Regulatory na zdięciu :ten większy metalowy jest do alternatora 6-diodowego ą mniejszy 9 diodowego.Alternator wygląda na 6-diodowy.Jeśli tak to do lampki kontrolnej potrzebny jest jeszcze przekażnik.Montaż zarówno alternatora jak i regulatora musi być taki zeby było dobre połączenie z masą .Przypominam...
R to wyjście diod wzbudzenia (idzie na regulator i lampkę ładowania) Odpowiednikiem jego jest złącze D+ w nowym alternatorze M to wyjście jednej ze szczotek.Idzie ro regulatora. Jeżeli masz alternator z regulatorem wewnątrz to: -demontujesz oryginalny regulator ( umocowany na ramie pomocniczej) -szukasz...
Sześcio diodowy bez kontrolki będzie działał bo wzbudzenie dostaje przez regulator wyjście 67 natomiast kontrolka służy tylko jako informacja czy alternator ładuje ,do podłączenia kontrolki musi być przekaźnik zwarty ponieważ w momencie jak alternator zaczyna ładować to na wyjściu kontrolki pojawia się...
chyba mogę to zrobić równie dobrze przy alternatorze bo oznacza to zwarcie styków M i R alternatora??? A tak poważnie - który kabel wypiąć aby ciągnik mógł pracować ale nie pobierał prądu (abym nie rozwalił akku)? Światła mi nie potrzebne obecnie bo pole za domem, silnik uruchomi się leciutko a po...
Na DF, szczotka plusowa podaj przez amperomierz prąd z B+ jednocześnie podłącz woltomierz do B+. Prąd na wzbudzanie powinien być ok 2A i wtedy powinno podnieść się napięcie na B+. Jeżeli prąd wzbudzania jest a napięcie nie poszło w górę na B+ to trzeba sprawdzić stojan na zwarcie z masą. Jeżeli...
Witam . Mam taki problem podjełem sie małej regeneracji alternatora Pochodzi on z z auta Rover 416 i jest to altek magnati mareli Po wymianie łożysk pierscieni regulatora i szczotek zaniosłem alternator do eletryka na stół po podłączeniu do stołu stwerdził ze alternator ma zwarcie. Gdy podpinał...
Witam Nie wiem czy dobrze zrobilem zakładając nowy emat ale nie mogłem nic na interesuj acy mnie temat znaleść. Mam kłopot z moim pasatem , strasznie grzeje mi się alternator (napięcie podczas ładowania na akumulatoze w zależności od obrotów 13,4 - 14,5 v w zależności od obrotów. Padł mi akumulator...
Tak, zaciski L i D+ służą do podłączenia lampki kontrolnej ładowania. W przypadku Twojego alternatora wzbudzenie następuje nie przez żarówkę, ta pełni tylko rolę informacyjną, od tego masz osobny zacisk IG (od ignition, zapłon), musisz na niego podać + po stacyjce Prądnica jest maszyną samowzbudną,...
+ do + akumulatora, -do masy (bloku silnika), styk zaznaczony strzałką do kontrolki ładowania. Być może na skutek błędnego podłączenia alternator jest uszkodzony (zwarta dioda), stąd pobór prądu
B+ do plusa akumulatora, D- do minusa akumulatora. Ten alternator nie jest przystosowany do kontrolki. Zresztą sprawdź czy D ma zwarcie do masy.P
Trzeba tez pamiętac że tam powinna być odpowiednia żarówka 3-4W. Spróbuj takową podłączyć na krótko, możliwe że masz zwarcie i Ci nie gaśnie
Ale one mają stojany nieskojarzone, może być gwiazda, jeżeli trzy pierwsze wyprawdzenia mostka są zwarte i tam idą początki faz. I zdaje się tak tam jest, Valeo chodzą w trójkącie.
Diod jest 11 Kurcze, sam zamieściłeś schemat alternatora. Wskażesz mi tam 11 diod? Jak nie rozróżniasz elementów, to jak chcesz naprawić alternator? Jestem bliski zamknięcia tego żenującego tematu. Schemat tylko podglądowy aby zobaczyć co może być przyczyną tego, że mam zwarcie B do D o którym...
Pomóc przy wzbudzeniu, na chwilę zewrzeć przewód od kontrolki z przewodem plusowym przy odpalonym ciągniku na wyższych obrotach
Czyli jeśli nie chcesz mieć akumulatora to najlepiej będzie zastosować prądnicę. W zupełności wystarczy.-----Akumulator może być wyeksploatowany , aby nie miał zwartych lub urwanych płyt .
Jeżeli pidłaczysz do tego zaciski multimetr na zakresie AC ,powinno być około 7-8V,a kontrolka średnio świecić.Jeżeli do tego zacisku była podłączona masa ,to robiło się zwarcie na jednej fazie,ładowanie mogło nie osiągać 14V.
Nie wiem co popsułeś , ja je naprawiam 30lat. Sprawdzam przed montażem czy działa. Zwarcie zrobiłeś pewnie w środku A czy zwarcie może zrobić regulator napięcia?
auto mi staneło i wszystkie kontrolki zgasły,nawet jak dzwi otworzyłem światełko w kabinie nie świeci szybko odłączyłem kleme plus od akumulatora i zastanawiam sie chwile co robi takie zwarcie,próbuje podłączać iskrzy się.W padłem na to iz pare dni temu miałem robiony alternator i wtedy odłączyłem go...
Tadzikk Jak na majsterkowicza wykazujesz wyjątkową awersję do podpięcia/odpięcia kilku kabelków. Nie ma się co bać. Nie święci garnki lepią... Koledzy pomogą. Ja też. Przychylam sie do propozycji dołożenia trzech małych diod (ok 1 zł) do alternatora i zrobienie z niego samowzbudnego. Nie ma sie co kurczowo...
Mam problem z podłączeniem alternatora od toyoty camry 2,0 TD 1990rok produkcji. ten alternator jest z pompką do wspomagania hamulca. nie wiem czy kabel gruby prądowy który idzie bezpośrednio na akumulator jest podkręcony pod regulator napięcia/szczotki czy pod jedną z trzech diud, które wychodzą na...
Witam, mam problem z alternatorem który będzie zamontowany na pojeździe RC Diy. Napędzany bedzie silnikiem od kosiarki B&S 3,5 km. Problem jest taki że przy podłączonym alternatorze jak na zdjęciach alternator chyba przed wzbudzeniem stawia bardzo duży opór. Sprawa wygląda tak, że znajomy elektryk...
