Całkowity opór na uzwojeniu 1.9 Ohma Na kablu 8 Ohmów Jakieś bzdury i herezje :cry: Silnik równoległy prądu przemiennego. Odłącz konektory od szczotkotrzymaczy i wtedy zmierz rezystancje silnika. Wyłącznik jak widać podświetlany. Możliwe, że to on robi zwarcie, albo ktoś poprzekładał na nim konektory (złącza).
ad 1. Prąd twornika nie oddziaływuje z polem stojana tylko pole magnetyczne twornika oddziaływuje z polem magnetycznym stojana. Jeśli przestaniesz zasilać twornik a będziesz napędzał wirnik lub pozostawisz rozpędzony to możesz zbierać generowany tam prąd (odzyskiwać z energii mechanicznej) czyli masz prądnicę lub wykorzystasz do hamowanie silnika prądu...
Odpowiedzi na Twoje pytania to dwa razy tak – parametry zasilania dotyczą jednego uzwojenia i silnik krokowy może być stale utrzymywany pod zasilaniem o takich parametrach. Jest jednak małe ale: silnik o zasilaniu 3V/4A jest ewidentnie silnikiem przeznaczonym do zasilania prądowego. Ponieważ tak jest mi wygodniej, to żeby wyjaśnić o co chodzi,...
Kondensatory C133 - C136 ograniczają powstawanie zakłóceń w. cz. w mostku prostowniczym. Rezystor R142 ogranicza prąd bazy tranzystora Q108 - jego brak spowodowałby spalenie Q107 i być może Q108. Opór R140 zabezpiecza tranzystor Q108 i diody mostka przed przepływem zbyt dużego prądu. W chwili podania sygnału "Motor on" rozładowane kondensatory C127,...
Hamowanie to (nawet gdy się nie obraca) spowodowane jest charakterystyczną pracą regulatora napięcia . Ów, po dołączeniu zasilania na zacisk B+ na krótką chwilę załącza prąd na podmagnesowanie wirnika. Tak samo, jednak na nieco dłużej załącza z chwilą pojawienia się napięcia na zacisku D+. Tak ma być i proszę się tym nie przejmować. Elektromagnetyczny...
"Normalnego" silnika indukcyjnego nie reguluje się napięciem ! Kiedyś w Majedzie robiliśmy silniki "miękkie" - o powiększonym oporze wirnika (to tak jak silnik pierścieniowy z oporami na uzwojeniu wirnika), ~10 lat temu jako absolutną nowość wprowadzono w wentylacji silniki (dwufazowe wykonawcze) z dopuszczeniem regulacji napięciem (pewnie miały duży...
Pakiet blach (dwa pralkowe) użyty u mnie jest ok 10 razy większy od tego z alternatora, a więc korzystniejszy gdy chodzi o nasycenie magnetowodu bo i amperaż x zwoje mniejszy niż w alternatorze. Alternator przy 12 V osiąga ponad 1kW (12V x 100A) przy 10 x mniejszym pakiecie blach stojana, a prądnica 10 x większa niż alternator przy 20-krotnie większym...
Witam serdecznie mam bartona 4t 50cm gdy wlożyłem naładowany akumulator.po uruchomieniu nożnym żadne światła się nie palą, musi trochę pochodzić aby światła sie zapaliły..prosze mi powiedzieć co sie ... Bezpośrednia odpowiedź Najbardziej prawdopodobne są dwa nakładające się problemy: - światła zostały odcięte od akumulatora przez nowy wyłącznik i „wiszą”...
(at)ElektrodaBot Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Z danych, które podałeś, wynika, że błąd P105A/P0170 jest skutkiem okresowego zaniku lub silnego zniekształcenia sygnału MAP-sensora (linie 5 V/masa/sygnał) wywoływanego zakłóceniami wysokiego napięcia i/lub korozją styków w obwodzie zapłonowym. ECU gubi prawidłowy odczyt ciśnienia (w ramkach FF pojawia...
