nie jestem pewien,ale może tam jest napinacz mimośrodowy.
między kołem pasowym na wale a na alternatorze jest rolka i to jest napinacz, regulowany ręcznie, przykręcony na 2 śruby
Witam!! W mojim BMW 320i 2.0 95r w kulki gra alternator od pewnego czasu zacoł sobie lekko popiskiwać tak na ucho było słychać że to pasek więć wymieniłem na nowy plus napinacz.niestety dalej piszczało wyciągłem altka wymieiłem łożyska wirnik oddałem do regeneracji bo ślizg (komutator) był bardzo wyjechany przetocznie go na tokarce nic nie dało.Do tego...
Witam, mam passata b5 z 2004r. problem z alternatorem miałem podobny...podczas jazdy wyświtlił się komunikat ALTERNATOR WORKSHOP wraz z sygnałem dziękowym i zapaloną ikonką akumulatora . Po przejechaniu 50 km, bez ładowania auto mi padło zupełnie. Zaprowadziłem samochód do elektromechanika a On wymienił łożysko i szczotki w alternatorze. Problem znikł...
Trzy miesiące temu oddałem do regeneracji w moim poldolocie (1,6 GSI '97r) alternator (wymagał przezwojenia) i przy okazji wymieniłem też akumulator na nowy. Od tamtego momentu zaczęły się problemy. Pasek który napędza alternator zerwał się już trzy razy. Mechanik w zakładzie stwierdził że to wina koła pasowego, ale wymiana na nowe przedłużyła żywotność...
przypomnijcie mi : jak jest zimny jest ok ale ładowanie niskie 12,3-12,5V a jak sie nagrzeje to nie ma po zgaszeniu silnika kontrolki ładowania. Zmieniać szczotki i regulator czy lepiej od razu wypie****ć alternator? (na ogół nie bawie sie w alternatory i rozruszniki ale kolega prosił...)
Witam! W wyżej wymienionym aucie rozładowuje sie akumulator na postoju, akumulator kupiłem nowy i naladowałem porządnie. przy wyłączonym silniku, z odłączonym radiem auto pobiera 0,6A z akumulatora. Gdzieś wyczytałem, że może to być wina alternatora więc odłączyłem kostke od niego [z dwoma przewodami] i pobór prądu spadł do 0A [pewnie cos tam ciągnie...
Witam Mam pewien problem tzn wymienilem chyba wszystko w alternatorze tzn szczotki uklad reg. napiecie(uklad prostowniczy)modlo obok alternatora(ten z dwoma przewodami) i przez pewien czas bylo ok ale po jakims czasie ok 70-80 km zapalila sie kontrolka ladowania i wogule nie laduje dodam ze szczotki na rozruszniku sa nowe klemy czyste co to moze byc...
Witam Usterka w passacie B3 Wczoraj zadymiło mi spod maski. Okazało się, że urwał się (ułamał przy rozruszniku) gruby kabel łączący rozrusznik z akumulatorem. Nie bardzo mogłem zidentyfikować skąd był ten dym. Bez tego kabla w zasadzie wszystko działało - bo silnik nie zgasł, światła i inne elementy też działały - oczywiście oprócz rozrusznika. Wymieniłem...
Słyczalne było wycie alternatora. Zostały wymienione łożyska i problem nie ustąpił. Typ alternatora: Delphi. Proszę o podanie co może być inną przyczyną.Podejrzewam że może być to uzwojenie.
Witam mam problem z maluszkiem na poczatku przygasała mi dioda od akumulatora ale gdy odłanczałem akumulator maluszek chodziła nadal a teraz dioda swieci sie cały czas i gdy odłanczam akumulator maluszek gasnie a z alternatora wychodzi napiecie 10V a na sczotkach jest 2,68 V co mam robic :-( Pomocy!!!!!!!!!!!
