Tak jak w tym temacie [url=http://www.elektroda.pl/rtvforum/vi... tam jest schemat jak się to robi w starze zrób tak samo w MTZ.
I tak jest zrobione. Pozycja kluczyka przed rozruchem to grzanie świec, natomiast rozruch powoduje załączenie przekaźnika, który załącza automat rozrusznika i jeszcze z tego samego przekaźnika mam przewody właśnie w okolicy pompy paliwa i nie wiedziałem do czego one tam były, więc zabezpieczyłem je i zostawiłem w spokoju. Więc jeśli miałby tam być elektrozawór...
Kolego jeśli świeca płomieniowa jest sprawna i dostaje paliwo to rozruch powinien być łatwy . Jak kolega wyżej zaznaczył jest jeszcze inny problem - kompresja, wtryskiwacze? Świece były załączane ręcznie czy jest automat?
Czy ktoś posiada schemat do tego ciągnika? Pronar 82(TS)A, instalacja 12V, rozruch 24V. Nie ładuje jednego akumulatora. Gdzie jest ten przełącznik 12/24V?
Mtz z rozruchem 12V 2x215A, z rozruchem 24V 2x176A
Chce przerobić rozruch z 24V na 12 i wstawić 12 V rozrusznik tak jak w mtz niektórzy maja jeden większy akumulator 12V i to wystarczy na odpalenie zima przy -10. Lepiej jak został by rozruch na 24 ale mi nie ładuje prawego aku i to juz 2 akumulator w ciągu 4 lat będzie rozwalony. Wezwałem elektryka posprawdzał pomierzył i stwierdził ze to alternator...
Widziałem MTZ-a przerobionego na 24V, coś ala Star 266. ładowanie i instalacja na 12V, rozruch 24, 2 szt akumulatorów 165 Ah z przęłącznikiem, w tej wersji oryginalny rozrusznik kręcił wręcz znakomicie. Z tego co zauważyłem, to MTZ ma małe koło zamachowe, dlatego rozrusznik ma ciężko z racji małego przełożenia zębnik/koło zamachowe, a wiadomo diesel...
Do rozruch starczy 12V ale do ladowania akumulatorow potrzebujesz min. 14,5 V inzczej nigdy nie bedziesz mial naladowanego do konca akumulatora. Ta plynna regulacja tylko klopotow przyniesie przy rozruch jak wspomnial ANDYW6. Dodano po 42 Do rozruch starczy 12/ 24V ale do ladowania akumulatorow potrzebujesz min. 14,5 V inzczej nigdy nie bedziesz mial...
Niemów że 3p zrobi to samo bo mam 3p i 60tkę i widzę że z 3 pługami 3p nie poszalejesz co najwyżej podorywka, a jak będziesz stale przeciążał 3p to zajeździsz silnik w jednym sezonie i będzie palił co najmniej tyle co 60tka, ja na polu jak dam w gaz to 60tki na 3 biegu nie idzie zdusić, a 3p jak najbardziej, także nie można porównywać tych silników...
W rozruszniku mogłem przeoczyć, ale "na krótko" kręci zawsze. Zastanawiam się nad zasilaniem EM, jutro sprawdzę. Jeżeli stary i nowy EM mają ten sam problem to może kable, nie wiem - za mały prąd, masa... To jest w koparce, elektryka jest pozasłaniana hydrauliką, ciężko wszystko zobaczyć. Czy ktoś wie, ile prądu pobiera EM w ciągnikach? Właśnie doczytałem,...
Witam, Możliwość uszkodzenia zaworów przy zapalaniu T-25 bez odprężnika to oczywiście nieprawda. Odpalanie tego traktora przy użyciu odprężnika to norma, której wg mnie nie da się wyeliminować. Powodem jest tu zbyt mała moc rozrusznika, który nie jest wstanie przełamać kompresji. Sprawę pogarsza z biegiem lat stan instalacji prądowej. Niektórzy twierdzą,...
Witam, Mam problem z odpaleniem ciągnika przy pomocy stacyjki, rozrusznik jest na 24V. Pod maską mam zamontowane dwie puszki jedna jest oznaczona symbolem(pp362) i podłączone są do niej 4 kable, a druga mniejsza oznaczona symbolem(pc502) i podłączone mam do niej 6 kabli z czego 2 kable z puszki(pp362). Po przekręceniu kluczyka w na rozruch w tym przekaźniku...
