Z drugiego zlacza gwintowego na,,styczniku,,wychodzi plecionka,jakies 2cm.dlugosci i wchodzi w obudowe rozrusznika do szczotek plusowych.Ta plecionke stycznik laczy z kablem z aku.i rozrusznik kreci.dodaj do tego przewod sterowania ze stacyjki i masz 3kable
Przyjrzyj się/popraw połączenie masy silnika z ramą tak na początek. Rozrusznik kręci z normalną szybkością?
Czujnik wału , cewki, wtryskiwacze, połączenie rozrusznik -akumulator-alternator , masy itp
Sprawdź czy na zacisku D+ na alternatorze masz 12v przy zgaszonym silniku bo to mi wygląda na przerwane połączenie rozrusznik-alternator. Przeważnie kabel łączący na końcówkach tracił styk.
Ok , juz widze kup 4 m przewodu 3x2,5 i zaloz od plusa rozrusznika do stacyjki , i od wylacznika rozrusznika do bednixa. Oraz od stacyjki do wylacznika Powinno pomóc. Oczywiscue wszystkie 3 żyly polacz ze sobą na koncach. Przewód łączący stacyjkę z akumulatorem to najlepszy będzie 6 mm2. Wchodzi w zacisk 30 stacyjki bez problemu. Połączenie wyłącznik...
Oderwane połączenie uzwojenia do lameli. To jest tandetne wykonanie wirnika. Dodano po 3 Jeżeli szczotka ustawi się na tej widocznej lamelii, to rozrusznik nie zadziała.
Obawiam sie ze będziesz zmuszony jeszcze raz rozebrac rozrusznik i obejrzeć komutator. A konkretnie lut zapewniający połączenie komutatora z uzwojeniem wirnika na 90% gdzieś "puścił" lut. Ja zawsze w takich przypadkach zdejmuje jeszcze ze dwie dychy z rdzenia wirnika w razie jakby sie okazalo ze rdzenie uzwojenia stojana "odeszły" od obudowy rozrusznika-...
Taki temat już był - nawet na Elektrodzie: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic4... ten już widziałeś https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic2... tego nie widziałeś A tak nawiasem mówiąc, to wypadałoby może napisać jakie tam masz kolory kabli? My się będziemy eksploatować, a ty będziesz tylko pisał: - "to nie pasuje', "to...
Mając sprawny rozrusznik oraz naładowany akumulator, musisz mieć jeszcze sprawną instalację elektryczną tj. kable zasilające o odpowiednim przekroju, "czyste" styki w akumulatorze, styczniku oraz rozruszniku. Sprawdź, czy silnik ma należytą "masę" tj. pewne połączenie kablem pomiędzy minusem akumulatora a karterem silnika. Posłuchaj, czy podczas próby...
Gdzieś pada połączenie. Czyli podczas pracy rozrusznika napięcie spada tak znacznie, że nie jest w stanie wytworzyć skutecznej iskry. Faktycznie na pierwszy rzut szukałbym słabych połączeń masowych. Ale może się przyczyniać do tego połączenie akumulatora z instalacją (klema).
Czy wał korbowy silnika da się ręcznie obrócić? Sprawdź połączenie silnika z nadwoziem i minusem akumulatora, rozłącz, oczyść połączenia do żywego metalu i powtórnie połącz (punkt po punkcie). Jeśli masa zespołu napędowego poprowadzona jest od skrzyni biegów, poprowadź tymczasowo dodatkowy przewód od korpusu silnika do minusa akumulatora. Napięcia dochodzące...
