Panewka wału NO25 po pierwszym szlifie,panewka korbowodu za mało danych odczytałeś(lub jeśli to wszystko to może być nominał).
>Marcyś20, a po cholerę szlif od razu, jeśli po ząłożeniu nowych panewek >luz wału będzie mieścił się w ustalonej przez producenta normie? panewka to tak jakby jedna czesc ukladu, wal jest jego druga czescia - obie czesci wspolpracuja ze soba i stad raczej powinno sie "wymieniac" oba wspolpracujace ze soba elementy. kol.arkadiusz na poczatku nie napisal...
Witam, przerabiałem temat, panewek raczej nie zdobędziesz, chyba, że ktoś ma jeszcze w swoich zapasach. U mnie jeszcze odratowałem stare. Zrobiłem szlif z nominału fi 74,5mm na 75mm, dorobiłem tulejki korbowodu na nowsze tłoki, czyli 15mm, ale pompa na razie leży, bo trafiła się nowsza. :D Pozdrawiam. Tomku Tuleję cylindrową muszę dorobić ale to najmniejszy...
Trzeba pomierzyć wał. https://www.youtube.com/watch?v=PvMkjar_...
Jest dokładnie odwrotnie. Końcówka 1.9 TDI to najgorsze silniki VW, jakością, albo raczej jej brakiem biją na głowę nawet 2.0 TDI. Jeden i drugi silnik należy omijać szerokim łukiem. Święta prawda, ja miałem służbowego Caddy z silnikiem 1.9 TDi 105 km już nowszym bo BLS z 2008, 172 kkm zaczęlo coś stukać w silniku przejchałem jeszcze ok 4km. Diagnoza...
Nissan Cabstar NT400 2,5 dci; 2016 rok, silnik 100 kW -140km; 35.140 przebieg 95 tys. km Proszę pomóżcie z tym nissanem. Podczas zakupu: Auto kupione ze stukającym silnikiem. Auto w pełni sprawne, jeżdżące, odpalające za każdym razem w szybkim tempie. !! Podczas pracy silnika (przed naprawą) po odpięciu wtryskiwacza wyskakiwał błąd wtrysku na komputerze!!...
https://obrazki.elektroda.pl/6550216500_... Ta jest korbowodowa. Tak jak koledzy wyżej piszą mogą być dwie przyczyny. A korbowody obydwa były regenerowane ponieważ miały luz na sworzniu tłoka. Nowych nie kupywałem ponieważ stwierdziłem że stare lepsze od nowego. A panewki kupiłem od szlifierza który robił szlif wału. Dziękuję bardzo...
Podaj producenta to może się dojdzie. Zmierz panewkę.
Panewki główne nie będą pasować z c330 ponieważ panewka w c328 od koła zamachowego ma kołnierz a w c330 pierścień oporowy i mają inną średnice zewnętrzną Polskich panewek też nie kupisz tylko tureckie lub indyjskie. Jeśli chodzi o dobór panewek to w c328 jest co 0.5 szlif a wc330 co 0.25. Najlepiej zmierz mikrometrem średnice czopów głównych i korb...
Opel Omega mv6 3.0 24V 211KM,szlif walu korbowego i panewki korbowodowe-problem! Problemem jest niedostepnosc panewek korbowodowych-drugi szlif (niedostepne,brak w katalogach). Moze ktos zna temat remontu tego silnika i cokolwiek wie na ten temat. Mialem ten sam problem jakis czas temu. Najtaniej wyszlo kupno drugiego walu z panewkami ~300zl, Kupowalem...
Po pierwsze to tam nie ma gaźnika, po drugie sprawdź poziom oleju, jak nie wiesz kiedy ostatnio był wymieniany to go wymień. Jak sprawdzić - oddać do warsztatu, niech mechanik osłucha silnik, zmierzy ciśnienie oleju i się przejedzie. Generalnie wyznacznikiem jest ciśnienie oleju, tylko za niskie może być zarówno skutkiem jak i przyczyną - uszkodzona...
Dzień dobry, Czy dysponuje ktoś z forumowiczów wiedzą n.t. ewentualnego zamiennika korbowodu do sprężarki z tematu? Na chwilę obecną do wykonania mam szlif wału na sekcji wysokiego ciśnienia w wymianę korbowodu (zatarta panewka i czop wału korbowego) więc na wymiar średnicy stopy korbowodu mam jeszcze wpływ. Oryginalny korbowód ma następujące wymiary:...