To jest włącznik elektromagnetyczny rozrusznika, a nie odłącznik masy. Napisz gdzie to masz zamontowane. Jeżeli ktoś próbował to wykorzystać jako przełącznik rozruchu 12/24V to tylko pogratulować głupoty. Jeżeli Ty masz MTZ-a, to przełącznik rozruchu montujesz między akumulatorami z tyłu. Dokładasz wtedy dwa krótkie odcinki grubego przewodu, oraz dwa...
Mam prostownik z rozruchem 400 A. Zeszłej zimy paliłem nim mtz-ta z aku które dawały łącznie 6V i palił bez problemu. 1000A to do 60-ki lekka przesada. Bardzo dużo pomaga chwilowe szybkie ładowanie. 10 min. wystarczy, prostownik na rozruch i idzie jak złoto. Pobierał wtedy około 240-300A. Na pewno trochę w tym pomaga rozrusznik szybkoobrotowy z przekładnią...
Swieca z M F-a powinna być podłaczona do układu paliwowego za pompką zasilającom. W czasie rozruchy podaje paliwo na żarnik. Patent z mtz-ta z osobnym zbiornikiem jest do bani. Ta świeca to lekki pic na wode.
Przy rozruchu 12V 2 x 215Ah, przy rozruchu 24V 2 x 176Ah. Przynajmniej w mtz 82.
Jak nie wiesz jak sie za to zabrać i po prostu nie masz pojęcia to kup sobie prostownik z rozruchem i problem z głowy Mój sąsiad też odpala mtz 82 po mocy od prostownika bo szkoda mu kupić nowego aku a zresztą na ciepłym pali bez problemu Posiada prostownik z rozruchem telvin [nie pamiętam modelu] i dość dobrze sobie radzi Ja osobiście mam[ i polecam]...
Poszukaj w internecie, są wyłączniki na 250A prądu ciągłego, odizolowane od masy, nawet z wyjmowanym kluczem, ceny od 50 zł. Taki wyłącznik możesz zastosować w miejsce oryginalnego, wtedy nie będziesz musiał nic przerabiać. A spadek napięcia na nim jest naprawdę minimalny. Jeszcze przyszło mi do głowy inne rozwiązanie. Mianowicie zastosować 2 akumulatory...
17 V to zdecydowanie za dużo. Jest w tym Jumzie wyłącznik rozłączający minusowy zacisk akumulatora od masy? On czasami lubił płatać figle przy rozruchu.
Nowoczesne traktory/maszyny rolnicze również bywają z instalacjami 24V. Tylko rozruch na 24V występował w wielu starszych modelach sieczkarni Claas serii 800 i może inne duże maszyny też , traktory ciężkiej serii ursusa/zetora i wschodnie belarus//mtz ale przełaczniki 12/24V były dość awaryjne.
Mam pytanie jakiej mocy trzeba transformator, aby można zrobić wspomagacz rozruchu. Ładowanie 12 i 24V. Mam Ursus c 330 i mtz 82. Pytam, bo być może trzeba szukać drugi transformator.
Jak w temacie czy wart jest on kupna. Chodzi mi głównie o odpalanie MTZ-a z rozrusznikiem nowego typu i c-330. http://www.powermat.com.pl/pl/prostownik... Poradzi sobie z tymi ciągnikami przy słabych aku.?
Telvin-a miał sąsiad palił na nim lublin-a i mtz 82 jakoś dawał radę ale miał wszystkie bezpieczniki za ''vatowane'' blachą z parapetu U mnie ten bester palił transit-a właśnie w garażu w którym nie miałem wtedy prądu i przez całe podwórko biegła przedłużka 2 x 1,5mm2 [nie całe 50m]-straty na pewno jakieś były ale jak pisałem ważne jest aby ''pobudzić''...
Dokładnie. Nie ustawia się wyprzedzenia wtrysku na niewiadomego pochodzenia znaki nabite na pompie. Do tego służą znaki na kole zamachowym lub inni trwałe oznaczenie np. kołek jak w 330 czy mtz-cie które odpowiadają wymaganemu wyprzedzeniu. Tak jest prawie w każdym silniku wysokoprężnym. Po każdym demontażu pompy czy jej naprawie, po każdej ingerencji...
