Przy szczelnym układzie paliwowym zasyfienie smoka spowodowało by zmniejszanie dawki paliwa a nawet jego wyłączenie ale nie zapowietrzanie !! Chyba że układ jest nie szczelny.Tak czy inaczej trzeba zajrzeć do baku.
Zapewne masz nieszczelny układ paliwowy, należałoby go naprawić. Tym bardziej, że jak piszesz, pompowanie nic nie daje. Potem dopiero brać się za odpowietrzanie. Możesz poluzować przewody na wtryskach, możesz pomóc sobie plakiem, możesz też naładować akumulator i sprawne auto odpali po chwili.
kolego może to być nie szczelny układ paliwowy i wcale nie musi nic wyciekać, miałem taką sytuacje w zafirze po wymianie układu paliwowego wszystko było ok
W moim mercedesie w 124 2L diesel w układzie paliwowym bardzo nieszczelna jest część której zadaniem jest z wyglądu opiniując ciśnieniowe regulowanie pobierania paliwa jak i zwrotu paliwa. ten element jest mocowany na uchwycie mocującym motor z lewej strony do ramy. do niego są podłączone przewody pobierania...
Może to być efekt nieszczelnego układu paliwowego. Paliwo może cofać się poprzez zaworek zwrotny (wystarczy założyć na przewód paliwowy - koszt ok 10pln z robocizną) lub mogła powstać nieszczelność na innym elemencie, jak i na samym przewodzie paliwowym lub w obrębie obudowy filtra paliwa. Jeżeli zjawisko...
Panowie dajcie spokój, dajcie koledze czas na sprawdzenie innych opcji w tym wg mnie, nieszczelny układ paliwowy, stąd silnik przy zapalaniu dymi na biało, po prostu brak paliwa w układzie, możliwy też zły kąt zapłonu, ba możliwe także że paliwo było letnie i po tych mrozach w filtrach jest sama parafina,...
Tak jak powiedziałem na początku: Podstawą jest trafne zdiagnozowanie usterki... z wypowiedzi autora wynika że nie zna się na mechanice,więc nie zostaje mu nic jak znaleźć dobrego specjalistę od tych silników bo nie jeden właściciel auta z tym silnikiem przekonał się że mechanik a MECHANIK to różnica. ...
Otóż ogar z dnia na dzień mi zaczął wytwarzać próżnie w gaźniku. I zamiast Pobierać paliwo to on mi pobiera powietrze. Skoro jeździ to należy się tylko cieszyć, że zamiast paliwa spala powietrze :) Teraz poważniej. Zapewne chodzi Ci o to, że zapowietrza Ci się układ paliwowy? Przyczyny mogą...
Witam, błąd P1165 Sygnał ciśnienia paliwa różnica ciśnień zbyt mała. Układ paliwowy się zapowietrza najczęściej kiedy jadę pod stromą górkę. Nie jest to wina zbiornika bo jeździłem z baniakiem pod maską i dzieje się to samo, przewody i przelewy szczelne, sprawdzane cisnieniowo. Czy dobrym pomysłem jest...
Masz na 100% nieszczelny układ paliwowy, na wtryskach lub jeszcze przed nimi. Jesli nie masz maty izolującej na spodzie maski, to temperatura powoduje odparowanie par paliwa i jakby zapowietrza układ wtryskiwaczy (niegroźne) - jak już zaleje wtryski paliwem, to będzie chodziło bez problemu. Gorzej...
Jeśli paliwa masz malo około 1/4 lub mniej to zacznij od wymiany pompki paliwowej w zbiorniku lub jej diagnostyki. Co do kontrolki świec żarowych, to wróżenie z fusów. Ta kontrolka jest praktycznie od wszystkiego ;) bez VAGa ciężko będzie przeskoczyć temat. Od nieszczelnego dolotu po przeładowanie...
