Przewód od powietrza jest do zamykania i otwierania drzwi bo zamki są pneumatyczne a pompka w bagażniku
A ja to się trochę dziwię bo w autobusach zwykle są pneumatyczne drzwi tzn siłowniki są pneumatyczne a nie elektryczne. Trzecia krańcówka służy zwykle do otwarcia drzwi jeśli kogoś zgniotą (pod wpływem oporu drzwi sie podnoszą, załącza trzecia krańcówka i puszcza powietrze w kierunku "otwórz") Może zapodaj jakąś fotkę tego cuda.
Zamek pneumatyczny? Nie przełącza ci switch w zamku. Jeśli sam proces trwa dłużej, to szukaj nieszczelności.
Witam, W moim okularniku mam na pokładzie climatronica, składanie zagłówków - zamki i bagażnik sterowane z kluczyka. Nie działa mi otwieranie zamka bagażnika z pilota, choć pompa jest sterowana. Po diagnostyce doszedłem, że jest uszkodzony zamek tylny - nie spuszcza ciśnienia i po otwarciu nie moge zamknąć. Dodatkowo nie tak jak trzeba działa sterowanie...
Witam. Mam awarie zamka przod (prawa strona) oraz zamka klapy tyl.Posiadam Mercedesa ML z roku 2006.Pytanie moje brzmi czy te zamki pasuja z Mercedesa ML starszego rocznikowo. Z gory dziekuje za pomoc :)
Mam problem z W210 wszystko się zamyka ale tylną klapę można otworzyć dusząc na wkładkę zamka. Zdemontowałem tylną kanapę aby dostać się do pompki i gdy zamykam drzwi z zaworka odpowiadającego za tylną klapę nie ulatnia się powietrze, leci tylko wtedy gdy chce otworzyć klapę z kabiny czy pilota. Mam jeszcze takie pytanie do czego służą kable które idą...
Garri , brawo , jesteś Gość na trzy litery - Pan. Dotyczy to również umiejętności dydaktycznych! Mam nadzieje ,że po tym poście będzie mniej zapytań o sterowanie pneumatyczne CZ , nie tylko w MB.
Według mnie jest uszkodzony któryś z mikroswitchy uruchamiających centralny zamek (umieszczonych w siłownikach drzwi przednich i w klapie bagażnika). Siłowniki w drzwiach tylnych i klapce wlewu paliwa są jedynie siłownikami wykonawczymi i nie mają z tym problemem nic wspólnego. Najbardziej podejrzany jest siłownik bagażnika - musisz się do niego dostać,...
W A -klasie najczęściej ulega uszkodzeniu siłownik pneumatyczny drzwi bagażnika.Uszkodzeniu ulega gumowa membrana w siłowniku.
W 124 trzeba przeciąć jasnoniebieski przewód wiązki drzwi kierowcy. Jest to pneumatyczny zamek. Podanie naprzemiennie plusa iminusa w kierunku centralki, powoduje zamknięcie i otwarcie zamka. Proponuję zgłosić się do sprzedawcy centrallki w celu udostępnienia schematu podłączenia pneumatycznego zamka.
W tym roczniku będzie tak jak napisali koledzy. Nie trzeba rozbierać drzwi.
ustaw na zamek pneumatyczny i wykżystaj niebieski przewód z drzwi kierowcy,xczęść od strony auta(anie drzwi) to jest pompa resztę powinieneś mieć na schematach
Masz nieszczelność w układzie. Żaden zaworek czy inne patenty tylko przejrzenie instalacji pneumatycznej.
Hej. Mam podobny problem. Tylne drzwi prawe i lewe oraz bagażnik. Powiedz proszę gdzie są te bezpieczniki Zastanów się: do przednich drzwi inny bezpiecznik, a do tylnych inny? I może jeszcze inny do bagażnika? Przecież to totalna bzdura! Skoro przednie drzwi działają, to pompka centralnego zamka pracuje. Skoro tylne drzwi i bagażnik nie działają, to...
Do pompki podłączone są 3 przewody: żółty, zielony i niebieski. pod które przewody mam się podłączyć? I jak to zgrać, żeby w razie czego można było otworzyć drzwi kluczykiem?
