Witajcie. Do tej pory tylko korzystałem z porad i plików serwisu elektroda, w końcu przyszedł czas na rewanż :) Przyczyny mogą być trzy: najgorsza - uszczelka pod głowicą, druga - nieszczelne miejsca zacisków przewodów płynu chłodzącego, trzecia to nieszczelna nagrzewnica. Co do pierwszego, można sprawdzić...
W kwestii oryginalnego modułu optycznego, bo o niego głównie chodzi, lub aparatu zapłonowego, zaprosiłbym na , może autokącik, jeszcze powinni być chętni matizowcy do rozgryzania które są warte swoich pieniędzy. Tu trochę ciężka sprawa, i nie pamiętam czy ogarniesz cały aparat do 400zł... Są dwa typy,...
Witam, z góry przepraszam jeśli to zły dział. Mam problem ze znalezieniem odpowiedniego, więc proszę o przeniesienie do odpowiedniego jakby co. Mój temat dotyczy wymiany silnika w Matizie 0.8 200rok. Niestety peknal pasek rozrządu i silnik jest do wymiany (remont nie wchodzi w grę). Mając garaż z kanałem...
Witam. Pojawił mi się ten błąd sygnalizowany przez kontrolkę "CHECK ENGINE". Sam czujnik sprawdziłem i pokazuje ok. 1,7kOhm przy temp ok. 16-18 stopni. Ale sama usterka jest dość dziwna , stąd poniżej zamieszczam moje pytania: 1. Jaka jest znamionowa wartość termistora NTC w czujniku MAT...
wiec tak na zgaszonym pokazalo 0105.1500 oraz0320 po zapaleniu ,oczywiscie szarpalo silnikiem caly czas . pokazalo te same bledy , podejrzewam ze 0105 pokazalo ze wzgledu na nierownomierna prace i skoki cisnienia w kolektorze . stwierdzilem ze trzeba wymienic aparat , Dodano po 8 schemat...
jaki jest procesor wtrysku producent model jaka jest rezystancja wtrysków bo pewnie są trzy jaki jest typ sondy lambda a bardziej czy jest ona sprawna i wersja 1 czy 5 volt. teoretycznie jesli gaziarz montował staga to powinien zrobic pętle napięciową sondy - czyli napiecie z sondy idzie do staga nastepnie...
witam. mam problem z zapalniczką w moim deawoo matiz. nie ma prądu. bezpieczniki mam pod pokrywą silnika ale nie wiem który to bezpiecznik. gdyby ktoś przesłał jakis schemat lub opisał który bezpiecznik jest od zapalniczki w tym samochodzie będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam
Wrzucam co i jak na zdjęciach i schemacie.. Bzepieczniki z wnetrza auta zaznaczylem strzalą które nie działają.. Bezpieczniki te ktore sa w komorze silnika zaznaczylem klamrą na których jest 0 napięcie. A bezpiecznik który zaznaczyłem strzałką w komorze silnika (na schemacie f18) wyciągnąłem bo wg schematu...
walczylem dlugo z tym problemem w koncu zrobilem osobny obwod na pompe paliwa na osobnym bezpieczniku do tej pory auto jezdzi latwo sie do tego dobrac w skrzynce w komorze silnika jedyny minus to dodatkowy bezpiecznik w aucie tu znajdziesz schematy
Sorry za podbicie... Ale mam identyczny przypadek - auto normalnie jeździło, nagle zgasło i paliło bezpiecznik ECM (15A). Metodą prób i błędów doszedłem do tego, że wyciągnięcie przekaźnika opisanego jako Fuel Pump Relay (środkowy w rzędzie dużych w komorze silnikowej) powoduje, że po przekręceniu...
