więc sprawdź zasilanie na zacisku 30 gruby przewód ,sprawdź masę alternatora dalej zobaczymy
Z tego co napisałeś wyżej i jeżeli sprawdzałeś ładowanie na klemach oraz na B+ na alternatorze , to na pewno alternator NIE ŁADUJE. "Nowy" kupiłeś z regulatorem napięcia ładowania , czy przełożyłeś od "starego"?
DF to połączenie pomiędzy regulatorem napięcia a uzwojeniem wirnika (oczywiście poprzez szczotki i pierścienie ślizgowe) Napięcie na tym zacisku zależy od regulatora napięcia w alternatorze, przeciętnie 5, 6 V, jeśli przewód podłączony do DF będzie miał gdzieś zwarcie, to ładowania nie będzie, w dodatku może sie spalić tranzystor sterujący w regulatorze...
Elektromagnes zasilany jest napięciem D+ z alternatora - czyli blokuje wtedy. Gdy pojawi się ładowanie.
Dla mnie to taki typowy objawy uszkodzonego wirnika alternatora. Wiem że wymieniłeś już ten alternator ale może czas się temu wirnikowy przyjrzeć. Próbowałeś dać wzbudzenia do D+ żeby sztucznie wymusi ładowanie, sprawdziłeś pobór prądu przez wirnik wtedy. Jakie jest napięcie na D+.
Zastosuj przekaźnik, kiedyś miałem tak w audi A6c6, po montażu dodatkowych czujników, buzzer wydawał krótki pisk co 30sekund, lądował się niskim napięciem które kontrolowało zarowki. Po zastosowaniu przekaźnika wszystko działa.
Sprawdź ładowanie.
Wyjaśnienie oznaczeń pinów w wtyczce alternatora Na podstawie diagramu, który podałeś, wtyczka alternatora (prawdopodobnie Bosch lub Valeo z Mercedesa, np. z modeli ciężarowych lub vanów jak Sprinter w wersji 24V) ma piny oznaczone L, S i DFM (oprócz znanych Ci W i 15). Te oznaczenia są standardowe dla wielu alternatorów Bosch używanych w Mercedesach,...
Inteligentny alternator? Małe ładowanie regulator napięcia, szczotki
Za ładowanie odpowiada też bezpiecznik mały obok akumulatora z przodu, chyba 15A. Ale ładowanie małego akumulatora załączane jest cyklicznie, nie działa cały czas. Tylko podczas spadku napięcia przekaźnik na podszybiu jest załączany
Nie masz wzbudzenia dlatego nie ładuje bez przegazówki, łopatologicznie alternator nie widzi zaróweczki w liczniku .jak zobaczy to zapali ją po włączeniu zapłonu to będzie ładował na wolnych.
ładowanie na poziomie 13.8v teraz założyłem naładowany akumulator Dodano po 46 Czy Mercedes jest aż tak czuły na napięcie?
Normalne zachowanie. Tak skonstruowano regulator napięcia w tym aucie.
Nie wiem czego szukasz alternator musi mieć napięcie 14,2 volt jego napięcie zależy od regulatora umieszczonego w samym alternatorze według mnie masz włożony zamiennik(zły) i dlatego ci wyskakuje błąd ostatnio taki problem przerabiałem w Mercedesie b klase.Musieliśmy zamówić oryginał i kłopot się skończył. I tobie tak radze bo grzebanie w sterowniku...
5-6 lat to dla w miarę dobrego akumulatora praktycznie norma. Chociaż... W starym Mercedesie W201 mam zmodernizowany regulator napięcia, ładuje elegancko 14,4 (mam też na stałe podpięty woltomierz na desce :)), tam akumulator marki Banner wytrzymał ponad 8 lat :) V.
