Kolego logujesz się do nowych zegarów ich pinem czyli nowym , wchodzisz w adaptacje kanał 50 i tam wpisujesz pin starych zegarów oczywiście poprzedzony 0. Następnie test , save i wyłączasz zapłon na ok. 1 min. potem dopiero kodujesz klucze tak jak to zrobiłeś wcześniej. Możesz też zaadaptować ECU do licznika taką samą procedurą tylko zamiast w licznik...
1.musisz odczytać pamięć z licznika wrzucić na forum to się pomoże w uzyskaniu loginu. 2.znając login musisz wprogramować kluczyki i zgrać immo ze sterownikiem silnika i po problemie pozdro
stary zegar VIN WAUZZZ8Z83N005696 IMMO ID AUZ7Z0B2102086 LOGIN CODE 08998 przebieg 117956 nowy VIN WAUZZZ8Z82N032234 IMMO ID AUZ7Z0B2039531 login 01798 przebieg 112850
No to chyba że tak. Funkcja 11 – login XXXXX (wpisujemy kod immobilizera) Funkcja 10 – dopasowanie Kanał 50 Funkcja 06 – zakończenie wykonywania polecenia Jednostka immobilizera posiada nowy numer nadwozia, nowy numer identyfikacyjny oraz nowy tajny kod. Numery te zostały zaimportowane z jednostki sterującej silnikiem. Jak nie ma PIN...
Co ty robisz tym m progiem on jest do odczytu i konfiguracji układu FTDI.
Do tego potrzebujesz vag eeprom programer lub vag k+can Commander. Odczytujesz eeprom i program sam Ci praktycznie wyświetla pin. Mając pin robisz adaptację pastylek do immo. Vagiem lub vcds. Select Instruments Login - tu wpisujesz pin poprzedzony zerem. Czyli jak pin masz 1234 wpisujesz 01234. Zatwierdzasz. Kontolka immo przestaje migać i pali się...
niestety zły login. mam nadzieje iż wpisujesz login nowych liczników a nie login ze starego:idea: ps. i po co aż tyle postów na jeden temat
Sprawdź login 01058.
Licznik 6Y0 920 883L Crypto, odczyt zdaje się być poprawny. Numery i login na miejscu, pokazuje mi różnicę 1km na plus.
Pacjent Audi A4 b7 2005 zgubione klucze. Licznik Bosch RB8. Jakiś spec starał się dopisać klucze, ale poległ. Licznik pokazuje safe. Vvdi2 odczytał z ECU edc16c39 pin, przebieg, 7bajtow CS. Dostępu po OBD do danych licznika nie mam, vvdi2" security login failed", smok w okrojonej wersji też nie odczyta danych. Próbowałem uczyć zwykły id48, can 48 Audi,...
Witam, Jak już wałkujemy temat licznika to wie ktoś może jak znieść ogranicznik prędkości ? Grupa 01-engine adaptation-10 grupa 18. zeby dostać się do tej grupy trzeba wpić login bodajże 12332 lub podobny. Widnieje wartość 120 i do tego max auto się rozpędza mimo że ma zapas obrotów jeszcze. Zmieniając na new value nie ma opcji zmiany ogranczenia- pozostawia...
https://obrazki.elektroda.pl/3140467500_... Zapraszam na szczegółową prezentację/tutorial Konfiguratora, czyli wizualnego systemu tworzenia automatyki budynkowej polskiego systemu Pierwsze kroki Przygodę zaczynamy od logowania się do jednostki centralnej. Domyślny login i hasło znajdziecie w instrukcji. https://obrazki.elektroda.pl/7427839200_...
Czy ktoś może zerknac na wsad i odnalezc w nim kod nowego licznika? 6Y0920881L - login 09350.
Witam, męczę się już któryś dzień i mam następujący problem. Po wymianie licznika z Jaeger 8D0920930P IMMO 2 na VDO 8D0920980K auto nie odpala na nowym liczniku chociaż adaptacja przebiega prawidłowo, kluczyki dopisują się bez problemu, po dopisaniu lampka od immo znika jednak auto dalej nie odpala. Sterownik silnika to: 8D0 907 558 DA, po próbie odpalenia...
Chcialem sie dowiedziec w jakim miejscu jest zapisany login do licznika w pamieci 93c86, pojazdy grupy VW.