A po skręceniu żadna z żył fazowych nie była przypadkiem zwarta ze sobą? Nie są zwarte ze sobą Łożyska nowe, czy stary złom? Łożyska nie były wymieniane ale nie widać żeby coś z nimi było nie tak. Jak czuć opór magnetyczny to masz zwarcie na przewodach lub uzwojeniach. Sprawdź czy sam nie zwarłeś przewodów od silnika ,jak tak to je rozdziel i spróbuj...
Witam, Kupiłem jakiś czas temu ze złomu pilarkę stołową (niestety nie znam modelu ani firmy). Pilarka nie miała ani szczotek w silniku ani trzymaczy, więc zamówiłem takie jakie by tu na oko pasowały. Dziś to wszystko zmontowałem ale przed włączeniem silnika sprawdziłem jeszcze opór na uzwojeniu wirnika. Omomierz załączyłem na przewody wychodzące z silnika...
Witam Powiedzcie mi panowie czy takie przetarcie na uzwojeniu jak na zdjęciu będzie przeszkadzało w funkcjonowaniu silnika trójfazowego? Czym zabezpieczyć takie przetarcie? Dodam że jest to tylko ryśnięcie uzwojenia. https://obrazki.elektroda.pl/6636969700_...
Dzień dobry, młynki Franke bardzo popularne jak widzę są :P Mam ten sam młynek, objaw podobny: przy próbie uruchomienia, buczenie, tarcza tnąca obraca się niemrawo o 1/8-1/2 obrotu i następuje wyłączenie wyłącznikiem bezpieczeństwa. Zmierzony opór na bolcach wtyczki - brak jakiegokolwiek oporu, to samo po zmierzeniu oporności na zaciskach (po odłączeniu...
Witajcie, Mam pompę zanurzeniową, jakiś plastik o mocy według producenta bodajże 400W. Nagle (po wypompowaniu może 30l wody) przestała działać, wydobywało się z niej tylko buczenie i po podaniu napięcia wirnik się blokował, tzn. dało się go obrócić ale z wyraźnym oporem. Założyłem więc że problemem może być kondensator, co po rozkręceniu pompy się potwierdziło...
Witam. Przerobiłem moje serwo tak, że podłączyłem tylko kabelki do silnika, ponieważ nie miałem aparatury :) Pojawił się jednak problem ;/ Co zrobić, żeby po skręceniu przedniej osi (z mojej konstrukcji pojazdu) silnik już nie dawał oporu?? I co zrobić, aby wyprostował koła gdy nie skręcam?? Może coś z potencjometrem, którego nie wymontowałem ??
Pytanie dotyczy dzwieku stukotu / bulgotu zaworow przy odpalaniu silnika ktory ma regulacje luzow zaworowych poprzez olej.Gdy ten caly splynie z glowicy do miski to przy odpalaniu jest krotki charakterystyczny bulgot ,ktory trwa "niecala chwilke ". (czasami podobny dzwiek jest przy "przeciagnieciu" silnika na wolnych obrotach ) Czy mozna ta chwilke...
Witam Nie wiem czy w dobrym dziale zamieszczam mój post. Mam kose spalinową silnik 2t i zdarzyło mi się jego przegrzać na tyle że pierścienie wytarły cylinder spadła kompresja i nie mozna było jej zapalić. Serwis naprawi to na gwarancji ale zastanowiło mnie jak można zabezpieczyć silnik 2t przed takimi sytuacjami. Najpierw wymysliłem miernik temperatury...
Witam Panowie koledzy czy spotkaliście się kiedyś z takim przypadkiem że silnik ciepły był odstawiany przez falownik - sygnalizował zwarcie uzwojeń, a przy pomiarach na zimno wszystko było w porządku , ten sam silnik na zimno da się uruchomić. Bardzo proszę o pomoc.
Witam. Mam problem jak w temacie. Od jakiegoś czasu załączenie silnika 3 fazowego powoduje wyrzucenie różnicówki( dodam, że wcześniej wszystko działało bez zarzutów) sprawdzałem czy nie ma przebicia miedzy fazami, nie ma. Nie ma też przebicia z obudową. Zauważyłem jedną niepokojącą rzecz zaśniedziałe styki i resztki rdzy w puszce prawdopodobnie dostała...