Kilka razy się mi zdarzyło, że rozleciało się małe łożysko alternatora (to od strony pierścieni). Pierścień wirnika dostaje zwarcie do masy i prąd wzbudzenia rośnie na max. Napięcie ładowania rośnie na ok. 30V
kiedyś zrobiłem taką rzeźbę tzn regulator napięcia bosch z mercedesa beczki wzmocniony podpiąłem go pod malacza i ładowanie było wyższe niż na oryginale
Aku ma dwa lata. Ładowany do pełna to chodziło mi ze naładowany prostownikiem do 12.6V
Nie łudź się niema zastępczego aku ani nawet regulatora napięcia w tym modelu. kupiłeś merca , to płać . Daj nr nadwozia. jest sbc...
To jest ogniwo wtórne, które po rozładowaniu można naładować. Takie ogniwa nazywamy akumulatorami. Napięcie 3,9V świadczy o tym, że jest to akumulator litowo jonowy. Należy go naładować ładowarką CC/CV. Wymiary akumulatora sugerują dużą pojemność, więc nastawiamy napięcie 4,1V i ładujemy prądem np. 2A. Po osiągnięciu napięcia 4,2V można uznać, że akumulator...
Witam posiadaczy Mercedesa A klasa W168 1.7. Rocznik 2004. Jak wszyscy zainteresowani już wiedzą, wyjęcie alternatora chłodzonego wodą graniczy z cudem w tym samochodzie, ale do rzeczy. Mianowicie, po uruchomieniu silnika ładowanie na poziomie 17V, po chwili przestaje ładować i napięcie spada. Kontrolka ładowania nie świeci. Na tablicy wskazówki prędkościomierza...
Witam, mam problem w samochodzie Mercedes Sprinter, mam zamontowaną przetwornice meanwell TS 1500. Od jakiegoś czasu przy ruszaniu samochodem ze skrzyżowania przetwornica zawiesza się i piszczy (muszę ją resetować), przy zgaszonym samochodzie wszystko działa! Ładowanie alternatora 14,4V, przetwornica działa niby w napięciu 10V-15V. W czym może być problem?
Problem polega na tym że ten akumulator od windy nie ma ładowania. Ktoś zrobił takie brakoróbstwo i nie ma ładowania? A może układ jest zamontowany - tylko jest niesprawny i wystarczy go zreperować? Jak można doprowadzić ładowanie do tego akumulatora że tak powiem wdg. sztuki Część Sprinterów 906 ma pod siedzeniem kierowcy wyprowadzone coś podobnego...
Żadna kontrolka się nie świeci, wymieniony alternator (używka) + nowy regulator, jak dodam gazu napięcie stoi.
Wygląda na uszkodzenie w obwodzie alternatora. Sprawdź dokładnie jakie masz ładowanie. Ale błąd wskazuje na uszkodzenie regulacji napięcia ładowania akumulatorów. Prawdopodobnie uszkodzony jest alternator.
Witam serdecznie, Pacjent to mercedes vario 2006r. Po odpalenie nie reaguje na pedały gazu pokazuje brak komunikacji Can między modułem MR a FR. Instalacja sprawdzona wszystko ok po pomiarach okazało się że na Lini can low jest napięcie 6.28V. Jeżeli przy którymś razie napięcie na lini can low zostaje na poziomie 2.48V samochód działa poprawnie. Co...
hmmm kolego a sprawdziłeś ładowanie? Wygląda mi tu na zużyte szczotki w alternatorze lub regulator napięcia. Może czasem ładuje lepiej a czasem gorzej i alternator po prostu nie ładuje prawidłowo akumulatora?
po naładowaniu napięcie 12.6v (ok 6godzin ładowania prądem do 6A) Akumulator za krótko ładowany, za szybko też wzrosło napięcie na nim. Doładuj co najmniej dobę. Możliwe, że jest już do wymiany. prąd pobierany przy otwartym tylko bagażniku (podświetlenie 2 żarówki) 5.9-6.1A Dużo za dużo, ale warto jeszcze sprawdzić co będzie po 10 minutach, przy zamknietym...
Witam dobrze kolega pisze zobacz ładowanie jakie wychodzi z alternatora jeżeli dobre to zobacz moduł akumulatora w bagażniku
Czy napięcie było mierzone bezpośrednio przy alternatorze? Czy miernik dobrze pokazuje, może użyć innego dla porównania. Można odłączyć akumulator bez obaw. Adaptacje robi się tylko dla nowego akumulatora, ale raczej w tym modelu nie potrzeba.