Rurka jest otwarta tylko gdy korek jest otwarty... już od dobrych kilku lat wszystkie samochody mają szczelne układy paliwowe z pochłaniaczami oparów (EVAP). Zajrzyj pod tylna kanapę, masz tam dojście do zbiornika paliwa, popatrz czy wąż/węże dobrze siedzą na króćcach i czy nic nie jest pęknięte, choć...
Witam Pompa powinna odpowietrzyć się samoczynnie. Gdyby tak się nie stało, najprawdopodobniej jest nieszczelny układ zasilania. Możliwe jest też uszkodzenie zaworku na filtrze paliwa ( podgrzewanie filtra paliwa w zimie ). Pozdrawiam Bogdan
możliwe że pompa lub nieszczelny układ paliwowy, ja bym zaczął od sprawdzenia węzyków paliwowych...
Koledzy już podpowiedzieli Ci, że masz nieszczelny układ paliwowy i paliwo cofa się do zbiornika. Zerknij na przewody paliwowe (w obrębie pompy) przezroczyste, czy są w nich pęcherzyki powietrza, jeśli są to szukaj nieszczelności. O powyższym świadczy m.in. i to, że silnik pali poprawnie cyt." po dopompowaniu...
Toż to zwykły gruźlik a więc: sprawdź elektromagnetyczny zawór paliwa na pompie wtryskowej (zdejmij kabel z niego i daj bezpośrednio plus z akumulatora) powinien pstryknąć. Czy w przewodach paliwowych widać paliwo, poluzuj nakrętkę przewodu od któregoś wtryskiwacza i sprawdź czy w czasie próby odpalenia...
Witam ,byłem na sprawdzeniu na Vagu, błąd był taki , nieszczelne układ paliwowy i coś ciśnieniem paliwowym, przyznaję się mam włorzony korek uniwerslany , ale czy to by bylo poowodem mojej awarii. A druga rzeczc pisałem iz , miałem błąd z zaworem egr, , jednak takowo nie miałem. Juz sam nie wiem .
Kilka rzeczy możesz sprawdzić sam. Jak silnik nie odpala zwróć uwagę czy kopci na biało, jeśli tak dostaje paliwo, tylko nie spala, jak nie to nie. Drugie gdy nie chce odpalic, podepnij na krótko napięcie z aku na świece, tylko dla spokoju odepnij najpierw przewód idący z przekaźnika, podgrzej kilka...
Wygląda na nieszczelny układ paliwowy i zapowietrza się po dłuższym podstoju . Więc jedź do serwisu niech wymieniają filtr paliwa i dokładnie przyjrzą się przewodom paliwowym. Zrób mały test wejdź do auta i odpal tylko zapłon niech pompa dopompuję paliwa a za drugim lub nawet trzecim razem dopiero...
Tam nie ma żadnej pompy w zbiorniku! Pompa wtryskowa samoczynnie zasysa paliwo(oczywiście musi być zalany filtr). Jeśli tak się nie dzieje to albo są nieszczelne przewody na zasilaniu albo jest walnięta pompa przetłaczająca. Regulator ciśnienia znajduje się wewnątrz pompy a nie na zlewie.
Auto jak w temacie miało problemy z odpaleniem gdyż trzeba było dłużej kręcić i czasem lubił zgasnąć w czasie jazdy po odpuszczeniu gazu. PO wstępnych oględzinach okazało się że na przezroczystym wężu zasilającym silnik w paliwo w miejscu filtra paliwa po odpaleniu widać dużo bąbelków powietrza idących...
A przelewy szczelne?
Witam Postaram się opisać mój problem: samochód opel vectra 2.0 diesel rocznik 1997 kila dni temu auto zwyczajnie mi zgasło, po podłączeniu komputera nie wykazało żadnych błędów, odkręciłem przewody od wtrysków i odpowietrzyłem pompę, odpaliłem i chodził, po zgaszeniu silnika wystarczy czas 2 min i...
