Luzy na półosiach odpadają. A czyszczenie nastawnika raczej wolał bym zlecić jakiemuś mechanikowi niż zrobić to samemu. Jaki może być koszt czyszczenia nastawnika? Dodano po 2 I tak jak mówi Piasek80 żadne kontrolki nie migają.
Dokładnie nastawnik biegu jałowego przepustnicy, po uruchomieniu silnika obroty rośną do około ~2100, po odpięciu nastawnika biegu jałowego obroty spadają do około ~950-1000 po podpięciu na działającym silniku ponownie rosną od razu do ~2100 Czyściłem odmę, przepustnice, sprawdzałem przewody, przewody...
ale pompę też można sprawdzić a nie od razu wymieniać. Poza tym może to być problem nastawnika lub tego metalowego pudełka pod sterownikiem silnika (to chyba jest sterownik nastawnika choć jeden z mechaników się upiera że to przekaźnik świec). Co do wtrysków ... końcówki są po 40 pln .
Kopcenie na biało przy odpalaniu zimnego silnika - zły kąt wtrysku - do ustawiania przez vag. Jeśli szarpie na ciepłym przy dodawaniu gazu - nastawnik pompy do czyszczenia i regulacji.
Jeśli przy ustawianiu nastawnika faluje to przecholowałeś i trzeba wracać z powrotem ,powedem jest komputer który chce utrzymać obroty silnika jakie ma zaprogramowane . sorry ale o czym ty kuźwa piszesz...proszę się trzymać tematu a nie pisać dla zabicia czasu. Dziś wyczyściłem nastawnik silnik...
Ten sam problem mam z doblo 1.9 d pompa epic, może i masz sprawny nastawnik jednak mimo wszystko wygląda na problem z dawkowaniem paliwa, podejrzewam czujnik temperatury paliwa znajdujący się w pompie, sprawdź raz jeszcze pompę komputerem bo może to być również czujnik położenia
Od razu się usprawiedliwię, że jestem cienki z Mb, ale mnie to wygląda na nastawnik. Osobiście wolałem stare rzędówki.
A może to być od przeciążonego bagażnika? Myslisz że paliwo ma ''pod górke'' ? Nie. Nastawnik trzeba sprawdzić. Tak w 2005 nie ma nastawnika.
Ten zaworek jest właśnie podłączony do styku biegu jałowego w nastawniku, z jednej strony ma mieć plusa po kluczyku (bezpiecznik nr 15), z drugiej masa z nastawnika jak przepustnica zamknięta. Sprawdź bezpiecznik.
Nastawnik pompy wtryskowej, rozciągnięty łańcuch rozrządu. Podjedz na kompa i odczytaj dawkę paliwa i kąt wtrysku. Jak będą skakały wartości to warsztat.
Witam Mam problem, pacjent to 1,9 TDi jeszcze z nastawnikiem potencjometrycznym na pompie. Pewnego dnia wyjeżdżam z podwórka i nagle szarpnięcie i problem: jak powoli dodaje gazu zatrzymuje się na 1500 obrotów, przy raptowniejszym dochodzi do 4000 tys, auto nie ma mocy a dodanie gazu kończy się jakby...
Witam Zico63 Nastawnik miałem wymieniany tydzień temu a nawet 2 nastawniki pompiarz mi wszystko robił i ustawiał ale zostało to szarpanie delikatne Wiec to nie nastawnik i pompiarz tez to stwierdził.Pozdrawiam Dodano po 5 Witam Staszek49 Prawidłowa praca tych silników zaczyna się od 1900 obr....
Do sprawdzenia nastawnik przepustnicy (styki krańcówki) i celem eliminacji lewego powietrza gumowa podstawa monowtrysku i kolanko przewodu podciśnieniowego serwa hamulców
Na jałowym jest 3.6 Tylko czy jak by sie nastawnik przycinał to tylko przy tym jezdnym momencie by sie tak działo ?? Dodano po 37 Może nastawnik sie przycina i masz ten efekt . A jak sprawdzić czy ten nastawnik sie przycina ? ciężko to sprawdzić, najlepiej podmianę zrobić... naprawdę...
