Witam, ostatnio mam problem z moim Seicento 900 '99 r. Przeglądałem tematy o kontrolce wtrysku, ale albo cały czas się komuś pali, albo od czasu do czasu, a moje pytania są konkretne: 1. Czy przy bardzo wysokich obrotach, np. podczas ruszania z pierwszego biegu z piskiem opon (taki drastyczny przykład) ma prawo zapalić się kontrolka wtrysku? 2. Czy...
Witam Czy ktoś z Was może rozpracował, jaka jest działka elementarna na skali obrotów map wtrysku i wyprzedzenia zapłonu? Czy jest to skok co 500 obr./min? Drugie pytanie dotyczy rozmiarów map paliwa i zapłonu: patrząc na nie wydaje mi się, że w komputerze IAW16 (Cinquecento/Seicento SPI) mapa ma 16 x 12 (RPM x TPS), a w sterowniku od wielopunkta (Punto...
Witam od jakiegoś tygodnia zaczeła mi się żarzyć kontrolka od ładowania na wolnych obrotach po dodaniu gazu gasnie.wczoraj rozebrałem alternator i wymieniłem regulator wraz ze szczotkami (pierścienie wytarte dość mocno ale je wyrównałem,łożyska się sypią,mostek przemierzyłem miernikiem wszystkie dobre)musiałem go poskładać bo nie miałem jak dojechać...
witam trwało to trochę ale sprawdzone wszystko co radzicie 1. obie sondy lambda nowe 2. ciśnienie pompy ok 3.. map sensor prawidłowe parametry podmieniony na nowy dalej to samo co do czujnika jest to mpi nie ma on żadnych przewodów jutro jadę na spaliny powie czy katalizator a auto jak szarpało tak szarpie przy przyspieszaniu dodam ze nie tylko w jednym...
Mam problem nie pali. Wszystko sprawdzone i nic. Po wyjeciu czarnego przekaznika próbuje ale nie chodzi tak jak tzeba i tylko na wysokich obrotach pomocy!!!!
zapraszam na . może tam coś znajdziesz .
Auto wymaga krótkiej diagnostyki ale by się nie rozwodzić proponuję wymienić czujnik temepratury płynu chłodzącego (niebieski, dwupinowy) a także radzę wymienić termostat. Rezystancja tego czujnika wpływa na napięcie i sterownik ECM przekłada to na wysokość obrotów w okresie nagrzewania silnika które sa zaprogramowane i podwyższone obroty muszą występować...
wiec stawiam na zawór odcinający nagrzewnice, padaja w nim uszczelki i płyn na niskich obrotach zamiast śmigac do nagrzewnicy znajduje krótszą droge i wraca przed nagrzewnica spowrotem , a znajduje sie na samej nagrzewnicy mocowany na dwie śruby m6 , musisz wyjąć akumlator i odkręcic osłone w komorze silnika na przedniej grodzi i powinnes go dojrzeć...
Witam. Jest wiele tematów podobnych ale żaden nie odpowiada mojemu problemowi. Problem mam następujący posiadam fiata seicento rocznik 99 w którym nie do końca działają mi wycieraczki a mianowicie działają na wszystkich biegach z tym, że na pierwszym jak biorę do góry i odpuszczam manetkę to wycieraczki zostają w pozycji takiej do jakiej doszły. A na...
Witam, mam problem takiej natury, że mój samochód (seicento sporting) gdy chodzi na benzynie na wolnych obrotach to RÓWNOMIERNIE skaczą mu obroty, tj. na krótko pracuje na wyższych obrotach i znowu na niższych - i tak na zmianę. Jest to bardzo rownomierne i czas trzymania na wyższych obrotach jest taki jak na niższych. Czy może być to np. zatkany filtr...
Witam Bardzo proszę o pomoc gdyż już nie mam siły do mojego seicento. Jest to auto z 99 r. z slnikiem 900 ccm SPi z LPG (nie wiem jakiej generacji ale auto może odpalać tylko na benzynie a na LPG przełącza się jak się mu troche doda gazu) Sprawa wygląda następująco: Od kilku miesięcy miałem problem z zapaleniem ciepłego silnika. Czasem zapalał bez problemu...
Witam Mam problem z seicento. Rano gdy próbuje go odpalić to zapala pochodzi jakieś 5-6 sekund i gaśnie gdy ponownie próbuje uruchomić silnik to zapala pochodzi trochę na nierównych obrotach (bez dodawania gazu bo jak się doda to odrazu gaśnie) i później jest już dobrze odpala za pierwszym razem (nieraz jak tak parę razy gaśnie to zdarzy się nawet akumulator...
Witam Mam problem z seicento. Rano gdy próbuje go odpalić to zapala pochodzi jakieś 5-6 sekund i gaśnie gdy ponownie próbuje uruchomić silnik to zapala pochodzi trochę na nierównych obrotach (bez dodawania gazu bo jak się doda to odrazu gaśnie) i później jest już dobrze odpala za pierwszym razem (nieraz jak tak parę razy gaśnie to zdarzy się nawet akumulator...
Zamówiłem nowe przełączniki (3 sztuki!) i żaden nie działał.Po rozebraniu ich okazało się że w każdym jest jedna blaszka. Akurat dziś miałem inne seicento i na szybkiego sprawdziłem że blaszki są dwie (foto) Stąd wniosek -przełączniki -bubel fabryczny -są z modelu Punto 2,gdzie jest możliwa jedna blaszka,zaś kierunek obrotów pompki realizuje BCM
Mam problem z seicento900. Kilkadni temu założyłem instalację lpg,od tej pory pali się czek na benzynie i na gazie.Byłem na diagnozie koputerowej ,błedy to : usterka obwodu cewki nr2 oraz obwodu wtryskiwacza ,po wykasowaniu wraca błąd obwodu cewki Auto pali ponad normę,przed założeniem instalacji lpg nie było żadnych problemów.Na gazie pracuje normalnie...
Witam Mam Seicento z silnikiem z Punto 1.2 8v. Auto szarpie i ciężko wkręca się na obroty. Kiedy dodaje powoli gazu wchodzi na obroty w miarę płynnie lecz kiedy dodam gazu gwałtownie to muli, dusi się, przerywa i tak jak pisałem wyżej ciężko wchodzi na obroty. Acha co najdziwniejsze, że auto na zimnym silniku chodzi całkiem dobrze (raczej bez problemów),...
witam wszystkich. otóż mam problem z moim sejaczem. problem wygląda tak ze gdy wczasie jazdy na dowolnym biegu po gwałtownym przyciśnieciu pedału gazu auto sie przydusza tak jak by gaslo i dopiero po chwili zaczyna sie zbierac na obroty... pomoze ktoś bo to potrafi wyprowadzić z równowagi zwłaszcza gdy trzeba szybko przyśpieszyć albo ruszyć. tak na...
Witam wszystkich Mam problem z silniczkiem elektrycznym a konkretnie z kierunkiem jego obrotów. Uszkodził mi się silniczek napędzający wentylator chłodnicy w Seicento. Koszt nowego to 180 zł.Udało mi się zdobyć silniczek od Żuka (chyba od dmuchawy), który po drobnych przeróbkach mechanicznych pasuje idealnie. Problem jednak w tym ,że kręci się nie w...
Witam Mam w swoim Fiacie CC, 900cm problem. Ostatnio wymieniałem silnik - wstawiony jest silnik o pojemnisci 900cm z fiata seicento. przy wymianie silnika Wymieniłem świece, kable wysokiego napięcia i regulator napięcia. Gdy wyrzucam na luz i obroty spadaja do niskiego pozimu samochód gasnie. gasnie równiez gdy hamuje silnikiem i tuz przed zatrzymaniem...