Jedyne co podchodzi to pin 8668 i przebieg 145331, ale nie jestem do konca pewien
Jeszcze raz licznik-17, 11- login i pin zegarów kupionych .nastepnie adaptacja kanał 50 i pin orginalny pojazdu tak to robisz bo czytam i nie widzę procedury login na poczatku oczywiście w sterowniku nie ma immo off Dokładnie, w momencie zaczytana kanału 50 i wpisaniu pinu oryginalnego licznika po naciśnięciu test mam w okienkach na górze system not...
Tu wychodzi login 05590.
Jaki masz teraz przebieg ? Dodano po 8 Login 1534 i przebieg149904km zobacz czy działa
Musisz zalogować się do falownika bezpośrednio - u mnie wygląda to tak: SSID AP_1705114670 przeglądarka adres 10.10.100.254 login i hasło 2x admin Logujesz się bezpośrednio do modemu wifi falownika sofar. Tam jest to czego szukasz (i parę innych rzeczy, warto popatrzeć): https://obrazki.elektroda.pl/5186748100_... Nie zmienia to...
niestety PIN z nowego licznika nie działa. dostaję komunikat w VAG-COM'je (3112): Login Code Not Acceptable by Controller. Obojętnie jaki pin wpisze. Przy starym liczniku jak wpisze zły pin to nic nie krzyczy tylko nie diagnozuje. A może VAG-COM 3112 nie obsługuje licznika Magneti Mirell 6Q0920823T Czym jeszcze oprócz VAG commandera mogę wyciągnąc PIN.?...
1. wejdź w 17 - instrumenty 2. wejdź w login - wklep login licznika poprzedzony zerem 3. wejdź w adaptację 10 - wybierz 21 czyli kodowanie kluczyków 4. wpisz liczbę kluczyków które chcesz zakodować i zatwierdź. Jeśli liczba kluczyków jest większa niż 1 to po chwili wyjmujesz ten kluczyk i wkładasz następny i włączasz stacyjkę, po chwili wyjmujesz ten...
witam twój login to 2780 jeśli chcesz dopasować sterownik silnika to ci podaje procedure musisz się skomunikować ze sterownikem silnika adres 01 funkcja11 wpisujesz login sterownika który chcesz dopasować ,funkcja 10 kanał 50 wpisujesz login starego sterownika silnika i zostają przepisane numery z licznika do sterownika i to wszystko , jeżeli sterownik...
byłem pewien że to Jaeger/MM, nie wiem czemu. tak, to CRYPTO, łatwiej w takim razie dopisać to VCDS. robisz LOGIN pinem z LICZNIKA, następnie adaptację w kan 50 pinem z SAMOCHODU. I właśnie w tym momencie po kliknięciu "test" wywala mi "System Not Ok" Niestety Polskim vag'iem też nie szło. Było już próbowane na Vag com 311, 409, Vcds, Vcds lite i na...
kod do licznika 1279 Jak dorwę chwile napisze program do odczytu pinu trw i vdo Pin poprwany taki jak w silniku ale mam drugi problem z nowym licznikiem, sczytałem pin vag commander i podaje 5902 wiec wpisuje w login 05902 ale pisze ze pin nie jest poprawny i nie moge zrobic adaptacji w kanale 50. W zalaczniku eprom z nowego licznika ,narazie zrobiłem...
wrzuć wsad z licznika to dostaniesz login
W takim razie jeśli możesz to podaj procedurę dopasowania licznika do starego ecu. Ja robię to tak wchodzę w licznik wpisuje nowy login , wchodzę w kanał 50 a tam na wstępie błąd . I co dalej. A jeśli zaloguję się starym loginem w ECU to w funkcji immobilizer adaptive w pierwszej rubryce mam napis zakłócenia. Coś pewnie robię źle więc jeśli możecie...
Witam odgrzewam kotleta. Zmieniam 1/2 FIS na pełny FIS. Wszystko działa, nie ma tu żadnych pinów, immo itd. potrzebuję podkręcić przebieg z 223 tys. km na 257 tys.km. VAG Commander łączy się z licznikiem tylko po K-Line, i widzę wsad, ale nie wiem jak ogarnąć przebieg. VAG EEprom Commander 1.19 łączy się, widzi licznik, ale wypisuje couldn't login przy...
Ściągnąłem pin z immo z licznika i jest on 4 cyfrowy, a login jest 5 cyfrowy, więc dodałem 0 z przodu, ale i tak nie działa. Sterownik po wejściu w opcję LOGIN, daje 2 opcje: 1- wpisać 5 cyfrowy login 2- wpisać 7 cyfrowy pin, + kilka dodatkowych opcji jak data itp. Co jeszcze mogę spróbować?
