Przekaźnik pompy paliwa jest nad nogami kierowcy, wymień go Układ paliwowy jest zapowietrzony przez nie działającą pompę w zbiorniku, bardzo długo potrwa zanim się odpowietrzy (pomiędzy tandem-pompą a PD), do filtra pompa przetłoczy paliwo w momencie. Dlatego dobrze naładuj akumulator i odpalaj na plaku https://obrazki.elektroda.pl/4559983400_...
est ustawione na 60 Kont synchronizacji odczytuje się w bloku pomiarowym silnika nr 4. Na pewno nie taka wartość- czy się mylę? Co to za typ silnika? BKC ATD czy inny? Akumulator naładuję Moze masz ladowanie w aucie sprawne ale akumulator na mrozie traci pojemność, lub zwarcie na celi nowy to nie znaczy sprawny. Filtra paliwa nowy napełniony paliwem,...
To wina zaworu zwrotnego, paliwo cofa się jak jest przód wyżej.
panowie układ paliwowy też sprawdzany samochód na noc zostawiony na bańce 5l z ropą pod maska i to samo. i tak jak pisałem pracownik jechał ja na silniku pod maską i nawet bąbelka powietrza ani z samochodowego układu ani z bańki . paliwo na zasileniu bez powietrza na powrocie lekko spienione ale tak jest cały czas. tyle czasu i walki z bydlakiem że...
Jeśli pompa sprawna, to należało by jeszcze sprawdzić zawór na listwie, nie mylić z czujnikiem ciśnienia, bo na listwie są dwa elementy, jeden pomiarowy a drugi regulacyjny, masz tam układ boscha z pompą CP4.1 gdzie jest regulacja po stronie niskiego ciśnienia, a na szynie masz zawór który powinien podczas gaszenia auta, lub przekroczenia maksymalnego...
Witam, Dziś sprawdziłem przekaźniki - mam takie: 53, 18, 12V (czarny) oraz 167. Otworzyłem je w środku i wszystkie wydawały się jak nowe - żadnych pyłków, kurzu, wszystko ładnie pięknie bez żadnych przetarć - wydaje mi się też że te nóżki są w porządku (w sensie że stabilne itd.) ale fachowcem nie jestem i nie umiem dobrze tego sprawdzić. Dziś auto...
Na początku było Vento 1,9 75KM, potem przez Golf 1,9 90KM a obecnie Octavia 1,9 110KM i muszę przyznać, że odkąd stosuję ten dodatek nie miałem problemów z odpaleniem samochodu nawet w temperaturach poniżej -25°C - samochód stoi pod chmurką. "Niektórzy polecają co jakiś czas dolać benzyny do ON, która ma za zadanie oczyścić układ paliwowy. Jednak obawiam...
Witam jak w temacie Octavia II 1.9 TDI BKC problem z przyspieszaniem temat wałkowany na kilku forach ale brak sensownego rozwiązania. Podczas przyspieszania w granicach 1800-2500 obrotów silnik zaczyna cyklicznie "przerywać" jest to raczej odczuwalne na ciepłym silniku może nawet nie jak dojdzie do pożądanej temperatury płynów ale po czasie jak dobrze...
Sprawdź, czy nie zapowietrza Ci się układ zasilania. Na początek wymień elastyczne przewody nadmiarowe na wtryskach i sprawdź, czy nie ma za dużego podciśnienia w zbiorniku paliwa. Po prostu odkręć korek wlewu paliwa i posłuchaj co się dzieje. Kiedyś miałem taki problem i wywierciłem mały otworek w korku, ale to było stare auto.Możesz np. spróbować...
Witam na podnosnik i do gory sprawdzisz czy nie ma wyciekow z zasilania paliwem .Pozdrawiam
Witam Problem który dotknął już pewnie wielu. Szukałem ale wszędzie są opisy usterek ale żadnych konkretnych rozwiązań. Mianowicie nie działa prędkościomierz, wskaźnik paliwa buja się na zakrętach i piszczy rezerwa, nie liczy przebiegu i klasycznie szarpie na 2 i 3 begu na niskich obrotach. Reszta działa ok. Sprawdziłem pod Vag iem, wszystkie zegary...
Witam Mam problem z Skodą Octavią z roku 1998 z silnikiem 2.0,mianowicie został w niej wycięty katalizator wraz z drugą sondą i po tym zabiegu strasznie duzo pali.Czy jest opcja wyłączenia Vagiem drugiej sondy???bo została wycięta z katalizatorem,dziwne jest tylko że nie pokazuje błędów na kompie,proszę o pomoc i z góry dzięki
Rok temu po ulewie po przekręceniu kluczyka nie włączał się sterownik silnika. Serwis wymienił przekaźnik 458. Z pozoru było ok, ale od tamtej pory co jakiś czas wyskakiwał błąd sporadyczny: 1 Fault Found: 19528 - Voltage Supply Relay P3072 - 000 - Electrical Malfunction Freeze Frame: Voltage: 0.00 V (no units): 15.0 Bin. Bits: 00000000 Hex Value: 0x0004...