A sprawdź napięcie na akumulatorze i bezpośredni na silniku (zacisku rozrusznika, alternatora), to znaczy - weź masę z silnika. Objaw taki, jaki brakowało zasilania. Sprawdź też stan połączenia akumulator - rozrusznik i alternator - akumulator. W escorcie to połączenie idzie przez zacisk rozrusznika i potrafi się na nim trochę gubić. Ja w swoim starym...
przekaźnik rozrusznika (ten w desce bezpieczników) może szwankować lub przewód pomiędzy tym przekaźnikiem a VIC-em ma przerwę. Przekaźnik rozrusznika - jak każdy przekaźnik- ma w sobie przełącznik.Kiedy jest uruchomiony przełącza się tak, aby połączyć zacisk 30 z zaciskiem 87, ale i wówczas rozłącza stałe połączenie z 30 do 87a. Zacisk 87 połączony...
Wydaje się oczywiste, że przewód z zacisku 19 regulatora prądnicy należy podłączyć do zacisku 30 alternatora. Czyli alternator - wskaźnik - zacisk rozrusznika lub akumulatora. Oj poprawiam. A to z powodu że dawno nie dłubałem w takim wehikule. Aby wskaźnik pokazywał także ujemny bilans to połączenie wskaźnika musi nastąpić przez pokład czyli 19 do 30....
Wymień zespół sprzegajacy
Objaw jak najbardziej poprawny. Możesz montować rozrusznik do auta. Podanie zasilania tylko na elektromagnes może spowodować objaw który opisałeś. W aucie się tak nie dzieje bo nie jest to normalna sytuacja. Ty podajesz zasilanie tylko na styk 50 (cewka elektromagnesu) a w aucie jest cały czas zasilanie na styku głównym (30). Nie będę tutaj opisywał...
Zasada działania rozrusznika trójkąt-gwiazda jest taka, że silnik włącza się do sieci z uzwojeniami połączonymi w gwiazdę co daje trzykrotnie zwiększenie impedancji, a więc trzykrotne zmniejszenie prądu rozruchowego w porównaniu z wartościami przy połaczeniu w trójkąt. Jednak połączenie w gwiazdę trzykrotnie zmniejsza moment rozruchowy silnika. Dlatego...
Witam.Zacznij od sprawdzenia ładowania( napięcie na wyjściu z alternatora musi być podobne jak na akumulatorze). Posprawdzj wszystkie masy jakie znajdżiesz w komorze silnika podbnie plusy.Sprawdż dokładnie połączenie plusa z akumulatora z elektromagnesm rozrusznika i jeszcze kość stacyjki .Cewka zapłonowa-czy niegorąca.Powodzenia.
Stawiam na halla wez miernik i ruszaj kablami jeżeli masz czarną wtyczkę to pewnie połączenie jest problemem.
witam,ja dodam z doświadczenia kolega dławik ma rację na początek sprawdzić połączenie masy między akumulatorem ,a karoserią. jeśli połączenie jest wyczyszczone i nadal są te objawy to należy przejrzeć rozrusznik ,najwyrażniej szczotki są za krótkie pozdrawiam
Witam Najpierw sprawdź działanie rozrusznika-podaj plus na cienki kabelek przy rozruszniku. jeżeli zakręci (pamiętaj, żeby skrzynia była na "luzie"!) to na 90% winna jest kostka połączeniowa przy stacyjce. Pod kolumną kierownicy powinno być połączenie konektorowe kostki stacyjki, można tam na próbę zwierać "na krótko" dla potwierdzenia diagnozy. Pzdr.
Być może potrzebujesz treningu więc rozbieraj rozrusznik. Jeśli zrobisz fachowo to nic się nie stanie. Tyle, że problem nie leży w tym miejscu. Masz gdzieś w instalacji elektrycznej mocno pogorszone połączenie, które czasem zanika. Tradycyjnie pogorszenia występują w połączeniach masy, czyli osad, rdza. Jako wysoce prawdopodobne miejsca to połączenie...
Rozrusznik wyjęty i naprawiony. Wymienilem bendiks i szczotki. Nadal jednak nie znalazlem odpowiedzialnego za rozrusznik przekaźnika. Dziwne trache...
schema. inst. Ford Transit 2.5 td rocznik 1996. Interesuje mnie głównie połączenie immo z układem sterującym , przekażnik blokujący rozrusznik znalazłem ale co dalej . Ew. jak obejść immo bo to moje wyzionęło ducha .
