Sprawdż turbine czy nie dmucha oleju w kolektory ?
Witam Posiadam forda focusa mk1 1.6 99r. I jest w nim kilka problemów, do których nie bardzo wiem jak już podejść. Mianowicie, kiedyś zaczęło się od typowego falowania obrotów, co oczywiście zostało rozwiązane. Jednakże, gdy tak codziennie jeżdżę nurtuje mnie to, że jego spalanie odbiega nieco...
Witam Mam pytanie do uzytkowników Forda Focusa 1.8 (MK1) z silnikiem benzynowym. Jakis czas temu założyłem sobie komputer pokładowy (kupił używany oryginał, a ponieważ miałem oryginalna wiązkę to sie odrazu podpiąłem) I teraz mam dylemat. Z teori silnika na wtrysku wynika ze, gdy sie jedzie...
Witam! Tento Focus zachowuje się dziwnie - czasami nie odpala, brak błędów, raz udało się go ściągnąć na sznurku w momencie jak nie zapalał i wtedyż to stwierdziliśmy że ciśnienie rail w trakcie kręcenia rozrusznikiem ok (30-40 MPa), nie da się zapalić na samostart, mimo że laliśmy bezpośrednio...
Witam, rozebrałem silnik mojego ST170, dół silnika jest jak najbardziej wporządku, gorzej z głowicą która poszła do kompletnego remontu (luzy zaworowe) podczas rozbiórki zauważyłem ze jest luz na mechanizmie zmiany długości kanałów w kolektorze ssącym i podejrzewam że ciągnie tamtędy lewe powietrze,...
Witam wszystkich na forum. Bardzo prosił bym o poradę w sprawie doładowania w focusie 2,0 Tdci. Auto jest z 2006 roku bez DPF. Focus Jeździł bez problemu aż do zeszłego tygodnia. Wracając do domu autostradą zaczął szarpać, ale w taki sposób że miał moc było słychać turbo i cyklicznie co jakiś czas turbo...
Nawet gdybym po 70tyś musiał wymienić głowice i wywalić 1500 to i tak będzie się opłacało ;). Wstępnie przekalkulowałem, że śmigając na lpg zaoszczędzę miesięcznie jakieś 300 ;) Wliczając obsługe sekwencji (przeglądy, filtry, wtryskiwacze pewnie do wymiany po 40tyś) i tak bedzie się opłacało przy dzisiejszych...
Ostatnio zrobione przy samochodzie: - regenracja głowicy kompletna z nowymi zaworami -wymieniony kolektor + nastawnik wolnych obrotów -wymieniona cewka zapłonowa, kable świece -wymiana filtrów i oleju, -rozrząd -kpl poduszek silnika w związku z tymi naprawami silnik pracuje idealnie na wolnych...
Sprawdź podciśnienia za kolektorem dolotowym. ostatnio miałem przypadek nieszczelnej zaślepki właśnie za kolektorem ssącym, powodowało niestabilne obroty jałowe i ciągle ubogą mieszankę. jeśli słabo kręci wyczyścić masę lub dołożyć nową od ramy do silnika
Focus 1.8TDDI. Słaby w całym zakresie obrotów. Turbina dmucha jak oszalała, wężyki podciśnienia całe i na miejscu. Wczoraj wyregulowałem wtryski i zero poprawy :evil: . Diagnoza nie wykazała żadnych błędów (normalnie koszmar). Pompa wtryskowa była 3 lata temu robiona w serwisie Bosch (wymieniono sterownik...
Nie każda morda pasuje do forda ;) dobre auto ale przy zakupie trzeba zwrócić uwagę na korozję.Zawieszenie z przodu praktycznie bezawaryjne to z tyłu trzeba zwrócić uwagę na tuleje wahaczy, można wymienić same tuleje, ale w oryginale występuje tylko jedna tuleja, a zamienniki i są kiepskiej jakości....
Focus w 2.0 ameryka jest chyba tylko w 16v plastykowy kolektor ssacy sekwencja moze i bedzie dzialala ale zurzycie tez bedzie odpowiednie.