Jaki układ czasowy powinienem zastosować aby rozruch silnika elektrycznego odbywał się np. nie częściej niż co 10 minut mimo przychodzącego w ciągu tych 10 minut sygnału do uruchomienia?
Witam. Jestem strażakiem osp, w okresie 15 miesięcy trzy razy spaliła się nasza syrena alarmowa Syrena ma około 80 lat, napędzana jest silnikiem trzy fazowym, całość tworzy jedną konstrukcję. Podczas mrozów element ruchomy syreny się obladza i przymarza do elementu stałego, co powoduje, iż uzwojenia silnika się spalają. Jak można zabezpieczyć taki silnik?...
Jaki bezpiecznik zastosować do silnika 1,1 kW w celu zabezpieczenia rozrusznika przed zwarciem.
Zapłon - czekam chwile i odpalam a silnik hrkszzzss- jakby zatarcie, drugi raz odpalam to jak nowy- bez problemu :idea: Co to jest? Czy silnik na tym nie cierpi? Dzis wymienilem olej i od tego czasu tak sie dzieje - czy to moze byc tego przyczyna? hmm ... troche sie zaniepokoilem :( Dzieki za cenne informacje :!:
Bzdura. Uzwojenie będzie robiło opór dla magnesów powodując ich zatrzymanie. I to jest poprawna odpowiedź. To nie grawitacja i tarcie na łozyskach pochłania moc dostarczoną na wał do prądnicy, ale opory elektrodynamiczne uzwojeń i prądy w nich wzbudzane. Będzie to bzdura i nie całkiem bzdura. A to dlatego że można spojrzeć na tą kwestię z dwóch punktów...
Jak już na łożyskach masz opór no to chyba gołym okiem widać, że coś jest z nimi nie tak... Mierzyłeś uzwojenia przed ponownym montażem? Kondensator jest pewnie na uzwojeniu pomocniczym wykorzystywany do rozruchu silnika. Może być rozłanczany np przez wyłącznik odśrodkowy. Ale tego nie wiemy na pewno. Może jakieś zdjęcia tego silnika i całości? Może...
Witam, mam silnik z kosiarki elektrycznej jednofazowej. Moje pytanie jest takie czy da się zmienić kierunek kręcenia się silnika? Potrzebuję obu kierunków. Silnik przełączałbym przekaźnikami. Fotki silnika: http://obrazki.elektroda.pl/7282045600_1... http://obrazki.elektroda.pl/1328746300_1... http://obrazki.elektroda.pl/1101852700_1...
Bez obciążenia (teoretycznego, bo łożyska, opór powietrza) obroty pozostaną bez zmiany. W praktyce, spadną, na wskutek zmniejszenia mocy doprowadzonej do silnika. A tak naprawdę, to ten silnik sie spali, z tego prostego powodu, że odpowiedzią obwodu rezonansowego (indukcyjność uzwojenia + kondensator) na odkształcenie sinusoidy (czyli jej odcinanie...
Witam Zakładając podobną moc i konstrukcję, silnik na napięcie 3300V będzie miał 10 razy większy opór uzwojenia. Trudno pomylić. Dokładnie. Zakładając podobną konstrukcję magnetowodów, przy tym samym strumieniu Φ aby zaindukować większe napięcie należy mieć ponad 3x więcej zwojów. Wynikać z tego będzie ok. 10x większa rezystancja i indukcyjność....
przy okazji miał zabezpieczenie opornikiem szklanym 5 amp na 240 AC (starego typu) Ten szklany "opornik" to bezpiecznik topikowy. opór mierzony między + a - 03,5 chyba Ohm i piszczy Jeśli opór uzwojeń silnika to faktycznie 3,5Ω to w uproszczeniu z prawa Ohma można wyliczyć, że pobór prądu powinien wynosić 6,85A. Jeżeli boisz się, że ponownie transformator...