Witam, zwróćcie uwagę że w niektórych merolach (starsze 123 i 190) w drzwiach kierowcy nie było siłownika pneumatycznego - trzeba dołożyć wtedy siłownik elektryczny. Gdyby to było to - upraszcza się sterowaniem tego zamka. Napisałem "upraszcza" gdyż na rynku jest sporo modułów (te dedykowane do pneumatów sterowanych jednoprzewodowo) które padają przy...
po przekreceniu kluczyka w drziach nie reaguje centralny. I nie bedzie reagowac. Kluczyk w modelu 639 sluzy tylko do otwierania awaryjnego. Mam pytanie nie moge zlokalizowac bezpiecznikow w kabienie szukalem wszedzie ale nie moge znalezc Pod siedzeniem pasazera - tam gdzie akumulator Czy jest mozliwe zeby byl osobny bezpiecznik od tylnich drzwi? Nie...
witam, mam nastepujący problem: zamek centralny (pneumatyczny) działał normalnie, aż do dzisiaj, kiedy to otworzyłem samochód z pilota, a przy próbie zamknięcia dioda na klamce zaświeciła sie na czerwono (jak zwykle przy zamykaniu), a drzwi sie nie zamknęły. Jak wszedłem do samochodu, to pompka nadal chodziła aż do przepalenia bezpiecznika. Po włożeniu...
u mnie tak migalo przy próbie uruchomienia samochodu ( padl wowczas immobilizer ) i auto nie chcialo zapalic. Przypuszczam ze mruganie sygnalizuje usterke, sprawdz czy zamykaja sie wszystkie drzwi i bagaznik, oraz czy nie slychac popmki pneumatycznej po zamkniecieu bo moze pekl wezyk w zawiasie drzwi i powietrze ucieka
wg schematu w drzwiach kierowcy do siłownika dochodzą przewody : niebieski , czarny , brązowy - masa ; a więc zamek jest sterowany impulsami masy na czarny lub niebieski i tu trzeba doprowadzić te sygnały ; lub w sterowniku pompki w dużej kostce wygląda to na piny 1 i 3
akumulator podcisnienia dotyczy mercedesa w123 tzw.beczki,który w przeciwieństwie do w124 nie ma w drzwiach kierowcy siłownika a pneumatyka jest "mechaniczna".
dostan sie do kompresora znajdz przewod na ktorym naprzemian pokazuje sie 12V i OV przetnij kabel i wykozystaj schemat na przekaznikach do zamkow pneumatycznych czesto nazywany mercedes
Kolego musisz otworzyć bagażnik za pomocą tego kluczyka serwisowego. Tam po prawej stronie jest cała centralka od pneumatycznego sterowania mniej innym zamykaniem i otwieraniem auta, zagłówki, pompowanie siedzeń, domykanie drzwi. Zapewne nie pompuje powietrza być może jest brak zasilania na kostce albo po prostu skończyła się żywotność twojej pompki...
w mojej beczce byly silowniki pneumatyczne sterowane podcisnieniem z wakupompy hamulca w bagazniku bylao cos podobnego do zgrzewki na jajka .sprawdz czy dziala opuszczanie swiatel i czy do drzwi prowadzone sa wezyki takie jak do lamp a ijak byl ktorys zlamany nie dalo sie auta zgasic to rowniez bylo na podcisnienie.
Jest problem z zamkiem centralnym jest pneumatyczny a tylne drzwi za kierowcą się nie zamykają i słychać jak to powietrze syczy za każdym razem przy otwieraniu auta czy to morze być to?
Na szybko skan starej karteczki-ściągi na ten temat: http://obrazki.elektroda.pl/6141574800_1... Przewód w jaki się wpinasz trzeba przeciąć. Czas zadziałania przekażników powinien wynosić 3 sekundy, jak będzie krótki to nie zamkną się wszystkie drzwi w aucie.
Witam! Chciałbym wyjąć siłownik sentralnego (pneumatycznego) w W201, zamykającego klapkę wlewu paliwa. Strasznie mi s......a powietrze. Jak on jest mocowany? Złapałem go w łapę, rusza się ale nie mogę wyjąć. Jak go zdemontować???????:?:
Fiesta Mk5, rok 2003, hb, 1,3 l benzyna, 51 kW. Samochód ma seryjny zamek centralny. Otwieranie jest z kluczyka, są w nim trzy przyciski (otwórz, zamknij, bagażnik). W jaki sposób i gdzie podłączyć sygnał z centralki alarmu? Zestaw alarmowy to Sanyo MHP1001. Jest to bardzo stary alarm, dawno temu kupiłem za granicą i od wielu lat wiernie służył przenoszony...
Nowy tylko w aso Mana lub mercedesa jak zapytałem o cenę to mi się słabo zrobiło ,na używkach kupisz za około 50-80 zł ,zadzwoń do spedoila ,warto mieć jedna w zapasie bo to problem jak padnie.
Przecież ci napisałem wyżej! Więc czego ci jeszcze brakuje? Dodano po 39 Czyli problem jest w obrębie przednich drzwi lub alarmu, który pewnie jest do tych drzwi podłączony. Podpowiem - niebieski przewód i układ sterowania zamkiem pneumatycznym naprzemiennie plusem i masą.