Chcę użyc alternatora jako regulowanego obciążenia mechanicznego. Coś takiego: stawiam tylne koło roweru na wałku i jade, a wałek oporowany jest przez podłączony alternator. Z obliczeń wynika że prędkości obrotowe powinny zawierać się w granicach 800-5000 obr/min (v=10-60 km/h). Zakładam obciążenie od...
W zasadzie to już wiesz ale potwierdzę (czego nie lubią moderatorzy). Twój alternator nie może być sprawny. Jeśli po podłączeniu alternatora do instalacji płynie prąd 27 A to występuje spore zwarcie i faktycznie prawdopodobnie przez wirnik. Zdaje się, że sprawdzający elektryk robił kontrolę dla świętego...
Jeśli zaczął się kopcić przed uruchomieniem silnika to najprawdopodobniej źle przewody podłączyłeś. Ewentualnie zwarcie wewnątrz alternatora
Pin na pewno nie skorodował.Ponieważ elektryk stwierdził,ze na 100% jest uszkodzony alternator,wymieniłem więc alternator i po podłączeniu zielonego kabla"W" do alternatora przewód się grzeje (topi się izolacja)kabel niebieski D+jest podłączony i jest ładowanie. Zapytałem grzecznie o schemat i o jakieś...
Ile cienkich przewodów przychodzi do tego alternatora ? Możliwe, że z tymi przewodami w wiązce coś się dzieje. Potrzebny by był schemat z czym ten alternator jest podłączony. Przychodzą 3 przewody D plus, DFM, i Lampka Jeżeli alternator ładuje po odpięciu wtyczki to sprawdził bym czy wtedy...
Witam, posiadam nissana primere rocznik 1997, model p11, 90 KM. Ostatnio miałem awarie paska od alternatora którą postanowiłem sam naprawić. Uznałem że wymiana paska to prosta sprawa, ale to nie istotne. Problem pojawił się podczas odkręcania napinacza. Kiedy odkręcałem śrubę od napinacza, kluczem dotknąłem...
Witam koledzy otóż mam taki problem wykonałem samemu regeneracje alternatora dodam iż przed działał poprawnie ładowanie 14.3V prace wykonałem raczej dobrze wymieniłem komutator,szczotki wlutowałem w regulator napięcia nowe + łożyska nowe wyczyściłem wszystkie styki w alternatorze z szadzi itp. Jedynie...
Witam, Wczoraj gdy zgasiłem silnik zauważyłem, że kontrolka akumulatora cały czas świeci nawet bez kluczyka w stacyjce, Zostawiłem auto na noc. Na drugi dzień akumulator został rozładowany do zera, sprawdziłem pobór prądu, wynosił 3,5A. Odłączyłem kabel plusowy od skrzynki bezpieczników, pobór nadal...
Witam wszystkich, Zakladalem juz ten watek dwa razy ale ciagle jest zamykany, otwieram wiec po raz trzeci. Ostatni post z poprzedniego watku: Problem przypomne byl taki, iz uciekal mi prad z alternatora. Ustalilismy w koncu, ze to nie wina alternatora, ale gdzies na przewodach najpewniej zwarcie...
Witam. Z potrzeby warsztatowej postanowiłem zbudować prosty tester pracy alternatora, chodzi generalnie o sprawdzenie uzwojeń alternatora pod kątem przebicia do masy, zwarć między zwojowych i symetrii uzwojeń bez konieczności rozbierania silnika. Postanowiłem zbudować obciążenie trójfazowe oparte na...
Altetnator nie ma nic do rzeczy. Plus z akumulatora idzie grubym kalem do rozrusznika to jeden obwód. Drugi przewód z akumulatora idzie do alternatora i jest do niego przykręcony śrubą M6 (klucz 10). Do tego miejsca podłączony jest jeszcze jeden przewód który idzie w kierunku stacyjki. Weź żarówkę i...
Podłączenie regulatora do instalacji i alternatora zależy od typu alternatora (czy to jest alternator 9-diodowy czy 6-diodowy) na obrazku nie widać typu. Podłączenie dla 9-diodowego jest omówione przez kolegę "jjanusz" a 6-diodowy tzw obcowzbudny podłącza się powiedzmy jak przedstawił to kolega "wiper...
Witam mam u siebie w maszynie instalacje 24V i kupiłem do niej alternator z regulatorem podłączył i to wszystko kumpel i jest problem kontrolka od ładowania na zapalonym siłniku nie gaśnie dokońca tylko się żaży sprawdzałem miernikiem i jest zamały prąd ładowania. Alternator ma 4 wyjścia dwa są to...
Witam, mam problem z alternatorem w CC 700- otóż w momencie zgaszenia silnika zaczyna świecić się lampka akumulatora na desce rozdzielczej, przełożyłem regulator napięcia z innej 700 i było to samo. Sprawdziłem uzwojenie na wirniku było w normie- 3,4Kom, sprawdziłem 3 fazy- nie ma przerwy opór w granicach...
Zakładam temat ponownie gdyż "viper555" zamknął poprzedni temat pisząc iż "Mostek do wymiany /zwarta główna dioda/.P" ZAZNACZAM kompletny mostek wymieniłem dzisiaj na nowy i uszkodzenie nie zniknęło. -->Witam, mam problem z alternatorem w CC 700- otóż w momencie zgaszenia silnika zaczyna świecić...
witam Mam następujący problem: w moim aucie (Opel Calibra) ostatnio leciutko świeciła sie kontrolka od ładowania podczas jazdy aż w końcu akumulator padł. Rozebrałem alternator i wymieniłem szczotki bo jednej to juz prawie nie było :) Po złożeniu wszystkiego z powrotem podłączyłem wszystko tak jak...
Zastanawiam się czy to zwarcie, czy akumulator odchodzi do krainy wiecznych łowów czy może alternator czy regulator napięcia (co zasadniczo na jedno wychodzi, bo i tak trzeba wyjąć alternator). Miałem w ciągu blisko 40 lat dwa takie przypadki, że akumulator nagle zaniemógł, bez wcześniejszych jakichś...
Problem dotyczy samochodu żuk A13B z 1978 r, wersja z alternatorem 9. diodowym. Kilka dni temu ruszyłem temat braku ładowania w tym aucie, amperomierz pokazywał tylko minus. Okazało się, że przyczyną nie jest brak ładowania, ale uszkodzenie amperomierza. Po założeniu osprzętu ładowania alternator i regulator...
