Sprawdź czy nie robi się ciśnienie w układzie chłodzenia. Rozgrzej auto do 90 stopni, zostaw na parę godzin niech ostygnie i odkręć korek zbiorniczka płyny chłodzącego, zobacz czy będzie w nim ciśnienie po ostygnięciu silnika. Węże z płynem nie robią się zbyt twarde po kilku minutach pracy na zimnym silniku, ewentualnie jazdy pod obciążeniem kiedy silnik...
witam,uzupelnij plyn do poziomu jaki powinien byc /oznaczenie kalt -zimny/, a nasteonie rozgrzej silnik i zobaczysz czy ubywa plynu pod samochodem/po wlaczeniu wentylatora tj uzyskaniu odpowiedniego nadcisnienia/, to,ze plyn wciaga po rozgrzaniu jest prawidlowe bo otwiera sie termostat i uzupelnia sie plyn, jezeli tak sie stanie to wylacz silnik i powoli...
Ten odcinek będzie ostatnim z tego cyklu, więc pozwolę sobie na zamieszczenie w nim kilku narzędzi, które (jak większość w tej serii) są niedrogie, a pożyteczne. Co zaś do zastosowania — mam swoje preferencje, co nie znaczy, że są one jedyne, jakie są. Każdy z Was może mieć ciut inne dla nich przeznaczenie. Pierwszym takim "gadżetem" niech będzie linijko-ekierka,...
Witam, pacjent Avensis T25 2005 r. 2.2 D-CAT 177 KM, nalot 261 tys. Problemem jest, że w trakcie jazdy wyrzuca płyn chłodniczy ze zbiorniczka wyrównawczego. Przy normalnej jeździe (V max 120), przejadę ok. 100 km i wskazówka od temperatury zaczyna iść do góry, gdy pojadę mocniej V powyżej 140, to nie zrobię więcej niż 50 km i wskazówka już się podnosi....
Witam Nagle auto nie trzyma obrotów na biegu jałowym, silnik 2,8 V6 automat, świece czarny nalot zmienione na nowe, korek oleju czysty, płyn chłodniczy ok. Jak dodam gazu, to czasami tworzy się wystrzał. Proszę o jakieś sugestie, bo na mechanika długo się czeka. [youtube]https://youtu.be/fJRJCQNY7jA[/y...
(at)ElektrodaBot dioda na słuchawce w ogóle się nie zapala. Po włożeniu słuchawki do etui zapala się dioda tylko na etui przez jakieś 2 sekundy i gaśnie. Słuchawki ani razu mi nie upadły ani nie zostały zalane. Wstępna ocena dostępnych informacji Z opisu wynika, że prawa słuchawka JBL Wave Beam 2 nie daje żadnej reakcji – nie świeci się jej dioda podczas...
Witam Nim udam się do jakiegoś serwisu chciałem zasięgnąć porady. Generalnie zauważyłem, że zmywarka zaczęła zostawiać od czasu do czasu dość spory nalot na naczyniach, który zszedł po zastosowaniu kwasku cytrynowego. Zmywarka ma ponad 2 lata, od początku używany proszek Ludwik. Sól oczywiście dosypywana zawsze gdy kontrolka zaczęła się świecić. Sam...
Witam Mialem takie objawy wlasnie to miejsce ktore jest na twojej fotce jest tam plywak ktory reguluje napelnianie trzeba rozpusic ten tluszcz kretem w zelu itp patrz opis nizej przede wszystkim sprawdz waz ktory pobiera wode z sieci (zaworek jesli ma filter ) na naktertce weza sa 2 siteczka warto sprawdzic czy sie nie przytkaly bo woda u nas niestety...
Gdyby to byla uszczelka pod glowic Giento zauwazyl by spadek mocy silnika (nizsze sprezanie na jednym cylindrze), ewentualnie ubytek plynu chlodzacego, jezeli ma korek w chlodnicy to takze oleiste plamy w plynie, oraz pocacy sie korek olejowy (pod korkiem oleju gromadzi sie bialawy nalot wraz z kroplami plynu )
Nie dymi,z tym że to jest wywrotka czteroosiowa i tłumik ma wyprowadzony za kabiną do góry,od najniższego miejsca do wylotu z tłumika jest ze dwa i pół metra w pionie.Ciekawi mnie tylko białawy nalot na rurkach które idą od kolektora do chłodnicy.Cięzko też stwierdzić czy płyn ubywa bo wyrzuca go przez korek,auto nie stało dłużej niż dwa dni.Pokombinuje...
