mam problem z pompą paliwa Ford galaxy 2,8 96 r +lpg,jak mierzę na wejściu w kostce przy pompie jest 6 v ,tak samo na wejściu do bezpiecznika jest 6 v ,co może być przyczyną (jakieś przebicie ,czy uszkodzony przekaźnik) ,ale nie wiem który to jest odłączałem po kolei wszystkie i żaden nie rozłączył zasilania...
Z tego wynika, że nie zatarła się żadna pwc, tylko zwyczajnie odmówił posłuszeństwa elektrozawór regulacyjny ciśnienia paliwa , inaczej regulator wydatku niskiego ciśnienia (2 - przekrój pwc BOSCH CP3 poniżej). Nie jest więc to czujnik , ale nastawnik i rzeczywiście potrafi definitywnie...
witam Tak! to była pompa paliwa 3 m-ce pracowała i koniec. jeszcze raz dziękuję za pomoc. Tymczasowo zamontowałem 13letnią pierwszą pompę tą fabryczną, która dzisiaj ruszyła bez zarzutu po 8 letniej przerwie.))) Mam jeszcze pytanie jak sie nazywa to mini gniazdko elektryczne które jest na kołnierzu...
Witam kolegów mam mały problem z bmw e36 316 1991r. w sylwestra wyjechałem moją ''bunią'' i auto nagle zgasło tak jakby brakło paliwa więc chwyciłem karnisterek w rękę i poszedłem po paliwo, jak go zatankowałem przejechałem ok. 2km. i ta sama sytuacja zjechałem na parking myślałem,że to czujnik położenia...
Co do bezpiecznika, robiłem to metodą taką, że mierzyłem tam napięcie na wtyczce i wyciągałem po kolei bezpieczniki az po wyciągnięciu jednego napięcie spadło z 7V do 1.6V. Uznałem że to jest to aczkolwiek sądziłem że spadnie do zera. Tak jak wspominałem te manewry nie pomagały. Dopiero ściągnięcie...
Witam, Panowie potrzebuje pomocy bo już ręce opadają. Sprawa wygląda tak że od niedawna auto zaczęło świrować na benzynie, tzn zaraz po odpaleniu jest wszystko ok, natomiast jak przestaje pracować druga pompa paliwa to auto zaczyna przerywać i gaśnie. Diagnoza - padła główna pompka paliwa. Założony zamiennik,...
Gdybyś jeszcze nam wyjaśnił czym się różni prąd od prądu roboczego, to bylibyśmy w domu. Roboczy to prąd wchodzący i wychodzący ze styków przekaźnika na odbiornik w tym przypadku pompę paliwa, a po słowie "prąd" połknąłem słowo sterujący, ten który zasila cewkę przekaźnika. Tak odróżniamy te prądy...
Witam serdecznie szanownych kolegów, posiadam vw caddy 2006r 2.0 SDI który niestety ale nie chce odpalić. Nie załącza się pompa paliwa w zbiorniku, w ECU są dwa błędy których niemożna skasować: - Pompa paliwa nieprawidłowe funkcjonowanie - Przekaźnik świec żarowych nieprawidłowe funkcjonowanie Sprawdziłem...
Witam. Tak w skrócie. Opel omega 2.5 v6 rocznik ok. 97. Brak zasilania pompki paliwa a dokładniej brak zasilania przekaźnika pompy paliwa. Pytanie brzmi jakie warunki muszą być spełnione by zostało podane zasilanie na przekaźnik pompki? Dodam że plus na przekaźniku pojawia się po przekręceniu na zapłon,...
Witam, problem taki jak w temacie , nie chodzi pompa paliwa, ale zaczne od początku a mianowicie , motocykl jest syna i już problem pojawiał się w zeszłym roku , podczas jazdy nagle gasną jakby brakło prądu .. Po sezonie postanowiliśmy posprawdzać wszystkie połączenia , kostki itd. i okazało się że...
Witam serdecznie. Poszukuję schematu zasilania pompy paliwa do ww pojazdu. Problemem jest sporadyczne , choć pojawiające się coraz częściej problemy z uruchamianiem pojazdu. Interesuje schemat połączeń od strony pompy paliwa najlepiej z położeniem wiązki lub wskazaniem jej przebiegu. Przewód o ile...