Witam serdecznie. Mam problem z moim seicento... 1100 MPI 2004R. (benzyna) Po dodaniu gazu "dławi się" (jakby nabierał powietrza-po czym dostaje "kopa" i frunie jakby je wypuszczał). W niektórych sytuacjach zaczynała po takim "duszeniu" mrugać ikona silnika po czym gasł samochodzik...ale czasem wchodził w obroty i jechał dalej...Raz zdarzyło się że...
Robiłem taki układ i to właśnie do napędzania silniczka wycieraczek (z przekładnią)...tyle, że od Seicento. Działa wyśmienicie. Jak chcesz to tanio zasilić to daj zasilacz ATX. Używany kupisz za 30zł. Za 200zł to można już kupić zasilacz laboratoryjny z regulowanym płynnie napięciem i prądem 0-30V 0-5A
Jest przejście między złączem sterownika a wtryskiwaczem (sterowanie masą), zasilanie wtryskiwacza również odpowiada napięciu akumulatora. Instalacji gazowej brak. Auto normalnie jeździ, tylko w czasie przyspieszania "łapie" błąd, i później znów kontrolka gaśnie. Parametry czujników sprawdzone (obroty, podciśnienie).
Witam. Panowie i Panie mam problem z moim Fiatem Seicento 1.1MPI. Mianowicie auto gdy jest zimne ma pełen zakres mocy i obrotów silnika. Pracuje równo, nie przerywa, wkręca się na obroty. Problem zaczyna się dopiero wtedy kiedy auto osiągnie normalna temperaturę pracy tj. po około 10-15 km. Zaczyna się dławić, brakuje mu mocy, skacze w trakcie jazdy,...
Moi drodzy, po małej walce udało się wszystko ogarnąć. Mam zmieniony praktycznie cały układ zapłonowy. Zmieniłem świece, przewody, uszczelniłem jeszcze filtr powietrza - nadal były strzały. Wypadanie zapłonów spowodowane było wadliwą cewką zapłonową. W seicento są dwie cewki po dwa wyjścia na świece w silniku 1.1. Po wymianie cewek (wymieniłem obie)...
Witam. Od pół roku jestem nabywcą fiata seicento 1.1 MPI. Od dwóch miesięcy mam dość poważny problem. Świeci się kontrolka błędu komputera. Kiedy jadę na gazie to auto jest słabe, Strzela z kolektora wydechowego. tzn. detonuje gaz w kolektorze wydechowym, a do tego spalanie gazu jest bardzo duże. około 10l. na 100 km. Natomiast na benzynie są inne objawy....
Witam. Mam problem z moim Seicento, jest to wersja Sporting 1.1 na jednopunkcie. Wcześniej do zapłonu nie miałem żadnych zastrzeżeń, palił "na dotyk". Ostatnio wymieniłem elektrozawór przy parowniku, wcześniej miałem elektrozawór przykręcany do parownika bezpośrednio, teraz zaś mój elektrozawór z parownikiem połączony jest przewodem gazowym (około 40cm)....
Odwiedź stronkę seicento.pl
Na ww znalazłem coś takiego " Koledzy co do prędkościomierza to pada czujnik impulsów ( ten który znajduje się na końcu linki w bloku wida go po prawej stronie ściany grodziowej nieopodal linki od sprzęgła ) ma on dwie funkcje - prędkość i obroty. ". Czyli tak jak powiedzieli koledzy wyżej.
Udało mi się uruchomić silnik.Na początku stwierdziłem brak iskry na jednej cewce,co jakis czas pojawiało sie i znikało,zapalił na ułamek sekundy i gasł. Po odłączeniu czujnika położenia wałka rozrządu silnik zapala za kazdym razem ale brak mu mocy i nie wchodzi na wysokie obroty.Może te objawy pozwolą kolegom coś zaradzić.Pozdrawiam.
Witam! Problem polega że zawsze odpala za drugim razem!!! Załóżmy jak auto jest odpalone to po zgaszeniu nie odpali można kręcić i kręcić, ale wystarczy krótko zakręcić i wyłączyć zapłon i wtedy odpala od kopa po prostu super Zawsze włączy się pompa na chwilę, zawsze zgaśnie CODE i CHECK... i nie wystarczy włączyć zapłon i wyłączyć, trzeba zawsze zakręcić,...
Miałem podobny problem w Seicento 1.1. W deszczowe dni jak wjechałem w kałużę myślałem że filtr zaciągnął wode i klapa. Jednak okazało się że to przewody WN od świec miały bardzo duże przebicie. Silnik chodził nie równo, kulał nie chciał wkręcać się na obroty. Spróbuj go odpalić w garażu ew. gdzieś po ciemku, otwórz maskę i rozpyl wodę nad przewodami...
mam problem z kontrolka czek w seicento900 zapala sie podczas jazdy od czasu do czasu a najwiecej gdy stoi na wolnych obrotach
Witam kolegów. Fiacik stracił moc i zgasł. Nie można go uruchomić. Brak jest napięcia sterującego na jedną cewkę. Jednak po odłączeniu czujnika położenia wałka rozrządu zapala na dotyk, ale nie wchodzi na wysokie obroty i nie ma mocy, czy może być uszkodzony ten czujnik? Proszę o pomoc. Dziękuję z góry. Poprawiono temat na regulaminowy, spacje, znaki...
Po piewrwsze sprawdź czujnik obrotów (odstęp od koła fonucznego 0,8mm) Po drugie zobacz dokładnie co pokazuje centrala w momecie gdy silik ma 80-90 C powinieneś mieć mniej więce obroty około 840/min, czas wtrysku 0.8ms, korekta sobdy lamda na 0,99 -1% ciśniene ssania 280-320mmHg. Jeżeli są jakie kolwiek odstepstwa to trzeba podstawić po koleji czujniki....
Mam nadzieję, że nie wytrącę z równowagi administartora forum pisząc kolejny temat o seicento 900 ale po przeczytaniu chyba wszystkich postów związanych z seicento i problemem zapłonu nie znalazłem satysfakcjonujących mnie informacji. Krótko. Seicento 900 "bity" w lewy przód. Po pracach blacharskich nie mżna go zapalić. Kontrolka code gaśnie po prawidłowym...
Witam. Mam problem z Seicento 1.1 sporting (alternator Magneti Marelli). Chodzi o to że napięcie ładowania jest za wysokie. Akumulator jest nowy i sprawdzałem przy wyłączonym zapłonie jest ok. 12,5V. Po zapaleniu silnika napięcie na akumulatorze na wolnych obrotach waha się miedzy 14,4-14,55V. Po dodaniu gazu rośnie do 15,2V a potem przy obrotach powyżej...
Witam. Mam taki problem z seicento, że faluje na wolnych obrotach, a gdy zwiększam obroty to wzrastają i za chwile dusi się i wraca na niskie mimo że przepustnica jest uchylona. Ogólny brak mocy, Prędkość max 100km/h i gdy do niej dojdę to auto mi zadusza i zwalnia. Problem z obrotami na wolnych nie występuje gdy: a) ściągnę wężyk idący do czujnika...
Seicento 900 98r 230tyś km benzyna/gaz Samochód na 3, 4 i 5 biegu zaczyna przerywać i wali w gaźnik Stało się to można powiedzieć z dnia na dzień Na luzie w obroty wchodzi Na jedynce też może wejść na pełne obroty Na dwójce czasami wchodzi na obroty ale bywało że już na tym biegu zaczynał przerywać Na trójce powiedzmy tylko równo chodzi do 3-4tyś obrotów...
Witam wszystkich mam problem z seicentem. Nie mogłem znaleźć nigdzie na forach takiego problemu więc stąd nowy temat. A mianowicie problem tkwi w migającej kontrolce oleju. Wspomniana kontrolka zaczyna migać przy wyższych obrotach sinika (tylko podczas jazdy) a przy niższych gaśnie. Na postoju na biegu jałowym (luz) czy obroty są wysokie czy niskie...
