Czy mógłby mi ktoś pomoc? mianowicie potrzebuje dobrać średnice kół pasowych na wałku silnika i wałku piły. średnica koła na wałku piły max 120mm. silnik: 10kW obroty silnika: 1450 srednica wałka silnika 38mm srednica walka pily: 33mm srednica tarczy pily: 70cm za kazda pomoc bede wdzieczny
Ok. 1450ob/min na wale silnika, nie na kółku pasowym.
Raczej polecam prasę. To małe kółko pasowe często "siedzi "bardzo mocno.
Czy ciężko później jest nałożyć ten pasek spowrotem? Nakładasz najpierw pasek na kółko pasowe silnika a później na koło pasowe bębna powoli nim kręcąc w dowolnym kierunku.
podejrzewam silnik czy dobrze myślę ? Jest to możliwe, biorąc pod uwagę że silnik jest polski i jego układ stabilizacji obrotów silnie jest zależny od kondycji komutatora. jak zdjąć kółko z ośki żeby czegoś nie uszkodzić . Teoretycznie powinno się wybić ośkę po podłożeniu pod wałek pasowy płaskownika z wyciętą szczeliną na ośkę silnika. Praktycznie...
Tylko ścięcia kołnierza na obudowie za kółkiem pasowym.
To prosty mechanizm.Zwróć uwagę,który pasek jest wyżej na kółku pasowym silnika.To ważne.
Nie cały alternator, tylko jego kółko pasowe, zintegrowane ze sprzęgłem jednokierunkowym.
Napnij pasek , wieśwageny lubią mieć wychluśtane kółko pasowe alternatora psujące paski.
Zdejmujesz sprzęgło ze sprężarki i je wymieniasz - zwykle zaciera się łożysko w kółku pasowym.
Prądniczka jest na silniku po przeciwnej stronie kółka pasowego, sprawdź czy nie poluzował się magnes (wirniczek) prądniczki.
gdzie go mogę znaleźć? Na osi silnika, po przeciwnej stronie kółka pasowego.
Chłopy, pasek szumiący bez powodu? Albo kółka pasowe do kitu, albo pasek. Wszelkie lepiszcza typu żywica, lepik czy kalafonia są dobre na chwilę.
Nie zajmuj się przełącznikiem funkcji (optyczny).Zobacz,czy nie masz pęknięcia na małej zębatce na pręcie napędzającym kasetę (z drugiej strony ma kółko pasowe silnika ładowania).
To czarne kółko z trzema wypustami w w kole pasowym to chyba regulacja docisku sprzęgła. Dokręć to.
To wygląda w takim razie na brak synchronizacji ,a wiec przestawiony rozrząd. Zakładając oczywiście żę czujnik "nadaje". Ale jak nadaje tego nie wiemy bo tego nie sprawdziłeś. Może złą blokadę wkładasz na dole? Ustaw kółko pasowe na znak na obudowie(bez rozbierania czegokolwiek) i porównaj z górą.
W warunkach domowych to żadnego z nich nie wymienisz, trzeba mieć ściągacz i prasę hydrauliczną do kółka pasowego. Po prawej stronie jest magnes, bardzo delikatny i łatwo go uszkodzić. Najlepiej zanieś to do kogoś kto na codzień zajmuje się silnikami. Załóż dobre łożyska.
Nie ma innego wyjścia tylko musiałeś coś uszkodzić w wyłączniku rozruchowym przy składaniu. A bez założonego paska silnik startuje ? Spróbuj przy założonym pasku pokręcić ręką kółkiem pasowym (tylko ostrożnie aby ci ręki nie urwało ) czy wtedy silnik zabierze.
Na wzbudzeniu 12V po podłączeniu do alternatora ginie i pojawia się jakieś śmieszne 1.5V Tak mam być, po drugie po zapaleniu i wzbudzeniu możesz cienki przewód odłączyć i wtedy patrz czy zanika ładowanie. Nie powinno. Chyba że za niskie obroty lub niewłaściwe kółko pasowe lub uszkodzony alternator.
<Czy piszczący pasek na starcie samochodu to duży problem? Wymieniać go?> Jeśli przy stałych obrotach silnika wzrośnie prąd pobierany przez instalację z alternatora, to wzrasta moment obrotowy jakim jest napędzany alternator (w dużym uproszczeniu siła z jaką pasek obraca kółko pasowe alternatora). Gdy dzieje się to na wolnych obrotach i pasek...
Wałki ustawia się na równe tłoki, czyli tłoki ustawione w jednej linii, co do blokady na kółku pasowym, jest ona na części zewnętrznej a ta część lubi się ślizgnąć względem reszty, więc dla pewności powinno się porównać położenie np. pierwszego i drugiego tłoka, powinny być na tej samej wysokości.
