(at)Łukasz19981208 Z tym napięciem ładowania akumulatorów ołowiowych są dwa obozy i każdy trzyma się swoich racji. Tu by trzeba było do tablicy przywołać konstruktorów współczesnych akumulatorów i zapytać kto ma rację i dlaczego. Albo by trzeba było zrobić test 5 letni, aby akumulator zaliczył z 1000 cykli ładowanie/rozładowanie. Dwa stanowiska jednym...
Chyba nie rozumiesz. Przy rozruchu prad moze przekroczyc 300A, To chyba Ty nie rozumiesz. http://obrazki.elektroda.pl/8663171400_1... Wszystko sie zgadza, tylko w samochodzie to troche nie tak. Tak byloby po przerobkach, o ktorych pisze. I teraz wyobraz sobie w miejscu twojego amperomierza, bocznik, pozwalajacy na pomiar malych pradow....
Czyli to poglądowe urządzenie pomiarowe na konkurs...ok. W końcu sam napisałeś " Jednostki na wyświetlaczu "V" i "A" są umowne, V czyli napięcie jest przybliżone, jednak już "A" tylko pokazuje czy prąd jest pobierany." Czyli ani jedno ani drugie nie jest pomiarem, na którym można się oprzeć. Więc to nie jed żaden miernik tylko wskaźnik. Tak można powiedzieć...
Idea może i słuszna ale nieprakrtyczna. Po co masz mierzyć ten prąd rozruchu? Może to służyć do diagnostyki rozrusznika ale raczej w specjalistycznym warsztacie. Zmierz jak radzi sigi napięcie na zaciskach podczas rozruchu. Taki pomiar daje wyobrażenie o bilansie energii, który jest wynikiem stanu akumulatora i rzozrusznika. Nie pojmuję także w jaki...
Tekst ten znalazłem w necie i nie jestem jego autorem. Najczęstsze usterki dotyczą pracy silnika na pełnym obciążeniu Jest to oczywiste, ponieważ dla świadomego właściciela, silnik stanowi serce, kręgosłup i wszystko razem wzięte, a do niego poprzyczepiano jedynie jakieś blachy, siedzenia i jeszcze kierownicę. Jeżeli silnik zawodzi, to żeby nie wiem...
I co z tego, Panowie :) - tester Wam napisze, że dobry lub wymień, albo naładuj i sprawdź... :) Cytuję: "Obok pojemności jednym z najważniejszych parametrów (również obowiązkowo nadrukowanym na akumulatorze) jest tzw. prąd rozruchowy, tj. deklarowana wartość natężenia prądu, który nowy akumulator może dostarczyć do rozrusznika silnika. Cóż bowiem, gdy...
Chciałbym poinformować i oświadczyć na podstawie logów, że jedyną osobą, która ciągle dokonuje edycji w tym temacie jest użytkownik 60jarek. Moderator dokonał jednej edycji w temacie 27 października 2023 postu użytkownika ciesu7 Dziękuje za odpowiedz. Same to nie znika. Dodam ponownie, bo to ważne informacje, filmy te były dodane w formie załącznika...
Witam grupowiczòw mam problem z odpaleniem silnika andoria SW266kreci i nie moze zlapać na zaciąg załapie ale zaraz gasnie o co w tym moze chodzić (at)ElektrodaBot AI: Robiles cos ostatnio przy silniku ... Bezpośrednia odpowiedź na pytanie Najczęściej winny jest układ paliwowy: po 4 latach postoju w zbiorniku i przewodach znajduje się zdegradowany...
Przeanalizowałem schemat i zasadę działania regulatora Я112Б w alternatorach z wbudowanym regulatorem. https://obrazki.elektroda.pl/2246501100_... Skomplikowali sobie układ robiąc pomiar napięcia na zacisku B+ alternatora, podczas gdy układ Boscha robi pomiar na diodach wzbudzenia (zacisk D+ napięcie zbliżone do napięcia akumulatora)....
PKO skasowaniu błędów odpala j chodzi przez chwilę dobrze po chwili zaczyna trząść silnikiem, wyświetla się usterka silnika na liczniku i po zgaszeniu nie chce odpalić tylko pstrykają przekaźniki i licznik jak by był rozładowany akumulator, a jest naładowany https://obrazki.elektroda.pl/7816032100_... (at)ElektrodaBot Wstępna ocena dostępnych...
