Dość często korzystam z działu "Samochody Serwis" na tym forum. Widzę że dużo osób ma problem z interpretacją błędów odczytanych poprzez urządzenie diagnostyczne. Chciałbym tutaj przybliżyć sposób pomiaru temperatury przez różnego rodzaju czujniki w autach - myślę że pozwoli to innym zrozumieć lepiej jak to działa i co sterownik mówi do nich poprzez...
Odgrzewam kotleta. Latem wymieniłem czujnik temperatury, jednak nie przyniosło to żadnej poprawy. Sprawdziłem zarówno stary, jak i nowy czujnik za pomocą komputera diagnostycznego oraz multimetru – oba działały prawidłowo. W tytule sugerowałem zmianę dawki startowej. Aby zasymulować zimne warunki latem, dołączyłem do obwodu opornik, którym mogłem sterować...
Tak.... To jest tzw oszukanie czujnika temperatury w pompie. Słyszałem juz o tym ale dla mnie to troche "za fizyczne rozwiązanie". Świece grzejącały czas itd... Nie wiem czy to jest zdrowe dla reszy czujników... Takie rowiązania to robi Niemiec z bratem w garażu. A potem sprzedają auto do Polski. Moze ma ktos inny pomysł ???
ani nie ma na to wpływu oszukanie czujnika temperatury płynu chłodzącego ani nie jest to spowodowane czujnikiem G28 (wtedy byś silnika nie odpalił wcale). Przy obecnych temperaturach sprawdź czy świece żarowe grzeją i czy podawane jest na nie zasilanie oraz profilaktycznie poduszki zawieszenia silnika, masz tam z pewnością silnik ALH, pompa z pewnością...
Jeżeli oszukanie czujnika temperatury nie daje efektów i silnik przy znacznym obciążeniu gaśnie, to przeprowadź badanie ciśnienia paliwa w trybie rzeczywistym, bo te błędy to sugerują
wystarczy wpiąć w szereg z czujnikiem tempertury opornik 700 ohm , taka wartość nie spowoduje jeszcze zmiany w pracy silnika a świece grzeją. A tak naprawdę to czeka Cię remont silnika , a przymajmniej wymiana pierścieni . Remont pompy nic nie pomoże. Czy wpiecie takiego opornika nie spowoduje zaburzen w pracy wskaznika temperatury, czy bedzie dobrze...
Niedawno dodałem do bazy danych jedno z rozwiązań problemu z odpalaniem (przy niższych temperaturach). Rozwiązanie jest już sprawdzone. +++++++++++++++++++++++++++++++++++ Problem jest związany z brakiem podgrzewania świec przy temperaturze powyżej 5°C, producent silnika zrezygnował z podgrzewania tak jak to było w starszym silniku diesla 1.7 isuzu...
Oszukanie komputera moze i cos tam daje, ale jest kompletnie nieprzewidywalne. Spalanie i temperatura silnika pewnie drastycznie rosnie. Cena dla kompletnych naiwniakow. Nie rozumiem jak mozna zwykly rezystor nazywac chipem. To najzwyklejsze wprowadzanie ludzi w blad i o dziwo ze allegro jeszcze nie zablokowalo tej aukcji (czyzby nie dostali cynku od...
Pytającemu chodziło o oszukanie komputera silnika że silnik jest ciepły i podałem metodę jak to uczynić. Na tej samej zasadzie działają pseudo tuningowe boxy które mają podnieść moc i które się wpina pomiędzy czujnik temperatury silnika a ECU silnika.A to zwykle jest rezystor podający odwrotnie że silnik jest niedogrzany przez co dostaje większą dawkę...
Witam, Potrzebuje pomocy. http://obrazki.elektroda.pl/6002029400_1... Na stworzonym przeze mnie schemacie znajduje się potencjometr przepustnicy samochodu i mój "patent" na zniwelowanie usterki przepustnicy składający się z dwóch diod i dwóch rezystorów R1 i R2. Dla niewtajemniczonych w dziedzinie motoryzacji: Czym jest potencjometr...
