Wszytko ladnie opisane co i jak wiec nie bede sie rozpisywal tylko dam link http://forum.tuning.pl/viewtopic.php?t=8...
wyprowadzić jedną fazę z alternatora i tam podłączyć obrotomież od diesla (tak jak w dieslu to zrobione) pozostaje pytanie na ile podobne obroty mają alternatory w dieslu i benzynie
Dyskusja nie doprowadzi do żadnego rezultatu jeśli nie zaczniemy pisać o konkretach. Nie wiemy nic o modelu obrotomierza ani o samym silniku. Generalnie taki wskaźnik to miernik częstotliwości, gdzie cżęstość impulsów jest wewnątrz przekształcona na napięcie. Pewno mamy do czynienia z układem całkującym i można by manipulować wielkościami pojemności-oporności....
Wbij w wyszukiwarkę znanego portalu aukcyjnego " obrotomierz diesel". Ja nabyłem coś takiego w wersji cyfrowej z voltomierzem. Jest instrukcja podpięcia pod alternator i sposób regulowania.
silnik nie kręci się do takiej wartości i wirnik alternatora też nie jest 1 do 1 z prędkością obr. silnika chociażby przez uślizg paska ale zakładam warunki idealne czyli przełożenie 1 do 1. Nie, zmierz sobie średnicę koła pasowego wału korbowego silnika i koła pasowego alternatora, przekładnia wyjdzie Ci 1:2 lub nawet 1:3 Po za tym szczegółem to dobrze...
Dowolną diodę prostownicza np.4001 , to tylko bufor.
No to jest raczej bardzo łatwe. w dieslu obrotomierz jest lączony pod alternator. Powinno być wolne miejsce (wsuwka) spróbuj tam sie podłączyć. Na wejściu sygnału w obrotomierzy powinien być w szereg włączony kondensator i nawet nieprawidłowe podłączenie nie powinno uszkodzić orotomierza. Niemniej jednak w dieslu to sygnał z alternatora bierzemy.
Do dowolnego z tych trzech widocznych przewodów.
Jak widać orłem nie jestem dlatego pytam osoby takie jak Ty :) które mogą coś podpowiedzieć. Dobra to ja się zlituję.:) W starych dieslach obrotomierz był sterowany sinusoidą z specjalnego styku alternatora.
Dawniej auta z dieslem były modelami z podstawowym wyposażeniem i obrotomierz w B3 diesel praktycznie nie występował. Na forum audi80.pl był opis jak założyć obrotek z silnika benzynowego do d/td. https://audi80.pl/topic51160.html
Wiem że w W201 montowali obrotomierze od benzyny pod zacisk W. Licznik dzieli się na 3 okrągłe tarcze. Problemem tylko to że musiał byś mu zrobić obudowę i jego cena.
W dieslu obrotomierz podłącza się do alternatora do zacisku "W"
Jak podepniesz w ten sposób to zawsze tak będzie wskazywać. . Obrotomierz z diesla pracuje jako woltomierz i sygnał powinien być brany z alternatora z wyjścia W. W dieslu nie ma cewki zapłonowej! http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic14...
Nie bardzo. Obrotomierz w dieslu dostaje impulsy z dodatkowego wyjścia z alternatora. Inny będzie współczynnik impulsy/obrót. Poszukaj oryginału, na pewnym portalu aukcyjnym bywa tego sporo. V.
Witam,Zlecę wykonanie dzielnika częstotliwości przez 4 Układ jest potrzebny do zmniejszenia obrotów na obrotomierzu po wymianie silnika z benzynowego na diesla ,Teraz po odpaleniu mam ok 4000 obrotów.Powinno być jakieś 600 ,mam możliwość drobnej korekty na samym obrotomierzu.
Dokładnie to jest to obrotomierz z escorta MK VI a podłączyć chce go do fiesty MK III więc sygnał na pewno z alternatora. Czy takie coś będzie działać? http://nightstalker2007.republika.pl/Dzi...
Prędkościomierz benzyniaka przy częstotliwości 33,33Hz powinien pokazywać 1000obr/min, skoro tobie pokazuje 4000obr/min to znaczy że z alternatora dostaje 133,33Hz. Trzeba by więc podzielić tą częstotliwość z altka przez 4. Można zastosować jakiś układ licznika lub przerzutnika z podziałem przez cztery. Mogę Ci podrzucić jakiś schemat jak sam nic nie...
