Tak wlasnie zrobilem. Kasa oddana lecz nastepna diagnoza jeszcze lepsza kolektor ssacy koszt 3000 zl.
Posiadam na sprzedaz caly taki kolektor ssacy jakby ktos potrzebowal. Robilem remont glowicy i nowo kupiona byla kompletna. Jak chcecie moge rozebrac tez na czynniki pierwsze.
Kolektor ssacy x2 do demontażu (dolna część i górna ) + czyszczenie kanałów egra ( w kolektorze ) x4 ......
chyba są takie same inny jest kolektor ssacy na którym jest zawór egr
filtr gazu wymienialem pare tygodni temu, a co do kolektor ssacy to nie wiem:/ nie wiem tez gdzie on jest;/
Czyli moge smiało przełożyc i bedzie chodził? Dodano po 1 oczywiscie chodzi o wałek rozrzadu Dodano po 3 i gdzie znajduje sie ten zawor egr czy trzeba tez wymienic kolektor ssacy? bo ja mam sam silnik bez osprzetu a osprzet chce dac z mojego silnika dotychczasowego Dodano po 18 Ogolnie to mam pytanie jeszcze czy oprócz tego ze zmienie wałek rozrzadu...
Witam! Mam problem z Oplem Astra H 1.4 XEP 2006r +LPG. Samochód nie odpala, świece robią się mokrę. i jak by go zalewało. Raz poraz jak by łapał na jeden dwa cylindry ale finalnie nie odpala. W samochodzie sprawdzone: - Ciśnienie sprężania średnio 14-16bar - ciśnienie paliwa 3,7bar ( paliwo trochę spuszczone i można je bez problemu zapalic ) - podłożona...
Podczas jazdy zapalila sie kontrolka samochodu z kluczem i auto zgaslo i nie da sie odpalic. Wymienili mi kolektor ssacy i usterka zniknela z tym ze dalej nie pali. Powiedzieli mi ze pompa nie daje paliwa, poma zostala sprawdzona i jest sprawna tylko dalej nie da sie auta odpalic. Ktos mial podobny problem?
Nie wiem czy zauwazyłes ,że do kazdego modelu układu wtryskowego sa inne opisy usterek. a poza tym nie wiem co oznaczają cyfry w nawiasach. A Ty wiesz ? Dodano po 36 To,że trzeba wymienic kolektor ssacy też wiem. Ale prosiłem o pomoc a nie docinki itd
Kopci na niebiesko, z plukaniem dobry pomysl, teraz jestem na wyjezdzie ale w sobote sie wezme, kolektor ssacy wykrecilem i zeskrobalem sporo nagaru ale reszty nie ruszalem. Mysle ze warto tez oczyscic EGR. Ale jak oczyscic wydech. Po odpaleniu przez jakis czas z rury kapal czarny smolowaty olej. IC musze chyba wykrecic i przemyc ropa. dzieki za podpowiedz
Dziękuje emerytowi i tym którzy wykazali jakakolwiek chęć pomocy. Kolektor ssacy w modelu z14xe jest połączony z przepustnicą wiec jej wymiana powinna była pomoc niestety nie pomogła, okazało sie ze auto łapało lewe powietrze jutro dowiem sie gdzie i od razu napisze. Jest już podobno wszystko ok. jedno jest pewne, ten mechanik zamiast zacząć od sprawdzania...
Witam. Na poczatku chcialem podziekowac za informacje, a tak pozatym to bylem u mechanika, podlaczyl autko do komputera i niewykazalo zadnych bledow :) -dymil dalej :( . Nastepnie wzielismy sie za zawor recylkulacji spalin, a mianowicie wogle go zaslepilismy. Samochod zaczol mniej dymic, ale podczas jazdy wyskakiwal "Check Engine" - mechanik stwierdzil...
mam identyczny problem z samozaplonem w vectrze z silnikiem 1.6 16V. interesowalem sie tym jakies pol roku temu i wtedy po kilku dyskusjach na roznych forach wspolnie ustalilismy, ze powodem samozaplonu jest duzy objetosciowo kolektor ssacy w ecotekach opla. po wylaczeniu zaplonu dopalaja sie resztki gazu z kolektora od zarzacego sie nagaru na swiecach....
