To jeszcze zostaje Ci pęknięty blok, jeśli głowica jest w 100% sprawna.
Jak nie cieknie obstawiam UPG lub pękniecie głowicy.
Witam moim zdaniem to cewki sa do wymiany poniewaz maja przebice na mase mozna to łatwo sprawdzic tylko trzeba miec śrubokret do mierzenia pradu i zapalic auto i dotknac do bloku silnika do głowicy czy pokrywy zaworów jezeli zaswieci ci kontrolka w srubrokrecie to znaczy ze jest przebice na mase i wtedy wymieniasz cewki i powinno chodzic
Prawdopodobnie uszkodzona uszczelka pod głowicą , albo jeszcze gorzej - pęknięcie głowicy, możliwość sprawdzenia tylko po zdemontowaniu głowicy.
Uszkodzona głowica, uszczelka, bądź pęknięcie w bloku (może również być w głowicy).
Witam, elektryczny szyber po uchyleniu nie domyka jedną strone.Widać urwaną małą kostkę od strony kierowcy,która swobodnie się przemieszcza niedomykając szybra.Mam pytanie czy można się tam jakoś dostać,czy trzeba ściągać całą podsufitke.Proszę o radę
Witam , mam problem z moim passatem b3 1.9 td . Jest to wersja kanadyjska . Wyposażenie: 4x el.szyby. el. lusterka , tempomat, climatronic . Mam taki problem gdyż non stop opuszcza mi sie przednia szyba pasażera (prawa) z niewiadomych przyczyn . Gdy ja trochę podnoszę od razu się opuszcza. POMOCY
Kontrolowane zwiększenie ciśnienia w układzie chłodzenia być może przyspieszy lokalizację wycieku. Marka, model, oznaczenie silnika, więcej zdjęć. Czy to cień, czy pęknięcie głowicy?
Witam wszystkich. Jak w tytule VW Passat B3 rocznik 93 wersja komfort , auto posiada 4xel.szyby i szyberdach + centralny z domykaniem szyb. A mianowicie, co do usterki: Szyba przednia prawa od strony pasażera, gdy zamykam dochodzi do końca (go góry),i gdy nie zwolnię przycisku podnoszenia to silniczek dalej ją pcha do góry słychać coś takiego jakby...
Witam mam mała zagwostkę , mianowicie zerwał mi się wachacz podczas wolnego skrętu w lewo (pękł na lewym kole), bardzo mnie to zdziwiło ponieważ wczoraj byłem na stacji diagnostycznej by sprawdzić cale zawieszenie, amortyzację oraz hamulce, wyszło tam coś do zrobienia ale nic związanego z przednim zawieszeniem. Nie pękła gałka tylko tak jak by obudowa...
Witam mam problem z silniczkiem szyby pasażera gdy naciskam żeby szyba się zamknęła słychać tylko stukanie
Witam, mam problem z passatem b5 Przy otwieraniu drzwi kierowcy nie zapala się oświetlenie wewnątrz samochodu. Diagnoza wydawała się prosta padnięty mikro włącznik lub zimne luty. Dzisiaj rozebrałem zamek drzwi kierowcy w celu wymienienia mikro włącznika i sprawdzenia przejścia na ścieżkach i okazało się że jest wszystko sprawne, sprawdziłem działanie...
Witam na wstępie powiem że jestem zielony w tym temacie więc prosiłbym o wyrozumiałość szukałem już chyba wszędzie o tym problemie ale nigdzie nie mogę nic znaleźć. A więc problem polega na tym że drzwi pasażera i lewe tylne drzwi nie zamykają się ani z kluczyka ani ze środka Przy otwieraniu tych drzwi nie zapala się nawet lampka w środku samochodu....
