Zbyt mało danych aby udzielić jednoznacznej odpowiedzi. Najlepiej zacząć sprawdzanie od gniazda zapalniczki (czy jest napięcie?). W zależności od wyniku sprawdzenia należy podjąć odpowiednie kroki.
Sygnał dajesz z tej kostki na przekaźnik i w momencie załączenia zapłonu przekaźnik dostaje sygnał załączenia i puszcza napięcie na dodatkowe gniazdo zapalniczki. Obwód jest zabezpieczony bezpiecznikiem z gniazdka zapalniczki. Przekaźnik po prostu robi w tym wypadku za włącznik napięcia na dodatkowe gniazdo zapalniczki. Cewka załączająca przekaźnik...
Witam. Z podsufitki nie możesz brać napięcia bo jest zbyt mała moc radze pociągnąć tam dodatkowe 2 przewody zasilające albo z aku. Albo z zapalniczki.
Dokładnie jest tak jak piszesz. Gniazdo podłączone jest do akumulatora poprzez bezpiecznik, z reguły 20A. W niektórych autach gniazdo zapalniczki dostawało napięcie dopiero po włączeniu stacyjki, ale obecnie raczej tej opcji się nie spotyka. Jeżeli chodzi o wahania napięcia, to na pewno przy podłączeniu przewodów o odpowiednim przekroju bezpośrednio...
A gdzieś są odłączane? Nie wiem, może w nowszych samochodach coś takiego wymodzili... Odłączają gniazdo zapalniczki? Rozrusznik, zanim zacznie się kręcić, ma bardzo mały opór - jest to niemal zwarcie. Chyba, że jest jakiś układ ograniczania prądu.
Witam. Za mała powierzchnia styku w zapalniczce co za tym idzie mały przekrój i spadek napięcia co powoduje odkładanie się mocy i rozgrzewanie styku. pzdr
Kolega jeździ roburem, czy maluchem z prądnicą? Żaden współczesny, sprawny samochód nie ma tak rozbieżnego napięcia, ani żadnej "sieczki" w instalacji. Jak działały by te wszystkie sterowniki silnika, body, nawigacje czy audio? Mała przetwornica 12/230 żeby zasilić soundbar o mocy 10W... Do autora, podłącz pod gniazdo zapalniczki i będzie git.
Akumualtorom raczej nie powinno zaszkodzić. Na wszelki wypadek spradź, co tak naprawdę daje ta ładowarka sieciowa (to, że pisze 5V, nie oznacza, że nie daje np. 10V bez obciążenia), i jakie napięcie daje ten charger z gniazdka zapalniczki. Jeśli ten ostatni dawałby większe, to lepiej nie ryzykować - możesz tym coś uszkodzić. Natomiast to, że prąd jest...
Sprawdził bym napięcia na kondensatorach przy zasilonej ładowarce; chińskie kondensatory w minimalistycznej obudowie względem markowych odpowiedników lubią szybko się degradować. Szczególnie ważny jest ten mniejszy elektrolit na zasilaniu przetwornicy. Tajemniczy układ to zapewne MC34063 popularny w tanich ładowarkach poniżej schemat. https://obrazki.elektroda.pl/9185254600_...
Można, ale bardziej teoretycznie, niż użytkowo. Do powerbank'u należy podłączyć przetwornicę zwiększającą napięcie z 5 V na 19 V (do potwierdzenia z danymi z zasilacza). Tyle teorii. W praktyce typowy powerbank ma za niską wydajność prądową - ładowanie akumulatora w laptopie odbywałoby się, ale do jego pracy to jest za mało. Uzyskamy w ten sposób około...
