Wiem ze odpalal kiedys bez czujnika walu. Czujnik fazy jest krytyczny do odpalenia. Na odwrót - bez czujnika wału nie zapali, bez czujnika fazy (wałka) będzie jeździł bez problemu, tylko wtrysk przejdzie w pół-sekwencyjny. Obrotow walu przy zapalaniu nie widzi. No i dlatego nie ma iskry - koniec tematu.
Nawet nie ma co sprawdzać, mądre książki mówią o nawet 1,5 mm, od razu dosunąć na jakieś 0,2, byle tylko o koło nie darło.
pewnie spalony styk w stacyjce, zrób zworkę w stacyjce do tego kabla w 3 pinowej kostce stacyjki w której nie ma prądu, tak przez żarówkę, najlepiej H4 bo musi być to żarówka dużej mocy (nie od migacza czy pozycji) wg tego co znalazłem narysowałem Ci schemat, oczywiście żarówka wpięta z założonymi kostkami stacyjki https://obrazki.elektroda.pl/6494305400_...
Sprawdź czego brakuje iskry czy paliwa. Jak świece suche to brakuje paliwa, jak mokre to nie ma iskry.
Wykręciłem czujnik gdyż nie znalazłem w googlach żadnego schematu sterownika w przyzwoitej rozdzielczości żebym mógł odczytać.. Jak teraz mogę sprawdzić czujnik mając go w ręce? ma 3 piny we wtyczce. Próbując mierzyć rezystancję na wszystkich 3 kombinacjach nic nie pokazuje ciągle "1" na mierniku
Witam. Mam problem z uruchomieniem mojego seicenta. Rozrusznik kreci, akumulator wpełni naładowany, natomiast na świecach nie ma iskry :( . Wogóle napięcie nie dociera do cewek.
Problem opisany trochę mało szczegółowo. Rozumiem że jak nie ma iskry to silnik kręci bo jakoś stwierdzić to musiałeś. Proponuję podłączyć amperomierz i sprawdzić pobieranie pradu przez rozrusznik. Miałem taki przypadek ze rozrusznik miał zjechane szczotki a właściwie to ich nie miał i pobierał tak duży prąd ze żadne inne słabsze urządzenie nie miało...
Po co ja pytałem o ten gaźnik przecież to sei a nie cinquecento Jeżeli nie ma zasilania na cewki to do sprawdzenia przekaźnik podwójny
Cewki są kluczowane , a iskry brak, co nagle dwie się posypały? Nie ma iskry na wszystkich garnkach?
Witam posiadam Fiata seicento 900 z LPG, ostatnio podczas jazdy zgasł i nie chciał odpalić, nie słychać pompy paliwa oraz nie ma iskry, wymieniłem pompę paliwa oraz czujnik wału na nowy, przejrzałem wszystkie bezpieczniki oraz przekaźniki, podmieniłem sterownik i również echo, próbowałem podpiąć komputer ale w ogóle nie łączy się z ecu. Po przekręceniu...
Zasilania na ECU wszystkie masz , sprawdź dobrze bezpieczniki. Zasilania, masy są. Po przekręceniu kluczyka pompka paliwa przez moment pracuje, na cewki dochodzi zasilanie "+". W momencie "kręcenia" rozrusznikiem nie ma zasilania "+" ani impulsu "-" na cewkach, brak zasilania na wtryskiwacz, sondę oraz nie pracuje pompka paliwa. W wiązkach są łączone...
Diagnostyka wykazała tylko te trzy błędy mechanik polecił mi wymienić map sensor to i tak nic nie dało samochód nie równo pracuje pali bardzo dużo ;/ i dlatego pytam czy ktoś miał taki przypadek i może mi coś doradzi żeby nie wydawać bezsensownie tyle pieniędzy bo ja sprawdziłem elektrykę i nie mam pojęcia co to może być Dodano po 26 właśnie teraz czytałem...