Witam mam problem następujący w czasie jazdy moim paskiem mojemu ojcu "wskoczył" kluczyk na pozycje nr 2, rozrusznik się uruchomił, on tego nie usłyszał i rozrusznik się spalił. po wymianie rozrusznika nie kręcił on, nie było także prądu na tablicy rozdzielczej( żadna dioda się nie zapaliła) silnik nie odzywa się. Po wymianie akumulatora, rozrusznika,...
brak iskry na świece mimo iż z cewki na aparat jest. Palec na aparacie się obraca. Kopułka jest nowa. Czy możliwe że palec w środku jest uszkodzony ?
Gdy chciałem otworzyć auto kluczykiem zatrzasną mi się w drzwiach i otworzyły się wszystkie szyby. Gdy udało mi się go wyciągnąć włożyłem drugi raz i nic nie działało przekręcałem w lewo prawo i nie reagowało. Co się mogło stać ?
witam posiadam passat-a b5 po lifcie z 2002 roku i kilka dni temu ktoś mi szybę wypier.... i teraz mam zapytanie jak można ją zdemontować......podobno nie jest to takie łatwe i szybkie do zrobienia..... jezeli ktoś poświęcił by kilka min i napisał jak to zrobić krok po kroku jak również i montaż nowej szybki to byłbym z góry wdzięczny.... pozdrawiam....
Witam, Mam problem z elektryczną szybą w drzwiach kierowcy. Zdemontowałam tapicerkę z drzwi, szyba jest przykręcona do uchwytów i osadzona na szynach. Po naciśnięciu przycisku do otwierania szyby, silnik pracuje, ale z jednego elementu wydobywają się dziwne dźwięki coś jak by wkręcało taśmę ze starych kaset VHS, przy opcji zamykania okna, pojawiają...
Witam . Mam mały problem , mianowicie silnik po poskładaniu cicho mi klekocze. Przed rozbiórka nie bylo tego slychac . Bylo to tak ze silnik stracił kompresję na 3 cylindrze, wymontowalem glowice okazaly sie powypalane gniazda . Glowica zostala naprawiona i zamontowana . Po poskladaniu rozrzadu do kupy i odpaleniu silnik chodzil rowniutko az po ok 30...
Czyli prawdopodobnie po poprzednim przegrzaniu pękła głowica. W tym silniku z reguły pomiędzy drugim, a trzecim cylindrem, ale niekoniecznie.
Cześć, okaże się w najbliższym czasie, podczas wymiany rozrządu okazało się, że pompa wody ma wyciek z okolic wirnika. Jest też kilka innych śladów zacieków, ale nie podświetlają się pod UV (dodałem do płynu kontrast UV). Niestety podczas wymiany okazało się, że napinacz paska jest uszkodzony i czekam na nową część.
Pęknięta tuleja 4-rtego cylindra. W sumie częsta usterka tego silnika.
ktoś mi wytłumaczy o co chodził z tym CO2? Test na obecność spalin w płynie chłodzącym - przepalona uszczelka lub pęknięcie głowicy/cylindra.
stawiam na 99 procent na pęknięcie głowicy
Witaj! Objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą były by w zależności uszkodzenia. Uszkodzenie uszczelki z kanałem chłodzącym /wydmucha płyn w chłodnicy/ Uszkodzenie z /olejem/wydmucha olej, na korku biała maź/ Uszkodzenie krawędzi to w koło zalany olejem. Jak tych objawów nie masz to kup odpowiedni płyn do mycia silników,popsikaj i zmyj wodą.Będziesz...
Czujnikiem CO2. W ostateczności nosem - czy spalinami z płynu nie śmierdzi. Nie musi to tez być uszczelka. Może być pęknięta głowica.
Pęknięta głowica to właśnie CO2 w układzie.
Tak, to nie jest pęknięcie. Składam w takim razie jak radzicie.
Witam. A węże od układu chłodzenia nie są zbyt twarde? Miałem już kilka przypadków że na teście na zawartość CO2 w płynie chłodniczym nic nie wyszło a okazało się że były pęknięte głowice.
