Możesz założyć dowolny trójnik.
Na zdjęciu widzę ze jest przewód czarny z niebieska kropką. A w klapie gaszacej masz brak przewodu. Jest pusta dziura. Dodano po 7 Nie bardzo rozumiem to ze silnik pracuje głośno a jak zamkniesz to jest ciszej, ale jak co zamkniesz?
Sprawdziłeś zawór sterujący? Podciśnienie powinno być poniżej 300 mbar. Co z czujnikiem ciśnienia doładowania?
Nieszczelność na wężyku podciśnienia
Wiem Renault Master 2010 r. 2,3 Pod kolektorem ssącym jest taka prostokątna puszka, na której z boku po prawej jest zaworek sterowany za pomocą linki na podciśnienie. Co to jest, bo nie mogę tego znaleźć. Problem w tym, że główka, gdzie jest zamontowana linka, się zerwała, wyrobiła i spadła, i klapa w środku się nie otwiera ani nie zamyka I np. czy...
podpinap sie pod temat. jak bede szybszy to umieszcze odp :D Dodano po 37 podpinap sie pod temat. jak bede szybszy to umieszcze Dodano po 22 wychodząc od vakupompy idziemy po wężyku i dochodzimy do trójnika, z czego jeden króciec kieruje nas do elektrozaworu turbiny złącze oznaczone VACU, a z elektrozaworu wyjście oznaczonym OUT idziemy do turbiny wróciwszy...
Jak kolektor gorący to albo masz rozrząd przewalony albo EGR nie szczelny, innej opcji nie ma, jak nie kopci to znaczy że nie ma paliwa, bo nie mierzy powietrza. Po zdjęciu podciśnienia z turbo spaliny mają łatwiej bo VNT otwarte.
Sprawdz jeszcze przewody podciśnienia i recyrkulacji...
Tak, w moim przypadku totalny banał, pompka podciśnienia sprawdzana była z przewodu do serwa, okazało się że ten cienki króciec co idzie na turbiny zapychał się czymś taką mazią brązową, czyszczenie pomogło,. Witaj możesz podesłać jakieś zdjęcie gdzie tego szukać ? O który przewód chodzi. I jak sprawdzić ta pompkę podciśnienia. Z góry dzięki za podpowiedź.
Nieszczelność między przepustnicą a głowicą, np pęknięty przewód od podciśnienia, uszkodzone uszczelnienie między przepustnicą a kolektorem, ewentualnie brak/uszkodzony oring na przewodzie podciśnienia wchodzącym w przepustnicę. pozdr
Mam ten sam silnik. Zaślep dopływ spalin do egr-a, nie odłączaj zaworu, wywala błąd. Nie słuchaj opinii, że to skraca żywotność silnika. Zrobiłem tak już 130tys i nic. Przerwanie, to zapowietrzona rampa common rail. Sprawdzić błędy, skasować, jeździć do wystąpienia usterki i ponownie je sprawdzić. Niestety ten silnik tak ma, że jeżeli raz na pare dni...
Sprawdź kilka razy i bardzo dokładnie na odpalonym na LPG czy po zdjęciu przewodu podciśnienia z reduktora nie ucieka gaz. Opiankuj króciec. Genus od BRC bardzo często cieknie bo pęka membrana.
Ile powinna bic ciśnienia turbina w Renault premium dixi euro 5?
Na bloku jest oznaczenie F9K . Moc 120km .
One mają 750 obrotów na jałowym, jak masz jakiekolwiek problemy z pracą silnika to sprawdź luz zaworowy, ten silnik ma regulowalny, i jest cholernie czuły na anomalie w jego obrębie. Czujnik podciśnienia jest taki sam jak w oplu, i nie uszkadza się .
Witam. Czy ktos wie jak mozna regulowac cisnienie na sterowaniu skrzyni w renault ares 610? Skrzynia z 4 polowkami. I jakie powinno byc dokladnie bo z tego co wiem powinno byc ok 17 bar a ja mam tylko 14. Odrazu napisze ze przeciekow raczej niema. Pompy dobre. Rewers e.h. 4 polowki.