Ale jak się nie mylę to szyberdach jest elektryczny a nie pneumatyczny. Styki w drzwiach działają ale wysterowania pompki może nie być. Trzeba sprawdzić czy jest ten sygnał inaczej to szukanie wiatru w polu.
domykanie drzwi a dokładniej ich dociąganie jest wykonywane elektrycznie a sam centralny zamek jest pneumatyczny tak że sprawdź zasilanie pompki centralnego i pozostałe bezpieczniki bo lubią niestykać.
Jeżeli ma jeszcze central pneumatyczny to wlutuj się w cewki przekaźników na pompie. w nowsztch c klasach są elektryczne i w każdych drzwiach jest sterownik CAN'owy
spaliles przelacznik w drzwiach kierowcy sterowanie odbywa sie na jednym przewodzie raz jest podawany minus na zamykanie a raz plus na otwieranie schemat podlaczenia jest w download samochody
VIN WDB9502041K235890 Auto ma kod N05 (przystawka Mercedes) i kod ED5 (Parametryzowany Moduł Specjalny) Przystawka nie ma na korpusie włącznika który informuje o załączeniu przystawki i jest najbardziej zawodnym chyba elementem układu jej załączania. Ale go nie ma. Pozostaje PSM - a to jest "temat-rzeka" i możliwości jego zaprogramowania jest więcej...
Witam! Wymontowałem pompę centralnego zamka w mercedesie 190 gdyż nie zamykało mi drzwi. Układ pneumatyczny szczelny. Po podaniu zasilania na dwa grube piny zero reakcji, kiedy ręką przerzucę jeden z dwóch przekaźników na płytce silniczek zaczyna pompować. Czy po podaniu na grube piny powinna ruszyć pompa czy może trzeba ją wysterować za pomocą pinów...
Pneumatyczny jest w całości, elektryczne mają punkt polaczeniowy (lutowany) w formie „gwiazdy” do przednich drzwi, bagażnika i pompki. Złącze jest pod nogami tylnego pasażera z prawej strony. Jak wykładzina na podłodze jest mokra to prawie na pewno to złącze jest zielone.
to urządzenie to moduł sterowania pneumatycznym zamkiem centralnym zamieniający 1s sygnały masy na naprzemienne sterowanie masa/plus-starsze audi i mercedesy,sterowanie z drzwi kierowcy straciłeś dlatego,że przewód sterowania przechodzi przez układ przekazników tego modułu[jest uszkodzony dlatego brak przejścia],możesz bez kombinacji naprawczych kupić...
Witam, sprawa dotyczy Mercedesa w210 320 cdi kombi Witam Ogrzewanie ok, tylko nie działają przesłony kierunku nawiewu, zatrzymały się na nawiewie przedniej szyby oraz przy drzwiach, nie można zmienić kierunku pomimo wskazań na klimatroniku. Proszę o pomoc gdzie szukać usterki , jaka zasada działania- elektryczne czy pneumatyczne? z góry dziękuję Powrót...
w mercedesach i audi sa! a w golfie nie ma! niech sie wypowie własciciel tego autka ! sterownik w drzwiach od kierowcy wyglada identycznie jak silownik pneumatyczny tyle ze w srodku ma tylko dwa styczniki ktore uruchamiaja pompe mechanicznie- i wtedy jak podłaczysz zdalne sterowanie dwoma plusami to zamek bedzie sie otwierał i zamykał bo dostaje z alarmu...
z drzwi prawych idzie wioncha kabli trzeba tam znalesc przewód który steruje zamkiem Tam nic nie ma - prawe drzwi to tylko wkładka do awaryjnego otwierania drzwi, w razie jakby padła bateria. Pompka centralnego jest sterowana CAN-em - wątpię zebyś znalazł jakąś sensowną możliwość podłączenia. Pozostaje jedynie ryzykowne wpinanie się bezpośrednio na...
Witam Jestem tu pierwszy raz wiec WITAM i pozdrawiam wszystkich. Jestem nowym posiadaczem W210 po liftingu 98 rok. Mam założone siedzenia ortopedyczne ( pneumatyczne) jednak ktoś kto to robił nie podpiął sterowania elektrycznego. W drzwiach mam przyciski do sterowania ale nie podpięte do modułu w drzwiach, gdyż moduł jest nie taki jak trzeba. Dodatkowo...
Jak podłączyć centralny zamek do alarmu INFERNO w Mercedesie C klasa 180 rok 1995 Benzyna? W samochodzie jest już zainstalowany orginalny centralny zamek (chyba pneumatyczny) na pilota na podczerwień. A ja chce podłączyć sterowanie z alarmu do otwierania i zamykania drzwi.. ale tak aby orginalne sterowanie też działało. Jak to zrobić , w jakie przewody...
