Podstaw PR-ka zamiast czujnika i popróbuj, zanim kupisz nowy.
Jak masz możliwość podmień czujnik, jeśli dalej będą problemy to trzeba w kierunku wiązki iść.
Podmiana termostatu nie ma sensu. W tym silniku temperatura pracy dochodzi do 115stopni. Koledzy ze wschodu temat opanowali: https://www.drive2.ru/l/4509916332409493... Wystarczy zamienić dwa piny w kostce od pokrętła temperatury by po ustawieniu w pozycji "zimno" termostat otwierał się przy 95 stopniach
Te silniki generalnie długo osiągają temperaturę i np bez obciążenia temperatura lubi nawet spadać. Tez tak miałem i pomogla wymiana termostatu ale nadal długo osiąga temperaturę. U mnie problem z porannym odpalaniem wynikał z uszczelnienia pompowtryskow. Po wymianie oringow jak reka odjal. A co jakis czas rano nie odpalal i trzeba bylo bardzo dlugo...
Temperatura silnika to jeden z głównych i najważniejszych parametrów, które bierze pod uwagę sterownik silnika, ma kolosalny wpływ na sposób pracy silnika i zużycie paliwa.
Licznik z CANem ma inne tarczki i to widać na jednym z filmów. Działa Ci w końcu ta temperatura czy nie? Bo już zgłupiałem. Ja w Octavii mam tylko temperaturę na klimatroniku, w liczniku brak, choć widać, że przy teście jednostka C wyskakuje. Kodowaniem nic nie zmienisz, wyłączenie kontrolki pasów nic nie zmieni, zmiana języka też nie. Jeżeli wyskakuje...
Witaj. Mam ten sam problem ze swoją skodą octavia 2014r 2.0tdi 150km. Czasami nic sie nie dzieje, normalnie jest temperatura ok 90st. A czasami przy spokojnej jeździe potrafi wskoczyć na 130st. Co może być tego powodem? Nie pokazuje żadnego błędu Pomocnicze pompy wody działają normlanie. Termostat? Czujnik? Główna pompa wody?
Dobrze tylko temp.klimy to nie temperatura dla ECU , sprawdź temperatury dolotu powietrza , silnika. Sondę na razie zostaw ew. Odepnij wtyczkę. Przepływka oryginał czy hart bo jeśli hart to tak się zachowuje na zimnym. Odepnij przepływkę , sprawdź czy jedzie. Jeśli nic to sprawdź podciśnienia do zaworu sterującego turbina i sztangę może się zacina na...
Przyczyn może być dużo, a większość już wymieniłeś. Sprawdź szczelność dolotu, a potem sprawdź dane jakie sterownik otrzymuje z czujników. Trzeba sprawdzić przepływomierz oraz sondy przed i za jak pracują. Temperatura silnika czasy wtrysków, otwarcie przepustnicy,
Kontrolka jak gaśnie to znaczy że świece są dostatecznie gorące i można dokonac uruchomienia i właśnie o to chodzi w tym wszystkim, wiadomo, że po jej zgaśnięciu następuje faza dogrzewania silnika (nie informowana już kierowcy świeceniem tej kontrolki) ale im niższa temperatura płynu chłodzącego tym kontrolka świec żarowych dłużej świeci po przekręceniu...
Kontrolka w TDI tak jak wyżej pisze Kolega ma tylko "mignąć" przy zapłonie gdy temperatura chłodziwa jest większa od kilku stopni celsjusza, owo mignięcie oznacza "ruszenie" ECU, więc grzać Ci już nie powinno. Odpalanie to całkiem inna bajka.
Ale jak sama nazwa tego forum wskazuje "Samochody Serwis" dział klima i ogrzewanie ... znaczy się POMOC a nie pisanie pierdół w temacie. To, że mogę oddać na serwis auto warte może z 3 tys zł to ja doskonale wiem. Wiem również, że mogę sobie zapłacić za ten serwis 1/5 wartości tego auta. Po to są fora by nie wydawać niepotrzebnie kasy jeśli można dostać...
Temperatura robi robotę, ale niestety nie w tym przypadku. Taki kawał aluminium zbyt dobrze przewodzi i oddaje ciepło. Odrdzewiacze też raczej nic nie dadzą. Można co najwyżej zabezpieczyć śrubę smarując jakimś bezkwasowym smarem i w żadnym wypadku nie miedzianym.
Wyraznie widac na termometrze kiedy sprezarka przestaje pracować. Temp z kratek zaczyna wzrastac do 18-20 stopni. Czy w takim przypadku sterownik nie powinien wymusic ciaglej pracy ? Jest to wersja z klimatyzacją automatyczną. Do sprawdzenia takiej sprezarki wystarczy uniwersalny tester zaworu sterowania wydatkiem? Skoro tak to jeszcze zostaje do sprawdzenia...
