Gwint jest tylko w kolku. Jest ono nakrecone na os tak, jak nakretka. Gwint jest prawy. Klucz udarowy, wykorzystujac bezwladnosc wirnika, powinien to odkrecic bez problemu.
Tylko udarem ,ręcznie nawet nie próbujcie bo nawet udar nieraz ma problemy i przede wszystkim trzeba mieć specjalny klucz.P http://obrazki.elektroda.net/94_12277022...
Pasek się nie zerwał, tylko wkręcił w koło jedno o tym mowilem pasek od alternatora itd.byl zle zalozony Rozrzad to inna bajka chodzilo ni o to zeby bledu nie powtarzac...
Witam. Mam taki problem....przy wymianie alternatora mechanik jak dokręcał przewód do zacisku ukł. wzbudzania to go przekręcił tak że kręci się cała śruba.....Postanowiłem to jakoś poprawić i udało się to wmiarę dociągnąć, ale mam pytanie..... W jaki sposób ta śruba jest połaczona z resztą układu?? na "ścisk?? tzn ścieżka jest pod łbem śruby i jak się...
I napinacz żeby nim nie telepało. Co do pracy alternatora. Jedynie chłodzenie ucierpi przy pracy w lewą stronę (straci trochę na wydajności) i o ile nie będziesz cały czas potrzebował z niego 100 % prądu to nic mu się nie stanie. Druga sprawa to sprzęgiełko ale spokojnie można je odkręcić i dać sztywną szajbę nawet na pasek V 17mm bądź 19 mm. Ale trzeba...
Jak najłatwiej i szybko wyciągnąć alternator? Przyjacielu... Odpiąć wtyczkę odkręcić kabel, odkręcić alternator i go wyjąć Tam na prawdę nie trzeba wiele żeby go wyjąć. Mógłby się pan odezwać w kwestii wyciągnięcia tego alternatora bo ten mechanik wyroskręcał koło ściągnął,popuszczał klimę spuścił płyn z wspomagania i bawił się cały dzień masakra.
Kostkę znalazłem (wymacałem) tylko będę musiał koło odkręcić i otworem koło alternatora łatwiej będzie mi się dostać i założyć wężyk. Ogólnie check włącza się po jakimś czasie przy większych obrotach. Przy okazji padł sterownik od gazu, jak go wymienię to zobaczę czy czy check się zapali. Auto jeździ ok, nie jest już mułowate, teraz sterownik Brc Storm.
Czy można wymienić wolne koło alternatora w samochodzie? Jak je odkręcić? W lagunie dci trzeba odkręcić alternator i specjalnym kluczem 33 kątnym odkręcić koło.
Jak użytkownik który rozpoczął temat zrobiłem błąd i próbowałem odkręcić torxem w lewo myśląc że jest tam śruba co za tym idzie dokręcałem jeszcze bardziej koło na oś . (Tam nie ma śruby to oś wirnika alternatora) Kolega wyżej napisał bardzo ważną informację kręcimy kluczem który ma 33 zęby w lewo a torxem tylko trzymamy oś alternatora moment obrotowy...
czy da sie odkręcić fachowo tę śrube jest to koło napędu przez pasek do alternatora odkręciłem te cztery śruby ale nic nie dało skreciłem je z powrotem powiem jescze ze nie jestem mechanikiem , chce zobaczyc bo mi płyn chłodniczy cieknie.
Witam, dzisiaj zakończyłem wymianę kompletu napędu pompy oleju w swoim VW Polo 1.4 TDI, i chciałem się podzielić uwagami i spostrzerzeniami. Na początku trzeba skompletować potrzebne narzędzia: - klucz nasadowy oraz nasadki: 8, 13, 15 (chociaż 16 też pasuje), 16, 19 (ta koniecznie dwunastokątna) - klucz nasadowy 10, np. taki z przyspawanym prętem w...