Seicento na wolnych obrotach chodzi ładnie po dodaniu gazu zapala się kontrolka silnika. Po opadnięciu z obrotów gaśnie.Wyrzuca błędy wtrysku,czujnika tlenui błąd00. Czas wtrysku na wolnych obrotach jest 1,28ms ale jak dodaję gazu to do 4000obr/min nie wzrasta. silnik muli i nie ma mocy. czyżby to sterownik spłatał figla?
Witam! Posiadam Fiata Seicento 1.1 MPI + LPG Tartarini Tec 99 oraz interfejs i program Tec99 Pro. Niestety po ostatnich mrozach, komputer mi się zresetował! ( w zeszłym roku też i zapłaciłem 200zł za zaprogramowanie na nowo!! - zainwestowałem w interfejs + program [50zl] - i sam sobie zaprogramowałem na nowo centralke ) niestety oile zaprogramowany...
Witam szanownych forumowiczów,mam problem z moim seicento 900 ,podczas jazdy zapaliła się kontrolka wtrysku,auto zaczęlo się dławić ,przerywać na niskich obrotach,po przegazowaniu lub szybszej jazdy silnik pracuje w miarę normalnie ,ale po odpaleniu szarpie ,nie wchodzi na obroty,czuć nie spaloną benzynę no i nie chodzi chyba na wolnych obrotach na...
Cześć, niedawno kupiłem fiata seicento 900 rocznik 2000, wszystko chodziło elegancko - palił na rys nawet na powaznej rezerwie (rzadko do tego dopuszczałem) niestety przedwczoraj przestał działać rozrusznik, a przynajmniej tak mi się wydawało więc odpalałem go na pych, z ciekawosci zanim na dobre stanął(zaczęło go nieco przerywać więc skojarzyłem objawy...
Witam,problem mam nastepujący obotomierz w fiacie seicento ma rozjechaną charakterystyke, wraz ze wzrostem obrotów silnika on wskazuje około 2 tyle niz powinno byc .Na wolnych obrotach jest ok pózniej juz nie:( .Ktoś moze ma pomysł jak to naprawic?? Pozdrawiam
od jakiegoś czasu męcze się ze swoim SEicentem, 2001 1,1 MPI jak jest zimny odpala OK, a gdy jest ciepły odpala tak jakby na 3 gary (nie ma kompletnie ducha) po kilku lub kilkunastu sekundach wskakuje na 4 gary i jest ok i jak jest rozgrzany to w czasie jazdy z ok 2000 obrotów (mam obrotomierz) czuć lekkie poszarpywanie wymieniłem świece, filtry, kable,...
Witam, czy ktoś może powiedzieć jak odczytać kody błędu z silnika w Seicento 900. Problem polega na tym że podczas pracy silnika zapala sie kontrolka silnika (wtryskiwacz) i po chwili gaśnie, silnik pracuje w miarę normalnie, moc silnika też niespecjalnie sie zmienia tzn. nie gaśnie na wolnych obrotach, odpala bez problemu na zimno. Jedyny efekt to...
Cewki sprawdzone i parametry uzwojeń są ok.Jutro wymienię czujnik obrotów.Napiszę jaki będzie efekt. A może coś innego?(wtryski,zawory,uszczelka pod głowicą) Silnik po odpaleniu ma moc wchodzi na obroty,na wolnych obr. pacuje równo,ale przy dodawaniu gazu nna początku ma tendencję do lekkiego przyduszenia.To samo jest jak schodzi z obrotów tzn.przy...
Witam. Posiadam Fiata Seicento 1.1 mpi z gazem. Falowaly wczesniej wolne obroty i sie dlawil. Wymienilem mapsensor i przez jakis czas bylo ok. Po kilku miesiacach problem sie powtorzyl. kupilem uzywany lecz auto zachowuje sie tak jak na poprzednim. Kiedy odlaczam kostke od tego czujnika, obroty sie poprawiaja i silnik pracuje troche stabilniej. Diagnostyka...
Witam wszystkich, ktorzy moga mi pomoc, przypadkowo zostalem wlascicielem Seicento 1.1 mpi. Auto jest niesprawne i postaram sie opisac co sie dzieje i jakie objawy wystepuja. 1. Silnik odpalil i na wolnych obrotach ladnie pracowal, wkrecal sie na obroty, problem pojawial sie po wrzuceniu biegu- objaw: szarpanie auta i gasniecie. Po przegazowniu i szybkim...
Witam. mam problem z sc900 zacznę od tego że ciągle podczas jazdy jak i przy odpalaniu świeci mi się lampka wtrysku. dopóki się świeciła to silnik chodził równo, bez żadnych zastrzeżeń tyle że świeciła się ta lampka. w końcu zgasła a z nią skończyła się jazda. SC nie odpala. jak przy rozruchu dodaję mu gazu to próbuje się wkręcić na obroty ale rzadko...
Z ktorego roku ten samochod. Ten przekaznik to od lpg czy fabryczny. Obiaw taki jak nie byloby zasilania na sterowniku silnika . Za akumulatorem sa bezpieczniki sprawdz je 2003r van gaz od początku do tego przekaźnika idą przewody od instalacji gazowej a tych bezpieczników faktycznie nie sprawdzałem sprawdziłem są dobre Dodano po 4 poradziłem sobie...
Jaka to w ogóle instalacja? I generacji czy II generacji - z silnikiem krokowym na przewodzie do miksera?. Sam nie ustawiaj nic śrubami co najwyżej możesz delikatnie zwiększyć lub zmniejszyć dawkę śrubą od jałowych obrotów na parowniku, jeśli oczywiście posiadasz takową bo nie podałeś typu parownika.Nie więcej jak pół obrotu. Wymień wkład filtru powietrza...
Witam mam następujący problem. W moim seicento blokują sie oba przednie koła tzn. gdy przejade nawet krótką trasę np.2km to gdy dotykam obu przednich tarczy to poprostu masakra tak ciepłe mozna powiedziec ze wrzące. Następna rzecz z tym wziązana gdy auto jest zimne czyli niż gdzieś jade to jak auto na lewarku dźwigam to koła nie blokują bo sie obracają...
Napięcia na włączonym silniku bez obciążenia: Akumulator: 14,45 D+: 14,42 B+: 14,52 Napięcia na włączonym silniku z obciążeniem (Światła, radio, wiatraczek) na niskich obrotach: Akumulator: 12,83 D+: 12,8 B+: 12,78 Napięcia na włączonym silniku z obciążeniem (Światła, radio, wiatraczek) na wysokich obrotach: Akumulator: 13,73 D+: 14,3 B+: 14,6 (oczywiście...
Witam, ostatnio wymieniałem uszczelniacze zaworowe i musiałem odkręcić termostat wody, by umożliwić sobie dostęp do wciśnięcia zaworów co by głowicy nie zdejmować. Jak wiadomo śruby termostat trzyma się tez gruby kabel masowy. Zapomniałem go podłączyć i tak próbowałem uruchomić silnik. Podłączyłem go w końcu i zaczął się problem z pracą na benzynie....
Sej odpala na ciepłym po 2-10 próbach. Jeśliby kręcić bez przerywania to można "wykręcić" cały akumulator. Na zimnym problem zdarza się bardzo sporadycznie. Instalacji gazowej brak. Kontrolka wtrysku nie świeci się (sama lampka działa - zapala się na chwilę po przekręceniu kluczyka). Iskra ginie gdy samochód nie odpala. Również wtryskiwacz nie pracuje....
Seicento 110 z 2000 roku wtrysk jednopunktowy + LPG Odpala bez problemu ale po dodaniu gazu przerywa strzela w wtrysk {Gażnik] nawet ogniem. Wymienione ŚWIECE ,KABLE ,CEWKI CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU na nowe . Podmieniany map sensor używany. Sprawdzone fazy rozrządu i są ok. Wymieniona głowica kolektor ssący i urządzenie wtryskowe [gażnik tak dla orientacji...
