Do smarowania można używać zwykłego smaru do łożysk, ale są to łożyska kryte z zapasem smaru, którego wystarczy do końca "żywota" łożysk. Turbinę odkręca się jedną nakrętką na końcu wirnika silnika - sama schodzi. Trzeba tylko pamiętać o kolejności ułożenia elementów. Proponuję jednak wymienić łożyska na nowe /to niewielki koszt/ i wyczyścić komutator...
Uszkodzony wirnik,czyli uzwojenie ma zwarcie międzyprzewodowe lub do blach wirnika.Proponuje po domowemu zmierzyć miernikiem ustawionym na zakres OHM,każde przejscie plytek komutatora(od plytki do plytki),i tak w kolo.Lub czy co gorsze czy niema zwarcia do blach wirnika.Wymiana lożysk,szczotek i wirnika bo tak to się robi aby można bylo na nim polegać...
Spoleruj komutator i wyczyść rowki między miedzanymi blaszkami.
To prądnica nie żyje i tyle na początek. Przetocz komutator wyczysć rowki miedzy blaszkami komutatora i załóż nowe szczotki. Kolego a doczytałeś moją wiadomość, że to nowa prądnica?
Sprawdziłem zwykłym multimetrem opór wycinków komutatora, mierzyłem je obok siebie 1-2 2-3 itd. Wychodzi wszędzie 3.6Ω, a na jednej parze prawie 19Ω. Wyczyściłem te rowki na komutatorze, jeden rowek jest mocno wypalony. Komutator jest w miarę czysty, tylko w okolicy tego mocno "wypalonego rowka" jest czarno od szczotek. Iskrzenie jest mocne...
Iskrzenie nie musi oznaczać uszkodzonego wirnika. Przede wszystkim sprawdź jak szczotki przylegają do komutatora. W następnej kolejności przeszlifuj komutator papierem ściernym i wyczyść igłą rowki z pyłu. Silnik musi być mocno zbity i skręcony. Istnieje jednak możliwość uszkodzenia wirnika przy wymianie łożysk, ale tego nie da się już naprawić. Jedynie...
Po włączeniu młynka do kawy Esperanza (taki najtańszy, żadnych elektronicznych części nie zawiera, w środku nic specjalnego nie ma poza wirnikiem) iskrzy że widać przez obudowę jak sadzi iskrami w środku i zaczyna śmierdzieć spalenizną. Postanowiłem go naprawić oczywiście jeżeli się da: Dotychczas wykonałem poniższe czynności: - rozebrałem młynek, -...
Jako, że odkurzacz jest po gwarancji, gdy zaczął szwankować (utrata mocy, zapach spalenizny), oddałem go do naprawy do autoryzowanego serwisu Zelmera. Podobno wymieniono wirnik silnika. Po kilku odkurzaniach, problem powtórzył się i odkurzacz ponownie oddałem do serwisu. Przy odbiorze pani stwierdziła że jest sprawny, ale nie wiedziała co z nim robiono....
Sprawcą iskrzenia silników komutatorowych jest, prawie zawsze, WIRNIK. Tenże składa się(nie wchodząc w szczególiki) z komutatora i uzwojenia. Aby dociec przyczyny iskrzenia, należy ,,zbadać stan zdrowia" tych dwóch ,,narządów". Postępuj tak: 1- Zmierz wartość prądu pobieranego przez silnik szlifierki (wystarczy do tego kilka sekund) i napisz wynik pomiaru...
Rowki czyste komutator się świeci jak nowy a może to dla tego ze szczotki są nie dotarte Dodano po 3 rowki czyste komutator się świeci jak nowy a może to dla tego ze szczotki są nie dotarte Mniej iskrzy niż przed szlifowaniem ale żeby zaczęła się kręcić trzeba zakręcić palcami
Rowki czyściłem, komutator przetarłem papierem 2500, nadal to samo. Jaka pewność, że może być to wina wirnika?
Obawiam sie że prócz zwartego stojana [tak rozumiem z postów w tym temacie, wcześniejszego nie widziałem] spalony może być także wirnik; ja bym przeczyścił komutator drobniutkim papierem ściernym [200, 300]. Rowki KONIECZNIE przeczyścić ale możliwie delikatnie, a zaraz potem sprawdzić ciąglości pomiędzy wycinkami komutatora
Wracam po dłuższej przerwie, niestety nieco bardziej zdołowany... Dorwałem się w końcu do tokarki, komutator przetoczony, wyczyszczony, rowki wyczyszczone, lamelki sprawdzone pod mikroskopem, generalnie cud malina, chociaż w jednym miejscu zauważyłem odbarwienie pod lamelką (wrzucę niedługo foto poglądowe). Zamówiłem nowe szczotki bo poprzednie były...
