Jakim wkładzie, katalizatora?? żadnego katalizatora chodzi o wkład za kierownicą na fotelu sterownik celowo utrzymuje wyzsze obroty gdy samochód jedzie i jest to całkiem normalne
już wiem-siemens TLE 4202
Mały silnik mała moc ,po rozruchu są duże opory własne i stąd zaprogramowana wyższa wartość zimnego biegu jałowego,objaw prawidłowy .
15 + po stacyjce,30 + stały, wtryskiwacze masz oznaczone w dosłownym tego słowa znaczeniu. Dodano po 3 Co dolega twojemu pacjentowi ? nie pali na wszystkie tłoki ?czy nie ma obrotów biegu jałowego?
Czujnik temperatury, w jakim stanie przepustnica, świece?
Błędy są zapisane w sterowniku silnika i nawet gdy lampka się nie pali to da się je odczytać. Gdy wtryskiwacz leje paliwo to zazwyczaj silnik nie ma stabilnych obrotów biegu jałowego.
Falowanie obrotow
spróbuj kolego coś takiego, nasącz benzyną patyczek higieniczny i wyczyść dokładnie ten kanałek gdzie wchodzi iglica silniczka krokowego prawdopodobnie jest tam nagar stąd te cyrki z obrotami
Sprawdź regulator obrotów biegu jałowego - silnik krokowy.
Po regulacji zaworów znacznie się polepszyło, aczkolwiek nadal lekko faluje. Dałem sobie spokój, myślę, że za dużo grzebania dla takiej małej pierdoły.
Witam. Pacjent: Peugeot 206+, 1.1 2009r. Objawy: nierówne obroty na biegu jałowym ale nie zawsze.
Tak ma być, tzw podwyższony bieg jałowy.
Czy jest możliwość (jak w niektórych VAG-ach) minimalna korekta obrotów biegu jałowego? W VAGu to się nazywa Idle Speed Adaptation.
A jakie to wskazania pokazuje? Skąd pomysł że 0.9 to obroty za duże?
Walka trwała i znalazłem przyczynę. Magik, który montował LPG, tak przewiercił kolektor, że zrobił małe otworki na zewnątrz. Po zaklejeniu wszystko OK, z jednym małym problemem. Samochód wolne obroty na biegu jałowym ma 1500. Co robić?
Problem z szarpaniem rozwiązany. Elektrozawór zmiennych faz był do wymiany. Jedyne co wciąż mnie zastanawia to obroty na biegu jałowym. Raz 700, innym razem 900, nawet jak silnik jest rozgrzany.
?? tak mi się wydaj bo komp od lpg odcina zasilanie i daje gaz ale ju,z sama niewiem wiec jak to jest? Tzw. "ssanie", jeśli w ogóle można to tak nazwać - bardziej prawidłowo trzeba byłoby to nazwać sterowaniem zimnego silnika przez ECU - we wtryskowych układach zasilania benzyną na zimnym silniku, korzystając z sygnałów odpowiednich czujników temperatury,...
Dziękuję. Już znalazłem :) Błędy też sprawdziłem. Pozostaje mi tylko wymienić silniczek krokowy regulacji obrotów biegu jałowego.
A wartość MAP - na biegu jałowym?
minal juz tydzien i objawy sa nastepujace;> rano gdy silnik jest zimny auto odpala rewelacyjnie obroty sa ormalne.po przejechaniu kilku km obroty na biegu jalowym skacza jak szalone..poprostu gdy wrzuce na luz obroty szaleja czasem nawet go dlawi ..ale nie gasnie ...czy orientujecie sie jak mozna to naprawic i zniwelowac? czy moze jeszcze poczekac i...
nikt nic?:(
Nie. Włączenie klimatyzacji nie podnosi obrotów. Dodano po 36
Kolego, najpierw przeprowadź autoadaptację obrotów biegu jałowego i sprawdź wszystkie gumowe węże i wężyki. Podciśnienie serva hamulców i odpowietrzenie skrzyni korbowej też. To podstawa. Regulacja na pb!!! Dopiero jak będzie ok podczas jazdy na pb przejdź do regulowania lpg. Pozdr.
