Wystarczy sprawdzić czy masz impuls masy lub podać na czerwono-zielony zamykanie i czerwono-niebieski otwieranie, zamek powinien być zatrzaśnięty. Możesz mieć walnięty moduł przy napędzie szyby.
Yasiu.Brzeg gdzie ty widziałeś pneumatyczny zamek w Passacie z 2001 roku? Nie wprowadzaj w błąd kolegi który ma problem,a jak nie wiesz to nie odpowiadaj.Co do odpowiedzi są to przewody: czerwono zielony-domykanie, czerwono niebieski- otwieranie.Musisz się podpiąć w drzwiach kierowcy do wiązki idącej do siłownika.Sterowanie masą. To są dane z Passata...
Szukałem już na forum i na google.pl ale nie znalazłem odpowiedniej informacji, mianowicie: jakie impulsy powinny znajdować się na kostce sześcio pinowej w tylnych prawych drzwiach w passacie b5 3b(rok 2000). Ponieważ włożyłem już drugi zamek i nie działa. Po sprawdzeniu miernikiem u mnie jest tak: 1. przewód brązowo-czarny +12 2. brązowy - masa 3....
Problem polega na tym, że co pewien czas w czasie postoju czy jazdy centralny zamek dostaje impuls na wszystkie zamki. Nie zamyka ich, występuje tylko delikatny ruch rygli drzwi. Sprawdzone: 1. Moduł komfortu suchy wyczyszczone wtyczki 2. Sprawdzone mikro styki w zamkach oświecają światełko w drzwiach 3. W VCDS brak błędów. 4. W blokach pomiarowych...
Witam. Posiadam Passata b3 1990r. Mam problem. Założyłem Alarm do samochodu: Skorpion 2000A Z1M. Problem polega na tym, że wszystko działa, zamyka centralny, lecz nie otwiera już go. Problem polega na tym, że na otwarciu jest impuls 1s a to za malo. Zamek sterowany +. Proszę o pomoc jak to rozwiązać.... Pozdrawiam
jak mikro włącznik poda impuls do sterownika to chyba zamknie wszystkie???nie
tego nie sprawdzałem jutro sprawdze ale zastanawiam się dlaczego impuls idzie na kierunki a nie idzie na zamek w klapie
tam sa dwa switche jeden przy zamku od kontrolki i sygnału komfortu,drugi jest w przycisku pod ta guma on jest odpowiedzialny za impuls zeby otworzyc c.zamek klapy.
Wolał bym sie ciebie zapytać jak ogarniasz temat co lepiej jak sie w piąć ,bo patrzyłem za pomocą próbówki w wtyczce od przednich drzwi pasarzera to cisza przy zamknięciu jak i otwarciu niec nawet nie błysnęło by szedł impuls ..
Dla pewności sprawdź działanie tego przycisku przy wyjętym kluczyku. Co by sie nie okazało ze gra nie była warta zachodu. Po co? impuls będzie z centralki... Śmiało się tam wpinaj!!!
Wiem ze jak sie przytrzyma dluzej to normalne ze domyka szyby,ale ja nie musz trzymac dluzej,wystarczy ze tylko na moment dam impuls np. do otwarcia.Poprostu nieda sie zamknac ani otworzyc zamka bez ruszenia szyb.
Temat już się pewnie pojawiał , ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania ,dla tego proszę o pomoc . Po 2-3 dniach postoju pada mi aku .Od jakiegoś czasu szaleje centralny zamek tz . po włączeniu zapłonu zamki drzwi mimo tego że są otwarte dostają impuls do ponownego otwarcia ,oświetlenie w środku gaśnie.Po ruszeniu autem , wystarczy pół metra ,ponowny...
W samochodach typu Passat, Audi zamek centralny jest pneumatyczny, tzn. samochód jest wyposażony w pompke centralnego zamka. Układ jest sterowany + to jest 12V. Przeważnie autoalarmy sterują centralnymi zamkami - (podają na krótki okres masę). Takie rożwiązanie jest dobre w przypadku zamków elektrycznch gdzie podanie masy otwiera lub zamyka drzwi. W...