Witam problem mam następujący: auto dużo pali!!! odpala normalnie nie słabnie a po dłuższym przejechanym odcinku zapala się błąd zbyt wysokie ciśnienie... zrobiłem zrzuty z texy i proszę o pomoc w analizie... http://obrazki.elektroda.pl/7737916400_1... http://obrazki.elektroda.pl/9832797200_1... ] w texie była informacja...
Witam mam problem zawsze cisnienie w ukladzie hamulcowym pokazywalo mi 10 atm teraz pokazuje mi 14 atm i czesto wariuje moze ktos wie gdzie szukac przyczyny ?
Witam, mam problem z niskim ciśnieniem w Renault Premium 450 r2009. Gdy pierwszy raz pojawił się komunikat o zbyt niskim ciśnieniu paliwa, wymieniem pompę na nową oryginalną. Jednak to nie pomogło. Smoki czyste, filtry nowe. Co to może być ? Ciśnienie po podłączeniu wynosi 3,5-3,8 na wolnych obrotach. Sytuacja jest nieciekawa, bo auto nie ma mocy i...
Dobry komputer diagnostyczny i sprawdzenie co widzi sterownik ECU. Potem test pompka podciśnienia z manometrem czy wartości które podaje czujnik i widzi sterownik silnika są prawidłowe. Wygląda to na problem z kabelkami niestety lubią się przecierać urywać czy jakieś zwierzątko też czasem może je przegryźć.
Witam. Mam kolejny problem z samochodem Renault Premium 370 DCi z 2004 roku . Gdy jadę autem z załadowaną naczepą, to naczepa bardzo słabo hamuje, natomiast gdy jest pusta hamuje poprawnie. Pomyslalem ze sprawdze tą naczepę pod innym autem. Pod innym autem czy jest pusta czy pełna hamuje super. Kolejną rzeczą jaka zrobiłem w tej sprawie, to było sprawdzenie...
Cześć. Zacznę od tego, że właśnie jestem w trasie daleko od Polski. To w zasadzie pierwszy wyjazd tego auta. Więc opiszę problem, będę wdzięczny za wszelkie pomocne rady. Na wyświetlaczu auto zawsze pokazywało ciśnienie oleju 6,9 bar ,6.0 na zgaszonym. Wczoraj jadąc przez Niemcy nagle zapalił się stop z komunikatem Oli presure to low, szybko przełączyłem...
Witam. Mam problem z uruchomienimem silnika.Została zregenerowana pompa wysokiego ciśnienia i wtryski.Brak ciśnienia na wtryski,zawór wysokiego ciśnienia na rampie również został wymieniony. PROSZĘ O POMOC. RENO MASCOTTE 2006r. 3.0
Witam w mojej PREMIUM 440dxi 2006r bez ad-blue podczas jazdy przy lekkim obciążaniu wyświetla komunikat o niskim ciśnieniu oleju /OIL PRESSURE LOW/ i traci moc. Po spadnięciu obrotów do 900-1100 komunikat gaśnie i premiera zaczyna ciągnąć i tak cały czas.Na postoju wszystko ok.Wymieniłem czujnik, olej bez zmian.mierzyłem ciśnienie barometr wskazuje...
Witam serdecznie mam problem z Premium dxi 450 z 2008 r, więc zacznę od początku .Podczas jazdy załadowanym zestawem wyświetlał się błąd czujnika nox mid 128 ppid 270 fmi 2 i oczywiście ograniczenie mocy za 50h-został wymieniony czujnik nox na nowy, jednak po wymianie problem nie ustał coś mnie tknęło aby odkręcić końcówkę wylotową z katalizatora i...
Witam tak jak w temacie jakie powinno być ciśnienie na rozruchu mam około 400 barów i nie odpala. Sprawdzane Clipem. Synchronizacja wałka rozrządu jest
Próbuję uruchomić klimatyzację w ciągniku. Kupiłem ciągnik z już niesprawną klimatyzacją. Po wymianie węży klimatyzacja jest szczelna. Zrobiłem próżnię a następnie napełniłem gazem (propan-butan) w ilości 450 gram (oryginalnie było 900g R134a). Po włączeniu klimatyzacji sprężarka załączała się ale po krótkiej chwili wyłączała się. Zmierzyłem ciśnienie...
