Alternator na stół i do sprawdzenia w szczególności regulator , wysokość szczotek ,komutator czy czasem nie za bardzo wyrobiony/jajowaty stan łożysk luzy na nich.
Error odnosi się do linii sterowania LIN regulatorem napięcia, jeśli jest podczas testu nie podłączona to będzie błąd.Opcja druga to niewłaściwy/wadliwy regulator
Niewlaściwy regulator napięcia będzie prawdopodobnie. Sa dwa typy analog i cyfrowy
Wyjaśnienie oznaczeń pinów w wtyczce alternatora Na podstawie diagramu, który podałeś, wtyczka alternatora (prawdopodobnie Bosch lub Valeo z Mercedesa, np. z modeli ciężarowych lub vanów jak Sprinter w wersji 24V) ma piny oznaczone L, S i DFM (oprócz znanych Ci W i 15). Te oznaczenia są standardowe dla wielu alternatorów Bosch używanych w Mercedesach,...
U mojego sąsiada garażowego w leciwym mercedesie też miał problemy z akumulatorem, jeździł do elektryka, wymienił akumulator, alternator, regulator napięcia i nic, a przyczyna była prozaiczna - miał zwarty wyłącnik świec żarowych.
Hahaha taaaak. 5-ty garnek nie wyrabia i psuje alternator. Nie no, pierścienie ślizgowe na wirniku alternatora. Poprzez nie i szczotki regulator daje prąd do wytworzenia magnesu za pomocą uzwojenia wirnika jego rdzenia.
A regulator to nie czasami jakiś chiński zamiennik?
Witam, po odpaleniu auta nie nie ma ładowania obrotomierz też nie działa ,gdy przygazuje obrotomierz się załącza i już jest wszystko dobrze ładowanie jest cały czas aż do ponownego uruchomienia, kontrolka od ładowania też nie dziala, dodam że regulator wymieniłem i nic nie pomogło
może być parę przyczyn 1 za duża pojemność akumulatora alternator go nie doładowuje 2 regulator 3 alternator
Dzis znalazlem artykul na temat akumulatorow i alternatorow. "Zdarzają się przypadki przeładowania akumulatora poprzez wysterowanie przez regulator prądów dużo wyższych niż dopuszczalne, pomimo prawidłowego napięcia mierzonego na zaciskach akumulatora (przyczyną może być uszkodzony lub źle dobrany regulator)." Czy tak faktycznie moze byc, ze bede mial...
Probując rozwiązac problem z niedostatecznym ładowaniem (13,8V przy zimnym alternatorze i 13V przy rozgrzanym), wymiana już klilku regulatorów i to markowych nie przyniosła rezultatu Też już się z tym problemem dwukrotnie spotkałem - w Mercedesie 124 i w Fordzie (ten sam typ regulatora) Przyznam że w Mercedesie też wszystko prześwietliłem, alternator...
Kolego, powodów braku ładowania może być wiele. Alternator może nie podawać napięcia ponieważ ma: 1. Wytarte szczotki, 2. Uszkodzony regulator napięcia, 3. Uszkodzone diody w alternatorze, 4. Zwarcie lub przerwa w uzwojeniu wirnika, 5. Zwarcie lub przerwa w uzwojeniu stojana. Przyczyną braku ładowania mogą być także zaśniedziałe końcówki, lub przerwy...
Panowie nie mam ładowania :cry: . Napięcie na włączonym silniku jest ok 12,5v. Czy to oznacza że mam regulator rozwalony i trzeba diody prostownicze wymienić :?: Dajcie jakiegoś tipsa. Dziękuje z góry Darek
Oryginalne alternatory startują po ok 20s. Taka uroda regulatora
Witam jak sam napisaleś zbudzenie DF powinno isc przez zarowke, i taki uklad jest poprwny, jesli ona swieci to cos lezy, zacznij od szczotek czy nie sa zawieszone lub po prostu wytarte, potem wirnik i cala reszta, sprawdz lozyska zeby 2x niezagladac, jesli ok to niestety regulator. Gdzies na forum widzialem schemat spr regulatora, potrzebny jest do...
Witam. Pacjent to Mercedes W203 1.8 Kompresor, 2002 r. Podłączyłem źle akumulator, co spowodowało spalenie się modułu sam przód i tył, wymienione. W tej chwili brak ładowania, wymieniony alternator i regulator napięcia, ładowania dalej brak. Miał ktoś podobny problem, co jeszcze można sprawdzić? Za wszelką pomoc z góry dziękuję.