Stary immo3 a nowy to teoretycznie immo2. Login przyjmuje czy odrzuca? Wpisz inną liczbę zamiast zera - tyle ile będzie kluczy. Zobacz w blokach mierzonych czy klucz nadaje się do zakodowania.
Login czasem nie jest indywidualny do każdego auta? Poza tym tu jest potrzebny do A3ki..
Przy adaptacji sterownika w VW T5 , 2.5 tdi po procedurze: 01- engine 11- login - login OK 10 - adaptacja próbowałem też 00 -save (reset ustawień) 50 - tu podaje login z licznika TEST - i mam : w 2 ramkach w vagu pojawia sie nr VIN i IMMo czyli Ok ale nie podswietla sie klawisz SAVE ? Dlaczego ??
Wchodzę w VCDS w 17/10 (zegary/logowanie) i wpisuje login "03836" i wychodzi mi błędne logowanie. Testowałem kilka razy. Po 3 próbach masz zablokowany zegar , po każdej próbie musisz wyłączyć i włączyć zapłon . VCDS działa prawidłowo pin albo 3836 albo 3638 .
nieprawda miałem taki przypadek i to ogarnąłem. a zrobiłem to tak. wyjałem bezpiecznik nr 11 włączyłem zapłon i wyłaczyłem. nastepnie włozyłem ten bezpiecznik i vag commanderem 2.5dodałem kluczyki i po sprawie .a druga sprawa sprawdz login w licznika to moze tez miec wpływ.nie gwarantuje ze zadziała u ciebie ale u mnie to załatwiło sprawe
mam podobny problem z anglikiem. w jaki sposób wyliczyc login z wsadu?
powiem wam koledzy że odpuście sobie ten temat !! dlaczego ? bo wiele takich unieruchomionych aut trafia na mój warsztat . Po pierwsze pasat B5 miał aż 5 głównych typów licznika : 3 VDO , motometr-bosch i magneti marelli . Druga sprawa to że nie macie pojęcia o typie transpondera do immobilizera ( w2 czy w3 ) .Pomyślcie czy jesteście w stanie ustalić...
Witam. Po wymianie licznika na taki sam (8E920930T) nie mogę adaptować nowego w kanale 50 pin licznika znam i loguje się bez problemu , ale jak w kanale 50 podaję Pin do sterownika to niestety nie idzie Pin posiadam i za każdym razem w polu gdzie powinien pokazać się VIN wyświetla się DISABLED. Oczywiście Vag eepromer i Ustawiam w tryb 4 na wyświetlaczu...
Witam wiecie jake są wyprowadzenie pinów w liczniku "LICZNIK ZEGARY MAZDA II 2 DY 1.4" Bo robię licznik do gier z arduino i nie wiem jaki jest opis wyprowadzenia, zależy mi na obrotach, prędkość, temperaturze i poziomie paliwa oraz na podświetleniu. Pozdrawiam
Witam, może ktoś miał taki przypadek i go rozwiązał. Po podmianie licznika w Audi A2 z 1/2 na pełny FIS i wgraniu odpowiedniego wsadu umarło podświetlenie. Nie widać zegara, przebiegu ani informacji na FIS-e. Przed podmianą wsadu wszystko działało. Zauważyłem też, że nie można się połączyć z licznikiem VCDS lite 1,2. Z góry dziękuję za pomoc !
Witam, temat co prawda nie dotyczy auta a motocykla. Mianowicie chciałbym się dowiedzieć jak zrobić układ który będzie powodował przejście wskazówek obrotomierza i prędkościomierza (oba zegary elektroniczne) od skrajnej dolnej pozycji do skrajnej górnej podczas włączenia zapłonu. Takie coś jest w nowszych motocyklach i samochodach. Wnioskuje że jeśli...
Temat zmiany numeru seryjnego wałkowany na forum lecz nie znalazłem odpowiedzi jak to zrobić po USB więc krótko opiszę metodę zmiany w sieci i USB. Temat powstał ponieważ mamy u klientów kilka drukarek które serial miały w postaci XXXXXXXXX i musieliśmy to zmienić. Jeżeli mamy drukarkę pracującą w sieci jest dużo łatwiej, musisz wejść w właściwości...
