jesli maź przy korku wlewowym nie ma się co przejmować to normalne przy jeździe na krótkich odcinkach, jeśli na bagnecie olej jest białawy duże prawdopodobieństwo że bierze płyn chłodniczy duża szansa że uszczelka wykręć świece i sprawdź cze są słodkie płyn jest słodki i może to coś naprowadzić Kup do tego kawę i śmietankę - zaoszczędzisz na cukrze....
Powodem powstawania takiej mazi jak opisujesz to w pierwszej kolejności jast niedogrzanie silnika(4kilometry przy takiej temp.otoczenia,nie są w stanie nagrzać silnika do odp.temp)Druga sprawa olej,ale jak już wcześniej było napisane jest chyba wporządku!Jeśli byłaby uszkodzona uszczelka to najpierw płyn chłodniczy przedostawałby się do oleju,bo jak...
Uszczelka pod głowicę do Matiza zaproponowana i często gęsto sprzedawana w sklepie motoryzacyjnym (koszt 60 pare zł), bez reklamacji tak jak u mnie. najtańsza 32 zł kosztowała. Głowica - remont 270 zł: Planowanie, uszczelniacze, wymiana wszystkich prowadnic zaworowych, 4 zaworów (2 zostały orginalne) i do tego szlifowanie wszystkich gniazd zaworowych....
Mechanik twierdzi, że może walnięta jest też uszczelka pod głowicą!!! Wtedy szrot. Nie koniecznie szrot, możesz kupić inny sprawny silnik do 500zł. Zapytaj o wycenę mechanika ile by kosztowała naprawa (wymiana pompy wody, uszczelki pod głowicą i co tam wymyśli mechanik). ma sprawdzić/zmierzyć czy uszczelka jest ok czy nie ciekawe jak, jedynie co to...
prawdopodobnie padła uszczelka pod głowicą
W zbiorniczku płyny pojawił się osad jakby taka maź jak masło jasno brązowa na ściankach zbiorniczka, sam płyn czysty. płyny na co ? Spryskiwacz, układ chłodzenia, płyn hamulcowy ? Jeżeli masz takie masło w zbiorniczku wyrównawczym układu chłodzienia to jest szansa że uszczelka pod głowicą padła. Jak wygląda pod korkiem oleju ? I jak wyjmiesz bagnet...
Kolego płyn zaczyna wydobywać sie ze zbiorniczka już na zimnym silniku czy jak się dopiero nagrzeje po otwarciu termostatu? Skąd wiesz że uszczelka pod głowicą jest "dobra"?
Silnik w Twoim matizie to wrak do remontu, litr oleju na 1000km(Powiedzmy 20dnix80km na 2litry oleju), pierścienie olejowe nie istnieją. Prawdopodobnie uszczelka pod głowicą przepuszcza płyn, który dostaje się do cylindra/ów i zamienia się tam w chmurkę pary, którą potem obserwujesz jak się skrapla za autem. Tak czy tak do wymiany pierścieni trzeba...
Jak zwykle uszczelka pod głowicą - czy tylko takie usterki występują. Kolego jak często i w jakich ilościach musisz dolewać do układu płynów? Może to być zwykła mała nieszczelność choćby kolektora. Może chłodnica cieknąć, jak wszystko jest nagrzane, to zdąży wyparować nim skapnie na ziemię, bez paniki na początek!
Teoretycznie jest takie miejsce, podstawa aparatu zapłonowego.
Swiece wymieniałem kiedy? Nigdy bo dobrze chodził ;) To wymień. I sprawdź po ciemku czy nie masz ulotów na WN. Przebieg o niczym nie świadczy- w matizie bardzo prawdopodobna też uszczelka głowicy (przebicie pomiędzy cylindrami) i/lub pierścienie. Jak nie pomoże naprawa zapłonu to sprawdź kompresję.
czy jak wymienię termostat na nowy to będą nadal ubytki Będą nadal. Wycieka płyn, np na łączeniach przewodów, z chłodnicy, grzejnika nagrzewnicy - tego co nie grzeje, cieknie z kolektora ssącego, lub uszczelka pod głowicą.
prawdopodobnie problem w pierścieniach.Po remoncie głowicy zaczął ssać olej pierścieniami.