:arrow: Zbigniew- pisałem że pasek jest wymieniony i naciagniety. przy zwarciu "drugiej strony" szczotek do masy napiecie nie osiąga 18V, jest mniej wiecej tyle ile przy pracy z reglerem czyli ok 13V. co do sposobu w jaki świeci kontrolka ładowania. trudno wyczuć czy przygasa powoli- zalezy wzgledem...
Instalacja elektryczna. Stacyjka i jej podłączenie.Przewód napięciowy 6mm2 pod zacisk nr 30. 57 wolny.58 postój Ten kabel prowadzisz pod podwójne bezpieczniki,jeden przez bezpiecznik będzie zasilał postój przód a drugi postój tył.Dobrze by było abyś puszkę bezpieczników zastosował od ciągnika C330 lub...
Witam. Jeśli chodzi o połączenia to sprawa wygląda następująco: -zacisk 67 na alternatorze podłącz do zacisku 67 na regulatorze napięcia. -zacisk śrubowy 30 podłącz do plusa na stałe (tak jak masz do rozrusznika. Zakładam, że masz zamienione klemy na kablach i dochodzi tam PLUS :D ). -trzeci zacisk...
Witam, Dzisiaj spotkała mnie bardzo nieprzyjemna rzecz... Otóż, po nieudanej próbie odpalenia doszedłem do wniosku, że akumulator jest kompletnie martwy. Nie był stary, ale miałem w zapasie jeden, więc wymieniłem. Przy podłączeniu spotkało mnie iskrzenie na klemach. Myślę sobie, że drzwi otwarte...
Niestety ale sprawdzałem i na gnieździe bezpiecznikowym mam prawidłowe napięcie na odejściu, chociaż fakt masz rację że podejrzane, że tak spada napięcie a a nie przepala bezpiecznika. Próbowałem nawet zastępczo chwilowo podać na zaciski szczotkotrzymacza (nr 18)przewód podłączony od rozrusznika do...
Witam! Dostałem od kolegi alternator od autobusu (nie wiem jakiego) wraz z regulatorem mechanicznym (napewno pracował w komplecie z alernatorem). Chce to zamontować w maszynie rolniczej ale problem w tym, że nie jestem pewien jak to podłaczyć. Alternator ma nastepujące wyprowadzenia: - +24 V...
Gdybyś miał do czynienia z przeróżnymi silnikami elektrycznymi, to pewnie nie pisał byś tego tematu. Jednoznacznie chcę ci uświadomić, że większy prąd pobierany z alternatora zwiększa opór dla samego silnika , i co za tym idzie, zwiększa się zużycie paliwa. Prostym przykładem tego może być np. silnik...
Dziękuję za odpowiedzi. Regulator oryginalny zamówiłem. Chodziło mi o tymczasowe podłączenie innego, bo auto jest mi niezbędne. Pomysł na podłączenie innego regulatora po prostu wpadł mi do głowy i byłem ciekawy czy się da. Wydawało się to logiczne, że po drobnych modyfikacjach i kilku dodatkowych...
Witam, Jak wielu użytkowników mam ogromny problem z tym alternatorem. Nie jestem w stanie odczytać modelu ale jest to oryginalny alternator od MF 255. Problem polega na tym, że ładuje bardzo słabo i słabo się wzbudza. Napięcie na zacisku B+ wynosi 12,8V (napięcie akumulatora na tym zacisku przy zgaszonym...
Witam. po kilku godzinach postoju bateria rozładowana... podłączam kable z innego auta i bez włozenia klucza do stacyjki swieci mi sie wszystko na desce rozdzielczej < olej, ładowanie ,swiece, zaplon itd..> pierwsze co mi przyszło do głowy to zwarcie alternatora. odłączyłem klemy z aku......
Witam W capku masz + na mase wiec po 1 zamień bieguny po 2 zacisk 30 to ładowanie polaczgo przewodem przynajmniej 6 kwadrat z + na rozruszniku po 3 teraz wzbudzenie mozesz to zrobić na 2 sposoby 3.1 wtkorzystaj regulator z poldka --taka duza puszka zasil ja na 15 z + przez stacyjke tak zeby dostawala...
czyli alternator stawia silnikowi bardzo duży opór To oznacza, że alternator jest zepsuty czy zwarcie w instalacji? Jedno albo drugie... odłączyć przewód B+ od alternatora, zabezpieczyć go by nie dotknął masy i powtórzyć pomiar. A ten drugi pozostawić podłączony, tak? Bez różnicy ale raczej...
A wokół niego wiruje sobie koło magnesowe. Wszystko jasne. Ten regulator z jawy to już możesz sobie w buty wsadzić lub przerobić pokrywkę na popielniczkę. Ten alternator to właściwie duże dynamo rowerowe, do tego trzyfazowe. Regulacja tam polega nie na regulowaniu prądu wzbudzenia wirnika/magneśnicy...
:arrow: Viper555 prosze przeczytaj to zdanie jeszcze raz. Rozebrałem czteropinowe złącze przy alternatorze. Idzie tam międzyinnymi sygnał L (lampka, wzbudzenie etc). Dałem mu +12Vprzez żaróweczke i altek się wzbudził przy 900obr. :) Ktory pin miałeś na myśli pisząc o napieciu na regulatorze....
możesz odpalić auto ale z odpiętym D+ będzie problem ze wzbudzeniem alternatora tzn altek wtedy potrzebuje dużych obrotów żeby zaczął ładować (obserwując np lampkę ośw wnętrza myślę że zauważysz moment wzrostu napięcia w inst) a jak już załapie to będzie ładował Właśnie dlatego ta sytuacja jest...
Witam ponownie. Sprawdziłem mostek prostowniczy.. oczywiście walnięte diody albo całkowite zwarcie w obie strony albo w obie strony przepuszczaly jakiś tam mniejszy prąd. Regulator na pierwszy rzut oka wyglądał ok. Ale i tak wymieniłem bo kosztował coś 65zł wiec to nie majątek. dodam, ze mostek =...
Tak. Odkręć nakrętkę M6 ze śruby alternatora po odłączeniu akumulatora od instalacji a następnie zdejmij ten kabel z tej śruby. Zarób kawałek przewodu o przekroju od 6 do 10 mm2 o długości takiej aby od tej śruby alternatora z jednej strony a z drugiej strony abyś go podpioł na śrubę tego zabudowanego...
Jawiczka kolega mierzył mi akumulator ile ma V i skala była od 1 - 6 ja miałem na 2.5 tak średnio. Jak mogę zmierzyć ładowanie z obciążeniem i bez? Podłączyłem od kolegi aku włożyłem i działał ale wydawał się z pod maski taki terkot także tak było w moim aku. Zauważyliśmy ze jeśli wyjelismy większy...