Witam, wiem że wątek niejednokrotnie poruszany lecz nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi. Mój silnik 1.6 AVU w Octavii jak większość pobiera olej w ilości ok. 1l/1000 km. Natomiast mam nadzieję, że w tym przypadku obejdzie się bez wymiany pierścieni. Mianowicie chodzi o to, że pomimo ubytku oleju silnik jest dość żywy, kompresja równa na wszystkich...
witam mam pytanie czy po wymianie filtra paliwa trzeba odpowietrzyć układ paliwowy skoda Octavia 1.9 TDI
To wszystko przez pompowtryski. Dwa dobre mi miałem i dwa zregenerowałem i wszystko śmiga jak należy ; równa praca i zero powietrza w paliwie Pozdrawiam i dziekuje
Obudowa mojego filtra paliwa ma 4 złącza, więc raczej przez niego wraca do baku?
Ogarnij sprawę tego czujnika, warto by było też profilaktycznie odpowietrzyć układ - popuść wtryski lekko i pokreć silnikiem żeby przelało go trochę.
Na pewno nie robiłes wymiany rozrządu w aso .Trzeba zacząć od testu vas ,ponieważ podczas tejże naprawy rozłączone było zasilanie i sterowniki prawdopodobnie straciły nastawy podstawowe.Bardzo często się tak dzieje jak podczas takiej naprawy próbuje się włączyć zasilanie a wtyczki od są porozłanczane.Pragnę przypomnieć że octavia posiada instalację...
Może jakaś diagnoza by sie przydała. Przyczyn może być wiele. Od najprostszej filtr paliwa poprzez układ paliwowy i elektryczny.
Jeżeli rezystancja czujnika sprzężonego z pływakiem rośnie w miarę ubytku paliwa, to widzę to mniej więcej tak: http://obrazki.elektroda.net/48_12465479... Dioda musi być podłączona w innym kierunku, niż na pierwszych rysunkach. Pomiar napięcia na końcówce dochodzącej do czujnika, po jej odłączeniu od czujnika nie jest miarodajny. Istotne są napięcie...
no co ty, kolego, Skoda wszystko lubi. ;) Zwróć uwagę proszę, że kolega wspomniał, że będzie jeździł na "lepszym paliwie, bo ma dostęp". Ja już kilka razy widziałem co robi takie paliwo w układach CR, w zasadzie nawet od pierwszych wersji w Alfie z 98 roku, a jakiś czas temu we Freemoncie z 14 roku zdaje się. Alfa z racji pierwszej generacji CR jakoś...
Jaką posiadasz wersję silnikową ? Może kąt wtrysku źle ustawiony (opóźniony) ? Po wymianie filtra paliwa układ paliwowy został poprawnie odpowietrzony ?
Znalazł się winowajca problemów, uszkodzony króciec w obudowie filtra paliwa, w układ szło nie filtrowane paliwo, zapychając sitka i zawory. Zmieniłem obudowę filtra paliwa i oddałem zaworek na pompie, zawór i czujnik na listwie do czyszczenia w myjce ultradźwiękowej + wyczyściłem cały układ paliwowy i pomogło.
Witam wszystkich. Zakładam nowy temat, gdyż takiego nigdzie nie znalazłem. Otóż w aucie brakuje jakieś 50% mocy. Diagnoza przeprowadzona VAS-em i brak błędów. Po nocy odpala idealnie, nie dymi, nie szarpie. W przewodach paliwowych brak powietrza. Z odczytanych parametrów wychodzą tylko odchyłki z układu paliwowego. Nadmieniam, że przepływka była podstawiana...
Takie efekty (strzelanie z wydechu) może też dawać uszkodzoną sonda Paliwo zostaje spalone w układzie wydechowym
Przyczyn może być wiele: - sonda lambda - świece - filtr paliwa - filtr powietrza - aktualizacja oprogramowania sterownika silnika - czyszczenie i adaptacja przepustnicy - za niskie ciśnienie w układzie zasilania paliwem Co do tej pory wymieniłeś?
Nieszczelny układ dolotu powietrza, przepustnica, map sensor, pompa paliwa, brak kompresji....