Można , w szereg z czujnikiem opornik , tylko na dłuższą metę , to bardzo niezdrowe dla silnika.
Witam. Ostatnio poczytałem trochę o tuningu silników wolnossących i znalazłem dość ciekawą rzecz. Chodzi o małe oszukanie komputera. Polega na zamontowaniu równolegle do czujnika temperatury zasysanego powietrza, rezystora o oporze około 400Ohm. Dzięki temu komputer "widzi" słabiej (albo bardziej, nie pamiętam) rozgrzany silnik niż jest w rzeczywistości...
niestety, adaptacji tego zaworu launchem nie zrobię, ale przeprowadziłem jeszcze kilka testów: - co do obrotów, to mam dostęp tylko do obecnych, te wymagane przez sterownik mój komputer niestety nie pokazuje. -natomiast mogę ustawić ciśnienie rail (komputer żąda 44 mpa, a ja mogę ustawić np, 36 mpa), wtedy odpalam i auto chodzi 1000 obr/min. wychodzę...
nie bo jak zdejme czujnik temperatury to auto pali z dotyku mam na mysli goracy silnik bo na zimnym jest ok a na gorącym nie do odpalenia bez samostartu
Miałem wymieniany silnik, wskazówka płynu chłodzącego nie jest tam gdzie była jak był poprzedni silnik, o grubość wskazówki jest niżej niż wcześniej była, to jest różnica 1.5 mm na wskaźniku, zostawiłem samochód po trasie w garażu na obrotach, był upał, po 3-4 minutach załączył się wentylator, wskazówka ani drgnęła, po chwili wentylator się wyłączył,...
Cześć. Mam ciągnik z silnikiem chłodzonym powietrzem (rosyjski T40). Często pracuję z rębakiem, więc nie mam możliwości obserwowania wskaźnika temperatury. Zdarzyło się ostatnio, że pękły paski napędzające wentylator silnika, więc padło chłodzenie. Chciałbym zainstalować jakiś czujnik, który po przekroczeniu określonej temperatury, włącza sygnał dźwiękowy...
mam prolbem ze skokiem temperatury mianowicie raz wskazowka pokazuje mi silnik zimny a za chwile rozgrzany do polowy co sprawdzic?
Witam Panowie koledzy czy spotkaliście się kiedyś z takim przypadkiem że silnik ciepły był odstawiany przez falownik - sygnalizował zwarcie uzwojeń, a przy pomiarach na zimno wszystko było w porządku , ten sam silnik na zimno da się uruchomić. Bardzo proszę o pomoc.
witam mam problem ze wskaźnikiem temperatury płynu chłodzącego w SAXO VTS z 2002 r. wskaźnik przekłamuje o ok połowę czyli wskazówka zamiast być na połowie skali (temperatura optymalna) jest w 1/4, jak dojdzie do połowy to już włącza się wentylator przyczyny zacząłem szukać w czujniku znajdującym się przy termostacie czujnik 3pinowy ale wtyczka tylko...
Kłopot, jak w temacie. Przy włączonej stacyjce, ale niepracującym silniku, wskazania temperatury cieczy chłodzącej są prawidłowe (realne), po uruchomieniu silnika wskaźnik pokazuje o wiele wyższy wynik. Czujnik profilaktycznie został zmieniony, jednak bez wpływu na obraz usterki. Proszę osoby znające temat bliżej o naprowadzenie, w jaki sposób płytka...
