:arrow: Davvvi U mnie łańcuch tarł o ścianke obudowy ,ale poprawiłem ją szlifierką i jest git ;) :arrow: camiloo - sprawdź kolego magneto: opór między niebieskim przewodem ,a czarnym (masa) powinien wynosić około 500 om - sprawdź magneto wzrokowo, czy końcówki lutowane nie skorodowały, przewód czarny musi mieć pewne połączenie z masą silnika - czy magnes...
Tak zrobiłem i wszystko działa, któraś z cewek odpowiedzialnych za oświetlenie ma chyba zwarcie.
Jak wtedy z kompresją. Sznurek stawia taki sam opór. Drugi podejrzany stan uszczelniaczy na wale. to stan uszczelniaczy na wale. Odległość cewka magneto jak ustawiona (ma być jak najmniejsza byle nie obcierało magneto , w praktyce około 0.4 - 0,7 mm) PS Rozumiem że regulacja gaźnikiem na ciepłym nic nie daje.
Witam, posiadam KXD 125 i mam problem z iskrą – czasem jest, czasem nie ma. Prąd nie wychodzi z magneto, opór na magneto 130 omów. Wymienione magneto i moduł zapłonowy. Jakieś pomysły? Proszę o komentarze. https://obrazki.elektroda.pl/6132985300_... https://obrazki.elektroda.pl/1420238300_... AI: Sprawdzałeś przewody,...
Cewka prądowa ma wyjścia z magneta G - zielony i B/R - czarno czerwony. Zmierz opór pomiędzy tymi przewodami, powinien być mały, koło jednego oma. Jak podłączymy żaróweczkę 12V pod nie to powinna rozbłysnąć w czasie kręcenia. Cewka wyzwalająca ma wyjścia W/R - biało czerwony i B/W - czarno biały pomiędzy nimi opór powinien być duży. Podłącz pod nie...
Koło magnesowe jest od wsk 125 nic nie ociera tylko nie chce wejść do końca wału. Ściągnąłem magneto ponieważ chciałem wymienić właśnie cewkę tylko że magneto stawiało duży opór za nic nie chciało zejść ale jakoś mi się to udało i teraz nie mogę go za nic założyć w połowie wału zatrzymuje się i dalej nie ruszy.
Kolego pajdowski , cewek magneta są 2 podstawowe rodzaje: - pierwsza stara wersja rozpoznawana po tym że rdzeń posiada 6 otworów montażowych, opór cewki zasilejącej około 360 Omów - nowa wersja cewki zasilającej rozpoznawana jest po tym że posiada 4 otwory montażowe, oraz większy opór około 500 Omów Nowa wersja jest lepiej wykonana i lepiej się sprawuje...
czyli , jeśli dobrze zrozumiałem, powstałe sem powoduje powstanie pola wokół uzw.będącego w przeciw fazie do np neodymów i tu powstaje opór elektro- magnet. pozdro
Kasetę magnetofonową zanim załadujesz do magnetofonu możesz przecież sprawdzić, testowo próbując przesuwać taśmę przez zapięcie na kółeczko kasety ołówka w formie ośki napędowej - będzie to potwierdzenie czy sama kaseta wprowadza przesadne opory dla przesuwu taśmy. Magnetofon zwalnia, bo z dużym prawdopodobieństwem silnik PRM-33 Silma na już dość. Te...
Nic mu więcej nie da AWS-306 względem AWS307, bo w 306 gniazdo DIN znów obsadzone dzielnikami z wielkimi oporami i z takiego DIN-a nie uzyska tego co ma na RCA bez tych setek kOhm dzielników, czyli wracamy do punkt wyjścia z AWS-303 Wersja AWS-306 miała już zdublowane wyjścia na magnetofon, zarówno DIN jak i CINCH, i do tych CINCH szedł bezpośrednio...
Cholera, podałem kolory od strony CDI a miałem na myśli te od magneta :-(. Wtyczka od strony magneta; https://obrazki.elektroda.pl/2895815300_... Biało-zielony<->biało-czerwony, pickup coil, cewka wyzwalająca opór 445-545 omów. https://obrazki.elektroda.pl/4799986300_... Czerwony<->biało-niebieski,...