Mam 1.6GLI z wtryskiem i tam jest tak: za schowkiem koło komputera z prawej strony są dwa przekaźniki, które prawdopodobnie służą do załączania pompy paliwa - nie wiem jak to dokładnie jest, nigdy też nie próbowałem ręcznie "odpalać" pompy - nie wiem też jaki to rodzaj silnika, ale chyba zwykły - nie...
Dziś gdy zabrałem się do roboty ,samochód próbował startować na benzynie co wczoraj nie miało miejsca . ale po kilku próbach a nawet po 5-6 sek. pracy silnika padł i już wszystko po staremu ....... czyli nawet nie drgnie . A więc wymontowałem znowu pompę paliwa (sprawdziłem poprawność połączeń , kostki...
Zobacz czy jest napięcie na bezpieczniku jak jest podłączona pompa - jeżeli nie ma to szukaj zaśniedziałego połączenia w skrzynce bezpieczników. Przekaźnik od pompy "cyka"? Iskra jest? Przekaźnik od pompy zasila cewki zapłonowe, wtryskiwacz i pompę paliwa.
Alarm zintegrowany, syreną wyłączam cały alarm Wtyczka siedzi dobrze bo pokazuje poziom paliwa. Zresztą nie ruszam wtyczką a pompa czasem załapie. Byłem dziś u mechanika, samochód przestał cały dzień i majster powiedział że prąd z przekaźnika wychodzi ale do pompy nie dochodzi i że on tego nie będzie...
Ostatnio naprawiałem Renault Scenic 1,9DCI mające podobne objawy i był to uszkodzony przekaźnik, jednak nie było problemu z odpalaniem auta kiedy stało. Ja na Twoim miejscu sprawdził bym jeszcze wtryskiwacze. Podłącz w miejsce przelewów przezroczyste rurki i zobacz czy równomiernie się napełniają jak...
We wszystkich tego typu przypadkach z jakimi się spotkałem przyczyna zawsze była ta sama, szczególnie w starszych a jeszcze bardziej w powypadkowych i z przeróbkami na nieprofesjonalnych materiałach. Żadne tam uszkodzone elektroniki. Bez obciążenia napięcie akumulatora,a pod obciążeniem co popadnie. Po...
Niestety autko nie chce nadal odpalić. Próbowałem połączyć się Euroscanem ze sterownikiem i nawet nie może nawiązać połączenia.Co prawda Euroscan obsługuje modele Peugeota 2.0 Hdi do 2000r jednakże myślę iż powinien połączenie jakieś nawiązać z moim rocznikiem 01.Podejrzewam jeszcze brak jakiegoś zasilania...
Jeśli ten wyłącznik znajduje się pod siedzeniem kierowcy to to nie jest to.Do ciekawości dodam że przy wpiętej wtyczce do pompy i podłączeniu dodatkowego plusa (tylko plusa) pompa się uruchamia. A z tego co się orientuję to ten wyłącznik odcina połączenie z masą pompy.
Sprawdź czy nie cofa ci się paliwo bo wtedy zapowietrza się układ. Sprawdź połączenia rurek paliwa może być gdzieś miro dziurka i dostaje się powietrze. Miałem przypadek po wymianie filtra paliwa że opaską zaciskową uszkodził się przewód paliwowy i jak silnik chodził było wszystko ok ale po zgaszeniu...
Dodano po 17 Po podaniu napięcia z pinu 30 na 87b w gnieździe przekaźnika, prądu na pompie nie ma. We wcześniejszym przebiegu za gniazdem przekaźnika jest to nie do ustalenia z powodu ukrycia i niedostępności przewodu. Przewody +- do pompy są koloru jasno zielonego z fioletowym paskiem, różnią...
Wydaje mi się, że cewki są połączone szeregowo. Zastosowałem 2 kombinacje: Z przekaźnikiem 1 pompa nie działała i bezpiecznik się nie spalił. Z przekaźnikiem 2 to samo. Przy czym pompa działa bo jak podłączyłem obydwa przekaźniki to było słychać przez ułamek sekundy pompę, a później wywalił bezpiecznik. Stąd...
