Witam , ja bym się wybrał do gazownika , podepnie się do komputera i wyreguluję na miejscu , koszt niewielki . Także sprawdziłbym filtry bo mogą być zabrudzone dlatego gaśnie.
komp mi troszke sie zamulił reszte dopisałem. ciśnienie w cylindrach jakies 12,5 zawory ok ale zawsze na zimnym silniku chodzi za wolno i czasami potrafi zgasnąc . PRZED MONTAŻEM LPG WSZYSTKO BYŁO OK PRZEZ 2 LATA.
no właśnie i mam ustawiony parametr 77 na 1 i przy zmianie parametru 1 na wyzszą lub niższą częstotliwość wyskakuje error A więc musisz przetwornicę przestawić z panela na sterowanie wewnętrzne PU . Prawdopodobnie masz teraz EXT.
Tak wiem że niskie obroty to słabe chłodzenie. Dziękuję wszystkim za pomoc .
i poradziles sobie z tym problemem bo mam takie same objawy u siebie tylko dodatkowo ma za niskie wolne obroty ok 200 czasem gasnie
Witam wszystkich. Mam problem z Mitsu Pajero V6 3000 benz. 1991. Podczas uruchamiania zimnego silnika obroty powinny wynosić około 1200-1300, u mnie jest to ok.700 obr/min, gdy zimny silnik już po wielkich trudach zapali jest wszystko ok. obroty najpierw wzrosną do 1300 a po rozgrzaniu stabilizują się na 700-750. Silniczek krokowy już wymieniony i działa...
Witam. Przedstawiam usterkę. Silnik odpala zimny przeważnie za drugim razem.Mam go 10 lat -zapalał za 1-szym. Na zimno przy zmianie biegów lub przy jeżdzie "na luzie" silnik gaśnie.Gdy jest zagrzany obroty jałowe utrzymują się na poziomie 500obr/min, nieco mniejszym niż zwykle to było-800obr/min. Na trasie jest silny, dynamiczny. Wymieniłem czujnik...
Dalej nie wiadome. Bosch, Valeo czy Mitsubishi?
Szczerze to mój sprzęt :) Oni mają pewnie inny, ale ja na swoje prywatne potrzeby kupiłem właśnie taki. Rozrząd wymieniałem od razu właśnie wtedy gdy wyskoczyło pierwsze gubienie zapłonów. Skorzystałem z okazji, że samochód stał u mechanika i poleciłem mu od razu jego wymianę. Wymienił i rozrząd i uszczelniacze wału. Na samym początku po zakupie błąd...
Tak.Uszkodzony był silniczek krokowy.Kupilem zamiennik,trochę się różni tym trzpieniem.Teraz z rana pali od strzała i grunt że nie gaśnie.Moge tylko tyle powiedzieć że na tym zamienniku silnik po złapaniu temperatury ma trochę wyższe obroty na biegu jałowym gdzieś w okolicy 900-1000.Czy na benzynie ,czy na gazie są takie same.Na tym krokowym co auto,z...
Moim zdaniem opisałeś jak najbardziej prawidłowe działanie silnika. Silnik, pracujący na ssaniu, daje objawy duszenia się jeżeli jest prawidłowo wyregulowany. Dostaje bowiem proporcjonalnie więcej paliwa z powodu zamknięcia przepustnicy powietrza. We współczesnych silnikach ssanie służy praktycznie tylko do rozruchu a nie do jego rozgrzania. Wyjątkiem...
Alternator z Nissan Murano A3TJ1791 firmy Mitsubishi. W aucie robił figle, na niskich obrotach nie ładował albo ładował na poziomie 12,7-12,6V, przy wysokich obrotach pod kreskę czasami zaskakiwał i ładował 14,3-14,4V. Szczotki były ok, wyrównałem pierścienie, bo jeden był wyżłobiony około 1mm. Przed zamontowaniem chciałem sprawdzić gdyż demontaż i...
