Witaj! Jak dostałeś się do środka modułu to sprawdź na zwarcie duże elementy. Uszkodzony będzie zwarty. Zanim zaczniesz cokolwiek grzebać to sprawdź na innym pojeździe ten moduł. Mechanik nie mając możliwości /urządzeń/by go sprawdzić mówi , że jest uszkodzony moduł. Sprawdzić należy aparat zapłonowy jest bez stykowy - jest tam cewka ,którą należy sprawdzić,...
Witam, mam taki problem: Postanowiłem przerobić zapłon stykowy na bezstykowy gdyż poprawne ustawienie przerywacza po wielu próbach wydawało mi się niemożliwe. W pierwszy etapie postanowiłem wykorzystać cewkę i moduł zapłonowy od Simsona. Funkcję przerywacza pełni cewka i magnes przyklejony do koła magnesowego, zasilanie jest wzięte z wskowskiej cewki...
Witam Moim zdaniem Elba 12V do akku i cewki 6V jest pomysłem nietrafionym. 1019205 Odpisuję może lekko nietrafnie bo mnie to dotyczy: Wiadomo że moduł zapłonowy w simsonie jest rozdzielony ze stroną ładowania. Może być stykowy lub elektroniczny. U mojego simsonka SR50/1 (z tabliczki znamionowej). Chwała za to że to dwie odrębne rzeczy. Te simsony są...
mam problem bo kupiłem do swojego simsona zapłon elektroniczny (wcześniej miałem zwykły stykowy zapłon) po przejechaniu jakichś 50 km spalił mi sie moduł zapłonowy (orginalny) kupiłem drugi juz nie oryginalny. założyłem go i mototek odpalił od razu pochodził ze 20 sekund i zdechł. póżniej już nie chciał odpalić bo nie było iskry. :cry: czy mógł by mi...
Witam. widze że mam tutaj do czynienia z osobami którzy posiadają nie małe wiadomości i doświadczenie na temat motocykli więc postanowiłem zapytać o jedna rzecz która gnębi mnie ostatnio a mianowicie mam problem bo kupiłem do swojego simsona zapłon elektroniczny (wcześniej miałem zwykły stykowy zapłon) po przejechaniu jakichś 50 km spalił mi sie moduł...
Witam Was koledzy. Posiadam Aprilię Rx 80/50. Aprilka jest odpalana z kopa i tyle wiem o jej zaplonie :D i pytanie do Was czy przez ten modul motor będzie zapalal bez kopania czy poprostu wspomaga iskrę by moto lepiej się wkręcalo na obroty?? Kolego to nie jest rozrusznik! Tylko moduł zapłonowy i przy zapłonie stykowym wspomaga iskrę pozdrawiam
Że z odpowiednią cewką jeździłby jeszcze lepiej, lepiej palił w zimie itp.
witam, mam taki problem chciałem zamontować moduły zapłonowe stykowo-tranzystorowe do motopompy strazackiej ( silnik 2t od syreny, elektryka od wsk) tylko mam dylemat jak zrobic ładowanie AKU, w układzie są 2 cewki zapłonowe i 1 świetlna, czy da sie to zrobić z tej świetlnej czy trzeba wstawic cewke ładowania ? no i przez co to puscić że by można to...
Złącze 6-stykowe jest na module zapłonowym pod cewkami WN
1. Nie potrzebujesz zapłonu CDI, tylko zwykły elektroniczny moduł zapłonowy do przerywacza (układ stykowo - tranzystorowy). 2. Schematy są dostępne na forum i w sieci. Nie trzeba więc prosić o nie, tylko samemu poszukać.
witam powołując sie na wypowiedź w tym temacie http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic15... istnieją dwie wersje modułu GL-200 stykowa i bezstykowa
Witam! Zastanawiam się nad zainstalowaniem modułu zapłonowego GL-118 do mojego fiata 125p z silnikiem poloneza AB. Ułatwia on zapalanie auta zwłaszcza w niskich temperaturach oraz poprawia pracę obrotową silnika na niskich i wysokich obrotach. Urządzenie to jest dedykowane do pracy w układzie stykowego zapłonu silnika ale z tego co słyszałem lepiej...
Sprawdź czy bezpiecznik nie jest spalony,Jaka to jest wersja simsona?electronic?.Jeśli to electronic to mógł sie uszkodzić moduł zapłonowy. Jaki znowu bezpiecznik? Przecież tam nie ma zabezpieczenia instalacji zapłonowej. Odpowiedz czy to elektronik czy zapłon stykowy
Założyłeś cewkę od jakiegoś zapłonu elektronicznego. W skodach bywały takie. Kup albo cewkę od któregoś z aut wymienionych przez jacka , albo dorób sobie prosty moduł zapłonowy, na początek tranzystorowo stykowy, które to są opisywane na forum. Następnie sprawdź, co się porobiło z przerywaczem, bo zwiększony prąd mógł mu zaszkodzić (mniejsza oporność...