Koledzy, mam pytanie związanie z wymianą koła pasowego alternatora W202 250TD. Czy mogę ot tak po demontażu alternatora odkręcić nakrętkę koła pasowego, zdjąć go z wałka i założyć koło pasowe ze sprzęgłem jednokierunkowym? Przyznam, że od 2 lat borykam się z problemem skaczącego i niemiłosiernie tłukącego się paska klinowego, naprawdę nikt nie potrafi...
To nie prawda że alternator idzie wyciągnąć tylko odkręcając przód ja właśnie jestem po wymianie i wyjąłem go dołem nie wiem czy mniej roboty to niech ocenią specjaliści ,aby wyciągnąć alt. dołem trzeba odkręcić na dole tak -przy alt. śrubkę od plusa (oczywiście na samym początku odłączyć klemę od aku.) i wyciągnąć wtyczkę -teraz idziemy na górę i odkręcamy...
Witam! Potrzebuję pilnie porady. Napotkałem na problem przy rozkręcaniu alternatora. Chcę się dostać do diód. Niestety lecz nie mogę odkręcić nakrętki blokującej koło pasowe i wirnik. Jak zablokować oś by się nie kręciła i bym mógł przekręcić kluczem nasadowym nakrętkę. Moje próby nie przyniosły pozytywnego rezultatu. Bardzo proszę o szczegółowe wskazówki....
Witam! Potrzebuję pilnie porady. Napotkałem na problem przy rozkręcaniu alternatora. Chcę się dostać do diód. Niestety lecz nie mogę odkręcić nakrętki blokującej koło pasowe i wirnik. Jak zablokować oś by się nie kręciła i bym mógł przekręcić kluczem nasadowym nakrętkę. Moje próby nie przyniosły pozytywnego rezultatu. Bardzo proszę o szczegółowe wskazówki....
Wymontowanie alternatora nie jest aż takie trudne pod warunkiem, że do korpusu silnika przykręcony jest śrubami (nie szpilkami). Trzeba zdjąć grubą rurę ssącą i kluczem nasadowym odkręcić nakrętkę przez otwór blokując jednocześnie koło pasowe. Przed odłączeniem przewodów elektr. warto zdjąć klemę z akumulatora. Po podwieszeniu/podbudowaniu silnika oraz...
Jak stoisz z przodu samochodu i otworzysz maskę to koło zamachowe masz po prawej stronie, tam gdzie jest też sprzęgło i skrzynia biegów. Rozrząd ustawiasz według znaku "E", który jest bliżej krawędzi koła pasowego wałka rozrządu. Ustawiasz tak na pewno dla wersji silnika z dwiema cewkami zapłonowymi. Tak jest w instrukcji. Nie wiem do czego służą inne...
Wałek nie wyjdzie!. Potrzebne są specjalne przyrządy do ściągania dźwigienek, o czym wspomniał Krick 1987 lub docisku wszystkich dźwigienek i popychaczy "na raz". Ja sobie zrobiłem specjalne dźwigienki do wyjmowania kolejnych dźwiginek zaworów ale to mój chałupniczy pomysł i wyrób. Filtr-zgoda, olej to ja osobiście polecam mobil. Ważne jakie ..W/.....
Alternator z jednej strony czyli od tyłu samochodu ma przykręcone koło paska klinowego natomiast od przodu wentylator chłodzenia silnika. Można wyjąć alternator odkręcają wcześniej wentylator i pozostawiając go w obudowie. Trzeba zdjąć gruby wąż którym zasysane jest powietrze do chłodzenia silnika, dopasować klucz (najlepiej z przegubem bo miejsca mało),...
Koło pasowe jest na klinie i tu leży problem.Nie ma żadnych sprzęgiełek. Lepiej się upewnić na 100%,więc proponuję ściągnąć pasek wielorowkowy,wbić bieg,hamulec ręczny i odkręcić śrubę mocującą koło pasowe.Zerknij,czy poszedł klin .Robota na 30 minut a zyskasz pewność co do usterki.Wymiana klina będze trudna,bo musiszpoluzować rolkę napinającą, ściągnąć...