Punto 1 (98) 1.1 przebieg 89tyś. Od pewnego czasu mam kłopot z ładowaniem. Alternator zaczyna "mruczeć" (nie znajduję lepszego określenia) i szybko się robi gorący. Mam w samochodzie wpięty pod zapalniczkę wskaźnik napięcia (urządzenie mało wiarygodne ale odczyty z miernika potem) , i tak - przy sprawnie działającym układzie na wolnych obrotach , włączone...
Witam szanownych kolegów, posiadam alternator i regulator jak na zdjęciach. Proszę podpowiedzieć mi ze schematem podłączenia do Ursusa C 330. Czy dobrze myślę z podłączeniem? https://obrazki.elektroda.pl/3382666500_... https://obrazki.elektroda.pl/3481826300_... https://obrazki.elektroda.pl/6422401500_...
Witam mam taki maly problemik z alternatorem gdy juz silnik pracuje i alternator laduje (14,2V) (13,9-14V)na zapalonych swiatlach czuc ewidentnie duzy opor stawiany przez alternator pierwszy raz spotykam sie by alternator az tak hamowal silnik czy to jest normale?? sumarycznie to nie przeszkadza lecz skutkuje comiesieczna wymiana paska pomimo iz jest...
Koledzy, po wjechaniu w głębokie błoto i zalaniu altka błotem mam problem - brak ładowania. Objawy są takie - kontrolka świeci się po włączeniu zapłonu, gaśnie po zapaleniu wozu, zaś voltomierz pokazuje 12 V i bez zmian. Dawniej pokazywał około 14,5 V, co było prawidłowe dla tego modelu. Po myciu silnika i suszeniu sprężonym powietrzem ładowanie wróciło...
Witam, posiadam nissana primere rocznik 1997, model p11, 90 KM. Ostatnio miałem awarie paska od alternatora którą postanowiłem sam naprawić. Uznałem że wymiana paska to prosta sprawa, ale to nie istotne. Problem pojawił się podczas odkręcania napinacza. Kiedy odkręcałem śrubę od napinacza, kluczem dotknąłem masy alternator(tak mi się wydaje że to masa,...
Witam Zaczelo sie banalnie zerwanym paskiem od alternatora. Niestety po zalozeniu nowego i odpaleniu silnika zaczela sie palic kontrolka ladowania a alternator sie grzeje. Jakies pomysly?
Witam. Mam taki problem... wychodze rano do maluszka, przekrecam kluczyk.. a tu kontrolki gasna, a rozrusznik ledwo co chrebocze :/ Jak sie go pchnie to zapala.. pojezdze troche po miescie i "niby" caly dzien jest OK, ale na dugi dzien to samo:/ Jak naladowalem akumulator (przez noc) to kilka dni bylo OK a potem to samo :/ Zaznaczam ze klemy mam czysciutkie...
w itam wszystkich... mam taki amły problem w e wrześniu 2006 r . z aczeły mi sie problemy z ładowaniem wiec kupiłem nowy regulator napiecia. w szystko wróciło do normy ale nacieszyłem się nie na długo :( w ykręciłem regulator okazało sie ze znów szczotki zostały zbyt szybko z cięte wiec należało wyremontować alternator 55ah magnaton okazało sie ze...
witam, mój problem polega na tym iż kupiłem alternator do c-330 z wbudowanym regulatorem, w zeszłym roku podczepiłem wszystko i jakoś działało, później spaliła się stacyjka i zaczął się problem. Wymieniłem stacyjkę. alternator mam podpięty w następujący sposób: + bezpośrednio z + akumulatora i rozrusznikiem, drugi wolny zacisk alternatora pod kontrolkę...
Witam a wiec mam maluszka rocznik 88 odpalanie na stacyjke alternator i problem taki: wczesniej jak go kupilem (pare dni temu ) nie mialem w nim rozrusznika wczoraj zamontowałem (przeciez nie moge ciagle odpalac na pycha) i po zamontowaniu jak odpalilem swieciula mi sie kontrolka braku ładowania kombinowalem na wszystkie sposoby odłaczylem caly altek...