Komutator ma rowki zrobione przez szczotki. Pytanie czy dam radę sprawdzić diody w domowych warunkach czy może lepiej oddać to do warsztatu?
Szczotki są jeszcze długie, około 1,5 cm. Podmieniłem na inne i jest to samo. Mierzyłem opornikiem komutator i nie ma nigdzie zwarcia. Rowki tez delikatnie przeczyściłem igłą i dalej iskrzy. Jak można sprawdzić, czy wirnik jest dobry?
Komutator tam jest jeden, wyczyść rowki pomiędzy lamerkami komutatora i cały komutator przejedź drobnym papierem ściernym.
Witam ponownie ;) na wstepie - DZIEKI WIELKIE ZA ANGAZ w pomocne wpisy! jak i poswiecenie czasu na wsparcie! wartosc! wracajac do tematu: przez jakis czas bylem dalej niz blizej od niej - ale juz wrocam dalej do tematu... Szczotka wtedy będzie dopasowana, gdy jej kształt zeszlifuje się do wklęsłości na całej powierzchni styku z komutatorem... Nie moge...
Przed napisaniem tutaj wymontowałem i rozkręciłem silnik. Komutator wyczyściłem drobnym papierem, rowki również czyściłem - silnik pracuje tak samo jak przed. Mówiąc panewki masz na myśli łożysko? ponieważ nie zauważyłem tam nigdzie panewek jako takich a jedynie jednolite łożysko ślizgowe. Nie smarowałem go bo akurat nie mam nic przy sobie. Czy w ogóle...
Dlaczego prądnice szeregowe są coraz rzadziej stosowane?? Gdzie? w samochodach. Bo w odróżnieniu od alternatorów mają komutator i szczotki szybciej się zużywają niż na pierścieniu ślizgowym alternatora. W prądnicy trzeba co jakiś czas czyści rowki komutatora. Komutator może ulec wypaleniu, lamelka odpadnie.
Proponuję obejrzeć komutator silnika, czy nie jest wypalony. Dokładnie obejrzyj rowki między płatkami, bo może się okazać, że wirnik ma zwarcie. Jeżeli powierzchnia komutator jest gładka prawdopodobnie silnik będzie ok. Jakość silników szczotkowych jest kiepska, szczególnie w sprzętach nisko budżetowych. :arrow: Poprawiłem TONI_2003
Wirnik wcale źle nie wygląda ... wygląda dobrze więc chyba nie jest uszkodzony, chyba że zdjęcia wszystkiego nie pokazują, To czarne to jest ślad po szczotkach a na spalone nic tu nie wygląda. Wyjmij szczotki i wyczyść komutator drobnym papierem ściernym, tak jak mówiłem sprawdź stan łożysk i szczotek(min 1cm) - Sprawdź styk szczotek z komutatorem i...
Witam Mam problem z ładowaniem , Renault clio alternator Valeo , podczas jazdy zapaliła sie kontrolka od braku ładowania . Alternator nie ładuje , rozebrałem go wymieniłem tylko szczotki (szczotkotrzymacz i regulator napięcia to jedna całość ) bo był czas już na nie ( 5 mm ) przetoczyłem komutator bo były rowki od szczotek . Wirnik ma rzejście , jak...
Po wielu, wielu kręceniach korbą przy zamykaniu szybra, nadszedł moment do "zaprzyjaźnienia" się z jego wrażliwym wnętrzem. Korba służyła do zamykania, gdyż otwieranie jakoś tam się udawało z "guzika". Z czasem i otwarcie sprawiało problem, odsunął się do połowy i dalej nic. No to do boju! 1) Obejrzałem dokładnie schemat elektroniki sterującej silnikiem...
Komutator przeczyściłem leciutko a rowki są drożne, nie pozapychane. Kręcenie ręcznie główką wiertarki nie powoduje żadnego problemu, szczotki ładnie chodzą.
Rowki są wyczyszczone, komutator wyszlifowany papierem aż się świeci, a docierałem około 20-30 min na wolniejszych obrotach. Iskrzenie się zmniejszyło. Dzisiaj wrzucę zdjęcia.
Prawdobodobnie uszkodzony jest wirnik, luz może mieć jescze łożysko albo szczotki w szczotkotrzymaczach. Spróbuj wyczyścić rowki między lamelkami wirnika, przemyj komutator np. spirytusem uważając aby nie dostał się do szczotki i uzwojeń.