Witam. Ostatnio w aucie pojawił się dziwny problem. Mianowicie zauważyłem, że po przekręceniu kluczyka na zapłon kontrolka ładowania nie paliła się. Po odpaleniu silnika kontrolka zaczęła się lekko żarzyć, ładowania nie było (nieco przygaśnięte światła). Gdy doda się lekko gazu, tak do 2 tysięcy obrotów może i przytrzyma tak kilka sekund, kontrola przestaje...
Witam, ja też mam problem z Seicentem 900 z gazem. Wczoraj jechałem normalnie, było kawałek suchej nawierzchni i nagle śniegu złapało i wszedł na obroty, coś stuknęło i nagle stracił moc zgasł, po chwili odpaliłem jak wszedł na obroty, gaz się załączył samochód zgasł, przełączyłem na BP chodził przez chwilę, normalnie ruszył po paru sekundach znowu...
Witam, ja mam problem z Seicentem 900 z gazem. Wczoraj jechałem normalnie, było kawałek suchej nawierzchni i nagle śniegu(lodu) złapało i wszedł na obroty, coś stuknęło i nagle stracił moc zgasł, po chwili odpaliłem wszedł na obroty, gaz się załączył samochód zgasł, przełączyłem na BP chodził przez chwilę, normalnie ruszył po paru sekundach znowu zgasł...
Panowie (i panie :)) mam Fiata Seicento S 1100. Zastanawiam się nad małymi zmianami mechanicznymi w moim autku. Przegladajac strony internetowe zobaczylem tuning u Chojnackiego. Nazywa się to Seicento GT i kosztuje około 900 zł. Na stronie napisali: Modyfikacja nie ma negatywnego wpływu na trwałość silnika i obejmuje : głowicę silnika, zawory, gniazda...
W Seicento przy większych obrotach silnika przestaje ładować. Szczotki wymienione. Mierzyłem napięcie na akumulatorze i przy zwiększaniu obrotów napięcie rośnie do ok. 14,2V i nagle spada do 12,4 i zaświeca się kontrolka ładowania. Po zmniejszeniu obrotów wszystko prawie zawszewraca do normy. Co może być przyczyną? Regulator? Może ktoś spotkał się z...
Może warto zastanowić się w jakich warunkach zanika ładowanie? Czy pod dużym obciążęniem, czy zależnie od obrotów, a może gdy alternator jest zimny. U mnie się też tak dzieje w Cinquecento. 900-ka - więc podobna budowa układu. Mam założony woltomierz więc dokładnie mogłem zaobserwować mój defekt. Alternator kręcił się jałowo po wjechaniu w kałużę, pomimo...
Witam Sytuacja wygląda tak: tydzień temu zupełnie niespodziewanie moje autko nie chciało odpalić, po przekręceniu kluczyka przygasały kontrolki a rozrusznik tylko pykał. Po zdemontowaniu i sprawdzeniu okazało się że padł elektromagnes rozrusznika, no więc wymieniłem na nowy (przy okazji sprawdziłem też sam rozrusznik) po zamontowaniu do autka musiałem...
Witam. Problem jak w tytule dotyczy nierownej pracy silnika. Sytuacja ma miejsce zarowno na wolnych obrotach jak rowniez podczas jazdy. Na postoju obroty spadaja po czym znacznie rosna i znowu wracaja do normy. Natomiast podczas jazdy przy jednej predkosci czuć szarpanie. Dodam że świece zostały wymienione.
Witam. Jak w temacie, ale tutaj troszkę więcej szczegółów. Od około tygodnia w czasie jazdy głównie w tracie zapala się (a dokładnie lekko żarzy) kontrolka ładowania akumulatora. Gdy wrzucę na luz to czasami zgaśnie i jak trzęsie auto po dziurach to tez gaśnie. Jako elektryk do 1KV mam pojecie o elektryce, ale samochodowa czasami mnie przerasta :D Akumulator...
Witam! Jestem mlodym kierowca a wiec użytkownikiem pojazdow mechanicznych a co za tym idzie zielony jesli chodzi o mechanike. Mam problem z moim fiacikiem. Mianowice z racji tego ze kiepsko u mnie z funduszami z racji mlodego wieku, jezdzilem pare dni na rezerwie. Byly to nie dlugie dystanse po 2-3km. Może łacznie przejechalem 50km. Gdy wracalem ze...
Mam następujący problem. Jakiś czas temu zrobiłem zamianę licznika SPI (na linkę) na MPI (Impulsator). Wszystko było ok do tej pory. Dzisiaj jadąc moim autkiem zauważyłem, że wskazówka prędkościomierza skacze wskazując różne prędkości. Przyjrzałem się bliżej problemowi i zauważyłem, że dodając gazu na biegu jałowym wskazówka skacze :shock: Prędkościomierz...
Samochód gaśnie w czasie jazdy i nie można go uruchomić (dzień wcześniej elektryk samochodowy wymieniał lampki w tablicy rozdzielczej ale może to nie ma z tym związku) Pierwszy raz samochód zatrzymał się to sprawdziłem iskrę na wszystkich świecach zapłonowych była i żadna z nich nie była zalana. Samochód zatrzymał się niedaleko warsztatu samochodowego,...
Witam wszystkich. Może ktoś miał podobny problem. Mam Seja z 1999roku 1.1 SPI Kupiłem go żonie cztery miesiące temu z przebiegiem 44000. Niedawno zainstalowałem LPG (mieszalnik) firmy KME ze sterownikiem Bingo-M. Wszystko działa pięknie z wyjątkiem porannych rozruchów na benzynie. Obecnie poranki są bardzi zimne około -15 stopni, auto zapala pięknie...
Sory za wykopywanie i rozgrzebywanie starych spraw ale się zastanawiałem nad pomysłem silnika V2 lub V4 (motocyklowego) w maluszku lub w cinquecento (ale z tymczasowego i długotrwałego braku środków finansowych na zrealizowanie tego dość nietypowego a zarazem intratnego przedsięwzięcia, podsuwam ten pomysł innym użytkownikom serwisu dysponującym pomysłowością,...
Witam , Mam Fiata SC 2001 900cm ( bez instalacji gazowej ) Na zimnym pali bez problemu , od razu . Po rozgrzaniu jest problem z odpalaniem , kręci bardzo długo żeby odpalić , czujnik położenia wału był już zmieniony , po odpaleniu na ciepłym po dłuższym czasie już chodzi . Iskra na rozgrzanym silniku nie dochodzi do cewki , to też sprawdzone. Obroty...
Witam Jestem po remoncie alternatora elmot a125-55e 55A. Wymieniłem łożyska, szczotki, diody wzbudzenia, pierścienie ślizgowe wirnika. Problem żarzącej się kontrolki zniknął. Niestety nie przetoczyłem po założeniu pierścieni i jest na nich wyczuwalne bicie (koło 0,5 mm). Prześledziłem prace alternatora i przy zwiększaniu obciążenia widać chwilowy spadek...
kurcze na warsztat ten sej nie dojedzie bo co dziwne to jak się go odpali to chodzi ok, marchewka gaśnie wrzucam bieg i auto gasnie. jak daje maks gazu wariują obroty puszczam na bieg i auto przygasa, wciskam sprzegło odzzyskuje obroty bezpiecznik podejrzewam spalił się przez przekaźnik czerwony, ale zeby 20A się spaliło to poszeł nie zły prąd. podepne...
Może i prościej . . . Ale czasem trzeba coś pomodzić. Z policją nie ma problemów :) a co do prędkościomierza ... będzie tam gdzie seryjnie są obroty :) Auto będzie śmigać po drogach publicznych, ale to mój "flagowy" projekt który musi się mieć w sobie coś innego niż wszystkie ;D Stwierdziłem że całą tarcze okleję folią "carbonową" i na to naniosę półprzezroczyste...
