Dyskusja nie doprowadzi do żadnego rezultatu jeśli nie zaczniemy pisać o konkretach. Nie wiemy nic o modelu obrotomierza ani o samym silniku. Generalnie taki wskaźnik to miernik częstotliwości, gdzie cżęstość impulsów jest wewnątrz przekształcona na napięcie. Pewno mamy do czynienia z układem całkującym i można by manipulować wielkościami pojemności-oporności....
a czy da się przerobić obrotomierz od diesla na benzyniaka?
Możesz wpiąć się w czujnik położenia wału i liczyć impulsy.
mam problem, zmieniłem silnik z benzyny na diesla i niedziała obrotomierz gdyż sygnał brał z cewki a w dieslu jest czujnik (chyba magnetyczny) na wale korbowym, czy można to jakoś ze sobą zgrać, dodam że samochód to stary mercedes coupe, pozdrawiam
od diesla nie będzie napewno pasować obrotomierz (jeśli w dieslu w ogóle jest) a to Ci falują na benzynie czy na gazie te obroty teraz w końcu? map sensor jest na grodzi przyczrepiony, czarny, trochę większy niż pudełko zapałek i odchodzi od niego jeden wężyk i kabel z kostką 3 pinową zieloną, mam ich z 10, nigdy nie zdarzyło mi się żeby był zepsuty,...
Mam pytanko czy jest mozliwosc podlaczenia obrotomierza z benzyny do diesla. Bo po podlaczeniu 3 kabelkow: +,-, sygnal z alternatora pokazuje od razu ok 4000obr/min a slyszalem ze mozna jakos sygnal podzielic????
Mam pytanie – czy obrotomierz w Dieslu podłączony do alternatora mierzy napięcie, czy częstotliwość, bo jak wiadomo wyprowadzenie jest z jednej, zmiennej fazy alternatora?
Witam serdecznie tak jak w opisie. Czytałem wiele na forum i nie bardzo znalazłem to co by mnie interesowało. Po podpieciu pod czujnik ruchu wału (-) a drugiego konca do DT obrotomiesz stoi na 2000tobr ale troszke gazu i spada na zero pomocy. Nie wiem jak to ma byc podłączone bo alternator w MB nie ma wyjscia W a wczesniej na silniku benzynowym impulsy...
A jak ustawić czujnik bo nie kumam
Witam W załączniku jest schemat przykładowy podłączenia procesora do pomiaru prędkości obrotowej silnika spalinowego samochodu Dla silnika czterosuwowego przypadają dwa zapłony na obrót wału Ja mam pytanie ,jak podłączyć procesor do pomiaru obrotów w dislu i ile impulsów przypada na obrót wału Interesuje mnie sam układ wejściowy A może ktoś to już robił...
Poszukuje prostego schematu do zbudowania na pająku programatorka zeby zaprogramowac eeprom 93c56. Cos skrajnie prostego zeby nie budowac do jednorazowej operacji maszyny ze 100 scalakami :) Musze pomeczyc sie z tym mnoznikiem w obrotomierzu. Mam diesla a to jest obrotomierz od benzyny i w dodatku na czujnik halla, a u mnie impulsy sa brane z alternatora....
z tego czujnika wału idzie przewód do deski. Dodano po 4 nie wiem czy czasem nie wystarczy wsadzić deski i bedzie hulało. masz obrotomierz do 6000rpm czy 8000rpm? bo do diesla były specjalne właśnie do 6000, ale ten na 8000 też powinien chodzić, chyba że czujnik masz zwalony...temat prosty jak mało który. Pozdrawiam
witam. mam taki problem. wsadziłem sobie do peugeota 205 benzyny silnik diesla i nie wiem za bardzo jak odczytywać z niego obroty. na desce rozdzielczej mam obrotomierz który najprawdopodobniej zczytywał impulsy z "-" cewki zapłonowej w benzynie, był tam czujnik indukcyjny na kole zamachowym i tam go pozostawiłem. generalnie chodzi mi o schemat elektryczny...
mam diesla 1.9 td a silnik jest 1.3 benzyna ????????? - Mógłbyś jaśniej? Oryginalnie jest obrotomierz z 1.3 a mam silnik 1.9td z VW Dodano po 9 Potencjometr to można podłączyć szeregowo w cewkę magneto indukcyjną która wychyla wskazówkę. W nowszych licznikach wskazówką steruje silnik krokowy i tu potencjometru nie da się zastosować. Czeska ciężarówka...