Wiatam, jestem nowym uzytkownikiem forum wiec prosze o wyrozumialosc. Asterke posiadam juz 3 lata 2 lata temu regenerowana byla pompa autko smigalo bez zarzutow ostatnim czasem auto zaczelo przerywac tak jak by sie zapowietrzal lub nie wiem mechanik wyczyscil mi wszystkie doloty powietrza kolektor ssacy itp itd ponac bylo mnostwo syfu do tego powiedzial...
heh odkopuje moj stary temat chwilowo nie mialem czasu wiec dlatego dopiero teraz... Wiec od poczatku jesli chodzi o swiece ktora byla zardzewiala to przez to ze autko dlugo stalo i musiala sie wilgos dostac ( wszystko wyczyszczone) co do odpalania to tak nadal ciezko pali przy takich mrozach to juz tragedia ( swiece wszystkie grzeją , prąd do nich...
Na wolnych obrotach, na postoju bez obciążenia obudowa chyba nie ma aż tak dużego wplywu na skład mieszanki. Cały jej kształt, rezonator, dolot-ten pod grilem(ze zwężką w środku) ma ogromne znaczenie na charakterystykę silnika już w trakcie jazdy, obciążenia. Chodzi tu o drgania, odbicia, prędkość strugi powietrza. Nie będę mędrkował Very Happy bo nie...
Czolem! Orientujecie sie, czy kolektor ssacy w Oplach Astra i Vectra z silnikiem X20XEV jest taki sam? Musze wymienic kolektor ssacy w Astrze (ktory rozerwal wybuch gazu... 8O ) i mam okazje zakupic takowy z Vectry. Pozdrawiam, TW
Ktory czujnik wymieniles? Ktory rok astry? Astra F czujnik ma niebieski za kolektorem ssacym od ECU a drugi u gory od wskazowki. Pozdrawiam!
Witam problem jak w temacie wskazuje blad 45 sprawdzilem - sygnal bogatej mieszanki co moze byc przyczyna tego bledu od czego zaczac poszukiwania? jeszczo jedno zauwazylem tylko wystepuje na benzynie ma mala moc tak do 2,5 tys obrotow pozniej idzie w porzadku i gasnie(puszczam pedal gazu i wciskam sprzeglo) przy hamowaniu. czytalem o kolektorze ssacym...
Piszecie mi ze zle zamontowany stozek nic mi nie da tylko pogorszy! Ale ja nie chce miec przyrostu mocy tylko lepszy moment obrotowy bo to jest dla mnie wazniejsze.A jesli chodzi o montarz to zamontowalem kolektor ssacy od astry 16v i power-rure ktora idzie w okolice chlodnicy a dla tych ktorzy nie wiedza to nie trzeba montowac zadnych wlotow powietrza...
Faktycznie fim by byl ok, postaram sie nagrac. Najgłosniej slychac wlasnie na biegu jalowym kiedy mu depniemy i silnik schodzi z obrotow. A poza tym stuka cały czas tyle ze na wysoich obrotach zlewa sie juz z praca calego silnika. Chodzi mi nie o przepustnice sterowana pedalem gazu tylko taka od mieszania strumienia powietrza czy cos w kolektorze ssacym....
mam astrę 1,6 wielopukt 2002 r.mój problem polega na tym że strzela w kolektor ssacy,ale tylko jak jadę powiedzmy 60 km na godz.i gwałtownie chcę przyspieszyć.byłem już na regulacji gazu,wymieniłem świece,przewody i dalej to samo.macie jakieś pomysły?gaz to reduktor brc tecno,sterownik gazu bingo s
Witam, Są dwie możliwosci, albo wezyk od podcisnienia paliwa, lub zatkany kolektor ssacy, wezyk moze byc gdzies dziurawy ( jest to wezyk do podsicnienia, takze bez obawy nie ma tam paliwa), wtedy nalezalo by go wymienic, no a jesli kolektor to odkrecamy go i czyscimy ;) niezbyt przyjemna robota ale taki los :) Pozdrawiam.
Ja bym polaczyl rurke z dolnego kolanka pompy do silownika po lewej stronie pompy na kolektorze ssacym wtedy bedziesz widzial czy silownik sie ruszy z pominieciem elektrozaworu :bye:
Ostatnio z jakością czujników to loteria na 5 czujników różnicy ciśnień 3 były dobre , gdybym tego nie widział u mechanika to bym nie uwierzył . Co do czujników to kupować Bosch , Magnetti Marelli ,ESEN SKV , MEAT & DORIA Unikać METZGER, NTY. Pod kolektorem ssacym jest o numerze 55574902 a z przodu silnika o numerze 55587751 Teraz czytaj --znajomy...
