wysteruj przekaźnik, który masz tranzystorem. Jak zauważył poprzednik Moduł przekaźnika, który używasz ma już tranzystor i diodę zabezpieczającą przekaźnik, powinien dać się wysterować bezpośrednio z nodemcu. więc nie ma sensu mnożyć bytów. Proponuję obejrzeć układ sterowania przekaźnikiem na tej płytce, wydaje się, że na wejściu jest LED, być może...
Chyba mam gdzieś taki w poniedziałek sprawdzę.
Znajdź spadek napięcia i wszystko zagra jak trzeba. Najprędzej okolice uziemienia. Schemat jest OK, ale Twoje teorie mnie nie przekonują.
https://obrazki.elektroda.pl/6731328800_... Witajcie moi drodzy. Przedstawię tutaj wnętrze ogrodowego "inteligentnego" dwukanałowego przekaźnika Tuya/WiFi model CCWFIO232PK, który dostałem w ramach donacji od użytkownika (at)strigona z Kanady w celu uruchomienia na nim mojego firmware dla mikrokontrolerów z rodziny Beken. Temat będzie...
https://obrazki.elektroda.pl/8282755000_... Przedstawię tutaj dopuszkowy podwójny moduł przekaźnika, który wyróżnia się tym, że na jego pokładzie znajduje się też buzzer, co można wykorzystać do różnego rodzaju automatyzacji wymagających zasygnalizowania dźwiękiem danego stanu urządzenia. Pokażę tu jego wnętrze, opiszę proces zmiany...
Proponuję dwa zestawy przełączników schodowych. Dwa pojedyncze A i B oraz jeden podwójny C.
Jest jeszcze jeden małowygodny i jeszcze tańszy sposób, czyli przez podwójny przekaźnik umieszczony w kloszu lampy (najtańsza opcja, przekaźniki chyba po 3-4zł są). Wtedy jako włącznik przy drzwiach masz jedynie lekki problem (niewygodę) ze sterowaniem, wszak najpierw jednym przełącznikiem trzeba będzie załączyć prąd a drugim obok przełączać linię N...
Podwójny przekaźnik 15 pinowy!
Pewnie rozlutowany przekaźnik podwójny
Podwójny przekaźnik przełączny. Dodać układ czasowy.
Jeżeli pompa pracuje chwilę po włączeniu zapłonu to podwójny przekaźnik jest sterowany z ECU i podaje napięcie. Jeżeli stwierdziłeś brak zasilania cewki zapłonowej to pozostaje Ci sprawdzić cały obwód i wyeliminować przerwę. Cewka zapłonowa zasilana jest poprzez podwójny przekaźnik ale z tego samego punktu idą też zasilania np. na wtryskiwacze. Jeżeli...
A sprawdzałeś podwójny przekaźnik systemu wtryskowo-zapłonowego.
Koledzy i kolego robokop nie pospieszyłem się chodzi o to że kolega ma sterownik tak jak napisałem i przyjacielu zdejm osłonę pod kierownicą tam znajduje się reszta przekaźników i między innymi jest tam taki podwójny przekaźnik w jednej obudowie jest to sterownik grzania świec i sterowania pompy.P
Jest to podwójny przekaźnik , który ma aż 15 pinów. Piny 4,5,6 i 13 zasilają podwójną cewkę , wtryski oraz pompę . Cewka przekaźnika sterowana jest masą ze sterownika silnika na pin 7 poprzez wyłącznik bezwładnościowy. Jest jeszcze taki myk ,że po włączeniu zapłonu , sterownik z pinu 13, poprzez diodę zasila cewkę przekaźnika z pominięciem tego nieszczęsnego...
Witam. czy istnieje jakakolwiek możliwość połączenia tego w taki sposób by działało zgodnie z założeniem, ale bez wkuwania kolejnych kabli Tak, ale stosując wyłączniki radiowe z dopuszczalnym odbiornikiem. Lub druga możliwość, zastosować podwójne włączniki chwilowe, oraz podwójny dopuszczalny przekaźnik bistabilny, np: FiF BIS-416. Ewentualnie jeśli...
Może znajdziesz przekaźnik podwójny (jedna cewka, dwa przełączane obwody), to by było lepsze niż dwa osobne. A tak w ogóle to wydaje mi się ze dwóch przekaźników nie potrzeba, wystarczyło by przełączać plusa a minus zostawić wspólny (choć to do sprawdzenia czy będzie współpracować z ładowarką bo wtedy ona też będzie mieć połączenie na minusie z zasilaczem).
Kłaniam się wszystkim, Chciałbym zbudować układ sterujący obrotami silnika na napięcie stałe 12V, pobierającego przy obciążeniu między 2 a 6 A, typu Mt91 albo RS390, najlepiej aby działało to w ten sposób: -> po podaniu zasilania silnik kręci ..... Niemal cala ta wasza dyskusja idzie w nie odpowiednim kierunku. Widać wyraźnie że hołdujecie starej...
Nie piszesz, czy masz schemat - z nim łatwiej. Posprawdzaj zasilania po kluczyku i stałe. Najczęściej winny jest podwójny przekaźnik - tylko czego mu brakuje musisz znaleźć.
