Wszystko byłoby dobrze, gdybyś podał TYP pralki Polar. Pozdrawiam. PS. Jak kostka w programatorze, to pewnie DAFNE PDH585? :wink: Jak tak, to programator do wymiany.
Witam. W załączeniu jest przedstawiona kostka s-ka MEZ Michalovce- widok od strony wsuwek konektorowych. Tak więc jak podłączysz kostkę od wiązki przewodów pralki ma się to następująco: Żółty s-ka - żółty wiązki Niebieski s-ka - czerwony wiązki Biały s-ka - biały wiązki Czarny s-ka - zielony wiązki Czerwony s-ka - brązowy wiązki
Do sprawdzenia silnik (szczotki), pasek, kostka wiązki silnika, moduł
A kostka od silnika? Lubi się przewód wysunąć :? Odepnij kostki od programatora i sprawdzaj czy tam wszystko jest na swoim miejscu, końcówki przewodów itp itp itp itp itp... 8=O
Witam. 1. Kondensator 2. Pasek klinowy 3. Uzwojenie silnika 4. Kostka silnika 5. Programator
może być uszkodzony silnik lub złącze konektorowe silnika ma zwarcie, sprawdź to koniecznie, złącze to taka plastikowa kostka połączeniowa przy samym silniku
Być może grzeją się przewody,a podmuch z wirowania roznosi zapach, to zależy gdzie stoi pralka i czy jest zabudowana/zastawiona. Tak czy siak do przejrzenia przewody przy grzałce, przy termostatach, przy programatorze, kostka przyłączeniowa pralki, filtr przeciwzakłóceniowy, kostka silnika, zbiornik od spodu - czy nie przecieka i nie kapie na silnik...
Witam Forumowiczów. Pralka Polar PTL 800 spowodowała wybicie bezpieczników w instalacji. Po demontażu blachy bocznej widoczny jest ślad zwarcia w kostce przy silniku. Pytanie pierwsze - czy można gdzieś taką kostkę kupić? Pytanie drugie - czy i ewentualnie co mogł jeszcze ulec uszkodzeniu? Będę wdzięczny za podpowiedź.
Sprawdź też przewody czy z wyciekiem ich nie przepaliło czyli kostka na silniku sprawdź styki na programatorze i same przewody z programatora do silnika i sprawdź czy styki nie są zaśniedziałe ! Dodano po 2 A rewersy lub jakiekolwiek ruchy silnika są czy brak reakcji silnika ? Dodano po 7 I czy już coś wiadomo ? Dodano po 1 I jak z ta pralką ??
Znajomy elektryk pomógł mi zlokalizowac przyczynę. Sprawdziliśmy grzałkę, wiązkę i na końcu przekaźnik. Tylko przekaźnik okazał się zepsuty, wymieniliśmy na nowy. Koszt 10 zł. Planuję wymienić grzałkę mimo wszystko, ma zmurszałą gumę i wydaje mi się, że jest źródłem małych przecieków. Zastanawiam się czy szukać tej popalonej kostki w internecie i tez...
Mam agregat z lodówki polar z której uszedł gaz R134a i chciałbym zrobić z niej kompresor ale kiedy wyjąłem z niej agregat zapomniałem jak podłączone były do niego przewody:cry:.W puszce jest taka biała kostka która ma styki N, L i C . Normalnie pewnie bym podłączył do N i L ale to C chyba też od czegoś jest. Ta biała kostka jest na trzech kołkach wychodzących...
To co było przed chwilą (na szczęście wyleciało) to nie był kondensator tylko filtr PZ. Kondensator jest na dole, powinien mieć pojemność 22µF. To sprawdź jako pierwsze. Kostka silnika nie przypalona?
Bardziej miałem na myśli nie dziurkowany bęben z nierdzewki, a bęben-zbiornik, który od lat robią raczej z tworzywa. A to fakt. Przypomniał mi się jeszcze inny incydent z tą pralką. Któregoś dnia dostałem telefon, że coś bardzo dziwnego dzieje się z pralką. I rzeczywiście - pralka działała tylko wtedy, gdy było włączone oświetlenie w pomieszczeniu...
Witam, jako że buduję mini elektrownie wiatrową i mam silnik od pralki, wiem (z mojego doświadczenia) że silnik asynchroniczny może pracować jako prądnica (mój jest asynchroniczny), po podłączeniu kondensatorów pomiędzy fazy, i połączeniu silnika w gwiazdę. Niestety w moim silniku nie wiem jak to podłączyć. Jest to silnik 60-90W, produkcji włoskiej...
