Tam jest inteligentny alternator czy zwykły?
Oczywiście że przy każdym alternatorze można odpiąć klemę ,problem się zaczyna po podniesieniu obrotów ale generalnie nie należy tego robić. W tym przypadku nie chodzi o uszkodzenie alternatora a instalacji z elektroniką.P
Jakie jest napięcie na alternatorze po włączeniu silnika? Podwyższenie napięcia na akumulatorze dopiero po włączeniu świateł świadczy o złym stanie instalacji elektrycznej, dlatego trzeba sprawdzić przewód łączący alternator z akumulatorem. Wg producenta Varta 12.5 V na klemach akumulatora oznacza iż akumulator posiada około 50 % energii i konieczne...
Wg. różnych danych producenta napięcie ładowania jest nieprawidłowe dopiero po przekroczeniu wartości : 1 źródło podaje 15,8 v 2 źródło podaje 16 v Więc napięcie ładowania na poziomie 15,2 jest jak najbardziej na miejscu. Wiem że kłoci się to ze światopoglądem różnych osób na ten temat i za chwilę zostanę zlinczowany że to złe dla akumulatora, że się...
Witam, pacjent renault premium 450 dxi 2007rok. Napięcie utrzymuje się na poziomie 26-27 (raz tak raz tak), a powinno być 28,2 albo 28,3. Wymieniony alternator na zregenerowany oryginalny od Mitsubishi i dalej to samo. Jaka może być przyczyna?
Akumulator mam nówke wiec nie moze być on oprzyczyną tego..... pasek spoko......spadek napięcia przy zapalonuch światłach mijania wynosi ok 0.2 V... Rozkręce alternator i zobacze co tam sie dzieje z nim.
Alternator nie rozgrzewa się aż do takich temperatur można go dotknąć i potrzymać jak występuje takie niskie ładowanie.Ale wydaje mi się ze regulator napięcia jest słaby bo jak włączę światła i dmuchawe na full na zimnym silniku to tez potrafi tak przysiąść napięcie ładowania do 12.3-13.4.
POmierz napięcie tylko na alternatorze na obrotach ok 2000obr/min . Jeśli nadal napięcie będzie niskie alternator do wymiany.
Regulator napięcia (kończące się szczotki). Połączenie alternator-akumulator. Zaśniedziałe obejmy klemy.
Teraz sie zastanawiam czy ten proces "oczyszcza" system czy brac sie za rozkrecanie wtryskow. Rozkręć. Albo od razu wywal na złom. Roboty sobie oszczędzisz. Pomyśl... Stanowisko do testowania i naprawy wtryskiwaczy CR kosztuje kilkadziesiąt tysięcy złotówek. Dlaczego? Po wyjeciu wtrysku chcialbym zobaczyc ze wtryski dzialaja. Jak wyżej. Przypuszczam...
Sprawdziłem alt. na stole, podczas zwiększaniu obrotów żarówka gaśnie, ale napięcie na aku nie wzrasta, wręcz przeciwnie jak by spadało, Napęd to wkrętarka 2000 obr. za niskie obroty ?
Bo to UPC jak nie uzyska wymaganego napięcia max wzbudzeniem altka to podnosi obroty silnika. Teraz wyobraź sobie jak może wyglądać taka regulacja dwoma rzeczami prawie jednocześnie, przy czym jedna regulowana jest bardzo bezwładna. Myślę że z tego powodu masz DFM od prawie zera do 100%. Obroty niskie DFM 100% nie daje rady z napięciem to podniesie...
To coś nie tak skoro ładowanie masz zaledwie 12,5V - powinno być 14V i nawet więcej. Ilu amperowy masz ten alternator i jakieś znaczne odbiorniki że takie słabe napięcie na akumualtorze na odpalony aucie? Czy tylko pod pełnym obciążeniem tak spada napięcie? Przy tak niskim napięciu to nia ma prawa za długo działać akumulator. Po odpaleniu to alternator...
Miernik i zmierz po kolei gdzie masz spadek od alternatora leć do akumulatorów .( wkłuj sie w przewód bo może oczko nie trzyma i gubi w tym miejscu) Max. 15 min. i wszystko wiadomo.