A ten przełącznik nie działa czasami odwrotnie? Nie wiem jak było (jest) w MTZ, ale np był taki przełącznik, automatyczny w Starach, ale tam ładowanie było 12V, a na rozruch przełączane na 24V.
Okazało się, że wcześniej jakieś zwarcie było podczas podłączania akumulatorów i rozładowało jeden, a nikt tego nie podejrzewał, bo właśnie wymieniane były na nowe ;D, śmieszna sytuacja. Tak przy okazji znalazłem taki zbiorniczek do rozruchu jak jest zimno (nie pamiętam jak to się nazywa ogniówka czy coś) i nie zabardzo wiem co tam lać benzynę czy ropę...
Jaki schemat? C360? Krąży tu schemat, który pokolorowałem z 10 lat temu. Woltomierz podłączasz równolegle do źródła napięcia - alternatora lub baterii akumulatorów. Podłącz go do stacyjki w punkt, w którym pojawia się napięcie po wciśnięciu kluczyka. Na postoju pokaże napięcie baterii akumulatorów, po rozruchu napięcie wzrośnie przez działanie prądnicy...
W sumie by się zgadzało. Po podgrzaniu silnika idzie na biegu jałowum a bez grzania grzałą trzeba trocho podnieść dawke na dzwigni gazy żeby nie gasł. Z czasem grzania w zetorze też bym się zgodził. Do nich grzałki są troche małej mocy i może sie to wydłużyć do godziny spokojnie. Na pierwszum zdjęciu grzała w mtz-cie. Dokładnie taką mam.
Do panów piszących - jeden pasek da radę przenieść 1,5-2kW mocy, pod warunkiem że będzie to pasek 17mm - a takie występują w ciągnikach rolniczych Może w jakiejś maszynie bo na pewno nie w ciągniku rolniczym w którym powierzchnia opasania jest niska ze względu na inne napędzające elementy. Zetor to zetor a ruskie rządzą się własnymi prawami podejrzewam...
A czy posiadasz oryginalny przewód zasilający rozrusznik? Jeśli nie, trzeba zobaczyć jakiej mocy jest rozrusznik (ile prądu pobiera w trakcie pracy) i pod ten pobór obliczyć średnicę przewodu. To samo z przekaźnikiem, albowiem styki przekaźnika muszą ten prąd wytrzymywać, aby się nie topiły i nie przepaliły. Przekaźnik ten będzie połączony już zwykłymi...
Alternator został założony nowy czy drugi? To jest 360 nie ma świecy, a kontrolki powinny zapalać się po wciśnięciu kluczyka. Myśłisz że oryginalna stacyjka przetwała tyle lat? może ma założoną od jakiegoś MTZ-a i w dodatku ze źle podpiętym obwodem ładowania. Bo różne cuda już widziałem bo to już wiekowe traktory i niejeden majster przy nich modził.
nie wiem czy takie normalne jest to że każdy alternator potrzebuje wzbudzenia, właśnie przelutowywałem całą instalację od MTZ i mam alternator co prawda 12V ale samowzbudny, ani w realu ani na żadnym schemacie nie jest podłączony przez kontrolkę. Jeden przewód do akumulatora a drugi do blokady rozruchu.
Po to by było bezpieczniej. Miałeś szczęście nie korzystać z niego w sytuacjach awaryjnych. Czym bliżej rozrusznika i mniej śrub i połączeń kadłubów tym lepiej. Najlepszym dowodem jest np. MTZ 82 który masę ma przykręconą z kabiny do tyłu ciągnika. Kto miał w nim problemy ze słabym rozruchem, a potem przeniósł masę na przód wie jaka to kolosalna poprawa.
Dziękuję za sugestie, ale już doszedłem co i jak. 1- (+) z akumulatora 3- (-) z akumulatora (masa) Dzięki temu podłączeniu działa woltomierz. Jak zegar odpakowałem z paczki jako nowy, to przy starym akumulatorze (11,5V) nic nie wskazywał. Dopiero dzisiaj, jak go podpiąłem do prostownika (15,5V) to się ruszył i już działa dobrze. Widocznie zastał się...