Dzisiaj nie bez trudu odpaliłem po dwóch tygodniach nieużywania swojego Matiza 2000r. Po kilku sekundach od odpalenia, nim ruszyłem zaczął ulatniać się dym spod przedniej maski i poczułem intensywny swąd palonej gumy. Wyłączyłem silnik i dym ustał, choć smrud był nadal intensywny. Po podniesieniu maski zauważyłem, że dym leci, gdzieś z lewej strony...
Witam. Chcę napiąć pasek wymieniony w tytule, bo od paru miesięcy mi piszczy, oczywiście nie podczas jazdy tylko np. przy skręcaniu kołami czy to na postoju czy podczas jazdy ( podczas jazdy też nie zawsze ) i jak była zima no to jakąś minutę sobie popiszczał ( po uruchomieniu silnika) i przestawał piszczeć. Szukałem informacji ale nie znalazłem typowo...
Czy ta dodatkowa rolka na zewnętrznej krawędzi paska nie niszczy go? Chodzi mi o to, czy nie powoduje bardzo szybkiego niszczenia się części pracującej właściwie - klinów i wykruszania ząbków? Próbowałem napinać tak paski w ciągniku, ale mniejszymi rolkami /małymi w rozrządu VW 1,9 tdi/, a to powodowało że po tygodniu z paska wióry leciały. Dopiero...
W życiu nie odkręcisz tego koła pasowego takim kluczem, kolejna sprawa to nie musisz go nawet tykać. Zauważ, że masz taki wyprofilowany kawałek płaskownika który napina alternator. Popuść śrubę i przesuń sobie cały alternator w tej fasolce, wtedy ściągniesz pasek bez trudu.
Pompa napedzana jest paskiem klinowym z walka rozrzadu. Pasek napinany jest oddzielnym napinaczem. Alternator napedzany jest drugim paskiem klinowym z pompy wody. Ten pasek napinany jest przez odchylanie alternatora. Oczywiscie, mowimy o R5. W Super5 pompa i alternator sa napedzane jednym paskiem, napinanym przez odchylanie alternatora. W obu przypadkach...
Sprawdź alternator- może mieć zwarcie. Bez powodu kolo pasowe się nie wytarło. Do sprawdzenia diody (mostek) i uzwojenia. Rolka to efekt uboczny (napinania paska żeby nie piszczał).
A może napinacz po prostu wyzionął ducha i nie napina paska jak trzeba.
Jednak uszkodzony napinacz krzywo napinający pasek generuje siłę boczną. . To najczęstsza przyczyna. Ukośnie idący napinacz lub jakaś rolka powoduje spychanie paska, a idzie to łatwo, bo pasek jest niejako "podwijany" z jednej strony.
W starszych samochodach bywało, ze napinaczem paska osprzętu był alternator, lub prądnica, w nowszych bywa różnie, może to być dodatkowa rolka napinająca. Fachowo, by zdjąć alternator, trzeba zacząć od odłączenia plusa na akumulatorze.
Dzieki wszystkim za istotne podpowiedzi, pasek rozrzadu zmienilem, nie wiem jak napina sie pasek alternatora. Jak poluzowac napiecie w napinaczu paska alternatora, prosze o podpowiedz
Wraz z rolkami napinającymi 6. To jest silnik z klimą.
Ta Lapa nie pasuje do tego alternatora. Sprężyna jest do napinania paska, gdzie u ciebie jest napinacz?
Spray nic nie warty, przynajmniej ten który ja kiedyś miałem. Dopiero zaczynało "szeleścić". Tam nie ma rolek, napinanie alternatorem...
Nowe kangoo 1,6 8v kto wpadł na pomysł aby alternator umieścić z tyłu i zrobić taki śmieszny naciąg W starych clio z tym samym silnikiem wspomaganie alternator i klima mieściły się z przodu i napinanie paska dużo lepiej rozwiązane
Pomóżcie proszę bo jutro mam oddać auto a tu taki zonk. Na pasku masz coś co się nazywa rowki.Rowki nakładasz na koło wału korbowego, alternator,sprężarkę.Na gładką stronę paska rolka napinająca/rolka ma naciskać na pasek/ i tyle.