Tak rozbierasz silnik od dołu ropujesz myjesz zmieniasz 2x olej . I o ile się nie zatarł to będzie jeździł.
A dajcie chłopakowi pogrzebać,zdejmij głowice zobacz co ucierpiało,powymieniaj i będzie dobrze. Uszczelka wiadomo nowa,pasek i napinacz też. Kolejność i momenty dokręcenia głowicy znajdziesz w google.Działaj...
Typowy objaw uszczelki pod głowicą
Uszczelki znalazłem w sklepie, jeszcze mają na stanie, ale to i tak po fakcie bo wyciąłem wcześniej i wymieniłem. Wymiana problemem nie jest. Gorzej z dostępem. Ja akurat wymieniałem uszczelkę pod głowicą to dostęp był idealny.
Zapomniałem odpowiedzieć poszła prawdopodobnie uszczelka pod głowicą, autko na złomie do zamknięcia
Sprawdź bez termostatu,ale mi to wygląda na uszczelkę pod głowicą.
to wina uszczelki pod głowicą jest do wymiany,auto odstawic do warsztatu,chyba ze zalewac układ wodą i jeżdzić tak, ale gorzej bedzie jak po kolejnym zagotowani woda dostanie sie do oleju i wtedy koszty naprawy się zwiekszą,wiec czy warto kompinować??
a może uszczelkę pod głowicą odwrotnie założył ..
Witam wszystkich, potrzebuję pomocy z nową uszczelką w autku takim jak chevrolet Matiz z silnikiem 1.0 8V nigdzie nie mogę znaleźć z jaką siłą dokręcić głowicę i jaki luz zaworowy ustawić??? Z góry dziękuję za pomoc.
Oczywiście że zapchałeś sobie nagrzewnice przez własną głupotę. Teraz sciąganie deski wymiana nagrzewnicy i powinno grzać jak nowy z fabryki. PS nigdy nie lej wody , bo przerdzewieje ci wszystko co stalowe w tym pompa wody i uszczelka pod głowicą. A chłodnica i nagrzewnica się zakamienią.
Sprawdzilem auto na komputerze i nie wykazalo zadnych bledow Mechanik u ktorego robie auto powiedzial ze byc moze uszczelka pod glowica Moze to byc to¿
Tak Panowie pełen sukces :D Po wstawieniu głowicy od matiza silnik śmiga aż miło. Przy okazji wymieniłem wszystkie uszczelki oraz pierścienie. Tak że informacja do wszystkich wrobionych w Matizy z silnikiem od tico. Czujnik stukowy zamontujcie z przodu bloku pod kolektorem wydechowym. Wstawcie głowicę Matiza (różnica w zaworach) i wszystko śmiga jak...
popieram - przez taki włącznik (musi on być na chłodnicy - możliwe że jest razem z czujnikiem temperatury) musiałem w swoim aucie z razu wymienić uszczelkę pod głowicą (na szczęście tylko tyle :D ) Pozdrawiam
Mechanik sprawdził na jednym cylindrze 7 na dwóch pozostałych 11 i 13. Też stwierdził że uszczelka pod głowicą, gdy usłyszałam 950zł stwierdzam że nie odpłaca się tego robić za dużo tego wszystkiego.. Dziękuje za pomoc :D
Witam To co kolega pisze że zaciąga płyn do cilindra to będzie dymić na biało po odpaleniu ciężko teraz będzie stwierdzić bo zimno na dworze i każdy dymi .latem u kuzyna w Matizie też samochód zmieniałem uszczelkę pod głowicą brał płyn ale to było widać w cylindrze (kamera do cylindra) I na uszczelce był ślad szkoda że nie zrobiłem zdjęć bo koledzy...
Może być wina uszczelki pod głowicą i płyn niewielką ilością dostaje się na tłok i jest wyrzucany przez wydech.Po zdjęciu głowicy będzie widać.
Witam. Matiz kopci z tłumika ciężko określić czy to niebieski czy szary dym przy tym pluje olejem. Postanowiłem wymienić uszczelkę pod głowicą nie radze tego nikomu jeśli ma duże dłonie, nic nie dało co to może być głowice sprawdzałem wymyłem nic nie widziałem, żeby była pęknięta. jaki jest procent ze to pierścienie.