Cześć, przeglądałem trochę forum i najbliższy tematycznie wątek, który znalazłem nie odpowiada na pytanie, które mnie nurtuje (https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic... Mianowicie, na YT znalazłem film instruktażowy z obsługi miernika cęgowego na przykładzie pomiaru prądu rozruchowego w samochodzie. Pomiar wykazał 180 amperów. Natknąłem się...
Witam szanowne grono, zarejestrowałem się gdyż mam nadzieję że tu wśród specjalistów otrzymam pomoc. Posiadam VW Phaeton V8 4.2. Samochód posiada dwa akumulatory w bagażniku, po prawej akumulator przeznaczony wyłącznie do rozruchu silnika, po lewej akumulator AGM przeznaczony do zasilania odbiorników i elektryki pojazdu. Z ustaleń jakie poczyniłem na...
współczesne rozruszniki szybkobrotowe z przekladniami planetarnymi nie potrzebują ogromnych prądów na upartego z baterii wkrętarki idzie odpalić. Jeżeli w baterii od wkrętarki są ogniwa litowe to czemu nie? Opór wewnętrzny ogniw litowo jonowych jest mniejszy od oporu wewnętrznego ogniw kwasowo ołowiowych stąd może popłynąć odpowiedni do rozruchu prąd....
Witam Mojej historyjki, czy jak wolą niektórzy bajek ciąg dalszy. Odnośnie tych ostatnich – nie zamierzam nikomu udowadniać, że czarne jest czarne, a białe-białe. Opisuję tu tylko swoje doświadczenia, nie pobierając żadnego wynagrodzenia (niestety 😉 ). Jakieś dwa tygodnie temu pierwszy raz od (ponownego) zakupu użyłem lidlowy powerbank...
Chciałem się z wami podzielić kilkoma ciekawymi pomiarami których ostatnio dokonałem w swoim samochodzie. Jest to pomiar prądu rozruchu i napięcia akumulatora zarejestrowany skleconym na szybko systemem pomiarowym na Arduino i czujniku prądu na Hallotronie (dokładność okrutna). 50 pomiarów/sekundę i dokładne opisanie wykresów z rejestratora. Pomiar...
To i ja dołożę trzy grosze do tej uczonej dyskusji. Sprawa ładowania stałonapięciowego, jakie jest realizowane przy ładowaniu prądnicą, alternatorem lub zasilaczem impulsowym. Przeprowadziłem swego czasu takie eksperymenty przy ładowaniu napięciem 13.8, 14.4, 14.8 oraz 15.2 V. Przy ładowaniu napięciem 13.8V końcowy prąd ładowania wynosił 400 mA, przy...
Witam, Akumulatory bezobsługowe wymagają jednak minimum uwagi. Przed rozpoczęciem ładowania należy sprawdzić: - kolor "magicznego oka" kolor biały - niski poziom elektrolitu- akumulator uszkodzony - nie ładować! oddać do sprawdzenia i naładowania w specjalistycznym zakładzie. - stan odpowietrznika czy jest drożny np. nie zaklejony naklejką lub błotem,...
Witam, auto spaliło dwa zabezpieczenia przy akumulatorze na klemie '' plus''. Po wymianie akumulatora, na nieco mocniejszy , może to zbieg okoliczności pierwszy raz podczas rozruchu, ale i po jakimś czasie drugi w trakcie jazdy, wszystko zgasło. Pomiar prądu na aku 12,45v , po rozruchu silnika jak i włączeniu wszystkiegoco pobiera prąd pomiar 14,20-14,30v....
... Potrzebny byłby układ na którym wytracisz z 0,5kW mocy w krótkim czasie, aby sprawdzić jak mocno spada napięcie na zaciskach aku co pozwoli na oszacowanie sprawności aku w trakcie rozruchu oraz jego stan. Takie coś mają testery akumulatorów za 150 zł. Tutaj też zaraz po włączeniu testera masz pomiar napięcia na akumulatorze, dopiero wciśnięcie...