Witam mam problem z odpaleniem autka seico na rozruszniku strzela w monowtrysk ma chęć odpalić ale na tym się kończy. Po popchnięciu odpala tylko na wysokich obrotach tylko jak ujmę gazu schodzi z obrotów i gaśnie i z kluczyka już nie odpali. Silniczek krokowy wymieniłem i też nic. Rozrząd jest ok świece i przewody zapłonowe są nowe.Proszę o pomoc dziękuję...
Stara uszczelka nie była przerwana ale widać że ją "brało" Pewnie wystarczyło to żeby puścić płyn Tak jak pisałem zrobiłem partyzantkę i wymieniłem tylko uszczelkę Samochód odpaliłem i po kilku minutach lekko ale wreszcie zaczął grać na wolnych obrotach Znacznie równiej pracował teraz na wolnych obrotach Niestety biały dym na benzynie jak i LPG był...
Witam pojazd hulał az miło w swojej klasie wygrywałem z samochodami wartymi 20 000zl wiec stwierdziliśmy pora na inwestycje Buda prosiła o reanimacje stwierdziliśmy że przekładka silnika z Cinquecento do kasty z Seicento I tu pierwsze problemy zaczęło się od odcięcia zapłonu na poziomie ok 2500RMP: na początku leciał normalnie po chwili pracy na wolnych...
witam Ostatnio coś się dzieje z moiom seicento ponieważ samochód nie równo pracuje na benzynie i podnosi sam sobie obroty , lecz ostatnio zauważyłem że na gazie zaczyna to samo robić. Wczoraj wracałem do domu i samochód stacił moc, ledwie sie zbiera i strasznie muli , co może się dziać ?? Próbowałem rozwiazać problem nierównej pracy na bnzynie ale nic...
Witam mam mały problem z fiatem seicento mianowicie na zimnym silniku wkreca się na pełne obroty po chwili jazdy po dodaniu maksymalnie gazu wkreca się na 3500tyś obrotów (gaz mam cały czas wcisiety w podłogę ) spada do 2tyś obrotów i wzrasta z powrotem na 3500tyś obrotów w czasie jazdy przy 3500tyś obrotów ma odcięcie i nie reaguje na gaz co to może...
Grzebałeś przy silniku ? Nie wiem co tam może być "złego" przy kolumnie kierownicy i liczniku, ale tam jak i przy silniku wystarczy obruszyć jedną wtyczkę, przewodzik, i sterownik straci połączenie z np bardzo ważnym czujnikiem, i nie wyłączy np "ssania" po rozgrzaniu silnika, a przy tych temperaturach ok 30C, 3min pracy silnika może być akuratne do...
Oczywiście nie przełączam na gaz od razu po odpaleniu. Czekam aż auto się rozgrzeje i dopiero wtedy. Sytuacja była taka sama również latem, ale teraz dopiero mogę się za to zabrać. Reduktor ma 6 lat o zastanowiam się czy to nie jego wina, chociaż sama praca silnika i obroty są wzorowe. Gaz przełączany jest na obroty silnika a nie na temp.
Olej wyraźnie leci spod pokrywy zaworów. Trzeba by zmienić uszczelkę. Koszt ~15zł. Co do brudzenia filtra powietrza zdejmij wąż odmy z króćca pokrywy zaworów i zobacz czy w środku węża jest tzw ,,tłumik płomienia". Taka siateczka z drutu. Jak jej nie ma to będzie brudzić filtr powietrza olejem. Taka konstrukcja tego silnika. Co do blachy to nie wiem...
Witam, mam taki problem. Kupiłem okazyjnie Seicento od dziadziusia, buda zdrowiutka bez rdzy jak by z salonu wyjechał. Natomiast silnik był do remontu. Auto ogólnie miało zerwany klin na kole zębatym na końcu wału które napędza rozrząd. Auto szarpało, gasło na wolnych obrotach, chodziło jak by nie na wszystkie cylindry. Postanowiłem zrobić małą kapitalkę...
Od jakiegoś roku (być może było to dłużej) zauważam coś takiego. Pod obciążeniem, ale takim niezbyt dużym (gaz na 20-30% powiedzmy) okazjonalnie słyszę coś w rodzaju stukania zaworów. Pojawia się na w pełni rozgrzanym silniku, przy obrotach 2000-2500, zazwyczaj w trasie. Nie jest to jednak reguła, czasami potrafi tego miesiąc nie być. Mam wrażenie,...
Najbardziej drażni mnie cykanie w silniku. Tzn. rano przy niskich temperturach klepią przez chwilę zawory, potem ustaje, ale pojawia sie inny problem. Coś cyka w silniku jak zegarek przy dodawaniu gazu ale tylko do pewnego momentu od 2 do 3 tys obrotów, potem cykanie ustaje. Na wolnych obrotach nie cyka. To tykanie jest tylko rano, po pułudniu jak jade...
Ja się trochę nie zgodzę, tzn do Seicento lać cokolwiek co spełnia normy, ale czy taki Lotos 5W30 za ok 26 zł/ 1l to jest to samo co Millers 5W30 za 60 zł? Cokolwiek żeby tylko bylo zmienianie na czas? Noo nie powiedziałbym. Po zalaniu Millersem w 1,8T vaga jak go posiadałem silnik zdecydowanie bardziej aksamitnie chodził, do tego lepiej wyczyszczony,...
Witam. Mam problem z Seicento 1100. Jakiś czas temu miałem następującą sytuację: przejechałem 20km, zgasiłem silnik, po pół godziny włączyłem zapłon i wtedy zaczęła mrugać kontrolka z żółtym kluczykiem od immobilisera i było słychać z pod maski szybkie turkotanie. Wyłączyłem zapłon a po ponownym jego włączeniu wszystko wyglądało już ok, z tym że nie...
witam wszystkich pisze poniewaz mam problem.Od dwoch miesiecy jestem posiadaczem pieknego żółtego fiata seicento sporting wszystko bylo ok ale od jakiegos czasu mam problem tego rodzaju iz nie moge uzyskac wolnych obrotów silnika porostu jak jest ciepły pracuje nierowno i trzesie silnikiem do tego slychac jakies stuki w gornej czesci silnika chodzi...
Witam Posiadam Seicento 900 z instalacją;, gazową założoną 4 lata temu przez poprzedniego właściciela. Od dłuższego czasu auto ma problemy z gazem. Objawia się to tym że pomimo dodawania gazu, silnik nie zawsze wchodzi na obroty a dodatkowo braku mu mocy w stosunku do jazdy na paliwie. Zauważyłem (nie wiem czy to nie przypadek), że gdy jest chłodniej...
W seicento 900 pod maską są 2 przekazniki jedem czerwony od pompy paliwa, a ten czarny od czego jest bo jak go wyciągne to obroty sie podnosza, ale silnik nie gaśnie.
Dostałem dziś ecu od Seicento 900 IAW 16FM.EC. Serwis zdiagnozował usterkę ecu ponoć wyświetla się błąd zasilania. Klient kupił drugie ecu i dalej jest to samo. Ktoś miał podobny przypadek? Usterki szukać w ECU czy raczej po kablach? Dziwi mnie że dwie ecu mają takie same objawy (mało prawdopodobne aby obydwa były uszkodzone). Auto ma problemy z odpaleniem,...
Mam problem z samochodem fiat seicento 900. Zamontowana jest tam zwykła instalacja działająca na zasadzie obrotów. Problem który pojawił się z czasem polega na tym że: Najważniejsze: Samochód jak jest zimny zapala przełancza sie z gazy na benzyne normalnie ( podczas za szybkiego przełonczenia jeżeli temperatura silnika jest niska gaśnie, czy jest to...