Ok, dzięki za info.
W takim razie jak na krótko odpalić wiatrak ?? co podać na jeden z tych cienkich przewodów ?? rozebrałem połowę auta ale modułu sterującego nie znalazłem :(
Podpiąć pod komputer i sprawdzić temperaturę na czujniku i zrobić test zegarów może źle pokazują.
nie dochodzi do nich prąd bo temperatura jest wyższa niż 5*C a powyżej tej temperatury sterownik silnika nie podaje zasilania na świece żarowe, nie szukaj na siłę problemu, którego nie ma.
Witam. Kable mają przebicie - czyli lecą iskry jak na świecy czy zjawisko wyładowań pojemnościowych?- to drugie to normalne dla kabli. Raczej to drugie bo gdyby leciały iskry z kabli to auto nie dawało by się użytkować. Następne pytanie. Ten sam problem występuje na benzynie? Raczej nie. Więc do sprawy - świece przy LPG potrzebują o 0,1 mm mniejszej...
Skoda Octavia 2014 rok 1.6 Diesel. Po około 40 km od odpalenia samochodu, zaczęła świecić się kontrolka świec żarowych. Silnik stracił moc a po zjeździe na pobocze, nie chciał już odpalić. Cały czas świeciła się kontrolka świec żarowych. Po kilku godzinach, samochód odpalił bez problemu. Zostały wymienione filtry i olej, ale pierwszy mechanik nie był...
Ja bym sprawdziła z innej strony może uszkodzeniu uległ termostat i płyn idzie na dużym obiegu przez to silnik dłużej nagrzewa taka ilość płynu a dodatkowo ochładza go parownik i temperatura po przełączeniu się na gaz spada poniżej zadanej dla instalacji gazowej i centralka od gazu przełącza na benzynę. Było by dobrze sprawdzić temperaturę podczas pracy...
Mam problem ze skodą octavią, co jakiś czas pokazuje mi się temperatura zewnętrzna minus 50 stopni celcjusza. Na drugi dzień jest normalna temperatura. Co to może być. Jak czujnik temperatury to gdzie on jest i jak go sprawdzić.
Octavia 1 Classic 1.4 BCA (benzyna r. 2003) - brak wyświetlania licznika kilometrów i zegara Zgasły jednocześnie obydwa wyświetlacze LCD (przebiegu km i zegara) na desce rozdzielczej. Tzn. są "czyste", nie wyświetlają niczego. Przez chwilę na wyświetlaczu zegara pojawiły się 2 pionowe kreski, później zniknęły. Szczegółów znikania nie znam (samochód...
EGR jest wyprogramowany jeżeli chodzi o turbo na kompie niby znakomite wyniki były trzyma wszystko bardzo ładnie a termostat z czujnikiem cieczy chłodzącej wymieniałem 2 dni temu, też nie pomogło. Jeżeli chodzi o temperaturę paliwa i temperatura w dolocie to tego jeszcze nie sprawdzałem.
Musi być uszkodzony czujnik skoro temperatura nie idzie do 90 tylko nie wiem w którym miejscu jest ten czujnik,dlatego proszę o pomoc
Po pierwsze. Termostaty sprawdza się „gotując” je w garnku z wodą, termostat zawieszony tak aby nie dotykał ścianek garnka, do wody wkłada się termometr i garnek grzeje się na kuchence. Zalewanie wrzątkiem to nie jest obiektywny sposób pomiaru, ponieważ zimny termostat odbiera kilka stopni wodzie. Masz rację aby to sprawdzić praktycznie ,to należy...
Za dużo. Temperatura włączenia pierwszego biegu to raczej max 105-110c . Być może drugi bieg tylko działa. A być może i ten nowy czujnik fałszuje. Wysteruj wentylatory albo sprawdź mechanicznie ,upewnij się że działają oba biegi. Porównaj temp jaką widzi licznik, i tą co widzi ECM. NIby ten sam czujnik ale będziesz miał rozeznanie.
Na bank musza wystartować oba wentylatory na 1 biegu po włączeniu klimy. Jeśli startuje tylko jeden to pewnie większy i na drugim biegu od razu. Zapewne ma uszkodzony pierwszy bieg - po wymianie lub naprawie tej usterki pracować będą 2 naraz na 1 biegu. Miałem tak kiedyś w VW Bora, wiec konstrukcja taka sama jak Octavia 1 gen. jak sadze.