Dopiero odpisuje, zabiegany człowiek. Auto mam od 5 miesięcy servisowane było w ASO. 140tys.km przebieg. Po wymianie oleju 5w30 total, rozrząd komplet wymieniony. Żadnych błędów nie wyświetla. Zaczęło się gdy chłodniejsze dni nastały. Tylko po odpaleniu (zimnego) silnika, jeszcze wtedy gdy silnik utrzymuje nieco wyższe obroty na ssaniu czuję w kabinie...
Niestety to nie jest to. Silnik nie dostaje żadnego "lewego powietrza"
Co wychodzi z diagnostyki komputerowej? Podaj wartość MAP na biegu jałowym. Podaj wartości wszystkich temperatur.
Pierwsza sprawa napisz jakie tam oznaczenie silnika. Czy jest to silnik na jednopunktowym wtrysku? W jaki sposób resetowałeś komputer, przez odpięcie aku czy przez podłaczenie pod jakiś "wykrywacz" A sprawdzałeś czy nastawnik przepustnicy i czujnik temp silnika ten zielony działaja poprawnie? W jednopunktowych silnikach może być jeszcze sprawa pomieszanych...
Kolego jak nie podasz błędów czy choćby podstawowych parametrów to nikt ci tu nie pomoże . Jakie jest podciśnienie w kolektorze ssącym ? czy przepustnica widzi bieg jałowy ?
Potrzebuję pomocy z moim Peugeotem Bipper 1.4 HDi, rok 2009. Mam taki problem Po rozgrzaniu się silnika, obroty zaczynają falować na biegu jałowym. Kiedy dodam gazu, obroty się ustabilizują, ale jeśli trzymam gaz w zakresie od około 2000 do 3500 obr./min, silnik gaśnie i wyskakuje check. Problem powtarza się za każdym razem, gdy silnik jest rozgrzany,...
To coś to - napewno- silnik krokowy biegu jałowego( wolnych obrotów)
Witam. Samochód peugeot 207 przy rozgrzanym silniku 90 stop.na wolnych obrotach (na biegu jałowym ) zapala się kontrolka ciśnienia oleju poniżej 1000 obr. W zeszłym roku wymieniłem olej oraz filtr oleju , samochód stał 3 miesiące . Na zimnym silniku wszystko dobrze. Jakie mogą być przyczyny takiego stanu rzeczy ? Silnik 1,4 benzyna 16V kod silnika KFU....
No też prawda ale na biegu jałowym też telepie trochę nie czuje drgań na kierownicy i drążku biegów bardziej w całym aucie dzisiaj wymieniłem poduszki każda uszkodzona ale nic nie pomogło
Wymieniasz na sprawny i jeździsz.
Dlaczego uważasz ,że różnicy nie będzie? :?:
z tego co sam widziałem wiele silników krokowych jest "zasyfionych" przypuszczam że winę ponosi odma która jest doprowadzana do układu wtryskowego,czasmi wystarczy dobrze umyć sulnik krokowy np. w benzynie i wszystko ok. tzn obroty są stabilne na biegu jałowym
Sugerował bym sprawdzić czujnik położenia przepustnicy lub silnik skokowy biegu jałowego.
A sprawdzałeś może nastawnik przepustnicy, lub silniczek krokowy?. Bo jak obroty falują na biegu jałowym to przeważnie któreś z nich jest temu winne.
Nie dopiero się uczę;) Dodano po 1 A jeszcze gdy wyczyściłem przepustnice to dalej obroty falują. Tylko na biegu jałowym podczas jazdy wszystko jest ok co to może być innego?
według programu WOW WURTHA na zapłonie ma być 1V na biegu jałowym 1,4V przy 3000 tys obrotów 2,5V
Witam! Mam problem z instalacją gazową w aucie Peugeot 309 z instalacją gazową. Parownik Zavoli, komputer gazowy autronic Al700. Silnik o pojmności 1,6 l monowtrysk. Auto jak na moj gust pali dobre ilości gazu, ok. 10l, ma siłę, ale na biegu jałowym są straszne problemy. Obroty pływają, spadają do 500 obr na min. albo rosną do 900. Potrafi zgasnąć przy...