Jest tak-nie schodzi poniżej 1400 obr/min. Acha-jak macie pisać o krokowcach to sobie odpuśćcie-zawór biegu jałowego już mu wymieniali gdzieś tam, domyka się, zdjęcie wtyczki z niego nie poprawia sytuacji. Kolektor raczej szczelny, jak zatkam dłonią korpus to silnik zgaśnie, nie gwizda nigdzie.Przepustnica...
Witam! Mam problem z Fordem Focusem 1.8 TDDI 90 KM. Problem opiszę krótko, w samochodzie zostały wymienione wszytkie płyny, i filtry, turbina sprawdzona, kolektory dolotowy, wydechowy i uklad wydechowy wyczyszczone, wtryski sprawdzone, 2 były rozregulowane i zostały wyregulowane, podkładki pod wtryski...
Posiadam Forda Focusa 1,8 tdci. Kopci nie wkręca się na obroty. Komputer pokazuje błąd p2339 na pierwszym wtrysku. Szczelność kolektora i turbiny sprawdzone. Pierwszy wtrysk zamieniłem z 2 i cały czas komputer pokazuje błąd na pierwszym. Czy miał ktoś coś takiego??
Najlepiej byłoby, jakbyś siedział w kanale, a ktoś ruszałby przód tył, z naciśniętym hamulcem, wtedy sam zobaczysz gdzie stuka, bo możliwości jest kilka. Spróbuj ruszyć na max skręconych kołach, jak stuka to przegub zewnętrzny do wymiany. Jeżeli nie, to podnieś samochód z tej strony, z której stuka,...
Witam forumowiczów, Mam problem z Fordem Focusem z rocznika 2002/2003 w silniku 1.8tdci. Mianowicie wczoraj jadąc w trasie około 100km/h musiałem shamować, bo przede mną skręcał samochód. Wcisnąłem sprzęgło i samochód zgasł. Wtedy zaczął się problem. Samochód odpalił ponownie, ale nie chciał jechać,...
witam, ja miałem bardzo podobny przypadek i okazało się że w mondeo są 2 termostaty Dodano po 4 oj ten to focus.. nie doczytałem... ogólnie chodzi o fordy, nie wiem czy w Twoim też tak jest ale pod kolektorem ssącym w mondeo miałem drugi termostat, nie grzał nie grzał powymieniane cuda nie widy...
Ford focus mk1 zetec-se 1.6 2002 rok, czarna pokrywa zaworów. Od początku: Wóz był w marnym stanie. Do tej pory wymieniłem - cewkę (na skośna, ale oryginał wygląda na sprawny), sondę lambda przed katalizatorem, zawór odpowietrzenia skrzynki korbowej + przewody oryg, kompletny układ wydechowy wraz...
świece? może prąd do nich dochodzi ale mogą być już zajechane. Druga sprawa jak czuć paliwo z wydechu to zalany zapewne jest..... Swiece to irydówki, są nowe :) takżę raczej to wykluczamy Dodano po 1 W rodzinie również mamy Forda Focusa - i z doświadczenia jakie w podobnym przypadku mieliśmy,...
To może być wtyczka do czujnika MAP/sensor. Zlokalizowany bliżej alternatora w głębi kolektora. i nie jedn przewód, tylko 4 - a wtyczka ma 4piny Wpisz w Google : czujnik map focus " są fotki i wtyczka 4pin.
W bagażniku szukałeś? Bo w innych Focusach niż Twój, jest ona z przodu silnika, pod kolektorem a nad filtrem oleju.
Ford Focus automat 1.6 ZETEC-SE 2003 wersja europejska. W aucie nie ma i nie było LPG. Przy zgaszeniu silnika i ponownym przekręceniu stacyjki na zapłon bez odpalenia słychać puknięcie .W okolicach gumowej rury między kolektorem a filtrem powietrza. Poza tym auto słabo przyśpiesza jak na 100...
Jak ci ostrosc plywa to w ten sposob raczej tego nie naprawisz , chyba ze bedziesz co parenascie minut sobie ja doregulowywal .Mozna by sprobowac zbudowac powielacz napiecia i zasilic go impulsami z kolektora HOTa w koncu potrzebujesz tylko kilka kV , wiec nie byloby takich problemow z izolacja jak...
