Tak ma wentylator na gorze. Lozyska sa ok. Uzwojenia sa zalane, chyba dla izolacji. Nie widac\czuc spalenizny. To tak ma być. Normalne nagrzewanie się silnika (ręki nie przyłożysz bez oparzenia się). Pozdrawiam.
Witam Skoro ogrzewanie działa na parkingu a traci się podczas jazdy to problemem jest wadliwy termostat - nie wykaże tego jako błąd. Zapal silnik i sprawdź węże od chłodnicy - jeśli nagrzewają się równo z silnikiem - termostat do wymiany(mają sie nagrzewać dopiero po uzyskaniu zadanej temperatury przez silnik).
Zapalić zimny silnik i sprawdzać czy nie nagrzewa się chłodnica przy małych wskazaniach temp. Chłodnica powinna się nagrzewać przy ok. 80 na wskaźniku temp. Jeżeli się nagrzewa wcześniej to jest uszkodzony termostat. Pozdrawiam.
A przy silniku jest mowa o pracy gwiazda/trójkąt ? Jak na złość nie każdy silnik można tak przełączać. Jakie są właściwie parametry tego silnika? Jeśli moc to 1,1 kW to spróbuj połączyć go w trójkąt i włączyć, bo przy tej nocy to nie ma co nażekać na duży prąd rozruchowy. Jeśli siębędzie szybko nagrzewać to musisz pozostaćprzy gwieździe.
Witam ponownie Kolega khali podał, że ma Golfika z 90 roku, a więc ma diodę od temperatury płynu chłodzącego nie wbudowaną w wskaźnik temperatury a znajduję się ona w rzędzie innych diód, koło diody od ciśnienia oleju czy ładowania. Po włączeniu zapłonu ma się zaświecić i ma zamigać chyba 3 razy ile mnie pamięć nie myli. Jeśli się nie zaświeci i nie...
Dasz radę ;). Daję opis z forum BMW http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=... - proszę moderatora o nieusuwanie linka :). Dodam, że robiłem to już 2 razy i sposób działa w 100% Prawie we wszystkich BM-kach, wcześniej, czy później pojawiają się problemy z układem chłodzenia. Jego niedomagania objawiają się ogólnie przegrzewaniem lub niedogrzewaniem,...
To zależy jaki ten silnik .W miarę współczesne silniki potrafią się nagrzewać od biegu luzem ,w miarę ogarnięty w temacie silników elektryk twierdzi nawet że miniaturyzacja silników sprawia że współczesne silniki nie potrafią pomieścić w sobie pola magnetycznego . Wystarczy zbliżyć do silnika miernik cęgowy aby się o tym przekonać . Nawet silniki starsze...
Tak właśnie powinno być. Sprawdź jeszcze jedną rzecz. Jak odpalisz zimny silnik i zacznie się nagrzewać czy czasami od początku nagrzewania chłodnica nie robi się ciepła.
To silnik od napędu wycieraczek? Chociaż nie, za duży prąd. Napęd wózka inwalidzkiego? Skoro napędza rolety to nie potrzebujesz zwykłego soft-starty. Ty potrzebujesz całego sterownika nawrotnego z płynną regulacją mocy. Czegoś w tym stylu: https://www.tme.eu/pl/details/df-dri0002... I na wejścia sterowania...
Słuchaj, nie twierdzę że tak było, ale jak widzisz scenariusz prawdopodobny, także czasem chociaż trochę przemyśleń.
Mili Panowie, użytkownicy wszelkich automatycznych skrzyń biegów, bez względu na markę pojazdu i typ skrzyni biegów. Proszę poczytajcie różne publikacje ( nawet te zamieszczane w internecie ) o tym jak dbać o automatyczną skrzynie biegów. Każdy bowiem producent automatycznej skrzyni biegów ( nie producent samochodu ) w sposób definitywny mówi że : SAMOCHÓD...
Przeszukałem forum i internet przez wiele dni , niestety nic na ten temat nie znalazłem . Wyrzuca mi błąd : P2331 Zwarcie obwodu sygnału sondy lambda z obwodem grzałki . Po skasowaniu pojawia się znowu ale wyłącznie gdy silnik ma temperaturę powyżej 90 Stopni . Ogólnie silnik spala duże ilości oleju .Trochę kopci ale też tylko gdy jest max gorący 90-105...
A co do tej śruby mam ją odkręcić? Jasne. Tym sposobem sprawdzisz drożność układu paliwowego od zbiornika po komorę pływakową. Być może gdzieś po drodze jest coś zapchane lub przycina się zaworek pływaka.