Witam, Może prosta sprawa, ale... Spotkałem się z następującą metoda pomiaru temperatury silnika indukcyjnego: by pre-buried thermometer way . Proszę o wyjaśnienie o co chodzi w tej metodzie. Sam nie znalazłem nic na ten temat. Pozdrawiam,
Posiadam Mazdę 323BG B6 z 1990 o pojemności 1600ccm. Po prawej stronie deski rozdzielczej (tuż za obrotomierzem) mam wskaźnik temperatury silnika. Po nagrzaniu prawidłowym wskazaniem powinno być położenie wskazówki tuż za połową licznika. Niestety wskazówka się zacina i na zimnym i ciepłym silniku wskazuje zero "0". Szczegóły: √ Latem silnik szybciej...
moj problem polega na tym ze czasem strzalka wskaznika temperatury nie podnosi sie (choc silnik goracy).Bylem w serwisie podlaczyli pod kompa wskaznik sprawny czy ktos spotkal sie z takim problemem??Bede wdzieczny za sugestie
Witam Właśnie wczoraj przegrzałęm auto jak odpowietrzałem układ chłodzenia po wcześniejszej wymianie pompy wodnej. Auto chodziło przez chwilę powiedzmy 2 min na ok 115 st C po ponownym schłodzeniu i odpowietrzeniu zaczęła być większa temperatura ok 98 st gdzie posiadam czujnik czarny (o ile wiem załacza się gdzieś 89- 93 st i zawsze taką miałem) , bombelki...
Nie dziala mi wskaznik temperatury silnika w felicji lxi. Nie moge znalesc doberego schematu do tej wersji, jezeli ktos sie juz spotkal z takim problemem to prosze o pomoc, wyglada na to ze caly termostat jest dobry choc nie jestem pewien. Jak ktos ma schamar tylko nie po czesku to bardzo bym prosil
Witam . Wariuje wskaźnik temperatury na desce. Po odpaleniu silnika wskazówka pokazuje od razu maksymalną wartość , nawet jak silnik jest zimny. Gdy silnik jest zgaszony i samochód jest na zapłonie wskazówka działa prawidłowo .Czujnik podmieniany. Czy ktoś przerabiał podobny temat ?
Witam od jakiegoś czasu borykam sie z problemem temperatury w 1014. Pisałem wcześniej o problemie wskaźnika ale zlikwidowałem ten problem wymianą wskaźnika na nowy oryginalny + oryginalny czujnik. Przy ciężkiej pracy czyli w orce nie łapie więcej niż 65C myślałem że może szaleje wskaźnik lub czujnik ale mierzyłem tem. na czujniku i w chłodnicy +/- 5C...
Posiadam Forda Mondeo MK4 1,8 TDCI z 2008r. Mam problem z odpalaniem silnika w niskich temperaturach. Komputer nie wskazuje żadnych błędów. Ale jeden z czujników o nazwie "Czujnik temperatury silnika nr 2" wskazuje temperaturę 34680 stopni. Proszę o pomoc gdzie znajduje się taki czujnik.
Dlaczego należy przeliczać rezystancję uzwojeń w stojanie z temperatury pomiaru (ok. 20st C) na temperaturę 75st C ? Nigdzie nie moge znaleść tej informacji. HELP!
Witam Was! Mam problem związany z Opel Agila 1.3CDTI. Wskaźnik temperatury silnika pokazuje aktualnej temperatury. Wiem że w 1.3cdti jest tylko jeden czujnik odpowiedzialny za wskaźnik i sygnał do komputera. Po podłączeniu kabla OBD widać że sygnał do komputera idzie np. 82'C. Może mi ktoś powiedzieć jak szukać jakie kable są odpowiedzialne za sygnał...
Ogar 200 – jak monitorować stopień zagrzania, tak aby się nie zatarł? Po remoncie około 300 km zrobione.
Witam was, ostatnio w mojej skodzie pojawił się problem z wskaźnikiem temperatury silnika. Auto po odpaleniu (bez problemowego) nagrzewa się do +/- 90 stopni (nie dochodzi do maksa) po czym spada prawie do minimum by znowu po jakimś czasie wzrosnąć. Wymieniłem termostat bo zauważyłem, że w zimniejsze dni auto przy większej prędkości traci ciepło. Niestety...