Myślałem że masz silnik 101 lub 102 KM. Może woda w paliwie jeśli tankujesz często w małych ilościach. Próbowałeś [url=http://image.ceneo.pl/data/products... :idea:
Plyn albo wycieka albo jest wyrzucany przez zbiornik. Jak ta druga opcja to przważnie głowica popękana. Co do palenia rano to przeważnie problem zapowietrzonego układu paliwowego. Pierwsze pytanie kiedy był foltr paliwa wymieniany? Błedy w silniku? Np uszkododzenie czujnika wałka rozrządu daje takie objawy.
Tak wytłumaczę, że na słabe styki nie ma reguły. Poprawne wskazanie walniętych zegarów też wytłumacze tym samym. Ja mam do tego specjalnie dobrany błyskawicznie szybki miernik i widzę nagłe skoki mierząc jak mam pływak na wierzchu. I tutaj "zwykły miernik" też może nie dać rady, choć nie musi. Albo kosztować sobie równowartość tego wozu, a być do d......
16686- wypadanie zapłonów, cylinder 2 Układ zapłonowy,wtryskiwacz paliwa,ciśnienie paliwa,kompresja, sprawdź te rzeczy.
Na zliczanie tych wypadających zapłonów zbiega się zbyt wiele czynników by jednoznacznie określić ich źródło. Należałoby by sprawdzić prawie wszytko w silniku począwszy od: Ciśnienie w cylindrach, cewki i świece zapłonowe, ECU, układ wtryskowy paliwa, czujniki, filtry itd.
Chcialem juz napisac ze to dwumas. Ale to moze byc zbieg okolicznosci. Zawieszenie bylo sprawdzone? Uklad paliwa? Bez komputera to bieda (w tym silniku byle interfejs chinski dziala) Jak mechanik nie umie zdiagnozowac problemu w tak starym samochodzie, to du... a nie mechanik. :>
czy przyczyna moze lezec po stronie weza cisnieniowego z paliwem zauwazylem tam powietrze ,gdzie odpowietrzyc uklad
Też obstawiam "problem w zbiorniku" trzeba wyszarpać pompę ze zbiornika i popatrzeć może coś gołym okiem widać. Zazwyczaj problemem okazuje się jakaś pierdółka, której na pierwszy rzut oka nie widać i nawet nie przypuszczasz, że to to. Może gdzieś powstała nieszczelność i jak poziom paliwa opadnie zaczyna ssać powietrze, zapowietrza się układ?
...moze Ci rozrzad przeskoczyl i to moze byc przyczyna totalnego zamulenia fury... jest to najbardziej prawdopodobny scenariusz, zwłaszcza jeśli masz tam silnik starszej generacji czyli 1Z, AHU, ALE lub AFN. Kąt wtrysku oczywiście maksymalnie przyspieszony a podanie paliwa na "krótko" z kanistra wyklucza zapowietrzenie układu zasilania - chyba, że...
Rozrusznik kręci, ale silnik nie odpala. Trochę mało danych do ustalenia przyczyny! Po to, aby autko odpaliło, potrzebne jest: paliwo i powietrze dostarczone w odpowiednich proporcjach! Na początek trzeba ustalić, w którym z tych układów tkwi problem! Dlatego wypada zacząć od dokonania prawidłowej diagnostyki. Na początek wypada sprawdzić, jakie błędy...
Witam ponownie. Załączam filmik do moich wcześniejszych wpisów, tak jak pisałem wcześniej. Na dniach wymieniono przepustnicę i dodatkowo czujnik temperatury płynu chłodzącego. Poza opisywanymi wcześniej wymianami dodam, że do paliwa dodałem mieszankę przeczyszczającą układ silnika, wtrysków, itp. Na załączonym filmiku nie wciskam pedału gazu, żeby wspomóc...
Jeżeli silnik zgaśnie, tak jak planujesz, czyli po prostu zapowietrzysz układ, nie kręć rozrusznikiem w nieskończoność tylko zalej najpierw filtr paliwem lub odpowietrz innymi polecanymi sposobami. Poczytaj o odpowietrzaniu układów common rail żebyś sobie syfu nie narobił.
Witam sprawdź czy układ paliwowy się nie zapowietrza np. na filtrze paliwa , postaw samochód tyłem lekko do góry i po 3 godz. sprawdź czy lepiej nie zapala. Pozdrawiam Maciek
Witaj temperatura paliwa w normie. A temperatura silnika? Gdzie szukać problemu ? Sprawdził bym ciśnienie sprężania.Układ paliwowy sprawny?.
może być związane z immo. Ale skoro pracował do momentu jak zabrakło paliwa może być powietrze w układzie. A nie chce się połączyć z żadnym modułem w pojeździe ??