Witam Ja mam takie urządzenie do razruchu "START" tak to się nazywa jest to połączenie spawarki, prostownika i urządzenia rozruchowego w jednym. Jest zasilane jezna fazowo potrzebuje zabezpieczenia 16A. W zime coniektórzy sąsiedzi chcą żeby im dać troche prądu, Trasit, Audi Toyota i pare innych żadnych problemów z rozruchem, rozrusznik kręci jak głupi....
Problem może być w automacie rozrusznika czyli w włączniku elektromagnetycznym który ma za zadanie podać napięcie na uzwojenia rozrusznika o dużym prądzie (A) Najczęściej styki tego automatu się wypalają i nie za każdym razem następuje prawidłowy kontakt. Drugi problem jaki może występować to zły kontakt na końcówce kablowej przy automacie rozrusznika...
Od klemy plusowej odchodzi przewód, gruby na rozrusznik i cieńszy, który daje zasilanie na skrzynkę bezpiecznikowa i stacyjkę . Sprawdź połączenie tego przewodu w okolicach akumulatora .
Jeżeli auto nagle zgasło to może być problem z elektryką jeżeli dłużej i stopniowo traciło moc to problem jest z paliwem. Najlepiej zalać pompę paliwem i sprawdzić czy idzie paliwo na wtryski. Przez podgrzewacz paliwa może się układ paliwowy zapowietrzać. I jeszcze uwaga nie mająca z tym problem nic wspólnego: Silnik DJ5 ma wadliwą pompę oleju, źle...
Proponuje za w czasu sprawdzić czy wiązka się nie przetarła ta z prawej strony auta co wychodzi z kabiny na ramę.Bo skutki mogą być drogie .Robiłem scanie co też miała dziwne wejścia z kontrolkami na końcu to przy wciśnięciu EDC żeby sprawdzić kody wystartował rozrusznik i zapaliła się wiązka EDC spalił się sterownik EDC RET EBS wszysko co miało połączenie...
Tak zrobię jutro, przy kręceniu rozrusznikiem spada do 9V z kawałkiem ale jeszcze, ani raz rozrusznik nie odmówił posłuszeństwa, dzisiaj od rana jeźdże i nie wyskakuje , za wyjatkiem 1-go wyjazdu spod domu, ładowanie 13,9V. Mierzone na akumulatorze. Błąd. Nie ma przewodu masowego którego bym nie odkręcał, chyba że w kokpicie ale tam nie ma prądowych...
Jest to całkiem normalne. Rezystancja cewki "wciągającej" jest niska i przy małych oporach tarcia wirnik spokojnie może się obracać, ale nieco wolniej bo jest spadek napięcia na rezystancji cewki. To jest tak jak szeregowe połączenie silnika i rezystora. Jeśli prąd wywoła moment większy od momentu tarcia to wirnik zacznie się obracać. "Praw fizyki Pan...
witam miałem taki sam problem u klienta volvo s 40 wszyscy moi poprzednicy wymieniali mu rozrusznik na coraz to lepszy i nowszy. A problem był prosty jak teraz się na to patrzy uszkodzona masa a dokładnie połączenie akumulatora z silnikiem, Wziąłem zwykły 1 kabel rozruchowy i jedną końcówkę zapiąłem do silnika a drugą zapiąłem do akumulatora w tym samochodzie,...
Zacznę może od tego że miałem takiego Golfa (1.3 benzyna, silnik 2G) i podobne problemy. Swoje umiejętności mechaniczne określam jako słabe, ale wśród krewnych i/lub znajomych jest paru fachowców co z takimi pojazdami radzą sobie nieźle, więc reperowaliśmy (ja odkręcałem śrubki i podawałem klucze). Z tego co zapamiętałem kolejność czynności jest mniej...