Ten problem był opisywany tu aż zbyt dokładnie. Był wątek na kilka stron a wyszło na moje. Sprawdziłeś coś prócz tego, że ładnie i dużo piszesz? Tylko, że to nic nie wnosi. Bo nie ma iskry w tym czasie, co?
Iskry nie ma to co masz zrobić , wn do kontroli , oraz czujnik wału ewentualnie
kontrolka code znika po 1-2sek od przekręcenia kluczyka na 1 pozycje. Ma ktoś jeszcze jakieś propozycje, co może być przyczyną ze samochód nie odpala? program do diagnostyki iaw-scan2 przy testowaniu przekaźnika głównego pokazuje komunikat test niezaliczony, a przy testowaniu wtrysków,cewek itd co tam jeszcze jest, to wszystko jest ok. Nie wiem który...
CZujnik wału jest wymieniony na nowy. Bez efektu. Problem leży w braku iskry. Czasem jest tak, że kręcę rozrusznikiem powiedzmy 5 sekund i nie ma iskry. W pewnym momenncie iskra się pojawia i auto natychmiast zappala. Jutro jeszcze raz dokładnie sprawdzę -o ile oczywiście będzie problem z zapaleniem- czy na cewce jest 12V w momencie kręcenia rozrusznikiem....
Własnie o to chodzi ze nie ma i nie wiem dlaczego , mozna powiedziec ze wszystko posprawdzane i wymienione na nowe i dalej jej nie ma,
Aleksander_01: przecież "smród i huk" jest właśnie najważniejszy!! :D jak żeś taki złośliwy to było sobie od razu w awatar dać Dicka Dastardly zamiast jego psa ;p Nie jestem złośliwy tylko zdziwiony takimi przeróbkami. Co do mojego awatara to Muttley jest najlepszy, ma zajebi.ty śmiech i jest okropnie chytry na medale (jak ruski). Ten jego właściciel...
Zazwyczaj to jest zapamiętany błąd cewki, a iskra jest, tylko wtrysk jest odcięty... jeśli nie ma iskry to usterka taka typowa wcale nie jest. Hybryda to 49F i 5AF. W naprawie tych centralek specjalizuje się firma Ko-Car.
nie ma kontrolki code i takiej centralki
Witam, Mam problem, seiciak miał zwarcie, koło drążka zmiany biegów (był tam przełącznik, urwał się kabelek przy wrzucaniu biegu wstecznego), od tego czasu nie mogę odpalić samochodu. Mruga się bardzo szybko ikonka kluczyka (code). Na początku myślałem że to coś z immo i zawiozłem do sprawdzenie komputer. Gościu jeszcze usunął jeszcze zabezpieczenie...
Iskry nie ma i jest cała sucha jak miałem stary komputer to tak samo było
nie ma iskry ( jeśli faktycznie tak jest ). . . w ogóle ? czy na jednej z cewek ? Iskra jest, ale zanika. Kiedy przekręcam kluczyk to auto tak jakby już zapaliło, ale gaśnie. Iskra się pojawia, ale nie za każdym razem. Iskra przeskakuje, co znaczy, że jest!
Problem rozwiązany. Cewka. Z braku innych pomysłów wyjąłem jeden przewód z cewki żeby zobaczyć, jakie błędy pokaże ECU. I tu zaskoczenie: P0202, P0203. Zamiana cewek i następnego dnia rano P0204. Wymiana cewki na nową i usterka ustąpiła. W dalszym ciągu nie wiem, skąd takie durne błędy przy awarii cewki? Przy braku iskry inny prąd w obwodzie wtryskiwacza?...
A więc tak: Pompa paliwa: - pompuje na zewnątrz (rurka + butelka). I wypompowało po dość dużym ciśnieniem. - odpiąłem wężyk powrotny baku na pompie i włożyłem do butelki. Podczas próby rozruchu nie wyleciało paliwo. Wydaje mi się że paliwo na wtrysk idzie (zachlapany monowtrysk). Rozrusznik: nie kręci. Tak jakby się zablokował (?). Może na kilka prób...