W najwyżej położonym punkcie pompy wtryskowej (może to być na górze lub z boku) jest śruba (zaślepka). Trzeba ją poluzować ~2 obroty( nie odkręcać całkiem ) i pompować za pomocą ręcznej pompki lub kręcąc rozrusznikiem do momentu aż z pod śruby wypłynie paliwo, po czym śrubę zakręcić. Wytrzeć to miejsce...
Kolejne pytanie panowie wpiety mam tylko 1 bak na nowym wężu i dalej schodzi paliwo węzyk po 24 godz jest pusty ma sens zakładać zaworek zwortny ? Dlaczego schodzi te paliwko ? uklad nieszczelny czy cos za to jeszcze odpowiada?
Witam przerabiałem taki temat w dw8 silniku rozszczelnienie występuje przy mocowaniu filtra tj.jak jest przykręcony do głowicy od dołu na śrubkę fi8 /trzeba wyjąć wkład filtra widać śrubkę odkręcić i dać jakąś podkładkę z gumy itp i ponownie zmontować/ na zewnątrz nie było widać wycieku paliwa itp,...
Cześć kolego.Przyczyn może byź dużo na początek filtry do wymiany i koniecznie do sprawdzenia szczelnośc układu zasilania .Zobacz czy rano jak już zapali widać w układzie zasilania pęcherzyki powietrza od filtra do pompy(powinien być tam przezroczysty przewód).Jeśli tak to masz odpowiedź -nieszczelny...
Witam Serdecznie. Mam problem z odpaleniem mojego auta Golfa 3 2,0 gti benzyna bez gazu. Kiedy silnik jest zimny nie chce on odpalic za pierwszym razem nawet nie ma szans. Przekrecam kluczyk czekam az kontrolki zgasna odpalam a tu nic nawet nie lapie. Nastepnie powtarzam czynnosc i cos powoli zalapie...
Jak masz sprawny rozrusznik, akumulator, świece oraz układ sterujący nimi to powinien odpalać. Wnioskuję że problem jest tylko jak przyszły mrozy czyli wykluczam wpływ zapowietrzania się przez nieszczelny układ paliwowy. Ten silnik jak nie działa dogrzewanie świecami to ciężko odpalić w mroźne dni. Sprawdź...
Miałem w latach 99/01r Citroena ZX 1,4i reflex (92r) i w trasie przy prędkościach do 120 km/h palił do 6,5l na 100km. W mieście to już w zależności od stylu jazdy, długości pokonywanych odcinków, pory roku itd. palił 8 do 9,5 litra na setkę. Moim zdaniem przyczyna może leżeć po stronie: -złej regulacji...
Witam mam mały kłopot z air topem 3500.Chodziło działało bez problemu aż do tej chwili.Jest to nowy piecyk.Opis usterki:w czasie montażu był nie szczelny układ paliwowy i chyba za 10 nieudanym odpaleniem zablokował się sterownik (ok zdjęcie zasilania i odblokowany).Od tamtej pory przytrafiło się to jeszcze...
Kupiłem Voagera po 100km rozsypał sie pasek rozrządu. Nie naprawiałem silnika, kupiłem drugi kompletny z osprzętem. Auto odpaloło normalnie, cisnienie oleju ok, na wolnych obrotach pracuje czysto, jednak w trakcie jazdy gwałtowne wciśnięcie pedału gazu powoduje zgaśnięcie silnika i zatrzymanie auta....
Witam . ja również posiadam taki fajny pojazd, wcześniej jeździłem fiestą 1,8 D 89r. paliła nawet przy 22 stopniach mrozu i nie stała w garażu ,do ropy dolewałem 2 litry benzyny na bak , i specjalny uszlachetniacz który wzbogaca paliwo i zapobiega wytrącaniu parafiny. Powiem krótko w fordzie i każdym...
nie szczelny układ paliwowy, gdzieś przecieka do kolektora ssącego, najczęściej regulator ciśnienia
Mam ten sam problem. Jak mu na jalowym biegu gazuje to strasznie kopci na czarno, az sadzą wali z rury. Jak go rozpędzam to wpada w taką turbodziurę jak by nie chciał ciągnąc a zaraz dostaje kopa, czasem potrafi podczas jazdy przerywac jak by sie zapowietrzał. Wymienione filtry i szczelny układ paliwowy....