Alternator był sprawdzany na urządzeniu, również pod obciążeniem. Łożyska są dobre, luzów i wibracji brak. Napinam dobrze.
Może masz słaby akumulator i dość duży prąd występuje przy starcie ładowania. Może ten pasek to podróbka i nigdy nie stał koło continentala. Rolki napinacz też nie wiadomo jakiej jakości z jaką siłą to napina. Masz dużo zmiennych jakoś dzisiejszych części i to nawet tych firmowych pozostawia dużo do życzenia.
Podnieść i podeprzeć przód samochodu. Wymontować następujące elementy: Górna osłona silnika. Kompletny filtr powietrza. Podeprzeć silnik. Wymontować następujące elementy: Chlapacz z prawej strony. Dolna osłona silnika. Prawa poduszka silnika. Pasek napędowy układu wspomagania kierowania. Pasek napędowy dodatkowych podzespołów. Napinacz paska napędzającego...
Może się przyda: http://obrazki.elektroda.net/0_123352978... http://obrazki.elektroda.net/54_12335298... Pasek Zalecane okresy wymiany •Focus: •→09/01: Co 150 000 km lub co 10 lat - wymienić. •10/01→: Co 160 000 km lub co 10 lat - wymienić. •Transit i Tourneo: •Co 250 000 km lub co 10 lat -...
Pasek który jest zamontowany jest o 8mm dłuższy niż powinien być. Widać że pasek napina się alternatorem, więc jeśli dało się go napiąć i nie jest luźny to może taki być jak jest.
Sprawdź alternator.Mogą piszczeć łożyska.Jeżeli masz stary pasek to zamontuj go i popristu pryśnij jakimś smarem w aerozolu będziesz miał pewność że to nie jest jego wina.Co do napięcia paska - nie należy go zbyt mocno napinać bo bardzo szybko uszkodzą się łożyska w rolkach i w alternatorze. pozdrawiam
sproboj pociagnac za pasek wtedy rolka sie ruszy i bedziesz wiedzial ktora napina i w ktora strone
Witam Musze wymienić napinacz paska ten ktory napina pasek min od alternatora. Popuscić i zdjąc pasek jest łatwo, ale z tego co oglądałem chyba nie odkręcę wszystkich śrób od napinacza (tj odkręce ale nie wyjmę) ponieważ wiatrak od wisko przeszkadza, jak go zdjąć w tym aucie? Samochód to passat 1.8t awt rok 2002
Do tego służą defektoskopy - wyć może wszystko, od zatartej pompy wody, do alternatora ( w sensie łożysk). Tak samo rolki napinające obydwu pasków.
Tam nie ma czasem rolki napinającej? Zabij mnie, nie pamiętam jak to było w polonezie na XUD9
Witam tutaj masz momenty dokręcania dla mazdy 323 1.8 16V Momenty dokręcania -śrub głowicy77...83 N×m -pokryw łożysk wałków rozrządu11,5...14,5 N×m -pokryw łożysk głównych55...60 N×m -koła zamachowego98...105 N×m -kolektora ssącego19...26 N×m -kolektora wydechowego16...23 N×m -koła zębatego wału korbowego110...120 N×m -kół zębatych wałków rozrządu50...62...
Na pewno można przykręcić, wykonać tylko prostą konstrukcję dla umożliwienia wygodnego i sensownego montażu i napinania paska i po krzyku. Pochopne spawanie może zawsze coś napsuć.