Przy lewej nodze kierowcy jest złączka kabli - tam szukaj przyczyny. Tam nie ma jako takiego połączenia z układem wtryskowym. Jedynie w białym złączu jest połączenie na kontrolkę awarii układu wtryskowego. Główne złącze w 900 do zasilania układu znajduje się przy sterowniku silnika - taka kostka na...
Po ich odłączeniu przekaźnik pompy cyka pompa się nie włącza. Po połączeniu pompa od razu działa. Wczoraj zrobiłem 50 km ponad, dziś do pracy pojechałem, i wszystko wygląda okej. Robię póki co testy. Nie chce inwestować czasu i pieniędzy w ten samochód bo ma wiele do zrobienia a chce kupić jak najszybciej...
Witam,dziś pomierzyłem napięcie na kostce przy pompie i wygląda to tak 1 kabel czarny-0 2 kabel zielony-0 3 kabel niebieski-6 4 kabel różowy-0 5 kabel szary-12 Napięcie pojawia sie po przekręceniu kluczyka.A wiec jest potrzebne 12V do startu pompy,a pompa jak stała tak stoi czyżby problem tkwił...
zbiornik w aucie został wyczyszczony,zawierał tyle brudu że głowa mała to samo z przewodami filtry po wymianie.Auto szarpie,gaśnie zmienia obroty i ciężko zapala.,zapałił sie checki wyskoczył błąd p1220, wiec została jedynie pompa.Szulam warsztatu który bógłby sie tym zając,prosze o pomoc. A po...
A oprócz pompy sprawdź jeszcze czy po przekręceniu kluczyka gaśnie dioda od immobilizera. Jak nie gaśnie za każdym razem przeczyścić połączenie z czarną kostką pod kierownicą. To częsta przypadłość w lanosach. Oczywiście pompę też trzeba sprawdzić na krótko jak jej nie słychać. Proponuję od razu podnieś...
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem, ale jeżeli ECU steruje przekaźnikiem prawidłowo, nawet jeżeli podajesz masę na przekaźnik i działa a pompa się nie włącza to masz coś nie tak z połączeniem przekaźnika z pompą. Skoro nawet podanie 12V na zasilanie nie pomaga.
Kontrolka silnika pali się cały czas. W gnieździe OBD2 napięcie jest na pinach 4(masa) i 16(+). Czyli wyglądało by że jest ok ale interfejs Op com nie mógł nawiązać połączenia ze sterownikiem silnika.
jacolino miał rację. Jednak do tej pory działała bez tego bezpiecznika(Pewnie jakis janusz mechanik go wyciagnął i "naprawił" kiedyś). Mam problem z gniazdem stycznika pompy. Tam gdzie pokazałem na czarno jest połączenie do pompy a tam gdzie na niebiesko nie powinno być czasem napięcie cały czas? Bo...
A ja bym dokladnie sprawdził wszystkie połączenia i przewody we wiązce, miałem podobne zdarzenie i skoro mówisz, że pompa, alarm, przekaźniki itp. ok, to przerwa musi być w kostce albo na przewodzie inaczej powinno gadać. Miłego szukania :D
Ten przekaźnik ma dwa zaciski 87,z jednego zasuwa prąd na pompe,z drugiego za grzałke sondy i na wtryskiwacz. W tych poldolotach w tym temacie daje wkość albo uwalona pompa (częste jak jest gazownia),albo syf na kostkach bezpośrednio nad zbiornikiem,takie chore rozwiąznie,coś w rodzaju przedłużacza,albo...
Witam. Z tego co napisałeś myślę że w zbiorniku nagromadziło się dużo wody. Woda normalnie nie miesza się z benzyną.Możesz to sprawdzić wlewając do buteleczki trochę wody i trochę benzyny.Woda ma większy ciężar właściwy i zawsze jest przy dnie zbiornika skąd jest zasysana.Dolewając troszeczkę denaturatu...