Być może masz podobny problem co ja kiedyś. Dałem wał na szlif do ZNMR z odbiorem kompletu panewek. Nie sprawdzałem zgodności numerów względem szlifu, ciśnienia oleju nie mierzyłem. Po wyjechaniu w ciężką wiosenną pracę ciągnik zaczął delikatnie stukać. Po zdjęciu misy oleju okazało się ,że na korbowodach ma luzy. Po zdjęciu panewki okazało się ,że...
Witam mam problem z powyższym wynalazkiem otóż Kupiłem owego tuarega z uszkodzoną panewką korbowodu 3. Silnik został rozebrany wał został wymieniony na drugi o tym samym numerze ponieważ nie wydał na niego szlif . Po poskładaniu i ustawieniu rozrządu zgodnie z elsą i na blokady auto nie chce się zapalić wywala błąd 012296 - czyli błąd czujnika położenia...
Kolego to że stuka i stwierdzili w aso ze panewka to raczej prawda natomiast naprawa to kilka wyjść albo kupić gdzieś na szrocie cały silnik albo tylko wał korbowy a najlepiej blok silnika albo wziąć się za regeneracje podstawa to szlif wału korbowego nowe panewki ewentualnie nowe korbowody ale przy tak gruntownej naprawie warto jest też zrobi szlif...
Witam wszystkich mam problem z moim autem Kia carens 2.0 crdi 140 KM 2007 rok. Auto zakupiłem miesiąc temu dla swojej dziewczyny po przejechaniu 300 KM coś zaczęło stukać w silniku okazało się że Panewka się obróciła po rozebraniu okazało się że wal jest pęknięty więc zakupiliśmy drugi w którym został zrobiony szlif do tego panewki pierścienie po złożeniu...
Ja raz miałem taki numer, że pierścień najwyższy uszczelniający popękał, latał sobie w rowku, aż przebiły się kawałki powyżej denka tłoka. A, że tam nie ma tyle miejsca, żeby sobie latały (diesel to był) to powbijały się w tłok i waliło strasznie. Najpierw byłoby słychać, że słabiej pali na jeden gar, ale ta maszyna na pełnych obrotach chodziła prawie...
Temat uważam za zamknięty. Stukała panewka która miała być dorobiona przez warsztat na pierwszy szlif a okazało się ze dorobili w nominale.
Witajcie. Kupiłem silnik bez głowicy, mechanik go montuje. Po dokładnym sprawdzeniu okazało się że to jest wybita panewka na korbowodzie, 2 cyl. Zdecydowałem się na kupno silnika, bo szlif całego to około 750zł, a ja dałem za silnik 1000zł. Jak zakończe ten remont, to Wam napisze jak się sprawuje ten silnik. Pozdrawiam.
dziekuje za pomoc juz wiem co mi sie stalo panewka mi sie obrocila mam jeszcze jedno pytanko czy po tej usterce musze robic szlif walu? i nie wiem jescze dlaczego zaczol mi kopcic z rury zawory sa dobre i pierscienie tez czy mogo byc to spowodowane ta panewka? z gory bardzo dziekuje
Witam. Zakupiłem kompresor (ze sprężarką model K30, dosyć popularna jak widać w necie - montowana w kompresorach GUDE, Chinook, aircompresor). Miały być do wymiany pierścienie, ale mam problem z dołem sprężarki, mianowicie: Fakty: 1) na jednym czopie korbowodu mam luz około 0,1mm - 0,2mm (tyle jest wytarty czop), drugi czop jest OK 2) panewki są do...
Panie... toż to żywy trup... remont kapitalny, ciesz się, że w ogóle to jedzie. Taki syf na tłoku, to tam pierścieni w tym silniku niema daaaaawno Tak skrzywiony korbowód to albo panewka przytarła się i złapała, na szczęście nie na tyle, że urwało korbowód, albo nie wiem, wjechał ktoś do stawu albo lał wodę w dolot na pracującym silniku?? pokaż jeszcze...