Mam na warsztacie SC900. Problem jest taki ze nie gaśnie kontrolka od wtrysku i nie zapala. Przekaźnik od pompy w trakcie kręcenia rozrusznikiem załącza pompe ale brak iskry i pracy wtryskiwacza. KTS pokazuje wypadanie zapłonu na cewkach oraz błąd wtryskiwacza. Na forum znalazłem info ze może być cos z immo , ale ten SC nie ma raczej immo bo rozebrałem...
Seicento 0,9 czasem pali czasem nie ręce opadają. Kody błędów : 110 czujnik temperatury powietrza zasysanego 201 impuls wtrysku 210 system odzyskiwania oparow paliwa evap przeka_nik zaworu 302 uszkodzenie pamięci programu - usterka pamięci ram W momencie gdy nie odpala nie ma iskry na świecach. Komputer wymieniony świece też i przewody. Nwm co jeszcze...
Dzięki za zainteresowanie. Na komputerze są widoczne jedynie te napisy które widać na zdjęciu, innych nie ma. Pytałem innych mechaników i uważają że to nie immo. Bo to było tak.: zdjąłem nogę z gazu, zwolniłem przed światłami a on zdechł. Przyciągnąłem do domu. Kręci rozrusznik ale nie ma iskry i zasilania pompy. Mam książkę o Seicento, trochę stara...
Witam. Gdy samochód jest zimny - odpala za 1wszym razem, gdy troszkę się nim przejadę i zgasze silnik ponowne odpalenie to tragedia. Czasami odpali za 2gim razem czasami za 7. Byłem w ASO - egzaminer nie wykazał błędów, znajomy mechanik sprawdził ciśnienie w pompie paliwa - 0.9 bara(normalnie powinno być 1,5) ale pozatym przy odpalaniu nie ma iskkry...
Witam. Mam taki problem. Samochód seicento 1.1 z 2002 roku i instalacją Gazową Stag 300 odpala na rys. Jak jadę powoli wszystko ok, jak docisnę pedał gazu czy na benzynie, czy na lpg przerywa jak by na wszystkich cylindrach nie było iskry na sekundę może 2 i znów jedzie dalej. Jak się tak stanie przechodzi na benzynę po czym od razu przełącza się na...
Czy twój post wniósł coś ważnego? Jakąś wskazówkę,uwagę? Uważam że tak tyle że nie pojąłeś tego Jak chcesz to zamawiaj,ale tak się nie robi. Jak chcesz naprawić tanio to trzeba zrobić diagnozę, jak chcesz drogo to kupujesz części na pałę bo ktoś napisał na forum że to może być to lub to. Nie ma iskry ale czy sterownik silnika widzi obroty wału? Może...
Czujnika położenia wału korbowego nie dotykałem poza tym gdyby padł to moduł sterujący ma zapisane domyślne ustawienia i raczej silnik by palił. Kontrolka wtrysku zapala się i gaśnie. Jeszcze nie sprawdzałem multimetrem wszystkich parametrów zaraz pójdę to zrobić. Mam tylko jedno podejrzenie, w mojej magicznej książce o seicento piszą że przyczyną może...
witam jechałem dzisiaj do kolegi wszystko było ok. Lecz gdy chciałem zapalić auto akumulator zdechł. Nie dało się go naładować więc dałem nowy. gdy chciałem odpalić to rozrusznik kręcił pompka pchała paliwo a nie chciał odpalić świeci mi kontrolka od silnika i mruga immobilizer. Okazało się że nie ma iskry lecz prąd nie dochodzi do cewek Sprawdzane...
To że są trzy elektrody wcale nie znaczy że będą trzy iskry nic bardziej błędnego iskra będzie tylko jedna tu chodzi tylko o pewnośc iskry bo ma trzy możliwości wyładowania. Odnośnie twojej usterki proponował bym na zimnym silniku gdy tak kuleje odkręcic świece i sprawdzic czy przypadkiem nie ma na nich płynu chłodniczego co sugerowało by uszkodzoną...