Podstawowe usterki wolnych obrotów to: 1-przepływomierz (taki zaworek za filtrem powietrza) możesz sprubować go przeczyścić. 2-silnik krokowy (zaworek w pobliżu kolektora ssącego, jeżeli jednopunktowy wtrysk, to w pobliżu wtryskiwacz), lub silniczek na ośce przepustnicy (pojednej stronie osi jest...
To nie jest warystor bo wszystkie półprzewodniki oznaczone są Vxxx. Myślę że są to diody wysokonapieciowe. znajdują się w obwodzie kolektora 2SC3997 za uzwojeniem transformatorka. Bez schematu trudno dojść. Przeszukałem dużo schematów ale nie znalazłem nic podobnego. Czekam na dalsze uwagi. Pozdrowienia....
ja bym powiedział że jak 4-ty cylinder,i poza tym jak ten czujnik nawali to ford jedzie dali,ale nie ma jedynie wtrysku sekwencyjnego,a przechodzi na sterowanie grupowe. Ja twierdze z uporem maniaka ze czujnik znajduje sie w/w miejscu, czyli przy 1-szym cylindrze od strony kolektora wydechowego....
A kondensatory w kolektorze Hota i sterowanie bazy . + B prawidłowe . Może trafo niewydolne .
Witam . Potrzebuję pomocy samoczynnie urwała mi się wiązka przewodów jak sądzę zbyt naszpanowane były przewody od puszki metalowej najprawdopodobniej mierzacej ciśnienie, znajdującej się nad kolektorem ssącym silnika są to trzy przewody brązowo zielony zielono biały i zielono żółty. Silnik często...
Witam czyli można to jakoś wyjąć,a tą taśmę trzeba odlutować i będzie ok.to będę dzisiaj to odkręcał dam znać,a dlaczego trzeba odkręcać kolektor ja bez odkręcania kolektora odkręciłem te 5 śrub i cała elektronika na górze czy to trzeba odkręcać żeby coś dalej wyjąć Pozdrawiam.
wydaje mi sie ze jak by były wtryskiwacze to auto by za kazdym razem co odpalam by byl problem ;/ a jest tylko rano,i jak by były wtryski to by mógł szarpac albo nie miec kopa?a w dieslach jest sonda lambda???i jesli tak to gdzie bo nie moge jej znalesc na kolektorze szukałem nie ma niegdzie ;/
Co może być, śwece, kabel, cewka, wtryskiwacz nic nbie sika , nieszczeliny kolektor, brak kompresji..... Aaa-i krokowca nie trza czyścić na te ewentualność.
W zetecu Jest nisko osadzona glowica!!! ona sie wypala na dodatek plastikowe kolektory. O to chodzi w tym calym przedstawieniu!
Podłączyłem sie do interfejsu: zbyt uboga mieszanka paliwowo powietrzna na pierwszym układzie, alarm skasowałem. Sprawdziłem cały kolektor ssący i wszystko ok. Dzisiaj jeździłem ponad 40 km i jak na razie troszkę się uspokoiło ale czasami i tak trochę obroty powariują. Zauważyłem także, że w czasie...
Musze potwierdzic, ze te silniki tak mają. Przy większych przebiegach mają jeszcze gorzej. Powod jest mi nie znany. To bardzo stary silnik konstrukcyjnie. My cuda z nimi robiliśmy nie pomagało. Zazwyczaj taki problem jest z dawką startową, możliwe że paliwo się gromadzi w cylindrze i w koncu zapali....
Rurki pod kolektorem ssącym. Jak sie przyjzysz to zobaczysz czarną rurke grubości około 15mm. zdejmij ją i obejrzyj czy nie sparciała, pękła, lub jej nie zassało. na pw wyśle jak wygląda a jak zrobisz zdjęcie to ci ja pokażę Dla przyszłych pokoleń - chodzi o odpowietrzenie skrzyni korbowej ;)
Witam! Jestem posiadaczem focusa rok 2000 silnik zetec-s 1.6 16v 210.000km problemy sie zaczely jakies 5000km temu, pekl kolektor wydechowy ale to sie zdarza w tych autach, mimo spawania i tak nie trzymal, wymienilem na uzywany, po tym jak zaczalem czuc spaliny w aucie zapalila sie kontrolka od silnika,...