Na stronie 4. instrukcji do miernika w pdf-ie jest wyraźnie napisane: maksymalnie 230C z dołączoną termoparą typu K. Wyjścia są dwa, albo masz uszkodzony miernik na tym zakresie albo przysłana termopara jest oględnie rzecz biorąc do kitu. Przypadek 2 łatwo sprawdzić. Przetestuj to co kupiłeś. Podłącz termoparę do zacisków woltomierza na zakresie pomiarów...
mały zasilacz :) mam pytanie czy da rade zrobić mały zasilacz żeby napięcie samochodowe z zapalniczki 12V dało się przerobić na 1.5V ?? bo chciałem zrobić taką zasilaczo-baterie PS: to mój pierwszy post i nie wiem czy dobrze napisany
Więc napięcie w gniazdku elektrycznym (230V) będąc znacznie mniejszym napięciem, niż takie jak z wyładowania z zapalniczki (25kV) powinno być tym bardziej niegroźne jeżeli dosłownie dotknąłbym kabla w ułamku sekundy, poczułbym tylko lekkie szczypnięcie :?: :idea:
Witam mam taką samą navigację,czy musi być w środku karta żeby zainstalować aktualizację czy instaluje się to do pamieci zewnętrznej. Oraz gniazdo okragłe zasilanie gniazdo nawigacji jakie do niego przychodzi napięcie ile volt.Wtyczke się wklada so gniazda zapalniczki a maly jack do navigacji ile na nim jest napięcia,pozdrawiam.”
Sprawdź czy pasek dobrze naciągnięty ,a jeśli dobrze to zmierz jak jest bezpośrednio na alternatorze, tzn na śrubie i obudowie alternatora czy też tak mało pod obciążeniem.
470uF/35V? Nie wiem, czy z napięciem to nie lekka przesada, pewnie samochód ma akumulator 12V (wtedy wystarczyłby nawet na 16V, ale na wypadek, jakby ktoś odpalał samochód podłączając dwa akumulatory szeregowo, proponowałbym na 25V); ciężarówki chyba często miewają akumulator 24V i wtedy użycie kondensatora na 35V jest uzasadnione. Ale poważniejszą...
Z tym lakierem radzi sobie również zapalniczka - ale przy umiejętnym użyciu. Temperatura szybko wypali emalię z wierzchu, z resztą powinna dać sobie radę lutownica. Ewentualnie lutownica nagrzewająca się do wysokiej temperatury - wówczas cyna na grocie ma mniejsze napięcie powierzchniowe i bez problemu można takie przewody pocynować. Ja u siebie ustawiam...
Nadal nie rozumiem z czym problem, tablet ma wifi, więc czy udostępnisz internet z telefonu, czy podłączysz router sim pod zapalniczkę (sprawdź napięcia...) to bez znaczenia. "Router" typu mydelniczka może być dobrą opcją, tylko będziesz musiał go za każdym razem włączać ponownie - ale ładujesz przez USB i zajmuje bardzo mało miejsca.
Nie wiem czy to widzisz ale właśnie zaprzeczyłeś sam sobie.. Różnicy w odpowiedzi nie ma żadnej, jest za to różnica w pytaniu czy stwierdzeniu i to Twoim. Dwa - do pomiaru faktycznego napięcia ładowania są słupki akumulatora a nie gniazdo zapalniczki. Posłużę się Twoim przykładem - powiedzmy że ktoś podłączył plus do zapalniczki pod bardzo obciążoną...
Witam. Zbudowałem coś takiego. Niestety - po podłączeniu do zapalniczki stabilizatora 7805 - a do niego MP3 przez USB - mp3 player wyświetla błąd: "Mało baterii" Napięcie na wyjściu USB w kompie: 4,78V-5,0V Napięcie na wyjściu USB z zapalniczki 4,8V-5,12V Co proponujecie?
oltomierz w zapalniczce jest przydatny bo pozwala ocenić stan akumulatora. Przy odrobinie wprawy odczytasz nie tylko napięcie podczas ładowania i w stanie spoczynku ale również przy włączonym rozruszniku. Przy sprawnym akumulatorze nie powinno spaść poniżej 10,2-10,5V Tak tak, chyba w starym 20-letnim aucie tak odczytasz bo o parę wiosen młodszym to...