Ale o co ci chodzi? Zapłon to część procesu spalania mieszanki i występuje ona, ta czynność w cylindrze. Jak w każdym silniku spalinowym. A UKŁAD ZAPŁONOWY jest rozbity na kilka podzespołów, na które składa się świeca zapłonowa, cewka zapłonowa, przewód w.n., moduł zapłonowy (nie w każdym pojeździe), układ bezstykowego lub stykowego przerywacza i w...
Sprawdź czy dochodzą impulsy od modułu do cewki. Jeżeli nie to sprawdź czy dochodzą impulsy do modułu. Domyślam się że jest to jeszcze system z aparatem zapłonowym,z czujnikiem halotronowym ( na aparacie złącze 3 stykowe) gdzie dochodzi+, masa, a wychodzi kabel impulsowy.
Zastosuj moduł ze starego VW (7 stykowy), posiada wbudowane zabezpieczenie, tj wyłącza klucz cewki po zatrzymaniu silnika, fabrycznie jest przystosowany do pracy z czujnikiem halla, ale bez problemu będzie współpracował z transoptorem szczelinowym, i co najważniejsze jest niezniszczalny ;)
Tak więc masz do wyboru: 1. Zrobić zwrot, zaznaczając że sprzedawca nie ma pojęcia o tym co sprzedaje. 2. Spróbować naprawić oryginalną stacyjkę, jeżeli konstrukcja pozwala na dostęp do płytki stykowej i rozbiórkę stacyjki. 3. Ominąć układ blokady interlock w module, łącząc przewód (czarno-biały) z masą.
Raczej nie - ten schemat jest do układu stykowego... Kiedyś przerabiałem ( czytaj - wykorzystywałem uszkodzone moduły od poloneza do innych aut) ale pozostawiałem tylko tranzystor i diodę( nie zdarzyło mi się kupić w Bomisie modułu z uszkodzonymi tymi elementami, padały układy wejściowe), resztę wyprówałem z tego radiatora. Wstawiełem elektronike podobną...
A jaki tam jest zapłon w ogóle ? Stykowy czy z impulsatorem ? Ile tych impulsatorów i ile cewek ? Łatwiej będzie coś doradzić..
Schematów modułów zapłonowych jest całe multum. Na forum, w sieci, w czasopismach. Na różnych elementach. A do malucha wystarczy najprostszy moduł do układu stykowo - tranzystorowego. I w zależności od rozwiązania, przewód oporowy usuwa się lub zostawia (częściej usuwa). Usuwa się także kondensator i można zmniejszyć przerwę na przerywaczu (mały prąd...
Witam. Przerobiłem zapłon w WSK 125 ze stykowego na elektroniczny wykorzystując moduł zapłonowy i cewkę od simsona. Moduł zasilany jest z cewki zapłonowej wskowskiej a czujnikiem jest cewka z przekaźnika od malucha a fajka na świecy nie ma rezystora. Problem polega na tym, że na niskich obrotach (do około 2000 obr/min) jest iskra i silnik działa idealnie...
Witam ponownie. Czas zakończyć temat 🙂 Rok temu zainstalowałem w końcu zapłon. Wykorzystałem gotowy chiński moduł CDI -DC z regulacją i korekcją kąta wyprzedzenia, impulsator i cewkę zapłonową. Nabiegunnik (wirnik, znacznik) został "wyrzeźbiony" z blachy grubości ok. 3 mm: https://obrazki.elektroda.pl/4505942400_... Plusem jest możliwość...
!. Koło magnesowe jest inne niż w przypadku zapłonu stykowego (różnica polega przede wszystkim na tym że posiada ono (2/6szt) specjalnego kształtu magnesy modelujące szczelinę dla wysterowania tyrystora modułu zapłonowego 2.Podstawa iskrownika posiada w dolnej części cewkę podającą impuls sterujący powodujący zapłon tyrystora modułu i rozładowanie kondensatora...
Moich kilka uwag do tematu: 1/ Moduł od Piaggio wydaje się być przeznaczony do silników z rozruchem akumulatorowym i oświetleniem oraz współpracuje zapewne z tzw. magnetem, zatem zastosowanie go wprost jako jedynego elementu jest niemożliwe. 2/ Do przeróbki układu zapłonowego w As-Motor koniecznym wydaje się zastosowanie koła magnesowego i statora z...