Kręcąc kółkiem pasowym za małym silnikiem ładowania możesz zasymulować z kasetą cały cykl pracy.Jeśli się coś zacina to można to zobaczyć.Mode switch jest optyczny i nieawaryjny raczej.Potrafiło coś pęknąć od spodu czasami.Nie trzeba demontować płyty głównej 3 śruby(chyba) ,2 zatrzaski taśma od głowicy i mała śrubka od ekrany głowicy od tyłu.To prosty...
Tam chyba nie ma żadnych mikrostyków. Krewni mają chyba ten sam model i... ten sam objaw (eksploatacja w zatłuszczonej kuchni). Trzeba odtłuścić kółka pasowe zamykania pokrywy i wymienić pasek. "Czujnikiem" jest tu silnik zamykania pokrywy, który daje sygnał w momencie przeciążenia krańcowego. Jeśli pasek zacznie się ślizgać na swoich kółkach, to objaw...
Kolega wspomniał o alternatorze za 50 zł. z samochodu . To był dobry pomysł . Ładnie pasuje alternator od Cinquecento 700 . 12V 55A . Ma wbudowany regulator napięcia wraz z szczotko trzymaczem . Elegancko trzyma napięcie 14,4V . :| Dodano po 2 A pro po przekładni - kiedyś zakładało się kółko pasowe od poloneza i już na wolnych obrotach miał początkowe...
Jajowaty, bo widocznie kółka pasowe mają większą średnicę niż przypuszczałem. Musisz zmierzyć (oszacować na podstawie tego co masz) jego średnicę i kupić odpowiedni - odpowiedni to znaczy o nieco mniejszej średnicy niż oryginał (bo jednak nieco się rozciągnął) o takiej samej grubości. Sklepów z paskami trochę jest - poszukaj ; muzę np. w "Impel Schop"...
Na pewno lepszy będzie ten na 1400. Na sprężarkę i tak nie dasz 2800. Jak dasz ten wolniejszy silnik to będzie trzeba toczyć mniejsze kółka pasowe.
Możliwości: kółko pasowe silnika, pompka kondensatu lub łożysko bębna.
Takie jak tu:
A może poprostu w sklepie modelarskim? albo w jakiejś hurtowni? Allegro, Ebay
Prawdopodobnie wystarczy ściągacz do ich wymiany, ale pomierz średnicę wałka i kółka pasowego. Z tyłu bez problemu, o ile mocowanie magnesu tacho-generatora nie jest nitowane. :arrow: Poprawiłem TONI_2003
A jakim sposobem zakładałeś ten pasek. Na siłę bez popuszczania regulacji naciągu, czy z popuszczaniem? W jakim stanie jest założony pasek: luźny czy napięty? Ja bym to zrobił tak, że na kółku pasowym silnika wyczaiłbym po których rowkach chodził oryginalny pasek. Miał 7 rowków. Pięciorowkowy przerzucam o jeden rowek, czyli go środkuję na kółku silnika...
Witam Zdjęcie sprężarki jest na jest Forum.Zasilanie 240V moc 500W. Praca bardzo cicha.Sprężarka od "ciągnika" to mała jedno cylindrowa sprężareczka napędzana dużym kółkiem pasowym smarowana olejem. Praca przerywana przy zasilaniu palnika pracującego z mocą 100KW. Praca bez klekotania, którego już nie słychać za ścianą
No i jeszcze zapomniane pytanie: "jak sprawdzić..." Otóż jedynym miarodajnym sposobem jest albo włożenie go w ciągnik i podłączenie - albo zbudowanie w garażu kopii układu elektrycznego traktorka: ze stacyjką, przewodami, napędem od np. wiertarki z kółkiem pasowym i paskiem, ale przede wszystkim z akumulatorem ! Uruchomienie alternatora BEZ akumulatora,...
Hehe, znasz życie Eurotips:):),dzięki za podpowiedź! Panowie z akademików , odezwijcie się:)
Najłatwiej to będzie odkręcić któreś kółko pasowe
Chciałabym dowiedzieć się ile mniej więcej ma obr/min silnik piły spalinowej? Dostałam Partnera 465 i planuję zamontować go do roweru, a dokładniej składaka :D Zębatka ma być przyspawana na sprzęgle, chyba jak najmniejsza a w kole największa? Chyba że zastosować 2 przekładnie, najpierw kółka pasowe, a potem na łańcuch. Jeszcze nie wiem. Proszę o odpowiedź.