Witam mam fiata SEICENTO 1108, podczas jazdy po mieście gasnie silnik i zapala się lampka awarii wtrysku. Nie wiem co może być przyczyną podejrzewam że może być to wina iż posiadam wode w baku. Dodam ze zawsze tankuje na tej samej stacji LOTOS. Pojawia sie to jak jest slinik nagrzany i przy wolnych obrotach. Proszę o pomoc
Witam . Mam problem z seicento 900 . Zaczyna szarpać gaśnie i nie chce odpalić . Jak zgaśnie traci iskrę i sterowanie wtryskiem . Jakieś impulsy z czujnika położenia wału dostaje ponieważ przy kręceniu rozrusznikiem uruchamia przekaźnik i włącza pompę . Dzisiaj było pierwszy raz gorzej auto szarpało 2 sekundy bez zasilania i znowu 2 sek ciągnie , dotelepałem...
Poszukuje charakterystyki czujnika temp. silnika (ten co podaje wartości do sterownika) - Seicento 900. Przy niskich temperaturach otoczenia po odpaleniu przez kilka minut silnik szarpie, natomiast na biegu jałowym pracuje w miarę równo lecz obroty ma takie jak przy rozgrzanym silniku - tak jakby nie pracował na ssaniu. Podejrzewam właśnie czujnik temp....
Witam, powinno być 14,2-14,4 niezależnie, czy światła są włączone czy nie. Ale może są nieco za niskie obroty, czy po zwiększeniu obrotów napięcie nie podnosi się?
Zmień emulację sondy na masę, bo w po pewnym czasie będziesz mieć na tyle rozjechaną mapę paliwa, że nie będziesz mógł odpalać na zupie. Jeżeli na jałowych obrotach faluje to delikatnie kręć o ćwierć obrotu-maksymalnie o 1 pełen obrót śrubę regulacji napięcia membrany(w większości reduktorów lovato jest to większa plastikowa śruba, nie wiem jak w innych...
Witam Posiadam seicento 1.1 MPI SPORTING z 2000r , postaram sie krótko opisać problem Kilka razy podczas jazdy miałem taki problem jechałem wszystko poprawnie działa , staje na światłach chce ruszyć i auto nie chce się wkręcić na obroty , po kilku krotnym zgaszeniu i poruszaniu pedałem gazu wraca wszystko do normy . Czy to może być przepustnica ?
mam pytanie jak dokładnie ustawia się czujnik momentu obrotowego we wspomaganiu elektrycznym w Seicento (takie występuje również w innych autach np w Corsie). Chodzi o to że obracając czujnikiem da się "na oko" wyśrodkować siłę wspomagania dla lewych i prawych obrotów. Może da się gdzieś zmierzyć napięcia które mają być taki same z czujnika ? Ustawianie...
Problem z podłączeniem obrotomierza z zegarów UNO SX do Uno 899 (1999r. silnik Seicento 0,9). Próbowałem pobrać impulsy do obrotka z przekaźnika pompy paliwa (próbowałem po kolei styki 85 i 86, właściwie próbowałem wszystkich możliwych na obu przekaźnikach, później się dowiedziałem, że od pompy jest po lewej stronie, bo po jego wyjęciu nie ma charakterystycznego...
Archanil40 popełnił kilka przekłamań w jednym poście. 1. Jak Błażej zauważył, na instalacji nie ma prawa byc spadków napięcia , nawet przy dużym obciążeniu. W praktyce dopuszczam max 0.3V czyli nap. ład.= 14.1V [bdb]. 2. Nawet przy obiążeniu o którym mówisz i na wolnych obrotach , ładowanie powinno się utrzymywac na poziomie 14.0V. 3. W Seicento i innych...
Mam seicento 900 rocznik 2000 z gazem. Problem wygląda tak, na zimnym silniku odpala bez problemu czy to na benzynie czy na gazie. Po przejechaniu kilku lub kilkunastu kilometrów nagle wszystkie kontrolki od gazu gasną i auto przestaje jechać, po szybkim przełączeniu na benzynę auto jedzie dalej, ale jest słabe. Przygasają światła a jak włączę cokolwiek...
Witam. Mam mały problem z wiatrakiem od chłodnicy w Seicento 1.1 MPI. Jak załączam wiatrak (z kompa podpiętego pod auto) To załącza mi też pompę paliwa. Jak robiłem test załączałem na "ostro" (tak jak załącza przekaźnik) to również załącza się pompa paliwa przy starcie wentylatora, a jak już osiągnie swoje obroty to przekaźnik od pompy się wyłącza....
Witam ,mam fiata seicento 98 rok ,auto z instalacją lpg od roku 2004 , auto cały czas w rodzinie , przebieg 98 tys. Auto szarpie przy przyśpieszaniu , najczęściej pokazuje się to przy zmianie z 3 biegu na 4 ,auto generalnie przy odpaleniu na zimnym silniku po nocy ma nie równą pracę silnika ,po chwili ustaje i jest ok , później pod czas jazdy i przy...
Witam ,od dłuższego czasu staram się zlokalizować metaliczne stuki niezbyt głośne, po przejechaniu kilometra stukanie zanika. Na ciepłym jest ok. Częstotliwość zależy od obrotów silnika (stuka też na postoju) .Proszę o sugestię gdzie warto zajrzeć. Auto fiat seicento 900 99 r przejechało 115 tys
Witam. Może ktoś miał podobny problem, lub wie na czym on polega: Seicento 900 rocznik 2001 gaśnie na ciepłym silniku na wolnych obrotach i co gorsza bardzo trudno go potem odpalić - czasem trwa to 10 minut. Na zimnym pali na dotyk. Mechanicy w mojej wiosce rozkładają ręce i nie umieją znaleźć przyczyny. Podpowiedziano mi, że to może być czujnik położenia...
To ówcześnie najtańsze auto w ofercie Fiata na naszym rynku wiec szału nie ma. Już lepiej Punto albo przynajmniej Seicento Sporting (1.1). Opel i Fiat to ta sama liga ale Fiat przynajmniej mniej rdzewieje. Jeździłem Seicento, Punto I i Polo III. Seicento 0.9 najmniej paliło ale na tym koniec jego zalet, brak wspomagania kierownicy jest mimo wszystko...
Witam. Mam problem z seicento 900 2001r. samochód zaczął nierówno chodzić na wszystkie gary, Świece są okopcone bardzo dużo pali dodam że jeździ tylko na benzynie, kopci na czarno przy rozpędzaniu się szarpie wolno wchodzi na obroty, ciągle pali się kontrolka wtrysku Wymieniłem świece na nowe kable wn filter oleju i olej czujnik podciśnienia sonda lambda...
Mam samochód do naprawy, seicento 1100 rocznik 2000 (auto A). Na testerze wykazało, że jest wadliwy czujnik obrotów silnika. Gość przyjął do wiadomości i pojechał do domu:) Na drugi dzień dostałem telefon, że razem ze znajomym, który posiada taki sam model seitka (auto B) wpadli na pomysł by przełożyć komputer z jednego do drugiego. Seitek A co dziwne...
Seicento 900 1998 r. 130 kkm. Na wolnych obrotach nierówna praca (wypadanie zapłonów, czuć na fotelu i ręką na silniku - akurat ten objaw występuje od lat kilku). Ostatnio zaczął gasnąć w czasie jazdy - bez jakiejkolwiek regularności. Jedzie się normalnie, potem chwila zamulanie, zaświecają się kontrolki, łapie i jedzie dalej. Zrobione bez efektów:...