Podstawowa diagnoza OBD2 pokazała kilka rzeczy, - profesjonalna diagnostyka już dużo mniej i wg. opisu jakie działania były podjęte: "...czujnik różnicy ciśnień wykazuje niestandardowe parametry (podczas pracy silnika OK), - jednak bez zapłonu wartość jest ujemna, spotkaliście się z taką sytuacją? Na ten moment błędy wykasowane i parametr ilości spalin...
Temperatura przez dłuższy czas utrzymuje jakeis 70-80 stopni w mieście. po jakichś 20 km ngrzeqq się do 90 natomiast wystarczy żeby jechać po trasie z 1km i spada znowu do 70 Dodano po 1 To będę musial pomyśleć o instalacji. Wiadomo że jak już zakładać to coś lepszego.
Witam. Skoda jest w benzynie, na kanale 34 (w sekcji silnik) pokazuje temperaturę na -32 stopnie. Pytanie brzmi: czy w tej skodzie jest takowy czujnik bo zlokalizować go nie mogę. dopiero gdy wspomniana temperatura wzrośnie do około 120 stopni to silnik zaczyna równo pracować. Sądzę, że jest po powiązane z tematem: [url=https://www.elektroda.pl/rtvforum/t...
Cześć wszystkim Zauważyłem już 4 raz z rzędu chyba niepokojącą rzecz. Auto po nocy pod chmurką, temperatura +2, odpalam rano i od razu ruszam do roboty. Ledwo 50m wyjadę z parkingu i już leci z nawiewu ciepłe powietrze. Po przejechaniu raptem 1km już dmucha gorące. Nie kojarzę aby auto tak miało. Jak były mrozki -2, -3 to po przejechaniu 6-7km dopiero...
cześć, możecie pomóc w odczycie danych z urządzenia diagnostycznego OBD2 i aplikacji do odczytu Car Scanner: - pacjent to Skoda Octavia 3 activ 1,6 TDi (problem pojawił się w raz z niezakończonym cyklem wypalania DPF) Samochód nie przeszedł w tryb awaryjny i kontrolka DPF zniknęła na dłuższej trasie, jednak pozostał zapalony CHECK + kontrolka świec...
Jeżeli kostka przy siłowniku jest czysta i połączenia są ok to najprawdopodobniej jest przerwa na przewodzie. Wzrokowo możesz tego nie wyłapać, ponieważ może być przerwa na rdzeniu przewodu, a izolacja trzyma. Jak temperatura spada rozszerzalność termiczna powoduje powstanie przerwy na rdzeniu i zamek przestaje działać. Sprawdź czy do siłownika dochodzi...
Masz termowłącznik w górnej czesci chłodnicy po prawej stronie.Czujnik temperatury w kruccu ktory wymieniłeś to dwa czujniki w jednym...jeden podaje temperaturę na zegary,drugi do sterownika silnika-co oznacza ze mimo poprawnej wartości na zegarach ECU może "widzieć"inne wartosci ...Sprawdz diagnostyką trmperaturę jaka jest podawana na zegary i ECU.Druga...
podaje 14 stopni C podczas gdy silnik ma ponad 80 stopni C. Dopiero około 5 sekund po uruchomieniu silnika temperatura w tym okienku się normuje z rzeczywistą temperaturą silnika Zbadaj czy nie masz zamontowanego "oszukiwacza" temperatury z alle.. w celu zwiększenia dawki rozruchowej czyli biegnij po kablach od czujnika temperatury.
Skoda Octavia po chwili pracy na wolnych obrotach załącza się wentylator na pierwszym biegu. Temperatura płyny nie przekracza nawet 30 stopni. W sterowniku błąd: 17699 - Coolant Temp Sensor at Radiator Outlet (G83): Signal too Large właściciel twierdzi że wszystkie czujniki już podmieniane. Ktoś ma jakieś sugestie
Tak ma być Nie całkiem. Jak jeżdżę nimi dobre 20 lat, to jeszcze nie widziałem że by temperatura przekroczyła te 90 stopni na zegarach.
mam taki sam problem w skodzie octavii AKL temperatura w VAG pokazuje różne idiotyzmy bo raz -40 a raz no 200 przy czym to 200 w miarę chłodzenia silnika spada ładnie. wiązka prześwietlona -przejście jest, zwarcia nie ma - tak wygląda na awarię może w ECU Stefan możesz się podzielić twoim doświadczeniem? mozę już naprawiłeś auto - sporo czasu minęło..