Auto świeżo kupione więc nie wiem o nim za dużo Witaj miałem kiedyś podobny problem w Passacie , okazało się że było pęknięcie głowicy między zaworami, ale kojarząc fakty sam zamordowałem silnik przez to że dolałem oleju na ciepły silnik. Może poprzedni właściciel był tak "mądry" jak Ja. :not:
Aha no to teraz wiem dlaczego mi ubywa tego płynu:) Czyli pewnie głowica pęknięta czy uszczelka bo olej to sprawdzałem i nie zmienił koloru
No i raczej nic się nie powinno na razie dziać. Jeżeli już to po pewnym czasie możesz zauważyć przedostawanie się chłodziwa silnika (płynu) do oleju. Może wystąpić pęknięcie głowicy (pomiędzy kanałami chłodzącymi a smarującymi głowicę). Ale wcale nie musi się to wydarzyć. Kwestia szczęścia, warunków w jakich pracował silnik. Ogólnie przegrzane silniki...
Auto przyspiesza bez szarpania? Hamowanie silnikiem też bez szarpania? Jak gubi obroty, to chodzi na wszystkie cylindry? Przyczyn kulawych wolnych obrotów jest za dużo żeby celować, równie dobrze może być uszkodzona głowica, uszczelka pod głowicą, rozregulowane zawory itp. Np. W passacie B2 1.8 miałem pękniętą głowicę. Po nagrzaniu silnika do 70'C gubił...
Ok, no ale w przypadku kiedy głowica ma pękniecie ja nie odczuwałbym braku mocy?
mi to bardziej wygląda jakby zimna woda była wlana na gorący silnik blok dostał "szoku termicznego" hehe To pękł by tylko cylinder, ewentualnie głowica.
Z tyłu na głowicy jest kruciec przykręcony do głowicy sprawdź czy nie jest pęknięty i wymień oring, powinno pomóc.
Uszczelka pod głowicą się kończy - jest już pęknięta i płyny sie mieszają. Głowica do góry, planowanie i nowa uszczelka. Do tego świerzy olej i cały płyn w układzie chłodzenia.
No i jak sprawy się mają??? Głowica cała czy pęknięta? Ustaliłeś jakąś przyczyne grzenia się motoru?
witam cie sugeruje sprawdzic chłodnice oleju w uzywce ok 40-50 zł moze byc uszczelka głlowicy a w najgorszym przypadku pęknięta głowica co jest w tym silniku bardzo czeste
Po zdjęciach to ciężko stwierdzić. Daj głowicę na sprawdzenie. Podejrzewam że pękła gdzies na kanale olejowym a dolotem.
Na zimnym silniku szybciej Ci panewke okręci niż głowica pęknie. Głowice pekały z przegrzania, jedna strona miała problemy z odprowadzaniem ciepła,
Tylko przy odkręconym korku przy dodaniu gazu wypycha lekko płyn i co chwilę idą bańki powietrza, ale niżej w zbiorniku widać płyn normalny. Te bańki powietrza wg mnie ewidentnie świadczą o przedmuchu do układu chłodzenia, a możliwe że również do układu smarowania. Przyczyna przedmuchu - nieszczelna instalacja gazowa (ale o niej nie piszesz, że ją...
Słuchaj - dwa razy przypadek w AJM - pękniety blok silnika!! Po zdjęciu głowicy, okazuje sie, że blok pękł wokół śrub głowicy. Śruby oparły sie o dno gwintu i popękało. Przy dużym planowaniu głowicy oraz planowaniu bloku jest to możliwe.
Witam. Posiadam passata b5 fl 1.8t AWM 2004 rok. Niedawno pękła w nim głowica. Potrzebuje nowej(oczywiście używanej) głowicy lub ewentualnie całego słupka. Jednak niestety silniki z takim kodem(AWM) występują u nas bardzo rzadko. Udało mi się znależć jeden taki słupek. Niestety po rozebraniu okazało się że głowica nadaje się do niczego więc szukam dalej:(...
