Zdjecia sa od modelu2000.Odkrecasz srube torx nr.20(na zdj.nr.1),wkladasz klucz do stacyjki potem wciskasz jednoczesnie te dwa smyndle(na zdj.nr2) co wystaja z korpusu stacyjki i blokuja wysow z obudowy(cylindra na kolumnie kier)i stacyjka wydarta,powodzenia http://obrazki.elektroda.net/88_12194998... http://obrazki.elektroda.net/94_12194999...
Kostkę stacyjki wymień.
MASA na sterowniku i zasilania! Dodano po 1 A i jeszcze kostkę stacyjki sprawdzić żarówą.
Lampka poduszek się nie zapala bo nie możesz włączyć zapłonu. To co masz teraz to tylko pierwsza pozycj stacyjki Tzw +15
Dzień dobry, zgubiłem kluczyk do samochodu jest to renault megane 1. czy jeśli zamówię nowa stacyjkę to czy będę mógł połączyć nowy pilot z samochodem tak aby działał zamek centralny czy konieczna jest wymiana również wszystkich zamków.
Jeśli klucz pasuje do stacyjki i do zamków to jest prawdopodobne że jest od tego samochodu.
Albo kostka stacyjki albo rozrusznik i okablowanie. Trzeba na krótko sprawdzić rozrusznik, ale jak jesteś laikiem to lepiej tego sam nie rób bo mogą iskry pójść.
Kupiłem używaną stacyjkę od renault megane 1.4 16v założyłem ją i potem przełożyłem scyzoryk do mojego pilota. Dodano po 3 Kod odblokowania radio to jest to samo co kod tego zamku centralnego?
Trochę dziwi mnie że nie masz kluczyka do drzwi ( a to nie ten sam co do stacyjki - mam dwie renie Clio i Espace - i w obu kluczyk jest ten sam) Jeżeli z losowych powodów nie masz kluczyków ( zakładam że to nie jest "ciepłe" auto) czeka Cie wezwanie serwisu kluczowego. Chyba że na kanale uda się podpiąć akumulator pod zacisk automatu rozrusznika (jestzawsze...
Będzie problem, w najgorszym wypadku mechaniczn ingerencja w zapadki bębenka. Proponuje udać się do warsztatu.
Witam. On się sam ustawia, tzn ustawia go komputer. Jedynie co musisz zrobić to przed zamontowaniem ustawić go w minimalne położenie. Przy wyjętym silniczku z obudowy i po przekręceniu stacyjki powinien się trzpień wysunąć i schować. Zwykłym zasilaczem ciężko jest sprawdzić taki silniczek, choć nie jest to niemożliwe. Skoro motor wchodzi na tak wysokie...
Bo bezpiecznik padl :)
Awaryjki są postojówki i światła drogowe też światła w środku też są To zaraz wyjdzie, że kostka stacyjki leży.
Może to się komuś przyda. W moim kluczyku odlutowała się dioda. Próby ponownego jej wlutowania trwały zbyt długo i kluczyk jak okazało się został rozkodowany. Poczytałem na forach i zrobiłem tak. Kodem awaryjnym rozbroiłem immo w aucie. Wyjąłem kluczyk ze stacyjki i wcisnąłem przycisk zamka centralnego w aucie. Zablokowałem go kawałkiem kartonu. Dioda...
Tak też właśnie myślałem. Ma ktoś może jakiś rysunek takiej stacyjki.?? Bo muszę wykombinować sprężynę i muszę ją złożyć a złożenie tej stacyjki nie jest łatwe bo przy rozbieraniu wszystko się rozsypuje, przydał by się jakiś rysunek...
Odpowiedz na resztę pytań. Z tego co wiem... alternator, spawane nie było. Tak jak wcześniej wspominałem, wspomaganie działało jak trzeba na stole, bez montażu. Widać, że brakuje napięcia na przekaźnik, zastanawiam się nad ominięciem przekaźnika, podając bezpośrednio 12V na pin, który załącza przekaźnik. EDIT: Zorganizowałem drugie wspomaganie, działa...
To będa chyba jednak te zaworki nieszczęsne, (wymieniałem rok temu),jak gasnie kontrolka po resecie kompa czyli wylaczeniu stacyjki to raczej to,u mnie (scenic 99r) jest tak że miedzy 1 a 2 jest taki jakby nadbieg,bieg hydrauliczny który nie ma lock-upa,na nim czasem jest takie wrażenie jakby przeciagał ale wtedy skrzynia jest jeszcze nienagrzana ale...
Witam, Mam problem z Renault Megane IV 1.5 dCi, rocznik 2018. Auto nigdy wcześniej nie wyświetlało komunikatów dotyczących AdBlue. Niedawno wypaliłem cały płyn AdBlue, a następnie zalałem nowy, świeży płyn. Po przejechaniu około 1000 km pojawił się komunikat o odliczaniu do unieruchomienia pojazdu. Podczas dalszej jazdy dolewałem dwa razy po 2 litry...