Jaką prędkość obrotową osiąga silnik na rozruszniku Jak jest temperatura na minusie to kręci ale nie tak żwawo jak przy plusowej. Naładuje akumulator i zobaczę jak będzie zapalał.
ogólna zasada jest taka- ciągła jazda aby w wydechu powstała odpowiednia temperatura do wypalenia sadzy - czyli normalna jazda z tym że na trochę wyższych obrotach ale bez przesady - nie jeździć w tym czasie jak taksówkarz - 850 - 1000 obrotów tylko w granicach 2 - 2,5 tyś . Raczej nie powinno się przerywać procesu bo w chwili wypalania potrzebna jest...
Problem polega na tym że gdy temperatura zewnętrzna jest niska (do 20 stopni ) to auto sprawuje się dobrze ,ale gdy temperatura na dworze się zwiększa auto traci moc ,zaczyna szarpać. Gdy delikatnie zwalniam pedał gazu tym mniej szarpie ,ale i auto zwalnia i tak że nie da się jechać.Gdy przełączam na benzyne wszystko jest ok. Gdy rano jadę do pracy...
W dieslu przy za bogatej mieszance jest wyższa temperatura spalania, topia się tłoki, głowica grzeje itp. Na odwrót jak w benzynie. Było mało powietrza i się przegrzewal. Ja bym to obstawial.
czy w programie VAG (Polski VAG) można ustawić parametry otwierania Silniczka, kąty itp
Witam, Więc tak, oba problemy rozwiązane. Co do klimatyzacji to się okazało, że w skutek ingerencji Panów fachowców z pewnego warsztatu do którego odstawiłem auto spalili mi czujnik temperatury/poziomu oleju. Nowy z oryginału rozwiązał sprawę, teraz jest wyświetlana temperatura oleju na ekranie MFA. Klimatyzacja - spalili włącznik (czujnik ciśnienia),...
a może być tak że już uległ awari nowy termostat i z tego jest awaria bo już dwa razy było to wymieniane i teraz jest nowe albo już uległo to awarii i tak samo zauważyłem że temperatura nie dochodzi idealnie do 90 stopnie tylko tak minimalnie jest przed tą temperaturą
Witam. Mam problem z temperaturą wody w mojej skodzie. Gdy włączam zapłon na zimnym silniku to od razu mam 90 stopni. Wczoraj jak na chwilę stanąłem w korku to temperatura zaczęła rosnąć ,a nie słyszałem żeby się włączył wentylator.w którym miejscu mam szukać czujnika temperatury bo chyba od niego powinienem zacząć.
A może jakiś opis błedy do tego kodu? bo strzelam ze chodzi o ; P190E Coolant Pump for Intercooler Jest to bład elektryczny dodatkowej pompy wody dla intercoolera, bo jak wiadomo jest on chlodzony wodą a nie powietrzem. Niech brat skasuje bład i obserwuje czy się check engine zapali się na nowo, a dodatkowo niech sprawdzi naladowanie akumulatora ? Czy...
Wydawało mi się, że spalanie się nie zmieniło, ale dopiero po wyjechaniu za miasto okazało się że spalanie wzrosło. Dotychczas na pełnym baku gazu (40 litów paliwa) mogłem przejechać w trasie ok. 550 km, a w tej chwili udało się tylko 420 km. Gaz tankuje na Orlenie lub Lukoilu i dotychczas przebiegi były większe. Wydaje mi się, że letnie opony + wysoka...
Z instrukcji (np. Golf IV) wynika, iż klimę można włączyć dopiero, gdy temperatura jest wyższa od 5 stopni plus.
Muszę zwrócić uwagę. Zaraz po odpale jak zajrzałem pod maskę to nie było powietrza ale to już przepompowalo z filtra świeżej ropy. Nie będę się pierniczył. Wyciągnę wtryski, przykręce przewody cisnieniowe i zobaczę jak rano będzie rozpylać. A temperatura powietrza ma coś do zapowietrzenia? Im zimniej tym bardziej się zapowietrza?
mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku jeśli osiągnie temp. wyżej niż 30 czy 60 stopni a jak już jest 90 to bardzo długo kręci kręci zapalił ;/. Czujnik temperatury cieczy czy wody chłodzącej wymieniłem nic nie dało. Odłączam od niego kostkę świece żarowe się podgrzewają jest temperatura w przybliżeniu 90 stopni pali na dotyk raz zapalił. Czy są...
Producentowi kalafiorem zwisa temperatura alternatora. Może i tak jest, a zależność ta jest przypadkowa. Sprawdzałem to w kilku dostępnych mi samochodach i zawsze występowała taka zależność - zimny silnik, w domyśle alternator, a więc i regularor napięcie w instalacji 14.2-14.4 V. w miarę jak rosła temperatura alternatora, napięcie stopniowo malało...
