Jaki przebieg? Silnik 105km pompowtryski i ich wada konstrukcyjna się może odzywa, jeżeli nie ma błędów, odczyty czujników w normie, ewentualnie na płaka odpalic, jak zapali i będzie chodził to do weryfikacji parametry vag 013, 018 021, pompa tandem, potem uszczelniacze pompek i głowica. Dodano po 19 Kiedyś pisałem w innym temacie. Jak silnik był ciepły...
Cześć i czołem🫡 Pacjent VW Passat B6 1.9 TDI BXE 2006r. Mam Problem z korektą wtrysku na drugim cylindrze a mianowicie wahające się korekty od +0.7-1.1 mg/suw przy pracy na biegu jałowym, natomiast czasem korekty zaczynają wzrastać do +2.07-2.5 mg/suw i wtedy silnikiem zaczyna szarpać ale przy wyższych obrotach nie jest to odczuwalne. Dodam że uszczelniacze...
Golf V 1.9 TDI BLS 2008r. Witam Wszystkich, mam problem z odpalaniem na ciepłym silniku. Na zimnym pali od strzała ale jak już ma 70°C to szarpie silnikiem, a jak ma 90 to jest jeszcze gorzej, chciałbym mu pomóc ale nie mam już pomysłów.😞Może komuś udało się rozwiązać problem, dużo zrobiłem do tej pory, między innymi: - regeneracja głowicy + tuleje...
Powodem może być pompa tandem o której cały czas piszemy, jej uszczelki, uszczelniacze pompowtryskow, stare lub nie poprawnie zamontowane, głowica, lub same pompowtryski przez które wpuszczane jest powietrze a paliwo cofa się do zbiornika. tyle w temacie nic nikt mądrzejszego nie wymyśli, bo innej usterki w tym aucie nie ma ! Odpuszczając ciśnienie...
Oringow nie scieło , silnik chodzi pali na strzał to tylko kwestia regulacji. Wtryski ustawione pod kątem prostym do głowicy gniazda pod oringi czyste, oringi nowe, nowe podkładki pod wtryski i nowe uszczelniacze pompowtryskow. Pompowtryski na dużą nakrętkę 30mm+ . Podajcie mi przepis na dokręcenie luzu między pompowtryskiwm a dźwigienka walka rozrządu...
Uszczelniacze zaworowe. Pompowtryski są czułe na marny olej silnikowy.
Witam po długiej przerwie gdyż dopiero teraz znalazłem człowieka, z którym można było porozmawiać sensownie na temat prac przy silniku. Silniczek mi zrobił i w porównaniu do tego jak chodził wcześniej to teraz sobie mruczy jak mały kotek, oczywiście nie dymiąc ani grama. Koszt materiałów czyli komplet pierścieni, uszczelniaczy zaworów, uszcz. głowicy...
Witam Audi a4 b7 2.0 TDI 140 km 8 zaworowy Przy odpalaniu trzęsie silnikiem i puszcza siwego syna 5-10 sekund po tym jest wszystko ok pracuje idealnie pompowtryski sprawdzone na maszynie wymienione uszczelniacze świece żarowe nowe instalacja grzeje świece ciśnienie sprężania silnika na każdym cylindrze 30 bar żadnych błędow teraz pytanie czy pompa vacum...
Problem rozwiązany, zgnieciony przewód powrotu paliwa do zbiornika. Zrobiłem wstawkę i wszystko działa prawidłowo. Tak że nie tylko uszczelniacze na pompowtryskach, vacupompa, wyrobione gniazda czy też lejące pompowtryski mogą być przyczyną dostawania się paliwa do oleju ale niedrożny przewód powrotu paliwa do zbiornika!!!!!!!!!!!!!!!! Doszedłem do...
Witam, mam problem z odpalaniem w niskich temp. Problem pojawia się przy 4 stopniach na + i im niższa temp tym gorzej. Auto po wymianie uszczelki pod głowicą ale problem był już przed wymiana. Przy wymianie uszczelki zrobione inne rzeczy, dotarte zawory, uszczelniacze zaworowe, oringi na pompowtryskach, wszystkie uszczelki nowe, pompowtryski ustawione...