CSPS czujnik kontroli położenia suwaka w pompie wspólpracującego z nastawnikiem 100% potencjometr
Nastawnik do czyszczenia
kod 17970 tylko tyle pokazuje. Sugeruje problemy z nastawnikiem dawki paliwa pompy wtryskowej. Wymiana? Nie moge wygogolować typu tej części żebu ją kupić, ktoś wie może jaki to typ??
Koszt zależny od warsztatu, rozkalibrowanie następuje na skutek zużycia. Tu nie wystąpi graniczne zużycie,czyli poślizg gdyż nastawnik ląduje poza zakresem działania. Pomimo konwencjonalnej budowy, steruje tym elektronika, więc analogie do klasycznego układu są nie trafione.
błędów nie będzie ale niech ten mechanik sprawdzi parametry jakie są dawki, kąt wtrysku powinien się pokazać jako błąd ale czy nastawnik pompy jest dobrze ustawiony?
Ustawiałeś wartość prądu na nastawniku ciśnienia? A szczelina na klapie spiętrzającej ma prawidłową wielkość? Mówisz, że czuć paliwo sonda lambda sprawna (o ile jest)?
Witam Niech kolega sprawdzi czy ten melex posiada opornice. Taki skręcony drut w spirale najczęściej montowany z tyłu pojazdu. Może to być przyczyną problemu. Gdy się przepali któryś z odczepów tego drutu oporowego. Jeśli ma instalacje oporową, to powinien się znajdować niedaleko pedału przyśpieszenia...
W 1Z turbo jest z wastegate a nie VNT, do sterowania potrzebne jest nadciśnienie a nie podciśnienie. Teoretycznie możesz wężyki zdjąć całkiem i ma być doładowanie. Sztanga rusza się dopiero przy przeładowaniu. Gdzie masz Map sensor na rurze czy w sterowniku? Jak w sterowniku, rozbierz go i zobacz, czy...
Witam, Audi A4 1.8 20V 1999r. 92kW + LPG. Samochód ma bardzo mało mocy i strzela w tłumik. Czasem gaśnie i falują obroty. Kody błędów: 1165 - przepustnica napęd nastawnika nieprawidłowe działanie; 16500 - czujnik temperatury silnika; 16514 - sonda lambda 1 rząd 1; 17978 - immo; To samo dzieje...
hmm miałem wymienianą pompę paliwową rok temu nie wiem tylko czy razem z nastawnikiem bo nawet nie wiem gdzie to ustrojstwo siedzi. Przed wymianą pompy też szarpało. Ale tak czytam googla i wnioskuję że jak by był to nastawnik to by mi silnik nierówno pracował albo szarpało by tak jak by silnik się dusił....
I tak musisz oddać i tak. Co jesteś w stanie sam sprawdzić/naprawić? Bo to albo zużyty nastawnik, albo coś w elektryce.
Należy zacząć od pompy wtryskowej. Instrukcję czyszczenia nastawnika znajdziesz w internecie.
Rób diagnozę, wgląd w parametry, grupa 001 podglądaj dawkę paliwa i napięcie czujnika RSW. Osobiście stawiam na problem z nastawnikiem dawki paliwa, ewentualnie pęknięcie jednej z dwóch sprężyn w sekcji tłoczenia pompy wtryskowej.
Nastawnik pompy.Jest dużo materiałów na ten temat w sieci.
pompa jest ok Jawna bzdura, najprawdopodobniej. Dobra, bo ładnie wygląda, czy była na stole probierczym? Albo zawalony mułem przestawiacz kąta, albo zużyty nastawnik - albo i jedno i drugie. Pompa do wymiany, regeneracja nieopłacalna.