Czołem Panowie ! Zlałem stary płyn, nalalem płukanki z woda, autko chodzi sobie. Temperatura doszła do pionu, ogrzewanie na maxa i nic Zauważyłem ze chłodnica jest zimna. Czy oznacza to ze pompa do wymiany ?
Wykrecenie korka nie pomogło... Lecz jest i na sprawa jakiś czas temu wymieniłem czujnik temp. I dzisiaj rano mowie zobaczę odepne go i co się okazało auto odpaliło wręcz idealnie. Temperatura na wskaźniku od wymiany czujnika nawet po trasie 100 km nie osiągnęła temperatury roboczej 90 stopni i jest tak że z nawiewu leci już gorące a na wskaźniku dopiero...
Witam Ktoś pomoże w analizie błędów, chodzi mi o błedy w silniku, abs i czujnikach parkowania. Octavia 2015 1.4tsi , ktoś wymienił pompę abs ( nie wiem po co) ale oczywiście to nie zadziałało, po zamontowaniu oryginalnej na do auta świeic się cały czas lampka kontorli trakcji, nie działa start-stop i czujniki parkowania. Czy przyczyna jest w złym kodowaniu...
Mam skode octavię. Od pewnego czasu ogrzewanie przestało działać. Ogrzewam w środku fotelami podgrzewanymi. Dziaają wszystkie dmuchawy. Klimatronik przełącza strumień powietrza tak jak ma to być tylko brak ciepłego powietrza- na zimno dmucha. Jak dzwoniłem do serwisu powiedzeli mi, ze to filtr pyłkowy- wymieniłem i nic. Temperatura silnika w normie....
świece w tdi grzeją kiedy temperatura silnika wynosi mniej niż 40 C gdy tempwratura silnika jest wysza to czujnik temperatury PŁYNU odcina grzanie świec oraz nie zwiększa dawki rozruchowej paliwa
Witajcie, Autko to skoda octavia z 2004r, przebieg ok 370 tys, silnik ASZ czyli 130KM 1.9TDI. Problem pojawia się gdy temperatura spada do około 0 stopni, potrzebne jest dwukrotne podgrzanie świec aby silnik odpalił bez ksztuszenia się. Rok temu był wymieniany komplet świec, w tym przewody. Komputer nie pokazuje żadnych błędów, temperatura paliwa w...
Dziś wziąłem ze sobą kompa jak jechałem. Kiedy auto nie chciało odpalić podłączyłem i żadnych błędów nie było. Jak odpinałem czy to czujnik wału (G28), czy czujnik temperatury wtedy komp pokazywał błędy. Auto nie paliło dalej. Jak temperatura silnika spadła do 58 stopni wtedy odpalił. Ktoś coś może podpowie?
Przy zerwanym sprzęgle nic by nie chłodziło. W blokach pomiarowych można sprawdzić czy temperatura parownika oscyluje w granicach 5 stopni jak nie to coś ze sprężarka ,zaworem skraplaczem lub parownikiem. Jak na kompie ma 5 stopni a dalej nie chłodzi trzeba sprawdzić czy czujnik nie oszukuje. Jak też nie to zostaje jeszcze klapa temperatury i czujniki...
Odświeżę trochę temat bo dyskusja się nawiązała konkretna ale nikt do końca nie zrozumiał o co dokładnie chodzi i wydaje mi się że teoria Zbyniu_2011 jest jak najbardziej słuszna. Chodzi o to że gdy temperatura powietrza jest powyżej 5 stopni Celcjusza to ta kontrolka się nie świeci, natomiast gdy temperatura spada jesienią i zimą to po uruchomieniu...
Objawy wskazują na czujnik temperatury,temperatura - 30 stopni (wiekszości przypadków wystarczy poprawić wtyczkę na czujniku,ostatecznie wymienić) złe dawkowanie paliwa!!!reakcja łąńcuchowa to zabity EGR sadzą,zasyfiona sonda lambda a nie wspomne już o katalizatorze.Z wydechu sama sadza jak przegazujesz istny ropniak robi się z tego 1,6.Usterki Vag...
To ze nie ma bledu na czujnik temperatry nie mowi ze on jest dobry Przyklad Temperatura na polu + 20 a czujnik daje sygnal do komputera - 40 brak bledow auto nie odpala . Poza tym Sprawdzaj czujnik na kanale 01 oraz 17 nie zawsze na silniku on wyskoczy :) .
Witam. Temat byl juz maglowany sporo razy ale jakos nie doszukalem sie rowiazania problemu z gasnacym gazem. Opisze krotko co u mnie sie dzieje. Wszyscy pisza ze problem pojawia sie rano przy przelaczeniu z Pb na LPG. U mnie sytuacja wyglada podobie ale zauwazylem jedna istotna rzecz. Mam problem z przelaczeniem kiedy temperatura zewnetrzna otoczenia...