Witam, Nie naprawialem jeszcze takiego wynalazku, ale nie widzialem jeszcze silnika, w ktorym znaki do rozrzadu bylyby literowe (w koncu, nie wszyscy mechanicy umieja czytac). W zalaczeniu, schemat wg X'tech z L'Expert Automobile. Pozdrawiam, Georges
To schemat samego przełącznika. Jeśli było tam jakieś domykanie to wpięte było by pomiędzy silnikiem a przełącznikiem. Druga kwestia to taka że jeśli zamontujesz tam przekaźnik to jak ograniczysz prąd po domknięciu ewentualnie co miało by tę szybę zatrzymać.
Po ustawieniu kabli na 1,3,2 zero reakcji. Po zmianie na 1,2,3 silnik odpalił ale na 1 tłok. Czy moglibyście mi przesłać zdjęcie jak mają być ułożone kable? Korzystałem ze schematu ale nie wiem czy jest on dobry. Wyłączyliśmy światło i okazało się, że kabel doprowadzający jest uszkodzony i na całej...
Nie mam napięcia 5V na wyjściu z komputera. Jakbyś nie miał tam napięcia to brak by było też zasilania na "mapie", czujniku temperatury silnika i stukowym...więc jak to sprawdzałeś? Masz schemat układu wtryskowego.....że wyciągasz takie wnioski....
Pomiary wykonałem na podstawie tego schematu Wziętego z elektrody czy masz własną książkę z liściem ? Zajrzyj na str 139 i 140, ten opis nie pasuje do tego matiza ? Przekaźniki D i H. Tu opis na pokrywce bezpieczników powinien być wykładnikiem , niby już uruchomiłeś wentylator z pomocą dwóch przekaźników...
Właśnie muszę rozłączyć to jeśli będę podłączał pod stara centralkę, teraz mam tak podłączone bo mam bezpośrednie wpięcie w silniki master pod zielony i niebieski kabel od nich,i przy takim wpięciu działa mi bezproblemowo. Ale zmostkowane przewody żółte od nowej centralki wraz muszę wpiąć do masy? żeby...
Witam. Mam problem z silnikiem tico. Mianowicie brak iskry. Od początku - cewka nowa, sprawdzona w matizie, aparat ze złomu ale też sprawdzony w innym aucie i działa. Na świecach brak iskry. Wszystko podłączone według schematu poniżej. Czy gdzieś popełniłem błąd przy podłączeniu?? Jest to pojazd typu...
Witam, próbowałem odczytać kody błędów. Generalnie lampka Check Engine po zapaleniu się zgasła i nic migała w ogóle. Zwarłem dwa piny wg. schematu znalezionego na www. Czyli stojąc z przodu auta, ostatni na górze po prawej stronie, i przedostatni na dole też po prawej stronie złącza z napisem Diagnosis....
Podłącze go przez ten przekaźnik jak napisałeś czyli cewka na masę i dc12v na czujnik temperatury reszta jak w twoim opisie?? Tak, jak w oryginalnym schemacie, przez bezpiecznik 10A za dodatkowym przekaźnikiem. Czujnik załącza masę na silnik wentylatora, przekaźnik podaje 12V na ten silnik. Chodzi...
Myślę że akurat stabilizacja nie będzie problem przy twoim silniku - to nie matiz czy cośtam, poza tym komp. w pewnym zkresie i tak to reguluje. Jednak tu może pomóc ci spec od BMW albo schemat elektryki. U mnie jak pisałem wiązka klimy jest odzielna ale w BMW przypuszczam że nie. Walczyłem kiedyś ze...
Dokładnie. Chcesz mocy to musi być ciśnienie. Po za tym tak jak to narysowałeś na "schemacie", gwarantuję że przy silniku z przepływomierzem powietrza nastąpi drastyczny spadek mocy, przejście w tryb awaryjny etc. O co chodzi z tymi nazwami "Viper V6", "Matiz 2.0l" ?
Witam Jest na elektrodzie kilka tematów na ten temat.Nawet nie dawno przeglądałem.Ten schemat powinien pomóc.Oczywiście należy kupić regulator.Ja przerabiałem koparkę z taką prądnicą.Silnik 3-cylindrowy.Przerabiałem na alternator z Tico lub Matiza.