w modelu'02 po dwie diody 3A na kierunek[są na 4 przewodach],w starszych standart mercedes na dwóch przewodach biało-czarny i zielono-czarny bez diodowania,kwestia jaki masz model.
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3...
Witam Nie mogłem znaleźć odpowiedniego działu wiec tu, jeżeli źle trafiłem to przepraszam proszę o przeniesienie :) nabyłem we wrześniu cordobę I z braku zajęcia oraz zmęczony ciągłym otwieraniem wszystkich zamków, dzięki temu że gdzieś tam Tata przetrzymał zamek od wv b2 bodajże postanowiłem go zamontować u siebie. Zacząłem od przeglądu co mam w skład...
B5--pneumatyka B6--elektryka
witam. Masz najprawdopodobniej uszkodzoną wkładkę od strony kierowcy. Najlepszym i jednocześnie najbardziej opłacającym się sposobem jest zamontowanie sterownika centralnego zamka z pilota będzie wygodniej, nie będziesz katował kluczyka... Koszt takiego sterownika spokojnie powinien zamknąć się w 150 zł albo i taniej. Wymiana wkładki wiąże się albo...
Kolego, w twoim polo jest raczej zamek pneumatyczny i znajduje sie na tylnym prawym nadkolu w bagazniku.Możesz bardzo łatwo podejzec czy jest w centali weżyk wpiety.(po samej pracy siłowników słychac na kilka metrów jaki masz rodzaj zamków)
w bmw sterownik jest pod tylnym siedzeniem a passat to prawdopodobnie zamek pneumatyczny
To znaczy jak drugie zdjęcie robisz zwarcia i działa otwiera/zamyka to masz uszkodzone mikrostyki wkładki zamka drzwi. Nie rozumiem pierwszego zdjęcia i objaśnienia jak wyżej, układ pneumatyczny jest jeden na wszystkie dziw i zamki, nie ma możliwości by otwierał tylko od pasażera, w takich przypadkach albo jest nieszczelność układu albo zła konfiguracja...
Tam zapewne jest zamek pneumatyczny sterowany przewodem o kolorze niebiesko-zielonym w wiązce wychodzącej z drzwi kierowcy (jak każdy pneumatyczny naprzemian +/-).
Yasiu.Brzeg gdzie ty widziałeś pneumatyczny zamek w Passacie z 2001 roku? Nie wprowadzaj w błąd kolegi który ma problem,a jak nie wiesz to nie odpowiadaj.Co do odpowiedzi są to przewody: czerwono zielony-domykanie, czerwono niebieski- otwieranie.Musisz się podpiąć w drzwiach kierowcy do wiązki idącej do siłownika.Sterowanie masą. To są dane z Passata...
A4 (rok 94-99) Otwieranie masą i zamykanie masą. Wepnij się między drzwiami kierowcy i centralką centralnego zamka przy 6 pinowej wtyczce pod deską rozdzielczą. Kolory w zależności od rocznika. Otwieranie- szaro-biały lub żółto niebieski, zamykanie - brązowo-szary lub czerwono- niebieski. Rocznik 94-96 ma zamek pneumatyczny sterowany naprzemiennie+-....
ustaw na zamek pneumatyczny i wykżystaj niebieski przewód z drzwi kierowcy,xczęść od strony auta(anie drzwi) to jest pompa resztę powinieneś mieć na schematach
Kolego po pierwsze zastanów się nad samodzielnym montażem tego alarmu , bo jeśli nie wiesz cyt'' ale nie wiem czy centralny zamek jest pneumatyczny czy z siłownikiem zamka '' to nic dobrego nie wróży . Dla podpowiedzi proszę linki http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic15... tematów na audi 80 jest kilkadziesiąt i wystarczy że użyjesz wyszukiwarki...
