Pasek alternatora nie za luzny jest?
A moze luzny pasek klinowy?A regulator napiecia powinien byc przymocowany do alternatora z tylu,ale najpierw zobaczylbym pasek.
Witam.Jak pisze kolega powyzej sprawdz naciag paska.Jak jest luzny to bedzie objezdzal na kole pasowym i bedzie piszczal.Jezeli naciag masz ok,to sprobuj zalozyc pasek klinowy z zabkami.
Sprawdz na poczatku jak naciagniety jest pasek klinowy. Bywa ,ze ludzie przyjezdzaja do mnie na naprawe alternatora ,a okazuje sie ,ze pasek luzny jak szmata (wbrew powszechnej opinii wcale nie musi byc slychac ,ze piszczy). Zlap za kolo pasowe alternatora i sprobuj czy da sie obrocic wzgledem paska. Po odpaleniu kontrolka gasnie gdy wzbudzi sie alternator...
problem zostal rozwiazany, po 3 godzinach przypadkiem dotchnalem kolka od alternatora i sie mocno poparzylem :( juz chyba nic wiecej nie musze dodawac - > luzny pasek klinowy, i najlepsze to ze na warsztacie "fachowcy" sami do tego nie doszli tylko palanty skasowali mnie 60zl za to ze wyciagneli alternator do sprawdzenia. pozdrawim i temat do zamkniecia
Sprawdziłeś czy pasek od alternatora nie jest luźny? I jakie napięcie akumulatora na włączonym silniku bez obciążenia i pełnym obciążeniu? I jaki przebieg ma ?
sprawdź czy nie jest luźny pasek alternatora, klemy i sam akumulator...masz w nim jakiś system alarmowy?
Myślę, że dostaje się woda na (luźny) pasek alternatora. Wtedy pasek ten przez chwilę ślizga się po kole alternatora a nie napędza go w 100 %. Alternator przez to nie generuje pełnego napięcie - sygnalizuje to właśnie ta kontrolka.
Jakie auto - ale to może też piszczeć luźny pasek klinowy alternatora i reszty.
Tak, opór zależny od obciążenia. Jak masz luźny pasek objawia się to np. piszczeniem podczas dodawania gazu.
Witam Zacznę od tego ze w mechanice jestem zielony. Otrzymałem od ojca Passata b3 1.9tdi. z 93r . Eksploatuję go b. rzadko. Po ostatniej jeździe zauważyłem ze pali się kontrolka akumulatora. Popytałem i każdy zalecał sprawdzić szczotki. Wziąłem sie za rozkręcanie. Szło gładko do momentu aż nie mogłem zdjąć pokrywy ze zdj . auto 21 lat myślałem ze coś...
Możliwe usterki: 1. Lużny pasek alternatora 2. Uszkodzony mostek prostowniczy (patrz wyżej) 3. Sprawdź styki przy rozruszniku. O ile się nie mylę główny przewód ładowania biegnie do rozrusznika i dopiero do akumulatora. 4. Możliwe uszkodzenie przewodu "wyłącznik zapłonu"-alternator. Tak przynajmniej piszą w instrukcji. 5. Zmierz napięcie na alternatorze...
Luźny pasek napędu alternatora.
Jest jeszcze możliwość że masz luźny pasek na alternatorze.
Czy ktoś doradzi jak zdjąć/luźno zapiąć pasek do alternatora? Czy do poluzowania wystarczy odkręcić tylko jedną śrubę przy rolce (mam nadzieję, że to ta rolka od strony szyby, bo do tej od strony zderzaka jest nieciekawy dostęp)?
Pięć tysięcy obrotów to na traktor dużo i wyżej bym tego silnika nie kręcił bo korbowody bokami powychodzą i problemy z alternatorem zejdą na drugi plan. A tak poważnie to pewnie chodziło o pięćset obrotów, przyczyn tego może być kilka na początku sprawdziłbym napięcie paska napędu alternatora .Te 500 obrotów jest dlatego że alternator wzbudza się ale...
Prawdopodobnie jest problem z ładowaniem akumulatora. Przyczyn może być kilka: uszkodzony alternator lub luźny pasek napędu alternatora, uszkodzona masa z silnika na blachy samochodu, uszkodzony regulator napięcia, problem z przewodami z alternatora. Jeśli podłączony poraz pierwszy akumulatro dał rozruch pojazdu to podłączenie go było prawidłowe. Przyczyna...