Witam, Mam problem z Renault Megane IV 1.5 dCi, rocznik 2018. Auto nigdy wcześniej nie wyświetlało komunikatów dotyczących AdBlue. Niedawno wypaliłem cały płyn AdBlue, a następnie zalałem nowy, świeży płyn. Po przejechaniu około 1000 km pojawił się komunikat o odliczaniu do unieruchomienia pojazdu. Podczas dalszej jazdy dolewałem dwa razy po 2 litry...
Zamontuj pastylkę ze starego kluczyka w pobliżu stacyjki i w ten sposób nie będziesz się musiał przejmować immo tyle że auto łatwiej podda się potencjalnemu złodziejowi.Usunięcie immo nie jest takie proste bo prawdopodobnie zaszyte jest w ECU
Schemat jest z książki sam naprawiam renault . Pod spodem są bardzo grube kable , pewnie ponad 2,5 przekrój raczej zdrowe . Zakładam błąd od stacyjki ( kostka) lub coś z kablami od gazu bo to widać ( jakiś słaby fachowiec ) Dodano po 47 Silnik to bęzyna 1,6 16 V z 1999 roku ale to teoria bo mogło być coś zmieniane auto to awaryjny zakup jak widać niezbyt...
Z tego co zamieścili w sąsiednim podanym tu temacie, to 1 gruby to plus , 2 minus. 1 mały pin minus, 8 mały pin plus stacyjki i powinno działać tylko że w stanie awaryjnym. Czy ktoś może to potwierdzić? Swoją drogą to też spróbuję odpalić swoje bo już przyszło od megane II może się uda, kupiłem za 70 dyszek :D .
nie odpala, problem z blokadą kierownicy, po włożeniu karty do czytnika 0 reakcji, kierownica zablokowana. Po podpięciu clip-a błędy: DTC95531C - OBWÓD + PO ZAPŁONIE BLOKADA KOLUMNY KIEROWNICY da podczas demontażu się rozpadła, kilka elementów wyłamanych. raku zasilania na blokade kolumny kierownicy ? Mam to samo klient zgasił auto i na drugi dzień...
A kostkę stacyjki sprawdziłeś?
Mam problem z kluczykiem do renault megane rok 1996 nr kluczyka to 96170 SNE8U LUB COŚ TAKIEGO Nr.kluczyka do stacyjki 7701690590 Nr.kluczyka do zamków NPPRPR65 SNE8U
Viper, tniesz kabel żółty z pomarańczowym paskiem, lutujesz bezpiecznik 20A, drugi kablek do drugiej nóżki bezpiecznika i do 15 stacyjki ( gruby biały kabel).
wyjmij kluczyk ze stacyjki i naciśnij przycisk centralnego zamka na 5 sekund, po puszczeniu przycisku skieruj kluczyk w kierunku czujnika i na kluczyku naciśnij przycisk. Kluczyk powinien się zakodować. To z elektrody znalazłem i tak robiłem
Nie, nie wyjmowałem baterii. 2018 keyless, nowa karta. Problemem jest to, że komputer w ogóle nie widzi stacyjki i sygnału. Czy może to być przyczyną? Na próbę wygenerowałem też uniwersalny kluczyk z autela, lecz przy przyłożeniu klucza na końcu procedury do przycisku start nie ma komunikacji.
Po włożeniu kluczyka i przekręceniu na zapłon dioda miga szybko. Kręci rozrusznik ale nie odpala. Sprawdziłem bezpieczniki w kabinie, pod maską i na podszybiu. Wszystko ok. Wtyczka od pętli immo podpięta. Wtyczka od stacyjki podpięta.
niestety nie mogę go otworzyć pilotem co za tym idzie wkładam kluczyk do stacyjki dioda w desce miga intensywnie silnik kreci ale nie odpala
Witam. Poszukuję schematu elektrycznego Megane iv a konkretnie układu zapalania w wersji kluczykowej a nie na kartę ,auto nie odpala rozrusznik sprawny, stacyjka sprawna, zapłon jest, po przekręceniu kluczyka odzywa się przekażnik umieszczony w module bezpieczników,w czasie pomiarów przekażnik włącza się po przekręceniu zapłonu, puszcza jak próbuje...
Kostka stacyjki do sprawdzenia .
Pod maską nie ma bezpieczników dmuchawy, a na start sprawdź zasilanie na przełącznik, żółte kable- wypalało złącze na ucebiku. Temat oklepywany z 200 razy, sam nawet dawałem fotki gdzie co sprawdzić, no po co ja to robię? Faktycznie temat znalazł się na forum [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/to... Myślę że problem leży właśnie...
Tylko że masa nie koniecznie jest jedna. I pytanie czy ten zegarek bez radia wogóle zadziała. Te bez radia to jest plus z aku, potrzymanie czasu, plus ze stacyjki na włączenie wskazań i plus ze świateł czasem na podświetlenie/ przygaszenie podświetlenia. Jeśli zegarek jest ustawiany przyciskami z radia, raczej go nie uruchomisz bez radia.
