...ewentualnie miernik TYPOWO do samochodówki (zwykłe pomiary elektryczne +kondensatory) i dodatkowo pomiar: - DWELL - pomiar kąta zwarcia zapłonu - Test wtrysku jedno i wielopunktowego TBI i PFI - RPM - pomiar prędkości obrotowej silników 4-suwowych i 2-suwowych to np BM319s Brymen, ale on już kosztuje jakieś 550zł (wg Ceneo jest oferta za 480zł) lub...
Kolego w twoim silniku nie ustawia się kąta wtrysku tylko kąt synchronizacji . Na rozgrzanym silniku grupa 004 pozycja 4 ma być jak najbliżej zera. Ty masz -0.98 więc jak chcesz sobie to skorygować bliżej zera to musisz minimalnie przekręcić kołem wałka rozrządu w lewo. Robisz następny pomiar i sprawdzasz co ci wyszło , zapewne przegniesz na + to znowu...
Obsadkę do pompy kupisz na znanym portalu aukcyjnym , jej długość jest bez znaczenia , ostatecznie możesz ją wykonać u tokarza . Pomiar polega na ustaleniu skoku tłoka rozdzielczego w pompie wtryskowej . Wartość skoku podam ci jutro jak będę w pracy .
Witam, mam problem z silnikiem MTZ 80 w ciągniku. Po przegrzaniu płyn chłodniczy był wyrzucany przez korek. Zrobiłem test uszczelki i wyszło, że kompresja idzie do układu chłodzenia, więc zrobiłem remont: nowe zestawy motor detal, nowa głowica, ruski oryginał, klawiatura, panewki korbowodowe, ogarnięte korbowody, końcówki wtrysków i pompa po regeneracji....
Silnik 1.9 TD podaje za programem Moto Profil silnik rozgrzany , bieg jałowy 13 stopni przed gmp ja bym jednak zrobił czujnikiem zegarowym
tylko ten kąt mógłby byc ok55 Kąt dla mojego silnika według tego wykresu dla temperatury około 120 kąt wychodzi około 70.Na dzień dzisiejszy mam 60 by przetestować ale na 70 palił lepiej. http://obrazki.elektroda.pl/5053320100_1... wartość skacze bo sterownik prubuje utrzymać równomierność pracy Równomierność pracy to chyba regulowana...
Witam Moim skromnym zdaniem powinieneś zacząć od doprowadzenia rozrządu i kąta wtrysku do porządku i dalej kolejny pomiar rzeczywistego kąta.
Na kolek i wezyk na pompie w drugi otwor. Pierwszy otwór to początek wtrysku, a drugi to GMP. Lepiej spojrzyj przez otwór wtryskiwacza do cylindra. Tłok musi być 10 mm niżej na pierwszym otworze. Dokładniejsze zmierzenie lub wyznaczenie kąta wyprzedzenia początku wtrysku wymaga rozpięcia zaworu ssącego lub wydechowego i pomiar skoku trzonka. To gdyby...
...a reszta silnika i osprzętu? Wtrysk pośredni, aby miał sens, wymaga specyficznego ukształtowania komory spalania i denka tłoka. Dawkować paliwo jedynie w oparciu o kąt otwarcia przepustnicy można tylko w silniku pracującym ze stałym obciążeniem. Najprostszy system do wtrysku pośredniego wymaga czujnika kąta otwarcia przepustnicy (TPS) oraz czujnika...
VIN VF3CUBHZMHY153587 Numer seryjny silnika 10 JBGX 3080682 NRE(homologacja) e2*2007/46*0070*39 P4A 9807589199 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 2008 TYP NADWOZIA CROSS OVER 5-DRZWIOWY WYKOŃCZENIE ŚREDNI ŚREDNI SILNIK DIESEL TURBO DV6FC FAP 88KW PRZENIESIENIE NAPĘDU BVM 6 PRZEŁOŻENIA...
Witam. Ma ktoś może pomysł w jaki sposób rozwiązać pomiar spalania paliwa(chwilowego) w silniku diesla z pompą mechaniczną?? Coś takiego jak w starych traktorach. Podczas pracy takiego silnika nie ma żadnego sygnału elektrycznego, wiec potrzebny byłby jakiś przetwornik. Ale jaki i co miałby mierzyć? Dodam, że chciałbym zrobić to na jakiejś atmedze,...
Witam, mam problem z c 360 3p a mianowicie, oddałem pompę wtryskową oraz wtryskiwacze do regeneracji oraz ustawiania. Okazało się że pompa była w bardzo złym stanie i jej regeneracja pochłonęła 1000 zł wtryski także były w podobnym stanie. Po założeniu regenerowanego zestawu traktor pracuje poprawnie problem jest z rozruchem na zimnym silniku długo...