Sprawdź ładowanie czyli napięcie przy alternatorze powinno być 14-14,4V także pod obciążeniem czy występuje znaczny spadek. Może być zaśniedziała klema przegrzany przewód, słaby styk do masy albo luźny pasek. Dlatego sprawdź przy alternatorze i przy akumulatorze. Przewody jak sprawdzić jest filmik na YT. https://youtu.be/pZHEcUhCeE4
Wiem że alternator ma mało wspólnego ze wspomaganiem ale życie weryfikuje takie przypadki. Luźny pasek przy suchym, uszkodzonym łożysku alternatora daje właśnie taki efekt. Oczywiście łożysko pompy wspomagania też jest do weryfikacji ale to już chyba normalne.
Witam ,mam B3 1.9 u mnie kontrolka oleju zaczyna migać tylko po w jechaniu w kałuże.Później zaczyna piszczeć i po pewnym czasie samo przechodzi .Miganie kontrolki lub piszczenie nie jest spowodowane usterką związaną z olejem. Mogą być po zamieniane przewody na czujnikach,brak masy,niski poziom któregoś z płynów,luźny pasek alternatora a nawet któraś...
Luźny pasek, uszkodzony obwód wzbudzenia alternatora, lub sam alternator.
Witam Mam następujący problem w MercedesActros MP2 2007 Kontrolka akumulatora na wolnych obrotach świeci się cały czas na czerwono, a jak dodam gazu, auto wejdzie na wyższe obroty to gaśnie. Ktoś podpowie co to może być? Alternator się kończy czy może pasek jest luźny i na wolnych obrotach nie ładuje, a może ktoś ma inny pomysł o co chodzi. Jak sprawdzić...
Mierzyłem kiedyś na swoim,nigdy nie było więcej jak 14V i nie miałem problemów z akumulatorem.Może masz zbyt luźny pasek.
Musisz zrobić pomiar na alternatorze - plus i minus, może to da więcej wiedzy. Przypuszczam - za luźny pasek, bądź łożyska. Pozdrawiam.
Myślę że jedynie porada w warsztacie uchroni cię przed niepotrzebnymi wydatkami. Pomysł z akumulatorem może być trafiony a może nie, dlatego już niejeden żałował wymiany gdy po dwóch dniach sytuacja usterki powracała a np. był tylko luźny pasek na alternatorze itp. P
No jak nic się nie zmienia. Częstotliwość się powinna zmieniać. Jeżeli się nei zmienia, naczy że alternator kręci się cały czas z tymi samymi obrotami -> problem mechaniczny w napędzie alternatora - luźny pasek ? luźne kółko pasowe ?
Wczoraj wieczorem zobaczylem ze ten pasek jest luzny a alternator kest naciagniety na maksa czy trudno jest wymienic kola pasowe czy dam rade sam?
Witam,problem tkwi w alternatorze, lużny pasek lub kończą się szczotki lub regulator napięcia, gdy go odpalisz to są zagrzewane ponownie świece żarowe które czerpią prąd z akumulatora gdy nie ładuje alter, najpierw napraw alternator a póżniej zobaczysz.
Witam.Widzialem takie przypadki i najczesciej to byl luzny pasek na alternatorze i na wolnych sie slizgal a jak mu sie dalo gazu to potrafil rozpedzic alternator.Naciagnij ten pasek albo wymien na nowy i sprawdz.Niekiedy akumulator tez robi taki objaw jak w srodku mu sie plyty pozwieraly i taki prad pobiera ze na wolnych nie mozna go naladowac.Podmien...
Sprawdź jakie masz ładowanie alternatora przy obciążeniu światłami, stpopem i kierunkiem, może masz pasek alternatora za luźny:?:
Luźny pasek. Na początek sprawdziłbym napięcie na akumulatorze (11,5 - 12V) na wyłączonej stacyjce, a potem na uruchomionym silniku - powinno być około 13,5-14V. Po za tym należy sprawdzić prostownik i regulator napięcia.
Źle naciągnięty pasek to szerokie pojęcie! Jeżeli naciągniesz za mocno to po krótkim czasie będziesz miał łożyska do wymiany - w skrajnym przypadku skrzywisz oś wirnika a wtedy ... Jeżeli psek naciągniesz zbyt luźno to będzie "piszczał" pasek powodując zużycie, a i ładowanie będziesz miał kiepskie. Lepiej poproś kogoś kto ma chociaż minimale pojęcie...
Zmień pasek wraz z napinaczem. Zobacz z tyłu alternatora czy wtyczka nie luźna i połączenie plusa ok. Kapturek na śrubce. Jeżeli nie pomoże wymiana alternatora.
Sorry,a co mocno naciągnięty pasek ma do piszczenia?Bo piszczał będzie luźny pasek.
Jak masz napięty pasek alternatora? Nie jest luźny? Możliwe, że kończy Ci się alternator.