Na początku zostało uszkodzone koło pasowe alternatora /zniszczone/. To było pierwszy raz. Po wymianie nic nie wskazywało na inne przyczyny, tylko jazda z luźnym paskiem 5PK. Obecnie po raz drugi uległo zniszczeniu, ale również pojawiły się problemy po jego wymianie. Szukając przyczyn wymieniono stojan na nowy po regeneracji, ponieważ stary był mocno...
Witam, Problem dotyczy Renault Megane 1.4 z 2003 roku , alternator Valeo 110A . Auto trafiło do mnie z kłopotami dotyczącymi ładowania . Na wolnych obrotach bez obciążenia było około 13.4V a po obciążeniu go schodziło do 12.5V ale kontrolka nie świeciła. Wyciągłem go , rozebrałem i nie było żadnych śladów przegrzania czy zwarcia więc dla pewności oddałem...
świcie się kontrolka akumulatora i stopu Brak ładowania - alternator , połączenia zasilania do akumulatora itp. podczas odpalania świecą się wszystkie lampki kontrolne, wskazówki z poziomu paliwa opadają i wracają na miejsce Niskie napięcie podczas rozruch - rozładowany / uszkodzony akumulator/ połaczenia do akumlatora No i nie chce mi odpalić a jak...
Mam pytanie: czy przy zapalonym silniku napiecie 14.1V jest dobre? a po włączeniu swiateł dmuchawy i ogrzewania tylnej szyby jak spada do 12.5V to dobrze? bo mi sie wydaje ze nie.....
Witam serdecznie. To znowu ja z kolejnym problemem dotyczącym tego poczciwego starego lecz chodzącego clio. Mianowicie problem dotyczy zbyd duzego spadku napiecia na przewodzie prądowym idącym od alternatora do amumulatora. Ale od poczatku... Walczę z piszczacym paskiem osprzetu i dzis majsterkujac troszke postanowilem pomierzyc napiecia ładowania alternatora...
Witam, wie ktoś może co to za regulator i co to za kosteczka? Alternator 12v 80a. Można dostać to w sklepie nowe? Pozdrawiam https://obrazki.elektroda.pl/3227332800_... https://obrazki.elektroda.pl/7795950300_... https://obrazki.elektroda.pl/3266698300_...
Witam mój problem polega na tym że jak odpalę auto i przyłącze miernik do zacisków akumulatora to napięcie wynosi 14,4V ale gdy auto się rozgrzeje to wynik jest 13,83V nie będę już wspominał o włączonych odbiornikach bo napięcie potrafi spaść do około 12,30V. podczas zwiększania obrotów do około 2500 napięcie wzrasta około 0,25V. czy to normalne czy...
Witam! Problem polega na tym, że napięcie na alternatorze bez obciążenia jest 14,2V po włączeniu świateł mijania i przeciwmgłowych spada do 13,4V a po dołączeniu jeszcze ogrzewania szyby spada do 12,8V i nawet po znacznym zwiększeniu obrotów nie przekracza 13,2V. Oprócz mojego podstawiałem jeszcze dwa inne alternatory i efekt ten sam. Zmierzyłem prąd...
witam mam problem z alternatorem w renault21 90r.Po odpaleniu chwile laduje potem zaswieci sie kontrolka od ladowania i obroty silnika lekko sie zwiekszaja i napiecie jest 12V od alternatora jak przygazuje do 3000obr/min to znika kontrolka i pojawia sie przy 1000 obr/min nieraz slychac jak ładuje i w rytm ladowania kontrolka swieci tak co sekunde sie...
Witam Mam taki problem,trzy dni temu padł mi regulator napięcia w Clio,mam drugi silnik z rozbiórki więc podmieniłem alternator i niestety po dwóch dniach padł drugi,ten pierwszy poszedł do regeneracji i wczoraj wieczorem założyłem z powrotem,a dziś znów psikus i znów brak ładowania. Po wymianie ładowanie było w granicach 14.2V ,a pod obciążeniem 14...
Witam. Zamontowałem sobie ku własnemu utrapieniu miernik napięcia w Espace IV. I teraz wyniknęły problemy. Miernik wykazuje mi z napięcie ładowania od 13.8 do 14,1 V. Zdarza mu się błysnąć informacją o 17 V, zadko. Pytanie - na ile to wiarygodne? O co kaman? Elektryk sprawdził napięcie ładowania i wskazania miernika są wiarygodne. Alternator jaki posiadam...