Miałem podobny problem z moim skuterkiem Chińskim. A mianowicie także nie chciał palić; iskra była na kilku świecach sprawdzałem w razie gdyby biła po bokach, paliwo również świeca mokra, zawory sprawdzałem ustawiałem idealnie jak się tylko dało, przewód od cewki do świecy, a tu nadal cisza, postanowiłem zakupić nowy moduł zapłonowy ledwo obrócił rozrusznik...
Zrób tak: 1. Włącz zapłon i sprawdź, czy na kabelku przy cewce jest napięcie. (odkręć kabelek i sprawdź żąrówką) Powinna się jasno świecić. 2. Przykręć kabelek z (+) do cewki. 3. Odkręć od aparatu zapłonowego kabelek idący do cewki, końcówkę przewodu WN cewki zbliż do masy a przewodem masowym dotykaj masy. Powinna być iskra. 3. Jeśli jest iskra, to...
Wyrzuć miernik i pomiary rób probówką z żarówki minimum 21 wat Czyli dalej sprawdzać połączenie na linii stacyjka - rozrusznik? Jeszcze tej cewki w rozruszniku nie zmieniłeś??? Mogłem cały rozrusznik wymienić, a nie bawić się w rozkręcanie go i wymianę podzespołów...
Jak rozrusznik nie kreci to akumulator do sprawdzenia, dalej kostka stacyjki i połączenie elektryczne rozrusznika. Może masy brak.
Witam działanie rozrusznika realizuje kabel na którym jest podany + od stacyjki . Czyli gruby kabel przykręcany na śrubę (zasilanie rozrusznika ) .Cienki kabel często na wtyczkę , to sterowanie (zasilanie cewki elektromagnesu ) ma spowodować połączenie rozrusznika z kołem zamachowym . Minus jest przez obudowę rozrusznika . Pozdrawiam miłego dnia SH....
Panowie mam problem, kierowca ma mrozonke na sobie, agregat carrier maxima 1300 wylaczyl sie i nie chce odpalic, zapalila sie czerwona kontrolka fault i wyswietla sie SBY MOTOR kodów błędów to oznacza: "Brak startu na silniku elektrycznym (sprawdź połączenie sieci elektrycznej z agregatem)" tyle tylko ze ten agregat akurat nie ma podlaczenia do sieci....
Powinien być bezpiecznik. Zrób jakieś fotki z widokiem połączeń od akumulatora do stacyjki. Bezpiecznik na linii akumulator-stacyjka. Na linii stycznik - rozrusznik nie będzie. Trzeba po prostu sprawdzić połączenie od akumulatora poprzez stacyjkę do rozrusznika.
zgasł podczas jazdy nie odpala cykanie cewki na rozruszniku gdy dotykam plusowy z rozrusznika kabel do masy powinno być zwarcie a się nie robi Sprawdź połączenie akumulatora z masą!
Chce sobie zamontować ukryty przycisk odciecia rozrusznika. kupiłem odpowiedni przekaźnik i włacznik impulsowy. czy mógłby ktoś narysować mi co pod jaką wtyczke pod przekaźnikiem podłączyć albo opisac podączenie numerami pinów. pozdr
Witam kiedyś na elektrodzie widziałem coś ala automatyczne odciecie rozrusznika. Pamiętem że to był prosty układ, chciałbym coś takiego wykonać lecz niestety nie mogę znaleść tego postu. Proszę o pomoc.
Cześć, sprawdź połączenie rozrusznika z akumulatorem gruby przewód. I sprawdź czy na cienkim przewodzie idącym do elektromagnesu rozrusznika jest 12V po przekręceniu stacyjki na rozruch. Jak będzie na grubym przewodzie 12V i po przekręceniu stacyjki na cienkim 12V to elektromagnes powinien wypchnąć bendiks i rozrusznik powinien kręcić. Jak nie zakręci...