(at)wieswas Napięcie na akumulatorze wynosi 12,54V/ a od zasilacza do paska led 12.34V/ Być może napięcie na samym wyjsciu od zapalniczki jest mniejsze? tego nie zdążyłem sprawdzić.
Te wartości tak natomiast jeżeli jadę (mam mały woltomierz podłączony pod zapalniczkę) to napięcie również spada z samymi światłami wynosi o 14,1 V jak włączę dmuchawę spada do ok 13,5 V. Jak jest wszystko włączone podczas dojazdu do świateł kiedy świecą się jeszcze żarówki stopu to potrafi spaść do 11,9.
Będzie działało na odpalonym samochodzie, gdy napięcie w zapalniczce wynosi około 14V. Na zgaszonym silniku patent z żarówką bez step - up nie przejdzie... Przecież rozładowany powerbank ma napięcie około 11 V, natomiast sprawny akumulator w zgaszonym samochodzie ma napięcie około 12,6 V - czyli istnieje różnica napięć około 1,5-2 V. To spowoduje przepływ...
Dobrze, ale iskra nie przeskakuje na odległość 1 cm, tylko może okolice 1-2 mm. Wynikało by, że granica między 3-6kV :?: , bo nie wiem, czy dobrze wnioskuję. . . No i niestety, to jest mało precyzyjna odpowiedź...
Jezeli oba akumulatory - ten w samochodzie i ten w lampce - są na takie samo napięcie i oba kwasowe, to można ładować ten mniejszy z gniazda zapalniczki w czasie jazdy, ale czy się go naładuje zależy to od stopnia wyładowania mniejszego i od długości ładowania.
Zrobiłem ZVSa i zasiliłem trafopowielacz WN z diodą z telewizora Vela (TVL-40). Nie działa. Na wyjściu jest jakieś napięcie, ale daje iskrę mniejszą niż zapalniczka :) Napiecie jest ok 100-200V. Zasilam ZVSa napięciem 5-6V. Trafopowielacz zaczyna być słychać od 0,6A z zasilacza. Przy próbie zwięksszania napięcia mam przeciążenie. Zasilacz nie daje większego...
Pisałem na forach motoryzacyjnych, ale żaden elektryk nie był w stanie mi wytłumaczyć co ma jedno z drugim wspólnego. Auto: Opel Corsa B '93r. wersja Viva, 1.5 TD Mianowicie miałem sytuacje następującą, że podczas jazdy po włączeniu zapalniczki zapalała się kontrolka ładowania aku. Co się później okazało, wywalił bezpiecznik zapalniczki. Zanim się zorientowałem...
Żarówka jest korzystniejsza gdyż ma nieliniową charakterystykę i w miarę spadku prądu ładowania jej opór maleje co powoduje mniejszy spadek napięcia i szybsze ładowanie.
Podłączenie równoległego akumulatora daje absolutną pewność zachowania stabilności elektroniki. No własnie. Bufor tylko do klem bezpośrednio. Nie dajcie się nabrać na takie do gniazda zapalniczki, bo tam w czasie uśpienia nie ma napięcia. Gniazdo OBD ma stały plus, ale nie wiadomo jaki przekrój przewodu. I trzeba pamiętać, że dobrze wyposażone auto...
Do rejestratora wystarczy najmniejszy dostępny, czyli 5 amper. Napięcie będzie tak samo jak w gnieżdzie bezpiecznika, wepnij albo pod bezpiecznik zapalniczki, albo znajdź obwód, który nie zabezpiecza istotnego dla bezpieczeństwa układu np ABS, poduszki itp.
Zrobiłem sobie ZVS do zapalniczki plazmowej i zostało mi jeszcze nawinąć mały transformatorek, ale nie wiem, ile zwojów i jakim drutem nawijać, żeby uzyskać napięcie w kV. Uzwojenie od strony ZVS to 2×5 zwojów z odczepem. ZVS zrobiony według tego schematu: https://obrazki.elektroda.pl/5739429100_... Jeżeli można jakoś policzyć sobie...