Nie warto kupować! Kupiłem akumulator Kozak 85 Ah w LucArt przez Allegro. Po pierwsze pomimo że firma LucArt posiada wiele oddziałów w Polsce reklamowany akumulator musisz odesłać swoją firmą i na własny koszt do Mysłowic. Akumulator zdechł po roku, całkowicie stracił pojemność i prąd rozruchowy. Akumulator był eksploatowany na co dzień w garażowanym...
W fordzie bywa problem z instalacją, sprawdź czy na czerwonym kablu we wtyczce jest plus, jak go nie ma też będzie przeładowywał. Tak steruje nim komputer ale ładowanie i tak nie powinno rosnąć do prawie 16, to nie mercedes gdzie ładowanie może dochodzić chwilowo do 17 i jest prawidłowo.
Ładowanie pewnie zdechło i tyle. Kontrolka ładowania nie świeci podczas jazdy,ale czy w ogóle świeci się ? Naładuj akumulator, zmierz napięcie podczas pracy silnika i dopiero coś można wnioskować.
Był ładowany całą noc, odpalił normalnie i zaliczył już trasę około 50 Km. a coś innego do szukania bo akurat kamery nieposiadam
W latach 80/90 stosowano w Mercedesie tzw. "overvoltage protection relay" - przekaźnik który zabezpieczał elektronikę przed odwrotnym podłączeniem akumulatora i właśnie przed nadmiernym napięciem. Coś takiego mogło by być ale w wersji na dwa przewody aby wstawić w szereg na wyjściu ze stacji ładującej. Tylko to rozwiązanie ma taką wadę że dioda zenera...
Moim skromnym zdaniem, najzdrowiej dla silnika i akumulatorów w tej sytuacji jest okresowe ich doładowywanie prostownikiem z bajerem automatycznego przerywania ładowania po wzroście napięcia 28 do 28.5V na jego zaciskach podczas ładowania.
Na 99% zużyta jedna ze szczotek w regulatorze napięcia. Trzeba wyjąć regulator i obejrzeć szczotki (ew. wymienić) Prawdę mówiąc to Twoje zapytanie powinno trafić do działu "Początkujący"
(at)gerri Pytanie czego Ty jeszcze nie rozumiesz... NIE WKŁADASZ TEJ SAMEJ ILOŚCI ENERGII. Niech to dotrze że to nie Mercedes gdzie ładuje cały czas. To jest kaszlak w którym jak tylko zwolnisz to żarówki wydoją baterię migiem. Duża bateria dłużej będzie oddawać wyższe napięcie i tracić więcej ładunku,którego nie zdążysz uzupełnić w przeciwieństwie...
Witam! Mam taki problem z alternatorem: "mechanik' przekładał mi silnik od Mercedesa 123. Korzystając z faktu, że wcześniej nie było w pojeździe lampki ładowania tylko woltomierz podłączył alternator bez tej lampki. Wzbudzenie podłączył po prostu do + na woltomierzu (po stacyjce). Zauważyłem że po dłuższej jeździe napięcie wzrasta do prawie 15V. Postanowiłem...
Przy rozładowanym akumulatorze prawie do zera, żaden współczesny prostownik z bajerami nie podejmie ładowania. Akumulator musi mieć jakieś napięcie minimalne, aby prostownik podjął ładowanie. Przy tak mocno rozładowanym akumulatorze, konieczne jest podpięcie go pod zwykły prostownik (trafo+dioda prostownicza i na początku żarówka 55W/12V jako ogranicznik...
Trzeba sprawdzić miernikiem jakie jest ładowanie i ewentualnie gdzieś na przyrządzie sprawdzić akumulator czy nie ma zwarcia w celach. Może są za duże spadki napięcia przy włączonych światłach i coś głupieje.
