Rozważam budowę pewnego projektu o którym na razie nie będe się tu rozpisywał, ale moje pytanie dotyczy modułu zapłonowego sterującego cewką WN. http://www.elektroda.pl/rtvforum/files-r... Taki oto wynalazek częstokroć polecany jest w maluchach zamiast przerywacza. We fiacie 125p i koncowych poldkach gaznikowych realizowane jest to...
W jawce wystarczy dołożyć impulsator zamiast przerywacza , transformator podpiąć do cewki która oryginalnie była połączona z cewką WN i zastosować moduł z chińczyka. Wpisz sobie na YT Jawka CDI ,a w samym google też wyskoczy CI kilka poradników jak to przerobić. Stosując transformator nie trzeba przewijać cewek tym cienkim drucikiem. Można też zamiast...
Szukam sprawdzonego schematu elektronicznego modułu zapłonowego TCI pod przerywacz mechaniczny, kompatybilnego z TIP162, IRLZ44N, BIP373, do instalacji 6/12V w pojazdach zabytkowych.
http://obrazki.elektroda.pl/1116391500_1... Podstawowym założeniem projektu było opracowanie kopii przerywacza do żarówkowej reklamy zewnętrznej, a także utrwalenie zasad budowy zasilaczy beztransformatorowych i stopni sterujących triakami. Od wielu lat znajomy posiada reklamę swojej działalności, a sterowały nią dwa moduły przerywaczy...
Dziękuję za odpowiedzi. W.P. - ja już dawno sprawdziłem czy świeci. Inaczej nie powstałby początkowy post. Świeci ale niepoprawnie. O tym że LED potrzebują opornika to słyszałem, ale tu jest specyficzna sytuacja bo to są gotowe do montażu lampki które być może już mają jakiś opornik wbudowany. Nie mogę tego jednak potwierdzić bo są nierozbieralne. W...
Witam ponownie. Jednak w najbliższym czasie nie zamierzam sie bawić z tym modułem ponieważ posiadałem oryginalny moduł od mz tylko, że uszkodzony. Wymieniłem w nim diodę oraz diodę zenera bo były przepalone i moduł zaczął działać. Mało tego, idealnie współpracuje z transoptorem, więc dorobiłem przesłonę zamiast krzywki i płytkę z transoptorem zamiast...
Witam, Posiadam renault 5, silnik gaźnikowy, układ zapłonowy klasyczny z modułem tranzystorowym i aparatem zapłonowym. Moduł padł, obecnie przerywacz z aparatu zapłonowego mam wpięty bezpośrednio do cewki i jeździ, jednak chciałbym zamontować moduł. Obecny moduł ma tylko 4 złącza : - + wejście z przerywacza aparatu zapłonowego wyjście do cewki Jaki...
Przecież EL nie ma żadnego aparatu. To co próbowałeś mierzyć (a właściwie to tylko usiłowałeś zepsuć miernik) to cewka zapłonowa. Nie obraź się, ale twierdzę że nie dasz rady tego opanować, bo nie znasz nawet podstawowych podzespołów w samochodzie. A tam już jest moduł zapłonowy zamiast przerywacza i wykonanie podstawowych pomiarów wymaga wiedzy i sprzętu....
Polonezy z modułem miały aparat zapłonowy z cewką , która zamiast przerywacza otrzymywała 4 impulsy na 1 obrót wałka aparatu (układ bezstykowy). W maluchu adaptowano uklad z czujnikiem magnetoindukcyjnym przy kole pasowym wału korbowego (z CC 700).
mam pytanie czy zamiast zwykłego przerywacza ktury lubi robić niestety przykre niespodzianki można załorzyć np.kontraktony i kawałek magnesika na wale (mam moduł zapłonowy elektroniczny także pżez przerywacz płynie stosunkwo mały rond ) ??
Wstęp Synchroniczna detekcja pozwala na ekstrakcję niewielkich sygnałów, zwykle 'zagrzebanych' w szumie, co umożliwia pomiar bardzo małych wartości rezystancji, naprężenia, a także natężenia światła, jednocześnie pozwalając na odrzucenie istniejącego tła. W wielu układach poziom szumu zwiększa się wraz ze zbliżaniem się częstotliwości sygnału do zera....
Z tego co pamiętam to były moduły sterowane przerywaczem i czujnikiem indukcyjnym, nie wiem jaki jest Twój, ale i tak są sterowane minusem, do tego dochodzi jeszcze cewka inaczej zasilana, wnioski: kup lub zrób moduł przystosowany do plusa na masie, wyjdzie Cię to taniej.
Trochę więcej wiary w siebie. Będziesz miał cztery przewody do przylutowania.