Witam. Coś nie tak z tymi sprawdzeniami . Żeby spalić bezpiecznik 200A to zwarcie musi być naprawdę solidne . Jeśli pojawia się dopiero po uruchomieniu silnika to stawiam na instalację . Uszkodzony alternator w 99% wykazuje zwarcie , jeśli takowe istnieje , niezależnie czy stoi czy się kręci . Zanim...
Te żarówki nie świeciłyby się skoro mówisz, że na wyjściu jest max 4A, więc ich trwałość zależy jedynie od uszkodzeń mechanicznych. Zresztą zamiast żarówek można dać coś innego. Kwestia stabilizacji prądu zmiennego rozwiązuje się samoczynnie. Po prostu prądnica będzie prawie zwarta. To samo dzieje się...
A ok teraz wszystko jasne. Znalazłem też w sieci odpowiednie zdjęcie. Byłem przekonany, że blaszka oznaczona jako BS to minus, ponieważ u mnie jest zwarta z minusem. Nie wiem jak ja ten mostek sprawdzałem... Ewidentnie dioda do masy jest zwarta. Tymczasem BS to jest właśnie wejście z fazy uzwojenia. Jest...
no-wymieniłem alternator-i podłączyłem aku, no pasek klinowy trzeba jeszcze wymienić ale to niezwiązane ze zwarciem, no i ten przewód od rozrusznika do alternatora trzeba wymienić bo nie jest dobrze izolowany. ale jestem zadowolony bo te uno to jednak odporny samochód na błędy-działa bez zarzutu czasem...
Witam. Otóż mam problem z elektryką w golfie 2 ,1989r,1,6CL Po wsadzeniu bezpiecznika 10A czy większego jest on po wciśnięciu biegu wstecznego przepalany (nr 15). Możliwe że brak podświetlenia tablicy ma coś z tym związane ,czy może to wina zwarcia na czujniku cofania (świateł wstecznych) ??? Po...
Alternator w vfr to była bolączka. Uszkadzał się stojan - dostawał zwarć wewnętrznych i powodowało to regularne uszkadzanie regulatorów napięcia. Znajomy podstawił tak trzy lub cztery regulatory, zanim zdecydował się na wymianę stojana. Nie, ten model nie ładuje tylko na niskich obrotach, bo byłoby...
Nigdy w życiu nie miałem w ręku żadnego licznika, zegarów od jakiego kolwiek passata więc nie mam pojęcia czy siedzi tam dioda led + rezystor czy po prostu żaróweczka o mocy 4W. Tak jak pisałem w którymś poście wyżej to chwilowo pod wzbudzanie podłączyłem żaróweczkę 4W wymontowaną z licznika od żuka...
To że ładowanie jest takie zmienne świadczy o uszkodzeniu regulatora napięcia.Jest cały czas zwarty .Mniemam że regulator to to coś z tyłu alternatora:).Ten czarny przewód o którym piszesz że jest podłączony do żarówki to sam podłączałeś?Moim zdanie żarówka powinna być podłączona do plusa po stacyjce...
Sprawdzałeś czy pierścień nie jest nabity za głęboko lub za mało? Wtedy szczotki mogą robić zwarcie. Ewentualnie poleciała jakaś dioda ale nie pisałeś czy wcześniej alternator działał do momentu wymiany pierścieni.
Witam serdecznie. Prze de wszystkim widzę, że pisałeś to w bardzo dużym pośpiechu a więc gdzie się spieszysz?? :-D Do rzeczy. Z tego co mówisz wygląda na to, że jest gdzieś tak jak by drobne zwarcie lub po prostu któryś akumulator nie trzyma(nie pobiera) prądu. Do sprawdzenia prze de wszystkim masowanie(masowania)...
Redukcja SEM nastąpi również gdy podłączysz do ogniwa żarówkę. Jak będzie to żarówka o małej rezystancji to SEM bardzo się zmniejszy. Stabilizator magnetyczny w tym przypadku nie będzie działał. Zapominasz o ruchu magnesów nad biegunami z uzwojeniem. Szczelina będzie zmieniała swoją wielkość a tym...
Witam Mam do sprawdzenia mostek z alternatora 12V od Forda Fiesty MK4 ( Magneti-Marelli) - jest to prosty mostek 3f złożony tylko i wyłącznie z 6-ciu głównych diod typowych, wciskanych, w mostku nie ma małych diod wzbudzenia. Mostek mam wyciągnięty, sprawdzam podając zasilanie z małego 3 fazowego...
regulator był skomplikowany i potrzebował jeszcze przewodu ze „środka” uzwojeń. Bzdura. Nie był bardziej skomplikowany. W zasadzie to taki sam regulator jak do alternatora 9-cio diodowego. Różnica była w sposobie zasilania regulatora, a nie w budowie. Regulator 6-cio diodowego alternatora...
Witam; Problem jaki występuje w tej Mazdzie jest następujący: jest zamontowany nowy alternator,jest podłączony pod akumulator i jest wsadzona kostka do regulatora (są w niej dwa przewody -żółty z czarnym i żółty z zielonym) w takim przypadku następuje pobór prądu przez alternator około 4ampery. Gdy...
Witam nawiązując do tematu ,mam problem z ładowaniem w nissanie almera n15 , pali się bezpiecznik od liczników ,np jadę samochodem nagle liczniki przestają działać ,spalony bezpiecznik poz 9 ,od liczników ,samochód nie gaśnie jedzie dalej lecz nie mam ładowania,żadna kontrolka się nie zapala ,zakładam...
Witam, posiadam alternator produkcji ELMOT, 6-diodowy, zamontowany w ciągniku SAM, podłączony przez przekaźnik do instalacji elektrycznej kompletnej, światła.... Również wskaźnik ładowania MEFA-PAFAL, alternator miał przez pewien czas zwarcie z obudową rozrusznika (rozrusznik się obluzował, nie zauważyłem...
Tyle że tak, z jednego odczepu na uzwojeniu poprzez 3 diody idzie połączenie na jedną szczotkę bezpośrednio. Tu też jesteś w błędzie, gdybyś to dobrze sprawdził to byś się przekonał. To, że jedna ze szczotek zasilana jest z diod wzbudzenia jest wysoce prawdopodobne z tą różnicą, że każda faza...