Witam Dostałem problem jak w temacie, wyraźny spadek mocy, obroty na biegu jałowym bez problemu, przy daniu gazu razem z początkiem pracy turba wywala check i błąd pompy paliwa (niestety ogólny). -korekcja dawki na wtryskach w normie -ciśnienie doładowania w porządku -szczelny układ paliwowy i...
masz nieszczelny układ paliwowy albo pompa siada
Nieszczelny układ paliwowy lub pompa sie kończy. Odpal na krutko z bańki, jesli bedzie pracowac prawidłowo to to pierwsze.
Kolego! miałem to samo, po prostu wlej paliwa do pełna i postaw go na górce przodem do dołu jak zapali to masz nieszczelny układ paliwowy to standard w tych autach. pozdrawiam
Dziękuję za odp.może jeszcze ktoś ma inny pomysł?a jeśli gdzieś jest nieszczelny układ paliwowy może się też tak robić?
Kolego w silnikach tdi, tj. z zapłonem bezpośrednim świece żarowe "dostają" zasilanie przy temperaturze poniżej + 7 stopni C, a więc normalnym jest, iż nie będą grzały w temperaturze wyższej. Odłączając czujnik temperatury w aucie oszukujesz w ten sposób elektronikę, która traktuje to działanie jako...
Możesz miec też nieszczelny układ paliwowy
Nie wiem czy pompy Lukasa sa takie kosztowne, czy mechanik taki drogi? W dieslu pompa wtryskowa zaciaga paliwo z baku. Załóż zaworek zwrotny, na przewodzie z filtra do pompy. Sprawdz tez wężyki przelewowe na wtryskach. Ale skoro pompa była robiona i uszczelniana powinna trzymac paliwo, elektromagnes...
Dzięki kolego,bardzo mi pomogłeś. No więc samochód w pełni sprawny,usterka naprawiona. Przyczyną był nieszczelny układ paliwowy,a dokładnie filtr paliwa i prawdopodobnie uszczelniacze na wtryskach. Wszystkim serdecznie dziękuje. Zamykam temat. Pozdrawiam
dzięki kolego, ale moje autko ma już ze 330 tys. przejechane. A filtr paliwa ma z jakieś 3 miesiące,Oczywiście spuszczałem teraz też z niego całe paliwko z nieczystościami i było w miarę ok. Słyszałem że jest w pompie jakiś mechaniczny zawór który mógł się uszkodzić.Może to jest to. Ale to dopiero...
Załóż przeźroczysty wąż od filtra do pompy i obserwuj czy nie ma powietrza ,( masz pewność że będziesz miał szczelny układ Paliwowy )sprawdź jaki też płynie prąd do świec żarowych ,,najefektywniejszym rozwiązaniem jest sprawdzenie żarówką nie miernikiem .
Witaj, mam Peugeota Boxera 1997, 2,5D więc identyczny. Objawy masz takie same,jak u mnie. Tyle,że mój jak dłużej postoi,to ciężko pali.Problem (u mnie,może u Ciebie też) tkwi w nieszczelnym układzie paliwowym.Paliwo się cofa.Spróbuj go podpompować na filtrze paliwa zanim odpalisz,do momentu aż na pompce...
Jeśli masz szczelny układ paliwowy to nie jest potrzebna dodatkowa pompka. Zapowietrzanie najczęściej spowodowane jest nieszczelnościami które zawsze trzeba zlokalizować i usunąć.
Kody wtrysków to rodzaj korekty ich charakterystyki. W fabryce nie da się wyprodukować idealnych wtryskiwaczy, więc każdy po wyprodukowaniu jest badany i wyznaczany dla niego jest kod korekcyjny. Po założeniu takiego wtrysku wystarczy wprowadzić jego kod do ECU i ono już wie jak ma skorygować swoje mapy,...