Wymieniłem ten filterek w silniku i d... Zaciekawiony przejechałem się nim pare kilometrów i na wyłaczonym silniku sprawdziłem korek od oleju... biały nalot dosłownie na łyżeczce na korku i śmierdzi spalinami. Jednak głowica do roboty?
(at)czatom - W Leroy Merlin można kupić tester do sprawdzania twardości wody w basenach. Jak zmywarka pobierze wodę otwierasz ją i mierzysz twardość wody, powinna być poniżej 4 stopni niemieckich. Edit: (at)czatom Dziwne są te kolory na szkle i wewnątrz zmywarki. Kiedy woda jest zbyt twarda na szkle i wewnątrz zmywarki pojawić powinien się biały nalot...
Niestety przypuszczenia co do uszkodzonej uszczelki pod głowicą potwierdziły się. Wystarczyło odkręcić korek i powąchać czy czuć spalinami i wtedy wzsystko już było jasne, poza tym charakterystyczny czarny nalot na zbiorniczku wyrównawczym potwierdził uszkodzenie uszczelki. Jeżeli ktoś z kolegów i koleżanek ma zamiar kupić passata to proszę zwrócić...
W VW masz ciśnieniowy układ chłodzenia (tym samym podwyższa się temperatura wrzenia płynu). Zwiększająca się temperatura płynu powoduje zwiększenie jego objętości i nadmiar płynu z chłodnicy przepływa przez zbiorniczek wyrównawczy (tym cienkim przewodem). Jeśli ciśnienie w układzie zwiększy się ponad ustaloną wartość (ok. 1,2÷1,5 bara), płyn (przy szczelnym...
Biały nalot to nie wyciek to osad wyczyścić i sprawdzić czy cieknie i jeśli jest wyciek dopiero wymieniać. Jak wygląda korek od wlewu płynu chłodniczego przy zbiorniczku?
Witam jestem świeżym posiadaczem Audi a6 c5 1.8t 150km, mam problem z awarią chłodnicy oleju dodam że już się pociła w ciepłe dni a straciła żywot jak temperatura zeszła niżej oraz okazało się ze płyn zamarzł i zrobiła się z niego kaszka ale w układzie nie było jakoś dużo tego płynu.(Poprzedni właściciel zapewniał ze był zalewany nowy płyn bo wcześniej...
Zaznacz kreskę na zbiorniku i zobacz jeszcze na olej czy się nie zmienił i korek wlewu oleju czy jest na nim biały nalot , może jeszcze turbinę trafiać powoli skoro słychać dziwne jeki i stęki
Możesz zajrzeć pod korek wlewu oleju jak smoła to raczej mineralny, jeżeli brązowy nalot to syntetyk. Przebieg 160tys. nie jest duży, w byłej firmie mieliśmy pandy, przy 300tys. nie brały oleju i dalej jeździły na syntetyku.
A jak płyn? zmienił kolor? jest ciemny nalot w zbiorniczku płynu wyrównawczego? Jak po kilku minutach upuścisz ciśnienie, i zakręcisz korek to w takim samym czasie zbierze się z powrotem?
Witam! Coś chyba nie tak z moim Oplem (Corsa B 1993 r. C14NZ, gaz, Przebieg 280 tys.). Podczas jazdy w mieście, w korkach temperatura dochodzi do ok 96-97 stopni i włącza się wentylator chłodnicy. Tyle tylko, że temp. zamiast spadać to rośnie, nawet do 102-103 stopni. I tak zostaje. Zauważyłem, że ubyło troszkę płynu w chłodnicy. Na gorącym silniku...