Zielony i szary sterowany plusem, musisz dołożyć dwa przekazniki gdyż SEO steruje masami i wydłużyc impuls na zmknij (wprogramuj komfort) i będzie działać.Na drugi raz uzyj opcij szukaj temat juz był..
witam mam problem z zamkiem centralnym w ww aucie diagnoza nic nie pomogła w naprawie a problemem sa tylne dzwi które niezakazdym razem sie zamykaja impuls otwarcia jest zawsze a zamkniecia jak sie uda auto wyposazone jest we wszystkie elektrycznie otwierane szyb dzwi prosze o jakas pomoc
Już wszystko naprawiłem!!! U mnie było uszkodzenie w samym zamku ,tzn jak to w passacie często bywa "zimny" lut !!! przy wejściu wtyczki od zamka ,dlatego jak poruszałem to załączało ,rozebrałem zamek i poprawiłem lutowanie i już działa super ,ale ile to roboty!!! jesli chodzi o impuls masy przy otwarciu drzwi to trzeba sie podłączyć pod ten niebieski...
postanowiłem zainstalowć sobie alarm w samochodzie, kupiłem go(TX320T) i wszystko szło dobrze do pewnego momentu kiedy trzeba było podlączyć centralny zamek.W alarmie mam dwa przewody podające krutki impuls przez 1 lub 3 sek(0,5V nie więcej niż 100mA, wedłóg instrukcji). iniewiem gdzie je podłączyć ponieważ centralny w samochodzie jest pneumatyczny...
temat się przewijał jak widziałem nie raz, jednak nie znalazłem odpowiedzi na nurtujące mnie pytania. W w.wymienionym aucie sterowanie jest plusami, central pneumatyczny dwa druty z drzwi kierowcy... niby prosta sprawa - sterowanie centralnym z pilota podpiąć pod ww druty... jednak zauważyłem że zamki wpadają w jakies nieustalone stany, zarówno z kluczyka...
To może tak. Znajdź, co się zmienie na magistrali owej po załączeniu zapłonu. Bo coś się zmieniać musi. Prościej jest wymienić sterownik magistrali i wtedy zobaczyć. Wiedząc, że zamek otwiera kiedy dostanie impuls (-) należałoby sprawdzić też, czy nie ma zwarcia na przewodzie którgoś z zamków. Wbew temu co możnaby po mnie sądzić ja się tym zajmuję na...
a ja mam golfa III z fabrycznym modułem komfortu i też alarm MAGICARA ! zamek jest pneumatyczny i jak włączę czas domykania zamka na 3sek to przy zamykaniu zamka zamyka mi szyby a przy otwieraniu zamka otwiera też całkiem szyby!! może podłączył bym trzeci kanał do komfortu tylko gdzie to podpiąć i (nie myślę o sterowanu zamkiem )tylko o układzie szyb!...
Dzięki za porady centralny z domykaniem mam, bo jak pisałem działa - ale nie do końca dołączone zdjęcie instrukcji Votex, jest po to bo pewnie mam ten alarm, ale pewności nie mam bo mam inne piloty (2) niż w instrukcji, a na necie zdjęcia do votex'a są takie same jak w instrukcji, oraz wg. tej instrukcji przycisk 1 włącza alarm, 2 wyłącza, dłuższe przytrzymanie...
no no ciekawe bo ten suwak wysyła info tylko wtedy gdy pracuje centralny zamek (i nie informuje czy drzwi są otwarte czy zamknięte) i daje podwójny impuls do ryglowania gdy auto jest zamykane bez kluczyka w stacyjce, zresztą w tym aucie tego nie ma, jest tylko mikrowłącznik przy ryglu, no chyba że golas ma centralny zamek tylko narazie tego nie wiemy...
Witam jesli nie chcesz sprawdzac to kombinuj dalej Pzdr
Rozwiązanie Hektora jak najbardziej poprawne. Tylko pytanie co to za passat , czy na pewno tam potrzebne dwa impulsy na sygnał otwórz? Zamek jest pneumatyczny?