W takim razie może sonda lambda albo sterownik. Sonda lambda znajduje się w układzie wydechowym i mierzy zawartość tlenu w spalinach. Sygnał z sondy lambda trafia do sterownika silnika, który na tej podstawie reguluje skład mieszanki. Sprawdź dymomierzem stosunek powietrza do paliwa i zobaczysz ile wynosi.
Panowie poszukuje schematu elektryki badz informacji na temat przewodu zasilaja cego pompke paliwa badz układ zaplonowy
Wiec tak, gwarancja była na wtryski. Powiedzieli, że u nich wyszło wszystko ok. Załączyli wydruki, ale w takim układzie po kiego dzwona robione od nowa było kodowanie wtrysków (generowanie nowego kodu wtryskiwacza dla sterownika) . Prosiłem o przepłukanie układu paliwowego za pierwszym razem, to zamiast wypłukać szynę i pompę, zrobiono płukanie activ...
Zmienia to, że nie nie ma gazu na odcinku butla-kolektor ssący i nie pali dwóch paliw naraz przy odpalaniu co przypuszczam, że teraz się dzieje. Wyłączenie przyciskiem niewiele daje bo gaz i tak pozostaje w układzie.
Witam, mam problem z moją Skodą Octavią, po wymianie świec, rozrządu i filtra paliwa nagle auto straciło moc, kiedy wciskam pedał gazu do końca to bardzo wolno się rozpędza, jest tzw, "dziura", jest zamulony nie ma czym wyprzedzić. Na początku miałem tak że po odpaleniu samochodu moc była ok fajnie się rozpędzał i wszystko było dobrze potem po zgaszeniu...
układ paliwowy musi nadążyć z dawką paliwa zanim silnik zwiększy obroty Nie tylko nadążyć, ale dorzucić więcej. AFR czyli lambda w tym momencie jest poniżej 1. Nie bez przyczyny sterownik w momentach nagłych zmian obrotów pracuje w otwartej pętli. (czyli nie korzysta z sondy) Jak idziemy w szczegóły to jeszcze jedną przyczyną wyłączenia alternatora...
Bardzo dziękuję za odpowiedzi!! Moje dalsze wyjaśnienia Ten biały dym , może trochę niebieski śmierdzi jak spalony olej albo źle przepalona ropa.Rozrusznik kręci dobrze i akumulator ok.Skłaniał bym się do stwierdzenia ,że nie palą wszystkie cylindry i stąd ten zapach.Paliwo tankuję na porządnej stacji więc ten kierunek bym wykluczył tym bardziej ,że...
Wiesz zam przypadki w których poprawa rozruchu poprzez układ z czujnikiem temperatury pozwoliła na wieloletnią eksploatacje bez ruszania pompek, które do tanich nie należą. Myśle że przycyzn jest kilka: - lekkie zużycie silnika - stan popmpowtrysków - stan rozrusznika i akumulatora. - opracowanie map wtryskowych bez uwzględnienia lekkiech odchyłek przy...
Tak jak Ci na PW napisałem - LPG da się założyć ale masz 2 opcje - drogą i bardzo drogą: IV gen. z dotryskiem 10-12% benzyny; będzie jeździć ale przy koszcie 4500zł i znaczącym spalaniu benzyny musiałbyś sporo km tym autem robić. Do tego wtrysk bezpośredni nie zawsze pracuje na mieszance stechiometrycznej (podobnie jak turbodiesle mogą pracować na ubogiej...
Dokładne objawy: Po otworzeniu drzwi kierowcy słychać pracującą przez chwilę pompę paliwa, po przekręceniu stacyjki silnik odpala i pracuje chwilę i gaśnie jakby brakowało paliwa. Na gazie uruchamiając awaryjnie skodzinka pracuje normalnie(czyli układ zapłonowy odpada). Około 2 miesiące temu miałem takie same objawy ale po kilku minutach wszystko ustało....
Jak już to pęknięcie bloku/głowicy. Ilość paliwa nie ma tu nic do tego. Korek zbiorniczka był wymieniony? Swoją drogą, sprawne ATD działają bez problemów przy podwojonej mocy. Ja bym raczej strzelał, że ktoś popełnił błąd przy remoncie - ale jaki to już ciężko powiedzieć. Może głowicę podnosi i wali ciśnieniem do układu chłodzenia...
układ paliwo skoda octavia octavia paliwo czujnik paliwo octavia
pomiar odległość radio darmowy schemat nawilżacz boneco
discman panasonic discman panasonic
Thomson 32HE5606 Factory Reset and Firmware Recovery Guide Schemat subwoofera LG – modele, zasilacz SMPS, wzmacniacz klasy D, naprawa, EAX/EAY