Alternator Denso (te lata produkcji) powinien mieć koło pasowe na pasek klinowy a nie wielorowkowy. Po objawach też podejrzewam coś innego- luźny pasek wspomagania i ten jest wielorowkowy.
Obstawiam że pasek alternatora jest luźny jak gumka w majtkach dziadka ;)
Witam pacjent audi a4 b5 00r. 90km Od jakiegoś miesiąca zaczęło mi piszczeć wspomaganie przy skręcie kierownicy w miejscu oraz na niskich obrotach, na wysokich obrotach oraz podczas jazdy piszczenie zanika. Auto stoi u mechanika pompa nowa, lecz piszczenie nie znikło, jest możliwość, że to luźny pasek od alternatora bądź sprzegiełko się wyrobiło? Jeśli...
Możesz mieć 2 usterki - akumulator : padnięty alternator / regulator a w tym roczniku po prostu szczotki , luźny pasek napędowy , trochę gorzej jest z układem chłodzenia - wygląda to jak uszczelka pod głowicą , miałem tak i prawie mi się udało przerobić auto na wodę , dość dużo paliło bo co stacja paliw tankowałem samochód 5 l wody i brałem kanisterek...
Nie wiem. Nie podali żadnych parametrów poza napięciem i prądem, możliwe że się nada ale w tych chińskich modułach różnie to wygląda. Jak masz w sklepie blisko domu to zawsze możesz sprawdzić. Co do alternatora to poza napięciem jeszcze jest ważne sianie zakłóceniami. Krótkie szczotki, bicie na komutatorze. Skończony kondensator przy alternatorze i...
Wystarczy ze kupisz nowy, lub używany a pewny(oczywiście dedykowany do Twojego modelu auta).. ten się po prostu zajechał.. a może pasek masz za luźno? sprawdź najpierw pasek jeśli jest ok to alternator...
Problem rozwiazany.... Okazalo sie ze to pasek od alternatora jest luzny... Takze przewod od masy byl uszkodzony.... Do zamkniecia.
No ale na alternatorze mam zwykłe koło i było ok do momentu rozsypana się starego koła pasowego, po wymianie dzieją się takie cuda. Dodano po 2 Dziwne piski jakby pasek ślizgał z przerwami napinacz podskakuje pasek skacze jakby luźny byl.
witam pomierzyłem tylko napięcie :? i przy max. obciążeniu z 14,08V spadło do 13,5V ale zauważyłem dość luźny pasek zębaty napędu alternatora po zdjęciu - zużyte zęby i popękany troszkę..poza tym piszczy trochę zobaczymy- dzisiaj wymienię i zobaczę jak jest 8) pozdrawiam
Podjedz do elektryka niech sprawdzi napięcie ładowanie na obrotach jałowych i na wysokich z zapalonymi światłami. Podwyższone obroty chyba inna kwestia, nie zasilania tylko czujników temperatury itd. Może pasek alternatora za luźny, ślizga lub nie działa prawidłowo wzbudzenie.
Witam. Jeżeli żarzy się kontrolka od ładowania to może to być albo luźny pasek klinowy, albo spalona dioda w alternatorze. Sprawdź
To że zapala się kontrolka po wjechaniu w kałużę,przyczyną może być luźny lub zużyty pasek :D
Pasek który jest zamontowany jest o 8mm dłuższy niż powinien być. Widać że pasek napina się alternatorem, więc jeśli dało się go napiąć i nie jest luźny to może taki być jak jest.
Po ściągnięciu klemy + obrotomierz działa poprawnie a altek przestaje piszczeć.pasek napięty o.k ,altek ładuje sprawdzony aletylko jak założe tylko kleme usterka powraca. Proszęo jakąś rade.pozdrawiam Kolego naostrz się - przecież pasek masz lużny i alternator nie może ładować akumulatora.
Pasek alternatora może być za luźny, wyślizgany, może mieć już mikropęknięcia. Jak nie ma dobrego ładowania na wysokich obrotach to pasek się ślizga i alternator się szybciej nagrzewa przez zwiększone tarcie. Warto podjechać do sklepu z akumulatorami i tam sprawdzić w jakim stanie jest akumulator, czy jest prawidłowe ładowanie oraz w jakim stanie jest...
Witam posiadam Opla Vectre 2000 turbo diesla.Potrzebuję informacji jak samemu wymienić alternator i jak naciągnąć pasek od niego by nie był za sztywny i nie za luźny.Czekam na odpowiedz.
luzny pasek pasek alternatora schemat pasek alternatora
odblokować tablet lenovo volcano nagrzewnica zelmer odkurzacz spalony
vidicon bingo balkancar dv1792
Antena radiowa do skutera Futuri3 - wybór i montaż Pinout sterownika Denso w Volvo S60 1. gen