Pasek jest cały, ale zdeformowany. Czy to może być powodem problemów z wysuwem tacy? Nie tylko zdeformowany ale i stwardniały i rozciągnięty. Zmierz średnicę paska (nie grubość) i odejmij 1-2mm i takiego paska szukaj. Oczywiście średnica powinna być taka sama - broń Boże nie cieńszy. W razie wątpliwości co do średnicy można kupić kilka i dopasować...
Podaj wymiary tego kółka pasowego. Chodzi o średnicę wewnętrzną w miejscu gdzie jest pasek. Bo może się okazać że jest to typowe kółko montowane nie tylko w Technics.
Na pilarkę to trochę słaby silnik, chyba że będziesz przecinał tylko cienkie elementy.
Masz na myśli kółko pasowe alternatora? Tak, to może być jego wina. Mają one dwa rodzaje usterki. Albo się zespawują, czyli działają na sztywno, albo sprzęgiełko jednokierunkowe przepuszcza w dwie strony. A praktycznie 11,8V to nie jest ładowanie, tylko stan napięcia akumulatora.
Pisałeś o większym kole,a ja małej zębatce.Silnik ten jest silnikiem szczotkowym.Tę "wąsy" są szczotkami.Niw wiem jak zachowa się regulator w praktyce (moc).Może lepiej poszukać mniejszego kółka pasowego i paska?Zamieść może symbol silniczka.Może ktoś na Forum pomoże.
Nooooo.... Teraz to można nazwać głowicą, a nie jakimś popapranym czymś. Stan idealny. Super. Ślizgania się pasków nie zobaczysz, ale możesz je stwierdzić. Interesują Cię trzy z nich. Popatrz na rysunek, który pokazałem wcześniej. To 10, 11 i 29. Zacznij od nr 29. Po zdjęciu obudowy, będziesz miał do niego dostęp. https://obrazki.elektroda.pl/1739283600_...
Zerwanie śruby powoduje uszkodzone czoło wału, płaszczyzna pod małe koło rozrządu. To skopane rozwiązanie mechaniczne jest. Dzisiaj rozkręcałem taki silnik - kółko pasowe na wolnych obrotach biło dobre 3mm zewnętrznym obwodem. Po rozkręceniu okazało się że nic uszkodzone nie jest, wszystko było sztywno -częsci jeszcze fabryczny montaż.
Ewidentnie spadł pasek napędowy bębna. Nic tam nie rozkręcisz. Ponowny montaż paska to nie będzie łatwy temat bez odrobiny doświadczenia, ale możesz spróbować. Najpierw wyczuwasz czy pasek usiadł na kółku pasowym silnika a następnie nakładasz go na koło pasowe bębna. Tu masz pralkę bez tylnej pokrywy: https://youtu.be/VE-c1XmlQtM?si=yJxWB1xr...
Być może łożysko na kole pasowym sprężarki się sypie i kółko obciera o sprzęgło
Masz dość szczegółową instrukcję. Pierwszy sposób to wymiana kółka pasowego napędowego na większe i paska klinowego na trochę dłuższy. Zwiększenie promienia kółka o 1cm zwiększy długość paska o 3,14cm. Drugi sposób to wypełnienie koła zamachowego np. dobraną tarczą solidnie przymocowaną i dokładnie wyważoną razem z kołem. Trzeci sposób to naostrzenie/posmarowanie...
Z tego, co pamiętam, tarcze były zrobione z jakiegoś twardego plastiku (plexiglas), a paski metalowe - z folii aluminiowej, naklejone promieniowo na tarcze. W maszynie szkolnej tarcze były szklane z metalizowanymi paskami (chyba napylanymi próżniowo). Myślę, że można by wykorzystać stare płyty gramofonowe, pod warunkiem, że nie są wykrzywione, co się...
Zakłada się najpierw pasek na kółko pasowe silnika napędowego pralki na wyczucie od góry po uprzednim demontażu górnej pokrywy a następnie na koło pasowe i ciągnąc koło pasek sam wskoczy. Czasem cała operacja wymaga kilku poprawek. Taki już urok tej pralki i jej podobnych.
No fakt, moja wina, nie obejrzałem do końca filmiku. Zlokalizuj te paski lub pasek, sprawdź czy kółka pasowe nie są zatłuszczone. Po tylu latach z pasków może być niezły pasztet.
Kółko pasowe alternatora do wymiany, wyślizgane ponad miarę.
kółko pasowy pralka kółko pasowy alternator koło pasowy
wymiana grzałki czujnik pralka modyfikacji firmware
logger temperatury oring wymiary junkers
Arcania Gothic 4, Realms of Arkania – błąd uruchamiania po zmianie rozdzielczości Zmiana parametrów w aplikacji Solarman Smart