VOLKSVAGEN / AUDI PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH (DTC) Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II) Zasady włączania MIL A=MIL zaistniały pierwszy raz B=MIL zaistniały drugi raz C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa D=Usterka braku emisji – brak lampki serwisowej DTC (VAG)DTC...
lukas125 napinacz to on ma wymienić i ustawić tak żeby pasek był odpowiednio napięty, a moment wtrysku ustawia się po każdym demontażu.
Może pompa kaput, może silnik kaput, może zły moment wtrysku i może może może, kto to może wiedzieć przyczyn może być bardzo wiele.
aktualizacja: 6 maj dodane około 160 kolejnych skrótow Witam, ponieważ nigdzie nie znalazłem w internecie porządnej listy używanych skrótów OBD2 PIDS używanych w systemach diagnostycznych w trybie Live Data, pozwoliłem sobie rozpocząć wątek tychże skrótów. Ponieważ zdaję sobie sprawę, że to co wypisałem to jest tylko mała część mam do Was prośbę o ewentualnie...
Ja samodzielnie bym się tego nie podejmował. Posiadam Forda Oriona 1.8 diesel i umnie zapłon jest samoczynny, nie mam tam żadnych swiec zapłonowych więc nie mam możliwości ustawiania zapłonu lecz mogę ustawić moment wtrysku ropy. To się u mnie ustawia na pasku który jest połączony z wałkiem rozrządu
Witam. Pierwszy raz na forum więc wybaczcie jesli coś będzie nie tak. Nabylem berlingo z zajechanym silnikiem 1.9 diesel 2006 rok. Wymienilem silnik (teoretycznie sprawny) samochód nie zapalał znajomy doradził abym wymienił pompe ze starego silnika (w nowym delphi stara lucas) tlumacząc że być może nie współpracuje ona z komputerem ktory pozostal oryginalny....
Dzięki wszystkim za odpowiedz. Ustosunkuje się wieczorem do tego wszystkiego, gdyż żal mi odpisać na 4-5 zdań na szybko bez rozważenia i zacytowania paru odpowiedzi. Trochę zmieniliscie mi pogląd aut, aczkolwiek auto z salonu nie wiem czy będzie dobrym wyborem. Rozumiem bez awaryjne, gwarancja itp aczkolwiek kiedyś to auto też sprzedam, a utrata wartości...
Ekologia liczy się tylko w nowym aucie , byle by spełniało niby to coraz bardziej wyśrubowane normy. A co z takim silnikiem gdy ma 100kkm? Zaczyna być trucicielem, bo wszystko się rozjechało i nie trzyma parametrów: skomplikowany układ bezpośredniego wtrysku rozrzedza olej przeznaczony na 30kkm(!), marnej jakości pierścienie puszczają olej, turbina...
Witam. Mam na dzisiaj następujący problem, wiem że sporo podobnych sytuacji było opisanych na forum, ale ciężko tam znaleźć odpowiedź co po kolei sprawdzić, a jeszcze ciężej jakie wartości poszczególne czujniki powinny w jakich warunkach wskazywać. No chyba że coś mi umknęło... Od początku to było tak: kropek pojechał sobie do mechanika w celu remontu...
Witam, Chciałbym się podpiąć pod temat. Astra 2.0 DTI y20dth. Od sierpnia "bujam się" z problemami. Wczęśniej zapowietrzał się na pompie jak był postawiony "dupą" w dół. Po 4 wizytach w Diesel Bosh Serwis (regeneracja pompy / wymiana filtra paliwa na hermetyczny od golfa / wymiana przewodów paliwowych od pompy do filtra z metalowych na gumowe / następnie...
Owszem pisali na temat tzw. ogniw paliwowych. Wymagają zasilania wodorem.Tylko, że najpierw trzeba go mieć...Odsyłam do moich poprzednich wypowiedzi n/t ucieczki tego gazu przez porowatość materiału np. butli stalowych. Z tym problemem borykają się nawet poważne firmy (ucieczki) jest to minimum 1% na dobę. Pewnie kiedyś zostanie to jakoś rozwiązane...