Witam trafiła mi się maszyna jak w temacie.Kontrolka ładnie gaśnie a ładowania brak.Na prawym błotniku,zaraz przy aku. przykręcone jest jakieś magiczne urządzenie,które według mnie służy do kontrolowania ładowania.Na zacisku (G) idącym od alternatora jest 19.2V :cry: Wewnątrz tej puszeczki jest przekaźnik który miał przypalone styki ale czyszczenie...
Stary mercedes, więc regulator starego typu, kątowy. Załóż zatem szczotkotrzymacz bez regulatora, taki jak był np w Zastavie 1100-taki jak widzisz tu w poście numer #6 http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic19... (bądź wyprowadź się przewodami ze swojego) i dorób regulator w którym do woli będziesz mógł regulować końcowe napięcie. Dawno temu tak...
Po sprawdzeniu bezpieczników, kostki stacyjki i innych części instalacji okazało się że problemem był regulator napięcia. Dziękuję za pomoc :)
Na zgaszonym silniku i włączonym zapłonie dotykami cienkim kabelkiem, koloru niebieskiego, który jest przykrecony do alternatora na D+ (nakrętka na klucz 8) do masy, powinna zapalić się kontrolka od ładowania. Jeżeli się nie zapali to sprawdzamy żarówkę w kontrolce potem wiązkę.
Witam posiadaczy Mercedesa A klasa W168 1.7. Rocznik 2004. Jak wszyscy zainteresowani już wiedzą, wyjęcie alternatora chłodzonego wodą graniczy z cudem w tym samochodzie, ale do rzeczy. Mianowicie, po uruchomieniu silnika ładowanie na poziomie 17V, po chwili przestaje ładować i napięcie spada. Kontrolka ładowania nie świeci. Na tablicy wskazówki prędkościomierza...
a regulator napięcia tam jest wbudowany w alternator czy jeszcze zewnętrzny? to wygląda jak uszkodzony regulator (przegrzewający się? słaba masa regulatora?)
Odświeżę Mam podobny regularny problem z alternatorem w tym aucie (A170 CDI 2003 rok, 120 tys km, alt Valeo chłodzony cieczą). Otóż przepala diody. Pierwsza naprawa jakieś 2 lata temu-włożony zamienny mostek-przepalił się po pół roku. Druga naprawa-włożony oryginalny mostek Valeo za 350 zł-wytrzymał ok 1,5 roku. Do wczoraj, kiedy nagle zaświeciła się...
Mercedes C 1996r 2,0 benzyna. Dmuchawa działa na najmniejszych obrotach, niezależnie od nastawionej prędkości. Bezpośrednio na silnik wchodzi napięcie ok. 4V. Co mogło się zepsuć? :cry: Pozdrawiam :D
Witam, mrugają mi światła i nie ma ładowania (raz ma raz nie ma) nie ma błędów na kompie. alternator jest dobry, jak sprawdzić rewgulator napięcia?
Witam mam pytanie otóż mam mercedesa a klasa a 140 i zauważyłem że bezpośrednio po zapaleniu samochodu nie ma ładowania ,kontrolka ładowania normalnie gaśnie od razu ale ładowanie załącza się po ok 10 sekundach sprawdzone miernikiem ,czy to normalne zjawisko ,może komputer sprawdza systemy i dopiero włącza ładowanie ?
Pacjent MB vito II 115d 2.2 cdi 4x4 4-matic , klient przyjechał z brakiem ładowania , winny okazał się regulator napięcia , został wymieniony cały alternator na nowy , po czym po założeniu i odpaleniu po około 10 -15 sek zapala się kontrolka braku ładowania lecz w tym senk że owe ładowanie jest ,po podpięciu pod WOW-a (Skaner Wurtha) pokazuje on tylko...
Cześć, Mercedes SL generacji R230 posiada dwa akumulatory. Pierwszy (G1/4), startowy, odpowiedzialny jest tylko i wyłącznie za rozrusznik i znajduje się pod maską pojazdu. Drugi (G1) znajduje się w bagażniku i odpowiedzialny jest za całą elektronikę pojazdową. Jeśli chodzi o ładowanie, to akumulator tylny jest ładowany bezpośrednio z alternatora, natomiast...