Witam piszę w imieniu kolegi, który posiada Mitsubishi Carismę 1.6, 98'. Podcza jazdy na benzynie obroty skaczą od niskich do 2000/min, czasem zgaśnie i dzieje się tak głównie na zimnym silniku, na gazie jest wszystko ok. Instalacja z jednopunktowym wtryskiem. co może być przyczyną?
w czasie jazdy wieczorowa pora przy puszczaniu na luz lekko przygasają światła. Wygląda, że spada napięcie ładowana na niskich obrotach. Kup multimetr (20-30 PLn) , zmierz napięcie na klemach aku: 1. przy uruchomionym silniku na wolnych obrotach i wyższych. 1b. ze światłami i bez. 2. chwilę po zgaszeniu 3. n.p. po 2 godzinach
Cześć! Super, że podałeś tyle szczegółów – to bardzo pomaga! Rozbiję to na części, bo masz kilka problemów do ogarnięcia. A. Elektryka (P1676, alternator, migotanie) Błąd P1676 to problem z komunikacją alternatora (LIN/BSS), często związany z regulatorem lub okablowaniem (,). Twój stary alternator (Mitsubishi 9660055080) i zamiennik (REC-2.3761) mogą...
Mam podobny problem w motocyklu.Ktoś z czarnych zegarów zrobił białe,dodał podświetlenie niebieskie i coś przy niskich obrotach ciemno.Nie wiem czy naklejki na cyferblatach przepuszczają światło od dołu.
Auto gaśnie na wolnych obrotach a tak powyżej 2500 normalnie pracuje trzeba trzymać pedal gazu, na niskich przerywa i czasem strzeli świece są czarne, można jakoś sprawdzić instalacje czy silniczek krokowy?
Ale to wystarczy trochę na "chłopski rozum". Przy niskich obrotach jest niewiele zapłonów na jednostkę czasu, więc czas załączenia cewki może być stosunkowo długi. Przy wysokich obrotach, kiedy zapłonów jest sporo, nie ma czasu na długie zasilanie cewki (pamiętajmy, że iskra pojawia się przy opadającym zboczu, czyli przy rozwieraniu obwodu). Więc kopiowanie...
Ten alternator służy do ładowania akumulatora w Mitsubishi lub innym samochodzie, Współpracuje z akumulatorem i jest napędzany silnikiem dużej mocy w szerokim zakresie obrotów. Alternator ma regulator, który przerywa podawanie napięcia na cewkę wirnika by nie przeładować akumulatora. Po naklejeniu magnesów masz komfort - napięcie pojawia się praktycznie...
Witam, mam Mitsubishi Galant 2.5 v6 97r w automacie Problem jest następujący. Auto jak zimne to jedzie dosłownie idealnie ale jak się nagrzeje to na niskich obrotach do ok. 3000obr. nie idzie ruszyć na skrzyżowaniu. nie chce się wkręcać na obroty. jak już sie rozpędzi do ok. 3000obr. to w miarę jedzie. auto od 10.2015 było już u 2 " mechaników " i żadnego...
Mam WS15 z silnikiem 0,75 kW i falownikiem. Radzę zostawić oryginalną przekładnię pasową i dać falownik. Wtedy praca jest komfortowa. Oczywiście, należy pamiętać o wymuszonym chłodzeniu silnika przy zasilaniu niską częstotliwością. Ja dodatkowo zainstalowałem pedał sterujący. Jak sama nazwa wskazuje, max. średnica wiertła w stali to 15 mm :D
Ten sam problem co tu https://www.elektroda.pl/rtvforum/viewto... tylko potzeba na sterownik Q Mitsubishi. zakres predkoscie 1 -78 rpm ipuls co 1 obrót przykład pierwszy, przykład druki 4 impulsy na obrót liczę czas pomiędzy impulsami aktywując timer 10ms OUTH_T wartość 6000 dziele przez wartość timera i mam RPM 1 sposób. https://obrazki.elektroda.pl/2137243800_...
Witam. Mam problem z ładowaniem w Mitsubishi Sigma 3.0 12v 93', na biegu jałowym ok 12,8v (bez obciążenia) z obciążeniem spadek poniżej 12,2v przy obrotach powyżej 2000 ładuje 14,1 - 14,2v. Wymieniony regulator napięcia, sprawdzony mostek i diody wzbudzenia, kontrolka ładowania gaśnie po odpaleniu. Czyżby przebicie na stojanie?