Jeżeli sam regulator silnika jest sprawny a obroty za duże, to bardzo możliwe, że masz zły silnik - na za małe napięcie pracy. Zmniejszenie napięcia silnika w takim wypadku spowoduje zmniejszenie mocy na wale silnika, a to z kolei wpłynie na nierównomierność obrotów i może nawet wystąpić problem z przewijaniem kaset (tych z większymi oporami mechanicznymi)....
Bardzo fascynuje mnie tylko czemu (skoro jest to fabryczne rozwiązanie) dzieją się takie "jajka" Wzmak PW 3015 Magnet M 3016 Tuner również T 3015 I jest takie przesterowanie? Jak już pisałem Orginalnie na wej. sygnału są opory 2,2k. I jest to na pewno wina magnet. Sprawdzałem różne możliwości połączeń Dodano po 9 Jak już pisałem podawałem sygnał w różnych...
To że magneto było przekręcane na pewno ma znaczenie. Jednak w pierwszej kolejności sprawdził bym kompresję. Choć by na oko sprawdzając czy przy kręceniu tłok stawia opór, najlepiej będzie nie tylko słychać, ale czuć przy próbie odpalania z kopniaka.
ogar 200 (silnik z jawki) ma troche inne przełożenie kopka>magneto dlatego idze lekko paliwo zawsze cos tam przecieknie mi chodziło o to czy jest w ogóle jekiś opór kręcąc ręką magneteo i jak tłok idzie do góry i świeca jest wkręcona powinien być opór bo wtedy tworzy się spręrzanie ale jak już zdejmujesz cylinder to poślij te fotki
Przestawiony czop wału korbowego. Wały korbowe w WKS125 były produkowane w specyficzny sposób, czopy wciskane w przeciwwagi, obrabiane (szlifowane) po złożeniu wału. Praktycznie wały nie nadają się do regeneracji (wymiany korbowodu). Są specjaliści którzy je robią, ale często są problemy z tym że przeciwwagi są miękkie i otwory pod czopy się uszkadzają....
Autor niech zapoda zdjęcie tego mikrofonu, bo się okaże, że to najstarsza edycja gdzie wstawiali mikrofony krystaliczne. Takie z dużą ilością dziurek wokół czoła mikrofonu, dziurkowaniem podobna jakby to była miniaturka telefonicznej węglowej wkładki mikrofonowej ze starych telefonów ;-) CB-68 https://obrazki.elektroda.pl/3764693700_...
Opór zmierzony-w każdej sytuacji jest przerwa. Jutro zrobię ściągacz do magneta i obejrzę od wewnątrz na tyle na ile to możliwe. Jeśli nic nie wygdybam, to poddaję się. Nadal liczę na wskazówki. Zrobiłem dziś ściągacz do magneta i zdjąłem go. Oto co ujrzałem, więc kłopot raczej rozwiązany. 2 przewody do modułu idą właśnie z tej dolnej cewki. Po przezwojeniu...
Niedawno ktoś pytał o to samo w motocyklu CZ 175. Odpowiedź będzie taka sama. Sprawdzić trzeba układ ładowania, czyli prądnicę i regulator lub magneto i prostownik, lub alternator, którego raczej nie ma w tanich wyrobach z dalekiego wschodu. Sprawdź połączenia pomiędzy prądnicą a prostownikiem czy baterią akumulatorów. Jeżeli jest kontrolka ładowania...
Nie wiem Jak sprawdzić tą odległość ponieważ jak zdejmuję pokrywę silnika od strony zapłonu to do niej jest przykręcony impulsator i cewki. Jednak impulsator jest przykręcony na 2 śrubki bez możliwości regulacji. Opór Impulsatora się zgadza, jest dobry. Przewód WN także. Chwytałem też za świecę i dotykałem silnika i prąd nie "kopie". CO jest odpowiedzialne...
Michał masz rację, tył idzie przez "regulator" (jakby można to nazwać) ale można to pominąć tyle że w grę wchodzi wtedy zastosowanie z tyłu 12V żarówki, ewentualnie do tylnego światła (jeżeli będzie problem a nie zawsze jest) zostawić tą ceweczkę robiącą za opór. Ja to widzę tak że na chwilę obecną ma nieobciążoną cewkę ładowania stąd wzrost napięcia...