Śruba regulacyjna o której piszesz to regulacja zima-lato. Napięcie 13,6V jest do przyjęcia choć książkowe to 14V do 14,4V. Nadmienię, że napięcie należy mierzyć na całkowicie naładowanym akumulatorze, ponieważ po dłuższym postoju czy rozruchu silnika akumulatory pobierają (uzupełniają) znaczny prąd a są najczęściej od 160Ah do 190Ah i napięcie ma prawo...
Grzałka płynu jest fajna ale w 30-ce montowana na przewodzie chłodnicy to patent doi bani. Ona ma grzać tylko płyn w bliku a nie chłodnicę. Tak mam w mtz-cie. Po 30 minutach może krócej silnik ma 40 stopni i odpala jak dopiero co zgaszony. 30-ce możesz pomoc rozgrzewając kolektor ssący opalarką lub palnikiem. Efekt jest o wiele lepszy niż grzanie świecami...
. Ich (akumulatorów) równoległe połączenie powoduje wtedy przepływ prądów wyrównawczych o wielkości potrafiącej zniszczyć akumulator. Tak? A widział kiedyś owe mityczne prądy wyrównawcze o wielkości setek Amperów przy połaczeniu równoległym co to powodują wybuchy akumulatorów i inne efekty pirotechniczne? Jeśli nie to niech się nie ośmiesza. (at)web69...
jeśli jest sprawny termostat Z mojego doświadczenia wynika, że zawsze jest niesprawny o ile wogóle jest. A to już kolego jest problem właściciela takiego ciągnika. Jeżeli jest wyjątkowo odporny na wiedzę, bo sąsiad powiedział mu, że termostat jest niepotrzebny, lub nie stać go na niego to musi być go stać na późniejszy remont silnika, jak mu tuleje...
Też miałem problem z odpalaniem MTZ 82 zimą ,ale już od 3lat radzę sobie z tym problemem w ten sposób (nie linczować ), ze na sam rozrusznik 12V podaję na krótko (max ok. 5sek.) napięcie 24V. Rozrusznik kręci b. szybko i silnik (wcześniej dam mu samostartu) zaskakuje od razu. Ja do tego kombinowanego rozruchu zimą podłączam w szereg stary (ale jeszcze...
https://agromat-sklep.pl/dt75/3079-iskro... znalazłem coś takiego tylko te iskrowniki od DT trochę się różnią od tego mojego plus mój ma na wałku ten mechanizm do wyprzedzania zapłonu a tu go nie ma i teraz pytanie czy będzie pasować znalazłem filmik na yt jak gość ma założony ten iskrownik podobny do rego od...
Pompy nie ruszałem, widziałem starsze w 7745, nieco inne, nie znam szczegółów. Ja mam wszystko z 89r. Odnośnie spalania w porównianiu do 914 u mnie różnica była spora. W orce jakie było spalanie to już nie pamiętam, ale nigdy nie miałem 8-9. Max 6-7(1800-2000obr.min). Pod obciążeniem schodzi z obrotów, z komina czysto, brak czarnej chmury. W porównaniu...
Kup nowy hebel i nie szukaj innych przecież ten oryginalny wytrzymuje potężny prąd rozruchowy a amperomierz wywal i zamontuj woltomierz z MTZ . Będziesz miał kontrolę instalacji a prąd będzie ładował akku a nie grzał kable i w/w amperomierz . Spytasz dlaczego ? Ponieważ kabel do amperomierza i z powrotem do akku to ze dwa metry miedzi no i po drodze...
No rzeczywiście, nie sądziłem że względem innych norm jest aż tak drastyczna różnica. https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4... Po przeliczeniu wychodzi ok. 870 A w normie EN, porównywalnie do obecnych akumulatorów. Mimo tego opcja 2×6 V pod względem prądu rozruchowego wychodzi tak samo co jeden akumulator 12 V. Zamiast rozrusznika Jubany,...
rozruch koparka rozruch ciężki rozruch bizon
soundbar zrobić samemu sprawdzenie czujnika ciśnienia oleju regulacja ciśnienia
thomson instrukcja obsługa pilot thomson instrukcja obsługa pilot
Fotowoltaika: String SE+SW o różnych kątach – czy można łączyć panele na jednym stringu? Mercedes T1 – podłączenie przekaźnika, schematy, oznaczenia pinów, typowe usterki