Silnik benzyna , bez gazu 900 cm. Elektryka chyba w porzadku .Sprawdzałem masy z blacha , jak i z blokiem silnika . Styki są . Akumulator wydaję się ok , trzyma napiecie . Ładowanie tez w porzadku , pasek alternatora wymieniany . Nie piszczy , ma odpowiedni naciąg . Co jeszcze mogę sprawdzic , kabelek do diagostyki posiadam .Nie , iskry jeszcze nie...
IMMO - co to jest ? czy chodzi ci o zabezpieczenie ? Czujnik położenia wału raczej jest ok. bo w trybie awaryjnym auto zapala. Mim zdaniem komputer uważa (może ma rację) ,że coś jest na tyle poważnie uszkodzone ,że odłącza zapłon i zapala czerwoną kontrolkę wtrysku na desce. A tryb awaryjny działa poprawnie - czyli auto po wprowadzeniu odpowiedniego...
Trochę to dziwne że nie ma iskry tylko na jednym cylindrze ponieważ ten model posiada dwie cewki z których każda zasila dwa cylindry i jeśli cewka się uszkodzi to nie palą dwa cyl.Kiedyś miałem podobny numer w seicento 900 (ten sam silnik) i okazało się że całkiem nowa cewka miała wewnątrz przebicie.
Rocznik 98, przejechane 67tys. Po rozruchu silnik pracuje poprawnie (takie sprawia wrażenie), po czasie ok 30s-3min gasnie silnik. Przy próbie ponownego rozruchu, rozrusznik kręci, ale nie ma iskry na swiecach. Za pierwszym razem problem ustąpił po przejrzeniu bezpieczników (myslę że był to przypadek), auto przez 2 tygodnie było w pełni sprawne. Po...
Sprawdź jeszcze odległość czujnika GMP od koła czy nie jest czasem za duża
Klin na dole nie "kopnięty"? fizycznie go wyjmij.
Niemożliwe, pchanie nie pomoże, jeśli nie będzie iskry, bo to nie silnik "na ropę"
Jest możliwe, że przy braku zasilania centralki, nie będziesz miał impulsów na wtrysk. Jest też możliwe, że centralka ma zasilanie z cewki (stałe 12V po stacyjce) i upaliła jej bezpiecznik i nie ma iskry.
Kiedy były wymieniane filtry paliwa i powietrza oraz filtr gazu. Aby sprawdzić iskrę ściągnij fajkę ze świecy wsadź jakąś świecę tylko pewną dotknij świecą do korpusu silnika pokręć rozrusznikiem i powinna przeskakiwać iskra .
Witam Seicento900.Brak iskry przy rzruchu z kluczyka Z popychu odpala. O co chodzi? Pozdrawiam.
No to dziwne iskra jest, paliwo jest , powietrze jest ,fazy rozrządu zgodne, nie pali po wymianie sprzęgła czyżby coś przeoczone po drodze?
Może ale nie musi. Jak będzie szwankował to prawdopodobnie nie będzie iskry. Więc zacznij od jej sprawdzenia.
Dokładnie, najlepiej po prostu zdiagnozować i usunąć usterkę. Tym bardziej, że to nie jest skomplikowane autko.
Jakby nie było masy , toby nie kręcił rozrusznik.
Początkowo myślałem, że cewka, świece i przewody ale to wymienione i dalej mi nie odpala. Przeczyściłem wtrysk paliwa, i pompę i dalej to samo. Noo, i po tych zabiegach dalej nie wiadomo czy jest iskra i wtryskuje paliwo.
Zalane zaraz po przekręceniu ? A sprawdziłeś czy jest iskra na świecach?
iskry seicento zawieszenie seicento seicento seicento seicento lewarek
oznaczenia elektroniczne wojskowe tranzystory ferryt kabel zasilający
iveco 35c13 schemat kolumna węglowo
Migająca kontrolka w pralce Candy Rapid ccR04476DWMC7/1-S Konfiguracja APN PlusGSM LTE na routerze MikroTik