Sprawdź sprawność silnika krokowego tam nie ma krokowego, jest nastawnik przepustnicy
stało się to zaraz po regeneracji pompy czy jakiś czas było dobrze? podobne objawy miałem w golfie 1.9 tdi 1z i był zabrudzony nastawnik w pompie u mnie nie było żadnego błędu, proponował bym jeszcze diagnostykę komputerową.
A jakakolwiek diagnostyka? Badanie luzów w układzie przeniesienia napędu, układu zasilania paliwem/sterowania silnika? w ogole nikt nie może dojść A ten "nikt" to kto? Ty? Koledzy, czy jeszcze kto inny? Bo jakoś nie wierzę że byłes w jakimkolwiek sensownym warsztacie i nikt nawet nastawnikiem dawki...
To jest silnik na pompowtryskach, wiec nastawnik odpada- nie ma go. W tej sytuacji to sprawdzenie kondycji pompowtrysków, synchronizacja wałka. W tym modelu był także fabryczny problem z panewkami. Zweryfikuj także stan dwumasy - szarpanie i nierówna praca silnika moga także wskazywać na ten element.
Ja bym tam się skupił jednak na przewodach i świecach. To że są nowe, nie znaczy że nie mogą być miernej jakości. To jedno. Drugie - są tam trzy nieprzyjemne dolegliwości - moduł przepustnicy zintegrowanej z nastawnikiem i czujnikiem TPS, siłownik przestawiacza rozrządu oraz zaworek odsysania odmy....
Zacinający się nastawnik.
Witam kolegów Mam taki problem VW LT 28 2.5 TDI 102km Silnik strasznie nierówno pracuje na wolnych obrotach jak podniosę delikatnie obroty w okolice 900 Pracuje idealnie jednak od czasu do czasu wpadnie w takie wibracje. Silnik zachowuje się tak jak by na wolnych miał odpięty jeden wtryskiwacza....
Witam, mam problem z astrą, na benzynie szarpie podczas jazdy, czasami trudno się uruchamia, na gazie nie ma tych problemów... Przeszedłem już po 4 różnych warsztatach w ciągu ostatnich 2miesięcy i nic poza kosztami (3x zwykłe + 1x w desperacji ASO) Co wymieniono: Cewka, świecie, kable, silniczek...
Poszarpywanie tylko na drugim biegu....?ok tam często było trzeba wyczyscić nastawnik pompy wtryskowej,ale polecam podpięcie pod tester bo usterek morze być wiele.
Brak diagnozy.Podepnij tester,lub pojedź do serwisu.Podaj na forum parametry i kody błędów. Witam, czasem brudny nastawnik da takie objawy a nie odda błędu:)
Może odpowietrzenie w zbiorniku przytkane. Pojedź bez korka. Jak zgaśnie zaobserwuj paliwo w przewodzie zasilającym pompę. Nastawnik na pompie odpada, bo później jedzie dobrze. Wykręć elektrozawór na pompie. Przeczyść. Odłącz przepływkę rano i pojedź wtedy przejdzie w stan serwisowy. Na stałej dawce...
to wygląda tak że nie mam jak zrobić tych logów a jeśli chodzi o auto to zachowuje się w mianowicie sposób wciskam pedał i auto jakby wogóle nie reagowało po prostu nic a po chwili zaczyna swoję "triki" szarpie szarpie zaczyna ciągnąć "'ma normalną moc '" i znowu zaczyna szarpać i tak jest praktycznie...
wymieniałem uszczelki pod nastawnikiem i doświadczalnie stwierdziłem , że tego rodzaju różnica dawki powoduje dokładnie takie rezultaty .Ustaw 3,5 mg a potem szukaj dalej. Sądząc z daty postu powinieneś już dawno zrobić
Kąt wtrysku ustawiony, wtryskiwaczy nie sprawdzałem, a jak zaczyna szarpać to wtedy dymi na czarno i to bardzo mocno,, a jak przerywa to prawie dymka nie widać. Dodano po 2 Wtryskiwacze już sprawdzone, wtrysk sterujący podmieniłem ze sprawnego auta i nadal to samo, powyżej 2tys obr szarpie silnikiem...