Silnik będę ratował więc chce ściągnąć jeszcze raz głowice i iść do gościa i reklamować. Czy wystarczy sprawdzenie podciśnienia przy którym chce być ? Jakie powinno być? 0,8 czy 0,75? Na ssacych i wydechowych takie same wartości? Apropo opiłków to wszystko dokładnie wyczyszczone. Przyczyną była rozpadnieta świeca. Wymienię też przy okazji pierścienie...
Klapy wirowe... daruj sobie albo napraw sam. Tam się wyrabia i spada łącznik ale w ASO jest to dostępne jako całość. http://forum.opel24.com/topic/16134-astr...
Troche dziwne. Tez sie z podobna rzezcza w mondku meczylem, ale to nie mialo zwizku z elektronika. Tez piszczalo na okreslonych obrotach. Wyszlo na to, ze to byly uszczelki pod kolektorem ssacym (nie wiem, ktora bo wymienilem obie naraz, ale to niewazne), a w Twoim przypadku to nie wiem.
A czy moze byc to spowodowane zla praca klap w kolektorze ssacym?
A nie masz może zdjęcia albo na moim zaznaczyć gdzie to jest, na ssacym kolektorze obok tego węża co wychodzi powietrze z odmy?
No wlasnie, w kolektorze ssacym od gory niedaleko alternatora. Wiec od czego jest taki czujnik jednoprzewodowy z wsuwka ktory tam sie znajduje? Ja dzisiaj poszukam tam takiego dwuprzewodowego, a jesli to ten ktory wymienilem? Zreszta posprawdzam opory bo juz mam dwa, ten stary i nowy po wymianie. Teraz jestem w pracy wiec sprawdze po poludniu.
Witam chcialem sie podlaczyc do tematu posiadam astre f 1.8 16v 116KM z 1997r U mnie sie dzieje to co u kolegi wyzej obroty caly czas sa na poziomie 2000 obr\min wymienilem : -silniczek krokowy -czujnik polozenia przepustnicy -uszczelka pod kolektorem ssacym -filtry powietrza paliwa -przepustnica zostala wyczyszczona i kompletnie nic zamiast sie obroty...
Witam ponownie, moglby mi ktos powiedziec w jakich zakresach obrotow dzialaja zaworki podcisnienia? dziwnym zjawiskiem dla mnie jest to ze klapki zawirowan w kolektorze ssacym nie dzialaja, caly czas sa w tej samej pozycji, sprawdzalem zaworek i nie zasysa powietrza odpowiadajacego za ich prace, co moze byc przyczyna i czy to jest prawidlowe zjawisko?...
jak to jednopunkt to sprawdz uszczelke pod agregatem wtryskowym ew pod calym kolektorem ssacym Dodano po 2 jak to jednopunkt to sprawdz uszczelke pod agregatem wtryskowym ew pod calym kolektorem ssacym,ten blad 45 dotyczy sondy lamda wiec najpierw zobacz uszczelke a potem ew pomierz paramaetry sondy.
zawor EGR znajduje sie pomiedzy korpusem przepustnicy czyli wtrysku a pokrywa zaworow jest to takie okragle urzadzenie zamontowane na kolektorze ssacym z wtyczka 4 pinowa skierowana na prawa strone samochodu. przykrecone na 2 srubkach torx
Sprawdź ustawienie rozrządu, to chwila. Na kole pasowym jest znak i dwa znaki na walkach. Obudowa górna ma trzy śruby. Jeśli był strzał, to może zapłon w kolektorze ssacym uszkodził przeplywomierz
sprawdzałem dzis i w kolektorze ssacym jest od 0,5-1 cm osoadu z oleju. Turbina jest napewno do regeneracji...
Pisałem, że czujnik znajduje się w kolektorze ssacym. Drugą przyczyną może być czujnik położenia wału korbowego, który też może dawać takie niedomaganie jak brak iskry ( w zależności od temperatury silnika). Zrób najpierw pożądek z czujnikiem temp. Astra na wielopunkcie czy wtrysku centralnym. Pozdrawiam.
luki211 dzieki za odpowiedz. A nie orientujesz sie co to moze byc. Podmieilem juz dwa monowtryski razem z przepustnicami i nie dalo to zadnej poprawy. Dodano po 34 Panowie kolejne wazne pytanie:) Czy w tych silnikach a mianowice w kolektorze ssacym znajduja sie jakies klapki czy cos w tym rodzaju?