Mogą popuszczać pompowtryski bo u mnie pachniało badziej paliwem jak olejem. Choć widziałem foto jak leją uszczelniacze. Ponoc widac po zdjęciu kolektorów. W sumie bylo by widac czy warto ruszac uszczelniacze czy nie. Moje auto z takim problemem jezdzi tak 7 moze 8 lat i efekt troche sie nasilił chc nic innego się nie stało
Witam panowie Mam problem z Volvem FH13 2007 r, Euro 5, auto ma przejechane 950 tys , po odpaleniu z rana kopci na niebiesko i nierówno pracuje, ale tylko przez chwile, później się wszystko uspokaja, zaznaczam ze na desce się nic nie swieci , żadnych błędów , pytałem się jednego mechanika mówił ze Pompowtryski do wymiany, drugi ze uszczelniacze zaworów...
Witam.Auto jak w temacie ciężko odpala zimny(po postoju)-długo kręci,kopci-pochodzi chwilkę i pali na strzała .Dotychczas sprawdzone:pompa podająca paliwo sprawna,brak powietrza w przewodzie zasilającym,świece sprawne i grzeją,czujnik temperatury paliwa i płynu ok,na vagu kanał 13-wszystkie w okolicy 0,04-0,14, kanał 18-wszystkie 0,kanał 23-trochę wysoko...
Być może był problem z czymś i to grubo DPF EGR CZIP i wyłączono tablice błędów. Ale to jak pisałem musi wziąć ktoś kto to ogarnia i zrobić trzeba fachową naprawę. Dpf nie ma w moim golfie. Wersja bez dpf. Z tego co zauwazyl inny mechanik bylo cos robione przy egr bo jest srobka innego koloru ale nie wiem czy te srobki nie zmieniaja koloru pod wplywem...
Witam wszystkich mam problem z odpaleniem auta po postoju na przykład po nocy musi kręcić z 10 -15 razy aż zapali a innym razem zapali po 3 obrotach a jeszcze innym bez problemu od strzała audi było u mechanika najpierw była wymieniona pompa Vacum na używaną ale ani lepiej ani gorzej potem były wymienione uszczelniacze pod pompowtryskami też się nic...
Uszczelniacze orginały czy naprawcze?Dobrze posmaruj olejem i wciskaj.
Jeszcze jedną istotną informację chciałem przekazać, mianowicie, na początku auto miało problemy z odpalaniem i ropa przedostawała się do oleju, okazało się ze uszkodzona była vacu pompa, mianowicie jej uszczelka, wymieniliśmy uszczelkę pod vacupompą i uszczelniacze pompowtrysków Pompowtryski dobrze ustawione względem otworów w gniazdach? Przed wymianą...
Uszczelniacze wszystkie byly wymieniane. przebieg 255 tys orginalny ksiazka serwisowa byla do 2014 roku. Dodam ze generalny remont silnika wczesniej byl bo Panewaka sie obrocila na wale. pompowtryski sprawdzane by;ly 3 w bardzo dobrym stanie jeden taki sredni ale w normie.
Wiitam na tapecie passat b5 PD 101 koni ,problem polega na tym że na zimnym nie odpala od strzała trzeba go pokrecic ,aby wykłuczyć usterki mediów zostało wymienione : - uszczelniacze na pompowtryskach plus dwa pompowtryski - akumulator - rozrusznik - pompa paliwa w zbiorniku - pompa vacum(wysokiego cisnienia) - filtr paliwa parametry w bloku 13 i 23...
Golf 4, silnik 1,9 AXR 101 kM, 2002 r, przebieg 235 000 km. Problem wygląda następująco: Samochód ciężko pali głównie na zimnym silniku, tak jakby nie dostawał wogóle paliwa lub układ był zapowietrzony. Problem nie ma określonej częstotliwości (czasem dzieje się to codziennie a czasem raz na 2-3 tygodnie) Silnik albo nie chce od razu zapalić i trzeba...