Witam, problem z Clio II po lifcie 2002 rok 1.2 16v. Brak ładowania akumulatora, wymieniony drugi alternator ze sprawnego samochodu. Po Pomiarach wartość pokazuje 12.4V przy odpalonym silniku (przy zwiększaniu obrotów nic się nie zmienia) i przy zgaszonym silniku tak samo. Moje pytanie w tym przypadku brzmi, czy może być inna usterka niż alternator,...
Witam, mam problem z ładowaniem alternatora w Twingo II. Na wolnych obrotach jest po odpaleniu około 14,8V później stabilizuje się na 14,7. Alternator to Vaelo 8200654541C i jedyny dostępny regulator napięcia to AS ARE3094 z dopiskiem Valeo taki też kupiłem i wymieniłem, jednak napięcie pozostało bez zmian. Dodam, że po odłączeniu ujemnej klemy na chwilę...
Jeżeli stojan ma zwarcie międzyzwojowe lub międzyfazowe objawia się to charakterystycznym wyciem i niskim napięciem ładowania w granicach 13.5V i nie rozumiem co to znaczy hamować przecież wzbudzony alternator stawia dosyć duży opór.P
Sprawa jest prosta. Jeżeli nie podajesz pod wątpliwość naprawy rozrusznika ani alternatora (maiłem raz taki przypadek że w rozruszniku znajdował się wirnik od 24v a cała instalacja była na 12 v był podobny przypadek ze ciężko kręcił) Masz pewnych gości którzy na pewno nie spartolili roboty to winy możesz szukać w :\ - zaśniedziałych złączach, - ugnita...
W Renault dochodzi jeszcze koło z tłumikiem drgań, ma taki szeroki kołnierz, ono też się zrywało. Ale to chyba starsze modele niż 4. Tak czy inaczej napięcie za niskie, mierzyłeś na śrubie i obudowie alternatora? Bo mogą być jeszcze spadki napięcia na połączeniach. https://obrazki.elektroda.pl/5532380500_...
tak,wiem tyle że napięcie na L chyba za niskie żeby odpalić kontrolkę i dlaczego tak się dzieje
Wystarczy, że w EDC będzie błąd sygnalu z alternatora lub niskiego napięcia i grzała nie ruszy.
Koniecznie sprawdż masę do silnika oraz napięcie na akumulatorze. Pozdrawiam.
też tak własnie myślę. Najbardziej zastanawiałem się nad problemem z regulatorem napięcia
Licznik do naprawy Bez związku . Alternator sterowany cyfrowo - brak napięcia wzbudzającego jeśli o to ci chodzi, pozatym autor pisze że brak napięcia ładowania - 12,6v . Popraw masę Może być . Niech autor zmierzy miernikiem napiecie (w momencie wystepowania problemu) pomiędzy zaciskiem + 12V na śrubie alternatora a masą na akumulatorze i masą bloku...
Na razie jeszcze do przeglądu pojeżdżę na starym ale potem zrobię mu pomiar pojemności podczas rozładowywania a następnie pomiar ładunku jaki przyjmie podczas ładowania. Jak napisałem do przeglądu jeździłem na starym bez problemów. Na przeglądzie dokonałem pomiaru starego a po wymianie na nowy tego drugiego. W serwisie twierdzą, ze należy przyjrzeć...
Miałem podobny problem w innym samochodzie. Ponadto po przejechaniu kilkunastu kilometrów silnik zgasł na dobre. Pomogła wymiana szczotek alternatora: brak było ładowania przez co zbyt niskie napięcie na akumulatorze i komputer działał niepoprawnie. U ciebie może być inna przyczyna, stawiam na elektroniką.
Można tak: czujnik temperatury płynu i pomiar napięcia w instalacji + ograniczenie czasowe działania podgrzewacza. Włącza się gdy temp. jest odpowiednio niska i napięcie osiągnie zadany poziom (jest ładowanie i akku nie jest zbyt rozładowany) Wyłącza się gdy napięcie w instalacji spadnie poniżej pewnego poziomu, temperatura przekroczy próg lub grzeje...