Witam! Posiadam silnik z zapłonem stykowym zrobiłem do niego moduł zapłonowy na tranzystorach... Chciałbym dorobić jeszcze przystawkę cos typu OK-1 firmy Digitech <korektor oktanowy>. Jednak nigdzie nie mogę znaleźć schematu czy mógłby ktoś wstawić schematu takich przystawek do regulacji kąta wyprzedzenia zapłonu.
WItam . Hm moduł od poloneza :) Mam pytanie do C2H5OH . Jak to podpiąć ?? W module masz z jednej strony wejście 2 stykowe a z drugiej 3 stykowe . Teraz z tego co rozumiem od +12 przez rezystor 300ohm podpinam jeden styk z wejścia czujnika halla a 2 do aparatu ?? Moze to źle zinterpretowałem ?? A wiecie może jakie sa wyprowadzenia tego drugiego gniazda...
Ja podałem ogólne zasady. "Najmocniejsza" w rozumieniu autora to taka która da największe napięcie. Czy to będzie aparat stykowy czy CDI czy moduł elektroniczny to zasada pozostaje bez zmian. A jakież to inne parametry grają tam rolę, czyżby coś się pozmieniało i ja nie wiem ?
mam już moduł stykowo tranzystorowy w swojej mz i w sumie jestem zadowolony, myślałem nad czymś własnego projektu, coś w rodzaju przetwornicy WN około 20kV działającej na wysokiej częstotliwości np 10khz co pozwalałoby zamiast jednej iskry wytworzyć ich kilkadziesiąt podczas jednego cyklu pracy, wyeliminowałoby to całkowicie problem wypadających zapłonów...
w zasadzie od zabytkowych do epoki fiat 125 został dodany 1.odśrodkowy regulator kąta zapłonu 2. podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu (zapłon stykowy oczywiście) potem to już czujniki indukcyjne i Halla i elektroniczne moduły końcowe a jeszcze potem to komputerowe sterowniki wtrysku zintegrowane ze sterownikami zapłonu (jedno urządzenie) ale to już...
padl mi modul zaplonowy czy bedzie pasowal od charta ?? Jeśli Chart (a tego nie jestem pewien) ma stykowe wyswalanie impulsu sterującego modułem "platynki" to nie będzie pasował, natomiast jeśli modułem steruje cewka i nadodatek moduł też jest ładowany tylko z cewki można próbować tylko po co ? Pełno jest dedykowanych do simka modułów Dodano po 15...
Z tego co wiem to tak testowałem na cewce na 6 v i działało to nie jest nic innego jak klucz tranzystorowy mający zadziałać bez stykowo i bardzo szybko dzięki czemu , mamy iskrę ze konia może zabić :) Dodano po 1 Po za tym to nie mój układ ja tylko zrobiłem projekt płytki
Jeśli wejście modułu ma być zwierane do masy a na masie jest (-) zasilania, to układ ze schematu nie będzie działał. Zamieść schemat Twojego modułu stykowo tranzystorowego z konktetnie oznaczonymi wyprowadzeniami "masa" "wyjscie" "+ zasilania" itp. wtedy można będzie dopasować układ zastępczy optyczny. Tranzystor może być np. BC327, BC337 (50V 0,8A)...
Układzik prosty i bardzo "samochodowy" i taki powinien być. Stabilizacja energii iskry jak sam zaobserwowałeś znacząco poprawia kulturę pracy silnika. Taka niewielka zmiana a cieszy skutkami. I te dużo wolniejsze obroty na jałowym... ;-). Jeśli mógłbym coś zasugerować to zastanowiłbym się nad stosowaniem kondensatora/ów elektrolitycznych. Z moich doświadczeń...
Przedruk dla wszystkich, którzy nie wiedzą po co są elektroniczne układy zapłonowe: Zastosowanie nawet najprostszego elektronicznego modułu zapłonowego w miejsce tradycyjnego układu z przerywaczem daje znaczną, od razu zauważalną poprawę w pracy silnika. Już od wielu lat we wszystkich samochodach montowane są fabrycznie moduły bezstykowe ( w "maluchu"...
Oj , kolega czmiel to niechcący swoją informacją w malinki wypuszcza. Wygląd części na zdjęciu (mimo , że fatalnie zrobione z tej mniej poglądowej strony ) wyraźnie wskazuje po złączu elektrycznym 3 stykowym na każdy możliwy rodzaj czujnika,tylko nie jakąś ceweczkę ( patrz jak np.w Polonezie). A już zupełnym nieporozumieniem jest utożsamianie czujnika...