Toyota aktualizacja. Warunki pomiaru: Zimny silnik, nie odpalany 2 dni, akumulatora ok 12.59V. Samochód stoi. Jedynie go testuje, mierze, zapalam, gaszę, nie jeżdżony ok. 2 tyg. W tym teście akumulator miał ok 12.59V startowo. PS.Akumulatory doładowuje prostownikiem w mieszkaniu i niekiedy je zamieniam (np jak zostawię światło na noc w samochodzie :)...
Może rzeczywiście coś pobiera prąd z akumulatora. Proponuje potwierdzić, wykonując pomiar po 10 minutach o których piszesz z włączonym w obwód amperomierzem. Nie zgadza mi się jednak to co piszesz, że rozrusznik nie kręci i również nie przygasają kontrolki. Zawsze jak miałem rozładowany akumulator, to próba rozruchu powodowała przygasanie kontrolek....
kolego gimak mozesz napisac troche jasniej tak dla laikow Spróbuję to rozwinąć. Od razu zaznaczam, że metody tej nie sprawdzałem w praktyce, bo nie miałem takiej potrzeby, a na pewno byłaby modyfikowana w zależności od rozwoju sytuacji. Na samym początku trzeba by określić w jakich warunkach występuje grzanie altka, czy już w czasie postoju przy pracy...
Witam! Są 2 koncepcje pomiaru: - pomiar "bilansu" na akumulatorze - mierzy się czy prąd pobierany z akumulatora jest większy, niż prąd ładujący akumulator, wówczas widzisz "wszystko", - pomiar "wysiłku" alternatora, praktycznie cały czas widzisz tylko, jak bardzo jest obciążony alternator. Osobiście polecał bym ten pierwszy pomiar! A teraz: jak to zrobić?...
Marnie Twój pomysł widzę. Ograniczenie prądu ładowania ok. ale rozładowania bez odłączenia? Przecież ograniczając prąd rozładowania zmniejszysz napięcie na wyjściu co może się odbiornikom "nie spodobać". Najlepszym ogranicznikiem jest bezpiecznik, w tym konkretnym przypadku pewnie sprawdził by się odpowiednio dobrany polimerowy https://forbot.pl/blog/leksykon/bezpiecz...
Sprawdzenie ładowania akumulatora w pojeździe polega na: 1. Sprawdzeniu napięcia instalacji w trakcjie pracy silnika, najlepiej na średnich obrotach lub na obrotach roboczych - napięcie powinno być w przedziale 13.8-14,4V lub 13.9-14,5V w zależności od tego jaki jest regulator napięcia w alternatorze. Czy napięcia sa poprawne, to zależy od instrukcji...
Inaczej nie zmierzysz prądu jak nie zdejmiesz klemy Zmierzysz, zmierzysz... Są jeszcze mierniki cęgowe - może ździebko mało dokładne, ale przy prądzie 0,3 ampera da radę. Oprócz tego niemiaszki wymyśliły pomiar prądu poprzez pomiar spadku napięcia na bezpiecznikach. Jest to dosyć wygodny pomiar w sytuacji, gdy mamy CAN na pokładzie auta i każdorazowe...
Przydało by się wiedzieć gdzie ten pomiar był robiony - klemy czy gdzie ? No i teraz najważniejsze - ładowanie, sprawdź po uruchomieniu silnika ile wynosi napięcie na klemach akumulatora przy obrotach ok 2k. Może być tak ze akumulator jest już słabawy i przy rozruchu ( diesel w końcu ) siada mu siła elektromotoryczna . Może też być tak ze przez zaśniedziałe...
Za to da się to dokładnie zmierzyć. A myślałem, że każdy pomiar obarczony jest błędem, jeśli już trzymamy się czysto akademickiej terminologii. Z ciekawości czy któryś z kolegów miałby techniczną możliwość wykonać taki pomiar napięcia na akumulatorze i prądu przepływającego przez klemę akumulatora od momentu rozruchu do np 5 minut po z sensowną rozdzielczością?...
Zrobiłem dziś pomiary napięć, aku został naładowany w domu. 1. Napięcie akumulatora spoczynkowe 12, 56 V 2. Pomiar prądu podczas garażowania w granicach 0,01 do 0,02A 3. Najniższe napięcie podczas rozruchu - 10,4V, Napięcie ładowania bez obciązenie - 14, 11 V , przy włączeniu świateł , klimy napięcie 13,93Vdo 13,95V 4. Drugi rozruch samochodu napięcie...