po pierwsze jak masz pourywane kabelki no to cze ba zacząć od połączenia ich, a tu masz link do schematów elektrycznych http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=pag... tak abyś nie zabłądził podczas lutowania kabelków , co do typu to jest to zamek pneumatyczny i tej terminologij się czymajmy
We własnym zakresie możesz sobie sprawdzić przewody i ich stan w miejscach gdzie najczęściej lubią się uszkadzać. Z twojego opisu można wnioskować , że są albo gdzieś przerwane i zwierają się do masy lub między sobą. Sprawdź więc ich stan w przepustach z drzwi do słupków. Zamek pneumatyczny jak sądzę? pozdrawiam Gietek
Tam jest sterownik ale z wyjsciem na silowniki i niemozna tego podlaczyc pod centralne pneumatyczny sa to inne wyjscia
Jezeli chodzi o centralke to znajduje sie ona pod siedzeniem kierowcy a zamek nie jest pneumatyczny w paskach B5.Zamontuj sterownik zamka ten ktory kupiles w drzwiach od kierowcy.Znajdziesz tam"+" i minus a sterowanie jest "masa".Jak pamietam to idzie taka mala wiazka(juz do zamka) i ma chyba 4 przewody.Kolorow juz nie pamietam ale jest to chyba czarny...
Calineczka kierunkowskazy - przewód czarny z zielonym paskiem i przewód czarny z białym paskiem znajdziesz za tabliczką bezpiecznikową w kabinie po stronie kierowcy. Przewód czarny 1,5 mm nr. 15 przekażnik pod kolumną kierownicy przeciąć to jest obwód.Przewód zielony z niebieskim paskiem to centralny zamek pneumatyczny przewód znajduje się w wiązce...
Nie napisałeś dokładne jaki masz centralny zamek czy jest to pneumatyczny w którym to mowa jest o pompie pod tylna kanapą (wytwarza ciśnienie bądź podciśnienie co powduje ruch rygli) a w drzwiach są tylko styczniki dające informacje o tym czy drzwi mają być zamknięte czy otwarte. Jeśli masz takowy układ sprawdź czy nie powstały gdzieś zimne luty zacznij...
Zrobiłem zwarcie na zapalnice ,wymieniłem bezpiecznik nr.21 o wartości 15A . A centralny zamek (pneumatyczny ) nie działa . Otwieram i otwierałem auto tylko z kluczyka . Co mogę sprawdzić i naprawić . Proszę o porady . Vw golf 3 kombi
W T4 zamek jest elektryczny . Działanie takie samo jak Fordy sprzed 1998.
Jezeli posiadasz pneumatyczny cetralny to musisz uważać bo on nie ma jakotakiej centralki tylko jest sterowany z siłownika prawych i lewych drzwi przednich i łatwo jest go uszkodzić. Mam też audi z pneumatem i żeczywiście sterowanie odbywa się na zasadzie zmiany biegunowości +/-. Aby skutecznie i bezpiecznie rozwiązać Twój problem musisz zrobić proste...
coy_coyote odebrałem PW i maila - odpisze tu bo moze sie komuś przyda. Jeśli masz centralkę jak na fotce... http://obrazki.elektroda.pl/4662334000_1... PROGRAMOWANIE PILOTÓW: http://www.autoelectric.ru/autoalarm/cod... W tryb programowania wchodzimy następująco: - Drzwi otwarte, włączony zapłon i trzymamy min 15 sek. przycisk...
Czy pompka pracuje długo tj. ponad 10 sekund, czy prawie odrazu się wyłącza? W pneumatykach VW/AUDI problemy z nieszczelnością mają gumy-membrany w siłownikach.
Każdy alarm może sterować zamkami pneumatycznymi, Elita mini też
Witam, mam pytanie jak powinno wyglądać podłączenie oryginalnego pneumatycznego zamka w Polo 6n, krok po kroku ponieważ przymierzam się założyć oryginalny i co będzie mi potrzebne oprócz zamków, pompki i przewodów? Za pomoc z góry Dziękuję :)
Witam kolegów,temat stary ale jak dla mnie na czasie,mam następujące pytanie,jak często włacza sie pompa podciśnieniowa od centralnego zamka,czy sterowana jest przez jakiś przekaźnik zabezpieczony bezpiecznikiem?Czy moze zdażyć sie,ze w zimie coś w tym układzie przymarznie?Czy zamek w drzwiach kierowcy jest tym sterującym?