Witam mam problem z moim silnikiem a mianowicie wydaje mi się że ma zły kat wtrysku ponieważ: 1. Aby odpalił muszę delikatnie dodać gazu inaczej kopci na biało i nie odpali 2. Na wolnych obrotach pracuje nierówno tzn tak jakby wtrysk był w złym momencie Wtrysk jest jakieś 2-3 cm za znakiem pt1800 na kole zamachowym Teraz pytanie, wiem że wtrysk ustawia...
Panowie mam pytanko i proszę o podpowiedź wymieniłem w octawii TDi rozrząd ( to znaczy mechanik mi wymienił) ale nie ustawił mi konta wtrysku, i od razu na drugi dzień rano zauważyłem że mi słabiej pali więc podejrzewam że jest źle ustawiony mam Laptopika porzyczonego i Vag-a jak przy pomocy jego mogę go ustawić na co jeszcze powinienem zwrócić uwagę...
Drodzy forumowicze... Jestem użytkownikiem trzeciego już VW-eja i z dwoma poprzednimi nie musiałem borykac się z problemami z jakimi przyszło mi się teraz zmierzyc. Jako ,iż mam sentyment do tego modelu chciałbym doprowadzic mój nowy nabytek do stanu ,który sprawi iż będę w pełni szczęscia cieszył się z jazdy nim. Póki co jest czas wymian, napraw i...
Witam czy posiada ktoś dokładne informacje jak ustawić kąt wtrysku w silniku 3p. Kiedy ma być początek wtrysku paliwa ,,ile stopni przed GMP,, Pozdrawiam
Przeszukałem forum ale nie znalazłem odpowiedzi na interesujący mnie temat. Samochód jak w temacie. Dane jakie posiadam dotyczące kąta wyprzedzenia wtrysku są podane w mm skoku tłokorozdzielacza w pompie wtryskowej. Chciałbym sprawdzić ten kąt przy pomocy lampy stroboskopowej. Czy posiada ktoś dane w stopniach obroty wału korbowego. Może jest jakiś...
Witam Czy ktos moze mi powiedziec jak sie robi adaptacje kata wtrysku w Passacie TDI 90 KM 1Z 95 mam vaga tylko chodzi mi o szczegoly jak to sie robi moze ktos mogl by to powiedziec mi ? czy dawke wtrysku tez mozna adaptowac ? Samochod ten jest po wymianie pompy i wtryskiwaczy a teraz szukam informacji o adaptacji tego
Teoria zapłonu. 4C90 i jego wersje rozwojowe (z wyjątkiem ADCR) to silniki z wtryskiem pośrednim do komory wirowej. Oznacza to, że: 1. Nagrzane podczas suwu sprężania powietrze dostaje się do wyziębionej komory wirowej. Na skutek celowego wiru (aby paliwo możliwie szybko wymieszało się z powietrzem) nagrzane sprężaniem powietrze oddaje ciepło omywanej...
A jakie było to głupie pytanie? Sam zauważyłeś ,ze pomiar powinien byc przeprowadzany na ciepłym silniku z naładowanym aku, sprawnym rozrusznikiem i itd. więc dalej nie wiem co ma zima do tego? Ciepły silnik latem jest cieplejszy niż ciepły silnik zimą? Zresztą biorąc pod uwagę ,ze warunki pomiaru były nieznane zakładam ze były w miarę jednakowe dla...
Witam, bardzo proszę o rozkodowanie Vin samochodu Peugeot 2008 2017r. 1,6 hdi Numer VF3CUBHZMHY131908. Z góry bardzo dziękuję :) pozdrawiam wduchal 2008 (A94F) CROSS OVER 5-DRZWIOWY 1.6 HDi 120 FAP (DV6FC) BVM 6 PRZEŁOŻENIA TYPU STT Charakterystyki pojazdu Model2008 (A94F) Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)14918 88 1 0081 Numer seryjny...
Witam , ustawiłem w ten sposób kilka pomp i jeszcze nie wyciągałem tego zaworka , a dzwignia gazu na maxa ułatwia taki pomiar przy dużej dawce łatwiej zaobserwować początek tloczenia i nie zmienia to kąta wtrysku pompy w spoczynku . Owszem w miarę możliwości możemy stosować różne wymyślne metody ale od czegoś trzeba przecież zacząć , nie każdy dysponuje...