Alternator ten oprócz 3 faz ma wyprowadzenie z gwiazdy aby nie pomylić wyprowadź z jednej fazy -jeden z dwóch środkowych.P
W dieslach obrotomierz pobiera sygnał z alternatora. Dlatego jak padło ładowanie to też i brak wskazań obrotomierza. Objawy wskazują na uszkodzenie alternatora (jak zrozumiałem kontrolka świeci). Najprawdopodobniej szczotki.
Dzięki za tak szybką odpowiedź.Chciałem tą ew. przeróbkę zastosowac w poldku dieslu.W związku z tym mam jeszcze jedno pytanie.Czy każdy obrotomierz otrzymujący sygnał z czujnika położenia wału mógłbym zastosowac w swoim pojeździe?
Echhh. Taki czujnik generuje prąd zmienny. Impulsy przechodzące symetrycznie przez zero, zatem polaryzacja obojętna. Ale żeby ładnie wyglądało, to niebieski do masy. :D
A może łatwiej będzie zastosować obrotomierz od diesla i sygnał wyjąć z alternatora? Takie luźne przemyślenie.
prawdopodobnie do alternatora przynajmniej tak to jest rozwiązane we fordzie
Zależy od typu alternatora. Jeżeli go nie ma, to z łatwością można wyprowadzić-wystarczy podpiąc obrotomierz pod którykolwiek przewód stojana.
Może ten licznik nie jest od diesla i dlatego obrotomierz nie działa prawidłowo, tak tylko się domyślam bo nie wiem jakby się zachowywał obrotomierz od benzyniaka w dieslu. A co do kontrolki smarowania to raz jak miałem w takim całkiem odłączony alternatotr bo się spalił to kontrolka wogle nie gasła tylko cały czas migała.
W alternatorze W musisz podpiać pod diody.
przed zenerką max 100R a C=100nF zobaczymy czy zagada
Problem rozwiązany - zamiast kombinować podpiąłem się tak jak jest fabrycznie w Lublinie czyli pod jedno z uzwojeń stojana. Temat można zamknąć.
Zbyt mało konkretów chyba podałeś w pytaniu. Brak typu, numeru licznika który przestał działać. A liczniki obrotów są różne np. podłączane do alternatora (silnik diesla).
Witam Ogólnie obrotomierze w silnikach diesla ,działanie mają od alternatora,nie wiem jak w Twoim przypadku.Jeżeli masz na alternatorze zacisk W, to jest jak mówię.W tym wypadku sprawdź czy z tego zacisku wychodzi napięcie.Gdy będzie to następnie sprawdź ten przewód od alternatora do licznika .
Wyciągnij zestaw wskaźników, prześledź drogę dla sygnału obrotów od wejścia na zestaw (pomierz ostrożnie wartości napięć) poprzez elementy, sprawdź całość ścieżek i elementów, spaleniznę, swąd, zmianę barwy. Gdybyś znalazł gdzieś schemat (albo zdejmij z natury), to już połowa sukcesu.
daj mi meila nie umiem wstawić schematu na forum przesle schemat i zdjecie pogladowe gdzie jest zamontowany
Przedstawiam schemat obrotomierza do diesla biorącego sygnał z uzwojenia alternatora, jako prądnicy prądu zmiennego, w której częstotliwośc zależna jest od obrotów silnika. Rozwiązanie stosowane przez producentów samochodów.
Jaki najlepiej zastosowac czujnik do obrotomierza w dieslu, i w którym miejscu- na kole pasowym czy zamachowym. Mile widziane rozwiązania praktyczne montażu obrotomierzy w dieslach. ======== Pozdrawiam
Mierzy częstotliwość - pomiar napięcia byłby bez sensu bo jeśli włączyłbyś światła, ogrzewanie szyby, dmuchawę czy inny odbiornik to obrotomierz pokazałby Ci inną wartość.
Zobacz aplikacje LM2907 lub LM2917.
Korzystając z okazji też się przyłącze do tematu. Potrzebna mi kompletna dokumentacja obrotomierza do diesla do passata 1.6 td. Dzięki
To może obrotomierz uszkodzony - dorwać diesla, żeby sprawdzić będzie ciężko...
Właśnie kupiłem licznik z obrotomierzem do mojego dieselka. Niestety nie mam odpowiedniego kabelka, więc obrotomierz nie działa. Ile może kosztować pociągnięcie odpowiedniego kableka z alternatora? Czy w ogóle ten kabel ciągnie się bezpośrednio z alternatora do licznika, czy potrzebny jest jeszcze jakiś przekaźnik?