Wytarta szczotka w regulatorze napięcia. Wyjmij regulator (dwa małe wkręty) i sprawdź.
Mam nietypowe pytanie dotyczące alternatora. Znalazłem jeden artykuł który opisuje taką pracę, a mianowicie. Będąc na wakacjach i wracając do domu, padło mi ładowanie w mercedesie a klasy 1,6 pb. Nie było innej opcji z powodu braku czasu, musiałem samochód zostawić i wrócić do domu. Zakupiłem używany alternator, Valeo 90A poddałem go wymianie łożysk,...
Jeśli regulator jest nowy to jeszcze diody pomocnicze w alternatorze do wymiany, ale jak się okaże że któraś ma zwarcie to regulator ponownie do wymiany.
Nie chciałem zakładać nowego wątku. Mam podobny problem z takim samochodem - od czasu do czasu silnik nie gaśnie z kluczyka (przy pompie jest jakiś elektrozawór - czy da się go ew. naprawić) Drugie pytanie to obroty silnika - obrotomierz źle wskazuje tzn. mniej o około 500-600 obr.. Co może być przyczyną, gdzie szukać - czy sygnał jest brany bezpośrednio...
Panowie, dzięki za zainteresowanie tematem. Czyli widzę 3 kroki: -sprawdzić napięcie ładowania -sprawdzić szczątki (:) ) alternatora -sprawdzić regulator napięcia. Z ostatnim krokiem mam największy problem, bo nie wiem jak sprawdzić czy on działa/działa poprawnie?
Prostownik jest zbędny. Wystarczy sobie podejrzeć w FR (FMR) wartość MW24 (napięcie zasilania). W czasie pracy silnika powinno być 28(V), jeśli mniej, to alternator nie doładowuje, jeśli więcej, to nie polecam dalszej jazdy-alternator do regeneracji (nie regulator napięcia) najczęściej. Przy sprawnych bateriach Actros przejedzie bez ładowania ponad...
Problem polega na tym, że zajmuje się obecnie starym Mercedesem i nie ma on ładowania na wolnych obrotach, a po dodaniu gazu napięcie ładowania rośnie do 16,5V. Zapewne regulator, który został użyty nie jest oryginalny i ma oznaczenia na stykach 15 i 67. Na alternatorze jest styk B+ oraz 3 inne piny DF, D-,D+. Jak dla mnie czarna magia. Wiecie jak podłączyć...
Tak ma być. W tym aucie jest "inteligentny" system ładowania akumulatora. Rzeczywiście to prawda. Regulator nie działa "sam w sobie", ale połączony jest kablem komunikacyjnym ze sterownikiem silnika który wymusza odpowiedni w danym momencie prąd ładowania. Taki przykład: jak obroty silnika z jakiegoś powodu za bardzo spadną (poniżej granicy równomiernej...
Po uruchomieniu silnika wszystko jest ok w momencie dodania gazu i wejscia silnika na obroty gasnie wszystko tzn radio, kierunkowskazy, swiatło kabiny, atumatyczna skrzynia biegów nie zmienia biegw itp działaja tylko swiatła mijania i dlugie zaświeca się też na obrotach kontrolka ABS i poduszki, w momencie ujecia gazu, gdy silnik wpada na wolne obroty,...
Ładowanie troche za duże tak jak kolega wyżej napisał. Kontrolka od ładowania się nie zaświeca ? Wykręć alternator i oddaj do sprawdzenia. Wydaje mi się że może być walnięty regulator w alternatorze. Albo coś z masą :)
Witam wszystkich mam taki problem z A klasą a dokładnie nie było ładowania po wyciągnieciu alternatora rozebraniu były spalone 2 diody które oczywiście zmieniłem po ok. 2 tygodniach powrót brak ładowania rozebrałem zmieniłem na nowy mostek + regulator no i po 3 tygodniach powrót spalone diody Może ktoś spotkał się z takim tematem to coś podpowie z góry...
Alternator nie ładuje, po przekręceniu kluczyka kontrolka ładowania ledwo się żarzy trzeba się dobrze przypatrzeć żeby dostrzec swiatło, po zapaleniu nic się nie zmienia, regulator zamieniany bez rezultatu, pewnie trzeba go rozebrać ale może ktoś miał taki sam objaw i wie czy to była np spalona dioda bo gdy go rozbiorę to domową metodą mogę sprawdzić...