A zmieniłeś silnik w autku czy same zegary??????? Dodaj czujnik indukcyjny na koło pasowe lub wał ----który bedzie zadawał impulsy na licznik.
W jakim to aucie? Niektóre mają altek z dodatkowym wyjściem na obrotomierz z altka (jeśli wymieniałeś silnik z osprzętem, to może masz taki altek). A jak nie to pozostaje zrobienie ustrojstwa generującego impulsy z wału, np. magnesy na kole pasowym i czujnik lub jakiś transoptor. A tak pozostanie ci przeskalowanie obrotomierza, bo diesle w końcu osiągają...
Hej, to bardzo proste, bierzesz jakikolwiek obrotomierz a impulsator robisz na kole pas. od wału głównego ,rozwiązań jest dóżo np. magnes przyklejasz do kółka i kontaktron [lub cewka] , robisz szczerbinkę i montujesz czujnik indukcyjny lub coś w tym stylu.Albo coś bardziej wyrafinowanego -pamiętaj ogranicza Cię tylko Twoja wyobrażnia. Powodzenia.
Romuś, to są tak samo prymitywne auta. Da się ten licznik podpasować elektrycznie bez problemu. Temperatura będzie kłamać? żaden problem, można włożyć czujnik z tej Ibizy itd. Tylko że ten licznik na zdjęciu to nie jest od 1.6 a od diesla jakiegoś i z benzyniakiem obrotomierz nie będzie współpracować.
Witam serdecznie. Jest to mój pierwszy post na forum więc witam tym bardziej :) Ale do rzeczy. Mój ŚP.teściu miał Opla 2.0 DTi po chipie a auto było na tyle żwawe, że przy starcie ze świateł nie umiałem go dogonić swoją Vectrą b 1.8 LPG. Sam nieraz dostawałem szału, że jego 122kuce są takie żwawe a moje zdechłe. Potem to wiadomo jedno dziecko drugie...
ok ustalmy pare rzeczy golf byl benzynowy elektryka jest z benzyny i nie mam zamiaru nic tam zmieniac . co do obrotomierza nie chce brac obrotow z alternatora bo to wiazalo by sie z wiekszymi przerobkami i zmiana licznika a tego nie chce robic wiec moj tok rozumowania jest taki : benzyna bierze obroty z cewki ,wiec jaki problem pobrac obroty z walu...
Ładnie to wkomponowałeś. Najważniejsza funkcjonalność i estetyka. :D W swoim golfie 3 też swego czasu chciałem wymienić zegary i tam też sygnały były z alternatora. Ja jestem na etapie wymiany zegarów w Cinquecento 900SPI z CC sportinga. Dostałem je w prezencie to czemu nie zrobić z nich użytku. Podpiąłem też czujnik temperatury by wskazywał temperaturę....
W Dieslu - od alternatora - zacisk W - czyli odczep z uzwojenia przed mostkiem prostowniczym. Ale szczerze mowiac - to nie przeczytales regulaminu. Wystarczy uzyc SZUKAJ!!!!!! Akurat nie w Polonezie. Tutaj czujnik obrotomierza jest hallotronowy zbierający impulsy z koła zamachowego . Z tego co się zorientowałem to był montowany we wszystkich poldkach...
Witam Mam następujący problem. Gdy odpalam mojego Diesla na zimnym silniku ma problem z zaskoczeniem, tzn zaskakuje ale za 4-5 razem, czasem od razu. Jak odpali na zimnym to ma za niskie obroty tzn obrotomierz pokazuje ok. 900 obrotów, po ok 10-15 sekundach wyrównuje do ok. 980 (tak, jakby nie miał ssania). Na ciepłym natomiast jest zupełnie inaczej,...
Sprawdź omomierzem miedzy obudową a przewodami, otrzymasz odpowiedź :D
Może być od obrotomierza
... Ale jeżeli silnik działa to raczej okablowanie albo sam obrotomierz. ... Dlaczego? Czujnik jest tylko do obrotomierza. Nie ma nic wspolnego z dzialaniem starego diesla.
