Cześć, -Zbyt niski poziom oleju lub niewłaściwa lepkość lub klasa jakości oleju silnikowego -Uszkodzony czujnik ciśnienia oleju - Zużyte panewki silnika lub pompa oleju -Zbyt wysoka temperatura pracy silnika -Uszkodzony zawór przelewowy układu smarowania silnika -Zatkany filtr siatkowy smoka pompy oleju
F1 KONTROLA CISINIENIA W OPONACH F2 OSWIETLENIE PRZEDZIALU BAGAZU F3 SWIATLO SIODLA F4 RADIO ( OPCJA DLA WERSJI XL) F5 INSTRUMENTY F6 OSUSZACZ POWIETRZA F7 IMMOBILIZER F8 TACHOGRAF ( OPCJA DLA ESP I LKS) F9 INHIBITOR POKLADU SKRZYNI BIEGOW F 10 CZUJNIK EMISJI SPALIN LUB (OPCJA OPLATY AUTOSTRADOWEJ ) F11 LEWAREK ZMIANY BIEGOW F12 JEDNOSTKA STERUJACA...
Witam, Podobna pompa jest zamontowana jako część systemu smarowania MKU2-KW3-23015 w maszynie Bobst (wykrojnik tektury-przemysł opakowań tekturowych) Pozdrawiam
Czyli jedna porywasz się z motyką na słońce. W Kamazie czerwone pole obrotomierza zaczyna się od 2600obr/min. Pompa oleju pracuje z przekładnią, skoro chcesz ją zastosować to powinieneś już mieć dokumentację. Namierzenie książki zajęło mi 20min. Przy ilu otwiera się zawór upustowy też ci podałem. Sensu brudzenia się zużytym olejem w modelu nie widzę....
Jeżeli 2gi raz obróciło panewki wygląda na zły montaż podzespołów ewentualnie źle dobrane części, ewentualnie obróbka podzespołów została źle wykonana Głównym powodem obrócenia panewek jest małe lub zupełny brak ciśnienia oleju w silniku ale w tedy to zazwyczaj leci góra silnika najpierw Pompa oleju do sprawdzenia i kanały olejowe przy tak kosztownej...
przez pompe wtryskową leciała ropa do oleju. Jeśli wytłumaczysz, jak i gdzie leciała ropa do oleju przez pompę wtryskową, to wykryłeś usterkę niebieskiego dymienia... Nawiasem mówiąc to nie jest pompa wtryskowa rozdzielaczowa z "klasycznego" diesla, tylko pompa bardzo wysokiego ciśnienia (pwc) w systemie Common Rail . Jeżeli nie jesteś posiadaczem...
jeśli wszystko składałeś "na olej" to nie ma problemu - pompa olejowa zassie olej z miski i poda go dalej faktem jest że musi uzupełnić całą magistralę olejową i w związku z tym kontrolka zgaśnie później niż przy normalnym uruchomieniu silnika ale 15-20s bez ciśnienia nie powinno stanowić problemu - oczywiście jak silnik się odezwie nie możesz deptać...
Witam. Jeżeli diagnosyki i naprawy dokonywał ten sam człowiek to proponuję zmienic fachowca i to czym prędzej. Piszesz że był robiony remont silnika ale on nic nie dał lampka oleju świeci nadal. 1. cisnienie nie może byc dobre bo działaja dwa zabezpieczenia lampka i brzęczyk. czujnki ciśnienia znajują się na końcu magistrali ciśnienia oleju jeżeli jest...