Witam W moim samochodzie tj. Fiat seicento 1.1 + LPG nie mam reakcji na gaz jak pali na benzynie, na gazie jeździ wspaniale bez żadnych szarpnięć czy tez cos innego. Jak przełęcze na paliwo to zaczyna się męka, przy nacisknieciu pedała gazu auto nie zbiera sie na obroty, cały czas sie dławi, chociaż mam wciskniety gaz do spodu. Nie wiem jaka moze być...
seicento 1.1 spi 1999 Panowie barowałem się z tematem tydzień niby wypadający zapłon zalewanie się itd. Silnikiem szarpało okropnie po odpaleniu po rozgrzaniu obroty się stabilizowały. Sonda cały czas pokazuje ubogo choć sonda wymieniona na 100% sprawną. Na lpg trochę lepiej. Posprawdzałem już wszystkie czujniki, nawet rozrząd PRZYCZYNA!!!! ODP: Pęknięty...
Fiat seicento 900. Miałem dziurkę w układzie wydechowym.Po zaspawaniu zaczęły się problemy:w czasie jazdy silnik szarpie,tak jakby gasł.Po zmniejszeniu obrotów na chwilę jest dobrze,potem znowu tak samo.Są momenty,że pracuje normalnie by znowu zacząć wariować.OK.2 lata temu miałem podobną sytuację ,nawet gorzej bo po kilku takich szarpnięciach silnik...
Witam, w seicento 900 wymieniłem szczotki, gdyż ikona ładowania świeciła się na wolnych obrotach, dodając gazu dioda gasła. Wymiana ta nie pomogła. Teraz wymieniłem mostek na nowy i dioda akumulatora w ogóle się nie świeci. Ładowanie jest bardzo słabe. W czym może tkwić problem? Wszystko zostało raczej przylutowane prawidłowo. Jakieś pomysły?
Witam W zakupiony dla córkie seicencie 900 zauważyłem pewne szarpanie silnika- objawie się ono przy zmianie biegów, przy jeździe z niskimi obrotami. Wydaje mi się, że przy zakupie nie było takich objawów, świece wyglądają dobrze, kontrolka silnika gaśnie, odpala ładnie, oprócz tego pracuje dobrze. Filtr paliwa i powietrza wymieniony. Co sprawdzić?
Witam, mam problem, ponieważ od kilku dni zauważyłam,że mój silnik inaczej pracuje, dodając gazu słyszę dziwne stukanie, intensywne podczas jazdy, przy zmienie biegów nie Słyszalny, po zmianie biegów po chwili znowu się pojawia. Stan oleju jest między max-min. Gdy schodze z obrotów świeci mi się kontrolka wtryskow i auto całkowicie traci na mocy jadąc...
Witam! Od pewnego czasu mam magiczne seicento 1.1 MPI z 2002 roku z lpg. Z autem jest co chwile jakiś problem i tym razem dotyczy on nierozgrzanego silnika. Gdy postoi sobie noc na dworze, rano odpala za 1-2 razem i po chwili gasnie... potem muszę go kręcić z 5 razy żeby zapalił i kiedy w końcu to zrobi, chodzi na bardzo niskich obrotach i po dodaniu...
Dziś wieczorem to sprawdzę i dam znać czy jest "dyskoteka". Dodano po 10 Właśnie jestem po "wodnym" teście i jestem zszokowany, że przewody które mają zaledwie 2 miesiące i przejechane niecałe 2 000 km dają iskrę w każdym miejscu gdzie stykają się z obudową silnika czy też innymi kablami. Cewki wymieniałem w sobotę i także między elementami cewki przeskakiwały...
Jak w temacie Fiat Seicento rok 2003 silnik 1108 cm3 40kw . Właściciel zaparkował autko pod domem , rano brak możliwości odpalenia . Brak iskry , pompa paliwowa ( nowa ) podaje paliwo . Do tej pory podmieniony czujnik wału - nowy ( na kole zębatym przy prawym kole ) , sprawdzone bezpieczniki pod kierownicą i bezpieczniki za akumulatorem . Podmienione...
Witam. Mam pewien problem z moim Seicento 1.1 SPI (1999r). Otóż: Na "starym" map sensorze silnik pracuje bardzo nierówno, falują obroty, wysokie-niskie-wysokie-niskie, i tak co chwile. Po wymianie map sensora na nowy, przy próbie odpalenia samochodu świeci się kontrolka wtrysku, oraz mam problemy z odpaleniem ( Silnik momentalnie gaśnie). Może ktoś...
Seicento 900, 2001 rok Witam! Jakiś czas temu miałem problem z odpalaniem, pomagał prostownik a ostatnio wymiana Aku na taki ze złomu co rzekomo miał sprawność 85÷ a ten stary 55. Dziś wracając z pracy cały czas świeciła się ikonka kluczyka z napisem CODE. Po zgaszeniu silnika wrócił problem z odpalaniem, nie kręcił nic nie było słychać jedynie ikona...
Witam Panowie, u mojej mamy we Fiacie Seicento 1,1 mpi (swoją drogą salonowym :-D) od jakiegoś czasu są mega zapocenia silnika, do tego stopnia że 1) robi się mała kałuża pod autem a 2) po dłuższej jeździe czuć "smród" palonego oleju Dodam jeszcze że jak jest ciepło i silnik porządnie się nagrzeje to nieraz na wolnych obrotach mrugnie nieraz kontrolka...
Witam. Posiadam seicento w prawie full opcji (brak jedynie klimy) i mam z nim dwa problemy. Nie ma sensu zakładać dwóch tematów i śmiecić forum więc opiszę je tutaj. 1. Centralny zamek. Muszę auto otwierać od strony pasażera, wtedy wszystko działa jak należy. Próba otwarcia od strony kierowcy skutkuje otwarciem na ułamek sekundy i ponownym zamknięciem....
Tak o te przewody mi chodzi Dodano po 1 Już to robiłem płyn leciał Dodano po 1 Sprawdzę tylko na wyższych obrotach
Witam. Problem dotyczy Fiata Seicento 1.1 MPI z 2004 roku bez LPG. Mam go od 2018 r. i od początku czasami się zdarzał, ale szybko przechodził i nie zwracałem na to uwagi. Ostatnio jednak jest coraz gorzej, jak się zafiksował od początku marca tak już do dzisiaj chodzi jak chce. Istota problemu: Gdy w czasie jazdy na biegu puszczę gaz i mam w tym momencie...
Witam,posiadam Auto Fiat seicento 899cm3 z założonym gazem lpg.Dziś jechałem spokojnie na lpg i nagle spadły całkowicie obroty i zgasł.Odpalił normalnie na benzynie chodzi ładnie równo pracuje a gdy przełącza na gaz to od razu gaśnie.Pare dni temu tankowałem na stacji gaz więc na pewno jest.Silnik nie ważne czy ciepły czy zimny i tak gdy przełączam...
Witam serdecznie FIAT SEICENTO YOUNG rok 2001 pojemność 900 1) Awaria - padł wentylator. Na małych codziennych odcinkach 6 km nie zauważyłem tego. Autko kiepsko odpalało na ciepłym silniku bo był rozgrzany. Na zimnym bez kłopotu. Stawiałem na akumulator. Na odcinku 18 km zgasiłem auto, kupiłem znicz, wsiadłem i był kłopot z obróceniem wału przez rozrusznik....
Witam mam taki problem. Wczoraj syn kupił pierwsze auto Seicento Sporting 1.1 2004r jeździł nim i wszystko ok. Kupił stożkowy filtr powietrza i gdy wymieniałem auto było odpalone i przy samym silniku ( tam gdzie wchodzi filtr powietrza do silnika) była szmatka i zaciśnięta gumką i auto zaciągnęło tą szmatkę do środka auto dostało wysokich obrotów i...