Witam. Mam problem z Audi A3 1,9 tdi BLS rocznik 2008. Problemem jest ciężkie odpalanie na ciepłym silniku. Na zimnym jest Ok. Nie raz odpala ciężko nie raz odpali i po sekundzie zgaśnie i muszę 3-4 tak zrobić żeby odpalił. Sytuacja się pogarsza gdy temperatura powierza jedt wyższa. Na początku był to mały problem ale sytuacja się pogarsza. Jeden mechanik...
Witam serdecznie. Potrzebuję pilnie pomocy w sprawie mojego problemu, a mianowicie mam problem z silnikem 1.9 tdi o mocy 115km. Z problemem borykam się od końca maja i jak na razie nikt nie jest w stanie mi pomóc tzn miałem u jednego mechanika, ale On nie był zdiagnozować problemu, więc wstawiłam samochód do serwisu Bosch-a ale i Oni nie podołali problemowi....
Scania zanim nie nagrzeje się , ma zwiększoną dawkę wtrysku, niezależnie od tego, przy niskich temperaturach produktem spalania są duże ilości pary wodnej- białe tumany niby dymu- trochę to jest zasługa intercolera. Zjawisko jest normalne skoro po nagrzaniu jak piszesz ustaje. Czujnik doładowania wymienia sie gdy dymi na czarno cały czas, zwlaszcza...
Przy kazdym remoncie silnika jest złota zasada, wykorzystaj wszelkie mozliwości sprawdzenia swojej teorii i dopiero wtedy bierz sie za remont. Nauczyłem sie jej gdy po naprowadzeniu przez własciciela wymieniłem pompowtryski za prawie 2 tysiące złotych i nie było zadnych efektów, własciciel który praktycznie nakazał mi wymiane chciał abym oddawał mu...
krzychu podkładka niczego nie uszczelnia robią to uszczelniacze
To tak, czujnik położenia walków, spr rozrzad bo też wymieniony , kupiłem 3kpl wtryskow ,mam do wyboru ,uszczelniacze na pompowtryski wymienione , 0 błędów na komputerze, nic nie pokazuje.. Teraz kolejny postawił na wiązkę do pompowtryskow.. dramat
Witam Czytając temat , można dojść tylko do jednego wniosku: Kol. Robokop ma zupełną rację. Ktoś coś gdzieś słyszał , ktoś widział. Kłania się Szanownym Kolegom mechanika pracy silnika. A zdecydowana większość "mechaników " usuwa skutki , a nie przyczyny. Producent zaleca taki olej np. 15W -> lej 15 W. Zaleca inny , lej inny. Leci zimmering , to go...
Zdemontuj pompowtryski i skontroluj jak wyglądają uszczelniacze, bo to idzie albo tak, albo masz pękniętą głowicę. Szczerze nie spotkałem się z tym aby tandem-pompa mieszała olej z paliwem, dwie konstrukcje, połączone tylko napędem a kanały daleko.
Reasumując wymienić uszczelkę metalową na początek(30zł, a będzie najszybciej). ? Przebieg 500tys. Przy 500tys uszczelki pompek bezwzglednie do wymiany. Jesli pali, nie slyszysz metalicznych stuków na clindrach. nie ruszaj pompek samych w sobie. Delikatnie zdemontować założyć nowe uszczelniacze. Zamotowac pompowtryski. Uszczelnić wszystkie łączenia...
Dwumasa Luk-a ma 20 tyś km. Wtedy też była robiona głowica (planowanie ,zawory,uszczelniacze zaworowe, szklanki , nowy wałek , uszczelka pod głowicą, nowe gumki do pompek, nowy zawór EGR). Da radę jakoś sprawdzić dwumasę bez rozbierania (chodzi o kąt luz bez działania sprężyn tłumiących).