jedz do jakiegos mechnika i niech sprawdzi czy to czasem nie uszczelka pod głowica, mialem podobny problem , tylko ze u mnie lecial bialy dym z tlumnika i gdy odkrecilem korek od wlewu oleju to byl biały nalot co swiadczylo o tym ze do silnika dostaje sie woda, i wlasnie plyn od chłodzenia bulgotał i ubywalo go bardzo duzo
przebieg 178000 spalanie gazu od 8 do 9 litrów benzyny 7. oleju nie bierze, Dodano po 36 Korek płynu chłodniczego nie jest tłusty, a końcówka wydechu jest okopcona czarny nalot
ale kolor niebieski albo szary nie zależy od temperatury powietrza i można to ocenić !!! Jeśli by pil wodę byłby biały dym ( niebieski olej, czarny to złe spalanie) Co do temp to w niskich na biało kopcą nawet Diesle. Najbardziej na naturalne kopcenie na biało są podatne silniki opla Ecotec, charakteryzują sie one bardzo dobrym spalaniem a efekt pełnego...
Zdarza się że tłok wypali ale nie z powodu niewypalonego paliwa. Zazwyczaj jest to wina specyficznego uszkodzenia wtryskiwacza gdy paliwo jest kierowane nie w komorę sprężania tylko obok lub zatkanych otworów w końcówce gdy paliwo rozpyla w jedno miejsce. I znając życie musi do tego dojść jeszcze kilka innych niedociągnięć. Wypalenie tłoka to zjawisko...
Jeżeli przy odkręcaniu korka na gorącym silniku ( czego nie powinniśmy robić) :arrow: słychać wyraźny syk ( uchodzi ciśnienie które jest naturalne, bo to układ ciśnieniowy) :arrow: poziom płynu chłodniczego się nieznacznie podniesie ( co jak słusznie zauważyłeś jest spowodowane wysoką temperaturą) :arrow: W czasie stygnięcia płynu zmniejsza on swoja...
Witam mam 416si jak mi siadało ogrzewanie za pierwszym razem była to pompa wody za drugim uszczelka pod głowica pierwsza rada odkręć korek wlewy oleju do silnika i sprawdź jak masz nalot <kawa z mlekiem> uszczelka jeśli nie to sprawdź czy nagrzewa się przewód prowadzący do nagrzewnicy jest on za silnikiem i prowadzi do kabiny tam jest zawór odcinający...
Witam To już moja ostatnia deska ratunku - więcej już z neta nie jestem w stanie wyczytać. Posiadam drukarkę (urządzenie wielofunkcyjne) Toshiba E-studio 232 z przebiegiem 57tys kopii. Sprzęt dostałem w spadku po poprzedniku jako urządzenie rezerwowe (które niestety muszę jakoś uruchomić). Podstawowym problemem są bardzo brudne wydruki (czasami aż nieczytelne)...
Ok. Przebieg prawie 110tyś km,czujnik ciśnienia wymieniony w tamtym roku (kontrolka gasła przed odpaleniem silnika, niepotrzebnie-okazało się, że przewód w izolacji był przerwany). Kilka dni temu, podczas rutynowej kontroli stanu poziomu wyszło minimum i uzupełniłem do stanu ¾ .Po odpaleniu silnika kontrolka nie zgasła.Zalewałem olejem zimny silnik,...
Witam serdecznie! tulejom się nie przyglądałem. To już moja 3 renówka z tym silnikiem i cały czas ta sama sytuacja tyle że w dwóch pozostałych normalnie grzeje ogrzewanie nie wywala płynu i nie doszło do zatkania chłodnicy tyle że ten okropny nalot w całym układzie i brązowy płyn chłodniczy. Koncentrat lałem i niestety rozrabiałem go ze zwykłą wodą...
jest kilka domowych sposobow na zdiagnozowanie i usuniecie tej usterki mam nadzieje ze koledy mechanicy nie zjada mnie zbyt brutalnie :P podstawa do sprawdzania czego kolwiek jest sprawny termostat i pompa wody a wiec w 95% przypadkow z przedmuchem do ukladu chlodzenia w zbiorniczku wyrównawczym pojawia sie tlusty nalot mozna sobie to zobaczyc na zimnym...
Uszczelka była wymieniana jak pisalem wyzej - w zbiorniczku nie ma pecherzykow spalin tak jak mialem kiedys przed wymiana uszczelki, oleju nie przybywa - korek czysty. Najlepsze jest to ze dzisiaj znow zrobilem 60 km i jest ok - byc moze zawiesil sie termostat - teraz dziala prawidlowo - przy okolo 80 stopniach mi otwiera bo: rurka od termostatu do...