Witam. Mam problem z akumulatorem w SC900. Podczas postoju ładowanie jest w granicach 13,2V z chwilą kiedy zwiększe obroty to napięcie spada do 12V. i co za tym idzie aku nie jest ładowane, po dłuższej jeździe pada całkowicie. Zrobiłem taki test żeby sprawdzić alternator to po uruchomieniu silnika ściągnąłem klemy z aku - samochód dalej pracuje, włączyłem...
Witam, mam problem - od jakiegoś bowiem czasu dzieje mi się coś takiego w samochodzie (seicento sporting), że jak mi schodzi z wyższych obrotów na biegu jałowym po całkowitym zdjęciu nogi z pedału gazu wskazówka obrotomierza spada tak jak powinna, ale czasem zdarza się, że przekroczy tą granicę wartości niskich obrotów i samochód tak jakby sie wyłączał,...
Witam. Jeśli ktoś jeżdzi sam lub z jednym pasażerem,bez większych bagaży,to faktycznie rzadko sięga do korektora.Można wtedy ustawić reflektory w położenie "zero" przy niedziałającej regulacji.Wystarczy wyjąć siłownik z mocowania przy reflektorze(1/4 obrotu w lewo) , wykręcić śruby regulacyjne z tłoczyska siłownika o około 15 mm i skontrolować ustawienie...
Niestety byłem dziścały dzień w pracy i nei miałem czasu podjechac do elektryka na pomiar. Jednak pisze bo zauważyłem że gdy jade tym seicento to nawet wycierackzi chodzą szybciej niz na jałowym biegu !!!!! Jednak moim zdaniem to chyba jest regulator, gdyż te wycierackzi na wyższych obrotach chodzą już za szybko i nie zbierają ale chlapią wodą. Dziwne...
Witam Ja również jestem od 1997 roku posiadaczem samochodu z instalacją gazową Przez kilka lat i nabyłem pewne doświadczenie w zakresie regulacji instalacji LPG Prawidłowe zużycie gazu wylicza się z prostego wyliczenia tj mnożymy zużycie benzyny razy 1.2 jeśli przykładowo auto paliło np średnio 10 litrów benzyny to gazu powinno palić 12 litrów . Oczywiście...
Witam, teraz już jest całkiem źle - na wolnych obrotach(gdy się zagrzeje) włącza sie wentylator i w tym samym momencie gaśnie - tak jakby były za niskie obroty aby podtrzymać dodatkowy pobór energii. Po świętach będę chyba musiał go gdzieś oddać bo robi się ciepło więc cięzko bedzie mi nim jeździć, moze ktoś ma jakiś pomysł? Pozdrawiam Dodano po 1 Rozmawiałem...
bez obaw! ja kiedyś dorabiałem kluczyk do fiata punto który też miał chip z kodem! zapłaciłem za nowy 150zł razem z zaprogramowaniem kodu! Zdobyłem trochę informacji odnośnie programowania kluczyków i tą operację, którą Ty opisujesz można spokojnie przeprowadzić we własnym zakresie. Polega to na tym, że wykonujesz kilka obrotów oryginalnym kluczykiem,...
Witam mam trzy usterki w sejcento i prosze o porade 1. silnik ma czkawke tzn w niskim zakresie obrotów przy przyspieszaniu jest momentjakby sie przydławił i po chwili zerwie i juz normalnie(jakby miał dziurę w gazie) 2. stuki w tylnym zawieszeniu tuleje na wachaczach wyglądaja na dobre -wzrokowo nie demontowałem ich a moze amortyzatory? przebieg 65...
Witam, mam następujący problem z SC 1.1 Kontrolka od ładowania nie świeci przy załączonym zapłonie ( silnik nie pracuje) ładownia brak przy pracującym silniku . Przed zupełnym padnięciem ładowania kontrolka zaświecała sie na wolnych obrotach pod obciążeniem świateł mijania po dodaniu gazu gasła dodam tez ze występowało delikatne buczenie alternatora...
o to chodzi ze jak go na siłe zapalisz i zagrzejesz to chodzi super i mozna gasic i zapalac bez problemu, wkreca sie na obroty bez problemu, czyli jak na ciepłym chodzi to rozrzad ok, a zreszta napewno ok bo mi w fiacie sprawdzali Dodano po 21 o to chodzi ze jak go na siłe zapalisz i zagrzejesz to chodzi super i mozna gasic i zapalac bez problemu, wkreca...
zapal silnik i dodaj 4 razy gazu tak aby obroty przekroczyły 4000rpm i nagle puszczaj pedał.
W moim autku padło ładowanie ,zacznę od tego że siostrze nie odpalało cinqę podłączyłem mojego seicza na kablach przy włączonym silniku do jej akumulatora klemy dobrze+ i - cinqe odpalił ,ale na drugi dzień seicz kaput . Raz ładuje raz nie sprawdziłem napięcie ładowania na wolnych obrotach 12.9 -13,05 ,zwiększając obroty napięcie spada do 12,6. Czy...
mozesz zakladac ten z 3 kablami jest dwubiegowy . n. trzeba przelozyc przewody w kostce od silnika ,jesli bedzie mial wolne obroty. tylko te pradowe . masy nie ruszaj . jakbys nie poradzil daj znac to jutro wieczorem dam schemat
Można jeździć w mieście, ale mocno wskazane jest robić jakieś trasy. Poza miastem auto rozwija większe prędkości przez dłuzszy czas, nie stoi na światłach i w korkach... Wtedy też alternator, którego wydajność jest zależna od obrotów silnika, jest w stanie doładować akumulator.
Można spróbować tak: na każdym kablu WN nawinąć około dziesięciu zwoi drutem miedzianym w izolacji, owinąc przylepcem żeby nie spadł i końce drutów połaczyc razem do kupy i jednym przewodem do wejścia sygnałowego obrotomierza. Jeżeli nie zadziała lub będzie działac niestabilnie spróbowac zmienic ilośc zwojów. Próbę można przeprowadzić na jednym kablu...
ja w tej samej sprawie - jestem nowy na forum i nie mam pojęcia o elektronice (sam nic nie zrobię ale używam programy do wymiany softu w urządzeniach audio) więc nie wyrażam się fachowo. Powymianie uszcelki pod przykrywą w takim samych samochodzie i paska rozrządu przy pewnych obrotach (90 na III, 115 na IV i 140 na V) zapala się i mruga cneck engine...
reset komputera to po prostu odłączenie akumulatora, potem podłącz aku odpal samochód bez gazu i pozwól mu chwilę popracować. Może pomoże. Bzdurna porada.Dane adaptacyjne sa tam przechowywane w pamięci eeprom procesora.Co to znaczy-każdy wie. Jak sam widzisz niewiele można zrobić co najwyżej sprawdzić linkę gazu czy aby się nie zacina. Nie wiem jak...
POTRZEBUJE ZAŁOŻYĆ GAZ DO FIATA NIEWIEM GDZIE SIĘ WPIĄĆ DO PINU OD OBROTÓW Z GÓRY DZIĘKUJE!!!
Gaśnie na małych (niskich) obrotach, czy wolnych obrotach? Czy problem znika, jeśli "dotykasz" pedału przyspieszenia? To istotna sprawa, sam mam Seicento 0.9 z instalacją LPG (BRC Just) i borykałem się z kłopotami, ale po ostatniej interwencji i regulacji jest wszystko "miodzio"
A czy kłopot z tą zaświecającą się kontrolką ciśnienia może mieć związek zapchanym Filtrem Oleju ? Tak mi powiedział przypadkowy Klient który zajmuje się mortoryzacją :| Czy to możliwe:?: - jak odpalam rano- kontrolka gaśnie - po ok. 10 sekundach się zapala. - jak dodam gazu, ale tylko za pierwszymi dwoma, trzema razami - gaśnie, przygasa lampka. Potem...
witam mam problem z seiczento 900 wyswietla czek w czasie jazdy od czasu do czasu najwiecej gdy autko stoi na wolnych obrotach autko niema instalacj gazowej