VOLKSVAGEN / AUDI PRZEGLĄD USTEREK DIAGNOSTYCZNYCH (DTC) Przegląd usterek diagnostycznych (DTC) jest dostosowany do kodów VAG i SAE (OBD-II) Zasady włączania MIL A=MIL zaistniały pierwszy raz B=MIL zaistniały drugi raz C=Usterka związana z brakiem emisji – tylko lampka serwisowa D=Usterka braku emisji – brak lampki serwisowej DTC (VAG)DTC...
widać w wężyku od przelewu że wypycha paliwo z powietrzem . Tak ma być. Ciężko pali i strasznie mocno kopci na biało Zrób pomiar kompresji na zimnym silniku.
Pompa vp30 ma zawór dawki paliwa wkręcany dookoła tegoż zaworu pierścieniem. Najlepiej robić to specjalnym kluczem. Na koniec zawór powinien być dokręcony odpowiednim momentem. Najlepiej jak by pompa po całym zabiegu była kalibrowana według Boscha ale z mojego doświadczenia nie jest to konieczne. Pompa VP44 ma zawór dawki dociśnięty do głowicy pompy...
Udało mi się zaizolować te przewody od kąta wtrysku i teraz już nie ma zwarcia , omomierz pokazuje rezystancję około 10 omów. Mam jeszcze jedno pytanie , z ciekawości zmierzyłem też rezystancję tych dwóch kabelków od zaworu dawki paliwa i wyszło mi , że jest zwarcie . Pomiar dokonałem na przeciętych kabelkach, na tych które idą w dół do pompy , nie...
Witam serdecznie. Auto jak w temacie, Passat Variant. Konfiguracja auta: -1.9 TDI AHU -wtryski 0.216 Fratelli Bosio 220/300 -pompa wtryskowa na tłokorozdzielaczu z Renault 11mm -turbosprężarka z silnika CAHA -Program Do tej pory auto mieściło się w 6.5L przy mocniejszym pałowaniu, ale nie ciągłym ucie w podłodze. Z dnia na dzień zauważałem szybsze opadanie...
Ale kolega trans-serwis pracuje przy autach od 25 lat. Pomiar piezo będzie obarczony błędem zawsze - wynik będzie zależny raz od miejsca zapięcia sondy na przewód - im dalej od pompy tym gorzej, a dwa wynikający z "tępoty" tego urządzenia. Skąd analogowy przyrząd ma wiedzieć kiedy jest początek fali wzrostu ciśnienia, a kiedy jej szczyt? Takie niuanse...
VF3CUHNZTGY155284 Charakterystyki pojazdu Model 2008 Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna) 14568 88 2 0626 Data Początku Gwarancji 25.11.2016 NRE(homologacja) e2*2007/46*0070*34 P4A 9810149499 Informacje ogólne RODZAJ PRODUKTU POJAZD SPECJALNY ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU PEUGEOT LINIA PRODUKTU 2008 TYP NADWOZIA CROSS OVER 5-DRZWIOWY WYKOŃCZENIE...
Sprawdzić czy pompa wtryskowa dobrze dokręcona do silnika - czy się czasem nie rusza. Sprawdzić poprawność ustawienia rozrządu - być może przeskoczył. Sprawdzić i z pewnością skorygować kąt wtrysku. Jeżeli w/w są ok a ew. prawidłowe ustawienia kąta wtrysku nie przyniosły żadnych widocznych zmian to lecimy dalej: Jaki olej zalany w silnik ? Kiedy zmieniany...
Uważam, że koncepcja zakładająca konieczność umieszczenia wtrysku z NBF w konkretnym cylindrze jest błędna. Zasadniczo po zmianie położenia wtrysku sterującego korekta kąta początku tłoczenia jak i indywidualna korekta dawki dla każdego wtryskiwacza będzie prawidłowa, jedynie w logach korekty będą przypisane niewłaściwym cylindrom. Zakładam (z dużą...
pomiar statyczny nic nieda musisz oscyloskopem ,czujnik jest potrzebny do nadążnej regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku ,jeśli odepniesz podkładane są wartości zastępcze, mogą być problemy z odpaleniem zimnego silnika .charakterystyka i budowa jest na jakiejś stronie niemieckiej jak znajde link to podrzuce
Jezeli robisz pomiar EGR bez obciazenia to po odpaleniu po chwili EGR zmniejszy powrot spalin a co za tym idzie zwiekszy sie przeplyw masy powietrza przez przeplywke.Zgas i odpal lub przelacz program na ustawienia pierwotne powinno byc w normie .A jesli nie jest w normie zawor N18 lub inna usterka.