A może jakaś pierdoła? Jeżeli musi dłużej postać to może problem jest w nieszczelnym układzie paliwowym i po paru dniach wężyki puste,wtedy biedak zanim zacznie normalnie chodzić to trochę czasu zejdzie zanim wszędzie będzie paliwko.
szczelny układ paliwowy kompresja świece żarowe no i w dobrej kondycji akumulator sprawdzony zapłon,wtryski czy nie leją?
Albo naprawić ,dołożyć zaworek zwrotny przed pompą. Jak problem zniknie to zaworek w pompie uszkodzony. Jak nie zniknie to nieszczelny układ paliwowy.
wynika z tego ze asterka może mieć żle ustawiony zapłon poprostu mechanik coś zwalił może go zmień Dodano po 2 a co do gaśniecia po odpaleniu nie szczelny układ paliwowy weżyki itp.ewentualnie pompa pomaga zalozenie zaworka zwrotnego i niewielki koszt
Jednak do tych samochodów trzeba podchodzić indywidualnie - teraz się o tym przekonałem i nie dajcie się zwieść, że wszystkiemu jest winna pompa heh jest tyle rzeczy odpowiedzialnych za ten "check" ale wszędzie się słyszy pompa do regeneracji - niezła ściema :) Jak po regeneracji nie działa to wina stołu...
witam w moim fiacie doblo 1,9d błąd P0252 okazał się niczym innym niż nieszczelnym układem paliwowym "air on fuel" (zapowietrzony). polecam też sprawdzić drożność przewodu zasilającego z filtrem włącznie i przede wszystkim powrotu bo jak będzie przytkany to auto nie będzie chciało spadać z obrotów...
po za tym dla mnie osobiscie nie ma regeneracji tych szajsowatych wtryskow-przepraszam za moja opinie Jak się zmienia na oryginalne zaworki i końcówki Delphi - to jest regeneracja (i to z bardzo dobrym efektem). Jak się zmienia na tanie zamienniki - to owszem - wtryskiwacze stają się... szajsowate....
Kilka wskazówek od siebie. Trzeba by sprawdzić które przewody zasilają pompę + i -. Podłączyć bezpośrednio do akumulatora, bądź prostownika i sprawdzić czy się odzywa, tylko trzeba mieć 100% pewność że przewody są od pompki, nie wskaźnika poziomu paliwa. Pomylenie groziłoby zwarciem i zapaleniem...
sprawdź czy palliwo się nie cofa, może masz nieszczelny układ paliwowy
Są dwie możliwości 1 to nieszczelny układ paliwowy, mocno zapowietrzona pompa. 2 to padnięta pompa lub sterownik ale to to samo bo sterowniki same z siebie się nie palą tylko jak jest mechanicznie zatarta.
Witam. Filter paliwa masz czysty? Ewentualnie pompa słaba. Albo masz nieszczelny układ paliwowy w okolicach wtrysku.
Po nieudanych próbach zdecydowałem się dać auto do niby specjalistów ( serwis Hoff... w Rzeszowie). Po pierwszej diagnozie wyciągnęli listwę i stwierdzili że zawór na listwie blokuje. Wymienili na nowy (cena całej usługi 1000 zł ) i nic się nie poprawiło = auto dwa dni w warsztacie. Drugi raz przyjechałem...
Czy po dłuższym postoju paliwo nie cofa sie do zbiornika paliwa i przez to trzeba długo kręcic zeby zaskoczył? Może to też być nieszczelny układ paliwowy
Koledzy piszecie że jest nieszczelny układ paliwowy w t-25 a ja wykręciłem zaworek zwrotny z pompy wtryskowej był zapieczony, wyczyściłem go i wkręciłem spowrotem i teraz władek pali mając 3 litry ropy w zbiorniku. Pozdrawiam :)
Nieszczelny układ paliwowy, paliwo się cofało i auto nie chciało zapalić bądź zapalało i od razu gasło. Prawdopodobnie nieszczelność była właśnie na filtrze paliwa.
komputer u elektryka samochodowego nie wykazał żadnych błędów. Powiedz mu że te komputery mają jeszcze taką cudowną właściwość jak odczyt parametrów rzeczywistych pracy silnika. Diagnoza znajomego domowego mechanika pompa paliwa. Czy to na pewno jest pompa czy może jakaś jeszcze inna usterka...