Hello. Na początek: damy radę :) Uszczelka pod nastawnik VP37 to 1 460 206 305. Cechowanie czymkolwiek to właściwie nic nie daje. Musisz to ustawić "po" VAG-iem. Chodzi o dawkę startową na kanale 1: To pole wskazuje tak: - np. wartość 9 - mała dawka - np. wartość 3 - duża dawka Czyli...
Uszkodzony nastawnik szarpie również w czasie jazdy. Napisz jaką masz dawkę na wolnych obrotach na rozgrzanym silniku pow. 80 stopni. Co się dzieje z dawką jak szarpie.
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze...
Witam. Zaistniała konieczność zdjęcia w moim golfiku nastawnika dawki. Powodem były znajdujące się tam opiłki przez które obroty "falowały" a samochód w okolicach 2000 obr/min szarpał. Przy pomocy rad kolegi z Forum - Stanisław Chwalisz, nastawnik wyczyściłem i zamontowałem do samochodu. Jednak nie wiem...
W kwestii formalnej tam rzeczywiście siedzi VP36 wtrysk z komora wstępną jak słusznie zauważył mkbwewe. Tyle że to akurat jest bez znaczenia, dla poddanego zagadnienia. Elektrycznie to te same pompy. Druga funkcja dla celów diagnostycznych, określenie który cylinder jest aktualnie w pracy. Screen z...
Witam Szarpanie na średnich obrotach może być spowodowane uszkodzonym wtryskiwaczem sterującym (trzeci patrząc od przodu auta- inny od pozostałych). Przy uruchomionym silniku i średnich obrotach delikatnie puknij w ten wtryskiwacz. Jeżeli drgną obroty na 90% to ten wtryskiwacz. Jak masz możliwość...
(-) mam problem mianowicie z dymem z rury wydechowej, wydobywa sie czarny na obciążonym silniku (-). Ogólnie można powiedzieć, że masz zakłócenie w spalaniu typu: albo za mało powietrza, albo za dużo paliwa . Natomiast w szczegółach powinien na to pytanie odpowiedzieć najbliższy mechanik/diagnosta,...
Na bank jest to nastawnik przepustnicy w audi miałem ten sam problem, po puszczeniu gazu nastawnik powinien sie wysunąc i przytrzymac przepustnice aby obroty spadły powoli. Jezeli potencjometr sie uszkodzi to zwiększy sie spalanie, silnik bedzie szarpał ale nie powinien zgasnąc. Ten nastawnik będze...
Jak miałem dwa problemy z pompą w 1Z (podobny system). Mam też jw domu AFNa. Pierwszy problem z uruchamianiem wyeliminowałem przez ustawienie kąta wtrysku na ok 50 bo był za mały, natomiast problem z falowaniem obrotów oraz szarpaniem w pewnych zakresach podczas jazdy przez właśnie czyszczenie nastawnika....
Dzien dobry, Auto z oznaczeniem silnika kod BNZ, z DPF, turbo ze zmienna geometryczna. Mam dwa problemy do rozwiazania: 1. Szarpanie sporadyczne autem, przewaznie jednorazowe (1 sek) Szarpie przy przyspieszaniu. Jedno szarpniecie okolo 1 sekundy przy obrotach okolo 1500 – 2000 obr /min. Nie...
Gunslinger tak w ogóle to dziękuję Ci za zainteresowanie tematem :D Pompa była robiona dwa razy i z tego co kojarzę przed mechanikami obroty falowały i szarpał, jednak jeszcze wtedy nie zwracałem na to uwagi. Pierwszy raz, czyli jakieś 3 lata temu, podobno jakiś znawca od pomp wtryskowych uszczelniał...