Nie wiem po co zamieściłeś te dwa nieczytelne skany/zdjęcia??? Miałeś na zdjęciu Rycha narysować podłączenie cewki wzorując się na Simsonie/Jawce, które mają zapłon iskrownikowy z rozdzieloną cewką WN. Z "mazów" na drugim rysunku można zgadywać, że jest to typowy zapłon iskrownikowy z zespoloną cewką WN czyli prawie dokładnie taki jaki ma Twoja Kubota...
Cześć ! Mam w swoim samochodzie ( DAIHATSU 1000 ) założony modół od poloneza. Oryginalnie był tam klasyczny układ zapłonowy ze zwykłymi stykami przerywacza. Problem rozwiązałem w ten sposób , że wejście modułu jest na stałe "podciągnięte" przez rezystor ( ok. 300 om /2W ) do plusa zasilania , natomiast styki zwierają je do masy. Układ pracuje 4 lata...
sądzę że tutaj chodziło o max prąd tranzystorów bo lepiej chyba zastosować BC640 zamiast BC547 czy się myle ?? Edit; A co do tego rezystora to niepolecam większych od 300 Om najlepiej w graniczach 150-250Om ten rezystor bierze udział w czyszczeniu styków przerywacza ( prąd samooczyszczenie).
Przedruk dla wszystkich, którzy nie wiedzą po co są elektroniczne układy zapłonowe: Zastosowanie nawet najprostszego elektronicznego modułu zapłonowego w miejsce tradycyjnego układu z przerywaczem daje znaczną, od razu zauważalną poprawę w pracy silnika. Już od wielu lat we wszystkich samochodach montowane są fabrycznie moduły bezstykowe ( w "maluchu"...
Przydałby się taki moduł z prawdziwego zdarzenia, inteligentny, ze zmiennym wyprzedzeniem zapłonu. Owszem przydał by się ale niesie to też za sobą inne zmiany. Zamiast przerywacza trzeba było by zastosować czujnik bezstykowy (...). Dlaczego bezstykowy? Wystarczy mikrokontroler i "mądry" program. Problem sterowania mosfeta - są stosowne sterowniki,...
Witam, zamiast przerywacza chce umieścić czujnik magnetyczny, tylko że działa to odwrotnie niż przerywacz. Przerywacz w momencie zapłonu rozwiera styk od masy a ten czujnik robi odwrotnie. Jak przerobić ten układ do tego? http://obrazki.elektroda.net/37_12748270...
Witam jestem początkujący, nie wiem czy to dobry dział :( Szukam schematu przerywacza, który co ok minute lub mniej bedzie zamykał obwód na krótki czas(ok sekunda). Szukałem o przerywaczach ale znalazlem tylko takie gdzie odrazu jest wpieta zarowka, a poniewaz sie na tym jeszcze zbyt dobrze nie znam niedalbym rady go przerobić :(. Acha ja chcę go podłączyć...
Witam, zadaniem modułu ma być sterowanie przekaźnikiem. Ma to działać tak: moduł jest nieaktywny do chwili gdy dostanie zasilanie (12V) , samo podanie zasilanie nie załącza przekaźnika. Aby przekaźnik zwarł styki moduł musi dostać impuls (plus lub minus – bez znaczenia). Styki są zwarte do momentu gdy główne zasilanie nie zostanie odłączone. No...
Witam. Próbuję wykonać samodzielnie przerywacz kierunkowskazów na przekaźniku i układzie ne555 ale mam problem ponieważ instalacja jest przeznaczona dla przerywacza bimetalicznego i są tylko dwa wyprowadzenia. Jedno stałe 5v drugie z przełącznika łączące z żarówką. Mniej więcej tak to wygląda: http://obrazki.elektroda.pl/7548334200_1...
Witam, Poszukuje modułu/czasowki na szynę do rozdzielnicy który po zaniku sygnału podtrzyma ten sygnał jeszcze przez np. 10 sekund.
Młoteczek-kowadełko? Zapewne chodzi o platynki, bo nie wiem czy dobrze rozumiem. Romet Chart 210 Elektronik nie posiada przerywacza zapłonu na platynkach . W Charcie jest zapłon bezstykowy, w iskrowniku znajduje się cewka - impulsator, która jak sama nazwa wskazuje podaje impuls do modułu zapłonowego Telpod GL133. Moduł natomiast zasilany jest z cewki...
moduł zapłonowy jak sama nazwa wskazuje odpowiada za zapłon czyli za iskrę. A w jakiej pozycji jest tłok to wie stąd że w magnecie zamiast przerywacza jest czujnik a na kole magnesowym nadajnik impulsów. Aby powiedzieć jak naprawić to trzeba sprawdzić czy jest uszkodzony bo może po prostu cewka w magnecie uszkodzona lub gdzieś uszkodzony przewód w instalacji,...