Kolega niech usunie nieszczelność pomiędzy turbo a kolektorem ssącym.
sprawdzałeś podciśnienia do chodzące do kolektora ssącego
wszystko się zgadza ale tez może to być lewe powietrze (dziurawy wąż) od filtra powietrza do kolektora ssącego auto odpala ale jak dodajesz gazu to się dusi kable wysokiego napięcie objaw pali na jeden gar ale nie dusi się, chyba ze świece to już inna sprawa
Żeby nie było nie porozumień właśnie się dowiedziałem ze to "zasysanie" to rzecz normalna w kolektorze, ale to szarpanie mnie denerwuje.
oczywiście że może to być silnik krokowy, a jeżeli nie to sprawdź jeszcze wtryskiwacze Jak by tam był to może i tak ale go tam nie ma ,natomiast jest zawór bocznikowy/biegu jałowego/wolnych obrotów-zawór/ Sprawdź przewód odpowietrzenia skrzyni korbowej /gumowa rurka wchodzi w kolektor ssący od strony...
Hej, Gdzie w 2,0 ZETEC wkręca się tą śrubę do blokady wału? Patrząc od przodu auta mamy kolektor wydechowy, a tą śrubę wkręca się gdzie? Nie widzę zbytnio śruby do wykręcenia... Dzieki z góry za pomocne wskazówki :)
Witam Zimny zapala, może nie idealnie (bo musi pokręcić z 15s) ale zapala. Jak odpali to następnym razem zapala "od pierwszego". Silnik pracuje bez zarzutów, nie przerywa nie traci mocy, przyśpieszenie ok. Problem pojawia się po dobrym rozgrzaniu tzn. przejadę z 20km i zostawię go na minim 20-30 minut....
Silnik dość popularny, ale niestety niezbyt trwały. Na początek posprawdzaj wszystkie przewody turbo- kolektor bo one potrafią pękać zwłaszcza przy opaskach. Sprawdź chłodnicę powietrza, może pęknięta gdzieś na boczku i czasami popuszcza. Jeżeli jednak faktycznie turbina się kończy to od razu zdejmuj...
Po mojemu coś wleciało w dolot. Albo przytrzymało zawór w prowadnicy. Widziałem podobny cyrk w V. B. 2.0 DTL po czyszczeniu kolektora dolotowego,piernik wie co to było, nakrętka, kawałek szmaty podszedł pod zawór?
Pierwsze to wymontuj kolektor ssacy.No i nowe oringi sobie zafunduj do niego.Ja osobiscie zawsze robie to jak i w fordzie tak i w mercedesie 2.7. Motor rozgrzany do oporu na maksa.Klucz udarowy i dluga nasadka .Jak nacisne na spust to nie przerywam .Zawsze mi wyszly bez zerwania.Czasami musze lekko poprawic...
wszystkie mam sciągnięte, na bank nie są pęknięte, cały układ dolotowy łącznie z kolektorami ssącymi jest wyciągnięty i nie ma śladu, rura stalowa była jedynie pęknięta ale została wymieniona i dalej to samo. Dodano po 1 zresztą gdyby były pęknięte to było by 1. słychać świst turba 2. Raczej...
Moim zdaniem powinien być przy kolektorze ssącym.
a czysciles kolektor dolotowy bo w fokusach osadza sie duzo szlamu i potem wychodza cyrki
Jest wkręcony w blok silnika pod napinaczem paska wielorowkowego (nad filtrem oleju). Jak patrzysz na kolo pasowe wału to na godz. 10. Czeka więc Ciebie demontaż pompy wspomagania. Nie odkręcaj tylko przewodu od pompy (problem z późniejszą szczelnością-króciec z uszczelką w ASO Ford-dopasowany oring...