Witam, posiadam silnik (sprawny) z pralki POLAR (prawdopodobnie jest to z GRACJI) na silniku nie ma żadnej tabliczki znamionowej. Oraz nie ma wyprowadzenie kolorowymi przewodami. Jedynie jest takie gniazdo: -- -- -- -- -- Poniżej dodaję tabliczkę jaką udało mi się zdobyć (była ona na obudowie pralki) http://obrazki.elektroda.net/78_12506112...
Może być zwęglona lub zamoczona kostka instalacji .Jeśli nie to przedzwoń przewody między kostką a programatorem.
Czy blokada drzwi do tej pralki podejdzie od Polar PDN 885 . ? Kostka oczywiście nie pasuje lecz chodzi mi o to czy będzie działać.
O jeju, wyjmij zasilacz a tam jest wszystko napisane. To taka czarna kostka ( a właściwie dwie) ,najlepiej wymień obie.
lub nadpalona kostka przy silniku :D
Na start do sprawdzenia szczotki, kostka przy silniku, tacho na uszkodzony magnes.
Nie działa agregat lodówki, wogóle się nie włącza a taka kostka biła do nktórej są podłaczone przewody się nagrzewa, elektronik w pracy sprawdził mi termostad i jest dobry. może to być ta cewka uszkodzona? Proszę o pomoc, Pozdrawiam.
Skoro obroty lewo-prawo są ok, to problem jest z przełączaniem kondensatora. Do sprawdzenia: - styki programatora (E3-E5 i C3-C5 zwarte po ustawieniu programatora na odwirowanie) - połączenia silnik-programator (C5 do kostki, czerwony) - uzwojenia i kostka silnika
Silnik nie kręci ani na praniu ani na wirowaniu. Silnik podłączony bezpośrednio działa prawidłowo, kondensator 14µF sprawny, kostka silnika w porządku, napięcie na kostce 30-50V, czyli za niskie. Jaki może być powód?
Zauważyłem ze to nie ten schemat. Tam jest kostka 6. Powiedz czemu nic nie będzie z tego? Jaki silnik można zastosować? Może od wycieraczek samochodu?
No to super. Sprawdzę jeszcze dokładnie, czy na pewno wymagają wymiany, jeśli tak, to po wypraniu "góry" która czeka od awarii boscha wezmę się za wymianę. Siedzą tam ciągle amortyzatory z Krosna, ale pralka nie "chodzi" po łazience, ani wcale nie wpada wibracje. Jak je sprawdzić dokładnie? Kostka sprawdzona. Nie widać śladów spalenizny; ale jutro obejrzę...
Poprawię tylko kable od termostatów jak mi się uda zdjąć ten panel. Obecnie nie chce chłodzić zamrażarka. Agregat pracuje, jest ciepły. Być może już nie ma czynnika. Chłodziarka pracuje bez zarzutu. Edit: Udało się bez problemów zdemontować przedni panel. Aby to uczynić trzeba odkręcić dwie śruby pod spodem tu gdzie mamy miejsca mocowania zawiasów drzwi...
Sprawdź i wyczyść układ hydrostatu - wężyk i kubek, sprawdź silnik - szczotki, kostkę.
witam podstaw kondensator nowy (sprawny) i przejrzyj kostkę silnika
Jeśli grzałka, regulator temp. są sprawne a przewody maja ciągłość to na programatorze EC 4676.01. masz wypalone konektory na zielonej kostce. Chyba, że mylę pralki. Pozdrawiam Kostka czarna (środkowa).Pozdrawiam.
Może być to przyczyną. Jeśli nadal problem z kostką można przewody połączyć na krótko - poza kostką dokładnie izolowując!. Jeśli kostka podpalona - wymień lub zrób jak ci napisałem.
niestety nie czuć spalenizny Walnięta była kostka od silnika .Dzięki za zainteresowanie i pomoc
Jeśli to nie kostka przy silniku to programator nie podaje napięcia na obroty prawe.
Tego się obawiałem. Z jakiej innej serii/modelu będzie pasował silnik do tej pralki (chodzi o mocowanie)? To stary klamot. Ma ponad dziesięć lat. Mocowanie silnika do zbiornika Eureka jest standardowe. Od nastu lat nic się tam nie pozmieniało. Nawet kostka przyłączeniowa jest taka sama. Kodowanie również. Tacho, szczotki, stojan - w kolejności od góry....
spalone styki w programatorze-danyx miales racje, kostka przy programatorze tez przypalona. Wielkie dzieki wszystkim pozdr
Witam. Mam problem z pralką polar pdp 1019/p. Otóż w czasie gdy pracowała jeszcze iskrzyło się przy kostce silnika. Potem przestała działać całkowicie tzn nie palą się żadne kontrolki. Kostka została naprawiona jest wszystko ok ale pralka dalej nie chce się włączyć. Napięcie do modułu dochodzi. Czy to on mógł nawalić? Proszę o jakieś sugestie. Dodano...