Daj sobie spokój - masz ochotę na małe tanie auto, to poszukaj Tico/Matiza, ew CC900. W CC dobra jest tylko blacha - silniki kłopotliwe ( wiecznie klepiące popychacze zaworów, uszczelki pod głowicą itp.), tak samo skrzynie biegów.
Robienie kompleksowego remontu silnika w samochodzie o wartości +/- 1000 zł jest zwyczajnie głupie. Regularnie co 90000km robię to , czyli rozrząd, uszczelniacze wału i wałka, wszystkie uszczelki w tym pod głowicą wymiana oleju przy okazji. Każdemu polecam. Silnik matiza tak ma i jak tego się nie zrobi to na 10-20tys km coś się wysypie na silniku.
Samochód już jakiś czas temu odebrałem od mechanika okazało się że była wydmuchana uszczelka pomiędzy dwoma tłokami po za tym był wymieniony kolektor powietrza, uszczelka pod nim, była planowana głowica, płyn w chłodnicy wymieniony coś tam gazownik musiał nawiercac i łącznie za naprawę wyszło mnie 850 zł
Kolego a jak się silnik nagrzeje to leci z wydechu biała para? Jeśli tak to poszła uszczelka pod głowicą! Dodano po 8 Kolego jeśli płyn masz na paskach to przypuszczam ze poszła pompa wodna i ci cieknie! Wypada to sprawdzić! Przy cieknącej pompie to nawet kilka dodanych "uszczelniaczy" nie pomoże a tylko będziesz miał dodatkowo chłodnice i nagrzewnice...
Witam wszystkich, kupiłem matiza z nie pracującym silnikiem ,sprzedający powiedział mi że trzeba uszczelkę pod głowica zrobić i brak akumulatora był.Więc od razu zdjąłem głowice oddałem do zrobienia ( równanie ,zawory i uszczelniacze).Zostały wymienione 2 zawory . Wszystko ładnie złożyłem nowy rozrząd wszystko na znaki, luzy na zaworach ustawiłem.Auto...
Do jakiego warsztatu bo aż dziw bierze że nie potrafią naprawić tej usterki , Do mirrex and staszex stodoła workshop. Do takiego. To i tak nic ,kiedyś tu czytałem że warsztat rozklada ręce bo nie potrafią odpalić matiza. Corsa D jest bardziej skomplikowana.😂😂😂 Dodano po 1 Pomóżcie rozwikłać tą zagadkę. Ja jestem zielony. To nie ty masz sie o to martwić...
Witam. Mam problem z moim Matizem a konkretnie z brakiem ogrzewania wewnętrznego.Od pewnego czasu wydajność nadmuchu ciepłego powietrza nie była ciekawa ale było to spowodowane zużytą uszczelką pod głowicą . Uszczelkę wymieniłem , zalałem układ świeżym płynem i tak jeździłem ok. dwóch miesięcy.Teraz kiedy zaczęły się chłodne dni chciałem skorzystać...
https://obrazki.elektroda.pl/4679060900_... Witam, chciałbym zaprezentować mój pomysł na kompresor do warsztatu samochodowego. Kompresor ten zbudowałem ok. 6 lat temu, założenie było, że ma być wydajny, w miarę cichy, bezobsługowy. Po takim czasie eksploatacji 24h 6 dni w tygodniu stwierdzam, że spełnia wszystkie moje wymogi i warto...
Niestety nie udało się przywrócić ogrzewania. Pomimo wielu prób płukania, przedmuchiwania czy płukania pod ciśnieniem. Odpięte wężyki ze zbiornika wyrównawczego. Nagrzewnica zabita na amen. Wężyk od strony kierowcy parzący, natomiast od strony pasażera zimny. Nie ma możliwości dostania się do samych wężyków i ich ściągnięcia. Przy którejś tam próbie...
Na pewno.... A co powiesz na to ,że w służbowym cc900 mam 280tys. bez remontu? Silnik na dole nie rozbierany, głowica ściągana bo uszczelkę dmuchnęło po przegrzaniu, cylindry w zasadzie nie ruszone. Drugi cc900 w mojej firmie ma 360tys. i nawet mu głowicy nie ściągali. Jak jeździsz tak masz...