Witam wszystkich, mam o to taki problem z silnikiem 1.9 TDI 90KM generalnie odpala super i chodzi też z małym ale zarówno jak jest zimny czy też ciepły podczas dodawania gazu są wyczówalne drgania które przenoszą się na cały pojazd (coś jak zerwana poduszka silnika- ale to wykluczam na 100%) daję się...
Jeśli mowa o tym nastawniku do mnie to chyba masz racje, ponieważ rozmawiałem z wujkiem który jest mechanikiem i dzisiaj właśnie mi mówił co o jakimś potencjometrze (nastawniku) w pompie. Jeśli chodzi o przyspieszenie to czy silnik zimny czy ciepły to tak samo. Dzisiaj jechałem 130 i odczuwałem tak jakby...
Kiedy silnik się zagrzeje i odpalam znowu wchodzi na 2000 obr. i natychmiast spada do 900obr. nie szarpie dobrze przyśpiesza pali w normie.Nie łapie temperatury max to 60 stopni. Vag pokazuje że coś się dzieje z nastawnikiem pompy wtryskowej. Czy może być coś innego bo na nastawnik to nie typowy objaw...
Witam, mam problem z moim autkiem audi a6 2.0 16v na mechanicznym wtrysku kod silnika ACE. Problem jest taki że jak z rana odpalę to mi obroty falują na poziomie 400-550 jak się trochę samochód rozgrzeje to jest już ok na 900. Wcześniej miałem tak że od razu mi gasł ( po wymianie nastawnika ciśnienia...
Witam, ostatnio czyściłem nastawnik w golf 3 silnik 1.9 TDI z1 90KM ponieważ skakały mi obroty 880- 903 i lekkie szarpanie było tak w granicach 1500- 1800 obrotów . Czyszczenie wykonywałem zgodnie z instrukcją. Samochód bez problemu odpala na zimnym i ciepłym silniku, brak błędów na vagu. Jednak po...
Zwłaszcza grupy 004 bo anomalia to już widać : Nie nie, to było na zgaszonym silniku aby tylko pokazać temperaturę, a regulator ładnie trzyma kąt zadany 1.2-1.3. Dziś po odpaleniu silnik szarpał i zapaliła się sprężynka. Błąd N146 wartość maksymalna. Nie gasząc silnika podpiąłem VAGa i spojrzałem...
Witam. Auto: Golf III Variant 1,9tdi 95r. 90KM Proszę o analizę logów. Objawy jakie występują to brak mocy. Czasem szarpanie. Jak odpalę zimny silnik to działa dobrze przez chwilę. Po czym zaczyna mulić, ale nie ma błędu przepływomierza. Pojawia się on po ostrym dodaniu gazu. Wtedy też wartość MAP...
np na 5l ON ja dolewałem setke ,a na test szarpania 2 setki . ale rozkrec nastawnik u góry ( sam diekelek) i nalej tego od góry aż wypłynie troche. u mnie też cuda robiłem a szarpało ,nowe wtryski boscha ,nowy nastawnik ,czujniki od skrzyni przekładane a dalej było to samo. pomogło własnie lanie...
Witam, szukam porady ,chcę wsadzić do silnika AFN z Golfa 3 na oryginalnej pompie 10 komputer od Audi A3 2000 110KM ASV 038906012BB , wszystko podłączone , silnik odpala ale strasznie szarpie , chodzi jak benzyna gubiąca zapłony , poradzono mi przesunię cie nastawnika w celu zmniejszenia dawki ale to...
Dzięki za sugestie z początku tematu, po wymienie "nastawnika biegu jałowego" ( tak to ustrojstwo sie chyba nazywa) obroty przestaly falować i się wieszać. Jednak ostatnio pojawił sie w moim escorcie inny problem, mianowicie gdy postoi dłużej i silnik zdąży ostygnąc, po odpaleniu nie utrzymuje obrotów,...
Witam. Mam problem bo świeci się non stop kontrolka świec żarowych, czy włącze zapłon i czy odpalę samochód to po chwili włącza się kontrolka i miga miga. Nie przeszkadzało by mi to ale kontrolka migała przez jakiś czas skasowałem błąd na VAG-u i problem zniknął.( wtedy mam większe spalanie jak...