Witam! Podejrzewam, że sprawność Twojej pompki ze względu na przebieg po prostu spadła. Jeżeli jeździsz na gazie musisz mieć co najmniej 1/3 zbiornika paliwa. To nie przesada. Paliwo w tym wypadku nie służy tylko do napędzania auta, ale do smarowania i chłodzenia elektrycznej pompy paliwa. Spróbuj opróżnić całkowicie zbiornik paliwa i pojeździj na gazie...
hehe , proponuje poczytac jeszcze zanium sie za to zabierzesz no ale tak od poczatku : 1- odprezenie przy takim doladowaniu nie jest konieczne 2- chlodzenie ciesza , wystepuje lub nie zalezne od modelu sprezarki , czesciej mozna to znalesc w turbobenzynach ze wzgledu na temp pracy 3 - olej do smarowania turbo bierze sie z obiegu z silnika , nie stosuje...
http://obrazki.elektroda.pl/5379830000_1... Witam! Chciałem zaprezentować mój zestaw do piaskowania wykonany całkowicie samodzielnie. Składa się on z dwóch urządzeń tj. kompresor i piaskarka. Sprzęt wykonałem na własny użytek - posiadam kilka zabytkowych pojazdów do remontu. 1. Piaskarka. Piaskarka to nic innego jak urządzenie wykonane...
Co myslicie w sprawie opisanej poniżej? jak dla mnie ciekawa sprawa. Komplikacja konstrukcji współczesnych silników z zapłonem samoczynnym (diesla) spowodowała znacznie większe obciążenia mechaniczne materiałów konstrukcyjnych. Jednym z czynników "wysilenia" konstrukcji jest zastosowanie ciśnień wtrysku na poziomie 1000-2000 bar. Ciśnienia te wytwarza...
Pompa wspomagania powinna być cały czas zalana olejem jeśli olej spadnie do miski to wiadomo że będzie miała problem go zassać .Lepiej chyba zastosować pompę smarowania z jakiegoś silnika wtedy niema problemy z regulacją ciśnienia .Morze taką i napęd z silnia .
A może by pomogło zainteresownie się napinaczem?, piszę tak bo twierdzisz ze hałas jest tylko krótką chwilę po uruchomieniu. Tam jest napinacz hydrauliczny którego działanie zależy od tego w jakiej kondycji jest układ smarowania silnika .Mam na myśli jakość oleju i to jakie ciśnienie wytwarza pompa oleju.
Panowie pomocy !!! Mam ciągły problem ze swoim sprinterem 2.2 cdi... OM651. Temat stary jak węgiel, ale ponieważ walczę ostatnio z takim przypadkiem, to mam swoje 3 grosze do dodania. Główną przyczyną zacierania się silników 2.2 cdi po 2011 roku to wadliwy układ smarowania silnika i dość wysoka temperatura pracy (powyżej 95'C). Na wstępnie należy wspomnieć,...
Chodzi o węża, co podłącza się pod króciec. Bez tego działa, a z tym tak, jakby nie miało siły pchać dalej wody Dodano po 6 minut: jest otworek w korpusie w dolnej części pompy, jest zaślepione śrubką, ale wydaje mi się, że to do smarowania wału silnika raczej nie ma nic wspólnego z zasysaniem wody Dodano po 1 minucie: robiłem już tak, nic nie było....
https://obrazki.elektroda.pl/7927297700_... Na różnych forach internetowych, w tym naszym, co trochę pojawiają się konstrukcje kompresorów bazujących na sprężarkach z lodówek. Czytając ich opisy lub komentarze, na przykład: Rurka tłocząca powinna być wygięta do góry, wtedy większość wyplutego oleju wracałoby tam, gdzie jego miejsce....
Właśnie znalazłem w necie odpowiedź: "W przypadku spreżarek spiralnych, zastosowanie przetwornic częstotliwości jest mocno ograniczone. Wynika to głównie z dwóch powodów. Sprężarka spiralna, z uwagi na swoją konstrukcję wewnetrzną nie posiada pompy olejowej. Olej rozprowadzany jest do elementów współpracujących poprzez wydrążone wewnątrz wału kanały,...