Wniosek z tego taki :czy krąży w magistrali czy jest w zbiorniku to się i tak utlenia , tylko dlaczego skoro zbiorniki jako takie mają połączenie z atmosferą tylko poprzez zbiornik z węglem aktywnym, no chyba że ktoś otworzy wlew paliwa. Według mnie jest to temat do dyskusji akademickiej a najgorsze...
Udało się naprawić. okazało się, że przepalone jest jedno z połączeń we wtyczce pph2 - brązowa wtyczka obok bezpieczników pod maską. Za zasilanie pompy odpowiada pomarańczowy przewód, - piaty w kolejności w brązowej wtyczce.
Taką oporność to mają dwie cewki przekaźników połączonych w szereg. Na wierzch pompę , sprawdzić połączenia wewnątrz kosza. Z mojego doświadczenia , zakup nowej nieunikniony!
Witam, Model auta jak w temacie. (Dodam tylko, że to to samo auto co mój wcześniejszy post o nie paleniu na jeden cylinder) ręce opadają z tym silnikiem- NIE POLECAM! Do rzeczy: Brak wysterowania pomy paliwa, oczywiście auto nie odpala. Sprawdzone: 1.pompa paliwa ( Na krótko z akumulatora pompa...
Witam ponownie problem był w pamięci sterownika 28f512a nie było dobrego styku ponieważ ktoś wycinał gumę w tym miejscu i usuwał immo i nie zabezpieczył dobrze teraz przekaźnik nie strzela i można się połączyć ze sterownikiem lecz nie włącza się pompa paliwa i nie ma sterowania wtryskami czyli auto nie...
Z pompą jest OK. Ostatnio znajomy mechanik zauważył, że wtryskiwacz w ogóle się nie otwiera, nawet po odcięciu instalacji gazowej (tzn. połączenia wtryskiwacza tak jakby nie było instalacji gazowej -na krótko). Wtryskiwacz sprawdzony i wydaje mi się, że jest sprawny, natomiast nie jest podawane napięcie...
Zacznij jeszcze raz od bezpiecznika i przekaźnika. Sprawdź omomierzem (najlepiej takim z dźwiękową sygnalizacją małych rezystancji) ciągłość obwodu od przekaźnika do pompki, sprawdź czy dochodzi do pompki masa. Sprawność przekaźnika można też sprawdzić wsadzając na podmianę inny. Kolejnym krokiem może...
Sprawdź połączenie miedzy wtyczką pompki paliwa a bezpiecznikiem. Iska jest? Świeci kontrolki kluczyka ?
Nie bardzo rozumiem. Podlaczyles przekaznik na krótko i zastanawiasz się czemu pompa chodzi niezależnie od włączonego zapłonu? Może sprawdź połączenie pomiędzy stacyjka a przekaznikiem a skoro był gaz zamontowany to może awarii uległ obwód odcięcia popmy w momencie przelaczenia na gas? Z tego co wiem...
Dzisiaj bliżej przyjrzałem się sprawie. Leci z każdego wtrysku. Jest ciężkie dojście do tych podkładek. Czy mogę np zdemontować połączenia wtrysków z pompa paliwa (nie wiem jak dokładnie je nazwać, te metalowe wężyki),żebym mail łatwiejsze dojście? Rozumiem, ze samych wtrysków nie mogę wykręcić ? ...
Opisane usterki powyżej to tylko fragment problemów... Samochód przekazany do celów szkoleniowych do szkoły samochodowej, dlatego liczę na szczególną życzliwość i pomoc... Totalnie pokiereszowana instalacja elektryczna, którą próbujemy odtworzyć .... Na początek bardzo bym prosił o schemat połączeń...
Jeżeli nie pompuje po dokręceniu to posprawdzaj połączenia elektryczne. Jeżeli chodzi a nie daje paliwa to wężyki.
A jak na którym podlaczysz pin pompy bezpieczniki f9 do pinu 8 lub 13 przekaźnika pompa wstaje? Jeśli tak to szukaj uszkodzonego przewodu pomiędzy bezpiecznikiem f9 a przekaźnikiem. Jeśli nie to usterka jest przed przekaźnikiem i te niby 12V jest fałszywe(np przez zasniedziale połączenie)
2.Pompa jest na maxa na dole umieszczona Mierzyłeś? Sprawdź czy wszystkie połączenia są ta szczelne. 1.W jaki sposób mam mierzyć? wkładam pompę na miejsce i pcham na maxa w dół to chyba raczej wystarczy. 2.W jaki sposób mam sprawdzić czy wszystko jest szczelne nie mam kanału ale wymienię...