W tych silnikach problemy z odpalaniem to: pompa paliwa, nieszczelny układ paliwowy. Może być jeszcze rozrusznik, wczoraj akurat robiłem w x20DTH (101KM) to szczotki były przygrzane i nie miał tej sprawności. Bo pompa była już robiona. Po zrobieniu odpala bardzo miło.
Znaczy że błedu niema ta dobrze,ale miałem na myśli bardziej diagnoze,posprawdzanie parametrów podczas jazdy, i najlepiej jeszcze jak by zgasł podczas tej diagnozy.Tak jak piszesz, nieszczelny układ paliwowy objawuje trudnością w odpaleniu. Także to odpada. A posprawdzaj wtyczki, po oglądaj kable na...
Może nieszczelny układ paliwowy,spróbuj zamontować zawór zwrotny.
Witam, Panowie może mi ktoś podpowie, pomoże gdzie jest ten pin 15 o którym piszą w instrukcji obsługi(dorzucam w pdf) zegara modułowego, odczytywania i kasowania błędów przy jego pomocy. Zegar jest z tyłu 8 pinowy. Ta duża kostka pod autem ma tylko 14 pin. Postępowanie z przytrzymywaniem przycisków...
Turbo późno wstaje, stąd "muł" przy dolnych obrotach, ale z olejem w ropie czy ropą w oleju związku raczej nie ma. Bipy bardzo ujemne co świadczy o zbyt "słabym" zasilaniu pompowtryskiwaczy paliwem, zapchany filtr, słaba pompa, nieszczelny układ paliwowy. Jak pisali poprzednicy: 1. Uszczelniacze...
No to może paliwo się cofa lub nieszczelny układ paliwowy i po kilku godzinach masz zapowietrzony.
Mozesz mieć nieszczelny układ paliwowy i zaciąga powietrze lub 100 innych usterek.
Temat ogarnięty dzięki wskazówkom kolegi krisbrumm. Powodem był nieszczelny układ paliwowy w głowicy.
EGR jest zmieniony na nowy czy używany? Nie odpowiedziałeś na pytanie o gniazda PD, to pięta achillesowa głowic silników PD 8-zaworowych. Trop z korbowodem, też jest dobry, może wcześniej zaliczyły kolizję tłoki z zaworami. Jedyne co nie pasuje do tego, to trudności w uruchamianiu. To świadczy o problemach...
Możliwe że nieszczelny układ paliwowy. Zbiera się bąbel, jak go złapie to gaśnie, a potem normalnie chodzi.
Jeślim przebieg 3100mth jest prawdziwy, to silnik powinien być w dobrej kondycji - na dobrym oleju robiły po 10tys. mth. Niechęć do wejścia na obroty to nieszczelny układ paliwowy, olejem z odmy bym się nie przejmował - a za to zobaczył, czy tego oleju przybywać nie zaczęło.
Witam Dzisiaj oddałem auto do elektryka po wstepnej analizie odczytu z kompa pojawiły się błędy dotyczące nieszczelnego układu paliwowego oraz błąd z CAN dot. brakiem komunikacji. Nie znam niestety kodów błędów ale będę czekać na wnikliwa analize elektryka . O tyle wszystko jest dziwne że auto odpali...
Jak pompa paliwowa miałby w/g Ciebie chłodzić wtryski skoro one nie pracuje i paliwo przez nie nie przepływa? W starszych samochodach z układem paliwowym "z powrotem" paliwo chociaż przepływało przez listwę, w nowszych w układach "bez powrotu" paliwo stoi w przewodach od pompy po wtryski (kiedy te nie...