Skończyłem właśnie modyfikację pompy oleju z napedu zębatego na pasek. Co zostało zrobione/zamontowane: - nowa pompa oleju vika - nowe dysze spryskujace tłoki te z końcówką C oryginał vw - nowy komplet hydropopychaczy Ina + dźwigienki - zaślepiony 1 otwór w bloku (trzeba rozwiercić i gwintować w moim przypadku gwint metryczny M10 - jeden otwór w bloku...
https://obrazki.elektroda.pl/2569345300_... Witam! Chciałbym pokazać mój kompresor który zbudowałem już jakiś czas temu. Sama pompa pochodzi od zamrażarki, więc nie jest słaba. Pompuje do 9 barów. Zbiornik- jest to butla gazowa turystyczna. Idealnie nadaje się do dużych ciśnień. Pojemność około 15L (mogę się mylić, oceńcie sami). Oczywiście...
http://obrazki.elektroda.pl/4970552400_1... Przedstawiam wykonany przeze mnie kompresor warsztatowy. Sprężarka produkcji zssr o pojemności skokowej 154,7 cm3. Panewka korbowodowa smarowana ciśnieniowo, wał osadzony na dwóch łożyskach kulkowych smarowanych rozbryzgowo. Powrót oleju do miski olejowej. Obroty sprężarki na wale ok. 1400/min....
Ciekaw jestem, czy jak masz za mało oleju w silniku swojego samochodu to też idziesz do spożywczego po olej rzepakowy? Przecież "tylko aby dojechać do serwisu" Po co jakieś opowieści o silniku samochodowym? Tu chodzi o zwykły archaiczny silniczek od gramofonu. W 12 poście zaproponowałem olej do panewek capstan. Ale. Poza tym taki olej jak kolega Małolepszy...
Witam wszystkich olejo palaczy od dłuższego czasu przyglądam się tematowi palenia :D i chciałbym się podzielić doświadczeniem i konstrukcjami pieców które widziałem. Ja palę w nagrzewnicy WEBASTO chyba z jakiegoś autobusa (po drobnej przerubce) grzeje lepiej od ropy tylko często trzeba czyścić komorę spalania z nagaru i to jest już problem bo całą nagrzewnicę...
Nie zaglądałem do filtra powietrza - nie pomyślałem o tym, ale jak by był zatkany, brudny, to chyba by w ogóle nie chciał palić i by gasł. Nie ma przepustnicy ma dolocie, regulowanie obrotów polega na popchnięciu/cofnięciu ramienia na pompie wtryskowej. Obecnie jak silnik odpala, to cięgno można przesunąć do pozycji w której się normalnie gasi go, a...
Pomyśl o jakimś zaworze zwrotnym na końcu węża ssawnego. Znajomek kiedyś w czasach 125p używał pompy smarowania silnika od tegoż fiata do wypompowywania wody z piwnicy. Mocy silnika ani wydajności tej pompki nie podam, ale długo nie pożyła. Silnik może nie "wystartować" od razu pod obciążeniem.
A tam w ogóle jest jakiś zawór regulujący ciśnienie? A możesz mi wskazać jaki kolwiek silnik spalinowy z wymuszonym, ciśnieniowym układem smarowania który nie ma zaworu? Nie jestem mechanikiem to ci nie powiem, skoro tak to gdzie się znajduję zawór bo ja nie wiem, pompa jest wsunięta w blok i bezpośrednio z pompy olej płynie blokiem na wał korbowy...
badek - a powiedz mi co za problemcze smarowaniem silnika malucha? Jest przecież oryginalna miska, pompa oleju i zapewne też olej w silniku. Łożyska ślizgowe w postaci panewek zatarły by się w try miga bez smarowania
OK dzięki panowie więcej nie będę tego ciągnął bo to jest bez sęsu byka kartoflem nie napase a co do pracy z HDS jak jezdziłem kiedyś cztero cylindrowym 912 to miałem wałek na 540 obr włączony wtedy silnik pracował na ok 1500 obr i było ok jeszcze poruszę taki temat z innej beczki mam poczciwe 4011 zabytek ale utrzymany i zrobiłem mu kapitalny remont...
Wpadła mi ostatnio pompa oleju od silnika 1,6 16v renault Czy nadawała by sie do smarowania owej sprężarki? Jakie musiała by mieć obroty?