Myślę, że najprostszym i w miarę tanim rozwiązaniem zapisu przebiegu obciążenia będzie np. j przystawka oscyloskopowa do rejestracji przebiegów analogowych podłączana do komputera przez USB. Np. na znanym portalu "Oscyloskop - Przystawka oscyloskopowa USB - NOC2K" Masz tam cały opis. Pomiar wykonujesz podłączając wejście przystawki do odpowiedniego...
Witam!!! Mam pewien problem z akumulatorem otoz ostatnio slabnie mi akumulator w aucie chcialem go przemiezyc lecz boje sie bo pisze na nim 400A a moj miernik obsluguje tylko max 10A czy mam racje i rzeczywiscie nie jestem w stanie go przemierzyc?? Jest moze jakis sposob?? pozdrawiam!!!
Witam Mam jako jeden z punktów do zrealizowania w moim projekcie pomiar prądu dwóch faz silnika 3f zasilanego z baterii akumulatorowej (36V). Początkowo zrealizowałem to na wzmacniaczu operacyjnym w konfiguracji różnicowej oraz pomiarze napięcia na boczniku, ale po ostatniej prezentacji postępów, prowadzącemu zajęcia nie spodobał się sposób pomiaru...
WItam! W moim samochodzie (Ford Escort) bardzo szybko rozładowuje się akumulator, który jest niemalże nowy. W samochodzie jest wbudowany fabrycznie zegarek lcd i wskaźnik paliwa, oba działają cały czas. Dodatkowe urządzenia to radio, cb i centralka od pilota do centralnego zamka. Pytanie jest takie: Jak sprawdzić jaki jest pobór prądu w samochodzie,...
Jak sprawdzić czy rozrusznik dobrze kręci i jest w pełni sprawny? Zmierzyć obroty silnika podczas pracy rozrusznika i pobór prądu przez rozrusznik. Napięcie spoczynkowe akumulatora wynosi 12,7V/12,8V Napięcie spoczynkowe nie świadczy o stanie akumulatora. Mocno zasiarczony akumulator ma prawidłowe napięcia spoczynkowe ale podczas rozruchu nie jest...
Sytuacja wygląda następująco: Akumulator 12V 90 Ah - naładowany na full prostownikiem Po założeniu w samochodzie napięcie ładowania 14,3V - 14,4V Odpala wszystko działa prawidłowo. Zostawiam na noc i rano nawet bendiks nie wskakuje. Napięcie na akumulatorze 11,8V przy spoczynku. Naładowałem akumulator ponownie prostownikiem 12h + 4h przerwy + 4h napięcie...
Witam Jaki jest problem zrobić pomiar miernikiem lub co najmniej żarówką reflektorową czy jest napięcie na akumulatorze.mógł się stracić kontakt na klemach ,lub w najgorszym przypadku przerwa między celami w akumulatorze.
Witam! Miesiac temu zakupilem nowy akumulator 74Ah i 680A. Po zakupie zmierzylem jaki ma prad rozruchowy - wynik 650A, stal w magazynie mogl troche chyba stracic... Teraz gdy mierzylem wynik ksztaltowal sie na poziomie 530A Czy wartosc tego pradu rozruchowego mogla zostac spowodowana ze cos ciagnelo ze samochodu 0,7A?? Zauwazylem ze kazdy rozruch samochodu...
Witam Co do przewodów - ja mam marketowe 6mm2 i dobrze służą. Oczywiście po połączeniu chwilkę należy poczekać aby akumulator biorcy trochę się podładował -DAREK- To prawidłowa diagnoza. Przewody tylko wspomagają rozruch. Który się odbywa w rzeczywistości z akumulatora biorcy. Poprzez przewody rozruchowe nie płynie wcale pełny prąd rozruchowy. Jak...
Witam, szukam podobnego tematu lecz nie moge znaleźć. Mam problem z akumulatorem w samochodzie, kilka razy jak samochod nie był odpalany przez 2-3 dni, bateria padała. Wydaje mi sie ze jest to wina wzmacniacza ktory przez cały czas pobiera prąd, a w szczegolności w nocy jak samochod jest wyłączony. Posiadam wzmacniacz CarPower HPB-602 i jest on podłączony...