Witam mam problem z renowko premium 280dxi z 2002 , notuje blad regulacji cisnienia na szynie , wtryski byly sprawdzane pompa tez , regulatory podmienianie z innej , juz sie pomysly koncza co dalej podmienic , samochod juz byl w kilku warsztatach i servisach i dalej to samo
Witam mam problem z reno premium 2003 r 320 dci traci moc auto wchodzi w tryb serwisowy ,pojechałem na diagnostykę komputerową i gość powiedział że jest za wysokie ciśnienie paliwa na niskim układzie paliwowym,ale natym się zakończyło,czyli nadal problem nie jest rozwiązany ,może ktoś miał taki przypadek,dodam że trzy miesiące temu była wymieniana pompa...
Króciec przy kostce jest wolny, to jest odpowietrzenie powinien być na nim filterek. Dwa pozostałe to vac i podłączasz go do akumulatora podciśnienia ( czarna puszka na fotce) a drugi do siłownika. Żeby klapa działała akumulator podciśnienia musi być sprawny.
a czy w czasie jazdy po wyżuceniu na luz samochód gaśnie.czy chodzi ci tylko o to że cały czas na biegu jałowym trzyma 700 obr\min.bo jeżeli nie gaśnie to nie jest tak żle.chyba ze różnie trzyma te obroty to wtedy trzeba coś dalej szukać .to jest chyba wtrysk jednopunktowy.więc spróbuj jeszcze pokręcić deikatnie potencjometrem przepustnicy.
Cześc Wojtek ma racje a co z innymi czujnikami ????.Jeżeli komputer stwierdzi że informacje od czujnika podcisnienia są błedne to przejdzie w tryb awaryjny i nici z twojego planu (po to własnie jest autodiagnostyka systemu) .Masz jeszcze problem z czujnikiem położenia przepustnicy bo na 100% tam taki jest (ewe przeplywonierz powietrza o ile jest a...
Jeżeli czujnik GM to pasuje z poloneza.
Podciśnienia sterowania turbo po remoncie wszystkie sprawdzone?
No uporałem się z tym problemem okazało się że w króćcu od sterowania turbiną przy pompie podciśnieniowej zatkał się ten maluteńki otworek. I przez to brak podciśnienia sterującego wastegate-em w turbo. Banał a krwi napsuł. Dzięki za pomoc.....
Więc wiele może być przyczyn mniej lub bardziej wpływających na spalanie. Padnięty termostat znacząco podnosi spalanie, kable i świece też mają duży wpływ. Może jakiś wężyk podciśnienia jest pęknięty np. od map sensora.
Nie, chyba, że pali 100/100. W korku (chyba nie zawsze) jest taki zaworek odpowiedzialny za to żeby się nie robiło podciśnienie. Jak byś zalał cały bak i jeździł to w końcu auto by stanęło bo podciśnienie było by większe jak ciśnienie pompy.
jeżeli z czujnikiem podciśnienia zaczął sam silnik łapać wysokie obroty, to prawdopodobnie możesz mieć coś z pompą paliwową... jeżeli nić się nie dzieje, możesz trochę pojeździć, ale radziłbym pojechać do serwisu...
Nie wiem czy o to Ci chodzi ale to pewnie wiesz w chwili odpalenia auta sztanga powinna być zaciągnięta przez podciśnienie i moim zdaniem dlatego jest 5% bo wtedy jest ,,pełny" przepływ podciśnienia przez zawór N75. Tak samo jak złączysz wężyki bez zaworu pełne podciśnienie. Jak turbina się rozbuja to większe wypełnienie PWM zaworu blokuje przepływ...