Napięcie ładowania może wahać się od od 13V do 15,8V Dopiero powyżej tej wartości jest uznawany jako usterka obwodu ładowania. Tak to sobie Renault wymyślił :D Renault mógł tak sobie wymyślić, ale zalecenia producentów akumulatorów są zupełnie inne i to ich moim zdaniem powinno się trzymać. Faktem jest, że długotrwałe działanie napięcia ok. 15,8V zwłaszcza...
Witam wszystkich, Mam problem z diagnozą auta Renault Megane 1.6 II 2003 rok (VF1BM0C0H28151871). Kiedy jeżdżę intensywnie przez np 3 dni to następnego dnia bateria jest rozładowana. Z diagnozowałem, że przyczyną rozładowania baterii jest zbyt niskie napięcie ładowania. Wymieniony został używany alternator, który został później dodatkowo sprawdzony...
Mam problem z kontrolka akumulatora po zapaleniu samochodu i upływie jakiś 30 sekund władcza się kontrolka akumulatora i napis serwis na panelu czasem gaśnie. Obroty silnika nie maja wpływu na to czy zgaśnie czy też nie. Początkowo myślałem że mam słaby akumulator więc go naładowałem. Gdy podłączyłem i zapaliłem samochód kontrolka dalej się świeciła...
Akumulator jest Oki 12.7 na postoju na włączonym silniku 14.7 średnio , ale faktycznie jest mnóstwo rzeczy do sprawdzenia, kolega mi podpowiedział że ford focus często ma ten problem i żebym sprawdził tylny czujnik ABS ale nie pamięta która strona że w nim styki siadają . Tak czy siak dziękuję za pomoc n6210 ,punkty poszły 😉😊 A poniżej...
mam problem z masterem 3 Nie ma komunikacji z komputerem. Obd2 nie dziala, jest tylko zapłon, rozrusznik nie kreci. Wszystkie kable, sterowniki sprawdzone, napięcie wszedzie powyzej 12 Dodano po 4 Wprowadzenie Masz problem z Renault Master 3, który objawia się brakiem komunikacji z komputerem pokładowym (OBD2), brakiem reakcji rozrusznika oraz komunikatem...
Witam mam Kia Sportage 2.0 LPG zabudowałem takie coś z renault sterownik kupiłem na portalu znanym :D Sprzedający dostroił mi go do temperatur wyłancza się coś ok 40*C a na ciepłym nie załącza jak jest więcej ja 20*C. Sterownik w formie przekaźnika samochodowego. Owy przekaźnik steruje 2 przekaźnikami a każdy z nich osobną grzałką. Wykorzystuje tylko...
Witam, wTwoim samochodzię najprawdopodobniej uszkodzone są łożyska. W momencie kiedy włączasz odbiorniki alternator musi dać więcej prądu. Jeżeli wirnik nie jest w osi ("wybite" łożyska) wtedy niedokładnie przylegaja szczotki do wirnika i nie można uzyskać mocy potrzebnej aby wyrównać zapotrzebowanie na prąd. Druga przyczyną spadku napięcia lub równoczesna...
Często zdarzają się następujące sytuacje. Gdy zaczynam hamować to niezaleznie od tego czy w czasie jazdy wrzucam na luz, czy wciskam sprzęgło, silnik schodzi na bardzo niskie obroty (nawet poniżej 500 obr/min), sporadycznie gaśnie. Jeśli nie zgaśnie, to po zatrzymaniu samochodu obroty wskakują na 1000-1200 obr/min, i zaczynają "pływać" od ok. 1200 w...
Od napisania postu był już dodatkowe dwa razy w warsztacie. Nic nie pomogło a nawet jest gorzej niż było na początku. Musiałem zmienić mechanika, bo ten robił wszystko po kolei, bierze kasę i bez efektu. Między innymi wyczyścił przepływomierz, bo był zawalony i miało być ok. Zregenerował alternator, bo dawał momentami za małe napięcie i to miało dwa...
Witam, Proszę wszystkich zainteresowanych o pomoc. Renault Laguna II 1.9DCI (88kw) problem jest następujący: Samochód nie odpala po nocy. Nie wiem czy to dlatego że jest niska temperatura ale w okresie letnim tak się nie działo. Teraz jak temperatura jest w okolicy od ok 0 stopni do 5 stopni nie można odpalić samochodu. Jak to wygląda: 1. Otwieram auto...