Witam w aucie jest dołożona centralka z pilotem do zamka niewłaściwie podłączona do fabrycznego central zamka jaka powinna być wartość opornika do otwierania centralnego zamka ? w golfie 4 z 2000r Pamiętam kiedyś montowałem centralny zamek dodatkowy do pasata i tam było zamykanie impuls do masy a otwieranie impuls do masy przez opornik o określonej...
Miałem podobny problem z passatem ( ale mój klient był bardzo wyrozumiały ) myślę że problem tkwi w działaniu modułu komfortu tzn. podanie impulsu powoduje przejście modułu w stan gotowości i oczekiwanie na impuls otwarcia lub zamknięcia ( niezależnie czy to będzie zamknięcie czy otwarcie ) . Jeżeli otworzymy zamek w czasie gdy komfort będzie w stanie...
Witam. Czy w passacie rocznik 98 (B5) aby wysterować elektryczny centralny zamek z ryglowaniem potrzebne są dwa impulsy czy jeden, z opornikirm 180 Ohm czy tez bez. Pozdrawiam
działa tylko zamykanie auta, a otwieranie nie Jakiej wartości rezystor zastosowałeś ? Gdzie podłączyłeś kabel masy ? Jakiego producenta / model sterownika centralnego zamka zamontowałeś ? Jeżeli nie potrafisz podłączyć sterownika "w kabinie", to zdemontuj boczek drzwi kierowcy i podłącz sterowanie impulsami masy na dwa przewody czerwono/zielony i czerwono/niebieski...
A spróbuj po jakiś 20 - 30 sekundach otworzyć (rozbroić)alarm i się nie uchylą. W passatach tak jest jak zamkniesz i zaraz otworzysz to ci uchyli lekko szyby. Wystarczy poczekać jak napisałem wyżej chwile i tego nie będzie robił.
Po to pisze z pytaniem tutej żeby nie wydawać na darmo pieniędzy najlepiej kupic nowe i tyle a gdzie inicjatywa elektronika... Elektronika powiadasz? I ten "elektronik" nie potrafi sobie poradzić z takim banalnym układem wydłużania impulsu? Kolego, nie obrażaj elektroniki bo twoja elektronika jest, jak widać, dokładnie na takim samym poziomie jak twoja...
zrobiłem już takich toledo kilka i jak świat światem zawsze było sterowanie dwa plusy zamykanie czerwono-zielony,otwieranie czerwono-niebieski,zielony i niebieski z żółtymi paskami z wiązki legendforda łączysz po +12,z czerwonymi paskami pomijasz,a na zielonym i niebieskim z białymi masz impulsy zamykania plusem i nie włączaj już komplikatora tylko...
Fiesta Mk5, rok 2003, hb, 1,3 l benzyna, 51 kW. Samochód ma seryjny zamek centralny. Otwieranie jest z kluczyka, są w nim trzy przyciski (otwórz, zamknij, bagażnik). W jaki sposób i gdzie podłączyć sygnał z centralki alarmu? Zestaw alarmowy to Sanyo MHP1001. Jest to bardzo stary alarm, dawno temu kupiłem za granicą i od wielu lat wiernie służył przenoszony...
Witam. Jak podłączyć autoalarm do wysterowania centralnego zamka VW Passat TDi 98 z funkcją comfort. Alarm podaje impulsy masy, a w aucie jest sterowanie zamkiem jednoprzewodowe.
moze to zamek Sprawdź sobie sam. Podaj ręcznie krótki 0,5s impuls masy na kabel "zamknij" i następnie "otwórz" i sprawdź czy szyby się otwierają razem z zamkiem. Następnie podaj ręcznie dłuższy impuls i sprawdź czy "ruszają" szyby.
znalazłeś na pewno sterowanie z wkładki klapy bagażnika przy module komfortu zielono-brązowy otwórz i brązowo-niebieski zamknij.
Witam.Posciagaj tapicerki na przednich drzwiach i sie przyjzyj wlacznikom ktore sa przy klamce,prawdopodobnie cos z nimi nie tak bo nie daja impulsu potrzebnego do zadzialania zamka. Pozdrawiam
Spróbuj kluczykiem przekręć i przytrzymaj - otwieranie i zamykanie też. Jeżeli po zamknięciu/otwarciu po sekundzie zaczną zamykać/otwierać się okna, to masz za długi ustawiony impuls centralnego zamka. Niektóre samochody mają tylko zamykanie, co się wykorzystuje do domykania okien. A niektóre mają też i otwieranie - tu już różnie. Czasem centralka ma...