Przekaźnik podwójny na szczycie skrzynka bezpieczników pod kierownicą chyba 20x numer to sterownik silnika dla tego modelu, powinna być linia K do diagnostyki. Czujnik temperatury dwa piny uruchamia przez masę pompę obiegową na pasie przednim, a podwójny do sterownik silnika i dwa na temperaturę licznik.
Pompy paliwa napisałem w cudzysłowiu. Jest tam podwójny przekaźnik odpowiedzialny za zasilanie osprzętu. W środku są dwa przekaźniki na płytce drukowanej plus trochę drobnicy, często na płytce są zimne luty.
Może być czujnik wału, może byc przekaźnik podwójny
Typowy czy nietypowy - pinologia komputera w Boschu jest ta sama, czyli 29 i 30. Musiałeś się walnąć o jeden pin. Powinno być tak: 1 - cewka 1-4, sterownik wtrysku pin 30. 2 - cewka 2-3, sterownik wtrysku pin 29. 3 - zasilanie, kondensator przeciwzakłóceniowy. 4 - zasilanie, podwójny przekaźnik wtrysku pin 1.
Przekaźnik od wycieraczek jest podwójny i jest na swoim miejscu. To nie jest tak że każde gniazdo ma być zajęte.
Przekaźnik podwójny sprawdź. Błąd dotyczy wszystkich wtryskiwaczy jednocześnie, bo to fullgroup.
cewką steruje ecu, bo to system zintegrowany, sprawdzić przekaźnik podwójny (doppelrelais)
To sprawdź przekaźnik podwójny
Gdzie się zaczyna ten tor ? Dodam tylko że wzmacniacz dostałem od kolegi bo nie grał na oba kanały. Po sprawdzeniu okazało się że na prawym są całkowicie zwarte końcówki, wylutowalem ich i pomierzyłem emitery drivery na obu kanałach i wszystko jest ok. Lewy kanał zaczął grać bo przekaźnik puścił już go. Kupiłem oryginalne tranzystory i po wlutowaniu...
Z tym silnikiem to raczej po stronie kierowcy, przekaźnik jest podwójny i lubią się one rozlutowywać, ale żeby pompa uruchamiała się w nich przed rozruchem to pierwsze słyszę.
Sprawdź bezpieczniki w komorze silnika. Tam tez jest przekaźnik podwójny wtrysku prawdopodobnie koloru brązowego. Sprawdź go i zasilania w jego gnieździe. Wyłącznik bezwładnościowy. Immobilizer masz? Masz do niego drugi kluczyk?
To co zaznaczyłeś to prawdopodobnie komputer od gazu, czyli ECU instalacji LPG. Przekaźnik podwójny to nie jest zwykły przekaźnik. http://obrazki.elektroda.pl/2798746300_1... A ten przekaźnik znajduje się za komputerem ECU samochodowym. On znajduje się za akumulatorem, z wierchu masz osłonę złacza i na tym trzyma sie 2-pinowa wtyczka...
Zobacz bezpieczniki pod maską, za komputerem jest przekaźnik podwójny i on też odpowiada za pompę paliwa w baku.
To zamień WS1 na podwójny schodowy. zaciski 2 i 3 pierwszego połącz z 2 i 3 drugiego.Zacisk 1 z drugiego wyłącznika będzie włączał tą drugą żarówkę tak samo jak z jedną.
Proponuję inne rozwiązanie. Żyła zółto-zielona jest "święta" i służy do ochrony. Nie wykorzystuj jej jako przewodu roboczego, przynajmniej do lamp. Do lamp masz poprowadzony przewód 4-żyłowy. Podłącz lampy w następujący sposób: żyła żółto-zielona - ochrona PE żyła niebieska - przewód neutralny obejmujący wszystkie żarówki żyła czarna - przewód fazowy...
Możesz to zrobić jeszcze prościej. Na pojedynczym przekaźniku. Jeśli nie planujesz przełączania masy zasilania, to cewkę zasilasz z zasilacza, który może przestać działać, na COM dajesz wyjście do zasilanego układu, na NC zasilanie awaryjne, na NO zasilanie z zasilacza. Jak cewka jest zasilana, to prąd płynie z NO na COM. Jak cewka nie jest zasilana,...
Immo jest w komputerze. Tak jak pisze kolega wyżej, sprawdź bezpieczniki. Gdyby immo w czasie jazdy padło to by auto nie zgasło. Pod maską masz też przekaźnik podwójny on odpowiada za zasilanie pompy paliwa. Ale masa na niego jest wysterowana przez komputer po odpuszczeniu immo.
Ani dobre do przekaźników bistabilnych Nawet po odpowiednim oznakowaniu żył chcąc założyć przekaźnik, pojawia się kolejny poważny problem, brak doprowadzonej żyły ochronnej PE do puszki łącznika... Najbezpieczniejsze rozwiązanie problemu to: dołożenie przewodów (droższa opcja) lub zrezygnować z dwóch obwodów,połączyć je jako jeden i dołożyć przekaźnik...