Chodzi o tą pompkę. Jeden z przewodów idzie bezpośrednio z przekaźnika a drugi z masowy od sterownika silnika(przynajmniej tak mi się wydaje). Mierzyłem przejścia przewodów i brak jest między przekaźnikiem a bezpiecznikiem odpowiadającym za tą pompę... Zależałoby mi na schematach całego połączenia....
Sprawdź wszystkie połączenia masowe, oraz plusowe. Po przekręceniu kluczyka upewnij się, czy przekaźniki się załączają. Następnie dostań się do przewodów od pompki paliwa, dwa grubsze będą od jej zasilania - sprawdź napięcie. Jeżeli okaże się brak, to masz uszkodzony przekaźnik, ale przekaźnikiem steruje...
Szlag mi ją chyba trafił lub jej połączenia bo niekiedy przy próbie uruchomienia silnika kręci a niekiedy nie chciałbym się do niej dostać czy ma ktoś opisówke jak to uczynić od razu piszę że od strony bagażnika pod kołem jest klapka niestety tam tylko widać ten kabel zasilający pompe :( a wymontować...
Cóż to by było na tyle - zamykam temat. Grzesty podpowiedział podanie masy na sam przekaźnik "z boku" - plus załączy się dopiero z przekręceniem kluczyka, więc powinno działać. Dla bezpieczeństwa wypada odłączyć teraz sterownik DIGIJET od połączenia, bo będzie dostawał przewodem ""zwrotnie" masę zamiast...
Witam! Przyczyną tej usterki jest na bank skrzynka z bezpiecznikami. Taka skrzynka kosztuje nieco ponad 1000zł. Wykręc tę skrzynkę , rozbierz ją i popraw lutownicą połączenia lutowane. Przy demontażu szkrzynki , przy wyjęciu bezpieczników i przekaźników uważaj na blaszki mocujące ( żeby nie wypadły...
tam jest połączenie lutowane i zalane jakąś masą,a ta masa pęka i złącze gnije i to jest twój problem.najlepiej użyć dławicy do naprawy tej usterki.dławica to elemęt od prądu siecioego,i świetnie się do tego nadaje
ale jezeli takie napięcie tam bedziesz miał a niebędzie ten przekażnik wysterowywany minusem to com wtedy:D ps. sprwawdz połączenie przewodów w komorze silnikowej
Witam Problem polega na tym, że po włączeniu zapłonu sterownik nie włącza przekaźnika pompy paliwa. Przy kręceniu rozrusznikiem auto nie pali. Sprawdzone połączenia między przekaźnikiem a sterownikiem, masa sterownika i zasilanie po zapłonie, sam przekaźnik na stole też działa. Na pinie D3 wg schematu...
Teoretycznie nierozbieralne. Kiedyś rozbierałem, ale ciężko było złożyć. Robiłem to ze zwykłej ciekawości. Lepiej kupić używkę. Jak raz pracuje, raz nie, może przyczyna tkwi w elektryce. (kiepskie połączenia, uszkodzony przekaźnik, ???)
witam poszukuję schematu połączenia pompki paliwa do audi 100 c 4., 2,0 16V 92 rok. nie mam napięcia i szukam przekaźnika pompy dodam że mam gaz. pozdrawiam i dziękuje z góry.
witam, wyłącznik jest na połączeniu tunelu srodkowego ze ścianą grodziową poniżej nagrzewnicy w takim czarnym plastyku osłaniającym ale jest dostęp od góry by wcisnąć guziołka :D, najlepiej dostać sie do niego od strony pasazera, powodzenia
Chciałem zakończyć stary temat i okazało się że znalazłem "firmę" (??) naprawiającą owe sterowniki za kilka setek złotych. Zaryzykowałem i odesłali mi naprawiony sterownik przy okazji wyciągając dodatkowe pieniądze (za niby porządniejszą naprawę). Po kilku miesiącach rozebrałem ów sterownik (przy okazji...