Witam. Zawsze mogłem polegać na pomocy forumowiczów i tak jest też tym razem :-) Auto to Skoda Octavia II 1.6 TDI 2011R. 105 KM Silnik CYAC Przebieg: 320 000 km Od dłuższego czasu jest problem z pojawianiem się usterki elektrycznej (sprężynki) czasami podczas jazdy, a czasami od razu po odpaleniu. Auto jedzie przez jakiś czas normalnie, dopiero po którymś...
A powiedzmy jak jest taka temperatura jak teraz (gorąco) to jest wtedy normalna taka temperatura z nawiewu? Bo przez caly czas mam taką temperaturę z nawiewu. I jakoś nie słyszę by się coś działo przy przekrecaniu cieplo/zimno. Bo być może klima jest walnięta. I teraz 1pytania, gdzie mniej wiecej w skodzie jest ten 2 koniec linki? Jak zdiagnozować sprężarkę?
kolego polecam allegro max 80zł i masz sondę są też tańsze wymiana banalna a co do przyczyny to u mnie by najmniej zajeździłem przez brak katalizatora to prawidłowego działania sondy jest potrzebna określona temperatura
Jutro sprawdzę świece, ale z tego co wiem grzanie świec rozpoczyna się gdy temperatura spadnie poniżej +5 stopni. A problem występuje po dłuższym postoju gdy temperatura jest wyższa.
Temperatura cieczy na pewno ma dwa czujniki, jeden dla ECU drugi dla zegarów. To że się pokazuje temperatura na zegarach nie znaczy ze ECU ma prawidłowy odczyt
Ale czy skutkiem różnicy w sprężaniu na poszczególnych cylindrach nie powinna być duża różnica w korekcji odpowiadających im wtrysków? Bo jeśli tak, to u mnie różnice są znikome. Pomiar ciśnienia jak najbardziej wskazany, kontrola równomierności pracy silnika nie zawsze wykazuje braki ciśnienia sprężania przy rozruchu, z uwagi na fakt, że po rozruchu...
4 bary dla R134a to jest temperatura odparowania prawie 16°C, albo sprężarka uszkodzona i nie jest wstanie budować odpowiednich ciśnień, albo zawór rozprężny leje duże ilości czynnika, wtedy może dochodzić do zalania sprężarki i jej uszkodzenia (jeśli jest/była sprawna). Który element wymienić? Ja bym chyba wymienił sprężarkę.
Zaczekaj. Pierwszym razem piszesz że zimny 15 stopni pali i 28 stopni nie zapalił silnik, no ale znów piszesz, że zimny 15 stopni nie zapalił silnik. Szczerze, to ciężko coś powiedzieć, bo silnik nie pali zimny to ciepły zapali lub odwrotnie, a Ty tutaj napisałeś że raz pali a raz nie, to podejrzewam że temperatura silnika nie ma nic do rzeczy i prawdopodobnie...
W moim aucie zapalił się fotel pasażera. Nie pytajcie jak, ale z winy użytkownika. Drzwi były zamknięte, więc przez czas od zapłonu do momentu kiedy szyby się zrobiły czarne od sadzy nic nie wiedziałem. Ognia dużego nie było, ale temperatura była na tyle wysoka, że stopiła dodatkowo obie osłony przeciwsłoneczne, podsufitkę, obudowę ręcznego, przewody...
Witam. Mam problem z zegarami w Octavii 1 generacji. Podczas jazdy wjechałem w niedużą dziurę i zegary stanęły. Prędkościomierz pokazuje około 40km/h, obrotomierz coś koło 2tys obrotów, paliwo i temperatura też caly czas trzymają jakąś wartość. Nie ważne czy samochód odpalony czy wyciągnięty kluczyk. Wskazówki cały czas trzymają te wartości, które miały...
No więc wymieniłem napinacz bo zaczął mocni halasowac wraz z paskiem rozrządu po czym auto nie rozlacza turbiny co jest dla mnie nie zrozumiałe oprócz tego olej jest rozlany w turbinie co trzeba wyczyścić dodatkowo auto grzeje do 90 stopni a później temperatura spada do 80 i nie się utrzymuje wiec to może być powiązane z wyłączeniem się silnika.
Witam. Kupiłem samochód, który nie grzeje wewnątrz (nie podnosi się nawet zegar temperatury). Myślałem,że to termostat, więc go wymieniłem a temperatura nie reaguje.Proszę o pomoc.