Otóż kolego chcę sobie komplikowac sprawę dlatego że: zapłony iskrownikowe nie kojażą mi się najlepiej: Trudności w uruchomienu silnika, słaba iskra, często jej brak przy zabrudzonej świecy. Ne mówię tego z wyczytanu z neta tylko realne fakty. 4 lata jeździłem komarem. Pewnego pięknego wakacyjnego dnia założyłem kierunki i zapłon bateryjny. Wszystkie...
Cewki butelkowe mają różne rezystancje uzwojenia pierwotnego i to głównie od tego parametru zależy prąd cewki. Aby ograniczyć prąd, musiałbyś użyć cewki o dużej rezystancji uzwojenia pierwotnego - powyżej 3 omów. Np. u mnie w Simsonie S51 cewka (do zapłonu z przerywaczem) ma 4 omy, co przy napięciu zasilającym 12V i uwzględnieniu min. rezystancji MOSFET-a...
Witam mam starą pilarkę marki tajga. Ma ona uszkodzony zapłon, i chciałbym ja odpalić ale muszę opracować nowy zapłon. Oryginalny zapłon nie jest naprawialny - a kupić go graniczy z cudem. A kupywanie zapłonu z innej piły oraz przeróbka magneta itp. nie wchodzi w grę bo moja piła jest zbyt stara żeby w nią aż tak inwestować. Mam w domu wolny zapłon...
Witam Tu jest opisany problem : https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4... a tu mozna kupić : https://www.pluscom.pl/faac-360847-modul... Pozdrawiam
Witam. :) Od kilkunastu dni mam problem z Simsonem S51. Silnik pracuje w miarę poprawnie tylko przy ustawieniu kąta wyprzedzenia zapłonu wynoszącym co najmniej 9,5mm przed GMP (górnym martwym punkcie tłoka) zamiast przepisowych 1,4mm (pojemność 70cc, zapłon platynkowy). W stopniach: zamiast 20 kąt musi być ustawiony na co najmniej 50 stopni. Wiem, że...
Sr 50 miał akumulator 6V. Ale nie wiadomo, czy działa tzw. Elba, czyli moduł ładowania i przerywacz kierunkowskazów (psuły się). Prądnica jest w magnecie.
wychodzi na to że coś z elektryką jakiś jakiś moduł lub przerywacz odpowiedzialny za moduł sterujący pompą wtryskiwaczy
Cewka, w zależności od typu, ma na pierwotnym oporność od 0,5 do 2 omów. Prądy liczą się w "grubych" amperach. Tranzystor mocy musi mieć więc odpowiedni prad bazy, czyli oporniki bazowe muszą mieć małą oporność. Zostaw jak jest, tak ma być. :wink: Sposobem jest stosowanie zamiast tranzystorów bipolarnych, specjalnych MOSFET-ów. Musiał byś znależc schemat....
W module UCH pod kierownicą
Ten model silnika posiada jednak przerywacz, ale są moduły pasujące do tego silnika bez przerywacza, możesz wymienić moduł na elektroniczny. Tu masz link do filmiku z podobnym silnikiem i sposobem na rozebranie i wymianę http://www.youtube.com/watch?v=mvyyf3KJq...
Widać na podstawie logo Hybryd, czyli polska produkcja. Rzeczywiście wygląda jak PSA-116, tyle że to był przerywacz świateł awaryjnych — przekaźnik z dwoma parami styków na obwody prawych i lewych kierunkowskazów. Nie pamiętam jaki był elektroniczny przerywacz kierunkowskazów w maluchu FL (1990 rok). Nie ma pewności czy ten przerywacz jest do instalacji...
Zobacz taką ofertę [url=https://www.olx.pl/oferta/progcdi-r... Posiada wybór sygnału wejściowego (hall, pickup coil, przerywacz)
Po roku 97 jest w module. Wszystko przez te wirusy :)
u mnie był przekaźnik w module przerywacza do wymiany, po wymianie działa ok
Sprawdziłem schematy. Do 2013 roku klasyczne rozwiązanie — przerywacz kierunkowskazów i wyłącznik świateł awaryjnych przełączający zasilanie (30/15) i łączący wyjście przerywacza z stroną L i R. Bezpiecznik od awaryjnych jest w komorze silnika, a bezpiecznik od kierunkowskazów pod kierownicą. Proponuję sprawdzić przerywacz kierunkowskazów. Według schematów...
Cześć. Na tym schemacie oporniki to te prostokąty. Ich wartości to 3k= 3000Ω(pomarańczowy, czarny, czerwony i złoty/srebrny) i 680Ω(niebieski, szary, brązowy i złoty/srebrny).
Dobra wszystko już mam dzięki za pomoc.