Jak zamykasz szyby trzymając kluczyk dłużej w poz. zamkniętej włącz komfort i będzie OK. Ustaw najdłuższy czas impulsu.
Dwa kable sterujące ustaliłem Sterowanie impulsami masy. Czerwono/niebieski - otwieranie. Czerwono/zielony - zamykanie. Wiązka przewodów zamka drzwi, wewnątrz drzwi kierowcy.
tosiek05 - ten sterownik jest sterowany impulsami masy - pisze jak wół. rastablasta1 - kup sobie strownik np. ST-1000 firmy STEMRO (nie reklamuję tylko doradzam, żeby nie było...), koszt w granicach 30 zeta a sterować nim możesz na wiele sposobów, w zależności jak go podłączysz, m.in. jest sterowanie którego potrzebujesz - podanie masy na przewód sterujacy...
Siłownik ma napięcie i dostaje impulsy. Sprawdzałem miernikiem na czarno zielonym i czarno niebieskim- w momencie otwierania lub zamykania pojawia się prąd. Wg mnie to awaria mechaniczna. Jak zwolnić mechanizm lub siłownik?
Hmmm czyli mam rozumieć, że po każdo razowym zamknięcu auta bedzie szedł impuls 18 s ? nawet jak szyby będą domknięta ?
VAGiem napewno nie da się tego zrobić.Załóż dokładany sterownik centralnego z przedłużonym impulsem na zamknięcie.
dzień dobry ponieważ interesujący mnie został zamknięty , a potrzebuję pomocy. Pacjent to Passat b5 97r. TDI , passat z pierwszej generacji.sterownik w drzwiach . Chciałem dołożyć sterownik centralnym zamkiem z pilota . Centrala zdalna to motokey 500a , po opiniach niby w passatach działa. Podłączyłem wszystko zgodnie ze sztuką z postu .......https://www.elektroda.pl/rtvforum...
sterowanie dwoma minusami a do domykania szb musisz podac dluzszy impuls conajmniej piec sekund
Włącznik w klapie sprawny , chyba to będzie czujnik w zamku klapy . Posiada ktoś opis stanów napięć na jego wtyczce ? Pomiar wskazuje na środkowym 0V (masa) na zewnętrznych 10V i12V . Zapewne impuls podawany jest z masy , ale na który i jaka wartość ?
Kolego chyba krańcówki się posypały. Nie zawsze zamyka bo nie dostaje impulsu do zamknięcia. Spróbuj wpiąć się w w przewody i za symulować mu zamknięcie. Tylko przesuń zaczep w zamku drzwi przednich żebyś nie narobił większego spustoszenia.
Witam niewiem gdzie podpiąć sterowanie z centralnego zamka mam impuls masy załąnczający i imp. masy wyłanczający na dwóch przewodach wychodzących z alarmu jak to zgrać z centralnym zamkiem?
było piknięcie Potrzebujesz centralki "z funkcją alarmu" lub centralki pilotowego alarmu z funkcją sterowania centralnym zamkiem. Aby nie mieć problemów, wybierz np. alarm SEO Concerto. Posiada np. konfigurowalne funkcje podwójnego impulsu do ryglowania, itp. Najcenniejsze jednak są dobrej jakości piloty pracujące z kodowaniem Keeloq. Schemat alarmu:...
Trzeba wprowadzić dwa przewody do drzwi kierowcy i podpiąć się pod impulsy idące bezpośrednio z zamka, albo przy module komfortu podłączyć się do zamka tylnej klapy. Cała ta zabawa ma sens jeżeli zamek kierowcy zamyka się przyciskiem ze środka bo jak nie to zamek i tak do wymiany.
impuls zamek zamek passat passat zamek
bosch grzałka schemat podłączyć przerabianie starej instalacji subwoofer tonsil aktiv
Kod błędu 88 w pralkach Logik - przyczyny i rozwiązania Przekrój kabla dla 115V, 20A na 300m: miedź i aluminium