Witam sprawdz przewód i połączenie do alternatora stamtąd jest brany sygnal do obrotomierza badz w samym alternatorze jest usterka
Tak wszystko na pierwszy rzut oka pasuje W dieslu obrotomierz ma ostatnią cyfrę 5, a w benzynie 7. Więc na pierwszy rzut oka zegar obrotomierza się nie zgadza. Tak źe szukam od benzyny o takiej samej pojemności będzie pewniejsze. To będzie pewniejsze, bo nie wiem jak z kontrolkami jest w nich ale mogą być inne obwody w zegarze i będą świecić inne....
Czy licznik i obrotomierz sa oryginalne ? Czy to diesel czy benzyna ? Jesli benzyna a licznik jest oryginalny to padl poprostu obrotomierz , trzeba go zdemontowac i zobaczyc co padlo , najprawdopodobniej ktorys kondensator .
a ten obrotomierz od diesla to nie jest pradniczka tacho przypadkiem?
W niektórych alternatorach takie wspólne łączenie uzwojenie faz stojana wykorzystane było do impulsów do obrotomierz , silnikach Diesla . Tu trudno napisać że na 100 %.
Witam ... Układ ma zliczać impulsy z zacisku W alternatora i wyświetlać wynik na wyświetlaczu LCD. Mam już zrobiony układ na ATMEGA32 zliczający impulsy sinusoidalne lub prostokątne z karty dźwiękowej. Po podłączeniu do samochodu zaczęły się schody... Te schody prowadzą do ... nikąd. Znam temat, bo skonstruowałem kiedys urządzenie do pomiaru obrotow...
W starych peugeotach był montowany dodatkowy czujnik indukcyjny wykorzystywany tylko do podłączenia komputera diagnostycznego. Szukej brązowej 3-stykowej wtyczki (męskiej) nie podłączonej do niczego w okolicach głowicy.
jak zamontować obrotomierz do silnika diesel
Nie lepiej wstawić obrotomierz z diesla? dlaczego akurat taki?
podepnij zwykły miernik częstotliwości to zobaczysz .
zalezy od predkosci obrotowej alternatora. jak zrobisz przelozenia jak w dieslu to obroty beda pokazywane ok tylko ta skala. moze lepiej bedzie przelozyc obrotomierz od diesla. bedzie bardziej czytelne.
Podłącz się pod przewód dający sygnał na obrotomierz. Jeżeli jest to benzyniak to zbuduj przetwornik f/U i linijkę świetlna z różnymi kolorami diod. Albo podłącz po prostu pod tą dwukolorową diodę. Na Elektrodzie jest mnóstwo tematów o podłączeniu ledowego obrotomierza. Jeżeli jest to diesel to jeszcze łatwiej bo sygnał na obrotomierz idzie z wyjścia...
w starszych dieslach obrotomierz(wejście) podłączony jest do specjalnego wyjścia z alternatora a zasilanie (+ i -)z instalacji.
Poszukaj w Bazie schematów Elektrody. Jest tam schemat i opis podłączania obrotomierzy w dieslach. Albo na przykład http://www.elektroda.pl/rtvforum/file/ob...
czyli dobrze rozumiem że obrotomierz od diesla ma wszystko w sobie zrobione, potrzebuje tylko ten impuls z alternatora....tak???
Konektor to końcówka do szybkiego łączenia przewodu ze stykiem urządzenia lub dalszym przewodem, zagniatana lub przylutowana do przewodu; np. takie coś: http://obrazki.elektroda.pl/9027566400_1... Jedno wyjście wystarczy, dołączamy do niego przewód i prowadzimy do pinu numer 10 w liczniku. O ile mnie pamięć nie myli, w tym roczniku zegary...
czy to Diesel?
o to juz cos, ale jakie wartosci ma obrotomierz od benzyny? i co pozmieniac ?? jakie elementy ??
Zatem możesz dobrać metodą prób i błędów.
Witajcie! A wiec od pewnego czasu szukam obrotomierza z shift light`em do mojej astry. Nigdzie nie moge znalezc w "dobrej cenie" takiego ktory pokrywal by sie z moja wizja :P Wkoncu natrafilem na taki tylko ze do silnikow diesla... Czyli sygnal jest brany z alternatora czyli inaczej niz normalnie z silnikow benzynowych (nie znam się i nie wiem z czego...
Obrotomierz od Diesla czy benzyny?