Oleju raczej nie było nigdy mało, zresztą panewka inaczej puka. Cały czas myślę o uszczelce, ale jest dana najgrubsza z dostępnych, tylko nie wiadomo który to już raz był robiony szlif płaszczyzny. Wtryski i pompa była u pompiarza, a przelewy na wtryskach sprawdza się w CR.
Witam Mam nietypowy problem gdyż kilka tygodni temu kupiłem w okazyjnej cenie c360. I dzis chciałem wymienic uszczelki pod głowica (wydmuchana jedna), dac do sprawdzenia koncowki wtryskow i naprawic "latajace" kolo pasowe. Przed remontem ciągnik ciężko palił (na mrozie bez cieplej wody nie zapalil). Po ściągnięciu głowic okazało się że zawory są w fatalnym...
Witam. Jeśli temat jest jeszcze aktualny to opiszę co nastąpiło: W ciągu roku, przez jakieś 8 tys km 2 razy poszedł łańcuszek. Pierwszym razem wymieniłem łańcuch i popychacze, drugim razem po jakichś 2tys od wymiany znów pękł przy okazji uszkadzając napinacz hydrauliczny i ślizg łańcucha. wymieniłem łańcuch i ślizg. Napinacz udało się zrobić, kumpel...
Silnik nie daje się uruchomić Dodano po 4 Hyundai H1 2,5 crdi 125 kW przebieg 82000 km przywieziony ze Szwajcarii na lawecie, rozrusznik kręci, silnik nie zapala, po podłączeniu ST9000 brak istotnych błędów silnika. Ciśnienie sprężania na 3 cylindrach w normie, na 2 cylindrze poniżej dolnej granicy. Dodano po 1 Objaw niepokojący spaliny w odmie na pokrywie...
Pierwsze co należy zrobić to silnik wyjąć i zweryfikować uszkodzenie/a. Określić zakres prac i koszta. Bez tego to wróżenie z fusów. Jeżeli się kręci i jakimś cudem, wał żyje / nadaje się na szlif to koszta nie powinny być tak duże. Ewentualnie wymiana na inny po weryfikacji, ale ten już masz, zakładając, że weryfikacje przejdzie, a w najgorszym wypadku...
Trafic 2.0 dCi 115 KM, 2008 rok, M9R782. Po szlifie wału na 3. szlif panewek korbowodowych i splanowaniu bloku silnika. Tłoki wystają: 1. cylinder 0,66 mm; 2. cylinder 0,49 mm; 3. cylinder 0,60 mm; 4. cylinder 0,65 mm. Jeden korbowód wymieniony, bo panewka korbowodowa się obróciła. Najgrubsza uszczelka 1,2 mm i producent dopuszcza przy niej występ tłoka...
https://dlazetora.pl/pl/p/Komplet-panewe... Wychodzi na to, że po pierwszym szlifie jest.
Wał nominalny. Można zrobić 4 szlify nie ma potrzeby utwardzania. Popraw ten swój stek bzdur. Nie szlif na wale tylko szlif wału, w numerze silnika podałeś typ....
Ale wtedy muszę założyć stare wymiary panewek czy inny szlif?
silnik został wyremontowany całkowicie Co konkretnie było robione szlif, panewki?
https://hurtowniarolnicza.pl/andoria/sil... Powinien być podwymiar na panewkach. (jak na obrazku)
a czy jest jeszcze jakiś numer naprawczy czy trzeci szlif to ostatni
Panewki, szlif wału, uszczelka pod głowica, szlif cylindrów na początek.
bez rozbiórki silnika cieżko stwierdzic , standartowo panewki, szlif wału, pierscienie, uszczelniacze zaworów itd.
Witam. Problem dotyczy ciśnienia oleju w silniku Perkinsa. Silnik świeżo po remoncie. Tak jak na filmiku ciśnienie dość mocno skaczę. Na zimnym mniej. Wiem że tak nie powinno być ale nie wiem jaka może być przyczyna. Domyślam że może to być zawór ciśnienia lub jakaś nieszczelność. Zostało wymienione. Zestawy naprawcze, panewki, szlif i utwardzanie wału,...
również 605, było nawet coś ostatnio na temat właśnie V8. O tak, napewno.