W siłownikach 24V są silniki komutatorowe. To oznacza klasyczne problemy na styku szczotka - komutator. Trudno jest napisać/zgadnąć jaki problem występuje u Ciebie, ale napiszę o tym co spotkałem do tej pory pod względem częstości występowania. 1) zużyty grafit szczotek plus wilgoć "zakleiły" rowki komutatora i zwierały - wyczyścić komutator i pogłębić...
Zazwyczaj wyrownuje drobniutkim papierem sciernym komutator z rys i nierownosci potem dokladnie czyszce rowki odpowiednio zaszlifowanym skrobakiem zrobionym z brzeszczota i pomaga uszkodzenie , ktoregos uzwojenia powodowalo by strate mocy silnika i obfite iskrzenie,pozostalosci w rowkach powoduja mikroskopijne zwarcia,ktore rowniez objawiaja sie iskrzeniem.
To nie komutator a pierścienie slizgowe. Nie wiem jak głębokie te rowki miałeś, ale ja jeszcze nigdy nie miałem konieczności wymiany ich w tym alternarnatorze ze względu na zużycie ( one są wymienne, koszt około 20zł). Zazwyczaj je przetaczam na tokarce.
Prądnicy nie podejrzewam, ponieważ przeszła kapitalny remont. Może nie wyrażę się fachowo, ale stojan po podaniu napięcia prawidłowo wytwarza pole magnetyczne (nie ma przebicia). Podobnie wirnik nie ma przebicia. Komutator został wyrównany, rowki między celami wyczyszczone. Założone nowe łożyska. Nowe szczotki zostały dotarte do kształtu komutatora....
Na razie naprawiłem silnik napędu płyty. Wymontowałem szczotki, przepłukałem porządnie wd40, potem wyczyściłem szczeliny komutatora i sam komutator (miękką nitką +WD40). Na razie wszystko chodzi, ale myślę, że niezbyt długo, ponieważ komutator ma już spore rowki a i szczotki przytarte nieco. Muszę znaleźć zamiennik silnika. Na razie temat do zamknięcia.
Sprawdź jeszcze raz szczotki może się zawieszają? silniki boscha mają słabe komutatory przegrzewa się miedź przy krótkich szczotkach:!: a, sprawdż szczotki b,wyczyśc komutator drobnym papierem ściernym c,sprawdż czy nie ma wypaleń d,zeszlifuj brzeszczot i przeczyść rowki pomiędzy lamelami(wycinkami) komutatora
Najpierw sprawdź akumulator aremometrem czy wszystkie cele w nim maja jednakową gęstość.wystarczy jedna cela będzie na aremometrze wskazywała pole czerwone to będzie oznaczać akumulator do wymiany. Co do rozrusznika sprawdź na nim komutator wyczyść rowki na nim przy pomocy szpiczastym narzędziem aby usunąć pozostałość grafitu w rowkach które może powodować...
No niestety wygląda na uszkodzony wirnik. Ale jak będziesz miał jeszcze chwilę czasu to: 1. Zablokuj szczotki w szczotkotrzymaczach, jak pociągniesz za miedziny drucik od szczotki na zewnątrz, one sie zablokują w środku. Rozłóż cały silnik na części pierwsze, wyszczyść do błysku komutator drobnym papierem sciernym (800), przeczyść rowki komutatora nożykiem...
Witam. Mam wkrętarkę jak w temacie. Wczoraj zaczęła dymić. W sumie tak sama z siebie. Nie została przeciążona czy zablokowana. Rozebrałem ją, wykręciłem silnik, tak by był kompletnie wolny. Bez przekładni i bez elektroniki. I taki podłączyłem do zasilacza ustawionego na 12v i 5A odcięcia. Silnik się kręci, ale zasilacz wszedł od razu w tryb CC, a napięcie...
Wyczyść komutator i szczotki. I zobacz czy są rowki/uszczerbienia na komutatorze
Od paru dni zaczely mi wzrastac wolne obroty do 1000obr./min. przy czym powinny byc ok 870. Dzialo sie tak na zmiane raz bylo dobrze raz zle. Dzisiaj padl mi akumulator i zauwazylem ze po przekreceniu stacyjki przed uruchomieniem silnika nie zapala mi sie kontrolka ladowania. Domyslam sie juz ze te "wysokie" obroty byly spowodowane tym ze alternator...
Witam. Palenie bezpieczników to przeważnie domena silnika lub tyrystorów . Zwróć uwagę czy podczas pracy ciągnie łuk na szczotkach silnika . Tyrystory można wyeliminować stosunkowo łatwo.Trzeba zbadać napięcie przebicia (do ok 500-700 V delikatnie np. induktorem )oraz próg przełączenia bramki -dane katalogowe(ważne to jest ponieważ o ile pamiętam w...