Posiadam motorower m-ki yamaha tzr z silnikiem AM6 z 2004 roku. Usterka brak iskry, z tego co obczytałem jest to zapłon na prąd stały oznaczenie modułu 5WX-00. Moduł ma wejście na jedną wtyczkę x8 z czego podpiętych jest 7 pinów. Do modułu jest podpięty + jak i - , dwa przewody od wyzwalacza , przewód do cewki, do obrotomierza i chyba do wyłączania...
Problem dotyczy zmywarki siemens SF25M252EU. Zmywarka napełnia się wodą, licznik odlicza czas, po zakończeniu odpompowuje wodę, tylko nie pracuje pompa myjąca - zupełna cisza. Programator działa bo słychać przełączanie, licznik czasu odlicza w dół nie działa tylko mycie. Wirnik silnika pompy można bez problemu przekręcić, czyli raczej usterkę mechaniczną...
Oj, taki prosty wzór Ciężar = Moc / obroty na pewno nie jest prawdziwy - najwyżej w jakimś zakresie. Oczywiście zgodzę się z tym, że ciężar zależy od ilorazu moc/obroty, jakkolwiek i to tylko do pewnych obrotów - przy większych rosną straty w materiałach magnetycznych (histereza, prądy wirowe), konieczne jest stosowanie materiałów, w których te straty...
Cytat"No, no, no! Kolega Ci bledny wzor podrzucil. " Faktycznie, przepraszam - przy pisaniu wzoru z klawiatury bez kreski ułamkowej zapomniałem o 2. Wytracanie energii na samych tranzystorach jest mało ekonomiczne. Poza tym musisz mieć na uwadze, że hamując silnikiem zwartym tylko przez niewielki opór tranzystorów, duża część mocy wydzieli się w samym...
Rzeczywiście to alternator z Renault (dokładnie Twingo), ale pytań nie rozumiem. Jak mam rozumieć: "jaka jest ta prędkość "cut in" dla tego altka HELLA CA889IR? niektóre atki mają 1000-2000 RPM. " Też nie za bardzo wiedziałem co oznacza "cut in" w tych danych katalogowych, ale w FAQ BOSH'a coś takiego znalazłem: "What does “cut-in speed”...
Co rozumiesz przez piszczenie kondensatora? Czy mierzyłeś opór kondensatora? Może powinieneś przemierzyć uzwojenia silnika, po szczotkach i kondensatorach tylko tego nie mierzyłeś.
Zazwyczaj silniki w odkurzaczach są silnikami szeregowymi, czyli uzwojenie stojana jest połączone szeregowo z uzwojeniem wirnika. Podłączając omomierz do szczotkotrzymaczy powinien wykazać niski opór, jeżeli takowego brak lub z przerwami przy kręceniu wirnikiem, to problem w styku szczotek z komutatorem lub przerwa w uzwojeniu wirnika. A jak działa...
Wymierzył opór uzwojenia silnika 180W . Opór roboczego uzwojenia 30Om, rozruchowego - 70Om. Dla sprawdzenia twojego silnika należy włączyć do sieci czarny i jeden z czerwiennych przewódow, drugi czerwienny i niebieski do kondensatora. Tylko wyjaśnij problem podniosłego oporu uzwojen.
Prąd (natężenie) skacze pewnie dla tego że równie zachowuje się uzwojenie silnika, różny opór stawia wiertarka na silnik a to łożysko z uYte a to inna cześć i dla tego skacze.
4 przewody wychodzące z silnika oznaczają , że uzwojenia robocze i rozruchowe są oddzielone od siebie, co pozwala w razie potrzeby zrealizować tryb rewersu .Uzwojenie robocze ma mniejszy opór. Uzwojenie rozruchowe włączone przez kondensator. Jeśli zamienisz miejscami przewody jednego z uzwojeń, silnik obróci się w przeciwnym kierunku https://obrazki.elektroda.pl/1337319500_...
No raczej rozpiskę. Z silników jednofazowych indukcyjnych kojarzę następujące opcje: a) 2 uzwojenia o podobnych oporach i 1 kondensator (siłowniki bram, wentylatory) b) silniki z uzwojeniem rozruchowym, czymś odłączanym np PTC jak w zmywarkach, lub wyłącznikiem odśrodkowym - np kompresory, ale te też mają kondensator, a czasem dwa. c) silniki ze zwartym...