Dziękuję wszystkim. Pozostaje w wolnej chwili do sprawdzenia rozrusznik i alternator, gdyż pomimo prawidłowego już poboru prądu ciężko kręci po nocy gdzie temperatura nie spada poniżej -2 °C
Witam. Chciałbym się dowiedzieć, gdzie w Skodzie Octavii 1.9 tdi z 99r znajduje się termowłącznik. Chcę go wymienić, ponieważ nie włącza mi się wentylator mimo tego, że temperatura się podnosi. Jeżeli idę złą drogą proszę o pomoc.
Witam, Octavia 2 1.6 TDI CAYC sterownik w stanie dziewiczym, przy identyfikacji pokazuje "locked" po otwarciu sterownika brak wilgoci, Sterownik zgłasza bład: Oroda,11,Lipiec,2018,10:30:23:48589 Wersja VCDS: AKP 18.2.1 uruchomiony na Windows 7 x64 www.vcds.pl Adres 01: Silnik Plik etykiet: 03L-906-023-CAY.clb Oznaczenie elementu: 03L 906 023 AG HW:...
Moim zdaniem (i doświadczeniem) lepiej odkręcić klapkę od wlewu paliwa i dobrać kolor wg tego. Po symbolu koloru może okazać się, że różni się on i to znacząco od tego, który masz na samochodzie. Lata swoje robią, słońce i temperatura też.
Witam.Klima działa jak ta lala temperatura na wylocie z deski +3 stopnie dziękuje za pomoc i pozdrawiam temat zamykam.
Witam. Mam problem z porannym odpaleniem auta, tj. gdy temperatura blisko zera to rano pierwsze uruchomienie jest dość ciężkie tak niemrawo z ledwością obraca wałem ale bardzo szybko zapala ledwie auto pokręcę kluczykiem i silnik uruchomiony. Akumulator ładowałem ostatnio. rozrusznik miałem niedawno tj jakieś 3 lata temu wymieniane tuleje i szczotki,...
Przepływka mierzy prawidłowo, troszkę ciśnienie doładowania masz niestabilne. W sumie można uznać, że jest poprawnie. Wykonaj sam log 011 dynamiczny i wklej. Warunek podstawowy to temperatura płynu chłodzącego 90°C. Pozdr.
Problem został rozwiązany, sprężarka sprawna, nie wiem dlaczego dokładnie ale sama zaczęła zasysać na 3bar. Możliwe ze był zablokowany zawór rozprężny, podczas pracy go stuknąłem pare razy i się odciął? Chociaż dziwna sprawa z tym ciśnieniem, bo teoretycznie gdyby nabijała mi niskie do tych 6-8 barów to w ogóle by nie chłodziła, a chłodzi tak samo jak...
Vodiczka czyli co najpierw sprawdzić spadek przy rozruchu? Spróbuje sam w dzień, włączyć telefon na kamerę i nagrywać. a te pomiary Centry to rozumiem poza pojazdem? ale czy ja jestem wstanie naładować prostownikiem akumulator do 15V? ja myślałem że okolice 13-14 to full. Mój akumulator jest z września 2016, także ponad 2 lata ma. Czyli ok teraz najpierw...
Witam serdecznie. Potrzebuje pomocy do skody Octavii 99r silnik 1.6 sr 101 km. Mam taki problem ze ubywa mi płyn chłodniczy, na korku wlewu oleju nie ma żadnych mazi i innych tego typu rzeczy, w zbiorniku wyrównawczym również jest wszystko wporzadku nic na korku, żadnych bombelkow ani nic z takich rzeczy, nigdzie nie widać wycieku. Zrobiłem taka rzecz...
A co dla Ciebie znaczy rozgrzewanie silnika No odpalam i nie jadę od razu na maksa, tylko czekam aż będzie tzw temperatura robocza, a nie na zimnym od razu cisnąc pod czerwone pole, gdzie olej jest jak margaryna itd. Apropo złożyłem zapytanie o strojenie sterownika w tym silniku to jedna z firm mi odpisała, że auto za stare, statystyka taka w 8 na...
Witam Diagnozowałem webasto thermo top dw 50 w samochodzie octavia ahf za pomocą interfejsu vag (viaken) podpinając się pod zółty kabelek diagnostyczny. Udało mi się uruchomiłem webasto i pojawiły się dwa błędy: Webasto zaczęło pracować i po jakimś czasie przestało . Oto odczytane błędy. Może ktoś pomoże co może być przyczyną, co sprawdzić i jak, co...
witam.Mam taki problem z swoja octavia(r. 2009) ,samochód stał ok 2 dni nie używany,nie jeżdżony ,kiedy usłyszałem ,że w aucie(silinik wyłączony) sam chodzi wentylator od chłodzenia,chodzi ok 1-2 min wyłącza się i za jakiś czas znów włącza i tak aż do wyładownia akumulatora, robi mi tak juz chyba z tydzien,juz nawet nie ładuje aku bo po chodzinie jest...