Tak, dlatego dobrze jest go zrobić z np. styropianu, ale wtedy musisz pamiętać o tym, że nie możesz silnika nagrzewać zbyt mocno, bo styropian się stopi.
a nie kolego nici olej 505.01 ?? ja bynajmniej mam taki. Dobry masz. Koledze chyba się cyferki przestawiły, zapewne chodziło mu o normę 505.01, tak jak napisałeś :)
Przyczyn może być kilka , zapowietrzenie (nie zdarzyło mi się nigdy),zatkanie nagrzewnicy.Jeżeli wąż dopływowy jest prawie tak gorący jak odpływowy z nagrzewnicy,to wszystko z nagrzewnicą,termostatem jest w prządku a wina jest po stronie cięgien lub niedomykającej przesłonie zinnego powietrza(przy maksymalnym grzaniu całość powietrza powinna przepływać...
Witam O ile rozumie to płyn [woda ] w nim cały czas wrze [110 stopni ] i tu mam pytanie czy oby napewno się gotuje , ponieważ może być uszkodzony dwuwskaźnik [ zegar ] , o ile nie otwiera się duży obieg - brak obiegu przez chłodnice , pomimo że zamontowany nowy termostat ,może być niesprawny lub rzeczywiście odwrotnie włożony . Niegdyś miałem jeszcze...
Witam serdecznie. Poszukując rozwiązań swojego problemu ,napotkałem na ten temat i odpowiedzi w poście. Mianowicie ,w zakladzie posiadamy pompę PJM-polskiej produkcji ze znanej fabryki pomp Leszczyńskich ,z wirnikiem 160mm,pompę napędza silnik o mocy 11kW. Pompa zamontowana u dołu zbiornika ,tłoczy wodę na wys. 5m ,dalej na odległość w linii poziomej...
Electrolux EDI96150W Suszarka TYP 542467 PROŚBA O POMOC Aktualna usterka polega na tym, że suszarka po włączeniu milczy. Silnik w ogóle się nie uruchamia, bęben się nie obraca. Włączona przez dłuższy czas zaczyna nagrzewać bęben, ale to nie wystarcza do poprawnej pracy, a wręcz stanowi zagrożenie przegrzaniem. Suszarka przestała działać poprawnie jeszcze...
Kuchenka elektryczna Mastercook 2462.A0. Rok produkcji: 1999. Płyta ceramiczna: „Shott Ceran”. Nie mam instrukcji obsługi i nie mogę jej znaleźć w internecie. :( Piekarnik wybija bezpieczniki. To wygląda tak: Dolna grzałka: Kiedy włączam zimny piekarnik na dolną grzałkę, po kilku minutach nagrzewania wylatują bezpieczniki. Każde kolejne włączenie powoduje...
Dodano po 2 Rozgrzewanie świecy zapłonowej przed jej wkręceniem i próbą uruchomienia silnika to metoda, która czasami jest stosowana, zwłaszcza w przypadku silników, które mają problemy z odpaleniem w niskich temperaturach. Idea za tym polega na tym, że ciepła świeca może lepiej zapłonąć mieszankę paliwowo-powietrzną, szczególnie gdy silnik jest zimny...
Silnik między piecem, a ogrzewaną wodą powoduje zwiększenie różnicy temperatur (jest konieczna do działania silnika) - czyli w piecu musi być cieplej, niż bez silnika - a to może oznaczać, że więcej ciepła ucieka przez komin. Chyba, że zastosujemy bardziej złożony system grzania: woda będzie wstępnie nagrzewać się w chłodnicy silnika, a potem w rurach...
Wymień filtr pyłkowy w kabinie, pewnie jest zabity(liście, igły itd), u mnie różnica była kolosalna,teraz szybko się nagrzewa i dobrze wentyluje. filtr znajduje się po stronie pasażera pod deską, pokrywa ma dwa suwaki które odsuwa się na boki i ją zdejmuje, nastepnie trzeba wysunąć filtr z ramką i wymienić na nowy i dalej odwrotnie. jeden mechanik chciał...
Czyli na wskaźniku min wskazuje zimny silnik a zaczyna nagrzewać się góra chłodnicy? To wymiana termostatu.
ale potencjometrem nie ustawiasz napięcia tylko ustawiasz ograniczenie prądowe, napięcie jakie podasz to zależy od Ciebie, możesz je podnosić tak długo aż silnik nie zacznie się przegrzewać. teoretycznie masz 90 stopni celcjusza bo tyle z reguły wytrzymuje izolacja ale nie polecam nagrzewać silnika do takich temperatur
Witam! :) Nie wiem czy założyciel tematu przegląda go jeszcze... :) Ale temat poszedł częściowo na bok. Poszukiwane auto w tej cenie do miasta, najlepiej z LPG będzie miało na pewno "słuszny" realny przebieg. Ale, ja akurat wolę, jak auto ma jakiś sensowny, roczny przebieg. Wynika to stąd, że ten, który nim jeździł, musiał go sensownie serwisować, żeby...