Spróbuj starego sposobu i zasil nowy, zalany paliwem filtr paliwa z dodatkowego baniaka zawieszonego nad silnikiem. Do baniaka wlej paliwo z jeszcze innej stacji, np z BP (skoro jest podejrzenie o złe paliwo). Ponieważ w 2.0l tdci pompa wysokiego ciśnienia zasysa paliwo sama ze zbiornika (nie ma pompy...
Ło, razem z zeimpem tworzycie nową rzeczywistość. Ile na wiecznej rezerwie ta korsina pojeździ? Gratuluję szczelnego układu.
Najpierw piszesz o zanieczyszczonym układzie, przez co 1 sekcja nie wyrabia. Jest do dosc dziwna sprawa bo skoro jedna sekcja nie wyrabia pod wpływem małej ilości paliwa to druga też nie powinna wyrabiac. Paliwa nie podzielisz sobie w pompie tak jak możesz w strzykawce. Później piszesz że przy szczelnym...
Umyj silnik. Zobacz czy nie poci się nigdzie z układu paliwowego. Czasami to obudowa wtryskiwacza przepuszcza. Wymień wszystkie wężyki przelewowe. Pompa gdy jest nieszczelna to jest nieźle upaprana. Żaden dodatkowy zaworek nic nie da.
EMS 135 Ciśnienie zasilania Opis Ciśnienie zasilania jest nieprawdopodobnie niskie w porównaniu z ciśnieniem znamionowym dla różnych warunków roboczych. Przyczyna Usterka może być spowodowana jednym z następujących czynników: • Jeden z zaworów przelewowych otwiera się zbyt wcześnie. • Zawór...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze...
Ogólna wskazówka, którą powinniście do końca swojego zawodowego żywota zapamiętać, że jeśli chodzi o silniki diesla z systemem wtryskowym Common Rail to NIE WOLNO LAĆ DO PALIWA ŻADNYCH ŚRODKÓW CZYSZCZĄCYCH. Dlatego, że przyczyniają się one do jeszcze większego "wysuszenia" paliwa niż było wg obowiązującej...
Zapomniałem o powietrzu.. Częste przyczyny takich niesprawności to właśnie brak paliwa w układzie paliwowym. Powietrze dostaje się (nieszczelne połączenia lub przewody) a później paliwo "schodzi" z układu (pompy) i zanim zasśie trzeba pokręcić. Drugą przyczyną są nieszczelne wtryskiwacze (nagar)...
Witam auto to Ford fiesta 1.4tdci 2002r. Problem w tym że auto po dłuższym postoju nie odpala bez pomocy plaka jak pochodzi zgaszę to odpali bez większego problemu.Układ paliwowy szczelny akumulator ok rozrusznik kreci jak powinien cisnienie na listwie podczas rozruchu skacze od 290 do około 400 kpa...
APS 185 Nagłówek CAN Usterka Brak komunikatu temperatury albo nieprawidłowy komunikat temperatury z koordynatora lub ICL2. Przyczyna • Uszkodzony czujnik temperatury zewnętrznej (T27). • Niewiarygodna komunikacja CAN • Usterka obwodu szyny CAN. • Usterka w koordynatorze...
Witam, podobny problem mam w BMW 525TDS E39. Podejrzewam, że jest on spowodowany nieszczelnością w układzie paliwowym (wtryskowym). Pompa paliwa tłocząca paliwo przez pompę wtryskową i dalej przewodem powrotnym do baku jest uruchamiana tylko wtedy, gdy silnik jest zimny. Ponieważ w czasie normalnej...
Witam opis błędu 53253 Ciśnienie zasilania Ciśnienie zasilania jest nieprawdopodobnie niskie w porównaniu z ciśnieniem znamionowym dla różnych warunków roboczych. Usterka może być spowodowana jednym z następujących czynników: • Jeden z zaworów przelewowych otwiera się zbyt wcześnie. • Zawór...