Witam, wszystkich i Wesołych Świąt oraz Nowego ROKU życzę. Witam zwolenników wszelkich niekonwencjonalnych metod pozyskiwania energii a w szczególnosci przeciwnikow twierdzacych ze wszystko to NIE DZIALA !!! Pisze to po przeczytaniu całosci postów! Jako PODSUMOWANIE I pisze do tzw przeciwnikow, którzy niczego nie spróbowali zrobic , malo rozumieja...
-Czy kodować to chyba tak. Jeżeli elektryk posiada tester to ogarnie przypisanie. -Podkładki nowe obowiązek? Głupie pytanie w zasadzie... zawsze zawsze nowe tak samo jak sruby które przykręca się wtryskiwacz do głowicy.. - są jakieś smary preparaty można ale nie trzeba. - jeżeli jest gniazdo wtryskiwacza nierówna to poprawić frezem, - zastosować moment...
W dieslach nie ma kąta ustawienia zapłonu. Można tylko ustawić wyprzedzenie wtrysku paliwa. Paliwo jest wtryskiwane w ostatnim momencie spreżania, to właśnie ten moment się ustawia na pompie wtryskowej. Jeśli kopci z rury przy zapalaniu, to może być to wina wtryskiwaczy. Nie rozpylają paliwa, tylko sączy sie do cylindra. Dlatego kopci. Jeśli pali z...
To nie jest ssanie,tylko właśnie przyspieszacz momentu wtrysku paliwa.napraw to i problem zniknie.
Ja zastosowałem wtrysk paliwa, ale wtryskuję nim wodę w odpowiednim momencie w swoim dieslu. To powinno wam trochę ułatwić zadanie tej koncepcji. Niestety, tylko tyle mogę wnieść, bo to delikatny temat.
Zgranie znaków, plus znajomość cyklu pracy diesla i problem rozwiązany
Przecież chyba tłumaczył, jak działa zapłon w silniku diesla? Chodzi o doprowadzenie paliwa w momencie najwyżej temperatury w cylindrze, związanej z przemianą adiabatyczną.
No to może rozwinę.Nie wiem czy potrafię,ale spróbuję.Nie wszystko jest też do końca tak dosłownie,ale chociaż trochę pozwoli na pojęcie różnic. W benzynie sterujesz powietrzem (wydajesz polecenie komputerowi żeby otworzył przepustnicę jeśli nie ma linki),w zależności od ilości powietrza dolewana jest odpowiednia ilość paliwa.Rozpatrując "tradycyjny"...
kolego na każdej uszczelce Witam, rzadko się udzielam ale w tym wypadku nie mogę się zgodzić!, pokaż mi chociaż Elringa w którym są podane momenty, takie rzeczy to raczej z serwisówek ewentualnie Autodaty, a 1000 km to nie mit chociażby polonezy 1.6 tak się dokręca, a golfa też jakiegoś robiłem ale raczej mk2 diesla, gdzie zalecane było dokręcanie...
Witam mam taki problem a audi a3 8p 2.0 Diesel, mianowicie w samochodzie w ostatnim czasie był wymieniany rozrząd auto chodziło chodziło ale w pewnym momencie podczas jazdy zaczęło przerywać silnikiem i zgasło mechanik stwierdził wtryski wtryski świeżo po regeneracji problem nadal ten sam dodam ze komputer nie pokazuje żadnych błędów jedynie co świeci...