Tylko używane. Dziwne, że nie ma u Ciebie tego na szrotach, bo na srotach w mojej okolicy jest tego na pęczki. Pasuje to również z passata, jetty, toledo itd. Wiem, bo sam dorabiałem do swojej jetty wspomaganie i musiałem takie koło (to zaznaczone) kupić. Dziwne, że piszesz, że 2 koła Ci się "gibają". Spróbuj odkręcić koła i sprawdź, czy nic nie zostało...
da się,odkręcić sruby,odkręcic czarną osłone tylnej tarczy,"przekopyrtać" alternator tak aby koło pasowe było w dół .Ale dostęp wtedy cięzki i mozna nieuważnie połamać szczotki przy montażu.
witam jeśli chcesz wymienić od strony rozrządu to na pewno nie musisz wyciagać silnika , musisz prawdopodobnie odkręcić koło od paska który napędza alternator , później koło zębate paska rozrządu , i na pewno zobaczysz symeryng jeśli chodzi ci o strone od sprzęgła to na pewno musisz silnik wyciagać
Prawdopodobnie nakrętka skręcająca jest za duża lub nie ten skok gwintu i dlatego ciągle się odkręca. Robię alternatory od tak dawna i nie pamiętam, aby w Polonezie odkręciła się nakrętka alternatora.
ma ktoś pomysł jak odkręcić te zaspawane koło?
Tzn nie spodobało Ci się koło pasowe alternatora i postanowiłeś je zdjąć? A alternator kręci się? Jak odkręciłeś nakrętkę od tego koła, jak zablokowałeś koło?
Samochód wyłączył się, dobrze że nie w ruchu, po odpaleniu wyłączył się coś go blokuje. Widać małe wióry opiłki pod i nad paskiem , po demontażu napinacza , okazuje się jest dobry a koło pasowe alternatora zablokowane! Ale nie wiem skąd opiłki? Wieczór i ciężko zdemontować alternator, trzeba podnośnik, koło ściągnąć i chyba kompresor? Alternator może...
Na wbitym biegu da się normalnie obracać paskiem od alternatora oraz koło pasowe sie kreci też na wyłączonym silniku. Jak to, kręcisz paskiem od alternatora i kręci się koło pasowe na wale silnika ? Czyli masz odkręcone koło pasowe lub coś urwane.
Mógłby ktoś opisać jak rozłożyć/złożyć alternator? Mam Astę (1992). Altrnator: Delco Remy. Czy żeby go rozłożyć trzeba odkręcić śrubę, na której jest to koło pod pasek klinowy? Czy wystarczy odkręcić 3 śruby naokoło alternatora? Pozdrawiam
Witam. Dołożę coś od siebie ponieważ wydaje mi się że jest to możliwe. Koło pasowe alternatora wyposażone w sprzęgło (wolne koło) jest nakręcane na nagwintowaną końcówkę wałka wirnika (nie wiem czy jest tak we wszystkich alternatorach). To sprzęgło w pewnym stopniu zabezpiecza koło przed samoczynnym odkręceniem
Chciałbym coś dodać. Możesz nie mieć wyjścia W ale możesz wyciągnąć alternator ( odkręcić koło i ściągnąć nadkole) i w samym alternatorze zdjąć plastikową osłonkę. Pod nią znajdują się trzy przewody i mostek prostowniczy. Podpinasz się pod którykolwiek przewód i robisz wyprowadzenie na zewnątrz. To masz właśnie wyjście W. Ja już swój obrotomierz podpiąłem...
Wypracowana pompa miała by odchył w drugą stronę raczej Jest dokładnie tak jak napisałeś. Łańcucha demontowaćnie musisz, ani obudowy pompy oleju. Demontujesz dolne kolo paska rozrządu. Obudowę uszczelniacza (załóż potem nowy niezależnie od wysokiej ceny). Wymontuj napinacz łańcucha (z tyłu bloku). Blokujesz pompę (wiertło 6 mm). Torx 40 - odkrecasz...