Przejście na zapłon elektroniczny ma same zalety. Silnik jest bardziej elastyczny i dynamiczny bo dokładnie spala mieszankę(eliminuje wypadanie zapłonów).Pracuje równiej na wolnych obrotach.Łatwiej startuje zimny silnik nawet przy bardzo wolnym kręceniu rozrusznika zimą(iskra jest taka sama jak przy wysokich obrotach) Jeżeli zastosujesz do istniejącego...
Witam jest to spawarka inwertorowa z metodą spawania TIG . właśnie coś takiego mi jest potrzebne jak na tym schemacie myślę że można było by zastosować taki dławik ponieważ w spawaniu metodą TIG spawamy biegunem ujemnym a nie dodatnim jak to jest w spawarka MMA Moja spawarka jest spawarką z zajarzeniem łuku przez dotykanie elektrody do materiału a w...
A czy była by opcja przystosować układ tak żeby współpracował z innym wyświetlaczem?? dopasować inny wyświetlacz można pod warunkiem, że znana będzie jego dokumentacja i dostępny sterownik. Myślę, że tarcza od ABSu będzie ok, pozostanie kwestia doboru czujnika impulsów i trzeba przeliczyć ile ich wygeneruje na jeden obrót koła. Czy ten licznik testowałeś...
Witam temat mnie bardzo zainteresowal sam kiedys zastanawialem sie nad opracowaniem mikroprocesorowego modulu zaplonowego podobnego do dzialania Digiplex lub Nonaploex stosowanego w cc900 cc700 i f126el taki modul mozna by bylo zastosowac do wszystkich starszych konstrukcji silnikow dwusowowych oraz czterosowowych mozna nim reanimowac simsonki mztki...
Nie znam odpowiedzi na wszystkie pytania i nie czuję się zbyt mocny w teoretyzowaniu. Teorii może poszukać wyszukiwarka po wpisaniu frazy np.: "stykowe układy zapłonowe silników". Zasugeruję jednak coś innego, bardziej konkretnego, co sam bym zrobił w takiej sytuacji. Jeżeli uważasz, że przerywacz i kondensator jest w tym układzie niepotrzebny, to po...
Witam, tworzę sterownik zapłonu, który ma zajmować się tylko określeniem punktu zapłonu. Chcę wysterować moduł tyrystorowo-stykowy, który posiadam zastępując przerywacz. http://www.elektronika-motocyklowa.pl/mo... Analizując schematy w sieci i dowiadując się,że przez styki płynie prąd 100mA stwierdziłem, że mogę to bez problemu wysterować...
Zbyt słaby sygnał masy nadal sprawia mi problem. Podmieniłem tłumik napięć oznaczony nr 12 oraz obok niego kondensator, podmieniłem mosfety oznaczone 4 i 5 (zamówione o tych samych parametrach). Nie dało rezultatu masa znikoma na probówce lampka ledwie żarzy. Po podaniu masy bezpośrednio na wtryskiwacz ten się otwiera za każdym razem. Jedynie kiedy...
Tam nie ma kondensatora i stykow.Jest cewka indukcyjna polaczona z modulem zaplonowym.Sprawdz czy ten kabel ekranowany jest caly (koledze kiedys jakis zwierzak przegryzl) i czy konektory siedza w module tak jak trza.
powiem tak, jak masz te wszystkie elementy w domu i masz na tyle pojecia o elektronice i budowaniu ukladow pracujacych w warunkach ciezszych niz "biurkowe" to skladaj, z tego co pisal gosc zajmujacy sie budowa takich ukladow, to urzadzenie zbudowane na podstawie tego schematu nie ogranicza pradu plynacego przez cewke a co za tym idzie przewod oporowy...
Witam. Autko jest z 1966 roku. Posiadam je od trzech lat. W czasie jego "zycia" ktos zalozyl alternator i elektroniczny modul zaplonowy. Ja kilka dni temu musialem zalozyc elektroniczny regulator napiecia. Stary mechaniczby, niestety sie zuzyl. Problem z odpalaniem pojawil sie jakis miesiac temu. Gdy silnik jest zimny zapala bez problemu nawet bez ssania....
moduł stykowy układ zapłonowy stykowy honda moduł zapłonowy moduł zapłonowy
mondeo pompa twardy reset zasilacza digitus adapter
kalęndarz dynamiczny mikrokomputer cobra1
Silnik Opel Z16XE/XEP drży po rozgrzaniu, traci moc na benzynie i LPG, stukanie i wibracje Jak podłączyć CD, kasetę i equalizer do Sony TA-F220?