Proszę odłączyć akumulator. Umyć silnik z alternatorem i wysuszyć (alternator przed podłączeniem akumulatora) Można też w celu szybszego suszenia przedmuchać alternator sprężonym powietrzem. PS. Polej sobie wodę na kabel pod napięciem to zobaczysz i nieważne czy jest to 1000 czy 12V dla danego układu...
Witam W poniedziałek w nocy po krótkiej jeździe coś zadymiło pod maską od strony pasażera (jak auto stało na biegu jałowym). Pierwsze co to wyłączyłem zapłon, po otwarciu maski i odpaleniu silnika nic już nie dymiło. Następnego dnia rano w aucie zastałem rozładowany akumulator (być może zwarcie na diodzie...
Zaciski do podłączenia regulatora do alternatora to: B+: wyjście prostownika pomocniczego BF: Uzwojenie wzbudzające (jak zewrzesz do masy a alternator działa to powinien dać max napięcie, czyli jakieś 18V ale w tym aucie za dużo jest elektroniki na takie eksperymenty) B-: masa
To co napisałem odnosi się do faktycznie istniejących zakłóceń. Ale jeszcze pozostaje prawidłowy montaż sprzętu. A to dla wielu jest tajemnicą gdyż uważają że jeśli cokolwiek gra to znaczy że jest dobrze. A wcale nieprawda. Tu znów moża by napisać elaborat. Podpowiem tylko że własciwe prowadzenie mas...
Witam , Proszę o pomoc jak wykryć następującą usterkę: Jadąc zagotował mi się akumulator w maluchu ,sprawdzając oceniłem że przyczyną jest zwarcie na alternatorze. Podłączyłem masę pod obudowę alternatora a plus pod śrubę M6 i asz kable popaliło - takie jest zwarcie!!! ma ktoś może pojęcie jaka może...
Podłącz amperomierz szeregowo ze zdjętą klemą i sprawdź prąd przy wyłączonych wszystkich odbiornikach (pierwszy pomiar na największym zakresie rzędu dziesiątek amperów). Może masz gdzieś zwarcie, lub przetartą izolację na przewodzie i to powoduje zwarcie lub upływ prądu. Następny po włączeniu stacyjki...
mam taki przełącznik elektromagnetyczny jest oryginalnie chodzi tylko o to że zapotrzebowanie na prąd przekracza znacznie możliwości alternatora i musze jakoś to uzupełnić drugim myślałem nad czymś takim: przepraszam za jakość tych wypocin w paincie mam nadzieje ze da sie to zrozumieć mimo...
Naciąg paska poprawiłem, teraz jest ok. Ale czy napięcie 14,55V nie jest trochę za wysokie ? Po 2 godz dochodzi do 14,75V Może to napięcie trochę ucieka w górę, ponieważ nie ma rzadnego obciążenia. A jak podłączałem prostownik to aby utrzymać napięcie 14,5V wystarczał prąd ładowania na poziomie...
Akmulator podłączony odwrotnie albo zwarcie do masy w alternatorze. Po opisanym zdarzeniu diody główne w alternatorze powinny pójć na spacer.
A Kolega przeczytał wczoraj swe PW? Dodano po 16 Da się i ten od "Malucha"... Taki właśnie regulatorek podłączyłem we Fiacie 126p z alternatorem A108 czyli żywcem przejęty z Zastavy 1100p - takie były pierwsze altki w 126p i miały tą "drugą" szczotkę fabrycznie zwartą do masy. Należy ją...
Jarko , ten schemat podłączenie jest nieprawidłowy ,może źle odrysowałeś ,nie może napięcie po 15 iść na masę , przecież to zwarcie.
Witam akumulator wymieniłem na nowy 100 znalazłem jedno zwarcie w instalacji wiązka przechodząca do tylnej klapy w strzępach I mam jedno pytanie Czy podczas ładowania przy zdjętej klemie+ z akumulatora i po podłączeniu jej przez żarówkę do klemy+ akumulatora żarówka się żaży - jest to normalne,...
Kabel od pozycyjnych i prawego kierunku jest zwarty. Podłączony akumulator o ile nie zrobiłeś zwarcia nie ma nic do tego.
Fabryczny . Mam podłączyny alternator ten nowy w taki sposób z + z alternatora idzie przez stacyjke do amperomierza. i z amperomierza na akumulatory nie mam w zetorze kontrolki . i nie wiem gdzie mam podłączyć ten d+ jak podłącze go do któregoś z kabli co wychodzą z reduktora to dostaje jakiegoś zwarcia....
Witam. Wymieniłem dzisiaj cały kabel alternator <-> akumulator. Powodem było napięcie ładowania w okolicach 13,26 V. Po wymianie kabla na 16^mm2 ładowanie 13,98 V na wyłączonych odbiornikach, a na włączonych mijania/drogowe/nawiew 13,60 V. Chwilę później podłączyłem przewód wzbudzania...
Jeśli chodzi o alternator z Focusa, to zostały wymienione łożyska oraz mostek i szczotki (uzwojenie było sprawne) - zrobił mi to znajomy mechanik (ja nie miałbym warunków na wymianę łożysk). Dodatkowo trzeba było jeszcze rozruszać i nasmarować tuleje łapy (te nacięte), bo po nawet lżejszym przykręceniu...
Moim zdaniem, przewód który przez 13 godzin przewodziłby ciągle prąd o natęzeniu 5A przegrzeje się. Błąd, pobór 5A nie robi większego wrażenia na przewodzie 0,5mm^2 a co dopiero na ok 35mm^2 podłączonym do alternatora. Twoim problemem będzie coś co obciąża ten przewód i ma rezystancję trochę powyżej...
Szkoda, że koledzy wcześniej nie czytają poprzednich postów tylko piszą o jakimś zwarciu, żarówkach itp. Czytają, czytają. A ty czytałeś to? wymontowałem regulator i zakręciłem wiertarką, na diodach wzbudzenia i ładowaniu wykazało ok. 16v To wskazywałoby na zwarte wyprowadzenie uzwojenia wzbudzenia...
Witam Kolegów Mam przypadek słabego ładowania przez alternator. Układ 9 -cio diodowy z podłączonym punktem gwiazdy przez dwie dodatkowe diody do + i - mostka diodowego. Otóż na wolnych obrotach ok 900rpm napięcie przy naładowanym aku wynosi nawet 14,2, ale po włączeniu żarówki H4 (Światła przedniego)...