Ztego co sie orientuje z wlasnego doswiadczenia z CB i jego montazem, na wszystkich benzyniakach wystepuje problem, mialem Opla Vectre na monowtrysku, bylo w miare spokojnie, w momencie jak przeszedlem na Astre ale na pelnych wtryskach na listwie to bylo gorzej niz na odkurzaczu a teraz mam diesla i wszystko chodzi cacy. Dodam tylko ze metoda podlaczenia...
gdzie jest bezpiecznik 80 A i 70 A Od spodu BSM, pod maską. https://obrazki.elektroda.pl/4755645100_... skrzynka bezpieczników w komorze silnika (PSF1) bezpieczniki A przypisanie F1 20A kalkulator wtrysku (TU1A - TU3A - TU3JP - TU5JP4 - ET3J4 - DV4TD Siemens) - pompa wtryskowa diesla (DV4TD Bosch - DV6TED4 - DV6ATED4) - czujnik obecnosci...
on kreci szybko.... jak jest naładowany akumulator... ale kiedy dochodzi do takiego momentu kiedy powinien odpalić zacina się... to wina całego rozrusznika czy tylko automatu? Źle ustawiony początek wtrysku. Sprawdź w prawdziwym warsztacie ustawienie rozrządu i początku wtrysku.
W benzynie mamy tak, że przy zbyt wysokim stopniu sprężania mamy samozapłon (musimy miec paliwo wysokooktanowe) - w dieslu możemy opóźnić moment wtrysku (wyższe ciśnienie - szybszy samozapłon). Spalanie stukowe - w dieslu odpada ten przypadek. Tylko że gdy mamy wyrąbane wtryskiwacze i leją to wypala nam dziury w tłokach, ale to dzieje sie tylko w takim...
Powiem szczerze ze w tym momencie nie wiem auto stoi u mechanika i tylko stwierdził że bardzo słabo pobiera paliwo ze zbiornika tak jak by się cofalo Dodano po 2 Dodam jeszcze że mało kto się zna na tych silnikach Diesla co kogo posłucham to każdy mechanik mówi inaczej a koszty rosną ,masakra przyznaje
turbo i wtryski jak i silnik są takie same różnica jest tylko w oprogramowaniu
Ten "piękny" agregat odpalany jest z ręcznego startera czy z rozrusznika. Pod zbiornikiem Paliwa może być kranik paliwa. Zdejmij wężyk paliwa z pompy i zobacz czy paliwo swobodnie płynie. -Jeżeli paliwo jest to w pinie przed pompą jest czerwona dźwignia musisz ją przestawić w pozycje start. Wyłączasz agregat poziomą dźwignią przyciskiem zwalnia ona...
Skrzynia od diesla ma całkiem inne mocowanie jak skrzynia w 1.3. To dwa różne silniki. Musiałbyś dorabiać flanszę, inna grubość wałka, półośki itd. Taka operacja nie zmniejszy zużycia paliwa, a wręcz przeciwnie. Dodatkowo strasznie zamuli to auto, które i tak jest już dość mułowate. Ten 1.3 to konstrukcja wywodząca się jeszcze ze starych modeli 1xx,...
1)Może ktoś wie ,dlaczego przy niskich temperaturach t>5st.C zatrzymuje się zegar.Auto się nagrzeje i rusza.Dobrze byłby ,coś wiedziec zanim rozbiorę. :? 2)Gdy jest zimny przez chwilę się szarpie (jakby nie palił na jeden gar) a już za moment jest ok. To diesel .Podobno "wtrysk się zawiesza" :?: . Nie wiem, nie jestem mechanikiem.Pali ok. Audi 100 2.0D...
To skoro wszystko jest ok, to zostaw to.To twój pierwszy diesel? Padał w podlogę= zwiększony wtrysk.Odpowiednia ilość powietrza pojawi się za moment, kiedy turbina da ciśnienie.Do tej chwili paliwo jest spalane w małej ilości powietrza więc wywala tonę sadzy i dymu.Nie kopci podczas normalnego przyspieszania, bo turbina "nadąża"
Nie lepiej zmodyfikować mapę wtrysku? Tu nie chodzi o czas i kat (to akurat w dieslach jest ważne) wtrysku, tylko k kąt zapłonu, czyli w którym momencie przed GMP ma być iskra na świecy. Nie wiem czy 10 stopni to nie za dużo dla LPG, w kilku opracowaniach czytałem o 2-3 czasami 4 do 5 stopni wcześniej. A jak już kombinujesz z dwoma czujnikami i przełączanie...