Witam Mam problem z Renault Master 2,3 dCi 2019 r. BiTurbo, przebieg 175 tys. Auto jechało, straciło moc, zjazd na pobocze, zgasło. Odpalam 5 s i gaśnie. Diagnoza: błąd p226322 — obwód doładowania, amplituda maksymalna. Wysokie ciśnienie spalin: 2,5 bar przed turbiną. DPF: ciśnienie na wolnych obrotach 18 mbar. Po odłączeniu wydechu samochód nadal gaśnie. Rurka...
Mam zwykłą najprostszą sprężarkę, bez zmiennej geometrii z zaworem upustowym wastegate sterowany podciśnieniem ponieważ elektrozawór który steruje gruszką podłączony jest do pompy vacum a pompa vacum wytarza podciśnienie a nie ciśnienie. No chyba że coś się zmieniło. Jak podłączyłem gruszkę do tego zaworku a drugi koniec dałem do ręcznej pompki vacum...
Takie coś odszukałem. DF013 Renault Auto Kod usterki Kod usterki Renault Auto DF013 W pojazdach z elektronicznie sterowaną automatyczną skrzynią biegów, elektromagnes zmiany biegów 3-4 odpowiada za uruchamianie obwodów hydraulicznych w celu aktywacji sprzęgieł lub taśm, które zmieniają biegi wewnątrz automatycznej skrzyni biegów. Komputer zauważa, że...
Witam. Co na to podłączenie do kompa? Sprawdzenie wszystkich wężyków podciśnienia i dolotu do silnika.
Podejrzewam że to może być powodem poszarpywania auta właśnie podczas jazdy ze stałą prędkością które nagle ginie gdy zaczynam przyspieszać lub puszczam gaz. Nie wiem czy tu się to też potwierdzi ale miałem takie poszarpywanie w swoim Renault Scenic I Lift 1.9 dCi 102KM F9Q732. Problemem okazał się przewód podciśnienia od vacuum pompy do serwa (był...
Turbina po regeneracji za 1000 zł. Wczoraj czyściłem EGR cały w oleju tak jak i węże. Chciałem dmuchnąć w węża od odmy ale powietrze wróciło z mnóstwem sadzy. Dolot i wydech z turbiny sprawdzę najszybciej jak się da. A z czym wiąże się błąd podciśnienia w turbinie???
Halo jest tu kto?? Obciążenie silnika liczy temperature silnika, temperatura powietrza, temperature paliwa, ciśnienie doładowania i podciśnienia, w moim przypadku silnik nie ma orginalnie egr i przeplywki ma tylko czujnik map sensor ktory podaje ciśnienie doładowania i temperature powietrzna a podciśnienia pokazuje caly czas 998 mbar pytanie brzmi czy...
Witam. Problem rozwiązany z podciśnieniem w zbiorniku. Sprawcą był zawór napowietrzający umieszczony zaraz przy wlewie paliwa. Dla zainteresowanych podam, że konsekwencją podciśnienia w zbiorniku paliwa było zasysanie powietrza w przewody paliwowe co powodowało błąd p0089 (błąd regulatora ciśnienia). Objawy były takie, że przy energicznym dodaniu "gazu"...
Witam.Mam lagunę I 94 rok 1.8 w gazie.Problem jest tego typu ze coś jest nie halo z 2 wężykami podciśnienia otóż:w układzie dolotowym powietrza między filtrem a silnikiem są dwa wyjścia na cienkie wężyki podciśnienia. Nie wiem czemu,tak jest ale na pewno powinno być inaczej a mianowicie te wyjścia połączone są ze sobą wężykiem a gdzieś zza silnika wychodzi...
bizon799 , a jaką masz tą instalację gazową? Robiłeś jej jakiś przegląd ostatnio? Poranne ciężkie odpalanie może być związane z gazem - niektóre reduktory (w IV-ej gen.) lubią 'puszczać bąki' podciśnieniem (gaz zbiera się wtedy w kolektorze ssącym i wraz z benzyną 'zalewa' silnik). Aby to sprawdzić (jeśli masz wtryskową instalację gazową), zdejmij...
Kolego a przyciąga Ci sztangę od turbo jak nie widzisz to przy odpalonym zdejmij wężyk od turbo i sztanga opada jak podpinasz to idzie w górę a jak nie idzie to połącz razem przewody podciśnienia i obserwuj .