Tak, masz rację, diagnoza wskazuje na uszczelkę, mialem kilka wozów gdzie były takie same objawy i to byla faktycznie uszczelka choć nigdy nie mialem problemów z rozruchem mimo że auto polykalo pół litra wody na kilka km. (golf iii 1.6 lpg ) Podaje tylko inne możliwości jakie mogą występować, np miałem kiedyś Golfa mk3 1.6 i ubywała woda, auto stało...
Witam! U mnie w pasacie 1.9TDI 130km 2001 290 tyś km są następujące objawy: - Jakieś 4 m-ce temu zaczęło ubywać płynu w układzie chłodzenia. - Lato wiec dolewałem wody, ubytek zazwyczaj około 1 litra na 400km. - Komunikat o niskim stanie wody zazwyczaj pojawia się na drugi dzień po odpaleniu rano po dłuższej jeździe poprzedniego dnia. - Węże twarde,...
Nie zapisałem tych wartości, ale są przekroczone 3 krotni, na benzynie jest gorzej. "Coś ma być" 0.3- jest 1,1 HCOO2 (chyba) - 115 Soda lambda 1- 1,1 to na analizatorze,w autocom pokazuje próbki losowo 200- 800mV co sek. współczynnik obciążenia 1,15 na wolnych. Przepustnica na jałowych obr. Podaje sygnał 420mV- próbowałem ją mechanicznie przestawić...
Witam przede wszystkim sprawdz waz ktory pobiera wode z sieci (zaworek jesli ma filter ) na naktertce weza sa 2 siteczka warto sprawdzic czy sie nie przytkaly bo woda u nas niestety jest przemyslowa a nie spozywcza . Dorob sobie cos na ksztalt zamka drzwi , wtedy wkladasz taka blokade w zamek drzwiowy i mozesz ja uruchomic przy otwartych drzwiach jesli...
Witam przede wszystkim sprawdz waz ktory pobiera wode z sieci (zaworek jesli ma filter ) na naktertce weza sa 2 siteczka warto sprawdzic czy sie nie przytkaly bo woda u nas niestety jest przemyslowa a nie spozywcza . Jak to jest ok to nalezy odkrecic 2 srubki torx po lewej stronie pod uszczelka drzwi i wtedy wyjmujesz caly lewy panel boczny , pod panelem...
Witam! Prawdopodobnie sygnalizuje za niski poziom płynu chłodniczego. Proszę (przy zimnym silniku,żeby się nie poparzyć) odkręcić korek zbiornika wyrównawczego i sprawdzić ile jest tam płynu. Można to zrobić od zewnątrz zbiorniczka-jest tam oznaczenie min. i max.,ale czasem ścianki wewnątrz są tak pokryte nalotem,że nic przez nie nie widać.
Oj to cos nie tak, wywalaj to i wszystkie podobne, odpowiadajac na twoje pytanie te elektrolity sluza do "wygladzania napiecia" jakie zasila korektor, czyli mowiac prosciej jak najmniejszemu burczeniu, jak chcesz mozesz sprobowac podlaczyc na duzo mniejszych pojemnosciach i zobaczysz jak burczy. Wieksze obciazenie powinna byc wieksza pojemnosc. Co do...
Żeby układ się udało odpowietrzyć musi być obieg płynu, silnik musi być nagrzany, płynu na max i co ważne - zakręcony i sprawny korek zbiornika wyrównawczego. W korku jest zawór upustowy ciśnienia (jednokierunkowy). Jeśli ten zawór jest uszkodzony (stale otwarty) lub korek nie będzie dokręcony to układu nie uda się odpowietrzyć. Ale od początku Ci piszę...
Sprawdź czy nie pobiera ci płynu chłodniczego , może być walnięta głowica . Ewentualnie uszczelka pod głowicą . Odkrec korek od oleju zobacz czy nie ma nalotu na korku taki żółty syf. Itd..