Nigdzie nie napisałem że kupiłem Mokkę do wyścigów, tylko obalam tezę o niutonach i innych pierdołach. Kiedyś może i tak było, jak silnik miał gaźnik, albo prosty wtrysk. Teraz te wykresy mocy i momentu podawane przez producenta są równie prawdziwe jak katalogowe zużycie paliwa...
Starsze silniki (X20) z PSG5 jeszcze jeździły. Z nowszymi (Y20) z pompą PSG16 są problemy i nie jeżdżą tak dobrze jak starsze. Przy tych silnikach stosowano chyba trzy rodzaje przepływomierzy, to on ma znaczenie na moc silnika. Druga sprawa, DTL wstaje przy niższych obrotach około 1800 rpm, a DTH przy wyższych nieco powyżej 2000 rpm. Silnik jest wyposażony...
Nasz jest oczywiście na maxa dojechany jak ten na filmie, ale trzyma się kupy. Zwróciłem uwagę na ten komentarz: "Jak na diesla dość wysoko pojawia się maksymalna moc i moment. Pamiętam jak do tych silników zakładali kolektor dolotowy z AWX, pompę wtryskową 11 i wtryski 216. Bez problemu robiły 200 koni bez większego dymu. Może jak by się trafiła zdrowa...
Ja bym w pierwszej kolejności sprawdził wtryski i kompresję. Bo jeśli kopci i silnik w tym momencie nierówno pracuje to wychodzi na to że wypada któryś z cylindrów. A jak jeszcze dochodzi stuk to myślę że na 90% wtrysk.
Sprawdziłem punkt zapłonu przykręciłem blaszkę zaznaczyłem GMP i wyszło że zapłon jest 5° przed GMP tak jak w mitsubischi gdi.Sprawdziłem wtryskiwacze pod ciśnieniem 3 bar działają.Została więc pompa wysokiego ciśnienia jest tam 50 bar nie ma jak sprawdzić lub może to być ,,zgranie'' momentu wtrysku bezpośrednio do cylindra.Obstawiam jednak pompę.Pompa...
SPAM Co to za samochód i jak często wykonywane jest to wypalanie sadzy? wypalanie jest dość często bo wtrysk/i leje/ą więc filtr ciągle zapchany i się wypala...
Do LPG trzeba wybierać oleje wysokopopiołowe (przy starych silnikach). Tak tak pić cały polega na tym że nisko popiołowy olej to domena diesli z DPF. Niby można LPG do diesla założyć coś tam to daje ale na samym gazie nie chodzi. To samo jednostkami benzynowymi z wtryskiem bezpośrednim gdzie masz GPF, też stosujesz oleje low SAPS. I co do gazu to samo...
Jakie oszczędności przy hybrydzie? Taniej to może jest do momentu aż nie trzeba wymienić baterii. Podobnie jak w dieslu - tańsza jazda niż benzyną póki nie trzeba będzie robić turbiny, wtrysków, dwumasy, pompy itd. - czyli póki auto jest jeszcze nowe.
Absolutnie nie musiało być nic pęknięte ani niedokręcone. Nadmierna masa koła zamachowego oraz nieodpowiedni materiał do takich mocy (żeliwny odlew). Gwałtowny przyrost momentu obrotowego i koło pękło; fizyki nie oszukasz. Przestroga dla tych co bawią się w tuning diesli podwajając lub potrajając moc jedynie zmieniając wtryski i turbo.
Najlepiej ustawić lampą stroboskopową z czujnikiem piezo zakręcanym na przewód paliwowy w takich konstrukcjach. Kąt idealny to taki że maxymalne ciśnienie w cylindrze jest idealnie w GMP. Czyli pompa musi skończyć wtrysk. Typowo dla bezpieczeństwa ustawia się trochę później. Za wczesny wtrysk to ryzyko uszkodzenia silnika raz że płomień z rozpylanego...