A gdzie napisałeś konkrety? Jakie masz wskazanie powietrza, jakie masz kopiowanie zaworu EGR, jakie ciśnienie w kolektorze? Dawaj konkrety to dostaniesz konkrety!
Mam problem potrzebuje wsad mapy wtrysku do auta jak w temacie, niestety nie podam numerów sterownika poniewaz obecny który jest to od 1,8 .Wiem ze ja potrzebuje z czujnikiem MAP (podcisnienie kolektora) a nie MAF (przeplywomierz powietrza) jak to starsze typy mialy a jeszcze lepiej jakby ktos wiedzial...
Na dole luźny - zawór bezpieczeństwa Na górze do kolektora.
Jaki masz tam silnik? Z kolektorem wydechowym z przodu a ssącym z tyłu (pierwsze wersje - jak stare mondeo) czy odwrotnie? Zetec SE, ssący z przodu, wydech z tyłu? Zgaduje że ta druga wersja. Dodano po 10 Czujnik temperatury można sprawdzić diagnostyką poprzez odczyt wartości rzeczywistych, lub...
Czy sądzisz że to bezpieczne? Owszem bezpieczne bo gdyby było uszkodzenie mechaniczne silnika to już by stał na dobre. Wydaje się, że po odparowaniu wilgoci z płynu chłodniczego silnik ożyje na dłużej. Pamiętaj tylko o uzupełnianiu płynu chłodniczego bo układ prawdopodobnie jest zapowietrzony. ...
Z zaworu odpowietrzania zbiornika (ściana grodzeniowa, prawa strona) idzie plastikowy przewód do kolektora. Zobacz czy nie wypadł z klipsa (po stronie zaworu)
raczej co widzi MAP, jak reaguja sondy, szczelnosc kolektora i analiza spalin
Mam forda 1,6 TDI i zmianę siły ciągu wyeliminowałem w prosty sposób. U mnie nie ma głaskania po gazie, albo jedziemy pełną mocą,albo na luzie. W innych przypadkach dochodzi do zadziałania zaworu EGR, który daje spaliny do kolektora dolotowego.
Jeżeli kupisz turbinę używaną bez kolektora musisz być pewien,że nikt nie uszkodził wirnika i łopatek, a musisz uważać przy montażu (łopatki i wirnik są na zewnątrz i wchodzą w kolektor). Sam nie regenerowałem turbin (zawsze oddaję do zakładu) ale znajomy kupował zestaw naprawczy na znanym portalu i...
Nie chciałem zaczynać od elaboratu na całą A4, ale wyjaśnię dokładnie problem. Samochód trafił do mnie po "przejściach" u innego elektryka. Początkowy problem to nie pracujący wentylator chłodnicy. Problem dodatkowy (klient zarzeka się że przed oddaniem samochodu do naprawy było ok) - to brak wolnych...
Tylko uważaj bo po chipie zaraz za kolektorem przy butowaniu będziesz miał ogień i żeby ci nie złapało jakiejś osłony wygłuszającej bo go całkiem moc opuści.
Mój Focus tddi też kopcił na czarno przy mocniejszym dociśnięciu pedału przyspieszenia. Wycieków oleju zero, spalanie trasa 5, miasto 7,5. Przeczytałem, że problemem może być przytkany kolektor dolotowy powietrza oraz zawalony szlamem zawór ERG. (i w efekcie jest za mało powietrza do spalania na wysokich...
Kolektor demontowałem przed montażem 3 turbiny i nic nadzwyczajnego nie znalazłem, zawór od turbo podmieniałem. Jeden zakład regenerujący turbo twierdził że za wysoka temperatura (najprawdopodobniej) inny zakład że coś wpada i rozwala wirnik (po zdjęciu kolektora śladowe ilości ciał obcych). Dodano...
Kolega to miał w AUDI. Nie pamiętam co to była za błachostka od srtrony zasilania. Sprawdź szczelność obudowy filtra, ciągłość, drożność i szczelność przewodu gorącego powietrza z nad kolektora wydechowego. Może źle pracuje regulacja temperatuy powietrza dolotowego.