Koledzy, krótkie pytanie ... gdzie mam szukać czujnika spalania stukowego w Peugeot 307 1.6 16V benzyna ? Walczę z podwyższonymi obrotami na biegu jałowym. Wyczytałem, że jego wymiana może pomóc. Z góry dziękuję za jakiekolwiek podpowiedzi.
Witam mój problem dotyczy Peugeota 307 1.4 16v, na zimnym silniku szapie nim. Najbardziej widoczne jest to gdy dodam gazu na 2 czy 3 biegu i nagle puszcze wtedy szarpie całym samochodem(dławi go) . Gdy silnik sie zagrzeje, przejade powiedzmy 10 km szarpanie ustepuje choć czasem potrafi bujać obrotami na jałowym biegu ale nie gaśnie. Nowe świece, wymieniona...
zacznij od najprostrzej czynnosci sprawdzenia i wyczyszczenia silniczka krokowego regulatora biegu jałowego
Jak w temacie auto gaśnie (narazie nie czesto) w czasie jazdy przy redukcji z 4,5 biegu na niższy lub "luz" po czym normalnie odpala. Sterownik nie rejestruje błędów nie zapala się też kontrolka silnika. Przeczyściłem delikatnie przepustnice i silnik krokowy biegu jałowego, baz rezultatu. Dodam że auto zapala tylko z "lekkim gazem". Obroty biegu jałowego...
Zobacz na regulator biegu jałowego i czujke temperatury.
Mam HFX Ooo już lepiej. Pomijając znane kwestie mechaniczne (zawory) skupił bym się na czujniku MAP. Takie boszowskie byle co tam jest..... I źle chodzi na wolnych.... To jak kalkulator silnika widzi pedał gazu jak nań nie naciskasz, czy "bieg jałowy" bądź też "poza biegiem jałowym" lub "obciążenie częściowe"
sprawdz czy jest sprawny potencjometr przepustnicy,jak tak to ustaw go w położeniu biegu jałowego na 1050 om.
Witam, Jeśli elektryk mówi, że po 15 minutach nie ma poboru prądu to zacznij od zmiany elektryka. Pobór prądu w aucie jest zawsze, chyba, że wyposażone jest w rozłącznik, który fizycznie odłącza akumulator od auta. Do sprawdzenia: - pobór prądu z akumulatora po "uśpieniu" auta, czyli tak, jak pisałeś, po około 15 minutach; - naładowanie owego rozładowanego...
Odkręcasz 4 wkręty od TPSu i wkładasz nowy. Jak masz dostęp do wkrętów to nie musisz wyjmować przepustnicy. Tego się nie naprawia tylko wkłada nowy. Po założeniu nowego trzeba go jeszcze ustawić. Czasem lepiej idzie kupić cała przepustnicę i nie męczyć się z jego ustawianiem. Może poszukaj przepustnicy bez wtryskiwacza - będzie tańsza. Od poprawnego...
Każdy pojedynczy krok (obrót) wałka silnika powoduje wysunięcie lub wsunięcie grzybka o jedną, zawsze równą odległość. Sterownik ustala jedno skrajne położenie grzybka i od tej wartości krok po kroku reguluje wysunięcie zaworu. Przykładowo dla 850obr/min sterownik oblicza wartość 25 kroków i takie położenie grzybka ustala, sprawdzając przy tym czy obroty...
peugeot obrót jałowy obrót jałowy scania wysoki obrót jałowy
świetlówka zmierzyć aparat cyfrowy nikon kondensator mniejszy zasilacz
moduł nadajnika bluetooth moduł nadajnika bluetooth
Filtr kubkowy p.cz. AM 3D10A-15 - zastosowanie i działanie Jak poprawić ostrość projektora: praktyczne porady