Witam. Mam problem z ustawieniem sterownika Bingo s4. W aucie mam reduktor do 190 km. Kolega pokręcił mi w nim złotą śrubką i gaśnie na niskich obrotach. Prosiłbym o podpowiedź, jakie mam wprowadzić wartości w zakładce opcje itd. Sorry ale jestem zielony z tego. Z góry dzięki.
Witajcie proszę was o pomoc w takiej oto sprawie: Dzisiaj miałem jechać z 5 letnią córką do lekarza, i uporczywie samochód nie chciał zapalić, aż za 8-10 razem zaskoczył. Po przejechaniu kilku kilometrów wygasiłem silnik i przy ponownej próbie odpalenia odmówił współpracy. Podłączyłem interfejs diagnostyczny kupiony za 50zł, i zczytałem jedyny błąd...
Tam jest śruba od regulacji wolnych obrotów, duża z płaskim łebkiem. Kręcenie tą śrubą jest dopuszczalne tylko w wypadku ustawienia wartości dla biegu jałowego do wartości przewidzianej przez producenta. Założyłem teraz inną i samochód odpala jednak ma bardzo niskie wolne obroty. Wkręca się na obroty normalnie jednak gdy spada z obrotów to prawie gaśnie...
Witam mam taki problem jak w tytule, na benzynie mitsubishi chodzi normalnie natomiast na gazie chodzi tak jak by nie pracował na jednym cylindrze, silnik pracuje nie równo jak ciągnik i skaczą obroty na niższe. Jeśli chodzi o jazdę na gazie jest oporna ale jakoś się toczy gdy samochód już się wkręci na wysokie obroty następuje jak by załączenie 4 cylindra...
Skrzynia automatyczna w pewnym sensie chroni też silnik przed nieumiejętnym doborem biegów ( pozornie oszczędna jazda na niskich obrotach na wysokim biegu), a auta ze skrzyniani typu DSG nie pala więcej niz z manualnymi. http://www.autocentrum.pl/dane-techniczn...
Typowy efekt po demntarzu kata - trochę głośniejsza praca silnika i charakterystyczny odłos własnie w granicach do 3000 rpm. Uszczelnienie toszkę pomoże, ale w całym zakresie obrotów. Pozatym warto połatać te rury żeby nie inhalować się spalinami. Osobiście w większości przypadków nie polecam wycinania katalizatora. Nie słyszałem jeszcze o przypadku,...
W normalnej eksploatacji Hyundai/Mitsubishi należy czyścić układ przepustnicy i silnika krokowego co 15 tys. km, wtedy nie ma problemów. W przeciwnym wypadku, łożysko silniczka zaciera się, co jest przyczyną przepalenia uzwojenia. Niestety, silniczek do tego auta jest dość drogi.
Witam Na obronę pracy dyplomowej mam za zadanie zrobienie układu sterującego obrotami silnika w zależności od wytworzonego przez niego nadciśnienia w pomieszczeniu. Dokładniej mówiąc mam zrobić model pomieszczenia w którym będzie utrzymywane jakieś nadciśnienie za pomocą wentylatora (np 70 Pa) oraz będzie ciągle monitorowane utrzymywane nadciśnienie...
Pasek nie może piszczeć. Napinacz lub zły montaż paska. Alternator Mitsubishi? Raczej napinacz, teraz się przejechałem i przestał piszczeć. I sprawdziłem ładowanie i jest bardzo różnie. W trasie spadło poniżej 12V, a na postoju, zależnie od obrotów wskazuje 13,3-13,8V. Wiem, że mało, ale strasznie dziwne wyniki. Jak włączyłem światła na samym zapłonie...
Witam mitsubishi Eclipse 1G 2.0 16v 150km 1993r czysta benzyna 225tys przebiegu przerywa dusi sie nie chce sie wkręcac na obroty do 4tys i sie muli . szarpie . jesli daje stopniowo delikatnie gazu to wkreci sie do odcinki. przewody i świece zmienione (NGK) ciśnienie w cylindrach w 1 (14) w 2 (9) w 3 (12) i w 4 (14) zmierzyłem tez cisnienie jakie daje...