Witam Jak w temacie problem z T4 2,5 Tdi ACV a mianowicie pewnego dnia auto zgasło i po ciężkim zapaleniu pracowało nierówno i jakby wtrysk pukał (cos jak odpalanie na plaku). Podłączyłem kom. błędy związane z nastawnikiem pompy. Kupiłem używany nastawnik (niby sprawny) założony, ustawiony, na postoju...
Mozesz napisac wiecej na temat sposoby mierzenia kompresji ktory podales bo jest interesujacy. Mówisz i masz (własny tekst przedrukowuję z innego forum). Pomimo tego, że obecne jednostki napędowe ze stajni HDi i nie tylko pracują na innej zasadzie niż "klasyczne" diesle lub pompowtryskiwacze VW/Audi,...
Witam.. wygląda na nastawnik , pytanie jak wyglądała regeneracja tej pompy w większości takiej usterki - zbierają sie tam opiłki i wystarczy oczyścić a na jak długo, zależy już od innych czynników np. samej pompy w jakim stanie jest .Samo uszkodzenie nastawnika powinno skutkować szarpaniem słabym odpalaniem...
(at)romanbulinski no jesli te szarpanie wystepuje na malym obciazeniu to zrob test odepni wtyczke od czujnika szybkosci ta przy skrzyniu biegow i przejedz sie ( niebedzioe chodzil szybkosciomiez i wskazniok paliwa tez moze wariowac ) jesli te szarpanie sie znacznie zmniejszy to faktycznie prawdopodobnie...
Witam. Mój problem dotyczy podobnego ustrojstwa wiec pisze w tym temacie. Samochód Opel Kadett 1,8 gaźnik 2EE ecotronic zaczęło sie od zawieszania sie obrotów ale to samo ustało teraz problem przejawia sie następująco podczas jazdy zaczyna szarpać i tracić moc po wysprzęgleniu silnik gaśnie po odpaleniu...
Witam, mam pytanie dotyczące kontrolki CHEK, mianowicie po umyciu komory silnika,( bez silnika tylko części karoserii przy chłodnicy i po bokach) po przejechaniu ok. 10 km zaczęła mi mrugać kontrolka informująca o awarii silnika i w momencie jej mrugania auto zachowywało się tak jakby nie dostawało paliwa...
Witam serdecznie. Mam taki problemik, od jakiegoś czasu walczę z szarpaniem silnika, objeździłem już wszystkich mechaników, każdy tylko drapie się po głowie, albo sprawdza i mówi trzeba wymienić, to i to, i jeszcze tamto, i w sumie nikt nic nie wie. Szarpie mi na zimnym silniku przy obrotach około...
Witam mam problem z moim vw rano jak chce go odpalic to musze go z 2 razy ,,chechłac" zeby odpalił jak juz odpali to na wolnych obrotach strasznie nim szarpie, jak sie juz rozgrzeje do ok 80 stopni (na ssaniu obroty wynoszą ok 2 tys) zgasze go to musze odpalac na ssaniu bo jak normalnie go odpalam to...
do kogei slawewa jak czytałem jak kolega pisał o czyszczeniu nastawnika to troszkę nie kumam jak nie odrywać blaszek ?? ciekaw jestem jak kolega wyczyscił cewkę i wałek z opiłków przecoez tam jest tego pełno (opiłków) a co do ustawiania nastawnika to jak kolega ustawia dawkę ?? na oko czy na słuch...