Do ssławek - przekładnia (CVT) dotyczy ciągłej zmiany przełożenia , a nie do napinania paska w w fiaciku 126p. Te motocykle i inne technologie (alternatory) co Kolega proponuje do budowy i konstrukcji amatorskich źródeł energii to jest dopiero XX wiek.
niestety musiałem zdemontować alternator i sprężarke klimy i napinacz odkręcic razem z podstawą, dużo roboty ale udało się
Problem pojawił się po wymianie paska klinowego Tam alternator jest mocowany na poduszkach gumowych i masę zapewnia mu kabel, którego końcówka jest pod śrubą napinającą pasek
Witam. Mam problem z paskiem wieloklinowym alternatora były luzy na rolce napinającej pasek rolkę wymieniłem a pasek piszczy jeszcze głośniej naciągałem go mocniej popuszczałem i nadal piszczy. Na wolnych obrotach na postoju delikatnie piszczy a tak po wyżej 1500ob/min strasznie piszczy. Co może być tego powodem???
Może na koniec dygresja. Czy nie można było tego silnika zamontować na kawałku grubej blachy, zamontować alternator ROWNOLEGLE DO SILNIKA także na górze, wyciąć w tej blasze eliptyczne otwory do napinania paska, sam pasek pracował by od dołu w siatkowej (np.) osłonie, a na samym dole ramy, na ,,półce'' akumulator i UPS. Po prostu zintegrować tą machinę....
witam musisz sprawdzic masy na silniku ina ramie oraz glowny plus na rozruszniku oraz napiecie paska pasek napina sie ujmujac podkladek z pomiedzy kol pozdrawiam
http://obrazki.elektroda.net/29_12827245... CRS Wał korbowy P Rolka prowadząca A Alternator T Rolka napinająca WP Pompa cieczy chłodzącej PS Wspomaganie układu kierowniczego (serwo) AC Sprężarka klimatyzacji
Jak będziesz kręcił filmik przyjrzyj się paskowi, i rolce napinającej. Zgaś silnik a ktoś niech obserwuje alternator lub ustaw kamerkę, po zatrzymaniu silnika alternator powinien się chwilę kręcić, sprawdzenie samego "tłumika" w rolce jest bardziej skomplikowane, ale możesz też zrzucić pasek i odpalić bez niego. Co co dymienia, przed naprawą też dymił?...
po złożeniu sprawdz czy nie przyciera wiatrak Dodano po 4 nie napinaj mocno paska bo znowu będzie po łożyskach i przy okazji pójdzie drugie koło z filtrem odśrodkowym
Siema Kumpel ! Słuchaj miałem jechać na podniśnik więc uciołem pasek żeby nie walił ten napinacz i szkody nie narobił większej(miał 50 tysia) ale mówie po co,zablokowałem alternator ,pod auto i rolka w jedną stała bo śrubokręt w alternatorze.a w drugą pięknie pod leciutkim oporem palcami kręce,a rolka napinacza lata jak wariatka,więc już go nie napinałem...
Dzisiaj się postaram zrobić zdjęcie :) Dodano po 44 Myślałem też żeby zrobić napęd na pasku tak jak wyżej było napisane tylko koło pasowe z alternatora na silnik i większe koło z pompy wspomagania na koło w rowerze tylko gdzie i jak je przymocować? I wtedy napęd na pasku który był by napinany lub luzowany :)
Witajcie. Klima oczywiście jest. Napinacz w moim przypadku jest przy alternatorze, jest specjalna śruba regulacyjna- wkręcając napinamy. W sieci piszą, że trzeba przed zdjęciem paska poluzować śrubę na rolce-pytanie po co skoro ta śruba na moje oko tylko trzyma rolkę :?: Na razie śruby nie luzowałem, bo jeszcze nie wiedziałem, że trzeba. Może poluzowując...
Witam Ponieważ nie znalazłem odpwiedzi w moim problemie może ktoś pomoże. Problem ( a może tak ma być ) jest z drgającymi napinaczami paska PK. Wymieniłem pasek , wymieniłem rolkę napinającą górną , a następnie dolną. Obecnie obie rolki drgają ( dodam film na YT ). Wiem że problemy bywają ze sprzęgłem alternatora ale mój ma alternator do start-stopu...