Witam :) Mam podobny problem w Megane 1.4 8V 75 KM benzyna + LPG BRC mianowicie falowanie obrotów przy rozgrzanym silniku. Problemów z odpalaniem nie mam. Na zimnym silniku obroty są prawie równe, chociaż czasem przy jeździe i wrzuceniu na luz trzymają się ok 1200-1400 przez kilka sekund po czym spadają do ok 1000. Ale na gorącym przy takiej samej sytuacji...
Odlaczylem kleme (minus) i podlaczony amperomierz pokazal 0, nawet przy skali (µA). Jak odłączysz klemę to normalne że prądu nie bierze :) Postaraj się podłączyć akumulator i po kolei wyjmować bezpieczniki a w ich miejsce wkładaj miernik na zakresie 10A (20A) i zobacz przez który bezpiecznik ucieka ci prąd. Jeśli to rozładowanie jest takie duże...
Witam. Być może napisze coś co było już opisane w tym wątku, ale postaram się zabrać dostępne mi informacje na temat sterowania tego regulatora. Widok wtyczki regulatora: __--__ / \ -| - - - |- \______/ 1 2 3 1 - S 2 - SIG 3 - FR
Witam Panowie :) Widzę, że podczas mojego wczorajszego milczenia wywiązała się poważniejsza wymiana zdań. Przykro mi bardzo, że nie mogę w niej czynnie uczestniczyć, ale niestety nie znam się na tych sprawach. Jestem jedynie użytkownikiem (jak na razie nie do końca szczęśliwym) radia CB i jedno co mogę to posłuchać dobrych rad od dobrych fachowców i...
Witam Mam następujący problem z tym nie udanym wytworem Francji , kupiłem z 2 miesiące temu renaulta megane I 1.6 16v, z początku bez problemu do czasu kiedy zdechł mi regulator napięcia w alternatorze zmieniłem go i zaczęły się dziwne akcje, typu jadę po 10 km samochód zaczyna nagle szarpać dusić się przy dodawaniu gazu , jak trzyma się gaz równo samochód...
Witam wszystkich. Potrzebuję kupić do swojego samochodu Renault Clio 1.2 z 1991roku :) przetwornicę do zmiany napięcia na 230v. Zależy mi na najwyższej jakości prądu i bezpieczeństwie. Ładowane będą baterie które kosztują kilkadziesiąt tysięcy. W ciągu kilku dni zakładam nowy akumulator firmy Varta z serii Silver Dynamic o parametrach 54 Ah/ 530 A (...
Cześć wszystkim. Mam pewien drobny i irytujący problem z pożądanym działaniem transmitera FM. Opowiastka będzie długa, ale chciałbym uniknąć niepotrzebnych pytań i napisać do czego doszedłem drogą dedukcji. Rzecz dzieje się w Renault Laguna I(wersja po liftingu, gdyby to miało jakieś szczególne znaczenie). W długiej podróży chociaż trochę umila słuchanie...
Witam wszystkich poszukuję wszystkich możliwych kodów usterek P,B,C,U, w języku polskim. Na innych forach są owszem ale albo wszystkie po angielsku albo po polsku nie wszystkie. Łącznie wszystkich jest ok. 3200 Dziękuję za pomoc. Poniżej wklejam te co mam: jak widać nie ma litery U, a np spodkałem się z blędem w renault master 2001r, 2,5 "P068" B0100,"Poduszka...
Witam wszystkich poszukuję wszystkich możliwych kodów usterek P,B,C,U, w języku polskim. Na innych forach są owszem ale albo wszystkie po angielsku albo po polsku nie wszystkie. Łącznie wszystkich jest ok. 3200 Dziękuję za pomoc. Poniżej wklejam te co mam: jak widać nie ma litery U, a np spodkałem się z blędem w renault master 2001r, 2,5 "P068" B0100,"Poduszka...
niskie napięcie alternator alternator napięcie niskie alternator niskie
poradnik ultra krótkofalowca panel nawiewu podświetlenie ariston dioda lewej
35c15 sterownik silnika electrolux łożysko
Altus 200 – podłączenie głośników do zwrotnicy, polaryzacja plus i minus, GDN, GDM, GDWT Elwro głowica lampowa – odstrajanie na skrajnych częstotliwościach UKF, przyczyny i tuning