Wszystko pokręciłeś :D Opcja numer 1 najbardziej słuszna: zasilanie 12v z gniazdka zapalniczki -> dioda prostownicza -> kondensator 25v 10000uf, przetwornica "zasilacz" który zasila TYLKO -> moduł bluetootch. Jako dodatek a nie główne rozwiązanie, dorzucić można kondensator na kabel 5V przed bluetootch 6,3v 3200uf nie więcej. Opcja nr 2: Zasilanie 12v...
Czy same tętnienia na wyjściu zasilacza masz czym zmierzyć? Może elektrolity wyschnięte i przy obciążeniu niewymagającym odbiornikiem jak żarówka tętnienia nie grają roli i zasilacz jeszcze w bólach pompuje nadmiarowy prąd, a to że tętnienia wtedy wielkie to już inna sprawa, na żarówce tętnień nie ujrzysz, a rejestratorowi zbyt zaśmiecone napięcie zaczyna...
Popatrz w dane techniczne tej ładowarki. Nie widzę by kończyła ładowanie szukając spadku napięcia (minus delta V). BQ55 ma tę właściwość, ale ładuje trochę mniejszym prądem. Mam oytanko. Mam światełka ostrzegawcze przy wózki elektrycznym ze standardowymi ładowarkami. Mogę włożyć baterie japońskie 2500mAh i ładować poprzez ładowarki doliczone do światełek,...
... Ogolnie działać będzie a jak to wyjdzie w praniu ( ile mocy wyciśniesz ) W praniu wjdzie tak, że tylko przy pełnym nasłonecznieniu ma prawo to zadziałać. Wystarcz jednak mała chmurka albo zły kąt paneli i pozamiatane. Sam dobrze wiesz, że akumulator o którym wspominałeś przede wszystkim spełniałby rolę bufora, który uzupełniałby braki energii gdy...
To sprawdzona metoda na to żeby radio po wymianie akumulatora nie prosiło mnie o kod ? Chodzi mi o podłączenie tego małego akumulatorka pod zapalniczkę. Ktoś to testował? W sumie instalacja zapalniczki jest połączona z resztą kabli. Tylko chodzi mi o to czy ten mój mały akumulatorek nie padnie ponieważ będzie on także podtrzymywał zasilanie komputera...
Witam Mam taki problem. Kupiłem transmiter FM (takie urządzonko do podpięcia np pod mp3 aby można słuchać w samochodzie muzy z mp3 przez zwykłe radio). Podpiąłem je pod gniazdo zapalniczki (fabrycznym kablem) i okazało się, że się grzeje, bo napięcie jest trochę zaduże. W samochodzie kolegi napięcie jest mniejsze i transmiter działa! Potrzebuję jakiegoś...
Przerywacz jak przerywacz... nic szczególnego w nim nie ma. Rozumiem że masz całą cewkę Ruhmkorffa (chyba tak sie to pisze?) tylko trzeba dorobić przerywacz? Cały czy tylko styki które się wypaliły? Pracuje toto przy niskim napięciu, myślę że zestyki z przerywacza z samochodu wytrzymałyby jakiś czas. Problem tylko z ich zamontowaniem na mechaniżmie...
Akurat mam bardzo podobną konstrukcję na stole - niemal identyczną, ale pod aku 16V. A więc tak - potrzebujesz wiedzieć, jakie jest napięcie w tym miejscu podczas zasilania z sieci: https://obrazki.elektroda.pl/9395543900_... Pomiar napięcia, na pewno zwróci wynik wyższy od napięcia instalacji samochodowej. Spodziewam się czegoś w okolicach...
u mnie też pomogło w 306 1.4 z LPG wymieniłem bezpiecznik nr 19 10A powodem było zwarcie w oświetleniu zapalniczki ta mała żaróweczka była źle włożona
Przecież przy napięciu wejściowym ok. 12V i prądzie choćby 500mA stabilizator taki będzie wydzielał prawie cztery waty ciepła. A to na gołą obudowę TO220 wykluczone. To nie ma prawa działać dobrze bez radiatora większego niż cała ładowarka. Ponadto jest jest to niebezpieczne dla ładowanego sprzętu. Jeżeli stabilizator w końcu ulegnie uszkodzeniu i puści...