W sumie to kolega się męczy z tym moim sprzęcikiem - polegam na nim bo ma wieeele lat praktyki. O oporach jak mu powiedziałem to tylko się uśmiechnął, że to pierwsze sprawdzał. Zaskoczyło mnie, że nie ma w nim jakiegoś zabezpieczenia, nawet stałych bezpieczników, a przecież takie przypadki z kasetą mogą się przydarzać. Wygląda jakby procesor nie chodził...
Pomyliłem się. Jest zapłon. Zdjąłem magneto i są pod nim 3 cewki: dwie połączone szeregowo o bardzo małym oporze - podłączone są do mostka prostowniczego. A ta trzecia ma rezystancje 220 ohm i jak mierzyłem napięcie jakie wytwarza podczas obrotów rozrusznika względem masy to około 40 V zmiennego i podłączona jest do tej cewki od której idzie świeca....
Nie pasują bo wał jest skrzywiony (ściśnięty) przy montażu! Jak znam życie, to cały układ (wał + łożyska) jest ściśnięty i powoduje opory rosnące z temperaturą. Czy mozna obrócić wałem chwytając za sam czop (po zdjęciu magneta) ręką? Bicie czopa wału sprawdza się czujnikiem zegarowym. Trzeba pożyczyć od tokarza/frezera razem z uchwytem. Uchwyt staramy...
Kondensatory w prostokątach - do sprawdzenia. Bezwzględna jednoczesna zamiana wszystkich kondensatorów bez ich sprawdzenia - błąd wszystkich początkujących ! Dla sprawdzenia kondensatora wystarczy wymierzyć opór między jego biegunami - (Podczas sprawdzania kondensatorów elektrolitycznych plus omomierza do plusa kondensatora!) i jeśli nie ma zwarcia...
Wiem, że można ustawić zapłon za pomocą żarówki, ale niemieckie przyrządy do ustawiania zapłonu w simsonie z iskrownikiem platynowym wykrywały moment rozwarcia styków (czyli opór ceki ok. 4 ohm) bez konieczności uzywania żarówki. Żarówka wymaga odkręcenia magneta i przewodów cewki zapłonowej, aby został sam pzrerywacz. Czujnik, ktory zmontowałem świetnie...
Silnik składałem na ciepło a nie na gorąco, rozgrzewałem kartery farelką przy okazji ogrzewając sobie garaz w którym składałem silnik, na łączeniu karterów dałem minimalna ilość silikonu na wszelki wypadek, bez świecy wał chodzi luźno, chociaż po złożeniu odrazu mial sam z siebie mały opór, zapłon hmmm tutaj jest cewko moduł nie mam możliwość regulacji...
Sorki panowie nie mogłem odpisac sprawdzilem stopkie też odpiolem przewod ktury idzie do stopki i nic to samo a i z tym impulsatorem tez sprawdzalem mozna go przykrecic tylko w jednej pozycji a jeśli chodzi o same dopasowanie statora do magneta to przed kupnem nowego statoru dowiadywalem sie i tez sprawdzalem ile magnesow owe posiada wiec stator i magneto...
O ile to nie będzie zamontowane w jakimś akceleratorze hadronów, to żadnych efektów ubocznych być nie powinno. Pt100 to mały opór i pole elektryczne go nie zakłóci, stały magnes też nie. Przewód czujnika dla pewności można ekranować, a każdy chyba regulator ma funkcję uśredniania sygnału wejściowego i filtrację składowych o częstotliwości sieciowej,...
Witam. Podłączę się do tematu z podobnym problemem. Mam pytanie : Jak pomnierzyć cewkę tą z trzema wyjsciami, która znajduje się na magneto, bo u mnie jest przejscie tylko na dwóch koncach a między środkową i tymi końcami nie ma przejscia , czy tak ma być? Jak pomierzyć cewkę butelkową WN, bo u mnie opór między dwoma końcówkami wynosi 1,8 ohma. Napięcie...
Na początku w skrzyni był ADDINOL GL-3 80W, następnie zmieniłem na Castrol Power 1 4T 10W40 niestety objawy nie ustąpiły. Zauważyłem później że sprzęgło krzywo wysprzęgla więc zmieniłem na nowe tarcze(DDR), przekładki,docisk(wymieniony za pomogą magneta i imadła) ,popychacze(podobno DDR od Kniazia), dźwignię przy silniku MZA. oraz blachę z gwintami...