Ciśnienie było mierzone zaraz po remoncie silnika? Może ma takie od początku. Pompa olejowa zmieniona? Panewki założone na odpowiedni szlif, sprawdzone? Nie lej nic gorszego od Falko i Turdusa bo szkoda silnika.
W sumie to co chcesz robić??? Szlif wału+panewki Szlif cylindrów+nowe tłoki,pierścienie itp Remont głowicy+planowanie,uszczelka,uszczelniac... zaworowe,docieranie zaworów Wszelakie uszczelki,uszczelniacze itp Jak tak to wniosek prosty nie opłaca sie. Lepiej kupić silnik.
Jak okaże się zajeżdżony wał to proponuje jednak szlif i nowe panewki. 600 zł to gdzieś nieźle zdzierają. Nie polecam pakowania się w drugi silnik bo możesz trafić na gorszy szmelc jak twój. A odnośnie obrotów to musisz mieć jakis błąd jak są tak niskie. Potrzeba podpiąć się pod kompa i zdiagnozować co jest grane.
Witam rozebrałem t4 i chciałem się spytać który to jest szlif panewki główne oznaczenie 0224 pod spodem jest 09-95 a z drugiej strony panewki od zamka 034561a Teraz panewki oporowe od lewej 2076 później gco 035 105 635a 11-95 a na panewkach korbowkdowych nic nie pisze ale na stopie pisze i chyba to jest numer to zaraz przyniosę i napiszę
Nie ma reguły na to: BLS w skodzie miały DPF`a a w Caddy na polski rynek - nie. Jak silnik jeszcze cały to rób tylko tyle ile potrzeba: rozebrać i wymienić kpl panewek, pewnie i szlif wału bedzie wymagany, od biedy wstawisz drugi z używki. Słupek to się wymienia jak już kopyto wystawi. Faktem jest że silniki te zabił debilny interwał LongLife ale i...
Temat po dłuższym czasie został rozwiązany. Poziom kosztów dosyć wysoki, ale z pewnych względów zależy mi na tym samochodzie. Naprawa główna czyli regeneracja głowicy, wymiana cylindrów (wymienne a aluminiowym bloku), pierścienie zaworowe, panewki, szlif wału itd. Autko na dotarciu. Pozdrawiam.
Po co były wymieniane panewki? Czy zostały przeprowadzone pomiary wału korbowego, ewentualnie szlif? Panewki zostały dobrze dobrane? Pomierzono luzy w czasie składania? Co było rozbierane więcej? Generalnie, to nie Twój problem, tylko mechanika. Jak zepsuł, to niech funduje teraz drugi słupek za swoje pieniądze.
naprawa: panewki szlif wału, pewnie jeszcze kasowniki luzu zaworowego i wałek rozrządu (zbite krzywki), sprawdzić pompę olejową ew wymiana i przy okazji tego remontu pierścienie też przydałoby się wymienić no i oczywiście uszczelki paski itd Z powyższego wynika że taniej kupić silnik na szrocie
witam ja chciałbym się dowiedzieć który mam szlif wału. na panewce jest numer 50.103.91.0 NO50
Witam . Około 6 miesięcy temu zrobiłem kapitalny remont silnika tłoki pierścienie panewki szlif wału kompletna naprawa i planowanie głowicy poma oleju wszystkie nowe uszczelki regeneracja pompy wtryskowej i wtryskiwaczy nowa pompka zasilająca filtry tłumik i wiele innych części jednym słowem kapitalny remont. Problem jest taki że koparka głośno pracuje...
5w50 jest dla silników w idealnym stanie bez luzów.Jak by był nowy to bez szukania informacji bym kupił bo wiem ze jest najlepszy.Mam silnik który będzie miał bieżąca naprawę i luzy w nim są trochę większe.Pierścienie, panewki,szlif zaworów itd 6 stek luzu na wale to już sporo.Jak zrobię remont kapitalny to wtedy 5w50
Pokaż zdjęcie to Ci powiem który to szlif.
wymiana panewka szlif szlif głowicy panewka panewka mazda
głośnik konstrukcyjny drzwi zamek civic system staje
wzmacniacz technics trzeszczy głośność wkrętarka milwaukee
Skoda Octavia 2 1.6 MPI 2004 - Wahania napięcia ładowania i problem z żarówką Wymiana pompy paliwa w Renault Modus: czy trzeba ściągać zbiornik?