Widzę, że trochę jednak muszę się rozpisać. OK. Przy tym reaguje zarówno na otwarcie drzwi kierowcy, jak też drzwi pasażera (nawet, gdy drzwi kierowcy są zamknięte, a otworzymy drzwi pasażera - również działa ostrzeżenie o włączonych światłach). Tak - masz oczywiście rację. Wyłączniki przednich drzwi połączone są razem i otwarcie DOWOLNYCH drzwi przednich...
Jednoprzewodowe to pewnie ten schemat do zamków pneumatycznych? Ale nie wiem który to kabel przy pompce. Jak to sprawdzić
jak pneumatyczny to ma pompkę -pod siedzeniem ale raczej prawy boczek w bagażniku albo koło koła zap. .No i ma bezpiecznik w skrzynce .
A4 B5 nie ma modułu komfortu, to nie Passat by był w podłodze i Golf który ma nad nogami kierowcy. Audi S4 B5 ma pneumatyczny zamek centralny i sterownik pompki odpowiada za szyby. Sterownik jest zabudowany w pompce a ta jest w bagażniku pod wykładziną przy lampie. Jest jeszcze przekaźnik pod kierownicą który to podaje zasilanie ma sterowanie szybami....
witam tak ale a klasa ma pneumatyczny centralny zamek i to tylko trzeba podać sygnały na kompresor ale jakie ? pozdrawiam
Witaj, pompka w tym modelu chodzi tylko w jedną strone - jak przeskoczy próg to pompuje jak przeskoczy znowu to zasysa. Rada jest prosta wszystko na elektryczne siłowniki, szkoda czasu na zabawę, bo to i tak nie będzie chodzić dobrze, klapa przez przekażnik jak dasz impuls to otworzy, a resztę pod pilota. Pozdrawiam.
jest taka opcja szukaj na gorze... znajdziesz b.wiele rzeczy na temat tego pojazdu..troszke inicjatywy od siebie kolego. a sterowanie to prawdopodobnie bedziesz mial w wiazce wychodzacej z drzwi kierowcy, zielony i popielaty przewod. poszukaj
musisz skonfigurowac odpowiednio przewody od centralnego-czarny,bialy ma byc wolny rozowy, pomaranczowy +12V a na zielonym i niebieskim beda pojawialy sie naprzemiennie sygnaly +12V (nastepnie ustawiasz na 3,5 sek czas i pneumatyk smiga) na pomaranczowym -12V a na zolty podajesz napiecie po stacyjce +12V i przekaznik zalacza sie wtedy
Znalazłem usterkę. 1. zbyt mocno ściśnięta wiązka ostrą trytytką powodowała przebicie (trzy przewody przecięte, wiązka pod kierownicą) 2. Wiązka na tyle fotela kierowcy (w miejscu w którym skręca pod fotel pasażera) przetopiona delikatnie (opalarką podczas montażu mat bitumicznych) Po podaniu napięcia na dłużej spaliła się prawa żarówka a chwilkę potem...
Ucieka ci gdzieś powietrze. Siłownik klapy bagażnika sprawdź. Jak jest, to siłownik klapki wlewu paliwa.