Witam! Jestem szczesliwym posiadaczem alarmu FRODO, który podaje 1 sekundowe impulsy masy do centralnego zamka. Na nieszczescie mam zamek pneumatyczny w mercedesie 190 i teraz musze użyć 2 przekazniki i dwie diody, ale oprocz tego musze wydluzyc impuls do 3 sekund zeby pompka zdazyla zamknac lub otworzyc wszystkie drzwi. Wiem, ze zle wybralem alarm,...
WITAM i pozdrawiam wszystkich. Jestem nowym posiadaczem W210 po liftingu 98 rok. Mam założone siedzenia ortopedyczne ( pneumatyczne) jednak ktoś kto to robił nie podpiął sterowania elektrycznego. W drzwiach mam przyciski do sterowania ale nie podpięte do modułu w drzwiach, gdyż moduł jest nie taki jak trzeba. Dodatkowo nie mam kabli do podpięcia siedzenia....
Nie podpinaj się do wyłącznika w desce bo: 1) Jeśli masz zamknięte auto i lekką szparę poprzez niedomknięte okno to wystarczy kawałek drutu żeby otworzyć auto. 2) jeśli zamkniesz kluczykiem drzwi to nie otworzysz pilotem bo po fizycznym zamknięciu zamka w drzwiach pilotem już nie otworzysz. Jeśli chodzi o podłączenie się do centralnego zamka - po stronie...
Witam. Samochód z fabrycznym zamkiem pneumatycznym i alarmem. Alarm załącza się po zamknięciu samochodu kluczykiem. Zamontowałem sterownik centralnego zamka na pilot. Drzwi zamykają się i otwierają poprawnie z pilota jak i z kluczyka. Problem w tym że alarm uaktywnia się tylko po zamknięciu z kluczyka, z pilota niestety nie. Sprawdzałem w drzwiach,...
Możesz podpiąć prostownik pod lampkę w bagażniku. Po paru minutach akumulator złapie na tyle prądu, że centralny zadziała. Możesz też faktycznie złapać któryś z przewodów pneumatycznych zamka centralnego w bagażniku i zapodać tam powietrze. Najprościej odchylić osłonę nadkola z prawej strony i dostać się do siłownika wlewu paliwa. A tak nawiasem mówiąc,...
No ale z czym masz problem? Wszystko co potrzebujesz masz na schematach które zeskanowałeś i wkleiłeś. Mercedesy mają zamek centralny pneumatyczny, pompka która steruje zamkami raz ciągnie powietrze a raz podaje (zmienia kierunek). Sterowana jest JEDNYM przewodem - rozkręcasz słupek drzwi kierowcy i sprawdzasz na jakim przewodzie pojawia się + gdy zamek...
Hmm.. u mnie sterowanie jest jednoprzewodowe - zamyka się lub otwiera poprzez zmianę stanu na przewodzie +12 lub masa. We wszystkich instrukcjach alarmów, które widziałem w sieci, aby sterować zamkiem pneumatycznym z jednym przewodem sterującym należy ten przewód przeciąć (drzwi kierowcy) i powstałe dwa końce podłączyć do centralki ( jeden koniec idzie...
Da radę.Sterowanie centralnym z Frodo masz różowym-otwieranie,pomarańczowym zamykanie.W Mercedesie jest centralny pneumatyczny.Centralka znajduje się pod tylną kanapą po prawej stronie.Możesz wpiąć się ze sterowaniem w przewody wychodzące z dzrwi kierowcy.Z tego co pamiętam to jest tam sterowanie jednoprzewodowe +/- naprzemian.Czyli potrzebujesz jeszcze...
Witam. Prosze o pomoc związaną z Mercedesem C180 96r. system Siemens PMS i pilot scyzoryk na IR. Otóż : samochód przestał odpalać, sprawdzono iskrę, ciśnienie paliwa, w koncu odczytane zostały błędy. W sterowniku silnika P1570 co kierowało by w stronę immobilisera. Diagnoza modułu centralnego zamka poskutkowała odczytaniem błędów B1103 IR receiver,B1104...
pneumatyczne drzwi pneumatyczne mercedes drzwi pneumatyczne
czujnik pralka kondensator mniejszy zasilacz canon zacina
tablet zawiesza tablet zawiesza
Skoda Fabia 1.9 SDI – szarpanie silnika, czarny dym, praca na trzy cylindry – diagnostyka i typowe usterki Podłączenie dwóch spiral grzewczych 230V/400V do siły – schematy, zabezpieczenia, normy