Paweł wawa o jakim przekaźniku mówisz? dopiero wróciłem z pracy. zobacze ten ecm Dodano po 3 Sprawdziłem dziś kostkę od komputera. Są tam dwa główne przewody. Czarny i brązowy. Teoretycznie pierwszy to plus a drugi minus. Niestety chyba coś jest nie tak bo nie ma w nich napięcia. Napięcie pojawia...
Czy dobrze rozumiem? Napięcie na pinach 8,15,2,11 powinno się utrzymywać cały czas (pin 2 więc jeden zacisk cewki) a sterowanie odbywa się przez komputer z nóżki 10 (52 ster)? Sprawdziłem połączenie 10-52, bez zarzutu.
Skrzynkę rozbierałem ale nie rozlutowałem bo jak parzyłem z zewnątrz było ok Przejrzałem dzisiaj jeszcze raz kabelki i nie mogłem znaleźć połączenia na tych zaznaczonych krzyżykiem. Siadłem na neta i znalazłem inny schemat, nieco inaczej na nim jest, wiec już nie wiem który jest prawidłowy ...
Dodatkowo wszelkie masy i inne połączenia idące od akumulatora sprawdź.
Ginie po chwili masa, która przychodzi prawdopodobnie z ECU na wysterowanie cewki przekaźnika systemowego No i ma ginąć. Pojawia się ponownie, gdy ECU dostanie impulsy z czujnika wału. Sprawdź jego połączenie oraz to, o czym napisał kol. ociz.
Przepraszam, pomyłka, zaplątałem się nieco w tej sieci połączeń ;) to coś jest podłączone przez rezystor wprost do zasilania, więc nie wpłynie na działanie układu, prawdopodobnie LED sygnalizujący włączenie zasilania. Chyba zgubiłeś podłączenie R1 i R2 do nóżki 7. Możesz sprawdzić czy działa generator...
Po co drugi jak pierwszy działa? Oryginalny nie działał (sprawdzony po wyjęciu), więc został wymieniony. Nowy nie działał w samochodzie, więc został na szybko wymieniony na inny nowy, który po założeniu też nie działa.. Obydwa nowe są sprawne, oryginalny był niesprawny. PS: Typ silnka , rok...
... no i zgasnął silnik podczas jazdy... dioda zielona przestała świecić a czerwona świeci dalej. po przytrzymaniu przekaźnika silnik działa dalej. Zdemontowałem i sprawdziłem alarm. Na oko wygląda OK. Ale czy to on skoro podczas zazbrojenia dioda zielona świeci dalej. No chyba, że zgaśnie podczas...
(at)Zygagra A gdzie takie słabe połączenie może wystąpić ? Tzn. skąd wychodzą przewody które wchodzą w złącze przekaźnika ? Z komputera ? Co steruje tym przekaźnikiem ?
A jakie masz ECU ?? odczytaj błędy z ECU , ale skoro już tak się zachowuje oznacza to że gdzieś powstaje brak połączenia , np. na kostkach , przetarty przewód , wypalone styki przekaźnika ( w cytrynach jest taki podwójny duży pod ECU ) , brak ,, dobrej masy '' ...
:) doprowadzenie napięcia , przewody , wsuwki itd przeważnie w miejscach połączeń powstają różnego rodzaju tlenki itd
Czym to lutowane? Pogrzebaczem? Tragiczna jakość wykonanych połączeń. Przecież tam jest tylko cewka elektromagnesu, więc zlokalizuj jej wyprowadzenia, a połączenie tego w szereg z przerywaczem, to chyba nie problem?
Sprawdź połączenia przed wymianą, najlepiej zamiast pompki (na samym końcu przewodów) wepnij żarówkę 55W, będziesz miał pewność że to wina dokładnie samej pompki.