Napisałes: "Nie mam też charakterystycznego dla wypalonej uszczelki pod głowicą masła przy korku olejowym." Masło na korku oleju NIE jest w ZADNYM wypadku wyznacznikiem uszkodzonej uszczelki !!! Taka flegma/masło zrobi się w KAŻDYM sprawnym samochodzie, szczególnie w zimie, jezeli samochod jeżdzi na krotkich miejskich odcinkach, ma wlany olej niskiej...
obecność benzyny można zrozumieć, bo jak nie pali to ona tam będzie, ale olej nie ma prawa. Źródłem przecieku jak słusznie twierdzisz może być uszczelka, ale także pęknięta głowica. Trochę dziwi mnie, że nagle przestały pracować 3 cylindry. Jak masz klucze to robota na 3h. Poza uszczelką zakup sobie nowy komplet śrub lub szpilek głowicowych. Po ułożeniu...
Wycieku nie ma na 100% Luz pomiedzy zaworami a prowadnicami jest ok.Uszczelniaczy jest założony drugi komplet i to nie tych najtanszych.Głowice to każdy z nas oglądał juz kilka razy aczkolwiek jesli byłaby pęknieta to czy olej byłby na wszystkich tłokach? Jutro zdejmuje głowice czwarty raz (jakbym wiedział że tak będzie to kupiłbym uszczelki pod glowice...
chciał bym przestawić parownik od gazu kosztem mocy ale,żeby spalanie z 15 -19 l na 100km spadło np o 5-6 czy jest to osiągalne proszę o rady pozdrawiam. O kurde.....Teraz, zimą Ci tyle pali? Niewiele więcej niż moje w124 200 z gaźnikiem 2ee....Fakt -dość energicznie jeżdżę ale ze zużycia LPG jestem bardzo zadowolony. O dyszce LPG/100km zapomnij przy...
Witam, mam problem z wentylatorem chłodnicy w Matizie 99r. Auto ma mały przebieg 30 tys., większość czasu stoi w garażu. Problem jest taki, że nie załącza się wentylator chłodnicy i auto w korkach się przegrzewa. Ostatnio wymieniałem płyn + dwa czujniki od temp płynu i od wskazań na desce. Przy odpowietrzaniu układu, gdy auto chodziło, wentylator się...
Witam po długiej przerwie. Zamieszczam na forum elektryka i elektronika, gdyż wydaje mi się, ze przedstawiony problem jest z tym związany. Rzecz dotyczy Daewoo Matiz 0,8 r. prod. 1999. Jestem amatorem jeżeli chodzi o naprawy, aczkolwiek z wykształcenia i zamiłowania "samochodziarz". Pewnego dnia doszło do rozładowania akumulatora, tak, ze rozrusznik...
Kilak wypowiedzi '' No ja czytałem wiele informacji poświęconych właśnie wymianie oleju, w prasie motoryzacyjnej więc chyba wiedzą co piszą i tam właśnie zwracali uwagę, że potraktowanie gorącego silnika zimnym olejem może spowodować uszkodzenie głowicy... Oczywiście wiadomo, że nie dzieje się to zawsze, bo ciągle wymieniają tak olej w serwisach i nic......
Sprawdz uszczelke pod głowica.
Pierwsza rzecz to zorientuj się gdzie ten olej tracisz. Czy wyciek (wyczysc silnik i pojezdzij troche, potem obejrzyj, moze gdzies masz nieszczelnosc), sprawdz czy nie masz oleju w plynie chlodniczym, a na bagnecie nie osadza ci sie cos brzydkiego (to by wskazywalo na uszczelke pod glowica). Moze tez palic olej. Sprawdzenie kompresji powie Ci cos o...
uszczelki głowicą matiz daewoo uszczelka głowicą uszczelka głowicą fabia
reklama neonowa licznik skakać ciśnienia passat
skoda fabia tempomat philips 47pfl7008k
Kod błędu P0638 w Renault Modus - sterowanie przepustnicą Renault Espace IV 2010 2.0 benzyna – numery pinów ECU Sagem S3000 i EMS 3134