Chce dopisać nowe zegary. Próbowałem zaadaptować klucze zgodnie z instrukcją http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php... ale nic z tego nie wyszło (obrazek). https://obrazki.elektroda.pl/7960547900_... Gdzie szukać pinu licznika z golfa? Nie jest to przypadkiem z 01112 (soft coding)? Próbowałem w...
W SUN2000 łączysz się z falownikiem za pomocą swojej domowej sieci WiFi, która jest też ustawiona w falowniku, hasło fabryczne to 00000a, login wyświetla się z automatu, installer czy jakoś tak. Jeżeli instalator zmienił to hasło fabryczne to niech Ci poda aktualne, co do zmiany ustawień to jest taka możliwość, ale każda zmiana wymaga zatwierdzenia...
Ależ tak, tylko z czego ten login odczytasz? Z EDC16, czy z licznika crypto?
Z tym dopasowaniem licznika mogę mieć problem ponieważ licznik ma wymazany nr. nadwozia. Podczas zczytywania eeproma wyskakuje login jako końcówka SEZ czyli w tym przypadku 4447. Logując się w liczniku ten pin nie jest przyjmowany i nie mogę dalej dopasować w kanale 50 pin z starego!
Witam potwierdzam poprawnośc załączonych binów licznik działa mam tylko problem z immo. Czy ktoś mógłby mi odnaleźc login do tego wsadu?? Proszę o pomoc bardzo pilna sprawa.
Prosil bym o pomoc z access tool, poniewaz dodatek zostal zainstalowany, w kontroli dostepu logo aktywowalem web serwer ustawiajac nowe haslo. Przy logowaniu w excelu podaniu IP logo oraz wprwadzeniu hasla mam komunikat login fail. Czy jest ktos w stanie mi pomoc z tym problemem ?
Cześć, jakiś czas już walczę z tym tematem, jednak nie jestem w stanie go dociągnąć i skończyły mi się już pomysły. Co chcę osiągnąć: Wymienić licznik w VW Polo 9n3 1.4TDI na wersję z MFA. Co posiadam: - ECU EDC17 - aktualny licznik: 6Q0 920 804 K (VDO V06) - pin 1392, Immo2, łączność po W-Line (VCDS: Immobilizer Communication "2 = via W-Line") - docelowy...
Kolega chyba nie umie czytać. Napisałem przecież że licznik jest fabrycznie nowy- czyli niepotrzeba virgin epromu... Mam login moge sie zalogować w oknie głównym- po wybraniu vcds-instrument-login- program potwierdza zaakeptowanie pinu... jednak w kanale 50 wartość 32000 zamieniam na pin, test, save- i NIE zapamęituje nowego VINu. Czy robie coś źle??
Mam zwykły diagnostyczny od VCDS-a , łączy się też z programem VAG EEPROM Programmer ,tak jak na drugim zdjęciu zgrałem już wsad ze starych zegarów , za bardzo się na tak zaawansowanych rzeczach nie znam ,ale jeśli się nie mylę to PIN licznika jest 4869 ? (Kierownica już taka była jak go kupiłem :) ) ktoś założył z R32 wraz z pakietem nakładek na pedały...
zgadza się,zrobil swapa a ja tez na pierwszy strzał nie zwrocilem uwagi i podalem mu login po swapie to nie ma się co dziwic ze nie spasował wiec panie autorze Plik jest dobrze odczytany już posiadam pin 8xx4 te dwie rzeczy nie ida ze sobą w parze
Kolego do zmiany kodowania licznika nie potrzeba Loginu. Skoro licznik nie przyjmuje kodowania i jesteś pewien że posiadasz właściwe to znaczy, że nie obsługuje takiego kodowania. Do niektórych pomp ABS trzeba się logować żeby zmienić ich kodowanie. Pozdrawiam.
Przypróbie zgrania ecu programem VAG Eeprom programmer 1.19g wyskakuje rx time out:/ zarówno jak ustawie com czy usb. Jest jakiś inny sposób na zrzut ecu, kablem kkl? Czy może przez win 7 64bit nie moge zgrać z ecu, ale skoro z licznika poszło.. Pomoże ktoś?? Pozdro Dodano po 16 Zgrałemkablem kkl i progsem k+can commander 1.4 wsad z ecu: 831640 No i...
login fabia login vectra login kodowania
iveco daily ciśnienie oleju karta pamięci uszkodzona vestel firmware 17mb95s
milwaukee dioda nagrzewnica olejowa
Zmiana kierunku obrotów pompy wtryskowej - czy to możliwe? Junak 901 - problem z kierunkowskazami, działa tylko prawy