Tak. Zwłaszcza na połączeniach. Pewnie u Ciebie problem będzie na którymś masowym. Ale głowy nie dam. ;)
Nie mogę znaleźć żadnych informacji,które przewody powinny być pod napięciem.Na pewno jest plus stały chyba czerwony/niebieski i plus po zapłonie czarny.Po podpięciu pod kompa są problemy z połączeniem.Pojawiły się takie błędy B3040-0 i B3059-0 .Przydałaby się rozpiska pinów na ECU wraz z kolorami.Wyjąłem...
Nie robię ego clipem, a Launch Diagun-em. Dotychczas przy niemieckich markach nie miałem żadnych problemów z połączeniem czy odczytem błędów.
Zrób sobie przerywacz na przekaźniku z dwoma parami styków (połączenie trywialne, typu brzęczyk), lub na układzie scalonym 555.
Wtyczka mogła topić się z powodu złego styku konektorów. Jeżeli wszystko odpowiednio zabezpieczone przed dostaniem tam się wody, czy też korozją połączeń albo zwarciem to powinno być ok. ;)
W 10 letnim aucie sprawdza się przede wszystkim instalację , zasilania ECU i połączenia z przekaźnikami pod maską i do UCH. W stanach widać czy jest komunikacja, ECU rozblokowane?Jak się zachowuje dioda immo?
Instalacja jest dosyć prosta. Sprawdzilś wszystkie połączenia, kostkę stacyjki? A masz tam immo?
Czyli masz 100% pewności że to ECU. Nie kombinuj z wtyczkami, uszkodzenie jest na połączeniach wewnątrz sterownika.
Jeżeli jest gdzieś połączenie ,to na lewym dolnym słupku.
czyli przekaźnik dostaje sygnał z ECU ( J623). więc jeśli połączenie do ECU będzie poprawne, to możliwe że sterownik jest uszkodzony? Czy można w jakiś prosty sposób zemulować sygnal ze sterownika?
Witam, ogólnie odpowiadając na pyt.: 1) PumaFit (w instrukcji mam pojęcie HT-RF czyli HT-RetroFit ale to chodzi o "model Licznika elektronicznego",a nie protokół transmisji). Wesje firmware bardziej wpływają wydaje mi się na parametry dystrybutora, niż na samą strukturę protokołu transmisji.Jeśli...
I połączenie z komputerkiem, wtyczki przewody.
zwróć uwage na odpowietrzenie zbiornika czyli kanister węgla aktywnego i przewody od odpowietrzania będą wychodzić ze zbiornika i szły do kanistra moze któryś jest zapchany albo przerwany jeszce jedna sprawa jak chcesz tankowac auto i otwierasz korek wlewu paliwa to masz moze takie pssssyt???? zobacz...
Witam Mam w Mondeo 2.0 TDDI /115KM silnik typ D6BA objawy są takie, że auto po przejechaniu krótkiego odcinka ( ok. 200-300m) "łapie" 2 błędy: P 0149 Elektryczna pompa paliwa --- czas kontroli P 1564 Pompa wtryskowa --- błąd. Od tego momentu od razu wyczuwalnie zmniejsza moc, przyśpiesza bardzo...
Witam ponownie. Problem rozwiązany. Po szczegółowym badaniu kolejnych elementów układu zasilania począwszy od: 1. samego sitka "smoka", które było uszkodzone (naprawiono), 2. przewodów zasilających czy nie są pęknięte i mokre na całej długości 3. wymiana filtrów paliwa wraz z sprawdzeniem szczelności...
Witajcie ponownie. Temat jest kontynuacją poprzedniego: który wylądował w koszu. Chcę się pozbyć elektrycznej pompy paliwa bo nie było jej w oryginale. Zauważyłem, że jak paliwo jest "wtłaczane" do pompy wtryskowej za pomocą pompy elektrycznej, to silnik pracuje bardziej dizlowato, twardo, ale...
Obawiam się, że to zagadka dla bardzo wtajemniczonych w zasilaniu diesla. W Corsie 1.7 CDTI silnik Isuzu o oznaczeniu opla Z17DTH i mocy 100 KM mam układ zasilania CR Denso (pompa + wtryskiwacze). Silnik bez DPF, co ważne w tym przypadku. Chodził dobrze długi czas, aż tu pewnego dnia niedługo po...