Witam Auto jak w temacie, autko odpla da się nim jeździć ale, bieg jalowy jest bardzo niski jakieś 500obr/min podkręce trochę obroty śrubką na przepustnicy to są wyższe ale czasami wypada z obrotów chce prawie zgasnąć. Czy to auto ma kody błyskowe jeśli tak to jak je wywołać bo pali się CHECK ENGIN a mam tylko Euroscan i VAGa a tym sobie raczej nie...
Witam mam problem z alternatorem a mianowicie : - brak wskazań obrotomierza - napięcie ładowania 13.2 V na wolnycj obrotach bez żadnego poboru 12.6V przy włączonych światłach Nie wiem co może być? Oddałem do elektromechanika który wymienił mi stojan lecz nic nie zmieniło sie.
Falownik o niższym napięciu 3 fazowy jak trafić napięciem pewnie by nie spalił sprężarki. Normalnie zasilana jest napięciem w kształcie trapezu naprzemiennie 2 cewki z 3 co zapewnia wirowanie pola magnetycznego w silniku. Zawory rozprężne sterowane są silnikami krokowymi w/g konstrukcji cewki chyba 48 kroków/ obrót. Wybuduję płytki, rozkręcę radiatory...
Przyczyną może być zdefiniowanie konfiguracji jako "chłodzenie własne silnika". Falownik zabezpiecza silnik mierząc prąd w sposób ciągły i kalkulując symulacyjnie temperaturę silnika na podstawie poboru prądu, masy silnika (na podstawie mocy) oraz chłodzenia, którego wydajność mocno maleje z obrotami. Jak sam stwierdzasz, silnik jest ciepły przy małych...
Witam! Zaistniał problem z falownikiem Mitsubishi D700 FR-D720S-100-E8. Chodzi o pracę przy niskich częstotliwościach 2-30 Hz. Gdy falownik przestoi niepodłączony dobę to normalnie kręci silnikiem nawet 1 czy 2 Hz. Ale po około 3 minutach zaczyna pracować jakby krokowo. Wał silnika porusza się w wybranym kierunku lecz nie płynnie tylko krokami, aż szarpie...
Witam, szukam i szukam na forach ... a mechanicy wciąż swoje i nadal nie znaleźli przyczyny. Pacjent : Pajero 3.2 DID 2002 r. Objawy : - silnik zimny - wszystko ekstra, odpala od strzału, ma moc , przyspieszenie, nie trzęsie. Niby jest jak być powinno - silnik po rozgrzaniu - zaczyna telepać...trzęsie na niskich obrotach. Na luzie jak mocno wcisnę pedał...
Cóż problem dość dziwny jest - silnik na niskich działa OK, na wysokich, po chwili się jakby przełącza, kopci jak dziki, a przy minimalnym odpuszczeniu gazu - zdycha. Po holowaniu na biegu odpala i na niskich znów działa dobrze. Podczas jazdy to uczucie jest takie, że w pewnym momencie traci moc i zdycha. Filmik pomocniczy: :) http://www.youtube.com/watch?feature=pla...
Problem polega na tym, że w momencie jazdy na 2,3,4,5 biegu na niskich obrotach i wciśnięciu nagle pedału gazu do podłogi wydobywa się z wydechu dziwnie głośny dzwięk układu tłumienia, jakby "traktor". Wraz ze wzrostem obrotów dzwięk ten maleje i słychać normalny dzwięk pracy silnika. Najbardziej jest to słyszalne jadąc np. 40 na 4 biegu i wciśnie się...
Miałem problem z niskim napięciem ładowania akumulatora, więc przy okazji drobnego remontu wymieniłem moduł regulatora napięcia i szczotek. Myślałem, że problem ustał bo na zimnym silniku, zaraz po włączeniu napięcia ładowania przy obrotach 1000 było na poziomie 14,1-14,4V. Ale po minucie napięcie spadło do ok 12V i podnosi się na jakieś 13,6-13,8 jak...