Mały update: Jeszcze raz przejrzałem układ i okazuje się, że IG nie jest podłączone do stacyjki. Układ nie wygląda oryginalnie dlatego nie wiem czy ktoś to przerobił celowo czy tak ma być... Jeżeli podaję napięcie na IG to dochodzi do zwarcia. jurekk55: Żarówka od kontrolki szybko spaliła się...
Żarówka świeciła ,bez żarówki też sprawdzane. Pytanie czy mogę tak sprawdzić z podłączonym regulatorem lub czy regulator ma wpływ na wzbudzenie prądnicy ? Regulator nie ma wpływu na wzbudzenie. Po podaniu bezpośrednio 12V na pierścienie (szczotki) między fazami (żółte kable) musi być napięcie oczywiście...
Zastanawiam się czy żarówka nie sygnalizuje czegoś wprost przeciwnego, mianowicie spadku napięcia na akumulatorze względem diód wzbudzenia. Proponuje podłączyć woltomierz rownolegle z żarówką i sprawdzić czy się nie zmienia biegunowość podczas drugiego zapalenia żarówki. Mialem kiedyś podobną sytuację...
Dziękuje wszystkim za udzieloną pomoc , a rozwiązanie było tak proste że aż ciężko uwierzyć , wystarczyło odłączyć kabel od pinu 15 przy alternatorze (był on podłączony do masy) i wszystko działa.
Mam problem z elektyką. W czasie podłączania radia zrobiłem zwarcie i się zaczeło. W czasie odpalania nie swiecą żądne kontrolki na desce, odpala normalnie al zapala się kontrolka ładowania (alternator ładuje mierzyłem 14,6v). Gdy spuszczam chamulec reczny dopiero zapala się kontrolka paliwa, nie pokazuje...
Witam, Radio Kenwood GX-204 + wzmacniacz Mangat 360 (tak, bardzo stary; nie, nie chcę go wymieniać na inny). Walczyłem trochę z tym radiem, żeby wyprowadzić wyjścia niskonapięciowe (bo takowych brak) sprzed końcówki mocy, ale utknąłem na problemie masy. Z kostki sterującej (mixer/equalizer w radiu)...
Zrobilo mi sie gdzieś zwarcie po podłączeniu klemy akumulator wytrzymuje 3 minuty (podłączone pare akumulatorów wiec nie wina akumulatora) alternatora tez nie, nie mam pojęcia gdzie szukac przyczyny
sprubuj podłączyć inny akumulator czasami potrafi się zrobić zwarcie między celami i alternator pracuje wtedy na czły gwizdek i idze z dymem sam to przerabiałem Miałem tak w Mazdzie 626. Brak ładowania - uszkodzony alternator. Naprawiony po minucie pracy robił się gorący. Podstawiłem drugi akumulator...
Witam,ja ze swojej strony dodam że też spotkałem się z taką sytuacją ,wewnątrz wirnika uzwojenie było lużne .Za żywicowałem ale i tak nic nie dało prawdopodobnie od dołu drut nawojowy był przetarty i to robiło zwarcie zwojowe pozdrawiam
Raczej 1 nie bo są podłączone zaporowo do plusa chyba 2 dostały by zwarcia te,która się łączą ze sobą do uzwojenia. Ładowanie jest mówisz a zobacz czy alternator się nie grzeje.
Ok ale regulatora nie masz do ruska. Pozatym wszystko sie wyjaśni jak zewrzesz u siebie cienki czerwony czyli szczotki z grubym prądowym , powinno sie pojawić ładowanie na wolnych obrotach. A to już krok do naprawy.
Możesz jak najbardziej! W zakresie od 0 - 10V, ale pamiętaj aby alternator miał jakieś obciążenie, choćby żarówkę, a najlepiej akumulator, ale wtedy gdy podasz mu wysokie obroty - powyżej 500rpm. Jeśli masz sprzęt na stole warsztatowym, to nie ma większego problemu! Podłącz zasilacz regulowany...
Czy takie podłączenie mogło spowodować uszkodzenie reglera? Miałem zamontowany regulator napięcia typu RNA-2 jezpol który sprawował się świetnie do czasu uszkodzenia się styków stacyjki ( zanikało napięcie na zacisku 15) Po wymianie stacyjki podłączyłem tak jak na poniższym rysunku i teraz nie ładuje....
witam, alternator mam standartowy 1kW 14V, ale juz trzeci zalozylem od kiedy kupilem traktor, poniewaz korpusy w ktorych osadzone sa lozyska wirnika alternatora sa wykonane z aluminium i poprostu je rozbija, wtedy wirnik dotyka do stojana zwarcie i po zawodach. najchetniej bym wymienil go na inny ale...
Dzięki za podpowiedz. Ale u mnie właśnie ze stojana wychodzi 3 kabelki 2- żółte i 1 -czerwony. Te kabelki są we wspólnym kablu. Zmierzyłem napięcie między masą silnika i żółtymi kabelkami pokazuje się napięcie zmienne około 9V podczas pracy silnika. Na kabelku czerwonym nie stwierdziłem żadnego napięcia....
Witam Podłącz (+)z akumulatora do zacisku D+ alternatora (zacisk B+ na śrubę odpięty).Spróbuj zakręcić ręką,jeżeli jest lekki opór to jest O.K.Natomiast gdy opór jest duży że nie możesz przekręcić to masz uszkodzony stojan (zwarcie między zwojowe).
Witam Potrzebuję szybkiej podpowiedzi. Jestem w trakcie regeneracji alternatora. Szczotki już wymieniłem (obie się skończyły, praktycznie nie stykały się już z pierścieniami ślizgowymi), a teraz walczę z komutatorem. Wybebeszyłem stary, kabelki do podłączenie delikatnie zachowałem ale teraz przed lutowaniem...
Źle, zrobisz zwarcie wedle tych czerwonych kresek. Odlutuj te małe diody, odlutuj czerwony przewód od mostka. Wyjmij stojan. Ze stojana powinny wychodzić 4 przewody. 3 z nich widać na zdjęciu- podłączone do diod za pomocą nakrętek. 4 będzie polaczeniem 3 drutów (cewek) - do niego masz dolutować czerwony...
pewnie czeski bład to znaczy gdzies na poczatku popełniono bład w mysleniu Nie wykluczam ;), czas robi też swoje, za długo to trwa :( i zapewne ułomność ludzka (umysł) daje też znać. lternator przez zestyk w regulatorze podaje informacje dfm tj obciazenie majac vcds mozemy zaznaczyc to obciazenie...