Witam, Na wstępie zaznaczę, że temat zgłębiałem już na forum, ale nie udało mi się samemu z nim uporać. Może ktoś bardziej zaznajomiony z tematem, wprawnym okiem dostrzeże co jest nie tak. Mam kosiarkę Bosch ARM. Ostatnio kosiarka przestała pracować. Po rozkręceniu okazało się, że rozleciało się łożysko i w skutek bicia wyleciała jedna szczotka. Po...
Zdecydowałem się trochę odgrzać temat - spotkał mnie ten sam problem co kolegę z innego postu, udało mi się jednak wymyślić inne rozwiązanie niż kupno nowego silnika. Przypominam - w odkurzaczu Elektrolux ZCX 6201 podczas pracy silnik straszliwie iskrzy, śmierdzi i hałasuje - praktycznie nie da się używać. Co dowiedziałem się do tej pory: 1) zarówno...
Witam Dzisiaj nastąpił dzień kiedy wziąłem się za rozrusznik w ususie c 330 powód przeskakiwanie zębatki, trudność z odpaleniem. Rozrusznik wyjąłem rozebrałem wyczyściłem i teraz mam do was prośbę co sadzicie o zębatce (wymiana jeżeli tak to jak ją zdjąć ) http://obrazki.elektroda.net/68_12668444... http://obrazki.elektroda.net/100_1266844...
Witam. Niedawno wysypał mi się bendiks w polskim rozruszniku R11A . Gdy założyłem nowy bendiks okazało się że te rowki śrubowe na wirniku są trochę zdeformowane co powoduje że bendiks przesuwa się po nich z oporem. Podpiłowałem je trochę pilniczkiem i chodzi już o wiele lepiej . Po dokładnym oczyszczeniu i złożeniu rozrusznik ledwo kręci. Sam elektromagnes...
Zobacz czy nie jest przypalony na rowku komutatora Jesli tak to do wymiany silnik P
Przed wyrównaniem komutatora warto pogłębić szczeliny między działkami. Po przetoczeniu znowu trzeba sprawdzić głębokość rowków między działkami komutatora.
Często wystarczy długą igłą oczyścić rowki komutatora
Komutator pełni rolę prostownika mechanicznego. Pierścienie na wirniku tego efektu nie uzyskają. (HE HE ). Rowek o głębokości 1 mm dyskwalifikuje urządzenie. Należy wymienić wirnik lub komutator.
Po tej operacji szczotki na styku z komutatorem są ładnie zaokrąglone do kształtu komutatora, a komutator wygląda jak poniżej: https://obrazki.elektroda.pl/8846585400_... Niestety pod obciążeniem w pralce szczotki iskrzą, a komutator po jednym praniu zczerniał... Na zdjęciu wygląda jakby lewa szczotka szła poza rowkiem. Trzeba by...
Drobnym papierkiem oczyść ręcznie, możesz jedną ręka owinąć papier wokół komutatora a drugą kręcić wirnik, ewentualnie trzymać wirnik sztywno a kręcić papierem. Po przeszlifowaniu wyczyść dokładnie rowki pomiędzy wycinkami komutatora w miejscu izolacji oraz na końcu sprawdź czy nie ma zwarć pomiędzy wycinkami komutatora. Jest taka zasada, że przed pierwszym...
Ech te fiatowskie rozruszniki. Ciężkie są na akumulator. Są to rozruszniki bez przekładni planetarnej. Pobierają dużo prądu. W twoim przypadku konieczna jest wymiana tulejek. Od razu szczotki, przeczyścić rowki na komutatorze ostrym nożykiem. Przed złożeniem wato tulejki pomoczyć w oleju z 12 godzin i maznąć lekko smarem ceramicznym, albo białym. Obejż...
Witam, mam problem z silnikiem od kosiarki. Pobór mocy kosiarki jest zgodny z parametrami kosiarki. Natomiast jest problem z komutatorem. Wymieniłem szczotki, porobiłem pomiary multimetrem, nie ma zwarcia, jak również rezystancja w każdym miejscu na komutatorze jest taka sama. Lekko przeczyściłem komutator, rowki też przeczyszczone. Po uruchomieniu,...
pasek rowki kondensator rowki rowki wpustowe
błędy magnum spawarka światła buzer generator faraday
schemat przełącznika wiertarki schemat przełącznika wiertarki
Błąd F-08 w pralkach Mastercook - przyczyny i rozwiązania Problemy z Bluetooth w głośniku Panasonic T-MAX 10