Witam Znaki na łańcuchu pokryte ze znakami na kołach, pompa włożona tak żeby dało się wkręcić blokadę od przodu, pompę regulowałem tylko na „kącie” popuszczone 3 śruby i przekręcane pompą, głowiczki nie ruszałem bo silnik w miarę fajnie odpalał i gasnął – poniżej pełny opis Dzisiaj udało mi się podłączyć jeszcze autoboss-a i ten odczytał...
Witam, od niedawna jestem posiadaczem Mitsubishi Space Wagon 99rok, silnik 2.4GDI (benzyna na bezpośrednim wtrysku paliwa), zabrałem się ostatnio za montaż prostego odcięcia paliwa z wykorzystaniem przekaźnika samochodowego uniwersalnego 30A, posiadam także schemat instalacji tegoż auta i wynika z niego, że przewód czarno niebieski idący do pompy paliwa...
Zaciekawił mnie temat mini traktorka. Wprawdzie sprawa już z przed 2 lat i nie była to marka Kubota tylko Suzue ale także dotyczyła ciągnika ogrodniczego. Okazał się po prostu składakiem z 4 różnych ciągników różnych marek. Po przeróbkach o czym sprzedający nie raczył poinformować kupującego na piśmie. Zgadzam się z przedmówcą diodabg Myślę, że stan...
Witam Autko jak w temacie z 2008 roku.Podczas jazdy zapala się check, czasami wraz z kontrolką kontroli trakcji i auto traci moc. Błedy jakie sie pojawiaja to czujnik ciśnienia za niski sygnał wejściowy naprzemiennie z za niska wartość doładowania. Po wykasowaniu moc wraca aż do następnego zapalenia checka. Parametry w normie po za jednym temperatura...
Wydaje mi sie ze nie - obroty równiutkie. Jak robie nieszczelnosc - np odpinal podcisnienie lgp i sobi ssie lewe przez weezyk to od razu widac ze cos nie tak z jalowym . Ale jeszcze sprawdze doklladnie wszelkie placzenia - chociaz niebardzo jest co sprawdzac juz. najdziwniejszze jest to że np na tym dolnym zapisie - lambda parcuje apotem juz nie bardzo....
Witam wszystkich forumowiczów. Jestem posiadaczem Galanta rocznik 2000 2.4 GDI. Autko świetne ale mam z nim pewien problem. Otóż po odpaleniu, zazwyczaj po dłuższym postoju lub rano, silnik pracuje bardzo nierówno na niskich obrotach. Krztusi się, dławi, wyraźnie czuć spaliny mimo to nie gaśnie. Po ok 20-30 sek. lub dodaniu gazu problem ustępuje i silnik...
Przejrzałem wszystkie przewody wodne a płynu(dokładnie wody) ubywa... już wcześniej było pełno mazi-->wymyłem zbiornik przelewowy dalej to samo nierówna praca na zimnym silniku(zbyt niskie obroty/falujące) po wymianie poduszek :( oleju nie je...na szczęcie w spalinach wyczuwalny inny ,,zapach'' a tak poza tym to jak już zajrzę pod głowice to odrazu...
Witam wszystkich mam lancera 1.8 DOHC na gazie i problem polega na tym że nie chce odpalać na benzynie jak jest zimny, jak odpalę go na gazie to po paru sekundach mogę już przełączyć na benzynę ale i tak wtedy chodzi na bardzo niskich obrotach dopuki się nie rozgrzeje i potem już wszystko ok. gdyby to był gażnik to bym powiedział że ssanie nie działa...
obrót mitsubishi mitsubishi obrót mitsubishi niski ciśnienie
czujnik wału toyota pneumatyczny klucz udarowy regulator triaka
unitra ws318 rezystory pomiarowe
Mercedes Actros MP3 – głośnik kierunkowskazów, lokalizacja i naprawa piezobuzzera INS Zdjęcia montażu wiązki kabli – instrukcja krok po kroku, narzędzia, ochrona przewodów