Odkręć go i zaglądnij czy nie ma w nim syfu na początek a dalej jak będziesz ochładzał jego górną okrągłą część to czym niższa będzie temperatura tym bardziej jego iglica powinna zasłaniać przelot cienkiej rurki w kierunku parownika (temp bliska 6 stopni.) Dodano po 1 Jak będziesz miał go w ręku, wpisz numery z niego w Googlach, powinna ci wyskoczyć...
Tą temperaturę czytasz w liczniku czy w silniku Ta temperatura jest z Vaga a temp pokazywana w aucie jest -3 stopnie Rzeczywiście najlepiej oddaj ten samochód mechanikowi.
Nie wyglądały na nadmiernie zużyte. Nie były też wyrobione na owal. Zawory w prowadnicach przesuwały się bez oporów. Przy poruszaniu zaworem "na boki" był wyczuwalny delikatny luz jednakowy we wszystkich kierunkach. Więc wydaje mi się że ok. Dodam że temperatura silnika nie ma żadnego wpływu na opisane objawy. Gorący silnik po zdemontowaniu wałków domyka...
Witam, mam taki problem posiadam Skode Octavie 1.9 TDi 110km 2000 r . Ostatnio miałem taki przypadek że raz występuje grzanie świec żarowych raz niema czasami jak jest samochód nagrzany mocno temperatura otoczenia to po kilka razy przekręca się kluczyk i niema grzania świec wygląda tak jak by coś nie stykało i nie załączało świec. Próbowałem odpiąć...
Jaka jest przyczyna wzrostu obrotu silnika na biegu jałowym? Przy jednoczesnym, gdy to się dzieje załączeniu wentylatora, gdy temperatura oleju jest niska. Więc nie ma on związku z włączaniem się, gdy temperatura jest wysoka, gdyż jest niska. Czy może mieć to związek z uszkodzeniem alternatora? Wiadomo , że na początku chciałbym się dowiedzieć czy może...
witam. octavia 1.9 tdi AGR 1999r. Problem wygląda następująco: przy porannym paleniu (temperatura np -2) auto ciężko pali tzn. silnik nie łapie równo, trzęsie go, palenie nie trwa długo bo jakieś 2, 3s, (widać niewielkie ilości siwego dymu ale zawsze tak miał w zimie w lecie już nie) później jest już ok przez cały dzień. Świece pomierzyłem, oporność...
Skoda Octavia 1.6 75 kW Silnik BFQ. Witam, rozerwało mi dwa razy obudowę termostatu w miejscu mocowania czujnika temperatury aktualnie wymieniony na oryginał w ASO, nie wiem co mogło to spowodować ponieważ wskaźnik temperatury nie pokazywał aby silnik został przegrzany, w serwisie aktualnie stwierdzono że do wymiany uszczelka pod głowicą po delikatnym...
Czym jest sterowana grzałka w tym termostacie? Jaka grzałka!? Może na początek kilka słów n/t termostatu.. Termostat to prosty mieszek wykonany z cienkiej mosiężnej blachy, wyposażony w zawór grzybkowy. W wielu autach są też odmiany termostatu zawierające jeszcze wosk, miedź, grafit i aluminium. Kiedy temperatura cieszy dojdzie do około 95 stopni,...
Są dwa silniki przy chłodnicy (wentylatory) - większy ze sterownikiem i mniejszy. Dzisiaj zauważyłem że gdy temperatura silnika wzrasta do 92 stopni to włączają się oba. Gdy załączam klimatyzację to niestety nic żaden silnik się nie kręci. Przesyłam jeszcze zrzut stanów poszczególnych sterowników. Silnik jest zapalony. http://obrazki.elektroda.net/54_12748133...
po pierwsze to nie jest termostat bo termostat zwiazny z ogrzewanie m samochodu plyn chlodniczy, to co masz w fotelu to jest klikson lub termistor,wymienialem kiedys takie cos w fotelu od volvo ,mozesz to kupic w sklepie elektronicznym ale musisz znac jaka ma charakterystyke-czyli czy jego opor z temperatura maleje czy rosnie
temperatura octavia temperatura zewnętrzna octavia octavia temperatura silnika
oporność głośnik gniazda radia samochodowego kondensator mniejszy zasilacz
radio samsung przestrojenie schemat kostki radia
Utrata mocy podczas przyspieszania auta - przyczyny i diagnostyka Lokalizacja czujnika ciśnienia doładowania i siłownika turbosprężarki w Mercedes W639 3.0 CDI