Witam Mam następujący problem... chciałem zrobić układ do pomiar prądu płynącego przez ogniwo peltiera w czasie jego pracy. W sztuce elektroniki znalazłem układ do pomiaru spadku napięcia na rezystorze z wykorzystaniem wzmacniacza różnicowego. Problem pojawił się po zmontowaniu układu (schemat poniżej), po załączeniu ogniwa napięcie na wyjściu wzmacniacza...
Witam. Jako ze mi się szybko wyładowywał akumulator, postanowiłem sprawdzić czy coś pobiera prąd. Zmierzyłem napięcie - przy wyłączonym samochodzie - 12,5. Przy włączonym - 14.5. Przy uruchamianiu nie spadało poniżej 10. Aczkolwiek kiedy zacząłem mierzyć ampery szeregowo, po odłączeniu klamry pokazywało prąd nawet rzędu 4-5 amperow (błyskało nieźle)....
Witam, naczytałem się dużo na temat prostowników i troche pomieszało mi się w głowie. Posiadam prostownik który daje napięcie po wyprostowaniu 13V jednak zmierzone miernikiem ustawionym na zakres napiecia stałego (a jak wiadomo jest to napięcie pulsujące) więc jakie mam tak naprawde napięcie ładowania? Jakie powinno być i czy pomiar oscyloskopem je...
Cześć, potrzebuję informacji albo nakierowania gdzie może leżeć problem. Posiadam miernik Peacefair Pzem-015 z bocznikiem podłączam zgodnie ze schematem do akumulatora 12 V oraz bocznika i diody LED jako odbiornika. Wszystko działało kilka minut, wyświetlał parametry itd. Przyciśnięcie przycisku na mierniku powoduje wstrzymanie pomiarów oraz wyłączenie...
Witam mam taki problem zbudowałem prostownik na trafie 60Amax jest regulowany za pomocą regulatora mocy więc napięcie i prąd teoretycznie mam płynne od 3 do 28V ale nie mam żadnego wskaźnika czy i jaki prąd pobiera łądowany akku. Czy jest jakas opcja zrobienia takiego układu ale na różne napięcia 6,12,24V? Wiem że najprościej było by dac amperomierz...
Dzien dobry. Wiem doskonale, ileż to tematów prostowników, się przewinęło przez forum, ale nie znalazłem takiego rozwiązania - całkiem możliwe, że źle szukam. Przetwornica w połączeniu ze źródłem napięcia/prądu stałego, może ładować akumulator i ładuje, w trybie CC oraz później CV. Zależało by mi na tym, aby układ był rozłączany, po wykryciu spadku...
....witam mam pytanie tego rodzaju, mój akumulator 55A, 295Ah zaczął ostatnio słabnąć, praktycznie po podładowaniu jest ok przez dwa dni, a potem cyrki sie z nim dzieją, słabo kręci. Po zmierzeniu woltomierzem wyszło na sucho 10.4V po podłączeniu i odpaleniu 13,8V czyli jednoznacznie ma ładowanie, ale gdzieś gubi prąd, jest jakiś sposób żeby określić...
Witajcie ponownie, Skonstruowałem sobie samochodzik na kabel, który jeździ do przodu, do tyłu oraz skręca, ale napotkałem na pewien problem. Otóż akumulator bardzo szybko rozładowuje się. Pojeżdżę mniej niż 10 minut i koniec zabawy. Poniżej przedstawiam prosty projekt mojego autorstwa: http://obrazki.elektroda.pl/7512947500_1... Zasada...
Witam Wczoraj po odpaleniu rano przejechałem 3km i zgasiłem auto. Chwilkę potrzymałem na załączonym zapłonie (aby posłuchać radia) i kiedy chciałem znowu odpalić zabrakło prądu, powoli akumulator "zdechł" Pożyczyłem trochę prądu z innego auta i wróciłem do domu. Podładowałem aku około 1/h i ku mojemu zdziwieniu prostownik pokazywał, że bateria jest...