Sprawdź szczelność rury IC -kolektor.
Nawet pod deską - sterowanie klimatyzacji To nie Daewoo Nexia tylko Focus mk1. A tak na poważnie to zacznij od sprawdzenia przewodów gumowych od puszki odpowietrzenia skrzyni korbowej oraz zaworka w tejże puszce (pod kolektorem ssącym). W razie wątpliwości wymień go, koszt 54 pln w ASO. Jest on...
MAP podaje wartości ciśnienia w kolektorze ssącym do sterownika silnika. To nie żadne 0/1 tylko konkretne wartości w całym przedziale ciśnienia w kolektorze. Kopcenie na czarno to zazwyczaj zbyt dużo paliwa w stosunku do powietrza. Wystarczy że masz gdzieś nieszczelny dolot, MAP zawyża podawane wartości...
To może miał kiedyś ten DPF, a teraz ktoś go opróżnił :-), a co do rolet należało by sprawdzić czy nie ma za dużego luzu i nie przechodzi poza zakres regulacji silnika. Bardzo podobnie działa to jak klapy w kolektorze np w A6 2,7 tdi, gdy jest za duży luz osiowy i silnik przeciąga ramię poza zakres...
Odpowietrzenie skrzyni jest pod kolektorem ssącym. weź latarkę i przyświeć w plastikowego "barana" . Te rurki parcieją i zasysają się. Nowe chyba koło 140 zeta kosztują.
Odpuściłem sobie regulację valteków i zamontowałem regfast'y jak radziliście. Załączam fotki montażu. Cewki powinny być idealnie w pionie ? Bo chyba lekko do przodu są pochylone. No i druga sprawa: wężyki różnią się w długości +/- 2-3 cm - najdłuższy do 4 cylindra. Musiałem poskracać bo króćce...
Sprawdził bym szczelność kolektora dolotowego. Ale to nie ma nic do mulenia. Jak MAF na wolnych pokazuje ponad 2gm/s to dał bym temu spokój. A co do tych błędów i ich braku to tak jest, jak się diagnozuje jakimś ELM'ikiem. Bo ja błedy zaraz znajdę.
Ciśnienie doładowania mam bardzo słabe, węże nawet nie twardnieją przy 3000 obr. A zmierzone komputerem (ciśnienie bezwzględne w kolektorze, innego pomiaru nie ma FORSCAN) jest na poziomie 98kPa przy jałowym a przy gwałtownym przyśpieszaniu rośnie do 130kPa. Nie ma znaczenia czy idę przez zawór VNT czy...
Napięcie na TPS max na na zamkniętej przepustnicy 0,85V, ale lepiej zrobić mniej. Zawór w dolnej części kolektora ssącego. Trudno go sprawdzić, czasami nawet test COER nie wykrywał.
ciągle wyskakuje błąd ubogiej mieszanki na pierwszym cylindrze Nie ma takiego błędu..... Jeśli masz błąd ubogiej mieszanki to "iskrę" zostaw w spokoju .... Zajmij się paliwem, nieszczelnością kolektora Masz zamontowany gaz?
Sprawdź szczelność kolektora wydechowego.często mylone ze stukaniem z głowicy a to poprostu nieszczelność-uszkodzona szpilka lub uszczelka
Największy problem to jak jadę zatrzymam się to faluję przez chwilkę mocniej a jak kierunki włączę to cały czas w rytm migania, przygasają światła tak jak pisałem dzisiaj ale to tylko raz około 1500obr jak spada z obrotów co było zrobione akumulator nowy, świece, cewki,przepustnica na podmiankę sprawdzana,...
Splanuj płaszczyznę przepustnica-kolektor krzywi się ona. Podsysa sobie pewnie tam.
sprawdź szczelność rurek do kolektora idących i ich połączeń , przepływka, silnik krokowy, odma sprawdzone ? ja miałem podobnie z trzymaniem wysokich obrotów przy zmianie biegów, ale w innym aucie(bmw) i tam był odłączony czujnik sprzęgła celowo, ale nie wiem czy masz elektroniczną przepustnicę czy...