kris ale te 5 mm, może troszkę więcej, bo na oko. nie ma możliwości naciągnąć na blokadę. Nawet złożyłem górę przy zablokowanych wałkach i dół bez blokady, próbowałem naciągnąć na blokadę bo akurat obrót trzeba zrobić w prawo, to za pomocą przedłużki przy bardzo dużej sile nie idzie tego naciągnąć Dlatego tak jak napisałem, pasek jest nieco krótszy...
nie no chyba nie ..... nie sprawdzałem. Dodano po 2 optycznie wszystko wygląda OK. pasek jest nowy rolka napinająca jest ok, pasek wydaje mi się jest odpowiednio napięty. alternator pracuje normalnie, daje napięcie jak się odpali silnik. nie buczy nie huczy nie ścina paska
kolego ale ciebie nikt o zdanie nie pytał ... Skoro wiesz lepiej ok .. cieszę się bardzo ... Ja przedstawiłem sprawdzony przeze mnie sposób ... Łopatologiczny sposób wprowadzający w błąd i narażający na dodatkową zbędną prace (nie wspominam już o ryzyku uszkodzenia obudowy alternatora), po to jest napinacz automatyczny aby napinał, a podczas wymiany...
Silnik 1,4 KFX. 98r. Najbardziej pasuje mi 1 obrazek. OK, czyli dwa paski. Najpierw luzujesz alternator, ściągasz pasek, potem luzujesz napinacz i zdejmujesz ten od wspomagania. Poprawne napięcie tego w "warunkach domowych" może być problematyczne, bo jest do tego specjalny przyrząd. Wartość naprężenia paska: 102 jednostek seem. Napinanie za pomocą...
Paska w moim aucie się nie napina bo jest tam napinacz ze sprężyna, pasek jest w miarę nowy, klemy na akumulatorze były czyszczone jak padł automat w rozruszniku. będę musiał wymontować alternator co nie będzie rzeczą łatwą i zanieść go do elektryka w celu sprawdzenia. Jak to zrobie to odpisze. pozdrawiam
Witam jak naciągnąć pasek wspomagania , jest dość luźny i wspomaganie „przeskakuje” ? Cześć, Luźny pasek wspomagania może prowadzić do przeskakiwania wspomagania kierownicy, co może być niebezpieczne, dlatego warto to jak najszybciej naprawić. Naciągnięcie paska wspomagania zależy od konkretnego modelu samochodu, ale poniżej przedstawiam ogólne kroki,...
Jakieś 20 tyś km temu wymieniałem pasek alternatora Więc rozumiem, że wymiana paska jest równoznaczna z regeneracją łożyska, tak? Co ma wymiana paska do jego stanu? A teraz doszło ci kolejne 20 kkm. I że przez ten czas łożysko nie miało prawa dokonać żywota, bo 20 kkm temu mechanik powiedział, że jest ok? Zdejmij pasek, zakręć alternatorem i słuchaj....
Jak założyć i poprowadzić pasek wielorowkowy w silniku 1.4 TDCI ze wspomaganiem i klimą. Na silniku jest 6 elementów -1.wspomaganie ,2. alternator 3. rolka napinająca 4. klima 5. koło pasowe , 6. rolka prowadząca. Symbol na pasku to 6PK 1705. Przy różnych kombinacjach nadal jest za długi. Tak kupiłem ze ściągniętym paskiem wielorowkowym. Proszę o podpowiedź....
Witam, problem dotyczy ciągłego poluźniania się paska wielorowkowego, gdyż śruba która reguluje wysokość alternatora w wyniku czego napina pasek nie ma solidnego oparcia. Podejrzewam że wcześniej było tam dla tej śruby specjalne wgłębienie ale teraz to miejsce jest "wyślizgane" do samej krawędzi że pod wpływem drgań śruba ciągle się ześlizguje i spada...
napinanie paska napinanie paska klinowego paska alternatora
skoda czujniki cofania zastosowanie wariatora clone flash
Blaupunkt AHS701 – czerwona lampka miga 3 razy po włączeniu, brak wody, czyszczenie czujnika Jak nagrywać na zewnętrzny dysk w Zgemma H9S SE