Audi A4 1,9 TDI ta sama pompa vp37 1# Kilka miesiący temu wymieniłem uszczelkę pod pokrywą nastawnika. Ale wciąż mam wyciek a w ostatnim czasie to już kapie pod autem konkretnie. Ropa sączy mi się głównie pod jedną z czterech srub a dokladnie tą specjalna i potem na dół na cała pompe. Ale czy to możliwe,...
witam ww samochód z ukł.wtry.motronic 1.5.5 mam pytanie jakie powinno być napiecie z pierwszego potencjometru przepustnicy tego który działa do 15 stopni uchylenia .na właczonym zapłonie z wciśnietym do końca pedałem i nie wciśnitym bo nie wiem co jest grane .Dzieje sie tak ze czasami przy 2000 obr...
Witam Proszę o pomoc .Mam auko od pół roku.Od samego początku mam problem z silnikiem.Auto szarpało na niższych obrotach i od czasu do czasu przerywa.Pierwszy problem rozwiązany przez wymianę nastawnika na pompie wtryskowej.Niestety dalej przerywa.Zdarza się to bardzo rzadko ,bo raz co 300 km raz co...
Witam ponownie!!!Wymieniłem przepływke na orginalną boscha i nadal utrzymują sie te same objawy.Tzn na biegu jałowym samochod nierowno chodzi a przy przyspieszaniu od 1500-200o obrotów przy dodaniu gazu szarpie.Co moze byc przyczyną bo juz sam nie miem???Czytalem na forum ze podobne objaawy moga byc...
No właśnie, że niewchodzi na czerwone. Czerwone jest przy 5000 rpm a mi to się dzieje przy 4000rpm. No to będe szukał dalej problemu. Dodano po 38 No właśnie, że obrotomierz był na 4000 RPMach a czerwone zaczyna sie od 5000 RPM. Czytałem w danych serwisowych, że dla mojego auta predkość...
Mialem kiedys podobny przypadek-silnik pracowal mimo odcietego elektrozaworu. Okazalo sie ,ze pompa zaciaga paliwo z weza powrotnego. Musisz w takim przypadku zalozyc zaworek zwrotny na powrocie. Koszt ok 10 PLN. Dla pewnosci zacisnij waz powrotny kombinerkami i odlacz elektrozawor. Powinien zgasnac...
rano odpala normalnie ale jakoś nie wkręca się na obroty jak kiedyś i nie czuje takiego przyrostu mocy po przekroczeniu 2 tys obrotów wiem ze to tylko 90ps ale auto powinno sie wyrywac do przodu a on powoli jakby to było SDI bierze mi troche oleju ale tak od wymiany do wymiany zejdzie do minimum...
Jak szarpie to zaciera się nastawnik dawki, zdjąć górny dekiel i sprawdzić czy nie ma opiłków.
Daj sobie spokoj z bledami w skrzyni manualnej.Przeciez niemasz sterownika skrzyni. Na przyszlosc podawaj wiecej informacji. Nawet niewiem czy to diesel?. Jesli tak to szarpanie moze powodowac brodny nastawnik pompy.
dokładnie jesli jest szarpanie to nastawnik spotkałem sie juz z czymś takim ....
Witam problem jest z autem takim jak w temacie autko jak odpali to zrywa silnikiem podczas jazdy silnik szarpie w przedziale obrotów od 1300-1800 co może, dodam ze nastawnik pompy jest dobry bo gdyż ścianę wtyczkę z czujnika prędkościomierza to autko dalej szarpie
szarpanie to zazwyczaj wina nastawnika pompy.
Raczej nie powinno, było wymieniane z 5000km temu. ale przecież łatwo odczuć czy sprzęgło ślizga czy nie (to jak poślizg kół na lodowatej nawierzchni) a jak tego nie wyczuwasz to patrz (jadąc zwłaszcza pod górkę) czy wzrastają pulsacyjnie w górę obroty przy stałej prędkości, jeśli zamiast tego...
Może wcześniej ktoś odciął przewód sygnałowy,ze względu na problemy z nastawnikiem i szarpaniem.
masz kolego uszkodzony nastawnik w pompie albo żle ustawianą pompe Dodano po 1 sprawdzałeś vagiem jaką masz dawke na wolnych obrotach jak się rozgrzeje bo może masz za dużą i dlatego ci silnikiem szarpie
Jeżeli to pompa ve to podejrzewam wytarty potencjometr nastawnika. jak zwieksza obroty? Płynnie czy tez szarpie?