Dodaję ten opis, gdyż pewnie wielu chętnym którzy mają corsę z czasem twierdzą że bez wspomagania ciężko i chcą je założyć Jest już jeden taki post na forum, jednak nie jest on zbyt precyzyjnie napisany. Jeśli wkradły się jakieś chochliki i nieścisłości dajcie znać, poprawie, dopisze. Skompletowałem części i zabrałem się do zakładania. Corsa 1.2 8V...
Witam. Myślę że może komuś się przydać ta wiedza, bo sam szukałem czegoś na ten temat ale nie znalazłem niczego sensownego. Moja Corsa B jest z 1995r, silnik 1.2 8v. Zdecydowałem się założyć do niej wspomaganie bo jest w bardzo dobrym stanie a moja żona, która nią jeździ ciągle narzekała na trudności z parkowaniem. Z rzeczy które należy zgromadzić to:...
Jeszcze chciałem zapytać, czy jest niezbędne zrzucanie łapy silnika przy wymianie pompy wody w tym silniku? W zasadzie patrząc na konstrukcję tego wszystkiego, to mógłbym zrzucić pasek z napinacza i alternatora, odkręcić koło pasowe z pompy wody a następnie wszystkie śruby mocujące pompę wody. Wyjdzie ona "bezkolizyjnie", ponieważ łapa silnika nie blokuje...
Z wyciaganiem alternatora w tym modelu też nie ma jakiegoś specjalnego problemu - na spokojnie do około godziny roboty. Pierwszy raz najgorszy jest, zwłaszcza odkręcić te dwie śruby obok osłony termicznej wydechu - a wystarczy je lekko zluzować dosłownie (płaski klucz 16mm, cienki dość) Ale oprócz tego trzeba zdemontować łącznik kolektora dolotowego...
Trzeba odkręcić koło pasowe na wale, te z którego jest przekazywany napęd na alternator i pompę wody, ta śruba zawsze mocno trzyma więc trzeba dużej siły aby ja odkręcić, następnie należy odkręcić pokrywę paska rozrządu. wymienić pasek i poskładać. Jeśli nie liczyć odkręcenia tej opornej śruby to cała operacja wymiany paska zajmuje max 30 min.
Jak bez sciagania przodu to trzeba wyjac alternator odkrecic wisko od tylu imus chyba 8 potem zeby wyjac wisko trzeba odkrecic koło po którym chodzi pasek od wiska (trzy sruby6 torks) i wyciagamy wisko do góry
Dzięki zaodpowiedzi, koło wymieniłem-drogie, odkręciłem torxem w imadle. Dodano po 4 Dzięki zaodpowiedzi, koło wymieniłem-drogie, odkręciłem torxem w imadle. Może ktoś będzie potrzebował:alternator 028 903 029B 0 124 515 026 120amper, łożyska 6003ZZ i 6303ZZ (orginalneBBi3065C)
Ludzie, koło można odkręcić pneumatem ale dokręca się odpowiednim momentem. https://www.youtube.com/watch?v=s80xIxOa...
witam jak zdemontować pompę wspomagania, znajduje się ona pod alternatorem, odkręcić koło pasowe oraz 3 śruby mocujące do aluminiowej podstawy lecz nie chce wyjść? .Co trzeba zrobić by pompa wyszła? na obrazku jak to wygląda chodzi o rozdzielenie obudowy od pompy http://obrazki.elektroda.net/44_12570288... http://obrazki.elektroda.net/62_12570290...
Może ktoś z forumowiczów miał podobny problem, lub chciałby coś doradzić? Zastanawiam się jak bezpiecznie wyciągnąć alternator w motocyklu Yamaha MT-09. Dekiel alternatora mam już wyciągnięty. Śrubę kontrującą również mam odkręconą. Potrzebuję również zdjąć koło magnesowe. Czy może użyć w tym celu ściągacza? Podważanie nie zdaje egzaminu. Załączam zdjęcia...