Witam, skoda fabia 3 (NJ3) DKLD 1.0 70kw 2019r. nie kręci rozrusznik poniżej 4oC, wystarczy wepchnąć auto na kanał i po ogrzaniu jest ok. Jak jest źle to nie ma komunikacji ze sterownikiem silnika, błędy w silniku: U1113 - szyna danych wadliwa funkcja, U1017 - system abs - prosze odczytać kody usterek; w abs błędów więcej: U0100 - połączenie magistrali...
mam problem z iskra w quadzie 250 chińczyk i wszystko wskazuje na masę tyle że masa przy rozruszniku i przy starterze jest ok, natomiast pewna usterka, to masa, od stacyjki i od przycisku startu (ziel... Bezpośrednia odpowiedź Masz „rozdzieloną” masę (zielony przewód) w wiązce przy kierownicy: masa przycisku START i masa stacyjki nie są już elektrycznie...
W W210 na przedniej ścianie grodziowej (dojście od spodu auta za nadkolem bodajże) jest połączenie + plusowe od aku do rozrusznika i ono tam koroduje. Może to to bo nie wiem co dokładnie miałeś na myśli opisując połączenie z rozrusznikiem "na krotko".
Niestety inżynierowie się nie popisali w tym modelu jeśli chodzi o instalację elektryczną. W samochodzie, ktoremu kilka miesięcy temu skończyła się gwarancja wystąpił problem z ładowaniem. Po kilku sekundach zapalała się kontrolka, przy czym na akumulatorze napięcie nie spadało poniżej 13,9V. Na alternatorze było 14,6V. Przewód od akumulatora do rozrusznika...
Ta ze zdjęcia może niekontrolowanie załączyć stycznik trójkąta zanim jeszcze odpuści stycznik gwiazdy i mamy efektowne zwarcie... Nie mówię, że tak może się nie zdażyć ale ostatnio robiłem rozrusznik na czasówce ETR4-69 A i wszystko działa bez problemu. EDIT literówka...
ładowanie 13,9 na światłach To nie jest za niskie ładowanie, jednak na dolnej granicy. Słabo ładuje i słabo odpala. Zacząć trzeba od przewodów. Potrzebujesz miernika. Odpal, zapal światła, daj mu chwilę żeby pochodził. Ustaw miernik na 20 V DC, jedną igłę przyłóż do dodatniego słupka akumulatora (nie do klemy), a drugą do najgrubszego zacisku na alternatorze...
Witam wszystkich Mam problem z masterem 3 2014r 2.3 dCi 135Km Nie kreci rozrusZnik ze stacyjki i nie odpala Co zrobiłem Sprawdzony bezpiecznik f12 pod kierownicą ~ok Połączenie z f12na czarna wtyczkę 6 pin w BCM -ok Połączenie USM pod maską z BCM jest poprzez CAN Teraz USM pod maską Rozebrałem sterownik , bezpiecznik f15 30A-ok przekaźnik który steruje...
Witam, Tak rozrusznik nie kręcił... tylko pyknięcie i koniec. Uznałem, że wszystko jeszcze raz porozłączam, wyczyszczę i podłączę na nowo. Bezpieczniki, poza spryskiwaczami, wszystkie dobre. Na zapłonie napięcie na aku spadło z 12,23 V do poniżej 12 V i po chwili się podniosło do 12,38 V... odpalił. Na desce wyświetliła mi się info o błędach układ hamulowy...
połączenie alternator rozrusznik rozrusznik trafic rozrusznik rozrusznik trafi rozrusznik
meteor schemat radio zmiana tarcz saeco pompy
pilot cosmo hulajnoga frugal problemy
Dometic 5310 – gaśnięcie płomienia po dłuższej pracy na LPG, propanie i propan-butan, nowy reduktor Jak bezpiecznie rozładować kondensator elektrolityczny – procedura, rezystory, ochrona