Dziekuje. Już znalazlem przyczyne - odłączyła sie kostka od silnika. Wow PIerwszy raz w zyciu naprawialem pralkę ;-)
To jest silnik do Wiatki. Jeżeli jakimś cudem udało Ci się wsadzić go do PS-a :lol: , musisz inaczej podłączyć. To jest kostka silnika PS: 1 2 3 4 X 5 A to kostka silnika Wiatki patrząc od strony koła pasowego, przy czym kostka ta jest po lewej stronie silnika: a b c d e f Prawidłowe podłączenie to: 1-a, 2-b, 3-d, 4-c. 5-e. e i f zmostkować Jeżeli wolne...
hmmmm, a może to styki programatora lub sam silnik, bo gdyby to był kondensator to w/w objaw byłby przy obrotach w obie strony, jeszcze kostka łączeniowa przy silniku czy nie ma nadpaleń
Sprawdź koniecznie kostke ponieważ ja mam też pralke polar tylko że diane p565e i przy wirowaniu strzelało i wolno kręciła bębnem. Okazało się że zalało u mnie kostke i kondensator. Kostka wymieniona i wszystko spoko. Ale niewiem czy u ciebie to samo mitto.
Proszę naprawić kostkę przy silniku , zlikwidować wyciek i wymienić kondensator. W tym przypadku może być kilka przyczyn że silnik nie ma mocy: spalona kostka przy silnikowi wyciek wody spalił silnik kondensator uległ zepsuciu.
Witam. Właśnie ten sam problem mam u rodziców spalona kostka przy programatorze, czy wystarczy kostke wymienić czy programator, czy coś jeszcze zrobić?
Pralka Polar PS 663 Bio, przestała kręcić bębnem. Kondensator jest sprawny, programator rozebrałem i przeczyściłem, bęben nadal się nie kręci. Kostka silnika jest dobra - styki czyste. Czy mógłby ktoś pomóc? Z góry dzięki za pomoc.
W tej pralce filtr jest przy programatorze i obsługuje tylko silnik. Filtr na całe zasilanie był w "P BIO". Do sprawdzenia dwie pierwsze krzywki programatora, kostka zaciskowa kabla zasilającego i wyłącznik drzwiczkowy.
Podobny problem mam w Rosie 565 mojej kuzynki. Po odppmpowaniu slychac jak beeben kreci w wodzie przy odwirowaniu tak ze ja rozchlapuje az do pokazania sie cieku pod pokrywa. Pasek jest ok, kostka silnika tez. Prawde mowiac nie moge dojsc przyczyny. tak jakby pompka za krotko pracowala, ale nie wiem . Facet sprzedajacy agd stwierdzil ze to wybite teleskopy....
witam Sprawdż kostkę przy silniku,wypnij ją i zobacz czy niema nadpaleń jeśli jest wypalona to wypnij po kolei przewody i połącz je ze sobą tak jak były połączone w kostce .Rób to uważnie aby nie pomylić przewodów,oczywiści zaizoluj je.Gdyby kostka była dobra patrz post kol.zayzayera.Pozdrawiam
Sprawdź kolego czy na silniku nie poluzowała się kostka łącząca silnik. Jak wygląda sprawa obrotów na wirowaniu? Czy pasek napędzający bęben nie jest zbyt luźny?
Sprawdź też kostkę połączeniową silnika.
Witam. Z łysym może być problem wielki z pralka może mniejszy. Jeśli nie użyłyście przycisku szukaj u góry strony to wielka szkoda ale cóż zrobić. Potencjalne przyczyny waszej "usterki" to: 1.zerwany,spadł lub luźny pasek klinowy, 2..uszkodzony kondensator rozruchowy, 3.uszkodzona kostka silnika, 4.uszkodzony programator, 6.uszkodzony silnik.
Kolego który ze schematów podrzuconych przez ciebie będzie mi pomocny? Znalazłem schemat instalacji tej pralki ale tam nie ma opisanych kolorów przewodów wychodzących z silnika, jest tylko pokazana gotowa kostka i opisane przewody ale te od wiązki. A przypominam że ja przewody od silnika mam luzem.
Do sprawdzenia i oczyszczenia ; filtr , wąż zbiornik pompa ,wąż odpływowy, kostka silnika czy nie jest nadpalona, komora hydrostatu na dole gdzie dochodzi wężyk od hydrostatu, itp. >Powodzenia
pralka polar kostka silnika kostka wtryskiwacza kostka hyundai
ricoh reset bębna samoczynny włączyć komputer miernik dzwiek
ekspres instrukcja serwisowa schematy retro
Jak szybko schłodzić laptop? Skuteczne metody Nasadki udarowe: wytrzymałość i efektywność momentu obrotowego