Witam zastosowałem mały opór 200 ohm przy podłączeniu podłączeniu przystawi do pc oscyloskopowe, to sie nazywa chyba bocznik żeby wychodzący sygnał prądowy zamienić na napięcie, wartość napięcia przy ciśnieniu atmosferycznym odczytałem na wyjściu na oscyloskop multimetrem. Jestem po pierwszych pomiarach wydają się zadowalające. Mam jeszcze problem z...
dźwięk faluje, ma tendencję do zwalniania, nie da się tego wyregulować potencjometrem regulacji obrotów. Albo pasek, albo silnik, albo rolka dociskająca taśmę do wałka napędowego. W każdym razie na tych elementach bym się skupił. Co do paska - w magnetofonikach tego typu ważne jest dobranie paska - konkretnie jego wymiar nie może być za duży (bo przy...
Witam ponownie po krótkiej przerwie. Z dumą oświadczam, że udało mi się naprawić skuter. Co prawda poczyniłem pewne kroki w celu dopasowania statora i magneta od chińczyka, ale w międzyczasie udało mi się kupić prawie okazyjnie oryginalny stator. Jaka była moja radość kiedy paczka przyszła, szybko poszedłem zamontować i...kicha. Skuter odpalił na dwa...
Czy musisz użyć dość dużej siły wciskając klamkę sprzęgła ? Wydaje mi się że tak. Sprzęgło wciska się dosyć ciężko, ale wysprzęgla całkowicie napęd po zablokowaniu klamki, mniej więcej na przedostatnim ząbku, a po jej zwolnieniu nie ślizga się. Czy regulacja sprzęgła zlikwiduje szarpanie rowerem przy zwolnionej klamce i manetce gazu ? Zobacz czy jak...
Sprawdziłem również cewkę butelkową i może tu jest problem. Dodatkowo sprawdziłem miernikiem przejście między stykami 1 i 15 na cewce. Miernik pika czyli jest zwarcie. To dobrze? Przeczytaj to co napisałeś jeszcze raz a odpowiedź sama "przyjdzie". Jaką maksymalnie długą iskrę możesz uzyskać między końcówką kabla WN (bez fajki!) a głowicą? Jeżeli jest...
Witam, od kilku dni zmagam się z problemem białej iskry w chińskim skuterze. Zaczęło się od przerywania podczas jazdy. Teraz skuter nie chce odpalić. Dodatkowo podczas odpalania cofa mieszankę do gaźnika. Membrana jest praktycznie nowa (zrobione 1000km na niej i nie ma prześwitów). Przysunąłem trochę bliżej impulsator do magneta, czego wynikiem jest...
Problem w skrócie był następujący: brak iskry po zgaszeniu silnika. Odpala zimny rano i może pracować do wypalenia całego paliwa. Jak wyłączy się silnik (czy to po 10 sekundach czy po wypaleniu baku) nie odpali przez najbliższą godzinę. Pomiary wykazały brak napięcia zasilającego moduł CDI. Po rozbebeszeniu magneto i dokładnym przemierzeniu okazało...
Szczelina między nabiegunnikiem a ferrytem sięgała mniej więcej 2\3 promienia nabiegunnika i była widoczna jedynie na jego połowie. Grubość tej szczeliny była chyba bardziej w stronę ok 0,20mm czy nawet 0,15mm niż podanych prze ze mnie początkowych 0,35mm. Patrząc pod światło, widać było plamy kleju. Oczywiście przed ponownym przyklejeniem nabiegunnika...
wspaniałym przykładem marnotrawstwa materiału i roboty. To są starodawne poglądy - dzisiaj można wykonać amerykankę ze szczeliną powietrzną jak w prądnicach z pakietem blach. Szczelina powietrzna jest nieuniknioną częścią całego magnetowodu w prądnicy. Jeżeli zauważymy, że pakiet blach stojana nie produkuje (strumienia), jest tylko pośrednikiem z oporami...
Witam wszystkich, postaram się jak najkrócej. Kupiłem quada który długo stał jak się okazało kupiłem złom. Quad po odpaleniu i zagrzaniu się kopcił z odmy do tego jak napotkał lekki opór przygasał do przodu do tyłu zaś zbierał sie dużo dużo lepiej. Pomiar kompresji (chińskim miernikiem) 6 bar, teraz co zrobiłem: 1. Wymiana tłoka, pierścieni, sworzeń,głowica,...