Silnik od kombajnu nie wykręci chyba takich obrotów, ale skoro mówisz ze pochodzi od kombajnu, to prawdopodobnie jest to obrotomierz do diesla. Sygnał do obrotomierza w dieslach podawany jest z alternatora. I jeszcze jedna sprawa w kombajnie jest instalacja 24V, a więc jesteś pewny że jest on na 12V :?: Pozdr
A ile jest w T25 na obrotomierzu? Przeciętny diesel kręci sie do 5-6K RPM.
Nie bardzo, musisz przerobic elektronikę, poza tym obrotomierz do diesla ma inny zakres obrotów, a podpina się go pod alternator ( musi być wyjście, najczęściej oznaczone W )
*opis podłaczeń masz napisany na tym sterowniku, *obrotomierz jest inny *ten czujnik na wale z przodu w benzynie nie jest od obrotomierza *ten na kole zamachowym idzie do modułu zaplonowego a on dopiero wysyła sygnały na obrotomierz
Witam! Jestem posiadaczem Fiata Uno. Silnik 900 z wtryskiem jednopunktowym (z Seicento). Wbudowałem obrotomierz w zegary i podpiąłem "+" z +12 i masę zgodnie z oznaczeniami na obrotomierzu. Okazało się, ze jest to obrotomierz z Forda Oriona z diesla. Kabel sygnałowy pociągnąłem do komory silnika lecz nie wpiąłem go jeszcze. Wiem, ze nie mam co się z...
Wyprowadź sobie kabelek z jednego z końców uzwojenia stojana alternatora, tylko weź pod uwagę, że diesle mają przeważnie większe przełożenie między wałem a alternatorem, więc obrotomierz będzie przekłamywał
Witam Jest tak: mam Audi 100 1987 "cygaro" 2,0 diesel. Chcialem sobie zalozyc obrotomierz, niestety nigdzie nie moge znalesc licznika z obrotomierzem z diesla - moge kupic sobie licznik z obrotomierzem z benzyniaka, ale tu wlasnie zaczyna sie problem: 2 elektromechanikow mowi mi ze albo nie bedzie dzialal albo bedzie ale bardzo znaczaco oszukiwal (wiadome...
Niestety nie mam. Zegar też jest w warsztacie :( Mam tylko takie zdjęcie http://imged.pl/2803/mercedes-g-klasa-ob...
Taniej wyjdzie używany obrotomierz do diesla :) Sedno sprawy tkwi w rodzaju sygnału jaki jest podawany do obrotomierza aby działał prawidłowo :) Było to opisywane juz nieraz na elektrodzie :)
Mercedes G 1984 rok diesel, wcześniej był to benzynowy i jest problem z obrotomierzem do diesla, dla takiego mercedesa, bo benzynowy nie działa. Jak to zrobić, żeby działał, nie wiem. Może jest jakiś moduł, który by przetwarzał sygnał z alternatora, na sygnały dla obrotomierza benzynowego?
Witam. Obrotomierz w dieslu jest sterowany częstotliwością (zależna od obrotów) Przewód należy wyprowadzić ze środka gwiazdy uzwojenia. Pozdrawiam.Andrzej.
a czy jak wgram wsad z innym numerem to def się nie zaświeci,tarczkę obrotomierza mam od diesla,diodę świec wlutuję,
Nie znasz się na kwestiach technicznych, ale nie jesteś laikiem... To wpisz sobie na allegro: obrotomierz do diesla. Albo kup zegary z obrotomierzem do golfa 2.
(B+) (sruba M6,M8, lub dwa grube złacza konektorowe)-zacisk + akumulatora. (D+) podłączony do kontrolki. (W) podłaczony do obrotomierza (diesel)
No można zawsze coś pokombinować, ale ja odpowiedam na drugą cześć pytania, niedrogi obrotomierz to można zakupić zestawy nawet do samodzielnego montażu (chyba Ustka produkuje), są uniwersalne, benzyna diesel, i ilość cylindrów nawet zworką można przestawić. kiedyś bawiłem się w montaZ takiego urządzonka bo dobry znajomy mi przyniósł, i nawet działało,...
Inny sygnal dla obrotomierza
Witam Z alternatora bierze sygnał obrotomierz tylko w dieslach.
Może być od obrotomierza
Może masz obrotomierz od diesla - on na impulsy nie chodzi. Pozdrawiam.
Witam! Czy wie ktoś jak podłaczyc obrotomierz w uno 1.5 lub 1,4 mam obrotomierz od diesela i mam zamiar go przerobic na benzynowy ale nie wiem gdzie dokladnie go podłaczyc prosze o pomoc oto moj adres mail: lissek80(at)wp.pl
obrotomierz jest od diesla;) miałem całą wiązke z gtd na cześci .