Witam. Mam mały problem z nagrzewnicą Sirokko OETF 10 N. Chodzi o podłączenie kondensatora. Według schematu dostępnego w linku www.sirokko-heizung.de wygląda to prosto ale problem jest z przewodami. W nagrzewnicy jest silnik VEB E022C 220V, wychodzą z niego trzy przewody- czerwony i dwa niebieskie. Pod który przewód podłączyć kondensator? Pomiar rezystancji...
Cewka rozruchowa jest wewnątrz agregatu. Zasilanie L i N na dole schematu. Styki na termostat zwierasz. PTC, to tak zwany pozystor. Rezystor który zwiększa swoją rezystancję wraz ze wzrostem temperatury. Tutaj pełni funkcję włącznika rozruchu. Po włączeniu zasilania prąd płynie przez uzwojenie główne oraz przez rozruchowe poprzez PTC. Po krótkim czasie...
To,że uszkodzone uzwojenie silnika mało prawdopodobnie - oba uzwojenia pokazują opór, silnik ruszy, autor nie zawiadomił o nagrzewaniu, które bywa przy zwarciu .
sprawdziłem rezystancje między uzwojeniami 160 om Czy dokładnie kol. mierzył między każdym wyprowadzeniem uzwojenia na tabliczce? Do sprawdzenia rezystancja izolacji .
Przy podłączeniu baterii jej BMS może wykrywać zwarcie i odłączać zasilanie. Sprawdź czy na tranzystorach nie masz zwarcia. Kiedyś naprawiałem podobny sterownik, oba tranzystory na jednym torze padly a winowajcą okazało się uszkodzone jedno uzwojenie w silniku.
Witam ! Uzwojenie o mniejszym oporze ( nawinięte grubszym drutem ) jest uzwojeniem roboczym/głównym. Cieńszym drutem o większym oporze jest nawinięte uzwojenie rozruchowe/pomocnicze. Mam nadzieję że pierścień wyłącznika odśrodkowego ze stykami/przewodami przykręcasz do kapy silnika na stałe ? Pozdrawiam. Stefan
Ułożenie wystającego drutu wzdłuż uzwojenia, z którego wystaje, i unieruchomienie go powinno wystarczyć. Co do bezpiecznika, to może być gorzej. Przepalił się, bo silnik przekroczył dopuszczalną temperaturę. Mogło dojść do tego dlatego, że silnik obracał się ze zbyt dużym oporem (np. ciasto było zbyt kleiste, albo łożyska są uszkodzone/brudne i stawiały...
Witam. Rezystancja uzwojenia rozruchu powinna być nieco większa od uzwojenia pracy. Rezystancja jest zależna od mocy silnika sprężarki. Jeżeli chłodziarka ma termostat mechaniczny, to możliwe, że on nie daję napięcia lub starter kompresora jest uszkodzony.
To jest silnik od frani z oporową fazą rozruchową czyli nie potrzebuje kondensatora. Weź multimetr ustaw na pomiar rezystancji i znajdź parę kabli pomiędzy którymi opór jest bardzo mały (0 lub np 2 om) następnie wyznacz parę kabli z średnim oporem (ok 15 om) i największym (ok 22 om). Wartości te mogą się różnić podałem tylko orientacyjnie i nie pamiętam...
Silnik od pralki automatycznej ma 4 uzwojenia: 2 - są od prania zwykłego 2 - od wirowania 1 - wspólny na którym zainstalowany jest bezpiecznik Jeśli silnik nie kręci się ani na wirowaniu ani na praniu normalnym to sprawdź bezpiecznik. Jeśli natomiast na jednym uzwojeniu się kręci a na drugim nie to jest przerwa na jednym z niedziałajacych uzwojeń (mogą...
Należy pomierzyć uzwojenia. Dwa białe najczęściej (prawie zero oporności)to czujnik termiczny. Pozostałe przewody zmierzyć opór, jeżeli na trzech przewodach opór jest równy (trzy pomiary) to jeden dajemy do zasilania a dwa pozostałe do kondensatora. Drugie zasilanie na jedną stronę kondensatora lub drugą zależy w którą stronę ma chodzić silnik. Jeżeli...
