Sprawdziłeś wszystkie bezpieczniki, na kablach nie ma zwarć(nie uszkodziłeś izolacji/zwarłeś czegoś)? Jaki był powód wymiany panela?
Nie wiem gdzie dokładnie to się mieści ale są to objawy spalonego bezpiecznika termicznego przy oporniku. W innych wozach jest to najczęściej po stronie pasażera za schowkiem. Idź po przewodach od regulatora.
Nad kolanami pasażera po zdjęciu osłony jest dmuchawa.Po odkręceniu jej dolnej osłony ujrzysz "jeża" czyli opornicę. Jest chłodzona tym wentylatorem.
Pierwotną przyczyną uszkodzenia jest uszkodzenie silnika dmuchawy - zbyt duży pobór prądu.
Osobiście proponuje zrobić ten oryginał, wypalone styki opornicy to żadna nowośc w megance. plastiki(obudowa styków) sa na zatrzaskach, rozepnij je i zrób sobie wyprowadzenia na zewnątrz prosto z płytki ewentualnie, wepnij kostke i dopnij się do tych obwodów, a już nigdy nic sie nie wypali. Tranzystory jeśli są już do kiczu to też musisz wymienić na...
Pewnie tranzystory w module nawiewu. Czy tam jest climatronic czy pokrętło skokowe od regulacji nawiewu (dmuchawy). Opornica dmuchawy w postaci rezystora czy elektronicznego modułu?
Pewnie spalił się bezpiecznik termiczny.
Pewnie opornica dmuchawy uległa uszkodzeniu.
Jak się schylisz to powinieneś widzieć dmuchawę z wtyczką opornica jest przykręcana do niej jak dobrze pamiętam bo już dawno nie mam Kangoo. Błąd - dostęp do silnika nawiewu i opornicy dmuchawy jest od strony silnika - przez podszybie - nawet jest panel dostępu :D
Jesli chodzi o licznik to napęd jest z tego węrzyka na impulsomierz pod deską jest on połączony i daje impulsy sprawdz jesli chodzi o dmuchawę to uszkodzona jest opornica dmuchawy przy samej dmuchawie daje się to naprawic pozdrawiam
Dokładnie znajduje się on na obudowie dmuchawy. Otwierasz maskę, i po lewej stronie w okolicach podszybia. Opornica jest w tunelu-obudowie. W obudowę wchodzi 4 pinowa wtyka własnie do opornicy.
Masz uszkodzony drugi zestyk pokrętła lub wypalone na wtyczce przy opornicy. Zacznij od gniazda i wtyczki przy opornicy. Przy takim objawie sama opornica jako ciąg trzech rezystorów nie jest możliwa.
Nie wiem jak jest w tym samochodzie,czy da się wyłączyć całkowicie nawiew,ale podstawowa zasada to NIE WYŁĄCZAĆ WENTYLATORA NIGDY!! Pozycję "0" należy traktować jak serwisową. Lożyska są ze stopu samosmarującego,puszczają soki jak pracują. Nieuzywane wysychają wspomagane kurzem i zaczynają stawiać opór. Natężenie za małe aby spalić bezpiecznik,ale wystarczające...
Uszkodziła się opornica obrotów silniczka dmuchawy - taka usterka nie diagnozyje się Techem, ani innym sprzętem. Pozdrawiam.
Pochwal się co i jak zrobiłeś?
Zaraz będzie pytanie co to jest opornica i gdzie jest zamontowana.
We wszystkich renówkach jest ten sam problem opornica tylko nikt nie pisze czemu się przepalają E tam opornik najbardziej się nagrzewa tak na 30-40% obrotów , wtedy jest mały przepływ. A pali się jak pasta wyschnie, wentylator zacznie pobierać nadmierny prąd z powodu zawalenia grafitem przedziałek, lub kostka opornicy się wypali i nie mam pewnego zasilania...
Elektroniczna opornica dmuchawy
dmuchawa jest z przodu.Jak ją wykręcisz to tam jest opornica ale i też przy opornicy jest opornik temperatury wymień go i wiatrak bedzie smigał. Ten opornik temp. powinien wytrzymać coś koło 130 stopni
padła opornica która znajdóje się pod silnikiem nawiewu
Kiedyś zmierzone na sprawnym module: I bieg (A1-A4) = 2 Ω; II bieg (A2-A4)= 1,4 Ω; III bieg ( A3-A4)= 0,5 Ω
Jak będzie to odłacz alternator
To masz już pewne że opornica, tylko trzeba pamiętać że często opornica się upala nie bez powodu dlatego proponuje jeszcze wyjąć wentylator i przedmuchać kompresorem z kurzu.
Witam! Czy na dmuchawie nie ma przypadkiem tabliczki z mocą znamionową? Ewentualnie z analizy odbiorów przyłączonych do tego samego bezpiecznika co dmuchawa można określić przybliżony prąd, a co za tym idzie moc rezystorów.
Przłanczam się do prośby co zastosować do jeża zamiast 2n0605 ???
Najlepiej to zgrzać, co do lutowania to nie kazdy drut oporowy daje się lutować, a jeśli w ogóle to trzeba użyć topnika "blacharskiego" (chlorek cynku).