Z tego co napisałeś wyżej i jeżeli sprawdzałeś ładowanie na klemach oraz na B+ na alternatorze , to na pewno alternator NIE ŁADUJE. "Nowy" kupiłeś z regulatorem napięcia ładowania , czy przełożyłeś od "starego"?
Najlepiej kupić cały regulator ładowania, po co wymieniać szczotkotrzymacz, są serwisy alternatorów i rozruszników, silników elektrycznych i oni mają części do alternatorów itp. bez problemu dokupisz regulator i nie będziesz mieć problemów. Także dobry serwis w okolicy znajdź i dokupisz co trzeba. Ew. na szrot jechać i kupić taki regulator i wymienić...
Inteligentny alternator? Małe ładowanie regulator napięcia, szczotki
Nie bardzo wiem wszystko - czy nie działają poszczególne funkcje żółtych kontrolek (czyli nie sygnalizuje np. braku płynu w spyskiwaczu czy chłodnicy) ? W to nie bardzo wierzę, bo również tym napięciem zasilane są w liczniku paliwo, olej oraz temperatura - zauważyłbyś że nie działąją. Czy może nie świecą po włączeniu zapłonu? Jeżeli tak, to zwróć uwagę...
Zapomniałem dodać ,że po złożeniu i podłączeniu na "stole" tak jak na Y.T. brak świecenia się kontrolki polaczonej z pinem wzbudzenia .Podczas obracania wirnika poprzez wiertarkę ,brak ładowania .
Problem pewnie jest w ładowaniu, pomierzyć napięcie na samochodzie, wyciągnąć altka dokładnie sprawdzić szczotki, regulator, diody a po remoncie na auto i zobaczyć co się dzieje.
sprawdziłem prąd ładowania i......... kupiłem na razie nowy regulator . po wymianie zobaczymy. wielkie dzięki za pomoc laikowi
Witam Andrew ma rację sprawdź sobie akumulator bo najprawdopodobnie jest on uszkodzony takie pomiary ładowania akumulatora i stanu akumulatora robią elektrycy samochodowi. Czasem może też być uszkodzony regulator
Witam! Po wymianie regulatora napięcia alternatora wszystko wróciło do normy z kontrolkami. W wymontowanym regulatorze szczotki były krótkie i różnej długości. Dziękuję za pomoc dla Gerriego. Temat zamykam.
Regulator napięcia ze szczotkami możesz wymienić we własnym zakresie jak posiadasz dostęp do kanału.
Tak ja zastosowałem tańszy regulator bo zrobiłem go sam ( mniej niż połowa ceny 30A tracera ) Zobacz dlaczego MPPT a nie tanie PWM : Panel 240W podłączony przez zwykły PWM : http://obrazki.elektroda.pl/9322191000_1... Zastosowałem swój MPPT : http://obrazki.elektroda.pl/4696595400_1... A co do Alternatora to jest to stary...
Witam. W nawiązaniu do https://obrazki.elektroda.pl/8664065100_... Cała rzecz polega na oszukaniu regulatora napięcia co do mierzonej przez niego wartości napięcia wyjściowego alternatora. Oczywiście, regulator mierzy to napięcie klasycznie, między masą (minusem) a wyjściem B+ (ładowanie akumulatora). Żeby go oszukać, należy ujemny...
kiedyś zrobiłem taką rzeźbę tzn regulator napięcia bosch z mercedesa beczki wzmocniony podpiąłem go pod malacza i ładowanie było wyższe niż na oryginale
Przejrzyj schemat, który Ci wrzuciłem, mały akumulator to G1/7, przekaźnik ładowania to K57/2 (ten na podszybiu, mały akumulator nie ma dodatkowego regulatora ładowania)- gdzieś masz spadek napięcia/słaby styk. Albo połączenie niepewne, albo zaśniedziały styk, choćby na jakimś bezpieczniku. Główne połączenia chyba pod dywanem z przodu po stronie pasażera....
Jeśli dobrze kojarze to powinnen być tam taki regulator: http://images.sklepy24.pl/32854848/32466...
mercedes ładowania ładowania mercedes regulator mercedes
technics słabo świeci wyświetlacz ferguson antena naziemny działanie czujnika wilgotności
w810i simlock yaris rezystor dmuchawy
LineageOS 16 na Samsung Galaxy GT-I9082 Różnice między tranzystorami BD139 a BD139GR16