*opis podłaczeń masz napisany na tym sterowniku, *obrotomierz jest inny *ten czujnik na wale z przodu w benzynie nie jest od obrotomierza *ten na kole zamachowym idzie do modułu zaplonowego a on dopiero wysyła sygnały na obrotomierz
W starych peugeotach był montowany dodatkowy czujnik indukcyjny wykorzystywany tylko do podłączenia komputera diagnostycznego. Szukej brązowej 3-stykowej wtyczki (męskiej) nie podłączonej do niczego w okolicach głowicy.
No jeżeli obrotomierz też przestaje działac w momęcie zapalenia kontrolki ,to raczej wina w zegarach,gdyby nie obrotomierz to bym postawił na czujnik przy filtrze.
Witam. Przerobiłem silnik z benzyny na diesla i mam problem z obrotomierzem, jak go podłączyć? Mam czujnik na kole zamachowym, wychodzą z niego 3 kable: zielony, czerwony i bez izolacji, reszta instalacji pod obrotomierz jest ale muszę ją znaleźć. Może wie ktoś, jak to podłączyć?
Może ten licznik nie jest od diesla i dlatego obrotomierz nie działa prawidłowo, tak tylko się domyślam bo nie wiem jakby się zachowywał obrotomierz od benzyniaka w dieslu. A co do kontrolki smarowania to raz jak miałem w takim całkiem odłączony alternatotr bo się spalił to kontrolka wogle nie gasła tylko cały czas migała.
Sprawdź stacyjkę. Pozdrawiam.
jeszcze może być tak opcja że masz np. obrotomierz od poloneza 1,9 diesel a chcesz podłączyć go do altka (a w wymienionym tutaj poldku obrotomierz bierze sygnał z czujnika położenia wału
Dokladnie, jak napisalem : miedzy +czujnika i wyjscie czujnika.
nie smieje sie bo kazdy moze nie doczytac.. zazwyczaj w starych dieslach jest obrotomierz zasilany z fazy tj zacisk w a w polonezie cos mi sie kojarzyło z tym dodatkowym czujnikiem na potrzeby obrotomierza
Nie prościej licznik od diesla?
Widziałem kiedyś na giełdzie taki zestaw: magnesy i czujnik + jakaś elektronika. Umożliwiało to podczepienie obrotomierza od benzyniaka do silnika diesla bez wyjścia W na altku. montowało sie to na wale. Wyglądało trochę jak czujnik od zapłonu w elegancie.
Hm, ja nigdy nie widziałem poloneza diesla z obrotomierzem. Zawsze tam miał puste pole. Na desce pisało nawet diesel. Komuś pewnie się nudziło i wsadzi szafę od benzyniaka.
Poszukuje pomocy w temacie podłączenia obrotomierza. W aucie był zmieniany silnik, tak już to kupiłem teraz doprowadzam do porządku. Mam czujnik który po sprawdzeniu wg instrukcji jest sprawny. Mam obrotomierz do diesla, czy potrzeba jeszcze moduł czy podłącza się to bezpośrednio.? Czujnik ma 2 piny, obrotomierz też ma 2. Ma pin + i pin W. Czytałem...
Koledzy, W zadnym peugeocie obrotomierz nie jest podlaczony do alternatora. W silnikach benzynowych jest podlaczony do cewki lub kalkulatora silnika, w dieslach jest czujnik na wale korbowym Pozdrawiam, Georges
Jeśli masz obrotomierz w zegarach, to daje on sygnał o prędkości obrotowej silnika. Bo w dieslu bez kompa raczej trudno znaleźć potrzebne impulsy bez dorabiania jakiegoś czujnika. Swoją drogą myślałem, że napięcie ci spada do 13V po jakimś czasie, a nie rośnie powoli z niskiego stanu. Taka sytuacja wskazuje na to, że akumulator, mimo że jest nowy, gubi...
Jak w temacie jak pompa wtryskowa generuje impulsy dla obrotomierza. Mały sterownik EDC w bezpiecznikach, 1,9 Diesel. Czujnik z boku pompy.