Tzn. odciąłem tylko tą część, gdzie oś metalowa na mniejszą średnicę i dolutowałem ten fragment z zamiennika -. Rany, ale kombinacja. Wątpię, czy to będzie działać, duża szansa, że przy nakładaniu łożyska pęknie w tym miejscu. Jak pęknie to jeszcze pół biedy, gorzej jak zrobisz zwarcie do dolnej...
Podpiąć się akumulatorem od spodu: "+" do grubego zacisku alternatora , a "-" do korpusu silnika. Przewody mogą być cienkie bo nie jest potrzebny duży prąd... . Należy uważać aby zwarcia nie zrobić... czyli najpierw podpiąć się do alternatora plusem, a później podpinamy minus od akumulatora do np. korpusu...
Proszę o pomoc bo już mi ręce opadają... Suzuki DR600 z 1987r. nie ma iskry, a zaczęło się tak... Motocykl jak miał dobry humor to zapalił, a potem gasł w niespodziewanym momencie. Okazało się, że miał pęknięty przewód zasilający moduł zapłonowy bezpośrednio na statorze, pęknięcie było widoczne...
Rozebrałem i okazuje się, że dwie diody mają zwarcie. Jako zamiennik prostownika w tym alternatorze podany jest ARC2020, tylko że z tego co widzę, to on jest ośmio diodowy, a ten mój jest sześcio diodowy (z tego co widzę gabaryt jest ten sam, w moim są po prostu wolne miejsca na diody). Czy mogę kupić...
Carrot dzięki mechanik zamiast podłączyć do alternatora kabel podłączył pod śrubę pompy wtryskowej. Przewód przełożony ale jest problem. Rozrusznik kręci ale nie odpala, czasami jakby chciał załapać słychac, że nie pracuje na wszystkich garkach. po podłączeniu jakiegoś interfejsu miałem błędy P0201...
Albo kup używany regulator, nie są drogie albo sprawdż uzwojenia - można podłączyć 3 żarówki reflektorowe 24V do uzwojen i zobaczyć czy równo świecą po rozgrzaniu oleju. W mojej hondzie wymieniałem już dwa razy uzwojenia alternatora a regulator ciągle ten sam. Zwarcia cewek do masy nie ma ale mierzyłem...
Dzień dobry. Dzisiaj odpalałem swój samochód od akumulatora innej osoby. Po poprawnym podłączeniu kabli do dwóch akumulatorów i odpaleniu samochodu, niestety osoba mnie zagadała i zamiast odpiąć najpierw minusy z obu aku a potem plusy z obu aku, to zdjalem minus i plus z aku samochodu tej osoby...
Siemka ciągnę dalej temat. Okazało się że jest jakieś zwarcie w kierunkowskazach czy coś z tym związane gdyż po odłączeniu bezpiecznika oznaczonego obrazkiem awaryjnych ( trojkącik ) nic się nie iskrzy auto odpala, fakt alternator chyba też jest lipny wiec przymierzam sie do wymiany. Pytanko tylko co...
Okej dzis sprawdzilem co nieco. Podpialem aku ze zwarta cela ktorego mi nie szkoda (chociaz kolega 2 posty wyzej wsadzilby nowke). Podpialem voltomierz. Napiecie na aku 2.8v i zaczalem sprawdzac kable. Ostatecznie znalazlem przewod ktory jak ruszalem i udalo mi sie tak ustawic ze napiecie wrocilo do...
Witam wszystkich forumowiczów, znowu mam problem z rozruchem mojego matrixa.Auto stało około 3 miesięcy, robiłem w nim blacharkę i parę nie dociągnięć w środku-wszystko się udało, jednak zaczęły się problemy z elektryką: Rozrusznik tylko "pyka" i nic dalej (na stole na krótko działa super)przeczyściłem...
WITAM !!! Jestem nowy na waszym forum,ale obserwuje je,inie znalazłem porady na mój problem, a mianowicie po zwarciu się kabla z alternatora i dotknięci masy popaliło mi ,żarówki , bezpieczniki 30a 60a i kilka małych ,komputer też poszedł , przekażnik świec też, wymieniłem wszystko razem z kompem,...
Jeżeli twierdzisz że diody są dobre to: Z tego co pamiętam to do tego alternatora dochodzą dwa przewody "plusowe" i masa, czasem masa jest przez śruby. Jeden "plus" jest na stałe podłączony do akumulatora (duża śruba "13"). Drugi (zasilanie regulatora i szczotek) dostaje "plus" w momencie przekręcenia...
a czy wy wiecie że ursus C330 ma podłączoną masę do plusa Dodano po 14 i nie chodzi tu o zwarcie tylko o masę pojazdu
Ludzie czy Wy nie potraficie czytać, przecież jasno jest napisane,że alternator po podłączeniu kręci się ze zrywami...mało jeszcze? ZWARCIE!
po wielkich trudach dalej nie działa jedynie wiem żę kontrolka jest podłączona przez przekażnik z rezystorem i gdy wypnę zegary to napięcia na kabelku od kontrolki nie ma a jak je wepnę pojawia się napięcie ok 7V co ciekawe przekażnik jest zwarty w stanie spoczynku gdy włączę stacyjkę rozwiera się a...
Witam i poradę proszę bo już całkiem zgłupiałem. Po podłączeniu kontrolki ładowania - kontrolka świeci ładowania brak. Po zwarciu (czerwona linia na zał. rysunku) onej kontrolki ładowanie jest, jak najbardziej - 14,25V. Prowizorycznie nawet załączyłem oprawkę z kontrolką bezpośrednio na zacisk 30...
a moze pomyliles prrzewody D z W lampka z obrotomierzem Dodano po 3 jeżeli jest uszkodzony przewód najprosciej poprowadzic nowy bezpośrednio do deski ...... Witam. W Daf`ie sygnał W nie jest wykorzystywany! Przewód D+ (czerwony przewód nr: 1020) jest zasilany poprzez bezpiecznik i diodę...
wszystko ok podłączyłem pod komputer i był błąd "zwarcie masy świec żarowych" zamontowałem nowy akumulator działa dziękuję jeszcze raz wszystkim za pomoc
Witam wszystkich. Szukałem odpowiedzi w związku z moim kłopotem ale niestety nie wynalazłem nic podobnego więc piszę. Problem dotyczy opla astry z 2005 roku z silnikiem isuzu 1,7 i alternatorem HITAHI. A więc padł mi alternator. Brak ładowania, po rozebraniu wzrokowo widoczne uszkodzenie mostka (wywalona...
kolego gimak mozesz napisac troche jasniej tak dla laikow Spróbuję to rozwinąć. Od razu zaznaczam, że metody tej nie sprawdzałem w praktyce, bo nie miałem takiej potrzeby, a na pewno byłaby modyfikowana w zależności od rozwoju sytuacji. Na samym początku trzeba by określić w jakich warunkach występuje...