Więc znajomy nich odwinie to co robił na krótko i może zadziała. Sprawdź połączenie wtyczki przy baku. Znajomy szukał przyczyny pompa paliwa była niesprawna , okazało się ze wyskoczył kabelek w środku od zasilania pompy, złożył to i brak wskaznika paliwa i prędkościomierza, pewnie będzie do wymiany...
Panowie Elektrit i Pietrek_pl, serdeczne dzięki za rzeczową odpowiedź. Sprawdzałem bezpieczniki i połączenia. Niestety nie mam czym się połączyć , muszę być (a właściwie szwagier) zdany na diagnozę Panów z serwisu. Nie ukrywam że chciał bym w miarę możliwości kontrolować ich poczynania z Waszą pomocą...
.... jeśli masz taką możliwość sprawdź przewody elektryczne do pompy paliwa u mnie sie działo tak że raz odpalał równo a czasem nie, czasem dopiero po rozgrzaniu silnika przy większym depnięciu na pedał gazu szarpało silnikiem niemiłosiernie.... okazało sie, że mam uszkodzone przewody od pompy paliwa.......
1. Sterownik wentylatorów pod lewym reflektorem, często gnije wtyczka. 2. Sprawdź bezwładnościowy wyłącznik pompy paliwa w komorze silnika (taki z czerwonym gumowym kapturkiem, zdjęcia znajdziesz w necie). Jak dobry to zobacz czy nie masz w wozie zamontowanego jakiegoś starego (nawet niedziałajacego)...
Smok, czy co tam jest jest nieszczelny, pękniety etc. Jeżeli pompa nie jest stale połączona ze smokiem, to w miejscu połączenia pompy może być nieszczelność. Smok może też być za wysoko podniesiony. Trzeba wymontować pompę i sprawdzić część ssącą.
Zaciekawiło mnie skąd w zbiorniku paliwa bierze się nadciśnienie w marcu ,w sytuacji przyjazdu na stację paliw. O ile wiem pompa paliwa bezlitośnie wypompowuje paliwo, czyli zmniejsza jego ilość bezustannie. Pojemność zbiornika teoretycznie pozostaje bez zmian. Czyli, że jednak w czasie otwierania korka...
kod błędu DF066 - u mnie czyta jako "pozycja aktuatora przepływu paliwa, nieprawidłowa" wykonane procedury kontroli połączeń pompa-sterownik, oporności między odpowiednimi ścieżkami w sterowniku i w pompie...wszystko wygląda ok. pozostaje pompa. Tak...będę szukał jakiegoś speca od tych pomp, ale z...
Zdaje się że kolega nie napisał czy sprawdzał czujnik położenia wału, jego przewody i połączenia. Wychodzi na to, że komputer ma dane że są za niskie obroty dlatego nie odcina dopływu paliwa, a za te dane jest odpowiedzialny czujnik położenia wału. Apropo, jak przy remoncie nie były wymieniane tłoki...
Ja miałem przypadek, gdy przy jeżdzie na lpg rozszczelniło się połączenie między wtryskiwaczem paliwa a listwą paliwową. Etylina zanim ją wyczułem dokładnie opryskała komorę silnika, na szczęście natymsię skończyło. Teraz planuję rozłączenie pompy paliwa przy zasilaniu na LPG (Honda Civic 1.4i 16v 1997...
Wiem że tematów podobnych na forum jest kilka ale nie znalazłem konkretnej odpowiedzi może ktoś mi pomoże w moim przypadku. Mam polo jak w temacie. Nie mogę się połączyć ze sterownikiem silnika ani żadnym innym. Sterownik Bosch 038 906 013 K 0281 001 749. Od czego zacząć. Kilku magików próbowało się...
Witam Mam problem ze swoją Primerką P11.144 2.0 SR20DE + CVT, 1999r. Mianowicie brak napięcia na pompie paliwa. Sprawdzałem dzisiaj bezpieczniki, przekaźniki oraz połączenia. Wszystko jest OK. Wygląda tak jakby komputer nie podawał masy na przekaźnik od pompy. Wyczytałem, że może tak być z powodu złego...