Oczywiście zgadzam się z kolegą revcorey z tym, że pozwolę sobie na kilka dopowiedzeń. Co do sterowników PLC które wspólnie wykluczyliśmy (a w każdym razie odradzamy)-posiadają one często dedykowane moduły służące pomiarom prędkości obrotowych więc tu nie ma problemu. Ale to tylko w ramach dopowiedzenia. Co do sterowania silnikiem przy pomocy mikrokontrolera......
znalazłem gdzies w necie ze jednemu kolesiowi pomiar wykazał około 13ohm czy to ok nie wiem. ale 10ochm przy 12v to około 14,4wata tu link do wymiany naprawy mondeoklubpolska.xxx a tu gdzie kupić allegro.xxx Dodano po 34 jak znam zycie to zxaraz moderator sie pojawi i usunie wpis Dodano po 14 bKorektor wyprzedzenia wtrysku przy małych obciążeniach silnika...
Efektem ubocznym jest pęknięty wał. A w którym miejscu pęka? Tak dla potomnych - koło zamachowe dwumasowe, tak samo jak zwykłe, z jednej strony ma masę, która działa jako akumulator energii kinetycznej, a z drugiej strony tłumik - amortyzator nierównomierności momentu skręcającego ( czy skrętnego jak kto woli), generowanego przez silnik aby jego wahania...
Zakładam, że silnik jest z pompą Boscha... Na początek proponuję , abyście spróbowali odpalić go na samostart (nie za mocno, bo to gwałt na silniku) - jeżeli odpali, to będzie to świadczyło ( w jakimś stopniu) że rozrząd jest raczej w porządku i że ma kompresję. Uruchamia się zawsze z zalanym filtrem, myślę że zdrowo jest zapowietrzony. Pompa Bosch...
- na benz świeci mi kontrolka check oraz jak wdepne mu gaz do końca to przyspiesza by zaraz jakby zahamować i znowu łapie prędkość i dalej robi tak jakby brakowało paliwa Sposób podłączenia emulatora sondy λ jest przyczyną zapalania się kontrolki check. Przyczyną dławienia nie jest prawdopodobnie (tak można wnioskować z podłączenia inst. widocznego...
Najprawdopodobniej zostały wypalone ( wypłukane) wszelkie nagary, laki mające wpływ zarówno na ciśnienie i rozpylanie paliwa jak i kompresję. Wpierw dokładna kontrola wtryskiwaczy - pod kątem jakości rozpylania, ciśnienia otwarcia, pomiar ciśnienia sprężania silnika , regulacji kąta wtrysku. Może się okazać że to czyszczenie było "niedźwiedzią przysługą"...
Pomiar kompresji. Kąt wtrysku na czujnik zegarowy.
Silnik niby ten sam, tylko bez turba. Masz wyjęte wtryski to koniecznie pomiar kompresji. I kąt wtrysku na czujnik zegarowy.
mam do kolegów pytanie patrzebuję ustawic kąt wtrysku w mojej asterce z silnikiem x17dtl z 95 pompa bosch czy ktos może mi pomóc i przesłac jaki powinien byc pomiar na czujniku zegarowym kąt wtrysku dodam że pompa jest bez sterownika z góry dzieki
Bloki pomiarowe na vag 5053 Ogólne:1 1-a)RPM,b)temperatura płynu chłodzącego silnik,c)wartość kontroli lambda (%) (regulacja wtrysku),d)wartość osiągnięta(10110011) 2 i 3 Systemy z czujnika ciśnienia kolektora ssącego: 2-a)RPM,b)obciążenie (%),c)Średni czas wtrysku (ms),d)ciśnienie na kolektorze wlotowym (Mbar) 3-a)RPM,b)ciśnienie na kol.wlotowym (Mbar),c)kąt...
Witam Troche mało informacji, ale rozumiem, że fiesta jest starszej daty, klasyczny diesel. Przyczyna ciężkiego palenia tych silników jest zazwyczaj jedna - zły kąt wtrysku. Silniki te sa na to bardzo czułe. Jeżeli chodzi o regulacje to są dwa warianty, zależne od pompy. W tych silnikach były montowane dwie pompy wtryskowe: promieniowa LUCAS/ROTODIESEL...
Po pierwsze pomiar kompresji. Po drugie sprawdź kąt wtrysku. "Ciśnienie na ciepłym silniku ok 2,7 wiec tez w normie" - Ciśnienie czego? Jak możesz to napisz na virus_lx(at)o2.pl Napisz jeszcze czy na zimnym jak odpalasz to kręci jak by brakowało kompresji ? Zmierz jeszcze ciśnienie oleju.