Witam. Widzę że nie tylko mi ten problem spędza sen z powiek, z cieknącymi wtryskiwaczami borykam się już kilka miesięcy. Cała przygoda zaczęła się od delikatnie mokrego gniazda wokół wtrysku. Po wymianie uszczelniaczy problem zniknął ale niestety na zimnym silniku zaczęło szarpać i kopcić na czarno....
może wcale nie trzeba auta oddawać do mechanika i płacić kasy za coś, co sam mógłbym zrobić. Przecież nikt Ci nie każe wymienić rozrządu, tylko okami sprawdzić o co chodzi pod maską. Sprawdź: - puszki sterowników/bezpieczników/przekaźników ... przewody gumowe - wygłuszenie silnika - szczelność...
Ostatnie przemyślenie - skoro listwa to cewki + dysze + wejście gazu i wyjście do mapsensora, to czym kierowali się instalatorzy tak plącząc przewody dysze - kolektor? Przecież aż się prosi aby podłączyć lewa dysza do lewego kolektora, skrajna prawa do prawego itp. Przewody były by krótsze, i byłby...
Kolego obok cewki zapłonowej masz dwa zaworki od sterownia długością kolektora ssącego. Właśnie one odpowiadają za w/w objawy. nr: FORD Indeks: 5243591 Nr fabryczny części: BS7E-9J559-AA Zastępuje wcześniej stosowany produkt: 4M5G-9J559-NB 1357313 / 4M5G-9J559-NA 4M5G-9A500-NA / 4M5G-9A500-NB
Ford Focus automat 1.6 ZETEC-SE 2003 wersja europejska. W aucie nie ma i nie było LPG. Przy zgaszeniu silnika i ponownym przekręceniu stacyjki na zapłon bez odpalenia słychać puknięcie .W okolicach gumowej rury między kolektorem a filtrem powietrza. Poza tym auto słabo przyśpiesza jak na...
Dynamic focus jest podłączny do jednej z nóżek trafopowielacza i wymaga zasilania ok 600V z reguły pracuje na 2SC4630 lub czymś podobnym - jego praca polega no " podbijaniu napięcia" do ostrości za pomocą dławika włączanego w kolektor 2SC4630 - szukaj więc tych elementów - czasami gdy nie byłem pewien...
Niestety, żeby wymienić filtr w skrzyni, to trzeba zdemontować z auta i odkręcić obudowę sprzęgła ze skrzyni, co wówczas wtedy można zmienić filtr, a za pokrywą to tylko płyta sterownicza i nic więcej, ale nadmieniam, że o ile masz duże pojęcie, to sobie poradzisz. No to lipton z tym rozbieraniem,...
no coż- kineskop sprawdziłem dzisiaj - poprzez bezposrednie podstawienie (wraz z cewkami) do chassis TV Curtis 2501VT - wyglada na to , że jest sprawny , świeci bez problemu. Jest regulacja jaskrawosci, ostrosci. (to samo ze wspomnianą 14-stką - sprawna:) ) przy okazji pomierzyłem sobie mniejwiecej...
To duża lampa Va rzędu 10kV a Vk rzędu -2kV. Robiąc sondę WN należy pamiętać by rezystory miały odpowiednią moc gdyż jest to związane z ich wytrzymałością na przebicie. Dlatego rezystory wysokiego napięcia nie są fizycznie podobne do zwykłych a często są rezystorami objętościowymi, węglowymi. To znaczy,...
Piszesz że podmieniłeś wszystkie elektrolity " Podstawiałem i też są ok " i że " jedynym dziwnym objawem jest ustawiony na maxa FOCUS oznacza to że może kineskop dostał upływności między S2 i S3 (focus) pod warunkiem że żarzenie jest właściwe. Może być jeszcze kondensator w kolektorze - nanofaradowy...
Tak, teraz czeka mnie kolejna przeprawa, zdobycie procesora do tego TV, nie wiedzialem (no człowiek na błedach sie uczy) ze procki padaja jak muchi jesli nie ma masy z kineskopu :/ no to teraz bede wiedzial co robic, jak tylko zdobede ten SDA 20563 A509, no i następne pytanie i mam nadzieje ze ktos mi...