Ja bym zastosował pompę olejową od smarowania silnika np Władymirca t-25,ciśnienie regulowane do 6bar wystarczyłoby do smarowania sprężarki.Nowa pompa kosztuje z 50zł.Sprężarka wtedy byłaby długowieczna
Wyczytałem że w 2.0tdi pompa olejowa często jest wadliwa i występują w czasie eksploatacji usterki które mogą skutkować brakiem smarowania silnika i zatarciem turbosprężarki. Czy to dotyczy akurat tych silników ? A jeśli tak czy takie ryzyko się opłaca ?
Jeśli nie pomyliłem silników, to olej spływający z filtra oznacza problem z zaworem zwrotnym. Objawem jest chwilowy brak smarowania po uruchomieniu zimnego silnika (zanim pompa przepompuje olej przez pustą magistralę), także to raczej nie jest związane z Twoją usterką.
Wymień silnik pompy i po kłopocie:)
Silnik od kosiarki nie nadaje sie do tego, ludzie przecież silniki od kosiarek to cztero suwy dolnozaworowe i wystarczy że sie go przechyli i już po zabawie, trzeba zawory docierać, poza tym mogą tylko pracować w pozycji pionowej wału czyli tak jak są oryginalnie w podwoziu kosiarki, nie wyobrażam sobie jakie przełożenie zastosujecie do napędu koła...
Obawiam się że tych łożysk to się nie uda wymienić bo są one w formie tulejek , a najczęściej to ośka wirnika bywa ceramiczna . Taka pompa nie może pracować bez wody bo wtedy nie ma smarowania którym przy normalnej pracy jest woda i te panewki się uszkadzają . Wirnik tego silnika pracuje w wodzie a od uzwojeń separuje go metalowa tuleja.Kiedyś z ciekawości...
Chcę coś Tobie podpowiedzieć.Silnik dwusuwowy będzie pracował bez najmniejszej róznicy w obu kierunkach. Należy szybko i bezwzględnie przestawiać zapłon. Zapłon musi bezwzględnie, być przesawiany ! Takie rozwiązanie miły Weloreksy - czechosłowacki pojazdy dla inwalidów. Jako starter wykorzystywany był dynastarter. Podobny rozrusznik dynastarter był...
Do ropy pompa musi mieć uszczelnienia olejoodporne, a wątpię żę pompa wody takie ma. Moim zdaniem wodna się nie nadaje jak pisali poprzednicy a od hydrauliki daje za duże ciśnienie oryginalnie ma w podnośnikach zawór bezpieczeństwa.Najlepsza pompa z układu smarowania silnika nie ma tych wad a i wydajność wystarczająca. Podobno dobrze się sprawdza z...
Nie mam pojęcia już co robić bo wygląda na to, że wina leży po obydwu stronach? Mechanik powinien kręcić samym rozrusznikiem z 30 sekund aby cała magistrala przepompowała olej najwidoczniej? Czy pompa w ogóle nie zaciągała oleju? Dlatego gasnął silnik bo smarowania nie było i się przycierał... #edit może inaczej: Silnik był ultra czysty w środku, 0...
Może ktoś ma instrukcję napraw t25. Chodzi mi głównie o układ smarowania.Po remoncie silnika brak smarowania na klawiaturze . Zegar od ciśnienia pokazuje 4atm. a na głowicach jest sucho. Czy ktoś wie co może być przyczyną. Pozatym silnik dymi i słabo wchodzi w obroty-zapłon ustawiałem jest dobrze pompa i wtryski po naprawie.
Jezeli nie zadowalaja mnie te dwa sposoby, jest jeszcze jeden, przygotowac odpowiednia sume pieniedzy na nowa pompe wtryskowa, bo po kilku razach pracy pompy na sucho zblizamy sie do celu. Pozdrawiam Brrrrr straszna wizja :) Jest źle ale nie jest tragicznie. Jeżeli pompa jest smarowana z układu smarowania silnika (starsze furki) to nie jest pod tym...
Jednak jest w tej pile pompa smarująca. Nie znam technicznej terminologii, ale na wałku silnika jest zębatka, która napędza pompę oleju, która podaje go na prowadnicę łańcucha. Rozebraliśmy ustrojstwo i okazało się, że śruby, którymi pompa była przykręcona, poluzowały się i metalowa zębatka wałka nie trafiała w plastikowe zęby pompy, co spowodowało...