Musisz ściągnąć koło pasowe, wentylator, filtr oleju, odkręcić pokrywę rozrządu i wtedy wyciągnąć laski popychaczy, podnieść popychacze (nie wiem jak, żeby nie spadły do miski) ale chyba miskę też musisz zdjąć, bo nie zdejmiesz pokrywy. Potem wyciągasz wałek rozrządu. To ten wałek z trzema śrubami mocującymi koło pasowe po stronie alternatora.
Potrzebuję zdemontować pasek rozrządu w KIA Shuma 1.5 16V. Do tego odkręciłem koło pasowe pompy wody i koło pasowe alternatora/wspomagania (na wale korbowym na dole). Niestety paska się nadal nie zdejmie i trzeba odkręcić jeszcze tą dużą nakrętkę na wale (pod klucz 21). I teraz moje pytanie - jak to zablokować i czy tam jest normalny gwint czy może...
Jest też taka możliwośc,że ktoś zdemontował to koło przed sprzedażą, bo poprostu potrzebował,lub oglądający odkręcili juz po stłuczce.
Witam wszystkich znowu mam problem z moim ESPACE 2.2 DT tym razem zatrzymało mi się koło które jest zamocowane do silnika pod alternatorem i to jest jakieś dziwne koło ponieważ w nim jest umieszczone inne, które hałasowało wydając dzwięk metaliczny , nawet nie wiem od czego ono jest i do czego służy zastanawiam się czy to nie jest od klimy!? proszę...
Strzelił mi pasek rozrządu podczas rozruchu. Niewiem czy nie doszło do skrzywienia popychaczy zaworów, w każdym razie nie było żadnego zgrzytu, poprostu strzelił pasek i Renia zaniemówiła. Odkręciłem obudowę, wywaliłem parcha, wymontowalem pasek od alternatora i przystąpiłem do odkręcenia koła pasowego wału korbowego..jednak w tym momencie przyszla...
Artur mam pytanie. Jak rozbebeszyles ten alternator? Ja niestety odkrecilem juz co sie dalo, a tego ustrojstwa za chuny nie moge rozlozyc:D Jakies rady lub sugestie? Bylbym wdzieczny Skodowka Club Łódź - CrashBandicot 1. Wyjąć regulator 2. Odkręcić i zdjąć koło pasowe oraz wentylator 3. Wykręcić szpilki skręcające 4. Alternator położyć płasko na stole,...
Nie raz tak jest, że alternator wzbudza się sam na wysokich obrotach, nie wiem czy ten też tak jest w stanie. Jutro wjeżdżam na kanał i dobiorę się do niego. Z tego co widzę nie jest tak najgorzej, wystarczy zdjąć koło i odkręcić półoś. Chodziło mi głównie o potwierdzenie, czy ten alternator jest klasycznie wzbudzany, czy sterowany jakimś sygnałem ze...
Viper, daj spokój. Zdejmie tylny dekiel ( i ile zdejmie) i odkręci koło pasowe. I dłuuuugo się będzie zastanawiał jak wybić wirnik. A ściągaczem można sobie tam pogibać.
Kolego, sprawdź jeszcze czy nie przestawiło Ci się koło pasowe wału, napędzające alternator. Jak odkręcisz śrubę od koła tam zobaczysz, że na kole jest wycięcie a na zębatce wału silnika po której pracuje pasek rozrządu jest wypustka. One muszą ze sobą pasować. Ja tak miałem takie same objawy okazało się, że albo ja źle przykręciłem koło pasowe albo...
odkręcić koło koło alternatora odkręcić koło pasowe
pasek vectra korozja przewodów mikrofon pomiary kolumn
instrukcja serwisowa serwisówka unitra serwis manual
Radio Camry CR 1180 - brak połączenia ze stacjami Kosa spalinowa nie działa bez ssania - przyczyny i rozwiązania