Znalazłem coś takiego na Allegro: http://www I tutaj moje pytanie: czy podłączenie czegoś takiego poprzez zapalniczkę samochodową jest bezpieczne dla elektroniki w samochodzie?? w danych technicznych jest, że: napięcie = 17,5V, a wystarczy mały "niestyk" na klemach i te 17,5 "atakuje" elektronikę w pojeździe. Proszę o Wasze opinie.
Dokładnie tak. Drugą możesz nastawić na przykład na minimalne napięcie pracy 13,5 v odpadnie ci wtedy czynność przełączania to czy przełącznikiem mechanicznym czy układem elektronicznym bo ta druga mocniejsza załączy się sama jak wzrośnie napięcie w instalacji. To pokazana ma sporo moc Sam zresztą używam takich akurat do innego celu. Więc działają dość...
Faktycznie ten argument o koniecznej różnicy w napięciach między wejściem a wyjściem konwertera jest słuszny, jak ostatnio mierzyłem napięcie w gnieździe zapalniczki to było 15–15,4 V, co na wyjściu konwertera da, powiedzmy, maks. 13,5 V, trochę za mało do pełnego ładowania LiFePO4 Tego pomysłu z żarówkami to bym się obawiał. Raz — „inteligentne” alternatory...
Jak dobrze wiemy Panowie im grubsze przewody tym mniejszy spadek napięcia na nich się odkłada i tym wieksze prądy możemy przez nie puścić. Nie mniej jednak jeżeli zapalniczka jest zabezpieczona bezpiecznikiem np. 10 amper. To te 10A powinna wytrzymać. Jeżeli się myle to mnie poprawcie.
mierzyłeś może te parametry? To skąd się to bierze, już wyjaśnił w pełni kolega slavo666. Dodam tylko że praktyce dochodzi jeszcze kwestia przerw na pomiar i inne straty napięcia w obwodzie i rzeczywiście wydzielana moc będzie mniejsza niż ta wyliczona. Dlatego kwestia trzymania się nominalnego 24V jest bardzo istotna dla uzyskania pełni osiągów lutownicy....
Domino, kabel zasilający to nie jest zasilacz. Chociaż dla kobiet z działu marketingu nie istnieje różnica między kablem a zasilaczem do laptopa. Jeżeli ładowarka ma wejście 12 V i producent daje kabel z wtykiem do zapalniczki samochodowej i do ładowarki, to na 100% w instrukcji jest jakaś wzmianka, że jednak można to zasilić z gniazda zapalniczki w...
W trakcie jazdy chcę ładować akumulator bezpośrednio z gniazda zapalniczki. Tu się niestety nasuwa pewna uwaga: To, że na zabezpieczeniu zapalniczki jest zazwyczaj bezpiecznik 15A nie oznacza, że z takiego prądu (lub mniejszego, zbliżonego do tej wartości) można korzystać. Zapalniczka jest przeznaczona do pracy DORYWCZEJ. Kable są cienkie i nie wytrzymają...
Zasilacz do rejestratora jest na 1A więc raczej ciągnie mniej. Czyli przez 24h ubędzie ci 10Ah. Teoretycznie bo jak sądzę pobór będzie mniejszy. A jak to sobie zmierz. Chociaż podejrzewam że z włączonym wyświetlaczem będzie max ⅓ tego.
napiąć zapalniczka mały regulator napiąć ładowarka zapalniczka napiąć
neckar części wymiana grzałki polonez wtrysku
hitachi firmware thomson 40fe5606
Podłączenie dwóch spiral grzewczych 230V/400V do siły – schematy, zabezpieczenia, normy Schemat modułu komfortu Škoda Octavia 2 Kombi J393 BCM CAN LIN