Cześć! Raczej nie powinno być problemu choć niech sie wypowie ktoś kto to robił. Powiem tak że wymiana silnika pewnie wyjdzie te same pieniążki co remont m40 Skoro panewka się obruciła i jeżdziłeś z tym to wał masz do szlifu no i mówisz że smarowanie wałka rozrządu było zatkane to napewno też długo nie pochodzi.W M43 masz zapłon inny, niema kopułki...
Witam, Pomyśl ile litrów oleju na minute przepompowuje malutka pompka smarowania silnika a ile litrów pompa hydr.siłowej i masz odpowiedz.Nie da rady.
ty chyba sobie jaja robisz BDG co tam jest ulepszona wersja wałki nowe zmienioony cały układ smarowania tak jak t5 najpierw piersza wersja silnika R5 AXD i zastopiony BNZ tak samo audi v6 pierwsza wersja na literę A zastąpiona B ulepszony układ smarowania i wałki lecz pompa dalej kicha no brawo czasami mechnika trzeba zapytać no to zdzieraj ze mnie...
Silnik może przegrzewać się m.in. : z powodu niewłaściwie pracującego układu smarowania (pompa oleju - uszkodzona, filtr oleju lub przewody zanieczyszczone), lub układu chłodzenia w tym przypadku mamy : zabitą/zarośniętą kamieniem kotłowym chłodnice, źle pracujący termostat, brak termostatu, kamień kotłowy narośnięty na tulejach tłokowych, pompa wody...
Czyli moc potrzebna na końcu obrotów. Wg mnie problem to 4 suw i pompa oleju. Generalnie do latania to 2 suw właśnie albo 4 suw, ale z suchą misą (duże przechyły spowodują brak smarowania - smok olejowy nad lustrem oleju). Co do samego zwiększenia mocy to zmiana z gaźników na wtrysk paliwa powinien dać wzrost kilku KM właśnie w górnym zakresie obrotów...
Rodowód tego silnika sięga lat 20 ubiegłego wieku. Wartość remontowa tego silnika według Deutza to 10000h. Niedbane zajeżdżane silniki osiągają 8000h, dbanie i chuchane ponad 20000h, więc, po co ceramizer? Schemat olejowy Pompa oleju z zaworem -> Wał korbowy z korbowodami ( w 913 korby drążone do smarowania główek korbowodowych) -> Wałek rozrządu i...
Witam.mam problem z primerą 2,0d 93.na wolnych obrotach silnika żarza sie kontrolki od smarowania i ładowania.po lekkim dodaniu gazu gasną.co to może być?czyżby pompa olejowa.zaznaczam ze niedawno wymieniłem olej z filtrem.
Są trzy drogi tuningu silnika: - modyfikacja silnika wolnossącego (wałki, zawory, gniazda, dolot, wydech), - montaż urządzenia doładowującego, - jedno i drugie Najlepsze efekty (w rozsądnych kosztach) zyskasz przez zastosowania doładowania (turbosprężarki), zakładając że sam wszystko zrobisz i wiesz jak się do tego zabrać, jak nie to najwyżej uszkodzisz...
Może ma ktoś insttrukcję napraw do t25 ,chodzi mi głównie o schemat układu smorowania .Mam problem bo po remoncie silnika brak smarowania na klawiaturze , Na zegaże ciśnienie jest ok a na głowicach sucho.Czy ktos wie co może być przyczyną ?. Poza tym silnik kopci i słabo wchodzi w obroty Pompa i wtryski po naprawie zapłon też ustawiałem.
smarowania silnika pompa smarowania schemat smarowania silnika
canon pixma zamienniki ws442 opóźnione przesunięcie ricoh
reset pieca buderus depollution system faulty peugeot
Czy można zamienić rezystor 820Ω 1W na 2W? Świetlówka kompaktowa miga i opóźnia zapłon - przyczyny i rozwiązania