Witam, Zbudowałem własny silnik bezszczotkowy prądu stałego. Silnik składa się z jednej cewki oraz magnesów neodymowych zamontowanych na wale. Chciałbym wykonać na nim kilka pomiarów, a mianowicie, chcę przy pomocy zasilacza laboratoryjnego zmieniać napięcie zasilania i zmierzyć prąd elektryczny. Niestety miernik posiada straszną bezwładność i wartości...
witam był bym wdzięczny za rozwinięcie pojęcia różnicy pomiędzy prądem rozruchowym a prądem szczytowym urządzenia jakim jest urządzenie rozruchowe do akumulatorów samochodowych. Mianowicie mam takie urządzenie wg instrukcji ma 400 A prąd rozruchu i 900 A prąd szczytowy. Dowiedziałem się już dzięki temu forum że ta wartość 900 A w takim urządzeniu jest...
Witam was ostatnio mialem mala awarie samochodu mianowicie rozrusznik nie chcial zakrecic wiadomo akumulator :| i mam do was pytanie czy da sie na podstawie napiecia spoczynkowego sprawdzic w jakim stopniu jest naladowany :?: chodzi mi o cos takiego zeby ktos jak wie to przedstawil skale ze od 12,6 - 12,7 naladowany w 90% cos takiego :?: wtedy bym wiedzial...
Po czym wnosisz że jest brak ładowania? Wedle napięcia? Mierzyłeś cęgami jaki prąd płynie z alternatora? Przez kilkadziesiąt sekund po odpaleniu alternator może po prostu nie wyrabiać, akumulator pobiera kilkadziesiąt amper do tego dodaj resztę odbiorników i na wolnych obrotach to tak średnio będzie ładował. Tyle że kilkadziesiąt sekund to nie powód...
Czytam, czytam i dla kogoś kto w temacie ma słabe rozeznanie to będzie miał mętlik w głowie. Pragnę dla wygody zebrać w całość uwzględniając materiały producentów akumulatorów choć niekiedy będzie to rozbieżne z tym co napisano powyżej. Nie wgłębiając się w przypadki szczególne wadliwych tworów akumulatorowych, wszystko zależy najbardziej od jakości...
Korzystam z miernika UNI-T 107 ma juz ze 4 lata i jest ok w zestawie jest nawet czyjnik pomiaru temperatury (sonda) bo wbudowany w sobie też ma . Dodano po 2 A Pomiary napięcia DC......................................... 6 B Pomiary napięcia AC.........................................
Ok , dzięki za odpowiedź , Mariusz , nie wnikałem nigdy w szczegóły związane z ładowaniem aku i termin krzywej ładowania i rozładowania jest mi obcy choć jak sie pomyśli to logiczny. Jeśli wystarczy tylko woltomierz do określenia stanu naładowania to ok ale.. dlaczego w takim razie poważne firm jak bosch itp robią skomplikowane urządzenia do pomiaru...
Pojemności akumulatora kwasowego nie określa się na podstawie napięcia jałowego na jego biegunach. Do tego może posłużyć przyrząd wykonujący pomiar napięcia ale pod obciążeniem. Rozładowanemu lub zużytemu akumulatorowi wzrasta jego rezystancja wewnętrzna, która nie pozwala czerpać z akumulatora wymaganego np. do rozruchu prądu. Akumulatory kwasowe należy...
jaki zasilacz muszę zastosować i jak go podłączyć. W kontekście tego powyższego taka odpowiedź: Spadki napięć na kablach można dosyć prosto rozwiązać. Pętlę sprzężenia podpiąć pod odkurzacz a nie pod terminale wyjściowe zasilacza. Jest nie na temat :) Dla kogo prosto, dla tego prosto, nie sądzę by autor ot tak sobie przerobił zasilacz, na pomiar czteropunktowy,...
"A ja ci proponuje abyś udał się do warsztatu i niech zbadają ten akumulator. " ... a jakją metodą bada się sprawność akumulatora w warsztacie? chcę ją porównać z metodą pracowników Intercarsu. Jutro do nich jadę i mają robić pomiar ponownie w mojej obecności. Ich test wygląda tak: ładują akumulator do pełna, podłączają go do urządzenia oporowego imitującego...