Kluczyk moge calkiem wyciagnac ze stacyjki i wtedy nacisnac przycisk centralki?
Musisz mieć pin kod. Jest do zdobycia na podstawie numeru VIN u najbliższego dealera, o ile jesteś właścicielem auta. Tak jest przynajmniej w Polsce. Nie wiem jak jest na obczyźnie. Przy pomocy tego kodu możesz wyłączyć immo z tym, że w zależności od wersji oprogramowania system uzbraja się każdorazowo po wyłączeniu stacyjki po 1 min. lub po 10 min....
Tak jest jeszcze taka opcja w parametrach obroty zobaczysz co z nim jest tzn jeżeli odczyty zmieniają się błyskawicznie i w dużym zakresie duże prawdopodobieństwo że to on co ciekawe z odczytu wychodzą skoki a silnik pracuje normalnie no może minimalnie odczuwalne drgnięcia . Dla ciekawości FIAT na pych palił od strzała ze stacyjki losowo, winowajca...
Podczas jazdy nie ma żadnych zmian , auto jedzi normalnie , nie traci mocy , nie kopci . Akumulator był kupowany nowy w styczniu i rozrusznik rowniez był kupiony jakos na początku roku . No, widzisz i od razu zrobiło się prościej i lżej na sercu, prawda? Podejrzewam, że jak zwykle problem leży w jakimś banalnym kabelku, także stykach, pinach, szwankującej...
Sprawdz przekazniki w UPC ,jeden z nich odpowiada za zasilanie cewek i własnie pompy paliwa.Sprawdz kostke stacyjki oraz Zobacz jakims testerem ecu silnika oraz immo pod katem błedów.Przepraszam przekaznik znajduje sie obok zbiorniczka wyrównawczego ,sprawdz tez bezpiecznik 30amper.Jak właczysz zapłon powinienes miec plus 12v na pompce przez 2 sekundy.Jak...
problem jest prawdopobnie w zasilaniu po kluczyku najczesciej jest to kostka stacyjki
altimetric .... to dostrajanie wzgledem wysokosci... olej to. masz prad na grubym czerwonym kablu przy przekazniku? Jak masz to jeszcze potrzebny sygnał ze stacyjki i ma grzaćać. Jan nie to na śmietnik.
Zachowanie jakby akumulator był rozładowany - podstawiłeś inny ???? Zerknij również na kostkę stacyjki i zerknij na masę przy komputerze .
Witam, mam problem z moja Megane - drzwi do niej otwieram pilotem w kluczyku ale po włożeniu i przekręceniu stacyjki dioda immo szybko mruga co daje efekt kręcenia silnika. A nie odpala, proszę o pomoc będę bardzo wdzięczny.
Czujnik drzwi jest napewno dobry bo przy otwieraniu i zamykaniu drzwi zapala sie i gasnie swiatlo na podsufitce. Kluczyk wyjety ze stacyjki swiatlo wlaczone, a piszeczek nieodzywa sie dalej.
Ja bym sprawdził kostkę komputera wtrysku, lubi pływać w spryskiwaczu. Kolega pisze że jak poda napięcie na przekażnik pompy paliwa to odpala, do sparawdzenia masa przekażnika która idzie z komputera, oraz plus, który idzie ze stacyjki przez wyłącznik bezwładnościowy.
Witam, wygląda na to że wkład stacyjki do wymiany.
wkladam kluczuk do stacyjki przekrecam silnik zapala na jakies 2 sekundy i gasnie
Auto jest po lifcie. Cewka jak wspomniałem wcześniej jest przy stacyjce. Kluczyk jest radiowy z transponderem. W trakcie poszukiwań informacji natknąłem się na informacje związane z immo w megane i clio. Wszędzie pojawia się informacja, że napięcie dochodzące na pętlę/cewkę wokół stacyjki to 12V na pinie nr 3. Zamierzam wymontować UCH i sprawdzę napięcie...
ze trzy dni przed wymieniałem uszczelki kolektora dolotowego, wyczyściłem przepustnicę, silnik krokowy, ale po tym palił bezproblemowo. immo mruga miarowo, a po przekręceniu stacyjki gaśnie. a jak się sprawdza powietrze, a jak kolektory wylotowy? Zdjąć tłumik?
Mam problem potrzebuje mieć włączony zapłon w Renault Megane II do skasowania błędów w komputerze, jednak po włożeniu kartu do stacyjki i naciśnięciu "start" silnik sie zapala, wiem ze jest na to jakaś kombinacja z kartą i przyciskiem "start" ze włącza sie sam zapłon..ale nie wiem jaka..proszę o pomoc
stacyjki megane schemat stacyjki renault megane renault megane kostka stacyjki
tłumienie aktywne zasilacz komputer wywalać bezpiecznik karta pamięci uszkodzona
bojler wymiana compair philips
Spin-off w elektronice i AGD – definicja, przykłady, Creotech, XTPL, inwertery, wirowanie MBRF10150CT – zamienniki: STPS10150CFP, VS-10CTF15PBF, DSTF10150C, SBR10150CTFP-G, porównanie