Nie da się sterować 2 zaworami przez 1 przekażnik chyba, że mają pracować równocześnie lub na przemian. Jest jeszcze opcja, że włącznikami (o odpowiednio dużej obciążalności) przełączasz tryby pracy i zależnie od ich pozycji przekaźnik załącza wybrany zawór lub zawory. W uproszczeniu (żeby łatwiej zrozumieć) przekaźnik jest zdalnie sterowanym włącznikiem...
Jeżeli 2 obwody lamp będą zasilane z tej samej puszki to puszczasz po 3 przewody do każdej schodówki . Podwójny schodowy to tak jakby przekaźnik dwutorowy tylko każdy tor sterujesz niezależnie. Jeżeli chcesz sterować lampę z 3 miejsc to te 3 przewody które idą między schodówki przepuszcz przez puszkę wyłącznika krzyżowego.
Np. takie przekaźnik. Przekaźnik bistabilny BIS-412P 230 V https://www.fif.com.pl/pl/przekazniki-bi... Albo zastosować 2 obwody z wyłącznikami schodowymi w tym jeden podwójny nr 3.
1997 rocznik, to jeszcze bez BSI i BSM. Poszukaj wyłącznika uderzeniowego na kielichu amortyzatora pod maską - najczęściej czerwony lub czarny przycisk. Przekaźnik podwójny w okolicach komputera, on podaje napięcie na ten właśnie wyłącznik, a potem do pompy paliwa. A bezpiecznik to pod maską masz, i któryś z nich. Nie zaszkodzi jak po kolei będziesz...
Zakupiłem u Majfrienda podwójny przekaźnik. Chciałem nim sterować z Wemos'a. Niestety okazało się że przekaźnik sterowany jest GND a nie stanem wysokim. Da radę w Wemosie zaprogramować wyjścia żeby pojawiało się na nich GND? Wcześniej miałem przekaźniki sterowane stanem low/high i bez problemu sterowałem nimi z wyjść D1 i D2 w Wemosie. https://obrazki.elektroda.pl/8820657300_...
A mógłby ktoś bardziej łopatologicznie wyłożyć o co chodzi na tym schemacie? Nie mam elektrycznego wykształcenia i ciężko mi odczytać jaki mechanizm jest użyty pomiędzy wyłącznikiem a roletą. Przekaźnik z cewką na 230VAC, użyte styki przekaźnika to COM i NO. Prościej się nie da....
Czy wykorzystując tą metodę można zastosować podwójny łącznik Jeśli zwiększysz ilość żył z łącznika do "lampy" to tak, przy trzech żyłach nie da rady. Chociaż jest też rozwiązanie, ale trzeba zastosować inny przekaźnik (sterownik), który działa tak, pierwsze naciśnięcie zapala I żarówkę, drugie obie, trzecie wyłącza. Nie podam precyzyjnej nazwy, ale...
Szukaj w czrnej puszce za akumulatorem,wysoki.
Akumulator daje napięcie stałe, a nie zmienne. Przetwornica AC/DC nie jest potrzebna. Jeżeli ładowarka jest zasilana z 5V, to potrzeba przetwornicy DC/DC step-down 12V na 5V. Na szybko wymyśliłem takie coś. Powinno to zadziałać. https://obrazki.elektroda.pl/1587685400_... Na rysunku jest błąd. Zamiast baterii powinno być zasilane urządzenie,...
Bezpośrednio nie ma akiej możliwości. Można wstawić przekaźnik pośredniczący, ale wówczas nie będzie funkcji STOP. Przełacznik musi być podwójny (2 x 3).
Możesz spróbować upchnąć w puszkę pod łącznikiem przekaźnik o odpowiednim prądzie styku. Ewentualnie zastosować łącznik podwójny z samą klapką od łącznika pojedynczego, połączone równolegle dwa styki wytrzymają trochę dłużej. Pkt 12 regulaminu. Porada bezwartościowa.
Albo bez radiowych podwójny przekaźnik bistabilny w puszce nr 1. [url=https://www.fif.com.pl/pl/przekazni... Zamiast podwójnych schodowych przyciski zwierne podwójne w obu puszkach.
https://obrazki.elektroda.pl/6510354700_... Witajcie moi drodzy. Pokażę tu wnętrze inteligentnego gniazda Tuya LSPA9 które oferuje pomiar zużytej energii elektrycznej oraz sterowanie przez WiFi, a następnie omówię jego wewnętrzny protokół komunikacji z układem scalonym mierzącym energię elektryczną. Następnie pokażę jak zaimplementowałem...
Ten Hager jest dwu funkcyjny a ty potrzebujesz cztero funkcyjny jak ten: http://www.fif.com.pl/produkt/26/1862
przekaźnik podwójny wtrysku schemat przekaźnik podwójny przekaźnik podwójny peugeot
zasilacz aparatu cyfrowego odpalać gasnąć wszystek kontrolka miernik dzwiek
wciagarka elektryczna wnętrze listwy
Aplikacja wyrzuca w losowych momentach - co robić? Lokalizacja masy silnika w skuterze Piaggio X8 125 2006