Witam. Znajomy kupił obrotomierz, elektryk w warsztacie mu pięknie zamontował ale.... dopiero po uruchomieniu autka zauważył, że to obrotomierz od benzyny. Niestety na wolnych - ok. 5000 wskazuje. Znacie jakiś patent aby bez demontowania wszystkiego to zadziałało poprawnie? Jakiś dzielnik częstotliwości na wejściu? Przez ile? Na czym? Na autkach niewiele...
A do ilu masz obrotomierz w dieslu, a do ilu w benzyniaku?
Teoretycznie nie musisz nic zmieniać, prędkość taka sama, obroty też, z tą różnicą że diesel ma mniej obrotów na blacie, diesel 6 tys., benzyna 8 tys., ale samo wyskalowanie jest takie samo. Ewentualnie zbraknie skali obrotomierza przy gazie w podłodze, ale przy normalnej eksploatacji będzie ok.
Da się trzeba znaleźć schemat (jest gdzieś zresztą na elektrodzie) obrotomierza do diesla. Sygnał pobiera się z alternatora jest on przetwarzany w układach elektronicznych i mozna go podłączyć do oryginalnego obrotościomierza skalibrować wskazania i cieszyć się sukcesem.
tak,bardzo czesto ale w dieslach.
Trzeba tylko zrobić dzielnik częstotliwości. Bez żadnych zmian w fabrycznym obrotomierzu. Nie trzeba go nawet wymontowywać. Prosta aplikacja do 4017. Wejście układu podłącz przez kondensator (szeregowo) i zabezpiecz zenerką (9V do masy). Przecinasz przewód który masz podłączony do altka, a na wyjściu z układu podłączasz obrotomierz. Układ taki śmiga...
W rozwiązaniu fabrycznym impulsy brane są z alternatora Tylko nie wiem jak się do tego podpiąc i jak sprawdzić ile impulsów jest na obrót wału PIOTR
nie smieje sie bo kazdy moze nie doczytac.. zazwyczaj w starych dieslach jest obrotomierz zasilany z fazy tj zacisk w a w polonezie cos mi sie kojarzyło z tym dodatkowym czujnikiem na potrzeby obrotomierza
Tak więc jeżeli chcesz zastosować oryginalny obrotomierz z diesla - to musisz w nim przerobić elektronikę i dostosować ją do wejścia "W" w alternatorze.
Hej! Co do Twojego pytania to widziałem kilka alternatorów z diesla i nie było wyjścia W. Ogólnie tam są podpięte obrotomierze które pracują jako woltomierz. Mam benzyniaka i obrotomierz z diesla. Sam szukam miejsca gdzie by podpiąć sygnał do obrotomierza z alternatora. Myślałem że jak będę miał alternator z diesla to tylko wepnę kabel i będzie działać,...
niektóre diesle mają obrotomierz, a czy da się założyć do tych co nie maja ?
Witam.W "SZUKAJ" wpisz-"obrotomierz do diesla".Na wyswietlonej stronie znajdź post autorstwa "Dogma"i na tym poście znajdziesz rysunek tego co szukasz ,którego autorem jest KOOPERATOR z BARTOSZYC.Taki obrotomierz pracuje w moim polonezie.Przy okazji pozdrowienia dla KOOPERATORA. Napisz czy znalazłeś.Pozdrawiam
Nigdy nie było Twingo I z dieslem
Witam Obrotomierz w dieslu impulsy najczęściej bieze z alternatora
Ta wsuwka to wyprowadzenie tzw W do obrotomierza w dieslach - 6 impulsów na 1 obr alternatora.
Obrotomierz z benzyny nie można podpinać do wyjścia W alternatora. Nie ten sygnał sterujący. TD to sygnał z czujnika wału , obrabiany przed moduł zapłonu lub sterownik silnika. Szukaj obrotomierz do diesla.
Ja nie mam obrotomierza w dieslu. Można by pominąć ten kabel ?
Witam dołączę się do postu bo poszukuje licznika z obrotomierzem do diesla w=1111 nigdzie nie moge znaleść pomocy
Kolego, braknie Ci skali na obrotomierzu od diesla.
obrotomierz diesla czujnik obrotomierz benzyny diesla obrotomierz polonez diesla
sharp lk315 at90s2313 zamiennik twingo kontrolka silnik
głowica telewizyjna lampowa głowica telewizyjna
Jak uruchomić skuter Piaggio X8 125 bez przekaźnika rozrusznika? Styki włącznika świateł awaryjnych Skoda Felicia 1.3 MPI