Samochód dobrze przyśpiesza i wkręca się na obroty. Na ciepłym silniku również gaśnie teraz już nawet na gazie jak i na benzynie gaśnie na wolnych obrotach. Mam pewne spostrzeżenia mianowicie gdy odłączę czujnik temperatury(ten w kolektorze ssacym na górze-jedno stykowy)silnik w ogóle nie reaguje na odłączenie tego czujnika. Natomiast odłączając drugi...
np. czesto zdarza sie tak ze jak szarpie na wolnych obrotach silnikiem to wystarzczy przeciscic silnik krokowy od wolnych. wylaczasz silnik, przy kolektorze ssacym jest silniczek, odpinasz kabelek /4 zyly bodajze/ , odkrecasz dwie srubki (uwaga zeby oring nie spadl!) i benzyna ekstrakcyjna delikatnie wyczyscic z paprochow silnik i to gdzie on wchodzi....
panowie zbyt wysokie napiesje na cujniku informuje ze brak styku w czujniku cisnienia w kolektorze ssacym jest to czujnik na trzy przewody + - i sygnał napiecie zasilajace jest 5V sygnał ma sie zmieniac wzgledem przyspieszania a z sada lapie takie bledy przez czujnik sprawdz napiecia na czuniku i połaczenai z kompem wszystki trzy przewody leca do kompa...
silnik ma 200kkm przebiegu, generalnie problem wystepuje przy mrozach -5 powiedzmy 30sek krecenia zeby odpalić -10 ok 60sek -15 ze dwie minuty + przerwa dla odpoczynku akumlatora (tu akumlator musi być cieply bo inaczej nie da rady) -20 Jeden cieply akumlator trzeba zakatować, na drugim + troche krecenia w koncu odpali Generlnie jaki mróz by nie był...
Witam, Mam Opla Astre G z 2002r, silnik 1,6 16V (zalozona instalacja gazowa-sekwencja). Wystepuje dziwny objaw z czujnikiem podcisnienia w kolektorze ssacym (MAP sensor). Czujnik jest zalozony, lecz kable sa odlaczone - pali sie check silnika. Jezeli podlacze kable, check silnika gasnie, gasnie tez silnik na niskich obrotach. Dzieje sie tak na benzynie...
Masz prawdopodobnie luźne masy na kolektorze ssącym.Szukaj odchodzące z wiązki dwa oczka z brązowymi kablami. Sprawdź czy nie obłamane/luźne/brudne.Ew. jeszcze sprawdź przewód podciśnienia od serwa czy nie pęknięty.
Stukowe raczej tu nie występuje. Mam trochę praktyki pod tym względem ale z samochodami nazwę to "starszej generacji". Tutaj odnoszę wrażenie jakby ecu dawało zbyt duży kąt wyprzedzenia zapłonu przy małym obciążeniu silnika tj. wtedy gdy przepustnica jest stosunkowo mało uchylona, panuje duże podciśnienie w kolektorze ssącym(mapsensor to zbiera), mieszanka...
A przypadkiem nie miałeś wystrzału w kolektor ssący?Zwróć uwage czy wszystkie przewody ciśnieniowe i podcisnieniowe sa oki przy kolektorze ssącym.Miałem podobny problem okazało się ze wybuch gazu'przeczyscił kolektor'.
sprawdz czy w kolektorze ssacym nie ma nieszczelnosci to jedna z wielu przyczyn i wystepuje nawet wtedy kiedy komputer pokazuje ze uszkodzony jest silnik krokowy. zycze powodzenia:)
Zmień czujnik temperatury niebieski na 2 piny umieszczony na kolektorze ssącym.Niewiele kosztuje a często pada i auto się zalewa lub ma za ubogo.
Moze byc tez walniety czujnik temperatury na kolektorze ssacym, ktory idzie na komputer. Mialem tak w astrze. Dymil niemilosiernie, mulil sie a dotego chlal 100 na 100. Pozdrawiam
astra kolektor kolektor astra kolektor wydechowy astra
astra elektryczne peugeot nierówno użycie procesor reset
telefunken 17mb97 telefunken 17mb97
Awaryjne otwarcie bramy uchylnej Hörmann bez klucza, napęd nie działa – jak rozsprzęglić? Peugeot 206 CC 1.6 benzyna nie odpala - diagnostyka