Pilnie potrzebuję schemat instalacji elektrycznej oraz schemat podciśnieniowej pompy zamka centralnego. Samochód: VW Polo, 6n2, 2001.03, 1390cm benzyna 16V, 55kW/75KM, 3-drzwiowy. Wyposażenie auta raczej nie classic: - klima (ręczna), ale jest szansa, że był climatronic - pneumatyczny zamek centralny drzwi i bagażnika - podświetlany bagażnik - zasilanie...
poprostu masz gdzies nieszczelnosc na przewodzikach i ci cisnienie ucieka posprawdzaj wtyki w slupkach
dziękuje wiem juz wszystko POZDRAWIAM WSZYSTKICH
witam jak wysterowac centralny(pneumatyk) z alarmu w audi 80 z 93r? z alarmu mam 2 impulsy (3 sekundowe masy) -to już było wielokrotnie opisywane i nie wiem po zaśmiecasz forum zamiast samemu poszukać.
Sterowanie z wkładki (klucza) działa.
odkrecasz osłonę plastikową nad nogami kierowcy,jest tam kilka śrub[nasadowa 8-ka],po odkręceniu cała schodzi,masz tam w wiązce kolumny kierowniczej kierunkowskazy czarno-zielony i czarno-biały,możesz odciąć plus po stacyjce-czarny grubszy przewód w jej wiązce,krańcówki masz na brązowo-białym całe auto a brązowo-żółty to drzwi kierowcy do złapania w...
Mam problem z rozszyfrowaniem sposobu zamykania i otwierania klapki wlewu paliwa w benzynowym Polo 6n2 z marca 2001. Auto pierwotnie miało pneumatyczny zamek centralny z pompą podciśnieniową w prawym, tylnym nadkolu. W drzwiach kierowcy jest sterowanie szybami, sterowanie lusterkami oraz dwa przyciski: - elektryczne otwarcie bagażnika - elektryczne...
1998 A140 Classic oryginalnie jest pneumatyczny zamek Sprawny ale działa tylko z kluczyka Witam. Rocznik podaj tego Mercedesa? I oryginalnie jest tam pneumatyczny centralny zamek. Popsuty, czy brak całkowity?
Witam wszystkich, wie ktoś jaki jest centralny w passacie z 2000r pneumatyczny czy elektryczny i czym jest realizowane masą czy plusem? Jeśli plusem to jakie przekaźniki zwierne czy rozwierne? Bardzo proszę o szybką odpowiedź. Ostrzeżenie - regulamin pkt 14 i 16.
Tak zwykly,tylko zapomnialem dodac co istotne zeby mial sterowanie 3 sekundowe,bo taki czas jest potrzebny na wysterowanie zamka pneumatycznego.
Jezu człowieku skąd tyś się urwał???Z choinki czy spadłeś z marsa???Kim ty jesteś?Piekarzem czy hydraulikiem?Bo polecając ten alarm to montażystą to nie bardzo.Utop go w jeziorze Czosz bo tam takie chyba jest.Zobaczymy co inni na twoje 'polecanie' :D A czytasz trochę forum człowieku?Chyba nie.Poleć jeszcze stiga :D :D :D
Kolego po pierwsze to zamek pneumatyczny i jeśli zamek zasteruje pompka to powinna ona zamknąć wszystko chyba że jest gdzieś nieszczelność. Pompa pracuje długo czy szybko się wyłancza??
Niema, modol jest razem z pompa. , dzięki bo nie byłem pewien, ponieważ od drzwi kierowcy odchodzą (czerowny, czerwony z zielonym i czerwony z niebieskim), a do pompy zaś dochodzą (brązowy-masa, czerwony-+12V i czerownono zielony-?) i tu dalej jest mój dylemat - gdzie się potykają te przewody z drzwi z pompą? Sterowanie plusem na czerwono-zielonym...
zamek pneumatyczny pneumatyczny zamek mercedes zamek pneumatyczny passat
regulator napięcia espace jaką wiertarkę stołową kupić tauron podłączenie inwertera
wymiana rozrządu instrukcja wymiana rozrządu instrukcja
Instrukcja obsługi Polar CZ340 - gdzie znaleźć? Bat antenowy 110 cm – CB 27 MHz z cewką, VHF 70/145/170 MHz, identyfikacja i strojenie