Mogło być podczas naprawy przestawione pokrętło siatki 2 na trafie, wystarczy delikatnie cofnąć. Masz rację - trochę cofnąłem pokrętło screen i obraz się przyciemnił. Ptem tylko dokonałem korekcji w ustawieniach monitora. Potencjometrami Focus wyostrzyłem sobie obraz. Po co są tam dwa te pokrętła...
Na początek uszkodził się/rozsypał się ze starości potencjometr regulacji TRACE ROTATION. Otworzyłem sprzęt aby wymienić potencjometr na nowy. W międzyczasie grzebania w sprzęcie zsunęła się wtyczka od regulacji ostrości (str. 3 obszar zakreślony A2 - FOCUS - wtyczka P107). Niestety nie zauważyłem tego...
Trafopowielacz wymieniony i kondensator w obwodzie kolektora "Hota". Po ustawieniu regulacji focus obraz jest w porządku i głos także, ale pozostał mi problem dlaczego nadal na czuwaniu mruga ta dioda stanby, po załączeniu gdy jest obraz i fonia ta dioda już nie mruga. Diody świecą normalnie po załączeniu...
Wotam. Obraz po właczeniu jest ok a za 4sek znacznie wzrasta FOCUS, az w kineskopie swierczy i czasem przebija iskra w podstawce. Podmnienilem trafo ale objaw taki sam. Mierzac napiecia w trakcie właczenia TV na Q552 kolektor ma napiecia 7V gdy zaczyna sie ostrosc psuc wzrasta nawet do 35V. Zdjecie...
Chassis z odbiornika SEG CT25xx. Zaniżone prawie o połowę napięcia na wtórnej trafo (wszystkie -EHT, Screen, Focus, żażenie, +200V -bo to wszystkie jakie po wtórnej występują). Trafo zostało podstawione zamiennikiem HR i ...dokładnie to samo. Sterowanie tranzystora ko, podstawione wszystkie C, przy kolektorze,...
A ja jeszcze dodam, że nie należy się przejmować mierzonym prąd w zakresie do 200mA :) Jest tam włączony bezpiecznik 250mA, tak więc zniszczenie miernika poprzez przepływ prądu o zwiekszonym natężeniu nie grozi (tylko bezpiecznik poleci :idea: ) niestety niezawsze najczęściej jest tam bespiecznik...
zrobek jak mozesz to pomoz mi uruchomic ten monitor .... podaje ci to co wiem o PK G1 - -230V G2 - 400V tak ustawilwm ale SCREEN pozwala mi od zera do okolo 1000V ?! RGB - od 65 do 75 V zalezy na ktorym FOCUS - nie sprawdzalem .... HV - nie sprawdzalem pin 2 ???? - 500V jest na nim jakis...
Podkręciłem S 2 ( screen) i nic to nie dało , obok jest drugi potencjometr ( focus ) . Po podkręceniu obraz na kineskopie się rozjaśnił i widać na nim poziome paski grubości ok. 1 mm w odstępach 20mm. + 180V jest napłytce kineskopu napisane i jest to napięcie podawaneprzez rezystor 10k na kolektory...
Witam. W monitorze tym uszkodzony jest trafopowielacz, lub ktoś wcześniej wstawił inny model ( zwarcie pomiędzywyjsciem na kolektor a masą ) Model Trafopowielacza jest nieczytelny, a z tego co odczytuję nigdzie nie znajduję (DG300007910). Trafo z 2 wyjściami FOCUS Proszę o pomoc w ustaleniu jego...
Witam. Jeśli posiadasz miernik z wyswietlaczem LCD to już jest dobrze. Powiedz mi, czy wiesz jak rozpoznać hot-a, to jest tranzystor końcowy odchylania poziomego, i pracuje przy zasilaniu trafopowielacza. Jest przytwierdzony do radiatora. Pisałem, w dziale monitory, post w sprawie monitora, który...