Równie dobrze, brak kompresji, podparty zawór, pęknięta głowica. Uszczelka nie, na zimnym i ciepłym silniku byłoby tak samo. Sprawdź czy silnik nie został przegrzany.
Twarde węże i znikający płyn wskazują na uszczelkę pod głowicą, parowanie szyb, pęknięta nagrzewnica, sprawdź dywaniki czy nie są mokre. Temat UPG wielokrotnie poruszany, poszukaj zwłaszcza pod hasłem Passat.
, z turbiną ten silnik czy nie?? pozdrawiam.. A jakie to ma znaczenie ? Obydwa silniki są mechanicznie identyczne - różnią się tylko osprzętem. Uszczelka, pęknięta głowica, uszkodzony wymiennik ciepła - jest trochę rzeczy do sprawdzenia.
Nie masz się co martwić uszczelką (Ja jeździłem do momentu, aż mi się piana zaczęła zbierać w zbiorniczku wyrównawczym i oczywiście płyn chłodniczy znikał) mam podobny silnik w passacie b3, stawiam również na trójnik, mój również pękł i lało się po bloku (Po wymianie uszczelki)
Jeśli zapowietrza się z powodu uszkodzonej uszczelki lub pękniętej głowicy to muszę się zgodzić ze stalinem2. Węże twarde to też nie wróży nic dobrego ale jest jeszcze szansa.... wymieniałeś korek zbiorniczka? jego zaworki często padają koszt nie wielki a dwu samochodom pomogło.
Witam Jestem posiadaczem passata b5 lift z 2002r1.8 T awt.Mam problem z ubywającym w małych ilościach płynem chłodzenia który miesza się z olejem.Wymieniłem uszczelkę pod głowicą 2 razy ostatnio z nową głowicą a usterka jak była tak jest.Co robić??blok pękł?gdzie można szukać miejsc mieszania się oleju z płynem??za wszelka pomoc bardzo dziękuję
Równie dobrze mogą być zużyte pierścienie olejowe lub mikropęknięcie w głowicy między zaworami. Nie jestem mechanikiem z zawodu ale miałem kiedyś podobny przypadek z moim starym passatem. Okazało się że głowica miała mikropęknięcie miedzy zaworami jak był zimny to kopcił jak się nagrzał metal się rozszerzał i pęknięcie się uszczelniało i było ok.
Witam wszystkich serdecznie . Może ktos podrzuci średnicę oringu uszczelniającego króciec plastikowy układu chłodzenia ( ten przykręcany za pompą wtryskową do głowicy , patrząc od strony kierowcy ) Podcieka z niego płyn nie jest pęknięty - a w serwisie występuje tylko z kóćcem. dzięki
Witam.mam passata 91 r. 1,8 i miałem podobne objawy.Obroty też były nieregularne.okazało się że mam wyciek płynu z uszczelki pod głowicą.Ten płyn kapał na kolektor który pękł i silnik nie był dogrzewany.po naprawie wszysttko ustało.Pozdrawiam.
witam.posiadam passata b3 1.9 d.Jadąc do pracy pękł mi pasek rozrządu zwaliłem głowicę i nie jest uszkodzona pobiło mi tylko 2 szklanki i wykrzywiło 2 zawory.moje pytanie.... w jakim położeniu powinny być tłoki przy zakładaniu paska rozrządu i oczywiscie przy ustawieniu pompy i wałka na znakach.pytam ponieważ na moim kole zamachowym nie ma znaku a jak...
Czy do płynu chłodniczego nie dostaje się olej? Dodano po 3 Skoro cały silnik jest zabrudzony olejem to możliwe że od wymiany jest uszczelka pokrywy zaworów, bądź uszczelka głowicy. Należało by sprawdzić czy wąż odmy nie jest gdzieś pęknięty, oraz czy jest ciasno założony.