Raczej nic nie obciera, bo alt jest bezgłośny zupełnie od strony mechanicznej. Kreci się cichutko kiedy niepodłączony elektrycznie. Stojan i wirnik mierzone na zwarcie przed montażem dzisiaj rano (ale oczywiście "na sucho", nie obciążałem drutów 220v ani wirnika halogenem samochodowym). Zresztą - to...
Chyba nic nie wiemy o instalacji elektrycznej. Ale zakładając, że jest z grubsza podobna do innych pojazdów (akumulator) to przy takich oczekiwaniach tylko propozycja kolegi carrot. Tak funkcjonuje spora ilość pojazdów. Z drobną uwagą, że stosuje się dwa oporniki. Jeden do ograniczania prądu i drugi...
Po złym podłączeniu wtyczki do przyczepki zrobiło się zwarcie spaliła się instalacja od przekaźnika ładowania w stronę akumulatora 4 przewody i jeden przewód przychodzący do akumulatora. Po zaizolowaniu przewodów i wymienieniu przekaźnika kontrolki przestały świecić jednak po przejechaniu kilku kilometrów...
Tak, po zwarciu tego przewodu żarówka na desce świeci się jasno, tylko, że kiedy podłączę multimetr pomiędzy ten przewód a masę przy włączonym zapłonie jest 5,5 a nie 12v
Nie traktuj dynama rowerowego jako idealnego źródła napięciowego. W normalnych warunkach (obciążenie żarówką 6V/0.5A) dynamo pracuje prawie na zwarcie, co powoduje że jest bardziej źródłem prądowym niż napięciowym. Dynamo (ja próbowałem na dynamie w piaście, ale zwykłe pewnie na tak samo) podłączone...
1 z 4 2 z 5 3 z 6 mają zwarcie. i tak mają być podłączone do żółtych przewodów?
pasek nowy.altek; nowy reg.nap szcz.nowe łożyska sprawdzony ład 14,4 sygnał na obr 7,2 .świeczki o.k aku naładowany sprawny .kleme ścignąłem tylko na chwilkę żeby znależć jakąś przyczyne. gdy mam wszystko podłączone ładowanie 12 to max asygnał na obr 5,4 regulator stoi.kabel od altka do rozr ido aku...
Jest to stary typ 25 letni ? Podobny do 0120469656 - chodził w różnych fordach , przełom lat 90 . Ale to nie istotne. Problem jest opisany : - Wszystko sprawdzone ,poza zwarciami między zwojowymi - jakie objawy poza grzaniem się ? Jest możliwe jakiekolwiek używanie go? Natomiast w wirniku jest...
Witam mam problem z ładowaniem w motocyklu honda cbr600rr pc40 i to poważny. Wymieniłem akumulator wymieniłem regulator wymieniłem stator i nic wszystkie te części zostały sprawdzone i sa dobre a łądowania dalej nie ma. Zrobiłem próbe z pominieciem instalacji motocykla i prosto z regulatora + i - podłączyłem...
Żeby sprawdzić diody trzeba uzwojenie odłączyć. Z podłączonym można wykryć jedynie zwarcie diod bo przerwy np jednej diody się nie da. PRZEZ DIODY WZBUDZENIA NIE JEST NIC PROSTOWANE (PRĄD ORAZ NAPIĘCIE DO AKUMULATORA), TO SA ODCZEPY TRZECH UZWOJEŃ, KTÓRE ZASILAJĄ REGULATOR NAPIĘCIA. Jest prostowanie...
Kolega monrant co do rozrusznika ma całkowitą rację,świece podczas podłączenia nie grzały(raczej nie) . Podczas podłączenia powinno nastąpić zwarcie i raczej uszkodzenie alternatora.Sprawdź akumulator,klemy ,przewody masy i zasilania rozrusznika.
Wczoraj po ujechaniu 200 metrów zaczeły wariować mi światła, same włączały się kierunkowskazy, światła zmieniły się na długie , zapaliły wszystkie kontrolki a wyłączone wycieraczki zaczęły pracować z maksymalną prędkością. Podświetlenie tablicy też zrobiło się dużo jaśniejsze, zresztą jak wszystko inne....
Witam Jako że do dziś dzień nie udało mi się rozwiązać problemu, tak aby było jak fabrycznie opisze jak sobie z tym poradziłem. Objaw samochód po włożeniu karty i naciśnięciu przycisku odpala normalnie ale po procesie odpalania rozrusznik powinien przestać kręcić, u mnie tak się nie dzieje. Aby...
Witam. Pytanie teoretycznie proste. Jak podłączyć pompe wspomagania w astrze II bezpośrednio z akumulatora ?? U mnie tak jak i u większości posiadaczy astry II wysiadło wspomaganie. Sprawdziłem kable, sygnały są, alternator ładuje 14V a na zapalonych światłach siada do 13,8V więc elektryk powiedział,...
Instalacja w kamperze wyposażona jest w "moduł" który ładuje akumulatory z alternatora, ale tylko powyżej 13,5v. Czyli akumulator z samochodu jest bezpieczny. W kamperze oryginalnie też jest zamontowany prostownik który ładuje dość a słabo ale ładuje 13,3-13,5V. Głównie chodzi mi o to żeby nie się nie...
Tak na szybko sprawdziłeś ładowanie? Masy czy nie skorodowały? Wyłącz wszystkie odbiorniki w aucie poczekaj jak eku się uśpi zdejmij kleme podłączyć małą żarówkę może się tylko żarzyć albo amperomierz i zobacz ile prądu pobiera oglądnij przewody na alternatorze i rozruszniku a także masę między karoserią...
Na doświadczenia z różnymi adapterami high-input - chinch chyba szkoda trwonić czas i środki, bo za nie duże pieniądze można nabyć radio z wyjściem na wzmacniacz. Ja jednak chciałbym podłączyć się pod radio fabryczne bo ono całkiem dobrze komponuje się z resztą kokpitu i rzeczy typu zmieniarka, pilot...
Poszukaj czy nie ma postu: "auto nie odpala po odwrotnym podłączeniu przewodów, gdzie szukać usterki?" :) :) :) A na serio, zwarcie to może teraz mieć. Na diodach prostowniczych alternatora (chyba że się mylę?)