Cewka przymocowana jest opaskami i sa one faktycznie luźne i prawdopodobnie od drgań po prostu się ukruszyło.Cewkę sprawdzał i jest fizycznie w 100 % nie przegrzana.Co wy na to? RoHS. Że drgania i luz na mocowaniu cewki zrobiły swoje. I nie ma tu akurat żadnego znaczenia rodzaj użytej cyny. A tak przy okazji - wszystkie elementy w kolumnie (zwłaszcza...
Jeśli chodzi o ten trujniki to nie wiem za bardzo gdzie one się znajdują... Przed chwilką zajrzałem do oleju, poziom od miesiąca się nie zmienił (od ok miesiąca dolewam płyn chłodniczy), olej nadal jest w tym samym miejscu co był, dokładnie posrodku miarku na bagnecie. Kolor wydaje mi się że ten sam, choć będę teraz go obserwawać. Takze raczej wycieku...
Na ciepłym silniku odkręć korek wlewu oleju i zobacz czy nie ma na nim masłowatego nalotu, i tak jak wspomniał mój przemówca sprawdź czy nie ubywa płynu chłodniczego.
sprawdz czy nie ubywa plynu chlodniczego, odkrec korek od wlewu oleju, zobacz czy nie ma bialego nalotu tzw. mleka. jesli tak, to uszczelka pod glowica. moze byc sonda lambda rowniez.
Witam, mam problem z oplem corsą. Od jakiegoś czasu ubywa płyn chłodniczy ze zbiorniczka. Był wlewany uszczelniacz, i wtedy tego płynu było raz więcej a raz mniej oraz robiło sie ciśnienie . Zwykle ciśnienie jest gdy auto stoi całą noc i rano sprawdzany jest poziom płynu w zbiorniczku. Został wymieniony korek od zbiorniczka i nadal ubywa płyn. Nie widać...
Korek wlewu oleju nie ma nalotu ani szlamu. Ubytek plynu jest wiekszy w miescie niz na trasie. SPrawdzalem chlodniczke - test polegajacy na dmuchaniu w nia i sprawdzaniu szczelnosci wypadl pomyslnie - bo nie mam pomyslu jak inaczej sprawdzic jej szczelnosc. Znajomy polecil mi zalac jakiegos plynu do napraw uszczelek i w ten sposob sprawdzic czy to bedzie...
Czy to może być coś innego? Nie mam spalin w układzie . Korek od oleju nie ma nalotu białego. Nie mam ogrzewania w środku w samochodzie. Sprawdzałem węże które wchodzą do nagrzewnicy( zdjąłem je) i w tych wężach nie ma ciśnienia. Więc myślę że płyn nie dochodzi do nagrzewnicy. Nie wiem czy to ma jakiś związek ze sobą.
gotująca sie woda w ukladzie chlodzenia moze byc spowodowana nieszlelnoscia w ukladzie chlodzenia sprwadz wszystkie polaczenia przewodow gumowych jesli nic nie widac to obejzyj dokladnie do okola glowice przy uszczelce czy nie ma nigdzie nalotu jezeli masz plyn w ukladzie i odkec korek od oleju czy na korku nie znajduje sie zoltawa maź...
No właśnie ja nie wiem czy przypadkiem powodem wypchnięcia oleju nie było to że się rozgrzał. Nie dolewaj oleju i obserwuj co się będzie działo./ po pracy/. Zauważyłem jeszcze że pod korkiem robi zbiera mi się taki biały nalot: Chyba są takie oleje, które zostawiają taki nalot. Może to jest piana. Jak masz czas i chęci to połóż ten korek i zobacz co...
Auto nie traci na mocy nie dymi na biało, chyba, że jest wilgotno, silnik raczej nie piszczy po wyłączeniu objaw wycieku płynu pojawił się nagle, sprawdzę jeszcze po południu olej, obroty są w porządku ogrzewanie też - chyba, że jest bardzo mało płynu lub jego brak, wtedy też bardzo grzeje się silnik - zapala światełko stopu i wys. temperatury silnika...
nalot korek chłodnica nalot korek oleju czarny nalot
volvo usterki sterowanie silnika kompresor regulacja radio wyświetlać panel
alphard ew650a śmieszne obrazki
Sony TA-E2000ESD vs TA-E1000ESD – który przedwzmacniacz wybrać? Porównanie modeli ES Błąd P1750 w VW: Diagnostyka i Naprawa