Do gxesiek Jeżeli szarpie ci na wolnych obrotach tak w granicach 1100-2200 na 4 i 5 biegu a w ekstremalnych przypadkach też na 3 biegu to masz na stówę zanieczyszczoną pompę wtryskową a dokładniej nastawnik w pompie. Co do braku mocy przy 120km/h i tak dalej jak opisujesz to podejrzewam dwie rzeczy...
Koledzy falują mi obroty a nawet przy opadaniu szarpie. Wyczyściłem nastawnik wyregulowałem go i dalej to samo, pomocy. Dodam, że to automat.
W moim Audi 80 B4 z silnikiem o pojemności 1.6 typ ADA od jakiegoś czasu, gdy silnik jest zimny nie trzyma obrotów. Nie zgaśnie, ale ma bardzo niskie obroty. Gdy przebijam biegi i puszczam gaz, to szarpie ponieważ bardzo nisko spada z obrotów. Na ciepłym silniku jest lepiej, ale ma niższe obroty niż...
YAD31 poluzuj przewody na wtryskach i kręć aż pokaże się paliwo. Dokręć przewody i odpal. Czasami może być tak że elektronika wyczuwa błąd i nie poda paliwa, wtedy trzeba przekręcać kluczyk na rozruch, nie czekając aż zgaśnie lampka świec. Ja mam też problem w c220 z 1997 roku, pompa oczywiście...
Właśnie zacząłem się zastanawiać czy to nie ma nic wspólnego ze skrzynią. Dźwięk dochodzi z okolicy skrzyni biegów lub silnika. Najbardziej mnie zastanawia wypowiedź mariusz_rm1. To naprawdę może być nastawnik pompy wtryskowej? Bo gdy staram się utrzymać pedał gazu w jednym położeniu na 1 i 2 biegu w...
Ciekawe kiedy "grzałki" typu ET22 zostaną wycofane z eksploatacji - wiwat falowniki. btw Gdy kibel rusza to szarpie. Czemu - sprawa chyba jasna (mało pozycji nastawnika). Więc dlaczego nie można zmodyfikować kibla by mniej szarpało tj. więcej pozycji nastawnika? Przecież takie szarpania nie są dobre...
Czy nie mylisz "przepływki" z klapa spiętrzającą regulującą ilość wtryskiwanej benzyny przez rozdzielacz paliwa? Czy to napewno potencjometr / trzy pinowa wtyczka/ czy tez reg.ciśnienia paliwa na rozdzielaczu paliwa /dwupinowa/ wtyczka? Chodzi o tą 3 pinową wtyczkę od potencjometru właśnie tej klapy...
Romoo, przecież ten silnik jest prymitywny - nie masz pompy na podmianę od czegokolwiek podobnego z TD włącznie? Bo jeśli silnik zaczyna szarpać przy 3tys. obr to albo nastawnik z regulatorem obrotów, albo jak wspomniałem zawory nie nadążają się zamykać. Od czego ten kabaret i odpalanie z plaka się...
Bardzo proszę o analizę logów i podpowiedź gdzie szukać usterki. Problem polega na tym, że auto z silnikiem 1.9 TDI 110PS AFN dymi na czarno - im większe obciążenie silnika tym bardziej dymi (wyprzedzanie, przyspieszanie ). Turbo jest po regeneracji, wymieniony kpl rozrząd, wymienione wszystkie filtry,...
Witaj! Na zimnym silniku obroty wahają się od 1000 do 1300, na ciepłym od 800 do 1200. Wymieniłem nastawnik biegu jałowego- używany, ale dobry, przepływomierz nowy, czujnik przepustnicy- nowy, sonda nowa, czujnik położenia wału korbowego sprawdzony-dobry, pompa paliwa – nowa, ciśnienie i regulator...