Jest kilka możliwości, silnik padaczka (pomiar kompresji by trochę wyjaśnił), wtryskiwacze zużyte, zły kąt wtrysku czy jak wolisz początek tłoczenia. Zakładam że podczas kręcenia puszcza dym z wydechu?
Witam ! Z tego co wyczytałem masz problem z silnikiem wysokoprężnym. Więc jest tak - nie chcę cię straszyć ale może być coś z pierścionkami ale żeby się upewnić trzeba zrobić pomiar ciśnienia w cylindrach, a pomiar taki robi się po długim postoju, najlepiej po nocy - silnik musi być całkowicie zimny i powiedzmy uspokojony. Nawet stojąc w miejscu mocno...
Skoro będę miał dostęp do pompowtryskiwacza to czy mogę zmierzyć parametry elektryczne wtrysku? Np.: indukcyjność cewki elektrozaworu pompowtryskiwacza? Czy po prostu taki pomiar nie ma sensu?
Taaa kąt wtrysku się zmienia. Z dieslem nie pomyliłeś? Do autora - pomiar kompresji, czy samochód miał/ma LPG? A podgląd iskry na danym cylindrze to chyba nie problem? Choćby lampą do ustawiania zapłonu, oscyloskopem czy też świecą testową.
Saly, zamiast sie tak pieprzyć nie lepiej podpiąc miernik ustawiony na pomiar współczynika wypełnienia impulsu? Wystarczy zwykły miernik kąta zwarcia, lub oscyloskop.
Pamiętaj, że mam Tę pompę zamontowaną w oplu, a tam chyba jest inaczej rozwiązana regulacja (nie wiem jak jest w BMW). Podpiąłem się pod ten temat ze względu na to, że tylko tu znalazłem opis sprawdzenia tłoczka przestawiacza i ten super filmik. Jeżeli chodzi o zakres regulacji, to wiem że wynosi on około 15 stopni z 360, tylko chodzi o to, czy wartość...
A więc wbrew wrogiej internetowej propagandzie, graniczny luz zamków wszystkich pierścieni 1mm, średnica nominalna tłoka 79.47mm, 1 wymiar naprawczy 79.72mm, 2 79.97mm. Średnice cylindra: nominalna 79.51mm, naprawcze -1 79.76mm, 2 80.01mm. Więc luz nominalny masz 0.04mm, dopuszczalny musi mieścić się przed kolejnym wymiarem naprawczym, czyli daleko...
mam prośbę, gdyby ktoś z Was mógł sprawdzić u siebie, czy wskazanie temperatury w przepływomierzu osiąga wartości poniżej zera st.C oczywiście pomiar należy wykonać najlepiej rano przed uruchomieniem silnika. z góry dziękuję
Trochę pózna moja odpowiedż, ale moze pomoze. To tak , aby ustawić właściwy punkt wtrysku na pompie to należy odkręcić pierwszą rurkę ciśnieniową na pompie wtryskowej i kręcić w prawo silnikiem aby zauważyć moment początku podnoszenia się poziomu paliwa na wyjściu pompy do pierwszego cylindra. W tym momencie /tego podnoszenia paliwa/ na wale głównym...
Ustaw kąt wtrysku to zapali od strzała. W tych autach świece nie powodują, że auto odpala, tylko sprawiają, że robi to znacznie szybciej. Zobacz czy masz zasilanie na elektrozawór w pompie wtryskowej. Masz rację. Ale z tym zaworem to pomiar podczas kręcenia.
Kolega ma problem z dojściem do okienka koła zamachowego a nie brakiem znaków. Jeśli chodzi o sam ruch tłoka w GMP i jego pomiar wiarygodny (bo wtryskiwacz jest pod katem) To wystarczy dać pierwszy tłok w GMP, zdjąć zamek i sprężyny zaworowe jednego z zaworów na tym cylindrze, oprzeć go o tłok i jego skokiem się sugerować bo on porusza się pionowo do...
Za katem nic nie ma do mieszanki. Przed katem to tak. Oj jaka diagnoza taka naprawa Jeszcze się kiedyś zdziwisz :| Do 32115 - odczyt temperatury silnika po zagrzaniu , odczyt pracy sondy przed i za katalizatorem , odczyt ciśnienia w kolektorze ssącym , pomiar ciśnienia paliwa na rampie wtrysku itd, itd ..... :D
kąta wtrysku przyspieszacz kąta wtrysku przyśpieszenie kąta wtrysku
dodge światła martwy zasilacz laptop zmiana komórka
hulajnoga frugal problemy diagbox lexia
Xerox 6605: Błąd ColorSpaceMismatch przy drukowaniu PDF Magnetowid nie czyta prędkości LP - przyczyny i rozwiązania