Do oleju. Dlaczego stek bzdur? Pytam, bo jestem po rozmowie z gosciem, ktory sie tym zajmuje na codzien i taki wnisek wyciagnelem, ze jak juz ruszac pompowtryski to najtaniej i najprosciej zaczsc od uszczelniaczy. Bardzo czesto ta czynnosc pomaga. Pozdrawiam
Zapomniałem napisać że był zmieniany silnik to i wałek bo były krzywki wytarte na dwóch, szklanki nowe, uszczelniacze pompowtryskow nowe i wyregolowane dobrze raczej na 100% ponieważ nie raz to robiłem
Witam. Mam poważny problem i brak mi już koncepcji mianowicie:silnik jak w tytule kopcił na siwo brał olej więc rozebrany zrobione tłoki(jeden napęknięty),pierścienie (na dwóch tłokach zapieczone)uszczelniacze zaworów i prowadnice, turbo sprane, pompowtryski po sprawdzeniu wszystko złożone i tu rozczarowanie kopci tak samo jak przed robotą, pytam znawców...
Witam, problem z autem jak w temacie. Auto ma 300 tys licznikowo, wymieniana była uszczelka pod głowicą bo był przedmuch do układu chłodzenia na 3 cylindrze. Auto w sumie stało bez głowicy 2 tygodnie. Głowica była sprawdzana na szczelność, wymieniane były cztery zawory ssące i cztery kasatory luzu oraz szlif płaszczyzny. Głowica została założona, pompowtryski...
Witam po wymianie poprawiło się lecz mimo tego po 8 godzinach nie zaskoczy od razu. Czas odpalania jest znacznie mniejszy (max 5s) i w dalszym ciągu po ciężkim rozruchu kłęby niedopalonego diesla Powietrze w paliwie. Sprawdził bym uszczelniacze pompowtrysków, lub same pompowtryski. Ostatnio robiłem głowice w AUY po wyjęciu i włożeniu pompowtrysków...
Witam mam problem z moim pasatem. Do temperatury 50 stopni silnik kuleje tak jakby nie pracował na pół gara. Gdy jadę to nie kopci, odpala bez problemu. Robiłem wszystko co przyszło mi do głowy, wymieniane uszczelniacze na pompkach, regulowane, sprężanie 4 gary po 26 barów, przepływka ok, korekcje do-0.5mg. W końcu odkryłem że pompowtryskiwacze które...
Witam wszystkich. Potrzebuje pomocy w związku z moim problemem. Otóż wygląda to tak samochód bardzo ciężko odpala po dłuższym postoju tj. po około 8 godzinach. W samochodzie zostały wymienione 4 pompowtryski, wałek, krzywki, panewki, uszczelniona pompa vacum. Sprawdzone przewody pod kątem cofania się paliwa i zapowietrzenia układu. Przed regeneracją...
Mam ponowne pytanie? Jeśli wymontuje pompę vacum , to na co mam zwrócić uwagę ? Napewno króciec po lewej stronie vacum jest ruchomy i wydobywa się z niego olej . Chciałbym teraz zacząć od pompy vacum , jeśli jest uszkodzona . 1- kupić zestaw do renegeneracji ? 2- kupić używaną ? 3- kupić po renegeneracji? Jak myślicie jaka z tych trzech wersji będzie...
Zobaczy, jak puści ostatnie górne uszczelnienie, to jednak rzadko pada i paliwo jedyną drogę ujścia ma do układu chłodzenia bo najgoręcej jest na dolnym uszczelniaczu, który traci swoje właściwości uszczelniajace. Można wyjąć wszystkie pompowtryski i tłoczyć powietrze do układu chłodzenia- spryskać płynem do sprawdzania szczelności wnętrze otworów pompowtryskiwaczy...
Witam. U mnie pomogło przestawienie tych blaszek (dzwigienki) co się dodaje gazu pod deklem klawiatury co otwierają tak jakby pompowtryski. Dałem to bardziej w pracę i pomogło. Co prawda jest jeszcze takie bardzo delikatne szarpniecie co jakis czas ale juz nie dymi i ma moc. Jak wcześniej pisałem to się stało po wymianie świec zarowych,zrobiłem wtryski...