Brrrrrrrrrr.... dzisiaj -18°C i wieje silny wiatr wspaniała okazja aby przeprowadzić test rozruchu. Opisane trafo na samym początku podłączyłem pod 230V do tego sterowanie triakiem na pierwotnym na układzie U209B, regulacja napięcia na 12V pomiar prądu na zwarciu 400A. Próbę rozruchu wykonałem na ciężko odpalającym Passacie 1.6TD (przy takiej pogodzie...
A ja mam inny sposób, przynajmniej teoretycznie to rozważam. Gdyby tak samemu wykonać od podstaw akumulator ołowiowy lub nawet zasadowy. Poza tym, jak wskazuje kolega _jta_ budowa akumulatora jest bardziej skomplikowana niż myślisz. Warstwy aktywne akumulatora to też nie jest po prostu ołów i jego tlenek, jest tam kilka dodatków, a i proces produkcyjny...
Ja się jednak będę upierał, o czym już wspominałem że najtańszym i najkorzystniejszym rozwiązaniem jest pomiar napięcia w instalacji. Pozwala on na wyciągnięcie wielu wniosków, a mianowicie: >14,5V - przeładowanie, konieczna wymiana regulatora napięcia 13,5 - 14,5 prawidłowe ładowanie, w którym alternator pokrywa z nadwyżką pobór prądu. 13,5V po włączeniu...
Odnośnie zerwania łańcucha rozrządu to pewnie że się da zerwać ale na pewno można zapalić kilka razy z popychu ( nie ciągnąć 100km)i nic się nie stanie, oplowskie dtl to specyficzne silniki i strasznie często się zapowietrzają, dla mnie w pierwszej kolejności wymień węże przelewowe i trójniki, koszt ok. 10-15zł a często te właśnie węże są popękane lub...
Sprawdzanie uzwojeń rozrusznika 'na sucho' np omomierzem nie daje pewności stanu izolacji uzwojeń. Podczas rozruchu silnika na uzwojenia działają znaczne siły (przy zimnym silniku większe) , które powodują naprężenia i zwarcia zarówno międzyzwojowe jak i do masy. Powoduje to wzrost poboru prądu z akumulatora i spadek momentu obrotowego rozrusznika....
Cyklicznie co ok. 1 sekundę wykonuje pomiar napięcia i na tej podstawie uruchamia przekaźnik. Jeśli napięcie zasilania przekroczy 13,5V układ włącza światła. Do układu podłącza się też syngał świateł postojowych, dzięki czemu po ich włączeniu wyłączają się światła dzienne. Przerost formy nad treścią i na dodatek oparty na błędnych założeniach. Skoro...
Może i normalny objaw, ale sprawdził bym czy jakieś urządzenie nie pobiera za dużo prądu to może być przyczyna rozładowanego akumulatora. Potrzebny jest pomiar.
Korozja i brud punktów łączących przewody ( tak samo dodatnie, jak i masowe), przewody przykręcone do pomalowanej nieprzewodzącej karoserii, częściowo złamane lub słabo przykręcone przewody tworzą zwiększoną rezystancję w obwodzie. Gdy potrzebujesz dużego prądu z akumulatora (np. podczas rozruchu), to każdy dodatkowy miliom ma znaczenie. Dla przykładu,...
Rysio, Zdzisio i Mietek, to zatrzymali się z wiedzą w czasach wozów drabiniastych i furmanek. Ewidentnie brakuje ci prądu. Na dzień dobry pomiar ładowania. Kontrolka ładowania gaśnie normalnie? Zapala się w ogóle? Najprostszy sposób, to załączyć światła przed rozruchem i obserwować ich zachowanie. Podczas rozruchu mają prawo przygasnąć, a po uruchomieniu...
Świece sprawdzisz na żarówkę. Kabel do + akumulatora, drugi do świecy. Żarówka ma świecić. Lecz dokładniej jest zbadać poprzez pomiar natężenia prądu płynący przez świecę. grzeją nawet podczas gdy silnik chodzi Tak, lecz tuż po rozruchu, do max. minuty, zależy od silnika.
pomiar prądu rozruchu tester prądu rozruchu akumulatora pomiar prądu akumulatora
zmywarka electrolux kupić silnik kondensator falownik nawiew ogrzewania
katalog andoria bateria milwaukee
MIK400/771014 - schemat i podłączenie napędu Luzy zaworowe Same Silver 95 2002 - wartości i regulacja