Moduł zapłonowy chce sprawdzić tylko nie wiem jak, Bosch niedostępny jedynie Beru, a ori w ASO - 1,5k zł... Poza tym czy problemy z - modułem zapłonowym - łańcuchem łączącym wałek ssący z wydechowym - albo wypalonymi zaworami (chociaż nie mam lpg) wychodziły by tylko przez kilka minut na zimnym silniku? To jest moment kiedy sterownik obniża obroty do...
W wersji dwucylindrowej i tylko jednym zwykłym tłokiem w każdym cylindrze jeden cylinder ma być ciepły, drugi zimny, a gaz przepływa w tę i z powrotem między cylindrami. Ale zamiast nagrzewać się w ciepłym od temperatury zimnego, a w zimnym chłodzić od temperatury ciepłego, co spowodowałoby spory przepływ ciepła, ten gaz przepływa przez "regenerator"...
Skąd taki wniosek że silnik może się nagrzewać bardziej?
Dzień dobry. Kompletuje części do łuparki hydraulicznej. Mam do wykorzystania zawór eletrohydrauliczny (zdjęcie 2). Aby to wszystko działało podczas ciągłej pracy musi zostać zamontowany zawór przelewowy przed rozdzielaczem (schemat 1) i tu moje pytanie czy takie rozwiązanie nie spowoduje nadmiernego grzania oleju ponieważ pompa będzie pracować cały...
Witam Czy w prawidłowo działającym termostacie 'podczas nagrzewania" gdy silnik jest jeszcze zimny, część płynu przedostaje się z małego obiegu do dużego. Termostat do temperatury około 85 stopni powinien być zamknięty. Gruba rura na chłodnicę przy termostacie może być ciepła (promieniowanie cieplne) ale dalej jak i chłodnica powinna być zimna. Po...
Witam, Pralka jak w temacie. Problem jest taki, że przy dłuższym praniu około 1.5h wzwyż, obudowa silnika jest gorąca. Zauważyłem to gdy wchodząc do łazienki poczułem zapach 'gorącej elektryki'. Po zdemontowaniu boku pralki okazało się, że obudowa silnika w trakcie prania była gorąca. Czy silniki te mogą tak się nagrzewać podczas dłuższego obciążenia,...
Witam. Możliwe ze już gdzieś jest taki temat bądź problem lecz ciężko znaleźć coś konkretnego. Jak w temacie posiadam Renault Clio 2 silnik 1.2 16v. Mam problem z autem następujący gdy auto jest zimne dziwnie się zachowuje odpalam je bez problemu obroty około 1100 lecz gdy auto pochodzi obroty spadają do 700 ~~. Problem jest w tym ze auto po odpaleniu...
Pomijając estetykę takie połączenie jest prawidłowe. Silnik się nagrzewa z obciążeniem czy bez?
Po mojemu krzaczy zawór nagrzewania silnika, albo dziurawe szlauchy do niego.
Programowo. Funkcja dogrzewania silnika ,oraz funkcja utrzymania temp. silnika. Dodano po 1 A dokładnie Szybkie nagrzewanie silnika na nie ,a utrzymanie na -45 np.
Witam. Mam problem ze skodą felicja . Problem dotyczy dokładnie układu chłodzenia. Bardzo szybko wzrasta temperatura a płyn w zbiorniczku gotuje się. Wymieniłem już termostat (był on uszkodzony ponieważ pękło mocowanie wkładu termostatu i wszystko się rozsypało). byłem pewien, że wszystko jest dobrze jednak po przejechaniu się silnik znów zaczął się...
Miałem podobne przypadki w Audi A3 i Passat B3. W obu przypadkach była zatkana nagrzewnica. Trzeba wystudzić silnik i kontrolować temperaturę obu węży przy nagrzewnicy przez cały proces grzania silnika do 90 stopni. Sprawdzane węże przy nagrzewnicy już na zagrzanym silniku, jest metodą nieskuteczną, ponieważ wąż powrotny może nagrzewać się od bloku...