Czy może ktoś wie gdzie znajduje się ten czujnik temperatury zewnętrznej? Spróbuję go trochę oszukać i zobaczę jaki będzie efekt. A tak przy okazji jaką temperaturę silnika pokazuje. W załącznikach masz gdzie ten czujnik jest poz 50 "Ambient temperature sensor"
Ja miałem podobny problem. Trzeba oszukać sterownik, jak masz problem z uruchomieniem poszukaj wtyczkę temperatury silnika i wypnij ją, pojawij się kontrolka świec - uruchom silnik. Jeżeli niema problemu, przetnij przewód czerwony wychodzący z kostki czujnika tem. silnika i wlutuj rezystor 300Ω. powodzenia.
Obstawiam ze masz jakies problemy z ukladem chlodzenia (za malo plynu? ) i przy malych obrotach silnika temperatura reduktora spada i nastepuje przelaczenie na gaz.... sproboj oszukac czujnik temperatury, podlaczajac rownolegle opornik np 1k i badaj organoleptycznie temperature reduktora przy pracy na gazie na wolnych obrotach. Oczywiscie najpierw popatrz...
Koledzy, co mi mój C3 1.4 HDI 2003 , 50 KM, czyta inaczej w zimie niż w lecie, że pali 4.4 l zamiast 3.7 litra? Próbowałem oszukać miernik temperatury silnika, chwilę pomagało, ale przestało pomagać (w końcu wymieniłem termostat). Nie mam za bardzo schematu, ale wygląda, że mierzy jeszcze temperaturę powietrza i paliwa. Paliwo chyba ogrzewa w filtrze....
Można w mapie też zmienić dawkę rozruchową na ciepłym silniku, albo odpiąć czujnik temperatury silnika.
Tani 'chip tuning' z allegro, mający 'oszukać' silnik co do temperatury (i przez to gęstości) powietrza.
Witam wszystkich. Mam problem z Mitsu Pajero V6 3000 benz. 1991. Podczas uruchamiania zimnego silnika obroty powinny wynosić około 1200-1300, u mnie jest to ok.700 obr/min, gdy zimny silnik już po wielkich trudach zapali jest wszystko ok. obroty najpierw wzrosną do 1300 a po rozgrzaniu stabilizują się na 700-750. Silniczek krokowy już wymieniony i działa...
kolego jak odłączyłeś czujnik temperatury i pali to prawdopodobnie masz roziechaną mapę wtrysku musisz podiechac do serwisu albo do dobrego elektronika i wgrać nową mapę podobną usterkę miał vw caddy,oszukanie sterownika poprzez opornik ,,,,no będzie palił bo będzie widział niszął temperaturę,,,,,,,ale,,,. ALE? co masz na myśli?? opornik nie wiem jaki...
Na zimnym silniku oszukać czujnik temperatury i zobaczyć czy wiatrak się włączy. Możliwa usterka wiatraków, dodatkowo w czasie jak się przegrzewa zbadać temperaturę węży na chłodnicę. Moim zdaniem siadają wentylatory.
Jeśli jest to czujnik analogowy (napięcie określa temperaturę) to myślę, że może to zadziałać. Jeśli natomiast jakiś pulldown albo pullup jest w komputerze to wartość może się zmienić, chyba, że podciągnięcie jest w czujniku. I kolejny warunek to czy oba czujniki przy jednakowej temperaturze dawały jednakowy wynik, ew. czy wzrastał on tak samo na obu...
Po przeczytaniu postów podpowiem coś jeszcze co może pomóc. Na ciepłym silniku oszukaj czujnik temperatury (w szereg ok. 2 kom ) tak aby załączały się świece jeżeli zacznie dobrze odpalać zamontuj odp. moduł unikniesz grzebania w pompie
witam jak koledzy wyżej już pisali stawiam na gdzieś zamontowany " rezystor" ma on podnieść moc silnika , może i podnosi ale kosztem oszukania komputera co do informacji temperatury silnika , większa dawka paliwa - dlatego tak agresywnie odpala kontrolka świec mruga dlatego że jest coś nie tak jak powinno ( informacja o jakieś awarii ) pozdrawiam
Może ktoś ma pomysł jak oszukać ECU podstawiając coś wzamian czujnika temperatury silnika aby komputer szczytywał (myślał), że temperatura jest nap. 10 st.C.
no i ja mam problem z takim iveco. Potrzebuje żeby świeca grzała nawet przy plusowych temperaturach bo silnik ma problemy z rozruchem. Czy ktoś wie jak oszukać ten czujnik temperatury? Jaki tam opornik trzeba wstawić?