GL-100 A to nie jest żaden "wzmacniacz iskry" po prostu elektroniczny moduł zapłonowy, współpracuje z przerywaczem. Robi tyle dobrego że zmniejsza się prąd styków przerywacza wiec się nie wypalają, w układzie tranzystorowym na wyjściu nie ma kondensatora prąd cewki może szybciej zanikać, co może dać wyże napięcie, tyle że do elektronicznych układu zapłonowych...
Przecież masz schemat modułu do charta, więc? I myślisz, że koszty przerobienia tamtego będą niższe niż zdobycie/zrobienie nowego? Licząc próby, bo pewnie kilka ich będzie. Masz wszystko do CDI, a ty się upierasz przy bateryjnym z przerywaczem, bo taki właśnie w tej chwili masz. Czyli krok wstecz, bo chcesz przerywacz MECHANICZNY (można go zastąpić...
Kiedyś zamontowałem (po wcześniejszym rozpoznaniu tematu) moduł zapłonowy GL-118 z Poloneza do Żuka. Było ok. Taki moduł można zastosować także w Maluchu. Z tych wszystkich modułów, które były stosowane kiedyś w Polonezach, tylko ten GL-118 może współpracować z przerywaczem mechanicznym, pozostałe tylko z czujnikami indukcyjnymi. Żeby GL-118 poprawnie...
ostatnie to przerywacz kierunkowskazów
Sprawdź moduł przerywacza elektronicznego, możliwe ze siadł kondensatorek :16uF 25V
Wymień świece na nowe , wyreguluj przy użyciu szczelinomierza przerwy na przerywaczach, oraz ustaw zapłon przy użyciu czujnika zegarowego. Bardzo ważne jest jeszcze, czy wał korbowy nie ma luzu na łożyskach. To wredny i wymagający silnik, jeśli chodzi o kwestie regulacji zapłonu.
W pierwszej kolejności ustalmy, jaki typ aparatu zapłonowego jest zainstalowany w tym samochodzie. W Fiatach 125p był montowany klasyczny moduł zapłonowy z przerywaczem mechanicznym oraz elektroniczny (Fiat 125p z silnikiem Poloneza); tam był bezstykowy układ przerywacza, który podawał impuls do modułu elektronicznego. Dopiero po ustaleniu rodzaju układu...
Są lampy uniwersalne na 12/24/230V i do wyboru można wybrac przerywacz albo nie. Nie pomnę modelu ale taka obła, troche podobna do Nice Lucy ale mniejsza, chyba np to: https://otwieramy.com/product-pol-149-La...
Tam nie ma żadnego przerywacza tylko moduł zapłonowy. Iskrę sprawdź na oryginalnej świecy do pilarek np. champion cj7y. Jaką mieszankę paliwa z olejem stosujesz? Ile zbiorników przepaliła od zakupu?
Tylko zasilanie może być 12 lub 5V. Teraz nie sprawdzę. Pisze z telefonu. A i tak ten sygnał wypadało by dopasować. Kolega miał aparat bez przerywacza, tylko z modułem.
Temat klikających przekaźników kierunkowskazów w Passacie B5 FL 2001 .Należy wyjąć moduł przerywacza który jest pod klawiszem świateł awaryjnych i do pinów 1 i 5 dołączyć elko 2200 mikro farad .Plus elka do pinu 1 a minus do pinu 5.Po tej modernizacji wszystko działa OK temat uważam za zamknięty . Dodano po 16 Żeby nie rozbierać kierownicy i wymieniać...
Witam, zakupiłem sobie bagażnik na hak z lampami LED, i tu pojawia się problem, kierunkowskazy szybko migają, obydwa na raz, po naciśnięciu prawego bądź lewego kierunku na manetce. Awaryjne migają normalnie, reszta świateł też świeci normalnie. W bagażniku mam moduł/przerywacz Un-05, domyślam się że jest on jest sprawcą tego zamieszania z tymi kierunkami....
Przypuszczam, że masz za małą wydajność cewki zasilającej moduł CDI. Przy niskich obrotach jeszcze wyrabia się w czasie żeby naładować kondensator 1uF 400V ale przy wyższych obrotach, gdy iskra jest częściej już nie. Jeśli masz w moto akumulator 12V prościej jest zacząć od gotowego chińskiego DC CDI ze skuterka. Ja u siebie w Jawie 350 mam dwa takie...
moduł przerywacza moduł przerywacza kierunków moduł zamiast przerywacz
szyba przedni renault megane vaillant wyświetlacz symbole wymiana matrycy samsung
podłączyć kondensator podajnika soundmaster wieża
Amica FD226.3 winter kit – lista elementów i montaż grzałki do lodówki jednotermostatowej Smart Plug Template for RTL87X0C Chipset: OpenBeken & ESPHome Configs