Nie, czujnik podciśnienia!
Witam wszystkich mam problem z Dacią Sandero 1 z 2009 r. A mianowicie mam dwa błędy: 1 . Kod DF 263 osiągi turbosprężarki Na poziomie maksymalnym ... Szybka odpowiedź 1. DF115 („MAP – ciśnienie w kolektorze na poziomie minimum”) oznacza, że sterownik okresowo widzi _zbyt niskie_ ciśnienie w dolocie. 2. DF263 („Osiągi turbosprężarki na poziomie maksymalnym”)...
Witam, po czyszczeniu zaworów podciśnienia problem falowania znikł
Tak właśnie gdzie znajduje się czujnik podciśnienia który leczy zużycie???
Ja na Twoim miejscu posprawdzał bym wszystkie przewody podciśnienia ;)
Nieszczelność przewodu podciśnienia które idzie do serwa, ewentualnie nieszczelność na łączeniu niedaleko pedału. Częste w Renault niestety, u mnie też wystąpiło.
To bezpiecznik F1-20A na schemacie, zasilanie po zapłonie wszystkich obwodów sterowania silnika . Gdzieś wiązka na silniku ci się przetarła i zwiera do masy, zasilanie to leci pomarańczowym kablem. Schemat masz załączony, pozostaje szukać po kablu. Na tym kablu wisi zasilanie przepływki, zawór podciśnienia egr, zawór sterujący turbo, czujnik wału, czujnik...
regulatorem ciśnienia paliwa - teraz nie pali sie wcale, to sie dzieje spradycznie Ale : 3 mies.temu była dziwna sytuacja.. stałam w kolejce do ronda, po wrzuceniu 1-ki i ruszeniu,przy próbie dodania gazu stracił moc, słychac było pisk, potem swąd.. czuc było na zewnatrz i w kabinie..po redukcji biegu dopiero ruszył.. dlugo nic sie nie działo az do...
- Sprawdzić drożność i szczelność przewodów podciśnieniowych oraz króćców. Później można sprawdzić wakuometrem wartość podciśnienia wacum i przy "odbiornikach". Można też komputerem sprawdzić jaka jest wartość rzeczywista ciśnienia doładowania a jaka żądana. - Sprawdzić czy nie jest zacięty w pozycji uchylonej EGR - Przepływomierz (tylko oryginał)
ale dla pewności sprawdzę też wtryski, bo komunikat był sprawdź wtrysk W tych Masterach komunikat na zegarach sprawdź wtrysk pojawia się praktycznie przy odłączeniu prawie każdego osprzętu. Wypnij kostkę z EGR, przepustnicy, zaworu podciśnienia turbo i sam się przekonasz. To jest trochę mylące.
Mam wrażenie, że możesz posiadać problem podciśnienia. Źle podłączone podciśnienia do mapsensora mogą wyrzucać przeróżne błędy sugerujące niepoprawną pracę przepustnicy, wtrysków, przelewania silnika (zbyt bogate odczyty lambda). Zaczął bym od sprawdzenia działania tego czujnika i jego szczelności podciśnienia.
sprawdż szczelność połączenia kolektora z czujnikiem podciśnienia
Kontrola prawidłowego podłączenia przewodów podciśnieniowych i rzeczywistego podciśnienia w układzie
Witajcie ponownie Posiada ktos moze schemat lub wyrazne zdjecie przewodow podcisnienia w lagunie 1.9 dci Albo moze ktorys z was bylby tak mily i wykonal taka fote Dzieki i pozdrawiam
renault podciśnienia czujniki podciśnienia renault czujnik podciśnienia renault
zawieszenie tylne laguna kondensator mniejszy zasilacz słuchawki mikrofonem laptopa
ekspres krups ea897 bosch suszarka
Windows Kod 43 USB Device Descriptor Request Failed – diagnostyka, sterowniki, Manta, Logitech Immergas Zeus – jak zdjąć obudowę i wyczyścić palnik krok po kroku