Weź omomierz i zmierz oporność pomiędzy każdym wyprowadzeniem - w ten sposób określisz, pomiędzy którymi są uzwojenia. Jeśli ten opór się nie zmienia, to najpradwopodobniej jest to silnik krokowy (przeskoki przez ciebie opisane właśnie to sugerują). Cztery kable - zapewne bipolarny, ale oznaczenia są jakieś trefne. Jeśli dobrze myślę to może być silnik...
Stosunkowo prosty sposób na sprawdzenie silnika, ale nie pewny, (PODKREŚLAM!), to: Odłącz przewody silnika od sterownika, zewrzyj wszystkie przewody silnika ze sobą do kupy, upewnij się że są dobrze zwarte, spróbuj pokręcić kołem silnika. Powinieneś mieć na kole wyraźny i stały opór, bez szarpnięć. Teraz możesz zewrzeć jedynie dwa przewody, jakiekolwiek....
Odepnij przewody od silnika i zmierz opór uzwojenia pomiędzy poszczególnymi fazami, masz mostek u1v1w1, mierzymy między u2-v2, u2-w2, v2-w2, jak będą w miarę takie same wskazania (ok 1-2 omy) to uszkodzone masz przejścia na styczniku. Bez zbędnego wydatku podłącz fazy na "krótko" i będziesz wiedział czy działa i jest sens inwestować dalej. Podłącz l1...
Zatarl mi się silnik elektryczny napedzajacy wentylator przy chlodnicy tzn stawia spory opor kiedy probuje go wprawic w ruch recznie...a kiedy przygazuje auto(podgrzeje silnik) zaczyna wydobywac się z niego dym... Na pewno nie jest to kwestia uzwojenia silnika, jeśli kręci to uzwojenie w porządku a dymi bo się grzeje wskutek dużych oporów. Jeszcze...
Zmierz napięcie na końcach ramki i opór tego uzwojenia. Ewentualnie może to być problem tego że to wszystko jest po prostu krzywe, w szkole też mi się nie kręcił, po wyprostowaniu hulał, że aż miło było patrzeć.
Mam uzwojenie silnika od kompresora lodówkowego i mam 3 bolce. Wiem, który to zerowy, ale jak odróżnić bolec od uzwojenia startowego od uzwojenia tego, na którym silnik już pracuje normalnie. Dodano po 5 To uzwojenie, które ma większy opór?
Uważnie czytaj posty i nie będzie potrzeby ponownych pytań. Ci już pisałem, że robocze uzwojenie ma mniejszy opór. Nie należy orientować się na średnicę kabla wyprowadzeń, który w większości wypadków jednakowy, należy orientować się na średnicę drutu uzwojen . Opór uzwojenia 1.6Om dla silnika 400W to zbyt mało, prawdopodobnie masz zwarcie zwojow. Potwierdzeniem...
Jak rozumiem, jest to silnik jednofazowy na 230 V. Jeśli tak, to użyj multimetru i zmierz opór elektryczny między niebieskim przewodem a czarnym i brązowym. Żyła, na której będzie większa oporność względem niebieskiego przewodu, to najprawdopodobniej końcówka uzwojenia rozruchowego i tutaj powinien być wpięty kondensator (drugie wyprowadzenie kondensatora...
Może przez wcześniejsze zatarcie się łożysk silnik miał taki opór że uzwojenie gdzieś się przepaliło i silnik nie pracuje jak powinien.
opór uzwojeń silnika przerwa uzwojeniu czujnik uzwojeniu
renault kangoo kierownica integracja integra rozrząd jakiej firma
magazyn energii offgrid magazyn energii offgrid
Whirlpool pralka błąd brak wody w połowie cyklu – komunikat otwórz zawór, seria W8 W9, diagnostyka Nissan Rogue Sport 2021 Japonia – skrzynia Jatco JF016E, numery filtrów i uszczelek CVT