Na moje oko to układ zasilania silnika paliwem - może być kilka przyczyn: - syf w baku i pompka zasilające nie może pociągnąć paliwa - zbyt szczelny korek wlewu paliwa (w baku robi się podciśnienie) - zużyta/uszkodzona pompka zasilająca (wyrobiona/pęknięta membrana) - zapchany któryś z przewodów...
Witam Mam taki nietypowy temat jak na to forum, lecz ściśle związany z samochodami z wysokoprężnymi jednostkami napędowymi. Mianowicie interesują mnie opinie o różnych dodatkach do ON. Są profesjonalne dodatki do ON, chociaż z tymi preparatami mam nie najlepsze doświadczenie. Kiedyś kupiłem właśnie...
Ten ostatni, to czerwony zawór (odcinający paliwo) Jeśli masz jakieś zapasowe części, to dołóż drugą krzywa blaszke sprężystą, bo błąd wskazuje na nieprawidłowe gaszenie motoru.(brak spadku ciśnienia) Może też to być wadliwy czujnik ciśnienia dawki paliwa, ale najpierw- zawór. Serwis zaczyna od wymiany. 12801...
Kod usterek: MID 128 - PSID96 - FMI1 Informacje ogólne o kodzie usterki: MID128 A14 - Komputer zarządzający pracą silnika PSID96 Czujnik wysokiego ciśnienia paliwa FMI-1 Dane istniejące, lecz poniżej zakresu normalnego działania Urządzenie(a) objęte kontrolą: A14 Moduł elektroniczny...
Jest to możliwe ale również może zapowietrza ci się przez noc układ paliwowy , stąd ciężki rozruch po dłuższym postoju.Może też być nieszczelny zawór zwrotny w układzie paliwowym i po dłuższym postoju występuje objaw jak wyżej.Miałem to co prawda w Passacie TD ale objaw taki sam a nie trzymał zaworek...
W sumie pewnie ta pompa siadła, bo już wcześniej były symptomy jej zużycia (brak mocy i kopcenie) Ale jeszcze jutro spóbuje odpowietrzyć, dam radę dużą strzykawką? Ta pompa niby coś tak ciągnie, ale bardzo, bardzo mało. Obstawiam, że układ paliwowy zapowietrza sama w sobie pompa, przez jakieś uszczelnienie....
P2291 Odczytane z komputera błąd: Ciśnienie regulacyjne zaworu wtryskowego/wtryskiwacza, uruchomienie rozrusznika-ciśnienie za niskie. Możliwa przyczyna: Regulator ciśnienia paliwa, czujnik ciśnienia regulacji wtrysku. Masz układ wtryskowy Delphi i znając te układy, to podejrzewam że pompa nie...
Od końca, :) radiatory-żeberka chłodnicy i intercoolera, czy nie są pozatykane brudem. Przedmuchaj sprężonym powietrzem, tak by tych blaszek między kanałami nie rozwalić. Sprawdziłbym termostat czy się nie zablokował, czy pompa wodna jest sprawna. Po uruchomieniu silnika powinien być widoczny wyraźny...
Dziękuję za zainteresowanie tematem, załączę może to co udało mi się sprawdzić: Z1S2: TID 01 - Próg decyzyjny przełączania na mieszankę ubogą Test:0.605 V TID 02 - Próg decyzyjny przełączania na mieszankę bogatą Test:0.605 V TID 03 - Napięcie dolne do obliczenia czasu przełączania B/D TID 04 - Napięcie...
WITAM. Jeżeli po dłuższym postoju nie chce odpalić to znaczy, że z układu paliwowego zchodzi paliwo. Zaczołbym od wyjęcia smoka (lub dwuch jeżeli są dwa zbiorniki), jest tam zaworek z kulką, ktora zapobiega cofaniu się paliwa z układu, wyciąg to i przeczyść. Dodatkowo w głębi tej samej rurki jest filterek,...