Koło pompy paliwowej nie musi być na znaku. Jak rozebrałem swój rozrząd to było całkowicie źle ustawione, a auto jednak 140tysiecy przejechało bez problemu. Pamiętaj, że w skrzyni automatycznej masz określoną ilość fluidu - oleju. Po odkręceniu przewodów chłodniczki od skrzyni ucieknie Ci go trochę. Uzupełnia się najlepiej za pomocą Isty wg specjalnej...
Za małe ciśnienie na listwie, powinien łapać 25-30 MPa. Przyczyn może być dużo. Jeśli wtryski "puszczają", zazwyczaj raz uruchomiony silnik na samostarcie działa do momentu zgaszenia. Nie wlałeś przypadkiem benzyny zamiast diesel przez pomyłkę przy ostatnim tankowaniu? Sprawdź czy nie "zalatuje" benzyną ze zbiornika.
Jeśli się nie myle to będzie elektrozawór blokady rozruchu, napięcie powinien dostawać przy otwieraniu dzwi z pilota lub przy włączeniu zapłonu Witam, Fantazja Cie ponosi, Przemo. Jak pisze Tomek, jest to przestawiacz (korektor wyprzedzenia) wtrysku. Powinien on byc zasilany (+12V) wylacznie w momencie rozruchu. Pozdrawiam, Georges
TDI i zapłon HHmmm, chyba za młody samochód dla mnie bo w starszych zapłonu nie widziałem, może że mowa o pompie i momencie wtrysku(nastawniku). Jeżeli piszesz o tym dymie, to zwrócił bym uwagę na końcówki wtryskiwaczy, lub masz niezbyt szczelne przewody i rzeczywiście się zapowietrza, sprawdź przewody przy wtryskach. A jak ze sprężaniem? gdyż diesel...
Witam. Samochód Renault Rapid 1.9 Diesel, 1996 rok, pompa paliwa bosch. Diagnostyka silnika O.K ; ciśnienie sprężania 30 atm, ciśnienie na wtryskach 120atm (sprawdzone nie leją), początek wtrysku ustawiony wg instrukcji, pasek rozrządu sprawdzony trzy razy- 100% założony dobrze, luzy zaworów wyregulowane, oleju nie bierze w ogóle, jeżdzę na półsyntetyku....
Witam Problem został rozwiązany mam nadzieję że na dobre. Elektryk nie znalazł żadnych problemów z autem i miał rację, po odebraniu auta zrobiłem ponownie test przelewowy i wyszło mi że jeden wtrysk ( kolejny raz) leje. W tym momencie zrozumiałem przyczynę tak częstych uszkodzeń wtrysków gdyż to już 4 raz. Według mnie problem dotyczył zanieczyszczonego...
W dieslach nie ma kąta ustawienia zapłonu. Można tylko ustawić wyprzedzenie wtrysku paliwa. Paliwo jest wtryskiwane w ostatnim momencie sprężania, to właśnie ten moment się ustawia na pompie wtryskowej. Jeśli kopci z rury przy zapalaniu, to może być to wina wtryskiwaczy. Nie rozpylają paliwa, tylko sączy się do cylindra. Dlatego kopci. Jeśli pali z...
Aktualnie mam dwa takie silniki 1.6 hdi i w jednym i drugim jest to samo. Zasrany od ssącego po wydechowy. Ogolnie ten nagar to przez tą ekologie znaczy egr'a która zresztą wykończy polska motoryzacje z dieslami. Silnik słaby strasznie, twardość materiałów daje wiele do życzenia nie dość że nie wytrzymałe to jeszcze drogie (800zl za 1 wałek ) Robiliśmy...
moment wtrysku moment wtrysku benzyny mercedes moment wtrysku
wiązka sterownika zwarcie światło tester kabli aliexpress
neptun przetwornica neptun przetwornica
Jak zbudować wiatę z dachem jednospadowym? Jak podłączyć regulator napięcia do MRF140?