Dla potomnych - nowy rezystor / opornica dmuchawy to PWM na tranzystorze i u mnie po prostu umarł. Żeby się do niego dostać trzeba zdemontować schowek i popatrzeć w okolice wentylatora. Opornica zamontowana jest na dwóch śrubach. Cena na Alledrogo od 5 pln - 200 pln w zależności od tego jaka masz wersje autka ;)
Seicento ma inny układ chłodzenia w CC trzeba zdemontować dmuchawę opornica jest na dole.P
Zdejmujesz plastykowe podszybie i we wlocie powietrza do kabiny będzie widać opornicę.
tak, koło prawego reflektora.
opornica dmuchawy do wymiany
opornica dmuchawy jest za schowkiem w kanale powietrza
Koło silnika wentylatora taki niebieski dekielek 7L0 907 521B, ale jak już pisali to nie opornica a moduł (regulator dmuchawy)- do sprawdzenia.
Czy moze byc ta opornica gdzies pod maską? Nie. Możliwe że ktoś coś rzeźbił "po taniości" i masz dmuchawę jednobiegową.
Do sprawdzenia zasilanie/opornica wentylatora dmuchawy oraz sam silnik dmuchawy czy nie zatarty to wszystko pod deska rozdzielczą opornica jest w kanale powietrznym i jest z niego chłodzona , jak zapchany filtr kabinowy to się pali z przegrzania.
Witam. Mam problem z nawiewem w Octavia2. Nawiew nie dziala wogole, wszystkie kontrolki sa sprawne, tj. moge ustawic temperature i sile nawiewu itp, mimo wszystko nic nie dmucha. Bezpieczniki sa w porzadku, opornica (sterownik) nawiewu tez jest ok (na wyjsciu daje okolo 10V, rozumiem ze jak wychodzi jakies napiecie z sterownika do dmuchawy to powinna...
Witam.Mam problem z moim fiatem tipo z 2015 roku. Problem polega na ty, że nie włącza się panel klimatyzacji nie można się połączyć komputerem. Błąd jaki jest to U1710 87. Panel wymieniony na już drugi i dalej to samo, bezpieczniki sprawdzone, wszystko dobrze, wymieniony rezystor/ opornica dmuchawy tez zero poprawy. Już ręce opadają, czy ktoś może pomoc?
Dziękuję za szybką odpowiedź! Proszę mi powiedzieć jak oznaczona może być ta opornica u mnie?
Koledzy potrzebuję informacji gdzie jest usytuowana opornica silnika dmuchawy. Za podpowiedź bardzo dziękuję.
Potencjalna usterka może być opornica dmuchawy wentylator . Tranzystor sterujący dostał zwarcia i nie reaguje na polecenia z klimatronika tylko wieje cały czas na max.
Witam. Mam uszkodzony regulator dmuchawy klimatyzacji F657165W/Q z Renault Scenic II 2006r. Uszkodzony jest kondensator zaznaczony na zdjęciach poniżej. http://obrazki.elektroda.pl/6070639300_1... http://obrazki.elektroda.pl/5000084600_1... http://obrazki.elektroda.pl/2118810900_1... Mam ogromną prośbę...
Kolego pewnie masz uszkodzoną opornicę dmuchawy, przemawia za tym fakt, iż dmuchawa pracuje tylko na 4 biegu. Przy okazji sprawdź filtr kabinowy (jeśli go masz), czy jest on czysty, bowiem od jego czystości zależy żywotność "urządzenia" sterującego dmuchawą.
Witam. Panie i panowie mam pytanie. Problem moj to opornica lub dmuchawa,po prostu dmuchawa przestała działac ,przepalało cały czas 40 A bezpiecznik. Znalałem dlaczego uszkodzona była opornica zwarte styki na wejsciu + do- . Czemu tak się stało? Stopiła sie kostka z kablami,wnikam dalej. Naprawiłem ja ,nadmuch działa ale martwi mnie temperatura radiatora...
Powinien. Możliwe, że opornica jest uszkodzona, bądź ścieżki w regulatorze nawiewu są wytarte. Należy to sprawdzić.
Mam takie pytanie bo wysiadłm mi I,II bieg do nadmuchu powietrza i wiem ze wysiadła opornica od ustawiania predkosci wiatraka. Czy mozna jakos naprawic tą opornice bo zbudowana jest z kilku drutów opoprowych oróżnych wartosciach i one sie poprzepalały i czy mozna zamiast drutów oporowych wstawic zwykłe oporniki o dpowiednich wartosciach. :-? :-? :cry:
Nie widząc tego mogę gdybać ten rezystor lub coś do niego podobne to właśnie zabezpieczenie termiczne . Po awarii nie ma żadnego biegu dmuchawy a przy awarii opornicy jest najszybszy .Dziękuje!. Wiesz za co.
Opornica dmuchawy.
Przy opornicy dmuchawy go znajdziesz.
Albo siedzi ci zasilanie albo sterowanie, masz czym diagnozować?
Na 99% naprawa jest możliwa. 1. aby mieć dostęp do dmuchawy odkręcasz dwa wkręty mocujące schowek i zdejmujesz go (po stronie pasażera) 2. w górnej części dmuchawy rezystor jest przukręcony dwoma wkrętami ,wykręcasz nie oraz wypinasz kostkę z kablami 3. wyciągasz rezystor 4. jeśli drut oporowy jest przypalony w pobliżu punktu lutowniczego wystarczy...
opornica wentylatora dmuchawy opornica silnika dmuchawy opornica dmuchawy nawiewu
pralka bosch wybija avrdude error enable miernik lampa elektronowy
najlepszy multimetr najlepszy multimetr
Etersky 3 LED Blinking on Smart Curtain Switch: Pairing Mode, Calibration, and Faults Łączenie kabla USB: kolory przewodów i wtyczka