Witajcie . Sprawa dość ciekawa ,jak do silnika może przedostawać się olej napędowy. Opiszę Wam problem który został rozwiązany , ale pozostała mała usterka ,którą chciałbym wyeliminować. Wadę tą stwierdziłem gdy wyciągnąłem bagnet i stan oleju był co najmniej 8 razy wyższy a olej silnika był bardzo rozrzedzony przez ON. Rozebraliśmy pokrywę górną ,...
Witam. Pacjent passat b5 fl 1.9TDI 2004r. AVF 130KM. Mam taki problem iż samochód po wymianie pompowtrysków i uszczelniaczy zaczął palić ponad 1l na 100km więcej i stał się troszkę przymulony. Pompowtryski pokazują wartości przy 90°: Pierwszy ~0.10 Drugi ~ - 0.6 Trzeci ~1.0 Czwarty ~ - 0.6 Wcześniej było gorzej i jechał dużo lepiej co może być przyczyną?...
wtryski były sprawdzane miernikiem i 0,5 oma każdy .oraz bylem z pompkami w zakładzie gdzie regeneruja pompowtryski sprawdzic na maszynie i dobrze sa.a spec od vag com stwierdzil ze nie widzi dawek wtrysków wogóle. A z tym czy cos grzebali to trudno powiedziec bo niewidac nic specjalnie .juz myslalem ze moze cos z uszczelniaczem walu bylko robione ale...
Witam wszystkich forumowiczów. jak w temacie problem tkwi w spadku mocy silnika w Passacie b6 2006r, silnik BMP 140Km... Mianowicie jak to bywa pompowtryski poszły do regeneracji, założone wyregulowane auto chodzilo jak diabel:):) ale byl problem z odpaleniem z rana (cofala sie ropa do zbiornika) postawiona dignoza to wina uszczelniaczy. po wymianie...
Potrzebujesz najpierw. Przymiar do montowania pompek albo suwmiarka 400 mm. Czujnik zegarowy. Teoretycznie nowe śruby pompek i koników. Obowiązkowo nowe uszczelnienia pompek. Papier 600/800 jak nie było weryfikacji stanu gniazda bo raczej na pewno trzeba będzie spolerować ostre krawędzie (które przy montażu piękne tną nowe gumki) . Tak naprawdę to...
Witam. mam passata 1.9 tdi 115 km, ostatnio mialem problem z turbina(często sie wieszała i auto ledwo sie poruszało-po wyłączeniu silnika i ponownemu uruchomieniu było po kłopocie)wiec dałem naprawy-turbine zregenerowali i dali gwarancje na rok i niby ok ale po zrobieniu okolo 1000km problem nawrócil, wprawdzie o wiele rzadziej sie zacinala ale zacinala....
Wymień uszczelniacze na pompowtryskiwaczach! Problem już sie nie pojawi. Pozdro
Może ja opowiem swoje doświadczenia, bo widzę, że kolega nie chce współpracować. Mam octavię z silnikiem AXR. Generalnie to jeden diabeł. Na wolnych obrotach i w okolicach 1800 - 2000 rpm było słyszalne bardzo wyraźne brumienie/rezonans pochodzące od układu dolotowego. Rozebrałem cały dolot, poskręcałem, wymieniłem oringi, bez skutku. Wykleiłem chwyt...
Uszczelniacze pompowtryskow A w jakim stanie były gniazda pompowtryskiwaczy w głowicy?
Dobra ok zmienię uszczelniacze to nie wysoki koszt. Czy morzcie podrzucić odległości jak ustawić pompowtryskiwacze podczas montażu wiem że trzeba pilnować jakiś odległości oraz z jaką siłą dokręcić śruby.
uszczelniacze stihl toyota uszczelniacze uszczelniacze wtryskiwaczy
magnat bandpass wkrętarka awaria media konwerter konfiguracja
bezpiecznik ogrzewanie tylnej szyby bezpiecznik ogrzewanie tylnej szyby
Wymiana tarczy hamulca ręcznego w Massey Ferguson 6180 Lokalizacja chłodnicy oleju w Citroenie Xsara 1.4