No właśnie, chyba nikt jeszcze nie doszedł, o co chodzi. Ja mam tak do dziś ten sam silnik, tylko 2008 r. Mam DPF, EGR, kolektor z klapkami i też ostatnio zauważyłem, że jakby lepiej odpala, jak dodam gazu, ale nie jestem do końca pewny, czy tak jest za każdym razem. Ja mam już 370 tys. km. Ciekawy jest ten sposób z oszukaniem temperatury, ale jeszcze...
Witam mam pytanie co do webasta w bmw e39 3.0 d mam webasto cyfrowe i wiem ze wlącza sie poniżej -5 stopni i dogrzewa silnik ale jak oszukac czujnik temperatury zeby wlączalo się przy wyższych temperaturach? lub gdzie się ten czujnik znajduje ? Z góry dziekuje za odpowieedzi
Potraficie Panstwo wylaczyc AdBlue w silnikach DXI w Renault Magnum 2007 ( 460 DXI i 500 DXI)?
Witam.Skoda Felicia 1,9D ma trudny zapłon przy temperaturze ciepłego silnika.Nie zaświeca sie lampka żarzenia świeć przy ciepłym silniku może nie powinna?Gdy podgrzeje świece ręcznie (+12V na świece )zapala od razu.Na gorąco i zimno pali bez problemu.Czy to jakaś usterka z komputera sterującego ? Silnik ma dopiero 170 tyś.Na allegro ktoś coś sprzedawał...
Gdzie znajduje się ten czujnik temperatury silnika i jak można go sprawdzić lub oszukać ? Zimą też nie grzały świece bo długo kręcił a jak odpalił to kupa dymu i nierówna praca silnika. Silnik raczej nie jest wychechłany bo ma orginalny przebieg 180tkm.
2.0 ditd przełącznik to najprawdopodobniej odcięcie (oszukanie) czujnika temperatury częsty problem z zaworem ew pompą w tym silniku i niektórzy tak właśnie sobie radzą. To jest tylko moje przypuszczenie odciecie to raczej nie jest bo by nie było na widoku.
Cześc Wojtek ma racje a co z innymi czujnikami ????.Jeżeli komputer stwierdzi że informacje od czujnika podcisnienia są błedne to przejdzie w tryb awaryjny i nici z twojego planu (po to własnie jest autodiagnostyka systemu) .Masz jeszcze problem z czujnikiem położenia przepustnicy bo na 100% tam taki jest (ewe przeplywonierz powietrza o ile jest a to...
Olek nie czepiam się tylko od tego się zaczyna diagnostykę czy silnik ma prawidłowe obroty. Kiedyś dawno temu miałeś tabelę rozruchu, im niższa temperatura tym muszą być wyższe minimalne gwarantowane obroty żeby silnik zaskoczył. A tu się fizyki nie da oszukać braknie mu tych pięciu obrotów na minutę i już nie zaskoczy. Do tego spadek napięcia na sterowniku....
Oczywiście rady kolegów są jak najbardziej słuszne. Żeby potwierdzić te odpowiedzi, krótko przedstawię zasadę sterowania dawką w tego typu pompie. Za wielkość dawki odpowiada elektrozawór ("Electrovalvula de aecion rapida .....) umieszczony centralnie między króćcami wysokiego ciśnienia. Normalnie jest on w pozycji otwartej i paliwo tłoczone przez tłoczki...
Tak jak napisał kolega serg77 masz prawdopodobnie coś z ciśnieniem oleju. Wracając do tego opornika to po prostu chodzi o oszukanie czujnika temperatury aby świece żarowe podgrzewały w wyższej temperaturze silnika. I zakładając że kontrolka zapala się do temperatury 40° będzie się zapalać do 60° powodując przeskoczenie temperatury kryzysowej dla twojego...