"morze papa"oznaczało pożegnanie z morzem.wracam z urlopu.a śmiech to zdrowie,możesz już wstać.70% polaków to analfabeci ,jestem w większości !!hehe pozdro.ps znalazłem przyczynę ,zgięty korbowód.u poprzedniego właściciela pękł pasek rozrządu .zmienili głowice na drugie a dołu nie sprawdzili.zmieniam cały blok z wałem i tłokami.
I ja powoli przymierzam się do zmiany mojego dziadziusia VW Passat B5FL Highline 1,9TDI 131qcy na Audi A6 C6 2,0TDI... Jeżdżę paskiem od ponad 5 lat (a mam już nalatane 300kkm) i nie wiem co to serwis. Jednak po doświadczeniach z firmowymi passatami B6 2,0TDI, po przeczytaniu kilku forów, po dyskusji z mechanikami z DIESEL SERVICE z moich okolic mam...
Witam [quote="passat21"] nie moge ustawic wolnych obrotów ,inne na zimnym inne na ciepłym silniku.pozatym silnik zaczal jakos dziwnie piszczeć.quote] Ten dźwięk wygląda na głos zasysanego powietrza między przepustnicą a głowicą. Sprawdź, jeżeli są, węże podciśnieniowe dochodzące do kolektora ssącego np wąż do serwa, może być uszczelka między kolektorem...
Kolego czarny100022, Razem z wymianą uszczelki należało oddać do sprawdzenia głowicę, czy nie pękła(czego nie życzę). Bo jeśli samochód był przegrzany to jest duże prawdopodobieństwo że tak może się stać, szczególnie gdy głowica jest z aluminium. Wiem to z własnego doświadczenia :cry:
Głowice oddałem do gościa, który się tym zajmuje i miał sprawdzić wszystko co możliwe łącznie z prowadnicami, więc przypuszczam że jest git, choć kiedyś walnął babola i przeoczył pęknięcie w głowicy i trzeba było zdejmowac czapkę jeszcze raz. Co do pierścieni to założone są poprawnie, tylko tyle że olejowe są teraz dwuczęściowe, a jeżeli chodzi o pomiar...
nie wiedziałem ze uszczelka może powodowac takie problemy ponieważ nie ma ubytku płynu. Czy to możliwe bo na moje oko to silnik jest przegżany i dlatego szybko sie grzeje i traci moc. Myslisz że głowica może być pęknięta, silnik wydaje sie zachowywac normalnie, tylko słabo wchodzi na obroty Kąt wypszedzenia nie da sie przestawic bo sprawdzałem.
Moje Punto, w ciągu pierwszych 3 lat eksploatacji spędziło w serwisie ok 4 m-cy... nie nazwałbym tego "święty spokój" A nie masz wrażenia że w ASO na gwarancji zrobią tak byś wrócił? Mój mąż gwarancję od dawniej posiadanej Mazdy 323F po około roku wywalił do kosza. Nigdy nie pojechał na obowiązkowe przeglądy gwarancyjne. Auto sprzedaliśmy po 9 latach...
Witam serdecznie na bo jestem tu pierwszy raz. Mam problem. Mój passat CC uległ awarii (uszczelka pod głowicą). Musiałem szybko jechać autem zastępczym zlotowym do pracy 250km. Golf 4 swap 3.6 z passata (BWS) oraz skrzynia DSG dq250 i jak pech to pech na koleinach bardzo mocno przytarłem i wyrwało śrubę około 6mm dojechalem do szefa zostawiłem auto...
głowica pęknięty pęknięty głowica karcher pęknięty głowica
volvo silnika dekoder cabletech urz0195 subbas aktywny pasywny
boxer centralny zamek schemat boxer centralny zamek schemat
Pralka Miele W647 F - blokada bębna nie zwalnia Wentylacja mechaniczna z rekuperacją w domu z lat 80-90