Brak nagle wspomagania . Alternator sprawdzony ..teoretycznie ładuje 13,4 na kompie ...nie świeci kontrolka z ładowania ... Ale na kostce pod spryskiwaczem ..brak napięcia na cienkim kabelku w tam gdzie jest podłączona pompa wspomagania ..dzisiaj zdano podświetlenie zegar i km. Na liczniku ..nie wyświetla nic elektroniczne . Po wyłączeniu zapłonu wcześniej...
Witam Pacjent to Mercedes SL55 rocznik prawdopodobnie 2004, Po kilku sekundach od uruchomienia pojazdu na wyświetlaczu licznika pojawia się ostrzeżenie o ładowaniu. Łaowanie na alternatorze 14,15V na tylnym akumulatorze 13,75 do 13,90V. Na przednim, rozruchowym, ładowania brak. W module zarządzania energią były dwa błędy B1829 i B1838, czyli bezpiecznik...
Nagle przestał ładować . Wymontowałem i rozebrałem alternator i okazało się ,że jedna szczotka jest bardzo krótka a pierścienie komutatora mają duże wgłębienia. Powymieniałem ci trzeba ,posprawdzałem wg. podpowiedzi z Y.T. .Jednak przed zamontowaniem ,chciałem sprawdzić jeszcze sprawność regulatora napięcia . Jednak nie znalazłem jak to zrobić w przypadku...
Na chwilę obecną rozłączyłem i usunąłem BCM. Jeśli chodzi o zacisk "30" z obrazka na samej górze tematu, to alternator podłączyłem bezpośrednio z tylnym akumulatorem, a przewód od K57 wyizolowałem od reszty instalacji. Za to przy zacisku "30a" zaizolowałem przewód od przedniego akumulatora, podobnie jak drugi przewód od K57. W chwili obecnej mój akumulator...
Alternator jest częścią niezależna. Tzn. jego pracą steruje tylko regulator napięcia w nim zamontowany. Spada napięcie w instalacji to regulator podnosi prąd wzbudzenia alternatora i napięcie rośnie do wartości ustalonej fabrycznie. Jak napięcie rośnie to ten prąd powinien malec i napięcie maleje. Ważna rzecz. Nie mylić prądu wzbudzenia z prądem jaki...
Chciałem profilaktycznie sprawdzić alternator. Wymontowałem go i oddałem elektrykowi. Po "regeneracji" po uruchomieniu silnika po kilku, kilkunastu sekundach na wolnych obrotach nie ma ładowania. Wystarczy lekko zwiększyć obroty i ładowanie wraca. Wymontowałem go ponownie i oddałem na reklamację.Elektryk niby wymienił regulator, zrobił test i stwierdził...
Naprawiłem alternator Bosch 0 124 325 046. Zostały w nim wymienione: wirnik oraz regulator napięcia. Został on sprawdzony nas stole probierczym, ładował prawidłowo. Po zamontowaniu w samochodzie kontrolka po uruchomieniu silnika świeci się ciągle, chociaż ładowanie akumulatora jest prawidłowe. Jak jest wygaszana kontrolka ładowania na desce rozdzielczej?
No jak ci ładuje takim napięciem to czego sie spodziewasz? Chyba że miernik lub jego bateria leży. Napiecie powinno nie być większe jak 14,5V w 99% aut. A na pewno juz w MB nie 16V ,zabójstwo dla elektroniki.
Tak ma być. W tym aucie jest "inteligentny" system ładowania akumulatora. Rzeczywiście to prawda. Regulator nie działa "sam w sobie", ale połączony jest kablem komunikacyjnym ze sterownikiem silnika który wymusza odpowiedni w danym momencie prąd ładowania. Taki przykład: jak obroty silnika z jakiegoś powodu za bardzo spadną (poniżej granicy równomiernej...
ładować mercedes mercedes ładować napiąć mercedes
sonda lambda objaw punto działa obrotomierz mazda instalacja comport
ue50hu6900 podświetlenie ktrot wyświetlacz
BMW X3 brak komunikacji OBD-II przy pracującym silniku – diagnostyka, zasilanie, CAN, ZGW Electrolux ER 6540 T – dane techniczne, wymiary, pojemność, klasa energetyczna