Ok może się mylę ale przecież sprzęgiełko nie przenosiło by napędu gdyby silniczek od przewijania działał, a patrząc od spodu ten silniczek w ogolę nie reaguje na play. Z tego co zauważyłem ten silniczek co podaje taśmę na głowice gdy dojeżdża do końca słychać że dalej działa z oporami, tak jakby jakaś krańcówka nie reagowała, jest tam coś takiego bo...
Sprawdziłem następujące rzeczy: 1. zawory: ssący jest na 0.05 mm, wydechowy 0.07mm, przypominam że regulowałem miesiąc temu 0.05 i 0.06 osobiście 2. 2 cewki - obie sprawne stara i tą którą nową kupiłem 3. 2 swiece NGK cr7hsa - obie sprawne, jedna z mniejszym odstępem, druga z większym. Ta poprzednia ma większy odstęp i iskrę ma fioletowo-niebieską,...
Powiem tak - szukasz dziury w całym. Magnetowid masz sprawny a rozkręciłbyś go w drobny mak z powodu jednej kasety. Np. kupisz (no już nie teraz ponieważ nie produkują) 10 kaset, z tych dziesięciu nie będzie tobie przewijała jedna tak jak należy, no i co? Będziesz z tym chodził od serwisu do serwisu? To są tylko kasety, nawet wśród najbardziej renomowanych...
Trudno jednoznacznie odpowiedzieć skąd pochodzi pisk. Dla pewności trzeba sprawdzić w jakim stanie jest Capstan. Najlepiej go wymontować(zdejm hamulec,rozłącz złącze i odkręć 3 wkręty na płycie mechaniki).Sprawdź czy nie ma za dużego luzu w panewce(z kierunku nacisku rolki dociskowej),czy wirnik obraca się lekko?Jeżeli jest za duży luz w panewce to...
Dzięki za wsparcie, Etedio :D. Droga faktyczne jest b. ciężka (teoria), a ja jestem samoukiem. Patrzyłem książkę o RLC. Mam już pomysł na wzmacnianie, a z książek mogę korzxystać jeśli czegoś nie będe wiedział. To nie klasówka, nie muszę znać wszystkiego na pamięć. Wiele rzeczy nie ma żadnych odniesięń w książkach dlatego teorię trzeba samemu wymyślać....
witam mam prośbe do wszyskiech albowiem poszukuję schematu układu który znajduje sie w cewce. cały układ zapłonowy posiada stojan i magneto oryginalnie bez czujnika halla.prosił bym oporady jak zrobić żeby to dziłało. w starym cewkomodule był:tranzystor,kondensator,diody przepływowe,oraz cewka. ponizej zdjęcia całego układu zapłonowego. jesłi ktos wie...
Mam stary radiomagnetofon Elta 6260sc. Radio nie jest zbyt dobrej jakości, więc wymyśliłem sobie, że podłączę do niego moduł Bluetooth z radiem model 747D. Zasilanie tego modułu to 7-15 V, które znalazłem na płytce. Nie posiadam schematu radiomagnetofonu. Jest to model z mechanicznym przełącznikiem źródeł, w sumie do wyboru jest radio i magnetofon....
Cóż tu powiedzieć jestem z jednej strony poszukiwaczem wolnej energii z drugiej strony sceptykiem. To mój pierwszy post na tym forum. Jest kilka interesujących stron internetowych dotyczących wolnej energii (najWolniejsza energia to ta pobierana z wiatru tylko gdybym zasilał swój dom z generatora wiatrowego JAK sie to ma do naszego prawa w Polsce? miałbym...
Mam problemy z mechanizmem w/w magnetowidu, nie przewija do tylu, do przodu tez z lekkimi oporami ale idzie, wymienilem kolko zebate (te slizgowe) , ale nie pomoglo....Prosze o pomoc!!!
magneto romet ściągacz magneto magneto komar
zmywarka smugi thelia condens sterownik mikser soundcraft spirit folio
odblokowanie spirit 7500lm wsady flash
Zamiennik akumulatora 40V do kosiarki Lahmann – kompatybilność Lehmann/Kanwod, regeneracja Szum w głośnikach po podłączeniu radia w VW Lupo 1.0