Jak nie będzie dużego. obiegu to wiatrak się nie włączy. A długo tak masz? Stało się nagle czy jakoś problem postępował? Układ jest ogólnie ciśnieniowy i lekko twarde węże to norma bo korek pewnie jest na ok 1.4-1.5 bar. Sprawdź na szybko jeszcze jedną rzecz - jak się silnik zacznie nagrzewać to otwórz kratki nawiewu, włącz ogrzewanie i wiatrak na maxa,...
w oryginalnych instalacjach Holenderskich odcinana jest pompa paliwa a w moim przypadku zauwaZylem ze kiedy zaczyna nagrzewać sie silnik to traci iskre jest coraz słabsza jak jest zimny to ma super iskrę a jak nagrzany to gorzej niż slabą
W puszcze silnika jest kondensator, jego uszkodzenie powoduje nadmierne nagrzewanie silnika i zadziałanie zabezpieczenia termicznego.
?Czy jest to mniej niż 120 stopni? A tak zapytam czym masz zalany układ chłodniczy? I skąd takie pytanie? Normalna temperatura robocza powinna oscylować przy 90'C jeżeli masz sprawny termostat. "Na termostacie zawsze jest napisane pewnie 82 albo 85 stopni"
Nie wiem jaki masz silnik - ja mam K4J. W moim jest jeden punkt odpowietrzania na obudowie termostatu (śrubka M6), ale już za termostatem (w stronę chłodnicy). Na chłodnicy odpowietrznika nie mam i w chłodnicy zawsze zostaje pęcherz powietrza. Nie ma on większego znaczenia na temperaturę silnika, ale ma na twardość węży po nagrzaniu silnika i jeżdżenie...
Jeśli tylko nie iskrzy nadmiernie, bo delikatne iskrzenie na szczotkach to prawidłowość, to wszystko jest w porządku. Ponieważ masz go na stole, to możesz wyjąć szczotki i sprawdzić ręką, czy lekko się obraca, bo może jest zbyt mocno , albo po skosie skręcony i wtedy będzie obracał się, ale z zauważalnym oporem.
https://obrazki.elektroda.pl/3055667700_... Witam Ostatnio zacząłem konstruować dla mojej przyjaciółki, która pracuje w sklepie, maszynę do liczenia monet. Wzorowałem się na tym projekcie Płytka drukowana https://obrazki.elektroda.pl/2953719500_... Na potrzeby tej konstrukcji wykonałem swoją pierwszą PCB. Zaprojektowałem...
Jeśli auto będzie często (co parę sekund) rozpędzane i hamowane, a energia z hamowania będzie się wydzielać w tranzystorze, to będzie z tego średnia moc ze 200W - na to musi być duży i drogi radiator. Więc jeśli nie do akumulatora (to będzie prąd porównywalny z prądem rozładowania, więc myślę, że mu nie zaszkodzi), to może jakaś grzałka? Zwarcie uzwojeń...
W nie chromowanych cylindrach nowy tłok powinien być spasowany bardzo ciasno tzn. ręką nie powinno dać się go przesunąć w górne położenie lub powinno się to odbywać pod naciskiem co najmniej kilku kilogramów. Nie powinien być jednak dopasowany zbyt ciasno dlatego że nie będziemy mogli obrócić wałem silnika po jego złożeniu. Takie pasowanie daje później...
Złożyłem wszystko do kupy I: Silnik nie chce się nagrzewać prze ok godzinę. Nadal dymi na biało. Pracuje równo. A paliwa z wydechu chyba przybywa (wylewa się z wydechu). Wydaje mi się że nie ma mocy. Przypomnę ,że dysponuje clipem więc mogę sczytać dane z komputera tylko nie wiem co.
Witam ponownie, zamknąłem temat ale znowu musiałem tu wrócić, niby wszystko jest już w porządku, moto ładnie pali, gaszenie kluczykiem działa, można powiedzieć, że wszystko jest ok., ale nie daje mi spokoju ta mocno nagrzewająca się cewka wysokiego napięcia podczas pracy silnika. Cewka jest nowa, bo stara była uszkodzona, był problem z odpalenie motocykla,...
Ogniwa muisz kupić wysokoprądowe czyli przemysłowe do ekstremalnych obciążeń, NI-MH nie są w tym najlepsze i napewno pożyją krócej niż NI-CD. Niestety ceny ogniw są wysokie, a te tanie są bardzo krótkożywotne, sam wielokrotnie wymieniałem ogniwa w akku do elektronarzędzi i to wybierałem te tańsze bo tak chcieli ich właściciele, niestety po roku i tak...
silnik nagrzewać silnik długo nagrzewać słaby nagrzewać silnik
ładowarka piszczeć bezpieczniki znajdują selector wejść
eberspacher hydronic naprawa gniazda zasilania
Hisense 32A4BG Remote Control Not Working: Troubleshooting Guide BLUETEC BC 9000: Czy posiada funkcję MEMORY?