Witam.Co można zrobić żeby sprawdzić teraz czy jest sprawne. Pozdrawiam. Z tego co pamietam, warunkiem jest temperatura na zewnątrz mniej niż +5 st.C / u mnie juz ponizej +10 st się włącza / i temperatura silnika mniej niz +75 st. Aby się właczyło teraz gdy jest cieplej, to można go oszukac i zewrzeć czujnik temperatury, który jest na podszybiu. A...
Nie----- będą przyjeżdżać i pytać jak szybciej przełaczyć na gaz i jak oszukać czujnik temperatury.
Alu to nie wiem, ale gumowa rura od płynu nie oszuka. A do tego to ma być.
Dzięki chłopaki...byłem u mechanika, który podobno sie zna na tym i jedyne co wymyślił to włąśnie regeneracja pompy za min 2 tyś zł....ale poza tym kłopotem z odpalaniem ( na ciepło) to nie widze innych związanych z pompą...więc szkoda mi odrazu regenerować całą za taką kasę... Może znacie jakiegoś facowca, który mógłby to ładnie zdiagnozować???może...
Jest to część zamienna jakiegoś urządzenia prawdopodobnie Midea Mdv lub Gree ten moduł nic nie przerabia. Idea przeróbek klimatyzatorów na pompę ciepła polega na oszukaniu elektroniki jednostki wewnętrznej że nie ma silnika nawiewu. Plus modyfikacje czujników temperatur.
5. Sprawdzenie czujnika temperatury silnika, nie pokazywał temperatury. Nie zdziwił bym się jak by to było specjalnie uszkodzone przed sprzedażą. Komis zapewne odkupił wcześniej to auto za 1000 zł z wadą silnika naprawa na sztukę i sprzedaż zimową porą coby ewentualne niedomagania nie wyszły za szybko. Z drugiej strony to już sam nie wiem kto kogo...
kolego czesto tego typu auta miałem na ten sam problem ja ostatnio zakładam takie urządzenie co oszukuje czujnik temperatury zazwyczaj zaczynają się problemy po przejechaniu 170000km powoli umiera pompa wtryskowa i nie podaje dawki rozruchowej a wystarczy oszukać delikatnie czujnik temperatury na czas startu silnika i świece podgrzewają i auto odpala...
Witam wszystkich. Chciałbym zbudować prosty układ, który będzie liniowo zwiększał rezystancję od zera do 5 kΩ. Chcę w ten sposób oszukać czujnik temperatury tak, aby amatorska PC przełączyła się na grzanie CWU zamiast CO. Elektronika QUNDA QD82U, nie chce przyjmować skokowych wartości tak, jak poprzedni oryginalny sterownik. Myślałem o wykorzystaniu...
Dawka za wysoka i dlatego lepiej sie zbiera ale szarpie i jeszcze do tego przyśpieszony zapłon i oszukany czujnik temperatury, jednym słowem wiejski tuning.
Nie oszukasz, sterownik używa grzałki też do pomiaru temperatury.
Załączają się razem ze świecami silnika, zbyt wysokie temperatury, poczekaj na niższe poniżej 0. Na próbę oszukaj czujnik aby być pewnym.
Myslalem o tym ale moze daloby sie to zrobic jeszcze taniej. Sonda zaczyna pracowac powyzej jakiejs temperatury. Moze daloby sie oszukac komputer ze sonda caly czas sie jeszcze nie nagrzala. Zimny silnik pracuje bez problemow. Dopiero potem wyskakuje blad. Slyszalem tez o jakis patentach z rezystorem, moze ktos cos wie?
oszukanie temperatury oszukanie silnika oszukanie czujnika temperatury
spawanie transformatorową halogeny przód czujnik pralka
engine fault peugeot engine fault peugeot
Czy można zostawić akumulator pod ładowaniem pulsacyjnym? Jak naprawić kierownicę Logitech Driving Force GT?