Może i bym wziął z cewki jest jedno ale jak zauważyłeś albo nie to jest diesel a diesle nie posiadają cewki !
tam są 2 kable do akumulatora zapewne, trzeci do czegoś i taka mała kosteczka. To ona jest tym czujnikiem tak??
1. Czujnik temperatury zewnetrznej 2. Czujnik braku plynu chlodzacego 3. Masa ze styku 31 przelacznika swiateł 4. Reset wskazan MFA 5. Masa – jak w pinie 3 6. Reset wskazan MFA 7. Sygnal predkosci auta z impulsatora umieszczonego w skrzyni biegow 8. Czujnik cisnienia oleju 1.8 bara 9. Czujnik cisnienia oleju 0.3 bara 10.Syngal obrotomierza –...
silniczek z 4 wyjściami? Prądniczka tachometryczna. jak podłączyć obrotomierz Jaki obrotomierz? Dzięki za odpowiedź, chodzi o obrotomierz do samochodu. Diesel 4 cylindry, najlepiej z czujnika położenia wału? W jaki sposób?
A użyj sobie funkcji SZUKAJ lub jakiejś globalnej wyszukiwarki i wrzuć hasła typu: obrotomierz, bezdotykowy/bezkontaktowy pomiar prędkości, czujniki indukcyjne, zapłon bezstykowy (bo tam też są wykorzystywane tego typu czujniki), obrotomierz do diesla. I wcale nie trzeba używać halla. Można pomiar zrobić na zasadzie zliczania impulsów z cewki zapłonowej...
A może lepiej przy montażu obrotomierza zastosować takie oto rozwiązanie: http://forum.tempra.org/topics8/instalac...
Zastosowałem sie do wskazówek Bendixa, do reni kupiłem zegary z obrotomierzem 1,9d silnik ale nie działały, wyjołem altelnator, przylutowalem do uzwojenia, podłączyłem do obrotomierza który teraz śmiga jak złoto bez problemów. A w mazdzie mam impulsy z pompy paliwa z czujnika jakiegoś i tez działa
Dzięki za tak szybką odpowiedź.Chciałem tą ew. przeróbkę zastosowac w poldku dieslu.W związku z tym mam jeszcze jedno pytanie.Czy każdy obrotomierz otrzymujący sygnał z czujnika położenia wału mógłbym zastosowac w swoim pojeździe?
W sumie to bardziej zastanawia mnie fakt czy jeden kabel z wtyczki idzie bezposrednio do obrotomierza. Tak jak tu gosciu opisał: http://forum.tempra.org/topics8/instalac... Ja u siebie w 2.8 idTD nie mam obrotomierza i ciekawi mnie czy moge w taki sposób jak ten gosciu podłączyc fabryczne zegary...
Witajcie. Mam małe pytanie, czy można przerobic obrotomiez z samochodu benzynowego na diesla? benzynowy obrotomierz jest sterowany impulsem z cewki lub z komputera. W dieslu jest czujnik obrotów na kole zamachowym. Mozna to przerobić i zy sie opłaca (skalowanie). Zdania rozpoczynamy wielką literą. Proszę w swoich wypowiedziach używać polskich znaków...
Obrotomierz z benzyny nie można podpinać do wyjścia W alternatora. Nie ten sygnał sterujący. TD to sygnał z czujnika wału , obrabiany przed moduł zapłonu lub sterownik silnika. Szukaj obrotomierz do diesla.
Na końcu pompy wtryskowej jest taka okrągła puszka-talerzyk z dwupinową wtyczką. Musi tam być podłączony układ regulacji wolnych obrotów biorący impulsy z czujnika przy kole zamachowym i to właśnie on generuje impulsy dla obrotomierza.
obrotomierz diesla obrotomierz benzyny diesla obrotomierz polonez diesla
hulajnoga elektryczna ninebot zawór silnikiem krokowym uzupełnić czynnik lodówka
philips dvp642 firmware philips dvp642 firmware
Bluetooth w RCD300 Grundig – adaptery, integracja, montaż, kompatybilność Kamera do nagrywania: Sony ZV-1 II, Panasonic GH6, GoPro Hero 12, DJI Action 4 – wybór i parametry